2000 HONDA VTR 1000 SP1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes und auffälliges, von der WorldSBK inspiriertes Superbike, von dem man annimmt, dass es eines von nur 77 Exemplaren auf britischen Straßen ist.
• Sie wird von einem 999-ccm-V-Twin-Motor angetrieben, der über ein Sechsganggetriebe 134 PS auf das Hinterrad überträgt.
• Dieses unveränderte Exemplar wurde während seines vierjährigen Besitzes als Teil einer Privatsammlung trocken gelagert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese aufregende Honda ist ab Werk in Racing Red über Schwarz lackiert.
• Das Motorrad ist mit goldfarbenen Nissin-Bremssätteln und einem digitalen Kombiinstrument ausgestattet.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Service- und Garantieheft, das Werkstattbuch, die Verkaufsbroschüre, verschiedene Service- und Wartungsrechnungen sowie zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserie- oder Rahmenschäden bekannt.
• Der Lack und der Sitz sind beide in sehr gutem Zustand, mit einem kleinen Chip auf dem Kraftstofftank, aber keine sichtbaren Unvollkommenheiten an anderen Stellen der Karosserie.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 2. Januar 2018 bei 16.983 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis einer sauberen Erstprüfung.
• Bevor das Motorrad wieder auf die Straße darf, muss eine neue TÜV-Bescheinigung vorgelegt werden.

SERVICEGESCHICHTE

• Im Januar 2018 wurde bei 16.983 Meilen ein kompletter Service von Fastline Superbikes durchgeführt. Dabei wurden unter anderem die Ventilscheiben, Motorflüssigkeiten und -filter, Zündkerzen, Bremsscheiben und -beläge sowie die Reifen ausgetauscht.
• Davor wurde das Motorrad bei 4.086 Meilen und im Oktober 2000 bei 632 Meilen von einem Honda-Händler gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

HRC (Honda Racing Corporation) spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der SP1 (RC51), die im Jahr 2000 unter der Führung des quirligen Colin Edwards den WSB-Titel holte. Dies ist ein frühes SP-Y-Modell, das von oben bis unten HRC-Qualität ausstrahlt. Diese SP1 repräsentiert ein Stück Motorradgeschichte - aus einer Zeit, als Honda einen V-Twin in die World Superbike-Serie brachte und Ducati mit seinen eigenen Waffen schlug. Sie ist ein extrem gut erhaltenes und unverändertes Exemplar von Hondas faszinierendem Superbike aus der Jahrtausendwende. Die SP1 wurde frisch gewartet, bevor sie Anfang 2018 in eine Privatsammlung aufgenommen wurde, und ist nur noch einen TÜV-Test davon entfernt, die Lieblingsstraßen oder Rennstrecken des neuen Besitzers zu verschlingen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una rara y llamativa superbike inspirada en el WorldSBK y que se cree que es una de las únicas 77 que quedan en las carreteras del Reino Unido.
• Cuenta con un motor bicilíndrico en V de 999 cc, que entrega 134 CV a la rueda trasera a través de una transmisión de seis velocidades.
• Este ejemplo no modificado se ha mantenido en seco como parte de una colección privada durante sus cuatro años de propiedad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta estimulante Honda tiene un acabado de fábrica en rojo Racing sobre negro.
• La moto cuenta con pinzas Nissin de color dorado y un cuadro de instrumentos digital.
• Acompañan a la venta el libro de servicio y garantía, el libro de servicio del taller, el folleto de ventas, varias facturas de servicio y mantenimiento y dos llaves.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería o en el chasis.
• La pintura y el asiento están en muy buen estado, con un pequeño desconchón en el depósito de combustible pero sin imperfecciones visibles en el resto de la carrocería.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última prueba de la ITV se realizó el 2 de enero de 2018 a los 16.983 kilómetros, resultando en un primer pase limpio.
• Será necesario un nuevo certificado de ITV antes de que la moto vuelva a salir a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se realizó una revisión completa por Fastline Superbikes en enero de 2018 a las 16.983 millas. Esto incluyó la sustitución de los calzos de las válvulas, los fluidos y filtros del motor, las bujías, los discos y pastillas de freno, así como los neumáticos.
• Antes de esto, la moto fue revisada por los concesionarios de Honda a los 4.086 kilómetros, y en octubre de 2000 a los 632 kilómetros.

RESUMEN

HRC (Honda Racing Corporation) desempeñó un papel importante en el diseño de la SP1 (RC51) y en el año 2000 se hizo con el título de WSB en manos del mercurial Colin Edwards. Se trata de un primer modelo de SP-Y que rezuma calidad HRC de arriba a abajo. Esta SP1 representa un pedazo de la historia del motociclismo, de una época en la que Honda trajo un bicilíndrico en V al Mundial de Superbikes y venció a Ducati en su propio juego. Se trata de un ejemplo extremadamente bien presentado y sin modificaciones de la inmersiva superbike de Honda de la era del milenio. La SP1 fue revisada recientemente antes de ser añadida a una colección privada a principios de 2018, y está a solo una prueba de ITV de devorar las carreteras B o los circuitos favoritos del nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Une superbike rare et accrocheuse inspirée du WorldSBK et qui serait l'une des 77 restantes sur les routes britanniques.
• Elle est animée par un moteur bicylindre en V de 999 cm3, qui délivre 134 ch à la roue arrière par l'intermédiaire d'une transmission à six vitesses.
• Cet exemplaire non modifié a été conservé au sec dans le cadre d'une collection privée pendant ses quatre années de propriété.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Honda exaltante est finie d'usine en Rouge Racing sur Noir.
• La moto est équipée d'étriers Nissin de couleur or et d'un tableau de bord numérique.
• La vente est accompagnée du carnet d'entretien et de garantie, du carnet d'entretien de l'atelier, de la brochure de vente, de diverses factures d'entretien et de maintenance et de deux clés.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance de dommages à la carrosserie ou au cadre.
• La peinture et le siège sont tous deux en très bon état, avec un petit éclat sur le réservoir de carburant mais aucune imperfection visible ailleurs sur la carrosserie.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 2 janvier 2018 à 16 983 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.
• Un nouveau certificat MOT sera nécessaire avant que la moto ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Un entretien complet a été effectué par Fastline Superbikes en janvier 2018 à 16,983 miles. Il comprenait le remplacement des cales de soupapes, des fluides et filtres du moteur, des bougies d'allumage, des disques et plaquettes de frein, ainsi que des pneus.
• Avant cela, la moto a été révisée par les concessionnaires Honda à 4,086 miles, et en octobre 2000 à 632 miles.

RÉSUMÉ

Le HRC (Honda Racing Corporation) a joué un rôle majeur dans la conception de la SP1 (RC51) et en 2000, elle a remporté le titre WSB aux mains de l'impitoyable Colin Edwards. Il s'agit d'un modèle SP-Y précoce qui respire la qualité HRC de haut en bas. Cette SP1 représente un morceau de l'histoire de la moto - d'une époque où Honda a introduit un bicylindre en V dans la série World Superbike et a battu Ducati à son propre jeu. Il s'agit d'un exemple extrêmement bien présenté et non modifié de la superbe Honda de l'ère du millénaire. La SP1 a été fraîchement révisée avant d'être ajoutée à une collection privée au début de l'année 2018, et n'est qu'à un test MOT de dévorer les routes ou circuits B préférés du nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una superbike rara e accattivante, ispirata al WorldSBK e ritenuta una delle sole 77 ancora in circolazione nel Regno Unito.
• È alimentata da un motore bicilindrico a V da 999 cc, che eroga 134 CV alla ruota posteriore attraverso un cambio a sei rapporti.
• Questo esemplare non modificato è stato conservato all'asciutto come parte di una collezione privata durante i quattro anni di proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa esaltante Honda è rifinita in fabbrica in Racing Red su nero.
• La moto presenta pinze Nissin color oro e un quadro strumenti digitale.
• La vendita è accompagnata dal libretto di manutenzione e garanzia, dal libretto di manutenzione dell'officina, dalla brochure di vendita, da varie fatture di assistenza e manutenzione e da due chiavi.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria o al telaio.
• La vernice e la sella sono in ottime condizioni, con una piccola scheggiatura sul serbatoio del carburante ma nessuna imperfezione visibile in altri punti della carrozzeria.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 2 gennaio 2018 a 16.983 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.
• Prima di rimettere in strada la moto sarà necessario un nuovo certificato MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• Un servizio completo è stato effettuato da Fastline Superbikes nel gennaio 2018 a 16.983 miglia. Questo comprendeva la sostituzione degli spessori delle valvole, dei fluidi e dei filtri del motore, delle candele, dei dischi e delle pastiglie dei freni e degli pneumatici.
• Prima di ciò, la moto è stata revisionata dai concessionari Honda a 4.086 miglia e nell'ottobre 2000 a 632 miglia.

SOMMARIO

HRC (Honda Racing Corporation) ha svolto un ruolo fondamentale nella progettazione della SP1 (RC51), che nel 2000 ha conquistato il titolo WSB nelle mani dell'impetuoso Colin Edwards. Questo è un primo modello SP-Y che trasuda qualità HRC da cima a fondo. Questa SP1 rappresenta un pezzo di storia del motociclismo, quando Honda portò un bicilindrico a V nel Mondiale Superbike e batté la Ducati nel suo stesso gioco. È un esempio estremamente ben presentato e non modificato della coinvolgente superbike Honda dell'era del millennio. La SP1 è stata revisionata di recente prima di essere aggiunta a una collezione privata all'inizio del 2018 ed è solo a un test MOT di distanza dal divorare le strade o i circuiti preferiti del nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een zeldzame en opvallende WorldSBK-geïnspireerde superbike en vermoedelijk één van de 77 die nog op de Britse wegen rijden.
• Hij wordt aangedreven door een 999 cc V-twin motor, die 134 pk levert aan het achterwiel via een zesversnellingsbak.
• Dit ongemodificeerde exemplaar is droog opgeslagen als onderdeel van een privécollectie gedurende de vier jaar dat het in zijn bezit was.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze opwindende Honda is in de fabriek afgewerkt in Racing Red over Black.
• De motor heeft goudkleurige Nissin remklauwen en een digitaal instrumentenpaneel.
• Bij de verkoop zijn het service- en garantieboekje, werkplaatsboek, verkoopbrochure, diverse service- en onderhoudsfacturen en twee sleutels aanwezig.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige carrosserie- of frameschade.
• Het lakwerk en het zadel zijn beide in zeer goede staat, met één klein chipje op de brandstoftank maar geen zichtbare onvolkomenheden elders op de carrosserie.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 2 januari 2018 bij 16.983 mijl, met als resultaat een schone eerste keer geslaagd.
• Een nieuw APK certificaat zal nodig zijn voordat de motor weer de weg op gaat.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Fastline Superbikes in januari 2018 bij 16.983 mijl. Dit omvatte het vervangen van de klepvullingen, motorvloeistoffen en filters, bougies, remschijven en -blokken, evenals de banden.
• Daarvoor kreeg de motor een onderhoudsbeurt bij de Honda hoofddealer bij 4.086 mijl, en in oktober 2000 bij 632 mijl.

SAMENVATTING

HRC (Honda Racing Corporation) speelde een belangrijke rol bij het ontwerp van de SP1 (RC51) en in 2000 veroverde deze de WSB-titel in handen van de kwikzilverige Colin Edwards. Dit is een vroeg SP-Y model dat van boven tot onder HRC-kwaliteit uitstraalt. Deze SP1 vertegenwoordigt een stukje motorfietsgeschiedenis - uit de tijd dat Honda een V-twin naar de World Superbike series bracht en Ducati versloeg met zijn eigen spel. Het is een extreem goed gepresenteerd en ongemodificeerd voorbeeld van Honda's meeslepende superbike uit het millennium-tijdperk. De SP1 kreeg een verse onderhoudsbeurt voordat hij begin 2018 werd toegevoegd aan een privécollectie, en is slechts een APK-test verwijderd van het verslinden van de favoriete B-wegen of circuits van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadki i przyciągający uwagę superbike inspirowany WorldSBK i uważany za jeden z zaledwie 77 pozostałych na brytyjskich drogach.
• Napędzany jest silnikiem V-twin o pojemności 999 cm3, dostarczającym 134 KM na tylne koło poprzez sześciobiegową skrzynię biegów.
• Ten niezmodyfikowany egzemplarz był przechowywany w suchym miejscu jako część prywatnej kolekcji w ciągu czterech lat jego posiadania.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta ekscytująca Honda jest fabrycznie wykończona w kolorze Racing Red nad Black.
• Motocykl posiada zaciski Nissin w złotym kolorze oraz cyfrowy zestaw wskaźników.
• Do sprzedaży dołączona jest książka serwisowa i gwarancyjna, książka obsługi warsztatowej, broszura sprzedażowa, różne faktury serwisowe i przeglądowe oraz dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii lub ramy.
• Lakier i siedzenie są w bardzo dobrym stanie, z jednym małym chipem na zbiorniku paliwa, ale nie ma widocznych niedoskonałości w innych miejscach na karoserii.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Najnowszy test MOT został przeprowadzony 2 stycznia 2018 roku przy 16,983 milach, co skutkowało czystym pierwszym przejściem.
• Zanim motocykl ponownie wyjedzie na drogę, konieczne będzie uzyskanie świeżego certyfikatu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Pełny serwis został przeprowadzony przez Fastline Superbikes w styczniu 2018 roku przy 16,983 milach. Obejmował on wymianę podkładek zaworowych, płynów i filtrów silnika, świec zapłonowych, tarcz i klocków hamulcowych, a także opon.
• Wcześniej motocykl był serwisowany przez głównych dealerów Hondy przy 4,086 milach, a w październiku 2000 roku przy 632 milach.

SUMMARY

HRC (Honda Racing Corporation) odegrała główną rolę w projektowaniu modelu SP1 (RC51), który w 2000 roku zdobył tytuł mistrzowski w WSB w rękach nieobliczalnego Colina Edwardsa. Jest to wczesny model SP-Y, który emanuje jakością HRC od góry do dołu. Ten SP1 reprezentuje kawałek historii motocykla - z czasów, kiedy Honda wprowadziła V-twina do serii World Superbike i pokonała Ducati w jego własnej grze. Jest to wyjątkowo dobrze zaprezentowany i niezmodyfikowany przykład superbike'a Hondy z epoki millenium. SP1 był świeżo serwisowany przed dodaniem go do prywatnej kolekcji na początku 2018 roku i jest tylko test MOT od pożerania ulubionych dróg B lub obwodów nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Uma superbike rara e apelativa inspirada no WorldSBK e considerada uma das únicas 77 que restam nas estradas do Reino Unido.
• É alimentado por um motor V-twin de 999cc, fornecendo 134bhp à roda traseira através de uma transmissão de seis velocidades.
• Este exemplo não modificado foi mantido armazenado a seco como parte de uma colecção privada durante os seus quatro anos de propriedade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta Honda estimulante é terminada de fábrica em Vermelho Corrida sobre Preto.
• A bicicleta apresenta um Nissin Callipers de cor dourada e um conjunto de instrumentos digitais.
• A acompanhar a venda está o folheto de serviço e garantia, livro de serviço de oficina, brochura de vendas, várias facturas de serviço e manutenção, e duas chaves.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria ou na moldura.
• A pintura e o assento estão ambos em muito bom estado, com uma pequena lasca no depósito de combustível mas sem imperfeições visíveis noutros locais na carroçaria.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 2 de Janeiro de 2018 a 16.983 milhas, resultando numa primeira passagem limpa.
• Será necessário um novo certificado de MOT antes de a bicicleta voltar à estrada.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Um serviço completo foi realizado pela Fastline Superbikes em Janeiro de 2018 a 16.983 milhas. Isto incluiu a substituição dos calços das válvulas, fluidos e filtros do motor, velas de ignição, discos e pastilhas dos travões, assim como os pneus.
• Antes disso, a moto era servida pelos principais concessionários Honda a 4.086 milhas, e em Outubro de 2000 a 632 milhas.

SÍNTESE

A HRC (Honda Racing Corporation) desempenhou um papel importante na concepção do SP1 (RC51) e em 2000 tomou devidamente o título WSB nas mãos do mercurial Colin Edwards. Este é um modelo SP-Y precoce que transpira a qualidade do HRC de cima para baixo. Este SP1 representa uma peça da história da motocicleta - de uma época em que a Honda trouxe um V-twin para a série World Superbike e uma batida Ducati no seu próprio jogo. É um exemplo extremamente bem apresentado e inalterado da superbike imersiva da Honda da era do milénio. A SP1 foi recentemente reparada antes de ser adicionada a uma colecção privada no início de 2018, e está apenas a um teste MOT de devorar os circuitos ou estradas B preferidas do novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• En sällsynt och iögonfallande WorldSBK-inspirerad superbike som tros vara en av endast 77 som finns kvar på de brittiska vägarna.
• Den drivs av en 999 cc V-twin-motor som levererar 134 hk till bakhjulet via en sexväxlad växellåda.
• Detta oförändrade exemplar har hållits torrt förvarat som en del av en privat samling under de fyra år som den varit i ägo.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna spännande Honda är fabriksfärgad i Racing Red över svart.
• Motorcykeln har guldfärgade Nissin-kalibrar och ett digitalt instrumentkluster.
• Med till försäljningen följer service- och garantibok, verkstadsservicebok, försäljningsbroschyr, olika service- och underhållsfakturor samt två nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på kaross eller ram.
• Både lacken och sätet är i mycket gott skick, med ett mindre chip på bränsletanken men inga synliga brister på andra ställen på karossen.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 2 januari 2018 vid 16 983 mil, vilket resulterade i ett rent godkänt resultat för första gången.
• Ett nytt MOT-intyg kommer att krävas innan motorcykeln återigen kan köras på vägarna.

SERVICEHISTORIK

• En fullständig service utfördes av Fastline Superbikes i januari 2018 vid 16 983 miles. Detta innebar bland annat att ventilbrickor, motorvätskor och filter, tändstift, bromsskivor och bromsklossar samt däck byttes ut.
• Innan dess har motorcykeln servats av Honda-återförsäljare vid 4 086 mil och i oktober 2000 vid 632 mil.

SAMMANFATTNING

HRC (Honda Racing Corporation) spelade en viktig roll i utformningen av SP1 (RC51) och år 2000 tog den WSB-titeln i händerna på den skiftande Colin Edwards. Detta är en tidig SP-Y-modell som utstrålar HRC-kvalitet från topp till tå. Denna SP1 representerar ett stycke motorcykelhistoria - från en tid då Honda tog med sig en V-twin till World Superbike-serien och slog Ducati i sitt eget spel. Det är ett extremt välpresenterat och oförändrat exempel på Hondas medryckande superbike från millennieåldern. SP1 fick ny service innan den lades till en privat samling i början av 2018, och är bara ett MOT-test bort från att sluka den nya ägarens favorit B-vägar eller kretsar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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