2000 LAND ROVER DEFENDER 90 TD5 HERITAGE EDITION for sale by auction in Abergavenny, Wales, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein Exemplar des limitierten 50th Anniversary Defender von Land Rover mit geringer Kilometerleistung.
Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,5-Liter-Inline-Fünfzylinder-Dieselmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 122 PS und 221 lb-ft Drehmoment auf alle vier Räder überträgt.
Dieser Defender befindet sich seit fast 10 Jahren in der Obhut seines derzeitigen und dritten Halters und wurde mechanisch gut gepflegt, wobei allein im letzten Jahr rund 1.400 £ für vorbeugende Wartung ausgegeben wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die 1998 erstmals vorgestellte Heritage Edition wurde von Land Rover anlässlich des 50-jährigen Jubiläums des Defender herausgebracht. Die Heritage Edition wurde von Land Rover Special Vehicles gebaut und war auf nur 270 Exemplare mit 90- und 110-Zoll-Radstand begrenzt.
Die Heritage Edition wurde nur in den Farben Atlantic Green oder Bronze Green angeboten, mit einem Kühlergrill im Retrostil und einem silbernen Stoßfänger, Felgen in Wagenfarbe, cremefarbenen Instrumentenanzeigen, grünen Ledersitzen und einem Schaltknauf aus Aluminium.
Der Innenraum bietet Platz für sieben Personen sowie die originale Land Rover-Stereoanlage mit Kassettenspieler, ein aufklappbares Schiebedach und eine kombinierte Alarmanlage mit Wegfahrsperre.
Da die Originalteile ersetzt werden mussten, wurde eine verbesserte Aufhängung von Old Man Emu eingebaut. Ein Old Man Emu Lenkungsstabilisator ist ebenfalls installiert.
Das Auto wird von der Betriebsanleitung und dem Buchpaket, den Zulassungsformularen, einer Reihe von Serviceunterlagen, der Originalrechnung und -broschüre, den Wartungsrechnungen und dem Werkzeugsatz begleitet.

ZUSTAND

Es sind keine früheren Unfallschäden bekannt.
Der Zustand der bronzegrünen Lackierung wird als mittelmäßig beschrieben, mit etwas Korrosion und Blasenbildung, die an den Kanten der Aluminium-Karosserieteile sichtbar sind, unter anderem an den Seitenschwellern, den hinteren Viertelstücken, der Hintertür, den Seitentüren, den Windschutzscheibenhaltern und um die Rückleuchten herum. Es gibt einige Chips, um die Lackierung über der hinteren Tür, ein wenig Lack schälen an den vorderen Kotflügeln, und eine kleine Vertiefung über dem offside Flügel repeater.
Die Innenausstattung ist insgesamt in gutem Zustand, mit einigen Falten und Abnutzungserscheinungen an den Vordersitzen.
Es wurden keine Fehler festgestellt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 15. Oktober 2021 bei 51.307 Meilen statt, bei der der Wagen nach Reparaturen an der Handbremse mit "gut" bewertet wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto wurde zuletzt bei etwa 50.000 Meilen vom Besitzer gewartet, der das Motoröl und den Filter, den Kraftstofffilter, verschiedene Dichtungen, die Kraftstoffpumpe und die Bremssättel austauschte.
2019 und 2018 wurden Ölservices durchgeführt und andere Flüssigkeiten, einschließlich Getriebe- und Differentialöl, ersetzt. Es wurden auch Ersatzdichtungen und ein neuer Ladeluftkühler eingebaut.
Das Fahrzeug wurde 2017 einer professionellen Waxoyl-Behandlung unterzogen.
Während des jetzigen Besitzes wurden unter anderem die Einspritzdüsen und der Kabelbaum, ein OEM-Dachhimmel, die Scheibenwaschpumpe und die Fensterdichtungen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Defender ist einer der kultigsten Geländewagen, die jemals produziert wurden. Die Heritage Edition ist ein besonders seltener Fund, da sie auf 270 Exemplare limitiert ist, von denen nur etwa 113 in dieser Spezifikation gebaut wurden. Der Defender wird in einem sehr originalen Zustand mit verstärktem Fahrwerk angeboten. Dieses Exemplar mit geringer Laufleistung würde von einigen kosmetischen Maßnahmen profitieren, sollte sich aber als zuverlässiger All-Terrain-Begleiter für eine Vielzahl von Abenteuern erweisen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A low-mileage example of Land Rover’s limited-run 50th Anniversary Defender.
It is powered by a turbocharged 2.5-litre inline-five diesel engine, delivering 122bhp and 221lb-ft of torque to all four wheels through a five-speed manual gearbox.
This Defender has been with its current and third keeper for nearly 10 years, and has been well cared-for mechanically with around £1,400 spent on preventative maintenance over the last year alone.

EQUIPMENT AND FEATURES

First introduced in 1998, the Heritage Edition was released by Land Rover to mark the Defender’s 50th Anniversary. Built by Land Rover Special Vehicles, the Heritage Edition was limited to just 270 examples across 90- and 110-inch wheelbase variants.
The Heritage Edition was offered only in either Atlantic Green or Bronze Green paintwork, with a retro-styled front grille and silver front bumper, body-coloured wheels, cream-coloured instrument dials, green leather seats, and an aluminium gear knob.
The interior features seating for seven as well as the original Land Rover-branded stereo with cassette player, a pop-up sunroof, and a combined alarm and immobiliser.
Old Man Emu uprated suspension has been fitted as the original items were in need of replacement. An Old Man Emu steering stabiliser is also installed.
The car is accompanied by the owner’s manual and book pack, registration forms, a raft of service history, original invoice and brochure, maintenance invoices, and toolkit.

CONDITION

There is no known prior accident damage.
The condition of the Bronze Green paintwork is described as fair, with some corrosion and bubbling visible towards the edges of the aluminium body panels, including on the side sills, rear quarter panels, rear door, side doors, windscreen brackets, and around the taillights. There are some chips to the paintwork above the rear door, a little lacquer peel atop the front wings, and a small indentation above the offside wing repeater.
The interior is in good overall condition, with some creasing and surface wear to the front seats.
No faults have been detected.
The most recent MOT test was on 15 October 2021 at 51,307 miles, when a clean pass was recorded, following repairs to the handbrake.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced at approximately 50,000 miles by the owner, who replaced the engine oil and filter, fuel filter, various gaskets, the fuel pump, and brake callipers.
Oil services were carried out in 2019 and in 2018, and other fluids were replaced, including the gearbox and differential oils. Replacement gaskets and a new intercooler have also been fitted.
The vehicle was given a professional Waxoyl treatment in 2017.
During the current ownership, other replaced parts include the injectors and wiring harness, an OEM headliner, washer pump, and window seals.

SUMMARY

The Defender is one of the most iconic 4x4s ever produced, with the Heritage Edition being a particularly rare find having been limited to 270 examples, of which only circa 113 were finished in this specification. Offered in a highly original condition bar uprated suspension, this low-mileage example would benefit from some cosmetic attention, but it should prove to be a reliable all-terrain companion for a host of adventures.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un ejemplo de bajo kilometraje del Defender del 50º Aniversario de Land Rover.
Está propulsado por un motor diésel de 2,5 litros en línea con turbocompresor, que entrega 122 CV y 221 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Este Defender ha estado con su actual y tercer cuidador durante casi 10 años, y ha sido bien cuidado mecánicamente con alrededor de £ 1,400 gastado en el mantenimiento preventivo en el último año.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Presentada por primera vez en 1998, la Heritage Edition fue lanzada por Land Rover para conmemorar el 50º aniversario del Defender. Fabricada por Land Rover Special Vehicles, la Heritage Edition se limitó a 270 ejemplares entre las variantes de 90 y 110 pulgadas de distancia entre ejes.
La Heritage Edition se ofrecía únicamente en pintura Verde Atlántico o Verde Bronce, con una parrilla delantera de estilo retro y un parachoques delantero plateado, llantas del color de la carrocería, diales de la instrumentación de color crema, asientos de cuero verde y un pomo de la palanca de cambios de aluminio.
El interior cuenta con asientos para siete personas, así como con el equipo de música original de la marca Land Rover con reproductor de casetes, un techo solar desplegable y una combinación de alarma e inmovilizador.
La suspensión Old Man Emu ha sido instalada ya que los elementos originales necesitaban ser reemplazados. Un estabilizador de dirección Old Man Emu también está instalado.
El coche está acompañado por el manual del propietario y el paquete de libros, formularios de registro, un montón de historia de servicio, factura original y el folleto, facturas de mantenimiento, y kit de herramientas.

CONDICIÓN

No se conocen daños por accidentes anteriores.
El estado de la pintura Verde Bronce se describe como regular, con algo de corrosión y burbujas visibles en los bordes de los paneles de aluminio de la carrocería, incluyendo los umbrales laterales, los paneles traseros, la puerta trasera, las puertas laterales, los soportes del parabrisas y alrededor de las luces traseras. Hay algunos desconchones en la pintura por encima de la puerta trasera, un pequeño desprendimiento de laca sobre las aletas delanteras, y una pequeña hendidura por encima del repetidor del ala exterior.
El interior está en buen estado general, con algunas arrugas y desgaste superficial en los asientos delanteros.
No se han detectado fallos.
La última prueba de la ITV fue el 15 de octubre de 2021, con 51.307 millas, cuando se registró un pase limpio, después de las reparaciones del freno de mano.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez a unos 80.000 kilómetros por el propietario, que sustituyó el aceite y el filtro del motor, el filtro de combustible, varias juntas, la bomba de combustible y las pinzas de freno.
En 2019 y en 2018 se llevaron a cabo servicios de aceite y se sustituyeron otros fluidos, incluidos los aceites de la caja de cambios y del diferencial. También se han instalado juntas de repuesto y un nuevo intercooler.
El vehículo recibió un tratamiento profesional de Waxoyl en 2017.
Durante la propiedad actual, otras partes reemplazadas incluyen los inyectores y el mazo de cables, un techo OEM, la bomba del lavador y las juntas de las ventanas.

RESUMEN

El Defender es uno de los 4x4 más emblemáticos jamás producidos, con la edición Heritage siendo un hallazgo particularmente raro después de haber sido limitado a 270 ejemplos, de los cuales sólo alrededor de 113 fueron terminados en esta especificación. Ofrecido en un estado muy original, con la suspensión mejorada, este ejemplo de bajo kilometraje se beneficiaría de algunos cuidados cosméticos, pero debería ser un compañero fiable para todo tipo de aventuras.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un exemple de faible kilométrage du Defender 50e anniversaire de Land Rover, produit en série limitée.
Elle est propulsée par un moteur diesel turbo de 2,5 litres à cinq cylindres en ligne, délivrant 122 ch et un couple de 221 lb-pi aux quatre roues par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Ce Defender a été avec son actuel et troisième gardien pendant près de 10 ans, et a été bien entretenu mécaniquement avec environ £ 1,400 dépensé sur l'entretien préventif au cours de la dernière année seulement.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Introduite en 1998, l'édition Heritage a été lancée par Land Rover pour marquer le 50e anniversaire du Defender. Construit par Land Rover Special Vehicles, l'Heritage Edition était limité à 270 exemplaires dans les variantes à empattement de 90 et 110 pouces.
L'édition Heritage était proposée uniquement en peinture vert atlantique ou vert bronze, avec une calandre rétro et un pare-chocs avant argenté, des jantes couleur carrosserie, des cadrans d'instruments couleur crème, des sièges en cuir vert et un pommeau de levier de vitesse en aluminium.
L'intérieur comprend sept places assises, une chaîne stéréo d'origine Land Rover avec lecteur de cassettes, un toit ouvrant et un système d'alarme et d'immobilisation.
La suspension améliorée Old Man Emu a été installée car les éléments d'origine avaient besoin d'être remplacés. Un stabilisateur de direction Old Man Emu est également installé.
La voiture est accompagnée du manuel du propriétaire et du pack de livres, des formulaires d'enregistrement, d'un grand nombre d'historiques d'entretien, de la facture et de la brochure d'origine, des factures d'entretien et de la boîte à outils.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage antérieur connu dû à un accident.
L'état de la peinture Vert Bronze est décrit comme moyen, avec un peu de corrosion et de bulles visibles vers les bords des panneaux de carrosserie en aluminium, notamment sur les bas de caisse latéraux, les panneaux de custode arrière, la porte arrière, les portes latérales, les supports de pare-brise et autour des feux arrière. Il y a quelques éclats sur la peinture au-dessus de la porte arrière, un peu d'écaillage de la laque sur les ailes avant, et une petite indentation au-dessus du répétiteur d'aile côté extérieur.
L'intérieur est en bon état général, avec quelques plis et une usure superficielle des sièges avant.
Aucun défaut n'a été détecté.
Le dernier contrôle technique a été effectué le 15 octobre 2021 à 51 307 miles, avec un résultat positif, suite à des réparations sur le frein à main.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois à environ 80 000 km par le propriétaire, qui a remplacé l'huile et le filtre à moteur, le filtre à carburant, divers joints, la pompe à carburant et les étriers de frein.
Des vidanges ont été effectuées en 2019 et en 2018, et d'autres fluides ont été remplacés, notamment les huiles de la boîte de vitesses et du différentiel. Des joints de remplacement et un nouveau refroidisseur intermédiaire ont également été installés.
Le véhicule a reçu un traitement professionnel Waxoyl en 2017.
Au cours de la période de propriété actuelle, d'autres pièces ont été remplacées, notamment les injecteurs et le faisceau de câbles, une garniture de toit d'origine, une pompe de lave-glace et des joints de fenêtre.

RÉSUMÉ

Le Defender est l'un des 4x4 les plus emblématiques jamais produits, l'édition Heritage étant une trouvaille particulièrement rare, limitée à 270 exemplaires, dont seulement 113 environ ont été finis dans cette spécification. Proposé dans un état très original avec une suspension améliorée, cet exemple à faible kilométrage bénéficierait de quelques soins cosmétiques, mais il devrait s'avérer être un compagnon tout-terrain fiable pour une foule d'aventures.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Un esempio a basso chilometraggio del Defender del 50° anniversario di Land Rover in serie limitata.
È alimentato da un motore turbocompresso 2.5 litri inline-five diesel, fornendo 122bhp e 221lb-ft di coppia a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio manuale a cinque velocità.
Questo Defender è stato con il suo attuale e terzo custode per quasi 10 anni, ed è stato ben curato meccanicamente con circa £ 1.400 spesi per la manutenzione preventiva nel corso dell'ultimo anno solo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Introdotta per la prima volta nel 1998, l'Heritage Edition è stata rilasciata da Land Rover per celebrare il 50° anniversario del Defender. Costruito da Land Rover Special Vehicles, l'edizione Heritage era limitata a soli 270 esemplari attraverso 90 e 110 pollici varianti di passo.
La Heritage Edition era offerta solo in verniciatura Atlantic Green o Bronze Green, con una griglia anteriore in stile retrò e un paraurti anteriore argentato, ruote in tinta con la carrozzeria, quadranti degli strumenti color crema, sedili in pelle verde e un pomello del cambio in alluminio.
L'interno dispone di posti a sedere per sette così come l'originale stereo a marchio Land Rover con lettore di cassette, un tetto apribile, e un allarme combinato e immobilizzatore.
Le sospensioni uprated Old Man Emu sono state montate perché gli elementi originali avevano bisogno di essere sostituiti. È stato installato anche uno stabilizzatore di sterzo Old Man Emu.
L'auto è accompagnata dal manuale del proprietario e pacchetto di libri, moduli di registrazione, una serie di storia di servizio, fattura originale e brochure, fatture di manutenzione e toolkit.

CONDIZIONE

Non sono noti danni da incidenti precedenti.
La condizione della vernice verde bronzo è descritta come discreta, con alcune corrosioni e bolle visibili verso i bordi dei pannelli di alluminio della carrozzeria, compresi i davanzali laterali, i pannelli dei quarti posteriori, la porta posteriore, le porte laterali, le staffe del parabrezza e intorno alle luci posteriori. Ci sono alcune schegge alla vernice sopra la porta posteriore, una piccola buccia di lacca sopra le ali anteriori, e una piccola rientranza sopra il ripetitore dell'ala esterna.
L'interno è in buone condizioni generali, con alcune pieghe e usura superficiale dei sedili anteriori.
Non è stato rilevato alcun guasto.
Il più recente test MOT è stato il 15 ottobre 2021 a 51.307 miglia, quando è stato registrato un passaggio pulito, a seguito di riparazioni al freno a mano.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata revisionata l'ultima volta a circa 50.000 miglia dal proprietario, che ha sostituito l'olio motore e il filtro, il filtro del carburante, varie guarnizioni, la pompa del carburante e le pinze dei freni.
I servizi dell'olio sono stati eseguiti nel 2019 e nel 2018, e sono stati sostituiti altri fluidi, compresi gli oli del cambio e del differenziale. Sono state montate anche guarnizioni di ricambio e un nuovo intercooler.
Il veicolo ha ricevuto un trattamento professionale Waxoyl nel 2017.
Durante l'attuale proprietà, altre parti sostituite includono gli iniettori e il cablaggio, un headliner OEM, la pompa di lavaggio e le guarnizioni dei finestrini.

SOMMARIO

Il Defender è uno dei 4x4 più iconici mai prodotti, con l'edizione Heritage è un ritrovamento particolarmente raro essendo stato limitato a 270 esemplari, di cui solo circa 113 sono stati finiti in questa specifica. Offerto in una condizione altamente originale bar uprated sospensione, questo basso chilometraggio esempio potrebbe beneficiare di alcune attenzioni cosmetiche, ma dovrebbe rivelarsi un compagno affidabile all-terrain per una serie di avventure.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een exemplaar met weinig kilometers van Land Rover's gelimiteerde 50ste verjaardag Defender.
Hij wordt aangedreven door een turbogeblazen 2,5-liter inline vijf dieselmotor, die 122 pk en 221 Nm koppel levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Deze Defender is met zijn huidige en derde houder voor bijna 10 jaar, en is goed verzorgd mechanisch met ongeveer £ 1.400 besteed aan preventief onderhoud in het afgelopen jaar alleen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Heritage Edition, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 1998, werd door Land Rover uitgebracht ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de Defender. De Heritage Edition werd gebouwd door Land Rover Special Vehicles en was beperkt tot slechts 270 exemplaren in 90- en 110-inch wielbasisvarianten.
De Heritage Edition werd alleen aangeboden in Atlantic Green of Bronze Green lak, met een retro-grille en zilveren voorbumper, velgen in carrosseriekleur, crèmekleurige wijzerplaten, groen lederen zetels en een aluminium versnellingspookknop.
Het interieur biedt plaats aan zeven personen en is voorzien van de originele Land Rover stereo met cassettespeler, een pop-up zonnedak en een gecombineerde alarm- en startonderbreker.
De ophanging van Old Man Emu is opgewaardeerd omdat de originele onderdelen aan vervanging toe waren. Een Old Man Emu stuurstabilisator is ook geïnstalleerd.
De auto wordt vergezeld door de eigenaar's handboek en boekenpakket, registratie formulieren, een schat aan service geschiedenis, originele factuur en brochure, onderhoudsfacturen, en gereedschapskist.

CONDITION

Er is geen eerdere schade bekend.
De staat van de bronsgroene lak wordt omschreven als redelijk, met wat corrosie en bobbels zichtbaar aan de randen van de aluminium carrosseriedelen, inclusief op de dorpels, achterste kwart panelen, achterdeur, zijdeuren, voorruit beugels, en rond de achterlichten. Er zijn wat schilfers aan de lak boven de achterklep, een beetje laklaag op de voorspatborden, en een kleine deuk boven de vleugelverdubbelaar aan de zijkant.
Het interieur is in goede algemene staat, met wat kreukels en oppervlakkige slijtage aan de voorstoelen.
Er zijn geen fouten gedetecteerd.
De meest recente APK-keuring was op 15 oktober 2021 bij 51.307 mijl, toen een clean pass werd geregistreerd, na reparaties aan de handrem.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto werd voor het laatst onderhouden op ongeveer 50.000 mijl door de eigenaar, die de motorolie en filter, brandstoffilter, diverse pakkingen, de brandstofpomp en de remklauwen verving.
In 2019 en 2018 zijn olieservices uitgevoerd en zijn andere vloeistoffen vervangen, waaronder de versnellingsbak- en differentieelolie. Er werden ook vervangende pakkingen en een nieuwe intercooler gemonteerd.
Het voertuig kreeg een professionele Waxoyl behandeling in 2017.
Tijdens de huidige eigenaar, andere vervangen onderdelen zijn de injectoren en kabelboom, een OEM hemelbekleding, ruitensproeier pomp, en raam afdichtingen.

SAMENVATTING

De Defender is een van de meest iconische 4x4's ooit geproduceerd, met de Heritage Edition wordt een bijzonder zeldzame vinden is beperkt tot 270 exemplaren, waarvan slechts ongeveer 113 werden afgewerkt in deze specificatie. Aangeboden in een zeer originele staat bar opgewaardeerd schorsing, zou deze lage kilometerstand voorbeeld profiteren van een aantal cosmetische aandacht, maar het moet blijken te zijn een betrouwbare all-terrain metgezel voor een groot aantal avonturen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przykład niskiego przebiegu limitowanej serii Land Rovera 50th Anniversary Defender.
Napędza go turbodoładowany, rzędowy silnik Diesla o pojemności 2,5 litra, dostarczający 122 KM i 221 lb-ft momentu obrotowego do wszystkich czterech kół za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Ten Defender jest z jego obecnego i trzeciego posiadacza przez prawie 10 lat, i został dobrze zadbane mechanicznie z około £ 1,400 spędził na konserwacji zapobiegawczej w ciągu ostatniego roku sam.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Po raz pierwszy wprowadzony w 1998 roku, Heritage Edition został wypuszczony przez Land Rovera z okazji 50-tej rocznicy Defendera. Zbudowana przez Land Rover Special Vehicles, Heritage Edition została ograniczona do zaledwie 270 egzemplarzy w wariantach z 90- i 110-calowym rozstawem osi.
Wersja Heritage Edition była oferowana wyłącznie w kolorze zielonym (Atlantic Green) lub brązowym (Bronze Green), z przednią kratą w stylu retro i srebrnym przednim zderzakiem, kołami w kolorze nadwozia, kremowymi tarczami wskaźników, zielonymi skórzanymi fotelami i aluminiową dźwignią zmiany biegów.
We wnętrzu znajdują się miejsca siedzące dla siedmiu osób, a także oryginalny system stereo marki Land Rover z odtwarzaczem kasetowym, wysuwany szyberdach oraz alarm i immobiliser.
Zamontowane zostało wzmocnione zawieszenie Old Man Emu, ponieważ oryginalne elementy wymagały wymiany. Zainstalowany został również stabilizator układu kierowniczego Old Man Emu.
Do samochodu dołączona jest instrukcja obsługi i pakiet książek, formularze rejestracyjne, cała historia serwisowa, oryginalna faktura i broszura, faktury serwisowe oraz zestaw narzędzi.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych wcześniejszych szkód wypadkowych.
Stan brązowo-zielonego lakieru jest opisany jako dobry, z pewną korozją i pęcherzykami widocznymi na krawędziach aluminiowych paneli nadwozia, w tym na bocznych progach, tylnych panelach ćwierćwałków, tylnych drzwiach, drzwiach bocznych, wspornikach szyby przedniej i wokół tylnych świateł. Jest kilka odprysków na lakierze nad tylnymi drzwiami, trochę łuszczenie lakieru na szczycie przednich skrzydeł i małe wgłębienie nad powtórzeniem skrzydła offside.
Wnętrze jest w dobrym stanie ogólnym, z pewnym zagniecenia i zużycia powierzchni do przednich siedzeń.
Nie wykryto żadnych usterek.
Ostatni test MOT odbył się 15 października 2021 roku przy 51,307 mil, kiedy to odnotowano czyste przejście, po naprawie hamulca ręcznego.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany przy około 50,000 mil przez właściciela, który wymienił olej silnikowy i filtr, filtr paliwa, różne uszczelki, pompę paliwową i zaciski hamulcowe.
W 2019 i 2018 roku przeprowadzono serwisy olejowe, a także wymieniono inne płyny, w tym oleje w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym. Zamontowano również wymienne uszczelki oraz nowy intercooler.
W 2017 roku pojazd został poddany profesjonalnej kuracji Waxoyl.
Podczas obecnej własności, inne wymienione części obejmują wtryskiwacze i wiązki przewodów, podsufitkę OEM, pompę spryskiwaczy i uszczelki okien.

SUMMARY

Defender jest jednym z najbardziej kultowych pojazdów 4x4, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, a wersja Heritage Edition jest szczególnie rzadkim znaleziskiem, ponieważ została ograniczona do 270 egzemplarzy, z których tylko około 113 zostało wykończonych w tej specyfikacji. Oferowany w bardzo oryginalnym stanie bar podwyższone zawieszenie, ten przykład niski przebieg może skorzystać z niektórych kosmetycznych uwagi, ale powinno okazać się niezawodne all-terrain towarzyszem dla wielu przygód.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo de um exemplo de um defensor de 50 anos da Land Rover com limites de quilometragem.
É alimentado por um motor diesel turboalimentado de 2,5 litros em linha, fornecendo 122bhp e 221lb-ft de torque para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este Defensor está com o seu actual e terceiro detentor há quase 10 anos, e tem sido bem cuidado mecanicamente com cerca de £1.400 gastos em manutenção preventiva só no último ano.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Apresentada pela primeira vez em 1998, a Edição Heritage foi lançada pela Land Rover para assinalar o 50º Aniversário do Defensor. Construída pela Land Rover Special Vehicles, a Heritage Edition foi limitada a apenas 270 exemplos em variantes de 90 e 110 polegadas de distância entre eixos.
A Heritage Edition foi oferecida apenas com pintura Atlantic Green ou Bronze Green, com uma grelha dianteira retro-styled e pára-choques dianteiros prateados, rodas na cor da carroçaria, mostradores de instrumentos na cor creme, bancos em pele verde e um manípulo das mudanças em alumínio.
O interior tem capacidade para sete pessoas, bem como o original Land Rover estéreo com leitor de cassetes, um tejadilho de pop-up e um alarme e imobilizador combinados.
A suspensão do velho Emu foi colocada porque os artigos originais precisavam de ser substituídos. Um estabilizador de direcção Old Man Emu também foi instalado.
O carro é acompanhado pelo manual do proprietário e pacote de livros, formulários de registo, uma jangada de histórico de serviços, factura e brochura originais, facturas de manutenção e kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos anteriores a acidentes.
O estado da pintura Bronze Verde é descrito como justo, com alguma corrosão e borbulhante visível nas bordas dos painéis da carroceria de alumínio, incluindo nos peitoris laterais, painéis dos quartos traseiros, porta traseira, portas laterais, suportes dos pára-brisas e ao redor dos faróis traseiros. Há algumas lascas na pintura acima da porta traseira, uma pequena casca de verniz sobre as asas dianteiras e uma pequena reentrância acima do repetidor do lado de fora da asa.
O interior está em bom estado geral, com algum vinco e desgaste superficial nos bancos dianteiros.
Não foram detectadas falhas.
O teste MOT mais recente foi em 15 de outubro de 2021, a 51.307 milhas, quando um passe limpo foi registrado, após reparos no freio de mão.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A última manutenção do carro foi feita a aproximadamente 50.000 milhas pelo proprietário, que substituiu o óleo do motor e o filtro, o filtro de combustível, várias juntas, a bomba de combustível e as pinças de freio.
Os serviços de óleo foram realizados em 2019 e em 2018, e outros fluidos foram substituídos, incluindo a caixa de velocidades e os óleos diferenciais. Também foram instaladas juntas de substituição e um novo intercooler.
O veículo recebeu um tratamento profissional de Waxoyl em 2017.
Durante a propriedade atual, outras peças substituídas incluem os injetores e o feixe de fios, um cabeçote OEM, uma bomba lavadora e vedações de janelas.

SÍNTESE

O Defender é um dos 4x4 mais icônicos já produzidos, sendo a Edição Heritage um achado particularmente raro, tendo sido limitado a 270 exemplos, dos quais apenas cerca de 113 foram terminados nesta especificação. Oferecido em uma suspensão altamente original, este exemplo de baixa quilometragem beneficiaria de alguma atenção cosmética, mas deve provar ser um companheiro confiável para uma série de aventuras.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett exemplar med låg körsträcka av Land Rovers 50th Anniversary Defender i begränsad upplaga.
Den drivs av en turboladdad 2,5-liters dieselmotor i linje fem som levererar 122 hk och 221 lb-ft vridmoment till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Den här Defendern har varit hos sin nuvarande och tredje ägare i nästan 10 år och har varit välskött mekaniskt med cirka 1 400 pund i förebyggande underhåll bara under det senaste året.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Heritage Edition lanserades för första gången 1998 och lanserades av Land Rover för att markera Defenders 50-årsjubileum. Heritage Edition byggdes av Land Rover Special Vehicles och var begränsad till 270 exemplar i varianter med 90- och 110-tums hjulbas.
Heritage Edition erbjöds endast i antingen Atlantic Green eller Bronze Green-lackering, med en frontgrill i retrostil och silverfärgad stötfångare, karosserifärgade fälgar, krämfärgade instrumentskivor, gröna lädersäten och en växelvred i aluminium.
Interiören har plats för sju personer samt den ursprungliga Land Rover-stereon med kassettspelare, ett pop-up-soltak och ett kombinerat larm och startspärr.
Old Man Emu har monterat en uppgraderad fjädring eftersom de ursprungliga delarna var i behov av att bytas ut. En Old Man Emu styrstabilisator har också installerats.
Bilen åtföljs av ägarens manual och bokpaket, registreringsbevis, en mängd servicehistorik, originalfaktura och broschyr, underhållsfakturor och verktygslåda.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända tidigare olycksskador.
Bronsgrön lackering beskrivs som ganska bra, med viss korrosion och bubblor synliga mot kanterna på aluminiumkarosseripanelerna, bland annat på sidoskarvarna, bakre kvartspartier, bakdörren, sidodörrarna, vindrutetråget och runt baklyktorna. Det finns några flisor i lackeringen ovanför bakdörren, lite lackskal ovanpå de främre vingarna och en liten fördjupning ovanför den yttre vingrepeatern.
Interiören är i gott skick överlag, med lite veck och ytligt slitage på framsätena.
Inga fel har upptäckts.
Det senaste MOT-testet gjordes den 15 oktober 2021 vid 51 307 miles, då ett godkänt resultat registrerades, efter reparationer av handbromsen.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast vid cirka 50 000 miles av ägaren, som bytte ut motorolja och filter, bränslefilter, olika packningar, bränslepumpen och bromsklämmor.
Oljeservice utfördes 2019 och 2018, och andra vätskor byttes ut, bland annat växellåds- och differentialoljor. Utbytespackningar och en ny intercooler har också monterats.
Fordonet fick en professionell Waxoyl-behandling 2017.
Under den nuvarande ägarens tid har andra delar bytts ut, bland annat insprutare och ledningsnät, en OEM-himmel, en tvättmaskinspump och fönstertätningar.

SAMMANFATTNING

Defender är en av de mest ikoniska 4x4:orna som någonsin har tillverkats, och Heritage Edition är ett särskilt sällsynt fynd eftersom den har begränsats till 270 exemplar, varav endast cirka 113 har tillverkats i denna specifikation. Det här exemplaret med låg körsträcka, som erbjuds i ett mycket originellt skick med uppgraderad fjädring, skulle behöva lite kosmetisk uppmärksamhet, men det bör visa sig vara en pålitlig följeslagare i alla terrängformer för en mängd äventyr.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.