2000 FORD RACING PUMA – 6,148 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford Racing Puma ist ein gut erhaltenes Exemplar mit sehr geringem Kilometerstand und die Nummer 440 von nur 500 jemals produzierten Exemplaren des gefeierten klassischen Coupés.
• Angetrieben wird er von einem 1,7-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 153 PS und 119 lb-ft Drehmoment auf die Vorderräder überträgt.
• Dieser Puma ist Berichten zufolge bis auf die Originalreifen völlig original, und der Kilometerzähler zeigt nur 6.148 Meilen an.
• Es wird davon ausgegangen, dass das Auto während seines gesamten Lebens sorgfältig gelagert wurde und seit 2006 nicht mehr auf der Straße benutzt wurde. Daher, während in sehr guten kosmetischen Zustand, Bieter sollten davon ausgehen, dass ein gewisses Maß an Wiederinbetriebnahme erforderlich sein wird, und eine neue MOT-Zertifikat erforderlich sein wird.
• Es befindet sich seit etwas mehr als fünf Jahren im Besitz seines derzeitigen und dritten Besitzers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der limitierte Ford Racing Puma wurde von Tickford auf einem separaten Fließband im Vergleich zum Standard-Ford Puma gebaut und war als reinrassiges Hochleistungsfahrzeug mit einer breiteren Spur vorne und hinten, einer neu gestalteten Karosserie und einem stärkeren Motor konzipiert.
• Alle 500 Exemplare waren in Ford Imperial Blue lackiert, mit blauem Alcantara und schwarzem Leder auf den Sparco-Sitzen sowie 17-Zoll-Speichenfelgen Speedline.
• Dieses Exemplar ist mit den vermutlich originalen Pirelli P7000 Reifen ausgestattet.
• Zur werkseitigen Ausstattung gehören elektrische Fensterheber und Spiegel, beheizbare Front- und Heckscheiben, eine Basisheizung und -belüftung mit Klimaanlage sowie ein CD-Player.
• Dem Verkauf beigefügt ist das Buchpaket des Eigentümers.
• Das begehrte und passende Nummernschild 'H15 FRP' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Die Ford Imperial Blue-Lackierung ist nach Angaben des Verkäufers original und in gutem Zustand, wenn auch mit einigen leichten Steinschlägen an der Vorderseite, wie abgebildet, sowie etwas Lackabplatzungen, die auf den Original-Leichtmetallrädern des Fahrzeugs begonnen haben. Es gibt auch leichte Blasenbildung an den Stoßstangen und kleinere Defekte auf dem Kofferraumdeckel und an den Türgriffen.
• Der Innenraum soll sich in einem außergewöhnlichen und nahezu neuwertigen Zustand befinden, ohne Abnutzungserscheinungen an dem maßgeschneiderten Racing Puma Alcantara (was bei den meisten anderen Exemplaren der Fall ist).
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Kraftstoffpumpe des Fahrzeugs derzeit nicht funktionsfähig ist und im Rahmen der Wiederinbetriebnahme ausgetauscht werden muss.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 29. November 2006 bei 6.093 Meilen statt und ergab ein Bestehen mit Hinweisen auf Lochfraß an den vorderen Bremsscheiben.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte dokumentierte Service wurde im Dezember 2005 bei 5.088 Meilen von Matlock Ford durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Zündkerzen, Pollenfilter und Luftfilter.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen regelmäßig gereinigt und detailliert wurde, um seinen kosmetischen Zustand zu schützen, und dass er in einer feuchtigkeitsregulierten Umgebung gelagert wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Racing Puma ist ein gut erhaltenes Exemplar des limitierten Sportcoupés der Marke und zweifellos eines der Exemplare mit dem geringsten Kilometerstand. Als eines von nur 500 produzierten Exemplaren hebt er sich durch sein auffälliges Breitbau-Styling von der Masse ab, während seine Dynamik mit Frontantrieb bei der Markteinführung von den Medien gelobt wurde. Dieses Exemplar war lange Zeit nicht mehr auf der Straße und bedarf einer gründlichen Inspektion und Wiederinbetriebnahme, bevor es bestimmungsgemäß genutzt werden kann, aber es wäre eine perfekte Ergänzung für jede Sammlung von "schnellen Fords".

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ford Racing Puma es un ejemplo bien conservado y con muy poco kilometraje del aclamado coupé clásico moderno, y el número 440 de los 500 que se produjeron.
• Está propulsado por un motor atmosférico de 1,7 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 153 CV y 119 lb-pie de par a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Según los informes, este Puma es totalmente original, incluso sus neumáticos originales, y el odómetro muestra un ultra-bajo 6.148 millas desde nuevo.
• Se entiende que el coche ha sido cuidadosamente almacenado durante toda su vida, y no se utiliza en la carretera desde 2006. Por lo tanto, aunque en muy buenas condiciones cosméticas, los licitadores deben asumir que se requerirá un cierto nivel de puesta a punto, y se necesitará un nuevo certificado de ITV.
• Lleva con su actual y tercer propietario algo más de cinco años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Ford Racing Puma de serie limitada fue construido por Tickford en una línea de montaje separada de la del Ford Puma estándar, y fue diseñado como un coche de rendimiento de pura sangre con una vía delantera y trasera más ancha, una carrocería rediseñada y un motor más potente.
• Los 500 ejemplares estaban acabados en Azul Imperial Ford, con un acabado en Alcántara azul y cuero negro en los asientos Sparco, así como aleaciones Speedline multirradio de 17 pulgadas.
• Este ejemplo está equipado con lo que se cree que son sus neumáticos originales Pirelli P7000.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, parabrisas delanteros y traseros calefactados, calefacción y ventilación básicas con aire acondicionado y reproductor de CD.
• Acompaña a la venta el paquete de libros del propietario.
• En la venta se incluye la preciada y apropiada matrícula "H15 FRP".

CONDICIÓN

• El vendedor señala que la pintura azul imperial de Ford es original del coche y está en buen estado, aunque con algunos desconchones en la parte delantera, como se muestra, así como algo de pintura descascarillada en las llantas de aleación originales del coche. También hay ligeras burbujas en los parachoques y pequeños defectos en la tapa del maletero y en los tiradores de las puertas.
• En el interior, se dice que el habitáculo está en un estado excepcional y muy cercano al de "como nuevo", sin signos de desgaste en la Alcántara Racing Puma hecha a medida (algo habitual en la mayoría de los demás ejemplares).
• El vendedor señala que la bomba de combustible del coche no funciona actualmente y que será necesario sustituirla como parte de su puesta a punto.
• La ITV más reciente tuvo lugar el 29 de noviembre de 2006, a los 10.000 km, y el resultado fue un aprobado con advertencias por picaduras en los discos de freno delanteros.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio documentado se llevó a cabo durante diciembre de 2005 a 5.088 millas por Matlock Ford. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución de las bujías, filtro de polen y filtro de aire.
• El vendedor señala que el coche ha sido regularmente limpiado y detallado durante la propiedad para proteger su estado cosmético, y se ha almacenado en un ambiente de humedad controlada.

RESUMEN

Este Ford Racing Puma es un ejemplo bien presentado del coupé deportivo de producción limitada de la marca, siendo sin duda uno de los ejemplares con menor kilometraje que quedan. Uno de los 500 ejemplares producidos, su llamativo estilo de carrocería ancha lo hace destacar entre la multitud, mientras que su dinámica de tracción delantera fue elogiada por los medios de comunicación en su lanzamiento. Este ejemplar ha estado fuera de la carretera durante mucho tiempo y requerirá una inspección exhaustiva y una nueva puesta a punto antes de ser utilizado como es debido, pero evidentemente sería un complemento perfecto para cualquier colección de "Ford rápidos".

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Racing Puma est un exemple très peu kilométré et bien préservé du célèbre coupé classique moderne, et le numéro 440 des 500 exemplaires produits.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne atmosphérique de 1,7 litre, qui délivre 153 ch et 119 lb-pi de couple aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Puma serait totalement d'origine, jusqu'à ses pneus d'origine, et le compteur affiche un très faible kilométrage de 6 148 miles depuis l'origine.
• Il est entendu que la voiture a été soigneusement stockée tout au long de sa vie et qu'elle n'a pas été utilisée sur la route depuis 2006. Par conséquent, bien qu'elle soit en très bon état cosmétique, les soumissionnaires doivent supposer qu'un certain niveau de remise en service sera nécessaire et qu'un nouveau certificat de contrôle technique sera requis.
• Il appartient à son actuel et troisième propriétaire depuis un peu plus de cinq ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Ford Racing Puma à tirage limité a été construite par Tickford sur une chaîne de montage distincte de celle de la Ford Puma standard. Elle a été conçue comme une voiture de performance pur-sang, avec des voies avant et arrière plus larges, une carrosserie redessinée et un moteur plus puissant.
• Tous les 500 exemplaires ont été finis en bleu impérial Ford, avec une finition en Alcantara bleu et en cuir noir sur les sièges Sparco, ainsi que des jantes en alliage Speedline de 17 pouces à rayons multiples.
• Cet exemplaire est équipé de pneus Pirelli P7000 d'origine.
• L'équipement de série comprend des vitres et des rétroviseurs électriques, des vitres avant et arrière chauffantes, un système de chauffage et de ventilation de base avec climatisation et un lecteur de CD.
• La vente s'accompagne d'un livre du propriétaire.
• La plaque d'immatriculation "H15 FRP", chère à la voiture, est incluse dans la vente.

CONDITION

• Le vendeur indique que la peinture bleu impérial Ford est d'origine et en bon état, bien qu'elle présente un léger écaillage à l'avant, comme illustré, ainsi qu'un décollement de la peinture qui a commencé sur les jantes en alliage d'origine de la voiture. Il y a également de légères bulles sur les pare-chocs et des défauts mineurs sur le couvercle du coffre et sur les poignées de porte.
• A l'intérieur, l'habitacle est dans un état exceptionnel et très proche de l'état neuf, sans aucun signe d'usure sur l'Alcantara Racing Puma (ce qui est un problème courant sur la plupart des autres exemplaires).
• Le vendeur indique que la pompe à carburant de la voiture ne fonctionne pas actuellement et qu'elle devra être remplacée dans le cadre de la remise en service.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 29 novembre 2006, à 6 093 miles, et s'est soldé par un succès, avec des avertissements pour des piqûres sur les disques de frein avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision documentée a été effectuée en décembre 2005, à 5 088 miles, par Matlock Ford. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que du remplacement des bougies d'allumage, du filtre à pollen et du filtre à air.
• Le vendeur indique que la voiture a été régulièrement nettoyée et détaillée afin de préserver son état cosmétique, et qu'elle a été stockée dans un environnement à humidité contrôlée.

RÉSUMÉ

Cette Ford Racing Puma est un exemple bien présenté du coupé sportif de la marque produit en série limitée, et sans doute l'un des exemplaires les moins kilométrés restants. Produite à seulement 500 exemplaires, elle se distingue par son style à large carrosserie et sa dynamique de traction avant qui a été saluée par les médias lors de son lancement. Cet exemplaire n'a pas roulé depuis longtemps et nécessitera une inspection approfondie et une remise en service avant d'être utilisé comme prévu, mais il constituerait de toute évidence un ajout parfait à toute collection de "Ford rapides".

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Ford Racing Puma è un esemplare a bassissimo chilometraggio e ben conservato dell'acclamata coupé modern classic, ed è la numero 440 di appena 500 esemplari prodotti.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,7 litri ad aspirazione naturale, che eroga 153 CV e 119 Nm di coppia alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Secondo quanto riferito, questa Puma è totalmente originale, anche per quanto riguarda gli pneumatici originali, e il contachilometri indica un bassissimo numero di chilometri da nuova.
• L'auto è stata conservata con cura per tutta la sua vita e non è stata utilizzata su strada dal 2006. Pertanto, pur essendo in ottime condizioni estetiche, gli offerenti devono presumere che sarà necessario un certo livello di ricondizionamento e un nuovo certificato MOT.
• È stata con il suo attuale e terzo proprietario per poco più di cinque anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Ford Racing Puma a tiratura limitata fu costruita da Tickford in una linea di montaggio separata da quella della Ford Puma standard e fu progettata come un'auto da prestazioni purosangue con una carreggiata anteriore e posteriore più larga, una carrozzeria ridisegnata e un motore più potente.
• Tutti i 500 esemplari sono stati rifiniti in Ford Imperial Blue, con finiture in Alcantara blu e pelle nera sui sedili Sparco, oltre a cerchi Speedline a più razze da 17 pollici.
• Questo esemplare è dotato di quelli che si ritiene siano i suoi pneumatici originali Pirelli P7000.
• L'equipaggiamento di serie comprende finestrini e specchietti elettrici, parabrezza anteriori e posteriori riscaldati, riscaldamento e ventilazione di base con aria condizionata e lettore CD.
• La vendita è accompagnata dalla confezione del libro del proprietario.
• La cara e appropriata targa "H15 FRP" dell'auto è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La vernice Ford Imperial Blue è stata dichiarata dal venditore originale e in buone condizioni, anche se presenta alcune lievi scheggiature sulla parte anteriore, come mostrato, e alcune scrostature della vernice che sono iniziate sui cerchi in lega originali della vettura. Sono presenti anche lievi bolle sui paraurti e piccoli difetti sulla capote del bagagliaio e sulle maniglie delle portiere.
• All'interno, l'abitacolo è in condizioni eccezionali e molto vicine al nuovo, senza segni di usura sull'Alcantara Racing Puma personalizzata (problema comune alla maggior parte degli altri esemplari).
• Il venditore fa notare che la pompa del carburante dell'auto non è attualmente funzionante e dovrà essere sostituita nell'ambito della sua rimessa in servizio.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 29 novembre 2006 a 6.093 miglia e ha dato esito positivo con l'avviso di pitting sui dischi dei freni anteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando documentato è stato effettuato nel dicembre 2005 a 5.088 miglia da Matlock Ford. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione delle candele, del filtro antipolline e del filtro dell'aria.
• Il venditore fa notare che l'auto è stata regolarmente pulita e curata nei dettagli durante la proprietà per proteggere le sue condizioni estetiche ed è stata conservata in un ambiente a umidità controllata.

SOMMARIO

Questa Ford Racing Puma è un esempio ben presentato della coupé sportiva a produzione limitata del marchio, essendo senza dubbio uno degli esemplari con il chilometraggio più basso rimasti. Uno dei soli 500 esemplari prodotti, il suo sorprendente stile a carrozzeria larga la distingue dalla massa, mentre la sua dinamica a trazione anteriore è stata lodata dai media al momento del lancio. Questo esemplare è rimasto fuori strada per un periodo di tempo significativo e richiederà un'ispezione approfondita e la rimessa in servizio prima di essere utilizzato come previsto, ma sarebbe un'aggiunta perfetta a qualsiasi collezione di "Ford veloci".

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Racing Puma is een zeer lage kilometerstand, goed geconserveerd voorbeeld van de veelgeprezen moderne klassieke coupé, en nummer 440 van slechts 500 ooit geproduceerd.
• Hij wordt aangedreven door een 1,7-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak 153 pk en 119 lb-ft aan koppel naar de voorwielen levert.
• Deze Puma is naar verluidt volledig origineel, zelfs tot en met de originele banden, en de kilometerteller geeft een ultralage 6.148 mijl vanaf nieuw aan.
• De auto is gedurende zijn hele leven zorgvuldig opgeslagen geweest en is sinds 2006 niet meer op de weg gebruikt. Daarom, hoewel in zeer goede cosmetische staat, moeten bieders ervan uitgaan dat enige mate van herinbedrijfname nodig zal zijn, en een nieuw APK-certificaat.
• Hij is al iets meer dan vijf jaar in het bezit van de huidige en derde eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Ford Racing Puma in beperkte oplage werd door Tickford gebouwd op een andere assemblagelijn dan de standaard Ford Puma, en werd ontworpen als een volbloed prestatiewagen met een bredere voor- en achterspoor, een nieuw koetswerk en een krachtigere motor.
• Alle 500 exemplaren werden afgewerkt in Ford Imperial Blue, met een blauwe Alcantara en zwart lederen afwerking van de Sparco stoelen en 17-inch meerspaaks Speedline legeringen.
• Dit exemplaar is uitgerust met wat vermoedelijk de originele Pirelli P7000 banden zijn.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen en spiegels, verwarmde voor- en achterschermen, basisverwarming en -ventilatie met airconditioning en een cd-speler.
• Bij de verkoop is het boek van de eigenaar.
• De gekoesterde en toepasselijke nummerplaat 'H15 FRP' is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

• De Ford Imperial Blue lak is volgens de verkoper origineel voor de auto en in goede staat, maar met wat lichte steenslag aan de voorzijde zoals afgebeeld, evenals wat verfschilfering die is begonnen op de originele lichtmetalen velgen van de auto. Er zijn ook lichte bubbels op de bumpers en kleine defecten op het kofferdeksel en in de deurgrepen.
• Het interieur is naar verluidt in uitzonderlijke en zeer dicht bij 'als nieuw' staat, zonder tekenen van slijtage op het op maat gemaakte Racing Puma Alcantara (wat bij de meeste andere exemplaren wel het geval is).
• De verkoper merkt op dat de brandstofpomp van de auto momenteel niet functioneert en vervangen moet worden als onderdeel van de herinbedrijfname.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 29 november 2006 bij 6.093 mijl en resulteerde in een voldoende met een advies voor pitting aan de voorste remschijven.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste gedocumenteerde onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in december 2005 bij 5.088 mijl door Matlock Ford. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing en de vervanging van de bougies, pollenfilter en luchtfilter.
• De verkoper merkt op dat de auto regelmatig is schoongemaakt en gedetailleerd om de cosmetische staat te beschermen, en is opgeslagen in een vochtige omgeving.

SAMENVATTING

Deze Ford Racing Puma is een goed gepresenteerd voorbeeld van de in beperkte oplage geproduceerde sportcoupé van het merk en is ongetwijfeld een van de exemplaren met de laagste kilometerstand die nog bestaan. Een van de slechts 500 geproduceerde exemplaren, zijn opvallende wide-body styling maakt hem onderscheidend van de menigte, terwijl de voorwielaandrijving dynamiek werd geprezen door de media bij de lancering. Dit exemplaar heeft een aanzienlijke tijd niet op de weg gestaan, en zal een grondige inspectie en heringebruikname vereisen alvorens te worden gebruikt zoals bedoeld, maar zou duidelijk een perfecte aanvulling zijn op elke verzameling 'snelle Fords'.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ford Racing Puma to dobrze zachowany egzemplarz o bardzo niskim przebiegu, będący numerem 440 z zaledwie 500 kiedykolwiek wyprodukowanych.
• Napędzany jest wolnossącym 1,7-litrowym silnikiem rzędowym o mocy 153 KM i momencie obrotowym 119 lb na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ta Puma jest podobno całkowicie oryginalna, nawet jeśli chodzi o oryginalne opony, a licznik kilometrów wskazuje bardzo niskie 6 148 mil od nowości.
• Przyjmuje się, że samochód był starannie przechowywany przez cały okres eksploatacji i nie był używany na drogach od 2006 roku. W związku z tym, mimo bardzo dobrego stanu kosmetycznego, oferenci powinni założyć, że wymagany będzie pewien poziom ponownego uruchomienia i nowy certyfikat MOT.
• Obecny i trzeci właściciel posiada go od nieco ponad pięciu lat.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Limitowana seria Ford Racing Puma została zbudowana przez Tickford na oddzielnej linii montażowej niż standardowy Ford Puma i została zaprojektowana jako rasowy samochód wyczynowy z szerszym rozstawem kół przednich i tylnych, przeprojektowanym nadwoziem i mocniejszym silnikiem.
• Wszystkie 500 egzemplarzy zostało wykończonych w kolorze Ford Imperial Blue, z niebieską Alcantarą i czarną skórą na siedzeniach Sparco, a także 17-calowymi wieloramiennymi stopami Speedline.
• Ten egzemplarz jest wyposażony w oryginalne opony Pirelli P7000.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje elektryczne szyby i lusterka, podgrzewane przednie i tylne szyby, podstawowe ogrzewanie i wentylację z klimatyzacją oraz odtwarzacz CD.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela.
• Ceniona i odpowiednia tablica rejestracyjna samochodu "H15 FRP" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Lakier Ford Imperial Blue został uznany przez sprzedawcę za oryginalny i w dobrym stanie, choć z niewielkimi odpryskami kamienia z przodu, jak pokazano na zdjęciu, a także łuszczeniem się lakieru, które zaczęło się na oryginalnych felgach aluminiowych samochodu. Na zderzakach widoczne są również niewielkie pęcherzyki, a na pokrywie bagażnika i klamkach drzwi - drobne defekty.
• Wewnątrz kabina jest podobno w wyjątkowym i bardzo zbliżonym do "jak nowego" stanie, bez śladów zużycia na szytej na miarę alcantarze Racing Puma (co jest częstym problemem w większości innych egzemplarzy).
• Sprzedawca zauważa, że pompa paliwa w samochodzie nie jest obecnie sprawna i będzie wymagać wymiany w ramach ponownego uruchomienia.
• Ostatni test MOT miał miejsce 29 listopada 2006 roku przy przebiegu 6 093 mil i zakończył się wynikiem pozytywnym z zaleceniami dotyczącymi wżerów na przednich tarczach hamulcowych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni udokumentowany przegląd został przeprowadzony w grudniu 2005 roku przy przebiegu 5 088 mil przez Matlock Ford. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę świec zapłonowych, filtra pyłkowego i filtra powietrza.
• Sprzedawca zaznacza, że samochód był regularnie czyszczony i dbano o jego szczegóły w celu ochrony jego stanu kosmetycznego, a także był przechowywany w środowisku o kontrolowanej wilgotności.

PODSUMOWANIE

Ten Ford Racing Puma to dobrze prezentujący się przykład limitowanej produkcji sportowego coupe marki, będący bez wątpienia jednym z egzemplarzy o najniższym przebiegu. Jeden z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy, jego uderzająca stylizacja z szerokim nadwoziem wyróżnia go z tłumu, a jego dynamika z napędem na przednie koła była chwalona przez media w momencie premiery. Ten egzemplarz był wyłączony z ruchu drogowego przez znaczną ilość czasu i będzie wymagał dokładnego przeglądu i ponownego uruchomienia przed użyciem zgodnie z przeznaczeniem, ale z pewnością będzie idealnym dodatkiem do każdej kolekcji "szybkich Fordów".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Racing Puma é um exemplar com muito poucos quilómetros e bem conservado do aclamado coupé clássico moderno, sendo o número 440 de apenas 500 exemplares produzidos.
• É alimentado por um motor 1.7 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita 153 cv e 119 lb-pé de binário às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Puma é relatado como sendo totalmente original, até mesmo os seus pneus originais, e o odómetro mostra um ultra-baixo 6.148 milhas desde novo.
• O carro foi cuidadosamente guardado durante toda a sua vida e não foi utilizado na estrada desde 2006. Por conseguinte, embora em muito bom estado estético, os licitantes devem assumir que será necessário algum nível de recomissionamento e um novo certificado MOT será necessário.
• Está com o seu actual e terceiro proprietário há pouco mais de cinco anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Ford Racing Puma de série limitada foi construído pela Tickford numa linha de montagem separada do Ford Puma normal e foi concebido como um automóvel de desempenho puro-sangue com uma via dianteira e traseira mais larga, uma carroçaria redesenhada e um motor mais potente.
• Todos os 500 exemplares foram acabados em Ford Imperial Blue, com um acabamento em Alcantara azul e pele preta nos bancos Sparco, bem como em ligas Speedline de 17 polegadas com vários raios.
• Este exemplar está equipado com o que se crê serem os seus pneus Pirelli P7000 originais.
• O equipamento de fábrica inclui vidros e espelhos eléctricos, ecrãs dianteiros e traseiros aquecidos, aquecimento e ventilação básicos com ar condicionado e um leitor de CD.
• A acompanhar a venda está o pack de livros do proprietário.
• A querida e adequada matrícula "H15 FRP" está incluída na venda.

CONDIÇÃO

• A pintura Ford Imperial Blue é referida pelo vendedor como sendo original do automóvel e em bom estado, embora com algumas ligeiras lascas de pedra na frente, como se pode ver, bem como alguma casca de tinta que começou nas jantes de liga leve originais do automóvel. Há também ligeiras bolhas nos pára-choques e pequenos defeitos no topo da tampa da bagageira e nos puxadores das portas.
• No interior, o habitáculo está em condições excepcionais e muito próximas do estado "como novo", sem sinais de desgaste na Alcântara Racing Puma feita à medida (um problema comum na maioria dos outros exemplares).
• O vendedor refere que a bomba de combustível do automóvel não está actualmente funcional e terá de ser substituída no âmbito da sua reactivação.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 29 de Novembro de 2006, com 6.093 quilómetros, resultando numa aprovação com avisos de corrosão nos discos de travão dianteiros.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão documentada foi efectuada em Dezembro de 2005, às 5.088 milhas, pela Matlock Ford. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição das velas de ignição, do filtro de pólen e do filtro de ar.
• O vendedor refere que o automóvel foi regularmente limpo e detalhado durante a sua posse para proteger o seu estado estético e foi armazenado num ambiente com humidade controlada.

RESUMO

Este Ford Racing Puma é um exemplar bem apresentado do coupé desportivo de produção limitada da marca, sendo, sem dúvida, um dos exemplares com menor quilometragem ainda existentes. Um de apenas 500 exemplares produzidos, o seu impressionante estilo de carroçaria larga faz com que se destaque da multidão, enquanto a sua dinâmica de tracção dianteira foi elogiada pelos meios de comunicação social aquando do lançamento. Este exemplar esteve fora de circulação durante um período de tempo significativo e necessitará de uma inspecção minuciosa e de uma nova entrada em funcionamento antes de ser utilizado como pretendido, mas seria evidentemente um complemento perfeito para qualquer colecção de "Fords rápidos".

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford Racing Puma är ett mycket välbevarat exemplar av den hyllade moderna klassiska coupén, och nummer 440 av endast 500 någonsin tillverkade.
• Den drivs av en 1,7-liters inline-fyra med naturlig aspiration som levererar 153 hk och 119 lbf vridmoment till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Puma uppges vara helt original, till och med originaldäcken, och vägmätaren visar extremt låga 6 148 mil från nybilen.
• Det är underförstått att bilen har förvarats noggrant under hela sin livstid och inte använts på väg sedan 2006. Även om bilen är i mycket gott kosmetiskt skick, bör budgivare anta att en viss nivå av återstart kommer att krävas, och ett nytt MOT-certifikat kommer att behövas.
• Den har varit hos sin nuvarande och tredje ägare i drygt fem år.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den begränsade upplagan av Ford Racing Puma byggdes av Tickford på en separat monteringslinje jämfört med den vanliga Ford Puma, och var utformad som en fullblods prestandabil med bredare spårvidd fram och bak, omdesignad kaross och en kraftfullare motor.
• Alla 500 exemplar var klädda i Ford Imperial Blue, med blå Alcantara och svart läderfinish på Sparco-sätena samt 17-tums Speedline-legeringar med flera ekrar.
• Detta exemplar är utrustat med vad som tros vara original Pirelli P7000-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar och backspeglar, uppvärmda fram- och bakrutor, grundläggande värme och ventilation med luftkonditionering samt en CD-spelare.
• Medföljande försäljning är ägarens bokpaket.
• Bilens omhuldade och passande registreringsskylt "H15 FRP" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Ford Imperial Blue-lacken noteras av säljaren som original på bilen och i gott skick, men med några små stenskott på framsidan som visas, samt lite färgskalning som har börjat på bilens ursprungliga lättmetallfälgar. Det finns också små bubblor på stötfångarna och mindre defekter på bagageluckans topp och i dörrhandtagen.
• Invändigt sägs kupén vara i exceptionellt och mycket nära "nyskick" utan några tecken på slitage på den skräddarsydda Racing Puma Alcantara (vilket är ett vanligt problem i de flesta andra exemplar).
• Säljaren noterar att bilens bränslepump för närvarande inte fungerar och kommer att behöva bytas ut som en del av dess återstart.
• Den senaste bilprovningen ägde rum den 29 november 2006 vid 6 093 miles, vilket resulterade i ett godkänt resultat med anmärkningar för pitting på de främre bromsskivorna.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste dokumenterade servicen utfördes i december 2005 vid 5 088 miles av Matlock Ford. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, samt byte av tändstift, pollenfilter och luftfilter.
• Säljaren noterar att bilen regelbundet har rengjorts och detaljerats under ägandet för att skydda dess kosmetiska skick och har förvarats i en fuktkontrollerad miljö.

SAMMANFATTNING

Denna Ford Racing Puma är ett välpresenterat exempel på märkets sportcoupé med begränsad produktion och är utan tvekan ett av de återstående exemplaren med lägst körsträcka. Den är en av endast 500 tillverkade exemplar och dess slående breda kaross gör att den sticker ut från mängden, medan dess framhjulsdrivna dynamik hyllades av media vid lanseringen. Det här exemplaret har varit avställt under en längre tid och kommer att behöva en grundlig inspektion och omstart innan det kan användas som avsett, men det skulle helt klart vara ett perfekt tillskott till alla samlingar av "snabba Fordar".

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

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