2000 Lamborghini Diablo VT 6.0

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lamborghini Diablo VT 6.0 ist ein extrem seltener und sehr gesuchter moderner klassischer italienischer Supersportwagen, der sich in einem hervorragenden Zustand befindet. Er wird mit einem geringen Kilometerstand angeboten und verfügt über umfangreiche Renovierungsarbeiten, die auf höchstem Niveau durchgeführt wurden. Nach Ansicht des Verkäufers ist dies das beste Beispiel, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist.
  • Der Verkäufer verweist auf die besonders begehrenswerte Ausstattung dieses Diablo, der nur selten mit funktionierender Klimaanlage und vorderem Tragegurt zu finden ist.
  • Angetrieben wird er von einem 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe rund 550 PS auf alle vier Räder überträgt.
  • Dieses Exemplar war ursprünglich ein in Neuseeland ausgeliefertes Modell, das später nach Großbritannien importiert wurde.
  • Dieser Diablo VT 6.0 ist eines von nur 343 Exemplaren, die zwischen 2000 und 2001 produziert wurden, und es wird angenommen, dass es sich um eines von nur 30 gebauten Rechtslenkermodellen handelt.
  • Bitte beachten Sie: Das Fahrzeug erlitt etwa im September 2015 einen Brand im Zusammenhang mit der Batterie im Motorraum, der begrenzte Rauchschäden im Motorraum und an der hinteren Seite des Fahrzeugs verursachte. Dieses kleine Feuer bezog sich auf einen häufigen Fehler auf dem Diablo, wo Kraftstoffleitungen über die Batterie laufen, und diese Kraftstoffleitungen wurden nun neu verlegt, so dass dieser Fehler nie wieder auftreten kann. Der Wagen wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.
  • Während der Vorbesitzer, ein anspruchsvoller Sammler, auf den Austausch der Kohlefaserplatten wartete, wurde der Motor komplett überholt und neu lackiert. Der Verkäufer erklärt, dass es sich jetzt um eines der besten Exemplare handelt, die auf den Markt kommen.
  • Der Kilometerzähler zeigt nur 18.330 km an.
  • Bitte beachten Sie: Das in der Fotogalerie gezeigte Kennzeichen wurde mit einem Tippfehler gedruckt. Seine altersbezogene Zulassung lautet V208 XAG. Das aktuelle Kennzeichen des Fahrzeugs lautet X60 YEP.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Nach der Übernahme von Lamborghini durch Audi im Jahr 1998 wurde der damalige Chefdesigner Luc Donckerwolke damit beauftragt, eine verfeinerte und moderne Variante des exotischen Diablo zu entwickeln. Das Ergebnis war der Diablo VT 6.0, der kosmetische und Leistungsverbesserungen aufwies, darunter den Motor der GT-Variante, ein aktualisiertes Steuergerät, neue Ansaug- und Auspuffsysteme und ein verfeinertes variables Ventilsteuerungssystem mit überarbeiteten Nockenwellen.
  • Äußerlich erhielt das Modell Kohlefaser-Karosserieteile, eine überarbeitete Frontschürze mit zwei großen Lufteinlässen, feststehende Scheinwerfer, ein überarbeitetes und geglättetes Luftleitblech, vergrößerte und versetzte Blinker, Rückleuchten in Wagenfarbe, eine breitere Spur mit modifizierter Aufhängung sowie neue, leichte 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallräder vom Typ OZ "Teledial".
  • Dieses Exemplar ist im eleganten Farbton Nero Pegaso lackiert und mit schwarzem und grauem Leder ausgestattet, mit schwarzen Sitzkedern, gesticktem "Diablo 6.0"-Schriftzug auf den Kopfstützen und Zierleisten aus gebürstetem Aluminium und Karbonfaser.
  • Er fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallfelgen OZ 'Teledial', die rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Pirelli P Zero Rosso-Reifen ausgestattet sind.
  • Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Dämpfer, eine Klimaautomatik, eine getönte Windschutzscheibe und gerichtete Heckleuchten.
  • Dieses Exemplar ist mit einer Pioneer-Stereoanlage ausgestattet.
  • Das Auto kommt mit einer Werkzeugrolle, dem gestempelten Serviceheft, Fotokopien des Serviceheftes, Fotos der Restaurierung, dem V5C, einem Fahrzeuginformationsbericht über die Zeit des Autos in Neuseeland und einer Mappe mit einer Auswahl von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. Juni 2024 bei 18.330 km statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die Restaurierungsarbeiten wurden von den Technikern von Hoyle-Fox Classics Limited unter dem wachsamen Auge von Terry Hoyle durchgeführt. Die Restaurierungsarbeiten umfassten: eine vollständige Motorüberholung, eine komplette Neulackierung, die Anfertigung neuer hinterer Bremsleitungen, neue Motorlager, vier neue Stoßdämpferbuchsen und die Überholung der linken Drosselklappe.
  • Der Nehmerzylinder der Kupplung wurde im Juli 2015 bei 16.724 km ausgetauscht.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini hat im Februar 2015 bei 16.349 km einen Service durchgeführt.
  • Im Mai 2012, bei einem Kilometerstand von 11.916 km, bevor das Fahrzeug nach Großbritannien kam, warteten die Techniker von Powerhaus Wellington Limited sowohl die Kupplung als auch das Schwungrad, führten einen Motoröl- und Filterwechsel durch, spülten und erneuerten die Servolenkungsflüssigkeit und die Kühlflüssigkeit, wechselten das Getriebe- und das Differentialöl, ersetzten alle Antriebsriemen, wechselten die Zündkerzen, ersetzten die Kraftstoff-, Luft- und Innenraumfilter, bauten ein neues Zündspulenpaket ein und schickten die Leichtmetallfelgen zur Überholung an Tyre Clinic.

Daten und Kilometerstand:

  • Februar 2015 - 16.349 km - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Mai 2012 - 11.916 km - Powerhaus Wellington Limited
  • März 2006 - 11,652 Kms - Unabhängige Prestige Auckland
  • Februar 2002 - 8.312 km - Unabhängig Prestige Auckland
  • Januar 2001 - 2.843 km - Motorsport Lifestyle Limited Neuseeland

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lamborghini Diablo VT 6.0 ist ein sehr seltener und sehr begehrenswerter moderner klassischer italienischer Supersportwagen; es wird angenommen, dass er einer von nur 30 gebauten Rechtslenkern ist. Er wird mit einem sehr geringen Kilometerstand angeboten und verfügt über eine perfekte Karosserie und ein atemberaubendes Aussehen, das einen herrlich klingenden V12-Saugmotor einhüllt. Dieser Diablo wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sportwagensammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, sei es über Bergpässe oder durch die gewundenen Straßen Monacos bis zum Eingang des Casinos. In den Worten des Verkäufers: "Dieser Diablo ist ein Pass für Luxus und eine echte Performance-Ikone und muss derzeit das Beste sein, was auf dem Markt erhältlich ist".

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This Lamborghini Diablo VT 6.0 is an extremely rare and highly sought-after modern classic Italian supercar reported to be in superb condition, offered with low mileage from new and with extensive recent refurbishment work carried out to the highest level. In the seller’s view, this is the best example currently available on or off the market.
  • The seller notes the particularly desirable specification of this Diablo, and it being rare to find with both the air-conditioning and front riser operating. 
  • It is powered by a naturally aspirated 6.0-litre V12, delivering around 550bhp to all four wheels via a five-speed open-gate manual transmission. 
  • This example was originally a New Zealand-delivered model, which was later imported to the UK. 
  • This Diablo VT 6.0 is one of just 343 examples produced between 2000 and 2001, and it is understood to be one of only 30 right-hand drive models built. 
  • Please note: the car suffered a battery-related engine bay fire in around September 2015, which caused limited smoke damage to the engine bay and rear nearside of the vehicle. This minor fire related to a common fault on the Diablo, where fuel lines run via the battery, and these fuel lines have now been re-routed so that this fault can never occur again. The car has undergone a comprehensive restoration leaving it in excellent condition.
  • While awaiting replacement carbon-fibre panels, the previous owner, a fastidious collector, undertook a full engine rebuild and respray. The seller states that it must now be one of the best examples to come to market.
  • The odometer shows just 18,330 Kms from new. 
  • Please note: the registration shown in the photo gallery was printed with a typo error. Its age-related registration is V208 XAG. The current registration on the car is X60 YEP.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Following Audi’s acquisition of Lamborghini in 1998, then chief designer, Luc Donckerwolke was tasked with producing a more refined and modern variant of the exotic Diablo. The result was the Diablo VT 6.0, which featured cosmetic and performance upgrades, including the engine from the GT variant, an updated ECU, new intake and exhaust systems, and a refined variable valve timing system with revised camshafts. 
  • Externally, the model featured carbon-fibre body panels, a revised front fascia with two large air intakes, fixed position headlights, the air dam, nose panel and wings were revised and smoothed, the indicators were enlarged and moved, body-coloured tail light surrounds were fitted, and the car boasted a wider track with modified suspension, as well as new lightweight 18-inch OZ ‘Teledial’ magnesium alloy wheels. 
  • This example is finished in the stylish hue of Nero Pegaso, over a black and grey leather-trimmed interior, featuring black seat piping, embroidered ‘Diablo 6.0’ lettering on the headrests, and brushed aluminium and carbon-fibre trim. 
  • It rides on a correct set of 18-inch OZ ‘Teledial’ magnesium alloy wheels, framing red Brembo callipers and shod in Pirelli P Zero Rosso tyres. 
  • Equipment includes electrically adjustable dampers, automatic climate control, a top-tinted windscreen, and directional rear cabin lights. 
  • This example has been fitted with a Pioneer stereo.
  • The car comes with a tool roll, the stamped service booklet, photocopies of the service booklet, photos of the restoration, the V5C, a vehicle information report on the car’s time in New Zealand, and a folder containing a selection of maintenance invoices.

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • The most recent MOT test was on 11 June 2024 at 18,330 Kms, which resulted in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

  • The restoration work was carried out by the technicians at Hoyle-Fox Classics Limited under the watchful eye of Terry Hoyle. The restoration works has included: a full engine rebuild, a full respray, new rear brake pipes being fabricated, new engine mounts, four new shock absorber bushes and the left-hand throttle body being refurbished. 
  • The clutch slave cylinder was replaced in July 2015 at 16,724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini carried out a service in February 2015 at 16,349 km.
  • In May 2012 at 11,916 Kms, prior to the car’s arrival in the UK, technicians at Powerhaus Wellington Limited serviced both the clutch and flywheel, carried out an engine oil and filter change, flushed and renewed the power steering fluid and coolant, changed the transmission and differential oils, replaced all the drive belts, changed the spark plugs, replaced the fuel, air and cabin filters, fitted a new coil pack and sent the alloy wheels to Tyre Clinic for refurbishment.

Dates and mileage:

  • February 2015 - 16,349 Kms - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • May 2012 - 11,916 Kms - Powerhaus Wellington Limited
  • March 2006 - 11,652 Kms - Independent Prestige Auckland
  • February 2002 - 8,312 Kms - Independent Prestige Auckland
  • January 2001 - 2,843 Kms - Motorsport Lifestyle Limited New Zealand

SUMMARY

This Lamborghini Diablo VT 6.0 is a very rare and highly desirable modern classic Italian supercar; believed to be one of only 30 right-hand-drive examples built. It is offered with very low mileage from new with perfect bodywork and show-stopping looks that clothe a glorious-sounding, naturally aspirated V12 engine. This Diablo would make a stand-out addition to any performance car collection and a thrilling companion for weekend drives, whether on mountain passes or ambling through Monaco’s snaking streets right to the door of the casino. In the seller’s own words, “this Diablo is a passport to luxury and a real performance icon, and must currently be the best available on or off the market”.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Lamborghini Diablo VT 6.0 es un extremadamente raro y muy buscado superdeportivo italiano clásico moderno informó a estar en excelentes condiciones, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo y con un extenso trabajo de renovación reciente llevado a cabo al más alto nivel. En opinión del vendedor, este es el mejor ejemplo actualmente disponible dentro o fuera del mercado.
  • El vendedor señala la especificación particularmente deseable de este Diablo, y que es raro encontrar tanto con el aire acondicionado y el elevador delantero de funcionamiento.
  • Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 6,0 litros que entrega unos 550 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual abierta de cinco velocidades.
  • Este ejemplar era originalmente un modelo entregado en Nueva Zelanda, que posteriormente se importó al Reino Unido.
  • Este Diablo VT 6.0 es uno de los 343 ejemplares producidos entre 2000 y 2001, y se cree que es uno de los 30 únicos modelos con volante a la derecha fabricados.
  • Nota: el coche sufrió un incendio en el vano motor relacionado con la batería alrededor de septiembre de 2015, que causó daños limitados por humo en el vano motor y en la parte trasera cercana al vehículo. Este incendio menor relacionado con un fallo común en el Diablo, donde las líneas de combustible pasan a través de la batería, y estas líneas de combustible ahora se han redirigido para que este fallo no puede ocurrir de nuevo. El coche ha sido sometido a una restauración completa dejándolo en excelentes condiciones.
  • Mientras esperaba la sustitución de los paneles de fibra de carbono, el anterior propietario, un coleccionista meticuloso, llevó a cabo una reconstrucción completa del motor y un repintado. El vendedor afirma que ahora debe de ser uno de los mejores ejemplares que han salido al mercado.
  • El cuentakilómetros marca sólo 18.330 Kms desde nuevo.
  • Nota: la matrícula que aparece en la galería de fotos se imprimió con un error tipográfico. Su matrícula por antigüedad es V208 XAG. La matrícula actual del coche es X60 YEP.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Tras la adquisición de Lamborghini por parte de Audi en 1998, el entonces diseñador jefe, Luc Donckerwolke, recibió el encargo de producir una variante más refinada y moderna del exótico Diablo. El resultado fue el Diablo VT 6.0, que incorporaba mejoras estéticas y de rendimiento, incluido el motor de la variante GT, una ECU actualizada, nuevos sistemas de admisión y escape, y un refinado sistema de distribución variable con árboles de levas revisados.
  • Exteriormente, el modelo presentaba paneles de carrocería de fibra de carbono, un salpicadero delantero revisado con dos grandes tomas de aire, faros de posición fija, el deflector de aire, el panel del morro y las aletas se habían revisado y suavizado, los intermitentes se habían agrandado y desplazado, se habían instalado marcos de las luces traseras del color de la carrocería y el coche contaba con una vía más ancha con suspensión modificada, así como con nuevas llantas de aleación ligera de magnesio OZ "Teledial" de 18 pulgadas.
  • Este ejemplar está acabado en el elegante tono Nero Pegaso, sobre un interior tapizado en cuero negro y gris, con ribetes negros en los asientos, la inscripción "Diablo 6.0" bordada en los reposacabezas y detalles de aluminio cepillado y fibra de carbono.
  • Monta un correcto juego de llantas de aleación de magnesio OZ 'Teledial' de 18 pulgadas, enmarcando pinzas Brembo rojas y calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Rosso.
  • El equipamiento incluye amortiguadores ajustables eléctricamente, climatizador automático, parabrisas tintado en la parte superior y luces traseras direccionales en el habitáculo.
  • Este ejemplo ha sido equipado con un equipo estéreo Pioneer.
  • El coche viene con un rollo de herramientas, el libro de servicio sellado, fotocopias del libro de servicio, fotos de la restauración, el V5C, un informe de información del vehículo sobre el tiempo del coche en Nueva Zelanda, y una carpeta que contiene una selección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • La ITV más reciente fue el 11 de junio de 2024 a los 18.330 Kms, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • Los trabajos de restauración fueron llevados a cabo por los técnicos de Hoyle-Fox Classics Limited bajo la atenta mirada de Terry Hoyle. Los trabajos de restauración han incluido: una reconstrucción completa del motor, un repintado completo, la fabricación de nuevos tubos de freno traseros, nuevos soportes de motor, cuatro nuevos casquillos de amortiguador y la renovación del cuerpo del acelerador izquierdo.
  • El cilindro esclavo del embrague se sustituyó en julio de 2015 a los 16.724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini realizó una revisión en febrero de 2015 a los 16.349 km.
  • En mayo de 2012, a los 11.916 km, antes de la llegada del coche al Reino Unido, los técnicos de Powerhaus Wellington Limited revisaron el embrague y el volante, cambiaron el aceite y el filtro del motor, lavaron y renovaron el líquido de la dirección asistida y el refrigerante, cambiaron los aceites de la transmisión y el diferencial, sustituyeron todas las correas de transmisión, cambiaron las bujías, sustituyeron los filtros de combustible, aire y habitáculo, montaron un nuevo paquete de bobinas y enviaron las llantas de aleación a Tyre Clinic para su reacondicionamiento.

Fechas y kilometraje:

  • Febrero 2015 - 16,349 Kms - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Mayo de 2012 - 11.916 Kms - Powerhaus Wellington Limited
  • Marzo 2006 - 11,652 Kms - Prestigio Independiente Auckland
  • Febrero 2002 - 8,312 Kms - Prestigio Independiente Auckland
  • Enero 2001 - 2.843 Kms - Motorsport Lifestyle Limited Nueva Zelanda

RESUMEN

Este Lamborghini Diablo VT 6.0 es un superdeportivo italiano clásico moderno muy raro y muy deseable; se cree que es uno de los 30 únicos ejemplares con volante a la derecha construidos. Se ofrece con muy bajo kilometraje desde nuevo con carrocería perfecta y show-stopping se ve que el paño de un glorioso sonido, motor V12 atmosférico. Este Diablo sería una incorporación destacada a cualquier colección de coches de altas prestaciones y un compañero emocionante para los viajes de fin de semana, ya sea por puertos de montaña o paseando por las serpenteantes calles de Mónaco hasta la puerta del casino. En palabras del propio vendedor, "este Diablo es un pasaporte al lujo y un auténtico icono de las prestaciones, y debe ser actualmente el mejor disponible dentro o fuera del mercado".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Lamborghini Diablo VT 6.0 est une supercar italienne classique moderne extrêmement rare et très recherchée. Elle est en très bon état, avec un faible kilométrage depuis l'origine et d'importants travaux de rénovation effectués récemment au plus haut niveau. De l'avis du vendeur, il s'agit du meilleur exemplaire actuellement disponible sur le marché ou hors marché.
  • Le vendeur souligne les caractéristiques particulièrement recherchées de cette Diablo, et le fait qu'il est rare de la trouver avec l'air conditionné et l'élévateur avant en état de marche.
  • Elle est propulsée par un V12 atmosphérique de 6,0 litres, qui délivre environ 550 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Cet exemple était à l'origine un modèle livré en Nouvelle-Zélande, qui a ensuite été importé au Royaume-Uni.
  • Cette Diablo VT 6.0 est l'un des 343 exemplaires produits entre 2000 et 2001, et l'on sait qu'il s'agit de l'un des 30 modèles à conduite à droite construits.
  • Veuillez noter que la voiture a subi un incendie du compartiment moteur lié à la batterie aux alentours de septembre 2015, qui a causé des dommages limités dus à la fumée au compartiment moteur et à l'arrière du véhicule. Cet incendie mineur était lié à un défaut courant sur la Diablo, où les conduites de carburant passent par la batterie, et ces conduites de carburant ont maintenant été réacheminées afin que ce défaut ne puisse plus jamais se produire. La voiture a fait l'objet d'une restauration complète qui l'a laissée en excellent état.
  • En attendant le remplacement des panneaux en fibre de carbone, l'ancien propriétaire, un collectionneur pointilleux, a entrepris une reconstruction complète du moteur et une nouvelle peinture. Le vendeur affirme qu'il s'agit sans doute de l'un des meilleurs exemples disponibles sur le marché.
  • Le compteur n'affiche que 18 330 km.
  • Remarque : l'immatriculation figurant dans la galerie de photos a été imprimée avec une erreur de frappe. L'immatriculation liée à l'âge est V208 XAG. L'immatriculation actuelle de la voiture est X60 YEP.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Après l'acquisition de Lamborghini par Audi en 1998, le designer en chef de l'époque, Luc Donckerwolke, a été chargé de produire une variante plus raffinée et plus moderne de l'exotique Diablo. Le résultat fut la Diablo VT 6.0, qui présentait des améliorations esthétiques et de performance, y compris le moteur de la variante GT, un ECU mis à jour, de nouveaux systèmes d'admission et d'échappement, et un système de distribution variable raffiné avec des arbres à cames révisés.
  • Extérieurement, le modèle présente des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, un bouclier avant révisé avec deux grandes prises d'air, des phares à position fixe, le barrage d'air, le nez et les ailes ont été révisés et adoucis, les clignotants ont été agrandis et déplacés, des entourages de feux arrière couleur carrosserie ont été installés, et la voiture dispose d'une voie plus large avec une suspension modifiée, ainsi que de nouvelles jantes légères de 18 pouces en alliage de magnésium OZ "Teledial".
  • Cet exemplaire est habillé de la teinte élégante Nero Pegaso, sur un intérieur garni de cuir noir et gris, avec des passepoils noirs sur les sièges, le lettrage "Diablo 6.0" brodé sur les appuis-tête, et des garnitures en aluminium brossé et en fibre de carbone.
  • Elle repose sur un jeu correct de jantes OZ "Teledial" de 18 pouces en alliage de magnésium, encadrant des étriers Brembo rouges et chaussées de pneus Pirelli P Zero Rosso.
  • L'équipement comprend des amortisseurs réglables électriquement, la climatisation automatique, un pare-brise surteinté et des feux arrière directionnels.
  • Cet exemplaire a été équipé d'une chaîne stéréo Pioneer.
  • La voiture est accompagnée d'un rouleau d'outils, du carnet d'entretien estampillé, de photocopies du carnet d'entretien, de photos de la restauration, du V5C, d'un rapport d'information sur le séjour de la voiture en Nouvelle-Zélande et d'un dossier contenant une sélection de factures d'entretien.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 11 juin 2024, à 18 330 km, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Les travaux de restauration ont été effectués par les techniciens de Hoyle-Fox Classics Limited sous l'œil attentif de Terry Hoyle. Les travaux de restauration comprennent : une reconstruction complète du moteur, une nouvelle peinture, la fabrication de nouveaux tuyaux de frein arrière, de nouveaux supports de moteur, quatre nouvelles douilles d'amortisseurs et la remise à neuf du corps de papillon gauche.
  • Le cylindre récepteur d'embrayage a été remplacé en juillet 2015 à 16 724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini a effectué une révision en février 2015 à 16 349 km.
  • En mai 2012, à 11 916 km, avant l'arrivée de la voiture au Royaume-Uni, les techniciens de Powerhaus Wellington Limited ont procédé à la révision de l'embrayage et du volant moteur, à la vidange de l'huile moteur et à la vidange du filtre, au rinçage et au renouvellement du liquide de direction assistée et du liquide de refroidissement, à la vidange des huiles de transmission et de différentiel, au remplacement de toutes les courroies d'entraînement, à la vidange des bougies d'allumage, au remplacement des filtres à carburant, à air et à habitacle, à la pose d'un nouveau pack de bobines et à l'envoi des jantes en alliage à Tyre Clinic pour leur remise à neuf.

Dates et kilométrage :

  • Février 2015 - 16 349 Kms - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Mai 2012 - 11 916 Kms - Powerhaus Wellington Limited
  • Mars 2006 - 11 652 Kms - Indépendant Prestige Auckland
  • Février 2002 - 8 312 Kms - Indépendant Prestige Auckland
  • Janvier 2001 - 2 843 km - Motorsport Lifestyle Limited Nouvelle-Zélande

RÉSUMÉ

Cette Lamborghini Diablo VT 6.0 est une supercar italienne classique moderne, très rare et très désirable ; on pense qu'il s'agit de l'un des 30 exemplaires à conduite à droite construits. Elle est proposée avec un très faible kilométrage depuis sa sortie d'usine, une carrosserie parfaite et un look sensationnel qui habille un moteur V12 atmosphérique à la sonorité glorieuse. Cette Diablo serait un ajout remarquable à toute collection de voitures de performance et un compagnon passionnant pour les promenades du week-end, que ce soit sur les cols de montagne ou dans les rues sinueuses de Monaco jusqu'à la porte du casino. Selon les propres termes du vendeur, "cette Diablo est un passeport pour le luxe et une véritable icône de la performance, et doit être actuellement la meilleure disponible sur le marché ou hors marché".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Lamborghini Diablo VT 6.0 è una supercar italiana d'epoca moderna estremamente rara e molto ricercata, in condizioni superbe, offerta con un basso chilometraggio da nuova e con ampi lavori di ristrutturazione eseguiti di recente ai massimi livelli. Secondo il venditore, questo è il miglior esemplare attualmente disponibile sul mercato o fuori mercato.
  • Il venditore sottolinea le specifiche particolarmente desiderabili di questa Diablo, che è rara da trovare con l'aria condizionata e il montante anteriore funzionanti.
  • È alimentata da un V12 da 6,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 550 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque marce a cancello aperto.
  • Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Nuova Zelanda e successivamente importato nel Regno Unito.
  • Questa Diablo VT 6.0 è uno dei soli 343 esemplari prodotti tra il 2000 e il 2001 e si ritiene che sia uno dei soli 30 modelli con guida a destra costruiti.
  • Nota bene: l'auto ha subito un incendio nel vano motore legato alla batteria intorno a settembre 2015, che ha causato danni limitati al vano motore e alla parte posteriore del veicolo. Questo piccolo incendio era legato a un guasto comune sulla Diablo, in cui i tubi del carburante passano attraverso la batteria; questi tubi sono stati ora reindirizzati in modo che questo guasto non si verifichi mai più. La vettura è stata sottoposta a un restauro completo che l'ha resa in condizioni eccellenti.
  • In attesa della sostituzione dei pannelli in fibra di carbonio, il precedente proprietario, un collezionista esigente, ha effettuato una ricostruzione completa del motore e una riverniciatura. Il venditore afferma che ora si tratta di uno dei migliori esemplari disponibili sul mercato.
  • Il contachilometri segna solo 18.330 km da nuovo.
  • Nota bene: l'immatricolazione mostrata nella galleria fotografica è stata stampata con un errore di battitura. L'immatricolazione relativa all'età è V208 XAG. L'attuale immatricolazione della vettura è X60 YEP.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • In seguito all'acquisizione di Lamborghini da parte di Audi nel 1998, l'allora capo progettista Luc Donckerwolke fu incaricato di produrre una variante più raffinata e moderna dell'esotica Diablo. Il risultato fu la Diablo VT 6.0, che presentava aggiornamenti estetici e prestazionali, tra cui il motore della variante GT, una centralina elettronica aggiornata, nuovi sistemi di aspirazione e scarico e un raffinato sistema di fasatura variabile delle valvole con alberi a camme rivisti.
  • Esternamente, il modello presentava pannelli della carrozzeria in fibra di carbonio, una fascia anteriore rivista con due grandi prese d'aria, fari in posizione fissa, la diga d'aria, il muso e i parafanghi sono stati rivisti e levigati, gli indicatori di direzione sono stati ingranditi e spostati, sono state montate le cornici dei fanali posteriori in tinta con la carrozzeria, e la vettura vantava una carreggiata più larga con sospensioni modificate, oltre a nuovi cerchi in lega di magnesio OZ "Teledial" da 18 pollici leggeri.
  • Questo esemplare è rifinito nell'elegante tonalità di Nero Pegaso, su un interno rivestito in pelle nera e grigia, con profili dei sedili neri, scritta "Diablo 6.0" ricamata sui poggiatesta e finiture in alluminio spazzolato e fibra di carbonio.
  • La vettura monta un set corretto di cerchi in lega di magnesio OZ "Teledial" da 18 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Pirelli P Zero Rosso.
  • L'equipaggiamento comprende ammortizzatori regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, parabrezza oscurato e luci posteriori direzionali.
  • Questo esemplare è stato dotato di uno stereo Pioneer.
  • L'auto è corredata da un rullo attrezzi, dal libretto di manutenzione timbrato, da fotocopie del libretto di manutenzione, da foto del restauro, dal V5C, da un rapporto informativo sul periodo di permanenza dell'auto in Nuova Zelanda e da una cartella contenente una selezione di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il test MOT più recente è stato effettuato l'11 giugno 2024 a 18.330 km, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

  • I lavori di restauro sono stati eseguiti dai tecnici di Hoyle-Fox Classics Limited sotto l'occhio vigile di Terry Hoyle. I lavori di restauro hanno incluso: una ricostruzione completa del motore, una riverniciatura completa, la fabbricazione di nuovi tubi dei freni posteriori, nuovi supporti del motore, quattro nuove boccole degli ammortizzatori e il rifacimento del corpo farfallato sinistro.
  • Il cilindro della frizione è stato sostituito nel luglio 2015 a 16.724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini ha effettuato un intervento di manutenzione nel febbraio 2015 a 16.349 km.
  • Nel maggio 2012, a 11.916 km, prima dell'arrivo dell'auto nel Regno Unito, i tecnici di Powerhaus Wellington Limited hanno revisionato la frizione e il volano, hanno effettuato il cambio dell'olio motore e del filtro, hanno lavato e rinnovato il liquido del servosterzo e il liquido di raffreddamento, hanno cambiato l'olio della trasmissione e del differenziale, hanno sostituito tutte le cinghie di trasmissione, hanno cambiato le candele, hanno sostituito i filtri del carburante, dell'aria e dell'abitacolo, hanno montato un nuovo pacco bobine e hanno inviato i cerchi in lega alla Tyre Clinic per la revisione.

Date e chilometraggio:

  • Febbraio 2015 - 16.349 km - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Maggio 2012 - 11.916 km - Powerhaus Wellington Limited
  • Marzo 2006 - 11.652 km - Indipendente Prestige Auckland
  • Febbraio 2002 - 8.312 km - Indipendente Prestige Auckland
  • Gennaio 2001 - 2.843 km - Motorsport Lifestyle Limited Nuova Zelanda

SOMMARIO

Questa Lamborghini Diablo VT 6.0 è una supercar italiana classica e moderna molto rara e desiderabile; si ritiene che sia uno dei soli 30 esemplari costruiti con guida a destra. Viene offerta con un chilometraggio molto basso da nuova, con una carrozzeria perfetta e un aspetto spettacolare che riveste un glorioso motore V12 aspirato dal suono naturale. Questa Diablo sarebbe un'aggiunta straordinaria a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni e un'eccitante compagna di viaggio per i fine settimana, sia sui passi di montagna che per percorrere le strade serpeggianti di Monaco fino alla porta del casinò. Secondo le parole del venditore, "questa Diablo è un passaporto per il lusso e una vera icona delle prestazioni, e deve essere attualmente la migliore disponibile sul mercato".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si prega di notare che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto riparazioni estetiche in passato, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e questi lavori possono essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Lamborghini Diablo VT 6.0 is een uiterst zeldzame en zeer gewilde moderne klassieke Italiaanse supercar, naar verluidt in sublieme staat, met lage kilometerstand vanaf nieuw en met uitgebreide recente opknapwerkzaamheden uitgevoerd op het hoogste niveau. Volgens de verkoper is dit het beste exemplaar dat momenteel op of buiten de markt verkrijgbaar is.
  • De verkoper wijst erop dat deze Diablo bijzonder gewilde specificaties heeft en dat het zeldzaam is om een auto te vinden waarbij zowel de airconditioning als de front riser werken.
  • Hij wordt aangedreven door een atmosferische 6,0-liter V12, die ongeveer 550 pk levert aan alle vier de wielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Dit exemplaar was oorspronkelijk een model uit Nieuw-Zeeland, dat later werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk.
  • Deze Diablo VT 6.0 is een van de slechts 343 exemplaren die tussen 2000 en 2001 zijn geproduceerd, en naar verluidt is dit een van de slechts 30 rechtsgestuurde modellen die zijn gebouwd.
  • Let op: rond september 2015 woedde er in de motorruimte van de auto een accu-gerelateerde brand, die beperkte rookschade veroorzaakte in de motorruimte en aan de achterkant van de auto. Deze kleine brand had te maken met een veelvoorkomende fout bij de Diablo, waarbij de brandstofleidingen via de accu lopen. Deze brandstofleidingen zijn nu omgeleid, zodat deze fout nooit meer kan optreden. De auto heeft een uitgebreide restauratie ondergaan en verkeert nu in uitstekende staat.
  • In afwachting van vervangende koolstofvezel panelen heeft de vorige eigenaar, een veeleisende verzamelaar, de motor volledig gereviseerd en opnieuw gespoten. Volgens de verkoper is dit nu een van de beste exemplaren die op de markt is gekomen.
  • Op de kilometerteller staat slechts 18.330 km vanaf nieuw.
  • Let op: het kenteken in de fotogalerij is gedrukt met een typefout. Het leeftijdsgebonden kenteken is V208 XAG. Het huidige kenteken van de auto is X60 YEP.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Na de overname van Lamborghini door Audi in 1998 kreeg toenmalig hoofdontwerper Luc Donckerwolke de opdracht om een verfijndere en modernere variant van de exotische Diablo te produceren. Het resultaat was de Diablo VT 6.0, met cosmetische en prestatie-upgrades, waaronder de motor van de GT-variant, een bijgewerkte ECU, nieuwe in- en uitlaatsystemen en een verfijnd systeem voor variabele kleptiming met herziene nokkenassen.
  • Aan de buitenkant was het model voorzien van carrosseriedelen in koolstofvezel, een herziene voorpartij met twee grote luchtinlaten, koplampen met vaste stand, de luchtdemper, het neuspaneel en de vleugels werden herzien en gladgestreken, de richtingaanwijzers werden vergroot en verplaatst, er werden achterkleurranden in carrosseriekleur gemonteerd en de auto had een bredere spoorbreedte met aangepaste ophanging, evenals nieuwe 18-inch OZ 'Teledial' magnesiumlegering velgen.
  • Dit exemplaar is afgewerkt in de stijlvolle tint Nero Pegaso, met een interieur in zwart en grijs leder, zwarte stoelbekleding, geborduurde 'Diablo 6.0'-letters op de hoofdsteunen en afwerking in geborsteld aluminium en koolstofvezel.
  • Hij rijdt op een correcte set 18-inch OZ 'Teledial' magnesium lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Pirelli P Zero Rosso banden.
  • De uitrusting omvat elektrisch verstelbare dempers, automatische klimaatregeling, een getinte voorruit en gerichte cabineverlichting achter.
  • Dit exemplaar is uitgerust met een Pioneer stereo-installatie.
  • De auto wordt geleverd met een gereedschapsrol, het afgestempelde onderhoudsboekje, fotokopieën van het onderhoudsboekje, foto's van de restauratie, het V5C, een voertuiginformatierapport over de tijd dat de auto in Nieuw-Zeeland was en een map met een selectie onderhoudsfacturen.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • De meest recente APK-keuring vond plaats op 11 juni 2024 bij 18.330 km en resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De restauratie is uitgevoerd door de technici van Hoyle-Fox Classics Limited onder het toeziend oog van Terry Hoyle. De restauratie omvatte: een volledige motorrevisie, een volledige laklaag, nieuwe remleidingen achter, nieuwe motorsteunen, vier nieuwe schokdemperbussen en een revisie van het linker gasklephuis.
  • De koppelingsslavecilinder werd vervangen in juli 2015 bij 16.724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini heeft in februari 2015 een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 16.349 km.
  • In mei 2012, bij 11.916 km, vóór aankomst van de auto in het Verenigd Koninkrijk, onderhielden technici van Powerhaus Wellington Limited zowel de koppeling als het vliegwiel, verversten ze de motorolie en het filter, spoelden ze de stuurbekrachtigingsvloeistof en de koelvloeistof en verversen ze die, verversen ze de transmissie- en differentieelolie, vervangen ze alle aandrijfriemen, vervangen ze de bougies, vervangen ze de brandstof-, lucht- en cabinefilters, monteren ze een nieuw bobine pack en sturen ze de lichtmetalen velgen naar Tyre Clinic voor een opknapbeurt.

Data en kilometers:

  • Februari 2015 - 16.349 km - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Mei 2012 - 11.916 km - Powerhaus Wellington Limited
  • Maart 2006 - 11.652 km - Onafhankelijke Prestige Auckland
  • Februari 2002 - 8.312 km - Onafhankelijke Prestige Auckland
  • Januari 2001 - 2.843 km - Motorsport Lifestyle Limited Nieuw-Zeeland

SAMENVATTING

Deze Lamborghini Diablo VT 6.0 is een zeer zeldzame en begeerlijke moderne klassieke Italiaanse supercar; vermoedelijk een van de slechts 30 exemplaren met rechts stuur. Hij is nieuw en heeft zeer weinig kilometers gereden, een perfecte carrosserie en een adembenemend uiterlijk met een glorieus klinkende, natuurlijk opgezogen V12-motor. Deze Diablo zou een opvallende aanvulling zijn op elke collectie performance auto's en een opwindende metgezel voor weekendritten, of het nu op bergpassen is of door de kronkelende straten van Monaco tot aan de deur van het casino. In de woorden van de verkoper zelf: "deze Diablo is een paspoort voor luxe en een echt prestatie-icoon, en moet momenteel de beste zijn die op of buiten de markt verkrijgbaar is".

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Lamborghini Diablo VT 6.0 to niezwykle rzadki i bardzo poszukiwany współczesny klasyczny włoski supersamochód w doskonałym stanie, oferowany z niskim przebiegiem od nowości i rozległymi pracami renowacyjnymi przeprowadzonymi na najwyższym poziomie. Zdaniem sprzedawcy jest to najlepszy egzemplarz dostępny obecnie na rynku lub poza nim.
  • Sprzedawca zwraca uwagę na szczególnie pożądaną specyfikację tego Diablo, a także na to, że rzadko można go znaleźć zarówno z działającą klimatyzacją, jak i przednim podnośnikiem.
  • Napędzany jest wolnossącym 6,0-litrowym silnikiem V12, dostarczającym około 550 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Nowej Zelandii, który później został zaimportowany do Wielkiej Brytanii.
  • Ten model Diablo VT 6.0 jest jednym z zaledwie 343 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 2000-2001 i jest uważany za jeden z zaledwie 30 modeli z kierownicą po prawej stronie.
  • Uwaga: około września 2015 r. w samochodzie doszło do pożaru wnęki silnika związanego z akumulatorem, który spowodował ograniczone zadymienie wnęki silnika i tylnej części pojazdu. Ten niewielki pożar związany był z powszechną usterką w Diablo, w której przewody paliwowe biegną przez akumulator, a te przewody paliwowe zostały teraz przekierowane, aby ta usterka nigdy więcej się nie powtórzyła. Samochód przeszedł kompleksową renowację, dzięki czemu jest w doskonałym stanie.
  • W oczekiwaniu na wymianę paneli z włókna węglowego, poprzedni właściciel, wybredny kolekcjoner, przeprowadził pełną przebudowę silnika i lakierowanie. Sprzedawca twierdzi, że jest to obecnie jeden z najlepszych egzemplarzy, jakie pojawiły się na rynku.
  • Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 18 330 km od nowości.
  • Uwaga: rejestracja pokazana w galerii zdjęć została wydrukowana z błędem literowym. Jego wiekowa rejestracja to V208 XAG. Aktualna rejestracja samochodu to X60 YEP.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Po przejęciu Lamborghini przez Audi w 1998 roku, ówczesny główny projektant Luc Donckerwolke otrzymał zadanie stworzenia bardziej wyrafinowanego i nowoczesnego wariantu egzotycznego Diablo. W rezultacie powstało Diablo VT 6.0, które charakteryzowało się kosmetycznymi i wydajnościowymi ulepszeniami, w tym silnikiem z wariantu GT, zaktualizowanym ECU, nowym układem dolotowym i wydechowym oraz udoskonalonym systemem zmiennych faz rozrządu ze zmienionymi wałkami rozrządu.
  • Zewnętrznie, model charakteryzował się panelami nadwozia z włókna węglowego, zmienionym przednim spojlerem z dwoma dużymi wlotami powietrza, stałymi reflektorami, zmienionym i wygładzonym wlotem powietrza, panelem przednim i błotnikami, powiększonymi i przesuniętymi kierunkowskazami, zamontowanymi światłami tylnymi w kolorze nadwozia, a także szerszym rozstawem kół ze zmodyfikowanym zawieszeniem, a także nowymi lekkimi 18-calowymi felgami magnezowymi OZ "Teledial".
  • Ten egzemplarz wykończony jest w stylowym odcieniu Nero Pegaso, z czarno-szarym skórzanym wykończeniem wnętrza, czarnymi lamówkami foteli, haftowanym napisem "Diablo 6.0" na zagłówkach oraz wykończeniami ze szczotkowanego aluminium i włókna węglowego.
  • Jeździ na prawidłowym zestawie 18-calowych felg OZ "Teledial" ze stopu magnezu, obramowanych czerwonymi zaciskami Brembo i obutych w opony Pirelli P Zero Rosso.
  • Wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane amortyzatory, automatyczną klimatyzację, przyciemnianą przednią szybę i kierunkowe tylne światła w kabinie.
  • Ten egzemplarz został wyposażony w system stereo Pioneer.
  • Do samochodu dołączona jest rolka z narzędziami, podstemplowana książeczka serwisowa, kserokopie książeczki serwisowej, zdjęcia z renowacji, V5C, raport z informacjami o pojeździe w Nowej Zelandii oraz folder zawierający wybór faktur serwisowych.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Ostatni test MOT odbył się 11 czerwca 2024 r. przy przebiegu 18 330 km i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

  • Prace renowacyjne zostały przeprowadzone przez techników z Hoyle-Fox Classics Limited pod czujnym okiem Terry'ego Hoyle. Prace renowacyjne obejmowały: pełną odbudowę silnika, lakierowanie, wykonanie nowych tylnych przewodów hamulcowych, nowe mocowania silnika, cztery nowe tuleje amortyzatorów oraz renowację lewej przepustnicy.
  • Cylinder podrzędny sprzęgła został wymieniony w lipcu 2015 r. przy przebiegu 16 724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini przeprowadziło serwis w lutym 2015 roku przy przebiegu 16 349 km.
  • W maju 2012 r. przy przebiegu 11 916 km, przed przyjazdem samochodu do Wielkiej Brytanii, technicy z Powerhaus Wellington Limited przeprowadzili serwis sprzęgła i koła zamachowego, wymianę oleju silnikowego i filtra, spłukanie i wymianę płynu wspomagania układu kierowniczego i płynu chłodzącego, wymianę oleju przekładniowego i mechanizmu różnicowego, wymianę wszystkich pasków napędowych, wymianę świec zapłonowych, wymianę filtrów paliwa, powietrza i kabinowego, montaż nowego pakietu cewek i wysłanie felg aluminiowych do Tyre Clinic w celu ich renowacji.

Daty i przebieg:

  • Luty 2015 - 16 349 km - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Maj 2012 - 11 916 km - Powerhaus Wellington Limited
  • Marzec 2006 - 11 652 km - Independent Prestige Auckland
  • Luty 2002 - 8 312 km - Independent Prestige Auckland
  • Styczeń 2001 - 2 843 km - Motorsport Lifestyle Limited Nowa Zelandia

PODSUMOWANIE

Lamborghini Diablo VT 6.0 to bardzo rzadki i bardzo pożądany współczesny klasyczny włoski supersamochód; uważa się, że jest to jeden z zaledwie 30 zbudowanych egzemplarzy z napędem na prawą stronę. Oferowany jest z bardzo niskim przebiegiem od nowości, z doskonałym nadwoziem i zapierającym dech w piersiach wyglądem, który ubiera wspaniale brzmiący, wolnossący silnik V12. Ten Diablo będzie wyróżniającym się dodatkiem do każdej kolekcji samochodów wyczynowych i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, czy to po górskich przełęczach, czy po krętych ulicach Monako, aż do drzwi kasyna. Według słów sprzedawcy, "to Diablo jest paszportem do luksusu i prawdziwą ikoną osiągów, i musi być obecnie najlepszym dostępnym na rynku lub poza nim".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Lamborghini Diablo VT 6.0 é um supercarro italiano clássico moderno, extremamente raro e muito procurado, que se encontra em excelentes condições, com baixa quilometragem desde novo e com um extenso trabalho de remodelação recente efectuado ao mais alto nível. Na opinião do vendedor, este é o melhor exemplar atualmente disponível no mercado ou fora dele.
  • O vendedor refere as especificações particularmente desejáveis deste Diablo, sendo raro encontrá-lo com o ar condicionado e o elevador frontal a funcionar.
  • É alimentado por um motor V12 de 6,0 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 550 cv às quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • Este exemplo foi originalmente um modelo entregue na Nova Zelândia, que foi posteriormente importado para o Reino Unido.
  • Este Diablo VT 6.0 é um de apenas 343 exemplares produzidos entre 2000 e 2001, e é considerado um dos únicos 30 modelos de volante à direita construídos.
  • Nota: o carro sofreu um incêndio no compartimento do motor relacionado com a bateria por volta de setembro de 2015, que causou danos limitados de fumo no compartimento do motor e na parte traseira do veículo. Este pequeno incêndio esteve relacionado com uma falha comum no Diablo, em que as linhas de combustível passam pela bateria, e estas linhas de combustível foram agora redireccionadas para que esta falha não volte a ocorrer. O carro foi submetido a um restauro completo que o deixou em excelentes condições.
  • Enquanto aguardava a substituição dos painéis de fibra de carbono, o proprietário anterior, um colecionador exigente, procedeu a uma reconstrução completa do motor e a uma nova pintura. O vendedor afirma que este deve ser atualmente um dos melhores exemplares a chegar ao mercado.
  • O conta-quilómetros indica apenas 18.330 Kms desde novo.
  • Nota: a matrícula apresentada na galeria de fotos foi impressa com um erro tipográfico. A matrícula relacionada com a idade é V208 XAG. A matrícula atual do automóvel é X60 YEP.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Após a aquisição da Lamborghini pela Audi em 1998, o então designer-chefe, Luc Donckerwolke, foi incumbido de produzir uma variante mais refinada e moderna do exótico Diablo. O resultado foi o Diablo VT 6.0, que apresentava actualizações estéticas e de desempenho, incluindo o motor da variante GT, uma ECU actualizada, novos sistemas de admissão e escape e um sistema de temporização de válvulas variável refinado com árvores de cames revistas.
  • Externamente, o modelo apresentava painéis da carroçaria em fibra de carbono, um painel frontal revisto com duas grandes entradas de ar, faróis de posição fixa, o para-choques, o painel do nariz e as asas foram revistos e suavizados, os indicadores foram aumentados e deslocados, foram colocadas luzes traseiras na cor da carroçaria e o carro ostentava uma via mais larga com suspensão modificada, bem como novas jantes de liga leve de magnésio de 18 polegadas OZ "Teledial".
  • Este exemplar tem um acabamento na elegante tonalidade Nero Pegaso, sobre um interior revestido a pele preta e cinzenta, com os debruns dos bancos em preto, a inscrição "Diablo 6.0" bordada nos apoios de cabeça e acabamentos em alumínio escovado e fibra de carbono.
  • É montado num conjunto correto de jantes de liga leve de magnésio OZ "Teledial" de 18 polegadas, com pinças Brembo vermelhas e calçado com pneus Pirelli P Zero Rosso.
  • O equipamento inclui amortecedores eletricamente ajustáveis, controlo automático da climatização, um para-brisas de vidro fumado e luzes traseiras direccionais.
  • Este exemplar foi equipado com um sistema de som Pioneer.
  • O carro vem com um rolo de ferramentas, o livrete de serviço carimbado, fotocópias do livrete de serviço, fotografias do restauro, o V5C, um relatório de informação do veículo sobre o tempo que o carro esteve na Nova Zelândia e uma pasta com uma seleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • O teste MOT mais recente foi efectuado em 11 de junho de 2024, com 18.330 Kms, que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • O trabalho de restauro foi efectuado pelos técnicos da Hoyle-Fox Classics Limited sob o olhar atento de Terry Hoyle. Os trabalhos de restauro incluíram: uma reconstrução completa do motor, uma repintura completa, o fabrico de novos tubos de travão traseiros, novos apoios de motor, quatro casquilhos de amortecedores novos e a renovação do corpo do acelerador do lado esquerdo.
  • O cilindro escravo da embraiagem foi substituído em julho de 2015 aos 16.724 km.
  • A Lancaster Sevenoaks Lamborghini efectuou uma revisão em fevereiro de 2015, aos 16.349 km.
  • Em maio de 2012, aos 11.916 Kms, antes da chegada do carro ao Reino Unido, os técnicos da Powerhaus Wellington Limited fizeram a manutenção da embraiagem e do volante do motor, mudaram o óleo e o filtro do motor, lavaram e renovaram o fluido da direção assistida e o líquido de refrigeração, mudaram os óleos da transmissão e do diferencial, substituíram todas as correias de transmissão, mudaram as velas de ignição, substituíram os filtros de combustível, de ar e do habitáculo, instalaram um novo pacote de bobinas e enviaram as jantes de liga leve para a Tyre Clinic para serem renovadas.

Datas e quilometragem:

  • fevereiro 2015 - 16,349 Kms - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • maio 2012 - 11,916 Kms - Powerhaus Wellington Limited
  • março de 2006 - 11.652 Kms - Independent Prestige Auckland
  • fevereiro de 2002 - 8.312 Kms - Independent Prestige Auckland
  • janeiro de 2001 - 2.843 Kms - Motorsport Lifestyle Limited Nova Zelândia

RESUMO

Este Lamborghini Diablo VT 6.0 é um supercarro italiano clássico moderno muito raro e altamente desejável; acredita-se que seja um dos únicos 30 exemplares construídos com volante à direita. É oferecido com uma quilometragem muito baixa, desde novo, com uma carroçaria perfeita e um aspeto espetacular que reveste um motor V12 naturalmente aspirado com um som glorioso. Este Diablo seria uma adição notável a qualquer coleção de carros de desempenho e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, seja em passagens de montanha ou a passear pelas ruas serpenteantes do Mónaco até à porta do casino. Nas palavras do próprio vendedor, "este Diablo é um passaporte para o luxo e um verdadeiro ícone de desempenho, e deve ser atualmente o melhor disponível no mercado ou fora dele".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Lamborghini Diablo VT 6.0 är en extremt sällsynt och mycket eftertraktad modern klassisk italiensk superbil som rapporteras vara i utmärkt skick, erbjuds med låg körsträcka från ny och med omfattande renoveringsarbete nyligen utfört till högsta nivå. Enligt säljarens uppfattning är detta det bästa exemplet som för närvarande finns tillgängligt på eller utanför marknaden.
  • Säljaren noterar den särskilt önskvärda specifikationen för denna Diablo, och det är sällsynt att hitta med både luftkonditioneringen och den främre stigaren som fungerar.
  • Den drivs av en naturligt sugande 6,0-liters V12 som levererar cirka 550 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen spärr.
  • Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Nya Zeeland och som senare importerades till Storbritannien.
  • Denna Diablo VT 6.0 är en av endast 343 exemplar som tillverkades mellan 2000 och 2001, och det är troligen en av endast 30 högerstyrda modeller som byggts.
  • Observera: Bilen drabbades av en batterirelaterad brand i motorrummet omkring september 2015, som orsakade begränsade rökskador i motorrummet och på bilens bakre kortsida. Denna mindre brand var relaterad till ett vanligt fel på Diablo, där bränsleledningar går via batteriet, och dessa bränsleledningar har nu omdirigerats så att detta fel aldrig kan uppstå igen. Bilen har genomgått en omfattande restaurering som lämnar den i utmärkt skick.
  • I väntan på att kolfiberpanelerna skulle bytas ut genomförde den tidigare ägaren, en kräsen samlare, en fullständig motorrenovering och omlackering. Säljaren menar att det nu måste vara ett av de bästa exemplaren som kommit ut på marknaden.
  • Vägmätaren visar bara 18.330 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Efter Audis förvärv av Lamborghini 1998 fick den dåvarande chefsdesignern Luc Donckerwolke i uppdrag att ta fram en mer förfinad och modern variant av den exotiska Diablo. Resultatet blev Diablo VT 6.0, som innehöll kosmetiska och prestandamässiga uppgraderingar, inklusive motorn från GT-varianten, en uppdaterad ECU, nya insugs- och avgassystem och ett förfinat system med variabel ventilstyrning med reviderade kamaxlar.
  • Utvändigt hade modellen karosspaneler i kolfiber, en reviderad front med två stora luftintag, strålkastare med fast position, luftdämpare, nospanel och vingar hade reviderats och jämnats ut, blinkers hade förstorats och flyttats, bakljusen hade försetts med kroppsfärgade infattningar och bilen hade en bredare spårvidd med modifierad fjädring samt nya lätta 18-tums OZ "Teledial" magnesiumfälgar.
  • Det här exemplaret är färdigt i den eleganta nyansen Nero Pegaso, över en svart och grå läderklädd interiör, med svarta säteskanter, broderad "Diablo 6.0"-bokstäver på nackstöden och borstad aluminium och kolfiberlister.
  • Den sitter på en korrekt uppsättning 18-tums OZ "Teledial" magnesiumfälgar, med röda Brembo bromsok och Pirelli P Zero Rosso-däck.
  • Utrustningen omfattar bland annat elektriskt justerbara dämpare, automatisk klimatanläggning, topptäckt vindruta och riktade bakre kupéstrålkastare.
  • Detta exemplar har utrustats med en Pioneer stereoanläggning.
  • Bilen levereras med en verktygsrulle, det stämplade servicehäftet, fotokopior av servicehäftet, foton av restaureringen, V5C, en fordonsinformationsrapport om bilens tid i Nya Zeeland och en mapp som innehåller ett urval av underhållsfakturor.
  • Observera: Registreringen som visas i fotogalleriet trycktes med ett skrivfel. Dess åldersrelaterade registrering är V208 XAG.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Det senaste MOT-testet var den 11 juni 2024 vid 18.330 km, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

  • Restaureringsarbetet utfördes av teknikerna på Hoyle-Fox Classics Limited under Terry Hoyles vakande öga. Restaureringsarbetet har omfattat: en fullständig motorrenovering, en fullständig omlackering, tillverkning av nya bakre bromsrör, nya motorfästen, fyra nya stötdämparbussningar och renovering av det vänstra gasspjällhuset.
  • Kopplingens slavcylinder byttes ut i juli 2015 vid 16.724 km.
  • Lancaster Sevenoaks Lamborghini genomförde en service i februari 2015 vid 16 349 km.
  • I maj 2012 vid 11.916 km, innan bilen anlände till Storbritannien, utförde tekniker på Powerhaus Wellington Limited service på både koppling och svänghjul, bytte motorolja och filter, spolade och bytte servostyrningsvätska och kylvätska, bytte transmissions- och differentialolja, bytte alla drivremmar, bytte tändstift, bytte bränsle-, luft- och kupéfilter, monterade ett nytt spolpaket och skickade lättmetallfälgarna till Tyre Clinic för renovering.

Datum och körsträcka:

  • Februari 2015 - 16 349 Kms - Lancaster Sevenoaks Lamborghini
  • Maj 2012 - 11 916 Kms - Powerhaus Wellington Limited
  • Mars 2006 - 11.652 km - Oberoende Prestige Auckland
  • Februari 2002 - 8 312 km - Oberoende Prestige Auckland
  • Januari 2001 - 2.843 km - Motorsport Lifestyle Limited Nya Zeeland

SAMMANFATTNING

Denna Lamborghini Diablo VT 6.0 är en mycket sällsynt och mycket önskvärd modern klassisk italiensk superbil; tros vara ett av endast 30 högerstyrda exempel som byggts. Den erbjuds med mycket låg körsträcka från ny med perfekt karosseri och show-stopping utseende som klär en härligt ljudande, naturligt aspirerad V12-motor. Denna Diablo skulle vara ett utmärkt tillskott till alla prestandabilssamlingar och en spännande följeslagare för helgkörningar, oavsett om det är på bergspass eller ambulerande genom Monacos snirkliga gator ända fram till kasinots dörr. Med säljarens egna ord, "denna Diablo är ett pass till lyx och en riktig prestandaikon, och måste för närvarande vara den bästa tillgängliga på eller utanför marknaden".

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 18,330 Km
  • manual
  • RHD
  • Nero Pegaso
  • Black / Grey
  • 6.0L V12


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Lot Overview

  • Lot #30104
  • private Sale
  • Evesham, United Kingdom

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Exterior  (117)

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Interior  (42)

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Mechanical  (18)

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