2000 FORD RACING PUMA for sale by auction in Ashfield, Nottinghamshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Racing Puma ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des limitierten Sportcoupés der Marke, das in einem sehr guten Originalzustand angeboten wird.
Er wird von einem 1,7-Liter-VCT-Saugmotor mit 153 PS angetrieben, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder wirkt.
Der Kilometerzähler zeigt 70.909 Meilen aus dem Neuzustand.
Der Wagen ist die Nummer 266 von nur 500 produzierten Ford Racing Puma, von denen nur noch 300 in straßentauglichem Zustand erhalten sein sollen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Ford Racing Puma wurde vom britischen Ingenieurbüro Tickford gebaut und unterscheidet sich vom Standard-Puma durch breitere vordere Aluminium- und hintere Stahlradkästen, einen tieferen und breiteren vorderen Stoßfänger mit einem aerodynamischen Karbonfaser-Front-Splitter sowie verstärkte Federn und Dämpfer.
Dieser Racing Puma ist in Ford Imperial Blue mit schwarzem Stoff und blauem Alcantara-Interieur lackiert und verfügt über exklusive Sparco-Rennsitze mit gestickten Ford Racing-Emblemen, die von silbernen Zierleisten unterstrichen werden.
Er fährt auf dem richtigen Satz 17-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen mit blauen Bremssätteln und Enduro Runway-Reifen.
Der Motor des Ford Racing Puma wurde mit überarbeiteten Nockenwellen, einem neuen Ansaugkrümmer und einer neuen Auspuffanlage sowie einem ECU-Remap ausgestattet.
Die Werksausstattung umfasst ein Lenkrad mit schwarzem Leder und blauem Alcantara-Dekor, Sparco-Aluminiumpedale, eine Klimaanlage, einen Sparco-Schaltknauf, eine CD-Stereoanlage und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Das Auto wird mit dem originalen Besitzerbuch und der Sicherungsradmutter geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die kaiserblaue Lackierung soll insgesamt in gutem Zustand sein, obwohl der Verkäufer drei Steinschläge an der Windschutzscheibe und einige Steinschläge an den hinteren Radkästen bemerkt. Es gibt auch einige kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube und dem Splitter, einige Ausbleichungen an den Scheinwerfern und leichten Rost an den Schrauben der Scheibenwischer, die alle im Einklang mit dem Alter und dem Kilometerstand des Autos sind.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand. Es gibt einige Schönheitsfehler an den Türschwellern, etwas Rost an den Türschlössern, leichte Abnutzungserscheinungen am Schaltknauf, einige leichte Kratzer auf den Trittblechen und leichte Falten auf den Sitzen, mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Alcantara-Einsätzen vorne, aber es gibt keine nennenswerten Schäden.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 21. Juni 2022 bei 70.942 Meilen durchgeführt und führte zu einer sauberen, zweiten Prüfung, nachdem verschiedene Probleme behoben worden waren, darunter ein nicht funktionierender Scheinwerfer auf der Rückseite, übermäßige Abgasemissionen, eine beschädigte innere Antriebswelle auf der Vorderseite und leicht beschädigte Reifen.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Racing Puma wurde im Juni 2022 von DH Specialist Cars Limited durchgeführt, um die Probleme zu beheben, die bei der letzten TÜV-Prüfung des Fahrzeugs festgestellt wurden. Dabei wechselten die Techniker das Motoröl, das Spulenpaket, die Bremsleitungen, die Reifen, den Katalysator und die Antriebswellenmanschette.
Eine neue Lambdasonde wurde im September 2021 von Temple Motor Engineering Limited eingebaut.
Im Mai 2019 wurde ein neuer Zahnriemen eingebaut.
Eine verbesserte Helix-Kupplung wurde im April 2009 von Pumabuild Limited eingebaut.
Der Nockenwellenriemen des Fahrzeugs wurde im September 2008 bei 56.558 Meilen gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Racing Puma ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des in limitierter Auflage produzierten Sportcoupés der Marke, das in einem sehr guten Originalzustand angeboten wird. Er ist eines von nur 500 produzierten Exemplaren. Mit seinem auffälligen Breitbau-Styling, dem verbesserten Motor und dem ansprechenden Schaltgetriebe wäre er eine großartige Ergänzung für jede Sammlung moderner klassischer Performance-Helden und ein aufregender Begleiter für Sprengungen auf der B-Straße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ford Racing Puma is a very well-presented example of the marque's limited-production sports coupe, offered in highly original condition.
It is powered by a 1.7-litre naturally aspirated VCT inline-four producing 153bhp, driven through the front wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer shows 70,909 miles from new.
The car is number 266 of only 500 Ford Racing Puma examples produced, of which as few as 300 are understood to remain in roadworthy condition.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Ford Racing Puma was built by engineering firm Tickford in the UK, and is set apart from the standard Puma by its wider aluminium front and steel rear wheel arches, a deeper and wider front bumper with an aerodynamic carbon fibre front splitter, as well as uprated springs and dampers.
This Racing Puma is finished in Ford Imperial Blue over a black fabric and blue Alcantara-trimmed interior, featuring exclusive Sparco racing seats with embroidered Ford Racing emblems, and punctuated by silver trim inserts.
It rides on the correct set of 17-inch Speedline alloy wheels, housing blue brake callipers, shod with Enduro Runway tyres.
The Ford Racing Puma’s engine featured revised camshafts, a new inlet manifold and exhaust system, and an ECU remap.
The factory specification includes a black leather and blue Alcantara-trimmed steering wheel, Sparco aluminium pedals, air conditioning, a Sparco gear knob, a CD stereo unit, and electrically adjustable door mirrors.
The car will be supplied with its original owner’s book pack and locking wheel nut.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The Imperial Blue paintwork is reported to be in good condition overall, though the seller notes three stone chips on the windscreen and some stone chips on the rear wheel arches. There are also some minor stone chips on the front bumper, bonnet and splitter, some fading on the headlights, and light rust on the windscreen wiper bolts, all of which is in line with the car’s age and mileage.
Stepping inside, the cabin is presented in good shape. There are some blemishes on the door sills, some rust on the door latches, light wear on the gear knob, some light scratches on the tread plates and mild creasing on the seats, with slight wear on the Alcantara front inserts, but there is no damage to speak of.
There are no known mechanical or electrical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 21 June 2022 at 70,942 miles, resulting in a clean, second-time pass after various issues were addressed, including a non-functional nearside headlamp, excessive exhaust emissions, a deteriorated offside front inner drive shaft, and slightly damaged tyres.

SERVICE HISTORY

This Racing Puma’s most recent maintenance was carried out in June 2022 by DH Specialist Cars Limited to address the issues found during the car’s previous MOT test, when technicians changed the engine oil, coil pack, brake pipes, tyres, catalytic converter, and the drive shaft boot.
A new lambda sensor was fitted in September 2021 by Temple Motor Engineering Limited.
A new timing belt was fitted in May 2019.
An uprated Helix clutch was installed in April 2009 by Pumabuild Limited.
The car’s cam belt was replaced in September 2008 at 56,558 miles.

SUMMARY

This Ford Racing Puma is a very well-presented example of the marque’s limited-production sports coupe, offered in highly original condition. One of only 500 examples produced, with striking wide-body styling, an uprated engine and an engaging manual gearbox, it would make a great addition to any assembly of modern classic performance heroes, and an exciting companion for B-road blasts.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ford Racing Puma es un ejemplo muy bien presentado del coupé deportivo de producción limitada de la marca, que se ofrece en un estado muy original.
Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea VCT de 1,7 litros de aspiración natural que produce 153 CV, y que se transmite a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 70.909 millas desde nuevo.
El coche es el número 266 de los 500 ejemplares de Ford Racing Puma que se produjeron, de los cuales se cree que sólo quedan 300 en condiciones de circular.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Ford Racing Puma fue construido por la empresa de ingeniería Tickford en el Reino Unido, y se distingue del Puma estándar por sus pasos de rueda delanteros de aluminio y traseros de acero más anchos, un parachoques delantero más profundo y ancho con un divisor frontal aerodinámico de fibra de carbono, así como muelles y amortiguadores mejorados.
Este Puma Racing está acabado en Azul Imperial de Ford sobre una tela negra y un interior tapizado en azul Alcántara, con asientos de competición exclusivos de Sparco con emblemas Ford Racing bordados, y puntuados con inserciones de adornos plateados.
Monta el juego correcto de llantas de aleación Speedline de 17 pulgadas, con pinzas de freno azules, calzadas con neumáticos Enduro Runway.
El motor del Puma de Ford Racing incluía árboles de levas revisados, un nuevo colector de admisión y sistema de escape, y un remapeo de la ECU.
El equipamiento de fábrica incluye un volante tapizado en cuero negro y azul Alcántara, pedales de aluminio Sparco, aire acondicionado, pomo de la palanca de cambios Sparco, equipo de música con CD y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
El coche se entregará con su paquete de libro de propietario original y la tuerca de la rueda de bloqueo.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura azul imperial está en buen estado en general, aunque el vendedor señala tres desconchones en el parabrisas y algunos desconchones en los pasos de rueda traseros. También hay algunos desprendimientos de piedras menores en el parachoques delantero, el capó y el splitter, algo de decoloración en los faros y un ligero óxido en los pernos del limpiaparabrisas, todo ello acorde con la edad y el kilometraje del coche.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. Hay algunas manchas en los umbrales de las puertas, algo de óxido en los pestillos de las puertas, un ligero desgaste en el pomo del cambio, algunos ligeros arañazos en las placas de la banda de rodadura y leves arrugas en los asientos, con un ligero desgaste en las inserciones delanteras de Alcántara, pero no hay daños de los que hablar.
No se conocen fallos mecánicos o eléctricos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 21 de junio de 2022 a los 70.942 kilómetros, resultando en un pase limpio, por segunda vez, después de que se abordaran varios problemas, incluyendo un faro cercano no funcional, emisiones de escape excesivas, un eje de transmisión interno delantero deteriorado y neumáticos ligeramente dañados.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Racing Puma fue realizado en junio de 2022 por DH Specialist Cars Limited para solucionar los problemas encontrados durante la anterior prueba de ITV del coche, cuando los técnicos cambiaron el aceite del motor, el paquete de bobinas, los tubos de freno, los neumáticos, el convertidor catalítico y el maletero del eje de transmisión.
En septiembre de 2021 Temple Motor Engineering Limited instaló una nueva sonda lambda.
Se colocó una nueva correa de distribución en mayo de 2019.
En abril de 2009, Pumabuild Limited instaló un embrague Helix mejorado.
La correa de levas del coche fue reemplazada en septiembre de 2008 a 56.558 millas.

RESUMEN

Este Ford Racing Puma es un ejemplo muy bien presentado del coupé deportivo de producción limitada de la marca, que se ofrece en un estado muy original. Uno de los 500 ejemplares producidos, con un llamativo estilo de carrocería ancha, un motor mejorado y una atractiva caja de cambios manual, sería una gran adición a cualquier conjunto de héroes de rendimiento clásico moderno, y un compañero emocionante para las explosiones de la carretera B.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ford Racing Puma est un exemple très bien présenté du coupé sportif de production limitée de la marque, proposé dans un état très original.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne VCT de 1,7 litre à aspiration naturelle développant 153 ch, entraîné par les roues avant via une transmission manuelle à cinq vitesses.
L'odomètre indique 70,909 miles depuis le début.
Cette voiture est le numéro 266 de seulement 500 exemplaires de la Ford Racing Puma produits, dont seulement 300 seraient encore en état de marche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La Ford Racing Puma a été construite par la société d'ingénierie Tickford au Royaume-Uni. Elle se distingue de la Puma standard par des passages de roue avant en aluminium et arrière en acier plus larges, un pare-chocs avant plus profond et plus large avec un splitter avant aérodynamique en fibre de carbone, ainsi que des ressorts et des amortisseurs renforcés.
Cette Racing Puma est finie en bleu impérial Ford sur un intérieur garni de tissu noir et d'Alcantara bleu, avec des sièges de course exclusifs Sparco avec des emblèmes Ford Racing brodés, et ponctués d'inserts décoratifs argentés.
Il est monté sur des jantes en alliage Speedline de 17 pouces, équipées d'étriers de frein bleus et de pneus Enduro Runway.
Le moteur de la Ford Racing Puma était équipé d'arbres à cames révisés, d'un nouveau collecteur d'admission et d'un nouveau système d'échappement, ainsi que d'une remappage de l'ECU.
Les spécifications d'usine comprennent un volant garni de cuir noir et d'Alcantara bleu, des pédales en aluminium Sparco, la climatisation, un pommeau de levier de vitesse Sparco, une unité stéréo CD et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
La voiture sera livrée avec son pack de livres du propriétaire d'origine et l'écrou de roue de verrouillage.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture bleu impérial est en bon état général, mais le vendeur note trois éclats de pierre sur le pare-brise et quelques éclats de pierre sur les passages de roue arrière. Il y a également quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, le capot et le splitter, un peu de décoloration sur les phares, et une légère rouille sur les boulons d'essuie-glace, ce qui correspond à l'âge et au kilométrage de la voiture.
En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle se présente en bon état. Il y a quelques imperfections sur les seuils de porte, un peu de rouille sur les loquets de porte, une légère usure sur le pommeau de vitesse, quelques légères rayures sur les plaques de roulement et un léger plissement sur les sièges, avec une légère usure sur les inserts avant en Alcantara, mais il n'y a aucun dommage à proprement parler.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 21 juin 2022 à 70 942 miles, et a donné lieu à un second passage sans problème après que divers problèmes aient été résolus, notamment un phare avant non fonctionnel, des émissions d'échappement excessives, un arbre de transmission interne avant détérioré et des pneus légèrement endommagés.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette Racing Puma a été effectué en juin 2022 par DH Specialist Cars Limited pour résoudre les problèmes constatés lors du précédent test MOT, lorsque les techniciens ont changé l'huile moteur, le pack de bobines, les tuyaux de frein, les pneus, le convertisseur catalytique et le coffre de l'arbre de transmission.
Une nouvelle sonde lambda a été installée en septembre 2021 par Temple Motor Engineering Limited.
Une nouvelle courroie de distribution a été installée en mai 2019.
Un embrayage Helix amélioré a été installé en avril 2009 par Pumabuild Limited.
La courroie de came de la voiture a été remplacée en septembre 2008 à 56,558 miles.

RÉSUMÉ

Cette Ford Racing Puma est un exemple très bien présenté du coupé sportif de production limitée de la marque, proposé dans un état très original. Il s'agit de l'un des 500 exemplaires produits, avec un style large et saisissant, un moteur amélioré et une boîte de vitesses manuelle engageante. Il ferait un excellent ajout à n'importe quel assemblage de héros classiques modernes de la performance, et un compagnon excitant pour les virées sur les routes de banlieue.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ford Racing Puma è un esempio molto ben presentato della coupé sportiva a produzione limitata del marchio, offerta in condizioni di grande originalità.
È alimentata da un quattro cilindri in linea VCT da 1,7 litri ad aspirazione naturale che eroga 153 CV, azionato dalle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri indica 70.909 miglia da nuovo.
L'auto è la numero 266 di soli 500 esemplari di Ford Racing Puma prodotti, di cui si ritiene che ne rimangano solo 300 in condizioni di sicurezza.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Ford Racing Puma è stata costruita dalla società di ingegneria Tickford nel Regno Unito e si distingue dalla Puma standard per i passaruota anteriori più larghi in alluminio e posteriori in acciaio, per il paraurti anteriore più profondo e più largo con uno splitter anteriore aerodinamico in fibra di carbonio e per le molle e gli ammortizzatori maggiorati.
Questa Racing Puma è rifinita in Ford Imperial Blue con interni in tessuto nero e finiture in Alcantara blu, con esclusivi sedili da corsa Sparco con emblemi Ford Racing ricamati e inserti in argento.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Speedline da 17 pollici, che ospitano un impianto frenante Alcon personalizzato con pinze blu e pneumatici Enduro Runway.
Il motore della Ford Racing Puma era dotato di alberi a camme rivisti, di un nuovo collettore di aspirazione e di un nuovo sistema di scarico e di una rimappatura della centralina.
La dotazione di serie comprende volante in pelle nera e blu Alcantara, pedali in alluminio Sparco, aria condizionata, pomello del cambio Sparco, impianto stereo CD e specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
La vettura viene fornita con il suo libretto originale e il dado di bloccaggio della ruota.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice Imperial Blue è riportata in buone condizioni generali, anche se il venditore nota tre scheggiature sul parabrezza e alcune scheggiature sui passaruota posteriori. Ci sono anche alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore, sul cofano e sullo splitter, un po' di sbiadimento sui fari e una leggera ruggine sui bulloni dei tergicristalli, il tutto in linea con l'età e il chilometraggio della vettura.
Entrando, l'abitacolo si presenta in buono stato. Ci sono alcune imperfezioni sulle soglie delle porte, un po' di ruggine sulle serrature, una leggera usura sul pomello del cambio, alcuni leggeri graffi sulle piastre del battistrada e una leggera sgualcitura sui sedili, con una leggera usura degli inserti anteriori in Alcantara, ma non ci sono danni di cui parlare.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici e non sono presenti spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 21 giugno 2022 a 70.942 miglia, con il risultato di un passaggio pulito, per la seconda volta, dopo che sono stati risolti vari problemi, tra cui un faro posteriore non funzionante, emissioni di scarico eccessive, un albero di trasmissione anteriore interno deteriorato e pneumatici leggermente danneggiati.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente di questa Racing Puma è stata effettuata nel giugno 2022 da DH Specialist Cars Limited per risolvere i problemi riscontrati durante il precedente test MOT della vettura, quando i tecnici hanno sostituito l'olio motore, il pacco bobine, i tubi dei freni, i pneumatici, il convertitore catalitico e il bagagliaio dell'albero di trasmissione.
Una nuova sonda lambda è stata montata nel settembre 2021 da Temple Motor Engineering Limited.
A maggio 2019 è stata montata una nuova cinghia di distribuzione.
Nell'aprile 2009 Pumabuild Limited ha installato una frizione Helix potenziata.
La cinghia a camme dell'auto è stata sostituita nel settembre 2008 a 56.558 miglia.

SOMMARIO

Questa Ford Racing Puma è un esempio molto ben presentato della coupé sportiva a produzione limitata del marchio, offerta in condizioni di grande originalità. Uno dei soli 500 esemplari prodotti, con un sorprendente stile a carrozzeria larga, un motore potenziato e un coinvolgente cambio manuale, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di moderne eroine classiche ad alte prestazioni e un'eccitante compagna per le gare di B-road.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ford Racing Puma is een zeer goed gepresen- teerd exemplaar van de in gelimiteerde produktie zijnde sport coupe, aangeboden in zeer originele staat.
Hij wordt aangedreven door een 1,7-liter VCT-inlinevier met natuurlijke aanzuiging en een vermogen van 153 pk, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak door de voorwielen wordt aangedreven.
De kilometerteller geeft 70.909 mijl aan vanaf nieuw.
De auto is nummer 266 van de slechts 500 geproduceerde Ford Racing Puma exemplaren, waarvan er naar verluidt nog maar 300 in rijvaardige staat verkeren.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Ford Racing Puma werd gebouwd door het ingenieursbureau Tickford in het VK en onderscheidt zich van de standaard Puma door zijn bredere aluminium voor- en stalen achterwielkasten, een diepere en bredere voorbumper met een aerodynamische koolstofvezel frontsplitter, alsook opgewaardeerde veren en dempers.
Deze Racing Puma is uitgevoerd in Ford Imperial Blue over een interieur met zwarte stof en blauwe Alcantara-trim, met exclusieve Sparco-racestoelen met geborduurde Ford Racing-emblemen en zilverkleurige sierstrips.
Hij staat op de juiste set 17 inch Speedline lichtmetalen velgen, met blauwe remklauwen en Enduro Runway banden.
De motor van de Ford Racing Puma werd voorzien van herziene nokkenassen, een nieuw inlaatspruitstuk en uitlaatsysteem, en een ECU remap.
De fabrieksspecificaties omvatten een stuurwiel met zwart leder en blauwe Alcantara-trim, aluminium Sparco-pedalen, airconditioning, een Sparco-versnellingspookknop, een CD-stereo-installatie en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
De auto wordt geleverd met de originele eigenaarspapieren en wielmoer.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Imperial Blue lak is over het algemeen in goede staat, hoewel de verkoper drie steenslagplekken op de voorruit en enkele steenslagplekken op de achterste wielkasten opmerkt. Er zijn ook enkele kleine steenslagjes op de voorbumper, motorkap en splitter, wat fading op de koplampen, en lichte roest op de ruitenwisser bouten, die allemaal in overeenstemming is met de leeftijd van de auto en de kilometerstand.
Als je naar binnen stapt, is de cabine in goede staat. Er zijn wat oneffenheden op de dorpels, wat roest op de portierklinken, lichte slijtage op de versnellingspookknop, wat lichte krassen op de loopvlakplaten en lichte kreukvorming op de stoelen, met lichte slijtage op de Alcantara voorinzetstukken, maar er is geen noemenswaardige schade.
Er zijn geen bekende mechanische of elektrische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 21 juni 2022 bij 70.942 mijl, wat resulteerde in een schone, tweede pass nadat verschillende problemen waren aangepakt, waaronder een niet-functionerende koplamp aan de zijkant, overmatige uitlaatemissies, een verslechterde binnenste aandrijfas aan de zijkant van de voorkant en licht beschadigde banden.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze Racing Puma werd in juni 2022 uitgevoerd door DH Specialist Cars Limited om de problemen aan te pakken die tijdens de vorige APK-keuring van de auto aan het licht kwamen, toen technici de motorolie, het bobine-pakket, de remleidingen, de banden, de katalysator en de kofferbak van de aandrijfas vervingen.
Een nieuwe lambdasonde werd in september 2021 gemonteerd door Temple Motor Engineering Limited.
In mei 2019 is een nieuwe distributieriem gemonteerd.
Een opgewaardeerde Helix-koppeling werd in april 2009 geïnstalleerd door Pumabuild Limited.
De nokkenriem van de auto werd vervangen in september 2008 bij 56.558 mijl.

SAMENVATTING

Deze Ford Racing Puma is een zeer goed gepresenteerd exemplaar van de in beperkte oplage geproduceerde sportcoupé van het merk, aangeboden in zeer originele staat. Een van de slechts 500 geproduceerde exemplaren, met een opvallende styling van de brede carrosserie, een opgewaardeerde motor en een innemende handgeschakelde versnellingsbak, zou het een geweldige aanvulling zijn op elke verzameling van moderne klassieke prestatiehelden, en een opwindende metgezel voor B-road blasts.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Racing Puma jest bardzo dobrze zaprezentowany przykład marki limitowanej produkcji sportowego coupe, oferowane w bardzo oryginalnym stanie.
Napędza go wolnossący silnik rzędowy VCT o pojemności 1,7 litra i mocy 153 KM, napędzany na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik kilometrów pokazuje 70,909 mil od nowości.
Samochód jest numerem 266 z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy Ford Racing Puma, z których tylko 300 ma pozostać w stanie zdatnym do jazdy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ford Racing Puma został zbudowany przez firmę inżynieryjną Tickford w Wielkiej Brytanii, a od standardowej Pumy odróżniają go szersze aluminiowe nadkola przednie i stalowe tylne, głębszy i szerszy przedni zderzak z aerodynamicznym przednim splitterem z włókna węglowego, a także ulepszone sprężyny i amortyzatory.
Ta wyścigowa Puma jest wykończona w kolorze Ford Imperial Blue, z czarną tkaniną i niebieskim wnętrzem wykończonym Alcantarą, wyposażonym w ekskluzywne wyścigowe fotele Sparco z wyhaftowanymi emblematami Ford Racing, a także z srebrnymi wstawkami wykończeniowymi.
Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych felg Speedline, z niebieskimi zaciskami hamulcowymi, obutych w opony Enduro Runway.
W silniku Ford Racing Puma zastosowano zmienione wałki rozrządu, nowy kolektor dolotowy i układ wydechowy oraz remap ECU.
Specyfikacja fabryczna obejmuje wykończoną czarną skórą i niebieską Alcantarą kierownicę, aluminiowe pedały Sparco, klimatyzację, gałkę zmiany biegów Sparco, radioodtwarzacz CD oraz elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym pakietem książek właściciela i nakrętką blokującą koła.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Imperial Blue lakier jest zgłaszane w dobrym stanie, choć sprzedawca zauważa trzy kamienie na przedniej szybie i kilka kamieni na tylnych nadkolach. Istnieją również pewne drobne kamienie na przednim zderzaku, masce i splitter, niektóre blaknięcie na reflektory, a lekka rdza na śruby wycieraczek, z których wszystkie są zgodne z wieku samochodu i przebiegu.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie. Istnieją pewne skazy na parapetach, trochę rdzy na zatrzaskach drzwiowych, lekkie zużycie na gałce dźwigni zmiany biegów, kilka lekkich zadrapań na płytach bieżnika i łagodne zagniecenia na siedzeniach, z lekkim zużyciem na przednich wkładkach Alcantara, ale nie ma żadnych uszkodzeń, aby mówić o.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 21 czerwca 2022 r. przy 70,942 milach, w wyniku czego uzyskano czyste, drugie przejście po zajęciu się różnymi problemami, w tym niefunkcjonującym reflektorem nearside, nadmierną emisją spalin, pogorszonym przednim wewnętrznym wałem napędowym offside i lekko uszkodzonymi oponami.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja tej Racing Pumy została przeprowadzona w czerwcu 2022 roku przez DH Specialist Cars Limited, aby rozwiązać problemy znalezione podczas poprzedniego testu MOT samochodu, kiedy technicy wymienili olej silnikowy, pakiet cewek, przewody hamulcowe, opony, katalizator i bagażnik wału napędowego.
Nowa sonda lambda została zamontowana we wrześniu 2021 roku przez Temple Motor Engineering Limited.
W maju 2019 roku został założony nowy pasek rozrządu.
W kwietniu 2009 roku firma Pumabuild Limited zainstalowała ulepszone sprzęgło Helix.
Pasek rozrządu w samochodzie został wymieniony we wrześniu 2008 roku przy przebiegu 56,558 mil.

SUMMARY

Ten Ford Racing Puma jest bardzo dobrze zaprezentowany przykład marki limitowanej produkcji sportowego coupe, oferowane w bardzo oryginalnym stanie. Jeden z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy, z uderzającą stylizacją szerokiego nadwozia, ulepszonym silnikiem i wciągającą manualną skrzynią biegów, będzie wspaniałym dodatkiem do każdego zespołu nowoczesnych klasycznych bohaterów wydajności, a także ekscytującym towarzyszem dla wybuchów B-road.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

Este Ford Racing Puma é um exemplo muito bem apresentado do coupé desportivo de produção limitada da marca, oferecido em condições altamente originais.
É alimentado por uma linha de 1,7 litros naturalmente aspirada VCT em linha - quatro produzindo 153bhp, conduzido através das rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
O odómetro mostra 70.909 milhas de novo.
O carro é o número 266 de apenas 500 exemplos de Ford Racing Puma produzidos, dos quais apenas 300 são entendidos como permanecendo em condições de circulação.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Ford Racing Puma foi construído pela empresa de engenharia Tickford no Reino Unido, e distingue-se do Puma padrão pela sua frente de alumínio mais larga e arcos das rodas traseiras em aço, um pára-choques dianteiro mais profundo e largo com um divisor frontal em fibra de carbono aerodinâmico, bem como molas e amortecedores actualizados.
Este Racing Puma é terminado em Ford Imperial Blue sobre um tecido preto e interior em Alcantara-azul, apresentando bancos Sparco exclusivos de corrida com emblemas Ford Racing bordados, e pontuados por inserções de acabamentos prateados.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve Speedline de 17 polegadas, que alberga pinças azuis de travão, shod com pneus de pista de Enduro.
O motor da Ford Racing Puma apresentava árvores de cames revistas, um novo colector de admissão e um sistema de escape, e uma ECU remap.
A especificação de fábrica inclui um volante em pele preta e azul Alcantara-trimmed, pedais em alumínio Sparco, ar condicionado, um botão de engrenagem Sparco, uma unidade de CD estéreo, e espelhos retrovisores de porta reguláveis electricamente.
O carro será fornecido com o pacote de livros do seu proprietário original e a porca de bloqueio das rodas.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura Imperial Blue está alegadamente em bom estado geral, embora o vendedor note três lascas de pedra no pára-brisas e algumas lascas de pedra nos arcos das rodas traseiras. Há também algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, no capô e no separador, algumas desaparecendo nos faróis, e ferrugem leve nos parafusos do limpa pára-brisas, tudo isto de acordo com a idade e a quilometragem do carro.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em boa forma. Há algumas manchas nos peitoris das portas, alguma ferrugem nos fechos das portas, um ligeiro desgaste no manípulo das mudanças, alguns arranhões ligeiros nas placas do piso e ligeiros vincos nos assentos, com ligeiro desgaste nas inserções frontais de Alcântara, mas não há danos a mencionar.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
O último teste MOT do carro foi realizado a 21 de Junho de 2022 a 70.942 milhas, resultando numa segunda passagem limpa, depois de várias questões terem sido abordadas, incluindo um farol de nearside não funcional, emissões de escape excessivas, um eixo de transmissão interior fora de borda deteriorado, e pneus ligeiramente danificados.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A manutenção mais recente deste Racing Puma foi realizada em Junho de 2022 pela DH Specialist Cars Limited para resolver os problemas encontrados durante o teste MOT anterior do carro, quando os técnicos mudaram o óleo do motor, o pacote de bobinas, as tubagens dos travões, os pneus, o conversor catalítico, e a bota do eixo de transmissão.
Um novo sensor lambda foi instalado em Setembro de 2021 pela Temple Motor Engineering Limited.
Uma nova correia dentada foi instalada em Maio de 2019.
Em Abril de 2009 foi instalada uma embraiagem Helix actualizada pela Pumabuild Limited.
O cinto de cames do carro foi substituído em Setembro de 2008 a 56.558 milhas.

SÍNTESE

Este Ford Racing Puma é um exemplo muito bem apresentado do coupé desportivo de produção limitada da marca, oferecido em condições altamente originais. Um dos únicos 500 exemplos produzidos, com um impressionante estilo de carroçaria larga, um motor de alta qualidade e uma caixa de velocidades manual envolvente, faria uma grande adição a qualquer montagem de heróis de desempenho clássicos modernos, e um companheiro excitante para explosões B-road.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Ford Racing Puma är ett mycket välpresenterat exempel på märket Ford Racing Racing Puma i begränsad produktion och erbjuds i mycket originellt skick.
Den drivs av en 1,7-liters VCT-linjär fyrhjuling med naturlig insugning och 153 hk, som drivs av framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 70 909 mil från nyskick.
Bilen är nummer 266 av endast 500 tillverkade Ford Racing Puma-exemplar, varav så få som 300 exemplar finns kvar i trafikdugligt skick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Ford Racing Puma byggdes av ingenjörsföretaget Tickford i Storbritannien och skiljer sig från standard-Puma genom bredare hjulhus i aluminium fram och stål bak, en djupare och bredare främre stötfångare med en aerodynamisk frontsplitter i kolfiber samt förstärkta fjädrar och stötdämpare.
Den här Racing Puma är färdigställd i Ford Imperial Blue med svart tyg och blå Alcantara-inredning, med exklusiva Sparco-racingstolar med broderade Ford Racing-emblem och silverfärgade detaljer.
Den körs på rätt uppsättning 17-tums Speedline-metallfälgar med blå bromskålar och Enduro Runway-däck.
Ford Racing Pumas motor hade reviderade kamaxlar, ett nytt insugningsrör och avgassystem samt en ny ECU-omprogrammering.
Fabriksspecifikationerna omfattar en ratt i svart läder och blått Alcantara-klädd, Sparco-pedaler i aluminium, luftkonditionering, Sparco-växelvred, CD-stereo och elektriskt justerbara dörrspeglar.
Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga ägarbok och en låsbar hjulmutter.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Imperial Blue-lackeringen rapporteras vara i gott skick överlag, även om säljaren noterar tre stenskott på vindrutan och några stenskott på de bakre hjulhusen. Det finns också några mindre stenskott på den främre stötfångaren, motorhuven och splittern, lite blekning på strålkastarna och lätt rost på vindrutetorkarbultarna, allt detta är i linje med bilens ålder och körsträcka.
När du kliver in i hytten är den i gott skick. Det finns några fläckar på dörrtrösklarna, lite rost på dörrlåsen, lätt slitage på växelspaken, några lätta repor på slitplattorna och lätt veckning på sätena, med lätt slitage på Alcantara-insatserna fram, men det finns inga skador att tala om.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 21 juni 2022 vid 70 942 miles, vilket resulterade i ett rent, andra gången passerade efter att olika problem åtgärdats, inklusive en icke-fungerande strålkastare på den främre sidan, överdrivna avgasutsläpp, en försämrad främre inre drivaxel på den främre sidan och lätt skadade däck.

SERVICEHISTORIK

Racing Pumas senaste underhåll utfördes i juni 2022 av DH Specialist Cars Limited för att åtgärda de problem som upptäcktes under bilens tidigare MOT-test, då teknikerna bytte motorolja, spolpaket, bromsrör, däck, katalysator och drivaxelstövel.
En ny lambdasond monterades i september 2021 av Temple Motor Engineering Limited.
En ny tandrem monterades i maj 2019.
En uppgraderad Helix-koppling installerades i april 2009 av Pumabuild Limited.
Bilens kamrem byttes i september 2008 vid 56 558 mil.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Racing Puma är ett mycket välpresenterat exempel på märket Ford Racing Racing Puma i begränsad produktion och erbjuds i mycket originellt skick. Den är en av endast 500 tillverkade exemplar och har en slående stil med bred kaross, en uppgraderad motor och en engagerande manuell växellåda. Den skulle vara ett utmärkt komplement till en samling moderna klassiska prestandahjältar och en spännande följeslagare för B-vägsprängningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.