2000 FERRARI 456M GTA for sale by auction in Maidenhead, Berkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 456M GTA ist ein seltenes und gut gepflegtes Exemplar des raffinierten und dennoch leistungsstarken klassischen Grand Tourers der Marke. Er befindet sich in langjährigem Besitz und ist in einem eleganten und sehr ursprünglichen Zustand.
Angetrieben wird er von einem 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der rund 436 PS leistet und über ein Viergang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 59.873 Meilen von neu
Dieses im Januar 2000 erstmals zugelassene Exemplar für den britischen Markt ist seit über sieben Jahren im Besitz des Verkäufers.
Während dieser Zeit wurde er jährlich beim unabhängigen Ferrari-Spezialisten Rardley Motors gewartet, einschließlich einer kürzlichen größeren Wartung (August 2022), bei der der Zahnriemen ausgetauscht und die Ventile eingestellt wurden.
Das Auto ist eines von nur 139 produzierten 456M GTA mit Rechtslenkung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Wie an der Modellbezeichnung M" zu erkennen ist, handelt es sich bei diesem Exemplar um einen 456 Modificata" bzw. einen 456 nach dem Facelift, der über eine subtil überarbeitete Karosserie zur Verbesserung der Aerodynamik und der Kühlung, eine Motorhaube aus Kohlefaser, neue Sitze, weniger Anzeigen am Armaturenbrett und eine vor dem Schalthebel angebrachte Stereoanlage verfügt.
Er ist im zeitlosen Farbton Argento Nurburgring mit einer Innenausstattung aus Leder in Blu Scuro ausgestattet, mit kontrastierenden weißen Sitzkedern und geprägten Cavallino-Emblemen an den Kopfstützen.
Der Wagen fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die rote Bremssättel mit Ferrari-Logo einrahmen und mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören Pop-up-Scheinwerfer, ein zuschaltbarer Sportmodus, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Vordersitze, Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Außenspiegel. Im Kofferraum befindet sich ein CD-Wechsler, der allerdings nicht mit der verbesserten Stereoanlage verbunden sein dürfte.
Dieser 456M verfügt jetzt über nachgerüstete hintere Parksensoren und eine Alpine-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Verbindung und USB-Eingang.
Er wird begleitet von allen korrekten Besitzerhandbüchern in einer braunen Ledertasche, dem V5C, einem Ferrari EEC Certificate of Conformity, der originalen Verkaufsrechnung, zwei Schlüsselsätzen, einem roten Schlüsselanhänger, einem gestempelten Serviceheft und einer großen Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.

ZUSTAND

Der Verkäufer weist darauf hin, dass im Jahr 2021 eine kleine Beule am Heck aufgetreten ist, die eine Neulackierung der hinteren Stoßstange erforderlich machte. Das Auto ist HPI klar.
Die Argento Nurburgring-Lackierung ist in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem sehr guten Zustand. Der Verkäufer merkt an, dass die vorderen und hinteren Stoßstangen neu lackiert wurden, es gibt kleine Chips an der Kante der Türen, einen kleinen Lackabplatzer und eine Abschürfung am vorderen Radkasten, einen leichten Kratzer am Kofferraum und einige Bereiche mit kleinen Lackblasen. Es gibt auch Risse an der Scheinwerferhalterung auf der rechten Seite und sehr leichte Schönheitsfehler auf der Motorhaube.
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand. Der Verkäufer vermerkt einige Falten und Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz, einige Abnutzungserscheinungen an den Vordersitzkippgriffen, Schönheitsfehler am Fahrertürgriff und dass die Airbagabdeckung im August 2022 neu angepasst wurde. Es gibt einige andere Flecken, Schrammen und allgemeine Anzeichen von Verschleiß im Einklang mit seinem Alter und Kilometerstand, wie in der Fotogalerie gezeigt.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett gibt, obwohl er einen intermittierenden Fehler bei der Einstellung der Klimaanlage feststellt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 24. August 2022 bei 59.758 Meilen durchgeführt und führte zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte vollständige Wartung dieses 456M GTA wurde im August 2022 bei einem Kilometerstand von 59.758 Meilen vom unabhängigen Ferrari-Spezialisten Rardley Motors Limited durchgeführt. Diese bestand aus einem großen Service, einschließlich des Austauschs der Nockenwellenriemen, der Einstellung des Ventilspiels, neuer Kühlmittelschläuche, neuer Nockenwellendichtungen und O-Ringe, neuer Dichtungen, neuer Spannerlager, neuer Hilfsantriebsriemen und neuer hinterer Bremsscheiben und -beläge.
Die beiden letzten jährlichen Wartungen wurden von Rardley Motors Limited im August 2021 bei 58.171 Meilen und im Oktober 2020 bei 57.050 Meilen durchgeführt.
Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehört der Austausch der Keilriemen im Jahr 2019.

Daten und Kilometerstand:

6 Mar 2001, 4.532 Meilen bei Maranello Sales Limited
13 Sep 2002, 7.931 Meilen bei Maranello Sales Limited
9 Jul 2003, 13.913 Meilen bei Maranello Sales Limited
8 Aug 2006, 31.929 Meilen im Meridien Modena
19 Okt 2007, 36.670 Meilen bei Hudsons
18. Dezember 2012, 38.593 Meilen bei DK Engineering
17 Mär 2015, 41 843 Meilen bei DK Engineering
21 Okt 2016, 46.982 Meilen bei Rardley Motors Limited
26 Okt 2017, 50.047 Meilen bei Rardley Motors Limited
17 Okt 2018, 53.283 Meilen bei Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55.808 Meilen bei Rardley Motors Limited
29 Okt 2020, 57.050 Meilen bei Rardley Motors Limited
6 Aug 2021, 58.171 Meilen bei Rardley Motors Limited
23 Aug 2022, 59.747 Meilen bei Rardley Motors Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 456M GTA ist ein gut gepflegtes Exemplar des eleganten V12-angetriebenen modernen klassischen Grand Tourers, der aus langjährigem Besitz stammt und sich in einem eleganten, sehr ursprünglichen Zustand befindet. Er ist eines von nur 139 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung, hat eine schöne Werkslackierung und wurde vor kurzem gewartet. Er wäre eine elegante Ergänzung für jede Sammlung moderner Klassiker und ein stilvoller Begleiter für Langstreckentouren.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 456M GTA is a rare and well-maintained example of the marque’s refined yet powerful modern classic grand tourer, offered from long-term ownership and in smart, highly original condition.
It is powered by a naturally aspirated 5.5-litre V12, producing around 436bhp, driving the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
The odometer shows 59,873 miles from new
First registered in January 2000, this UK-market example has been with the seller for over seven years.
It has been serviced annually at independent Ferrari specialist Rardley Motors during this ownership, including a recent major service (August 2022) which included cam belt replacements and valve clearances.
The car is understood to be one of only 139 right-hand-drive 456M GTA examples produced.

EQUIPMENT AND FEATURES

As denoted by its ‘M’ model-name suffix, this example is a ‘Modificata’ or post-facelift 456, which features subtly revised bodywork to improve the aerodynamics and cooling, a carbon-fibre bonnet, new seats, fewer gauges on the dashboard, and the stereo fitted ahead of the gear lever.
It is finished in the timeless hue of Argento Nurburgring over a Blu Scuro leather-trimmed interior, featuring contrasting white seat piping and embossed Cavallino emblems on the headrests.
The car rides on a set of 17-inch five-spoke alloy wheels, framing red Ferrari-branded callipers and shod in Pirelli P Zero tyres.
The factory specification includes pop-up headlights, switchable sport mode, electric windows, electrically adjustable front seats, automatic climate control, and electrically adjustable door mirrors. A CD changer is present in the boot, though it is not believed to be connected to the upgraded stereo head unit.
This 456M now features retro-fitted rear parking sensors, and an Alpine CD stereo with Bluetooth connectivity, and USB input.
It will be accompanied by all of the correct owner’s manuals in a tan leather wallet, the V5C, a Ferrari EEC Certificate of Conformity, the original sales invoice, two sets of keys, a red key fob, a stamped service booklet, and a large collection of maintenance invoices and MOT certificates.

CONDITION

The seller notes that a minor bump to the rear-end occurred in 2021, which required the rear bumper to be resprayed. The car is HPI clear.
The Argento Nurburgring paintwork is reported to be in very good condition given the car’s age. The seller notes that the front and rear bumpers have been resprayed, there are minor chips on the edge of the doors, a small paint chip and scuffing on the offside front wheel arch, a light scratch on the boot, and a few areas of minor paint bubbling. There are also cracks on the nearside headlight bracket trim, and very slight blemishes on the bonnet.
Stepping inside, the cabin is presented in good shape. The seller notes some creasing and wear on the driver’s seat, some wear on the front seat tilting handles, blemishes on the driver’s door handle, and that the airbag cover was retrimmed in August 2022. There are some other blemishes, scuffs, and general signs of wear in line with its age and mileage, as shown in the photo gallery.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard, though they do note an intermittent fault with the cool air conditioning setting.
The car’s last MOT test was conducted on 24 August 2022 at 59,758 miles, resulting in a clean, first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This 456M GTA’s most recent full service was carried out in August 2022 at 59,758 miles by independent Ferrari specialist Rardley Motors Limited. This consisted of a major service, including the replacement of the cam belts, adjustment of the valve clearances, new coolant hoses, new camshaft seals and o-rings, new gaskets, new tensioner bearings, new auxiliary drive belts, and new rear brake discs and pads.
The two previous annual services were carried out by Rardley Motors Limited in August 2021 at 58,171 miles, and in October 2020 at 57,050 miles.
Other notable maintenance includes the cambelts being replaced in 2019.

Dates and Mileages:

6 Mar 2001, 4,532 miles at Maranello Sales Limited
13 Sep 2002, 7,931 miles at Maranello Sales Limited
9 Jul 2003, 13,913 miles at Maranello Sales Limited
8 Aug 2006, 31,929 miles at Meridien Modena
19 Oct 2007, 36,670 miles at Hudsons
18 Dec 2012, 38,593 miles at DK Engineering
17 Mar 2015, 41 843 miles at DK Engineering
21 Oct 2016, 46,982 miles at Rardley Motors Limited
26 Oct 2017, 50,047 miles at Rardley Motors Limited
17 Oct 2018, 53,283 miles at Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55,808 miles at Rardley Motors Limited
29 Oct 2020, 57,050 miles at Rardley Motors Limited
6 Aug 2021, 58,171 miles at Rardley Motors Limited
23 Aug 2022, 59,747 miles at Rardley Motors Limited

SUMMARY

This Ferrari 456M GTA is a well-maintained example of the elegant V12-powered modern classic grand tourer, offered from long-term ownership and in smart, highly original condition. One of only 139 right-hand drive examples produced, with a handsome factory colour scheme, and benefitting from a recent major service, it would make a smart addition to any assembly of modern classics, and a stylish long-distance touring companion.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 456M GTA es un ejemplo raro y bien mantenido del refinado y potente gran turismo clásico moderno de la marca, ofrecido por un propietario de larga duración y en una condición elegante y muy original.
Está propulsado por un V12 de 5,5 litros de aspiración natural, que produce unos 436 CV, y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros marca 59.873 millas desde nuevo
Registrado por primera vez en enero de 2000, este ejemplo del mercado británico ha estado con el vendedor durante más de siete años.
Ha sido revisado anualmente en el especialista independiente de Ferrari Rardley Motors durante esta propiedad, incluyendo un servicio importante reciente (agosto de 2022) que incluyó reemplazos de la correa de leva y holguras de las válvulas.
Se entiende que este coche es uno de los 139 ejemplares 456M GTA con volante a la derecha que se produjeron.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Tal y como indica el sufijo "M" en el nombre del modelo, este ejemplo es un 456 "Modificata" o posterior a la actualización, que presenta una carrocería sutilmente revisada para mejorar la aerodinámica y la refrigeración, un capó de fibra de carbono, nuevos asientos, menos indicadores en el salpicadero y el equipo de música colocado por delante de la palanca de cambios.
Está acabado en el tono atemporal de Argento Nurburgring sobre un interior tapizado en cuero Blu Scuro, con ribetes blancos en contraste en los asientos y emblemas Cavallino en relieve en los reposacabezas.
El coche monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios, que enmarcan pinzas rojas de la marca Ferrari y están calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, modo deportivo conmutable, elevalunas eléctricos, asientos delanteros regulables eléctricamente, climatizador automático y retrovisores exteriores regulables eléctricamente. Hay un cargador de CD en el maletero, aunque se cree que no está conectado a la unidad principal del equipo de sonido actualizado.
Este 456M cuenta ahora con sensores de aparcamiento traseros instalados a posteriori, y un equipo de música Alpine CD con conectividad Bluetooth, y entrada USB.
Se acompañará de todos los manuales del propietario correctos en una cartera de cuero marrón, el V5C, un certificado de conformidad de la CEE de Ferrari, la factura de venta original, dos juegos de llaves, un llavero rojo, un libro de servicio sellado y una gran colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

El vendedor señala que en 2021 se produjo un pequeño golpe en la parte trasera, lo que obligó a volver a pintar el parachoques trasero. El coche es HPI claro.
La pintura del Argento Nurburgring está en muy buen estado dada la edad del coche. El vendedor señala que los parachoques delanteros y traseros han sido repintados, hay pequeños desconchones en el borde de las puertas, un pequeño desconchón de pintura y rozaduras en el paso de rueda delantero exterior, un ligero arañazo en el maletero y algunas zonas con pequeñas burbujas de pintura. También hay grietas en la moldura del soporte del faro delantero del lado cercano, y manchas muy leves en el capó.
En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado. El vendedor señala algunas arrugas y desgaste en el asiento del conductor, algo de desgaste en las asas de inclinación de los asientos delanteros, manchas en el tirador de la puerta del conductor y que la cubierta del airbag fue recortada en agosto de 2022. Hay algunas otras manchas, rozaduras y signos generales de desgaste en consonancia con su edad y kilometraje, como se muestra en la galería de fotos.
El vendedor no tiene constancia de ninguna avería mecánica, y afirma que no hay luces de aviso en el salpicadero, aunque sí que se observa un fallo intermitente en el ajuste del aire acondicionado frío.
La última prueba de la ITV del coche se realizó el 24 de agosto de 2022, con 59.758 millas, resultando en un pase limpio y por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio completo más reciente de este 456M GTA se llevó a cabo en agosto de 2022, a las 59.758 millas, por el especialista independiente de Ferrari Rardley Motors Limited. Este servicio consistió en un servicio importante, incluyendo la sustitución de las correas de leva, el ajuste de las holguras de las válvulas, nuevas mangueras de refrigerante, nuevos sellos y juntas tóricas del árbol de levas, nuevas juntas, nuevos cojinetes del tensor, nuevas correas de transmisión auxiliares y nuevos discos y pastillas de freno traseros.
Los dos servicios anuales anteriores fueron realizados por Rardley Motors Limited en agosto de 2021 a 58,171 millas, y en octubre de 2020 a 57,050 millas.
Otro mantenimiento destacable es la sustitución de los cinturones de leva en 2019.

Fechas y kilometraje:

6 de marzo de 2001, 4.532 millas en Maranello Sales Limited
13 de septiembre de 2002, 7.931 millas en Maranello Sales Limited
9 Jul 2003, 13.913 millas en Maranello Sales Limited
8 de agosto de 2006, 31.929 millas en el Meridien Modena
19 de octubre de 2007, 36.670 millas en Hudsons
18 Dic 2012, 38,593 millas en DK Engineering
17 Mar 2015, 41 843 millas en DK Engineering
21 Oct 2016, 46,982 millas en Rardley Motors Limited
26 Oct 2017, 50,047 millas en Rardley Motors Limited
17 Oct 2018, 53,283 millas en Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55,808 millas en Rardley Motors Limited
29 Oct 2020, 57,050 millas en Rardley Motors Limited
6 Ago 2021, 58,171 millas en Rardley Motors Limited
23 Ago 2022, 59,747 millas en Rardley Motors Limited

RESUMEN

Este Ferrari 456M GTA es un ejemplo bien mantenido del elegante gran turismo clásico moderno con motor V12, ofrecido por un propietario de larga duración y en una condición elegante y muy original. Uno de los 139 ejemplares con volante a la derecha producidos, con un hermoso esquema de color de fábrica, y se beneficia de un servicio importante reciente, sería una adición elegante a cualquier conjunto de clásicos modernos, y un compañero de viaje de larga distancia con estilo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 456M GTA est un exemple rare et bien entretenu du grand tourer classique moderne, raffiné et puissant de la marque, offert par un propriétaire de longue date et dans un état élégant et très original.
Il est propulsé par un V12 de 5,5 litres à aspiration naturelle, développant environ 436 ch, qui entraîne les roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses.
Le compteur kilométrique indique 59 873 miles depuis le début de l'année.
Enregistré pour la première fois en janvier 2000, cet exemplaire commercialisé au Royaume-Uni est chez le vendeur depuis plus de sept ans.
Elle a été révisée chaque année chez le spécialiste Ferrari indépendant Rardley Motors au cours de cette période, y compris une révision majeure récente (août 2022) qui comprenait le remplacement des courroies de came et le dégagement des soupapes.
La voiture est considérée comme l'un des 139 exemplaires de la 456M GTA avec conduite à droite produits.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Comme l'indique le suffixe "M" du nom du modèle, cet exemplaire est une "Modificata" ou une 456 post-facelift, qui présente une carrosserie subtilement révisée pour améliorer l'aérodynamisme et le refroidissement, un capot en fibre de carbone, de nouveaux sièges, moins de jauges sur le tableau de bord et une chaîne stéréo installée devant le levier de vitesses.
Elle est finie dans la teinte intemporelle de l'Argento Nurburgring sur un intérieur garni de cuir Blu Scuro, avec des passepoils de siège blancs contrastants et des emblèmes Cavallino en relief sur les appuis-tête.
La voiture repose sur un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces à cinq rayons, encadrant des étriers rouges à l'effigie de Ferrari et chaussées de pneus Pirelli P Zero.
La spécification d'usine comprend des phares escamotables, un mode sport commutable, des vitres électriques, des sièges avant à réglage électrique, la climatisation automatique et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Un changeur de CD est présent dans le coffre, mais il ne semble pas être relié à l'unité centrale stéréo améliorée.
Cette 456M est désormais équipée de capteurs de stationnement arrière et d'une stéréo CD Alpine avec connectivité Bluetooth et entrée USB.
Elle sera accompagnée de tous les manuels du propriétaire dans un portefeuille en cuir fauve, du V5C, d'un certificat de conformité CEE Ferrari, de la facture de vente originale, de deux jeux de clés, d'un porte-clés rouge, d'un carnet d'entretien tamponné et d'une grande collection de factures d'entretien et de certificats MOT.

CONDITION

Le vendeur note qu'une petite bosse à l'arrière a eu lieu en 2021, ce qui a nécessité de repeindre le pare-chocs arrière. La voiture est HPI clear.
La peinture Argento Nurburgring est en très bon état compte tenu de l'âge de la voiture. Le vendeur note que les pare-chocs avant et arrière ont été repeints, qu'il y a de petits éclats sur le bord des portes, un petit éclat de peinture et des éraflures sur le passage de roue avant côté opposé, une légère éraflure sur le coffre, et quelques zones de petites bulles de peinture. Il y a également des fissures sur la garniture du support de phare avant, et de très légères imperfections sur le capot.
En pénétrant à l'intérieur, l'habitacle est présenté en bon état. Le vendeur note quelques plis et une certaine usure sur le siège du conducteur, une certaine usure sur les poignées de basculement du siège avant, des imperfections sur la poignée de la porte du conducteur, et que le couvercle de l'airbag a été retaillé en août 2022. Il y a quelques autres imperfections, éraflures et signes généraux d'usure en accord avec son âge et son kilométrage, comme le montre la galerie de photos.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, et il déclare qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord, bien qu'il note un défaut intermittent avec le réglage de la climatisation.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 24 août 2022 à 59,758 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre, du premier coup, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien complet le plus récent de cette 456M GTA a été effectué en août 2022 à 59,758 miles par le spécialiste Ferrari indépendant Rardley Motors Limited. Il s'agissait d'un entretien majeur, comprenant le remplacement des courroies de came, le réglage du jeu des soupapes, de nouvelles durites de liquide de refroidissement, de nouveaux joints d'arbre à cames et joints toriques, de nouveaux joints, de nouveaux roulements de tendeur, de nouvelles courroies d'entraînement auxiliaires et de nouveaux disques et plaquettes de frein arrière.
Les deux derniers entretiens annuels ont été effectués par Rardley Motors Limited en août 2021 à 58 171 miles, et en octobre 2020 à 57 050 miles.
Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement des courroies trapézoïdales en 2019.

Dates et kilométrages :

6 mars 2001, 4,532 miles chez Maranello Sales Limited
13 Sep 2002, 7,931 miles chez Maranello Sales Limited
9 juillet 2003, 13 913 miles chez Maranello Sales Limited
8 août 2006, 31,929 miles au Meridien Modena
19 octobre 2007, 36,670 miles chez Hudsons
18 déc 2012, 38 593 miles à DK Engineering
17 mars 2015, 41 843 miles chez DK Engineering
21 Oct 2016, 46,982 miles chez Rardley Motors Limited
26 octobre 2017, 50,047 miles chez Rardley Motors Limited
17 Oct 2018, 53,283 miles chez Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55,808 miles à Rardley Motors Limited
29 octobre 2020, 57,050 miles chez Rardley Motors Limited
6 août 2021, 58,171 miles chez Rardley Motors Limited
23 août 2022, 59,747 miles chez Rardley Motors Limited

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 456M GTA est un exemple bien entretenu de l'élégant grand tourer classique moderne à moteur V12, offert par un propriétaire de longue date et dans un état élégant et très original. L'un des 139 exemplaires produits avec conduite à droite, avec une belle palette de couleurs d'usine, et bénéficiant d'un service majeur récent, il ferait une addition élégante à n'importe quel ensemble de classiques modernes, et un compagnon de voyage élégant sur de longues distances.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 456M GTA è un raro e ben conservato esempio della raffinata e potente gran turismo classica moderna del marchio, offerta da un proprietario di lunga data e in condizioni eleganti e originali.
È alimentata da un V12 da 5,5 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 436 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro velocità.
Il contachilometri segna 59.873 miglia da nuovo
Immatricolato per la prima volta nel gennaio del 2000, questo esemplare, che si trova sul mercato britannico, è in possesso del venditore da oltre sette anni.
Durante la proprietà è stata sottoposta a manutenzione annuale presso lo specialista indipendente Ferrari Rardley Motors, compreso un recente tagliando importante (agosto 2022) che ha incluso la sostituzione della cinghia a camme e la pulizia delle valvole.
L'auto è considerata uno dei soli 139 esemplari di 456M GTA con guida a destra prodotti.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come indicato dal suffisso "M" del nome del modello, questo esemplare è una 456 "Modificata" o post-facelift, che presenta una carrozzeria leggermente rivista per migliorare l'aerodinamica e il raffreddamento, un cofano in fibra di carbonio, nuovi sedili, meno indicatori sul cruscotto e lo stereo montato davanti alla leva del cambio.
È rifinita nell'intramontabile tonalità Argento Nurburgring su interni rivestiti in pelle Blu Scuro, con profili dei sedili bianchi a contrasto ed emblemi del Cavallino in rilievo sui poggiatesta.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici, con pinze rosse a marchio Ferrari e pneumatici Pirelli P Zero.
Le specifiche di fabbrica comprendono fari a scomparsa, modalità sportiva commutabile, alzacristalli elettrici, sedili anteriori regolabili elettricamente, climatizzatore automatico e specchietti retrovisori regolabili elettricamente. Nel bagagliaio è presente un caricatore di CD, anche se non si ritiene che sia collegato all'unità principale dell'impianto stereo aggiornato.
Questa 456M è ora dotata di sensori di parcheggio posteriori e di uno stereo CD Alpine con connettività Bluetooth e ingresso USB.
Sarà accompagnata da tutti i manuali d'uso corretti in un portafoglio in pelle marrone, dal V5C, dal certificato di conformità CEE Ferrari, dalla fattura di vendita originale, da due mazzi di chiavi, da un portachiavi rosso, da un libretto di manutenzione timbrato e da una vasta collezione di fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

Il venditore fa notare che nel 2021 si è verificato un piccolo urto alla parte posteriore, che ha richiesto la riverniciatura del paraurti posteriore. L'auto è priva di contrassegno HPI.
La vernice Argento Nurburgring è in ottime condizioni, considerata l'età della vettura. Il venditore fa notare che i paraurti anteriore e posteriore sono stati riverniciati, ci sono piccole scheggiature sul bordo delle portiere, una piccola scheggiatura e un graffio sul passaruota anteriore laterale, un leggero graffio sul bagagliaio e alcune aree di lievi bolle di vernice. Sono inoltre presenti crepe sulla cornice della staffa del faro posteriore e lievi imperfezioni sul cofano.
Entrando, l'abitacolo si presenta in buono stato. Il venditore rileva alcune pieghe e usura sul sedile del guidatore, alcune usure sulle maniglie di ribaltamento dei sedili anteriori, imperfezioni sulla maniglia della porta del guidatore e che la copertura dell'airbag è stata rifatta nell'agosto 2022. Ci sono altri difetti, graffi e segni generali di usura in linea con l'età e il chilometraggio, come mostrato nella galleria fotografica.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se nota un guasto intermittente con l'impostazione dell'aria condizionata fredda.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 24 agosto 2022 a 59.758 miglia, con un risultato pulito, passato al primo colpo senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando completo di questa 456M GTA è stato effettuato nell'agosto 2022 a 59.758 miglia dallo specialista indipendente Ferrari Rardley Motors Limited. Si è trattato di un importante intervento di manutenzione, comprendente la sostituzione delle cinghie a camme, la regolazione dei giochi delle valvole, nuovi tubi del liquido di raffreddamento, nuove guarnizioni e o-ring dell'albero a camme, nuove guarnizioni, nuovi cuscinetti del tenditore, nuove cinghie di trasmissione ausiliarie e nuovi dischi e pastiglie dei freni posteriori.
I due precedenti tagliandi annuali sono stati effettuati da Rardley Motors Limited nell'agosto 2021 a 58.171 miglia e nell'ottobre 2020 a 57.050 miglia.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione delle cinghie dentate nel 2019.

Date e chilometraggi:

6 marzo 2001, 4.532 miglia presso Maranello Sales Limited
13 settembre 2002, 7.931 miglia presso Maranello Sales Limited
9 luglio 2003, 13.913 miglia presso Maranello Sales Limited
8 agosto 2006, 31.929 miglia al Meridien Modena
19 ottobre 2007, 36.670 miglia presso Hudsons
18 dicembre 2012, 38.593 miglia presso DK Engineering
17 marzo 2015, 41 843 miglia presso DK Engineering
21 ottobre 2016, 46.982 miglia presso Rardley Motors Limited
26 ottobre 2017, 50.047 miglia presso Rardley Motors Limited
17 ottobre 2018, 53.283 miglia presso Rardley Motors Limited
1 novembre 2019, 55.808 miglia presso Rardley Motors Limited
29 ottobre 2020, 57.050 miglia presso Rardley Motors Limited
6 agosto 2021, 58.171 miglia presso Rardley Motors Limited
23 agosto 2022, 59.747 miglia presso Rardley Motors Limited

SOMMARIO

Questa Ferrari 456M GTA è un esempio ben mantenuto di elegante gran turismo classico moderno con motore V12, offerto da un proprietario di lunga data e in condizioni eleganti e altamente originali. Uno dei soli 139 esemplari con guida a destra prodotti, con una bella combinazione di colori di fabbrica e che ha beneficiato di una recente revisione, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi gruppo di classici moderni e un'elegante compagna di viaggio a lungo raggio.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 456M GTA is een zeldzaam en goed onderhouden voorbeeld van de verfijnde en toch krachtige moderne klassieke grand tourer van het merk, aangeboden in langdurig eigendom en in slimme, zeer originele staat.
Hij wordt aangedreven door een atmosferische 5,5-liter V12, die ongeveer 436 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een viertrapsautomaat.
De kilometerteller toont 59.873 mijl vanaf nieuw...
Dit exemplaar, voor het eerst geregistreerd in januari 2000, is al meer dan zeven jaar in het bezit van de verkoper.
Hij is jaarlijks onderhouden bij de onafhankelijke Ferrari-specialist Rardley Motors tijdens zijn eigendom, inclusief een recent groot onderhoud (augustus 2022) waarbij de nokkenriem werd vervangen en de kleppen werden nagekeken.
De auto is naar verluidt een van de slechts 139 geproduceerde 456M GTA exemplaren met rechtse besturing.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Zoals aangegeven door het achtervoegsel "M" is dit exemplaar een "Modificata" of post-facelift 456, met een subtiel herziene carrosserie om de aerodynamica en koeling te verbeteren, een motorkap van koolstofvezel, nieuwe stoelen, minder meters op het dashboard en de stereo-installatie vóór de versnellingspook.
Hij is afgewerkt in de tijdloze tint Argento Nurburgring op een met leder bekleed Blu Scuro interieur, met contrasterende witte stoelbiezen en Cavallino-emblemen in reliëf op de hoofdsteunen.
De auto staat op 17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode remklauwen van het Ferrari-merk en Pirelli P Zero-banden.
De fabrieksspecificatie omvat pop-up koplampen, schakelbare sportmodus, elektrische ramen, elektrisch verstelbare voorstoelen, automatische klimaatregeling en elektrisch verstelbare buitenspiegels. In de bagageruimte is een cd-wisselaar aanwezig, maar die is vermoedelijk niet aangesloten op de opgewaardeerde stereokop.
Deze 456M is nu voorzien van parkeersensoren achter en een Alpine CD stereo met Bluetooth aansluiting en USB ingang.
Hij wordt vergezeld van alle correcte gebruikershandleidingen in een bruine lederen portefeuille, het V5C, een Ferrari EEG-certificaat van overeenstemming, de originele verkoopfactuur, twee sets sleutels, een rode sleutelhanger, een afgestempeld onderhoudsboekje en een grote verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITION

De verkoper merkt op dat er in 2021 een kleine bult aan de achterkant is ontstaan, waardoor de achterbumper opnieuw moest worden gespoten. De auto is HPI vrij.
De Argento Nurburgring lak is in zeer goede staat gezien de leeftijd van de auto. De verkoper merkt op dat de voor- en achterbumpers opnieuw zijn gespoten, er zijn kleine chipjes op de rand van de portieren, een klein lakschade en slijtage aan de buitenste wielkast, een lichte kras op de kofferbak, en een paar gebieden met kleine verf bubbels. Er zijn ook scheurtjes in de bekleding van de koplampbeugel aan de zijkant en zeer lichte vlekken op de motorkap.
Het interieur is in goede staat. De verkoper noteert wat kreukels en slijtage op de bestuurdersstoel, wat slijtage op de kantelgrepen van de voorstoel, oneffenheden op de handgreep van de bestuurdersdeur, en dat de airbagbekleding in augustus 2022 opnieuw werd bekleed. Er zijn enkele andere vlekken, slijtplekken en algemene tekenen van slijtage in overeenstemming met zijn leeftijd en kilometerstand, zoals te zien is in de fotogalerij.
De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische mankementen, en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard zijn, hoewel hij wel een intermitterende storing opmerkt met de koele airconditioning instelling.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 24 augustus 2022 bij 59.758 mijl, met als resultaat een schone, eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De meest recente volledige onderhoudsbeurt van deze 456M GTA werd uitgevoerd in augustus 2022 bij 59.758 mijl door de onafhankelijke Ferrari specialist Rardley Motors Limited. Dit bestond uit een grote onderhoudsbeurt, waaronder de vervanging van de nokkenriemen, aanpassing van de klepspeling, nieuwe koelvloeistofslangen, nieuwe nokkenaskeerringen en o-ringen, nieuwe pakkingen, nieuwe spannerlagers, nieuwe hulpaandrijfriemen en nieuwe remschijven en remblokken voor de achterrem.
De twee vorige jaarlijkse onderhoudsbeurten werden uitgevoerd door Rardley Motors Limited in augustus 2021 bij 58.171 mijl, en in oktober 2020 bij 57.050 mijl.
Ander opmerkelijk onderhoud omvat de vervanging van de tandriemen in 2019.

Data en kilometers:

6 mrt 2001, 4.532 mijl bij Maranello Sales Limited.
13 sep 2002, 7.931 mijl bij Maranello Sales Limited.
9 jul 2003, 13.913 mijl bij Maranello Sales Limited.
8 aug 2006, 31.929 mijl bij Meridien Modena
19 okt 2007, 36.670 mijl bij Hudsons.
18 dec 2012, 38.593 mijl bij DK Engineering
17 mrt 2015, 41 843 mijl bij DK Engineering
21 okt 2016, 46.982 mijl bij Rardley Motors Limited.
26 okt 2017, 50.047 mijl bij Rardley Motors Limited.
17 okt 2018, 53.283 mijl bij Rardley Motors Limited.
1 nov 2019, 55.808 mijl bij Rardley Motors Limited.
29 okt 2020, 57.050 mijl bij Rardley Motors Limited.
6 Aug 2021, 58.171 mijl bij Rardley Motors Limited.
23 aug 2022, 59.747 mijl bij Rardley Motors Limited.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 456M GTA is een goed onderhouden voorbeeld van de elegante V12-aangedreven moderne klassieke grand tourer, aangeboden uit langdurige eigendom en in slimme, zeer originele staat. Een van de slechts 139 rechtsgestuurde exemplaren, met een mooie fabriekskleurstelling en een recente grote onderhoudsbeurt. Hij zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling moderne klassiekers en een stijlvolle reisgenoot voor lange afstanden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari 456M GTA jest rzadki i dobrze utrzymany przykład marki wyrafinowany, ale potężny nowoczesny klasyczny grand tourer, oferowane z długoterminowej własności i w inteligentny, bardzo oryginalny stan.
Napędzany jest wolnossącym 5,5-litrowym V12, produkującym około 436 KM, napędzającym tylne koła poprzez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Licznik pokazuje 59,873 mil od nowości.
Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 2000 roku, ten egzemplarz z rynku brytyjskiego był u sprzedawcy przez ponad siedem lat.
Był serwisowany corocznie w niezależnym specjalistą Ferrari Rardley Motors podczas tej własności, w tym niedawny główny serwis (sierpień 2022), który obejmował wymiany paska rozrządu i czyszczenia zaworów.
Samochód jest jednym z zaledwie 139 wyprodukowanych egzemplarzy 456M GTA z napędem na prawą stronę.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jak wskazuje przyrostek nazwy modelu "M", ten egzemplarz to "Modificata", czyli 456 po liftingu, który charakteryzuje się subtelnie zmienioną karoserią w celu poprawy aerodynamiki i chłodzenia, maską z włókna węglowego, nowymi fotelami, mniejszą liczbą wskaźników na desce rozdzielczej i zestawem stereo umieszczonym przed dźwignią zmiany biegów.
Jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Argento Nurburgring, z wnętrzem wykończonym skórą Blu Scuro, z kontrastującymi białymi wypustkami na siedzeniach i wytłoczonymi emblematami Cavallino na zagłówkach.
Samochód jeździ na 17-calowych, pięcioramiennych felgach, z czerwonymi zaciskami marki Ferrari i oponami Pirelli P Zero.
Specyfikacja fabryczna obejmuje wysuwane reflektory, przełączany tryb sportowy, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane przednie fotele, automatyczną klimatyzację i elektrycznie regulowane lusterka. W bagażniku znajduje się zmieniarka płyt CD, choć uważa się, że nie jest ona podłączona do zmodernizowanej jednostki głównej stereo.
Ten 456M posiada teraz zamontowane tylne czujniki parkowania oraz zestaw stereo Alpine CD z łącznością Bluetooth i wejściem USB.
Towarzyszyć mu będą wszystkie prawidłowe instrukcje obsługi w skórzanym portfelu, V5C, certyfikat zgodności Ferrari EEC, oryginalna faktura sprzedaży, dwa komplety kluczy, czerwony breloczek, ostemplowana książka serwisowa oraz duża kolekcja faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że w 2021 roku doszło do drobnej stłuczki, która wymagała ponownego lakierowania tylnego zderzaka. Samochód posiada certyfikat HPI.
Argento Nurburgring lakier jest zgłaszane do bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Sprzedawca zauważa, że przednie i tylne zderzaki zostały polakierowane, są małe chipy na krawędzi drzwi, mały chip farby i otarcia na offside przedniego nadkola, lekkie zadrapanie na bagażniku, a kilka obszarów drobnych pęcherzyków farby. Istnieją również pęknięcia na bliskiej stronie wspornika reflektora wykończenia i bardzo drobne skazy na masce.
Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrym stanie. Sprzedający zauważa pewne zagniecenia i zużycie na fotelu kierowcy, pewne zużycie na uchwytach odchylania przedniego fotela, skazy na klamce drzwi kierowcy oraz że osłona poduszki powietrznej została ponownie przycięta w sierpniu 2022 roku. Istnieją pewne inne skazy, otarcia i ogólne oznaki zużycia zgodne z jego wiekiem i przebiegiem, jak pokazano w galerii zdjęć.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, choć zauważyć przerywany błąd z chłodnym ustawienia klimatyzacji.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 24 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 59,758 mil, w wyniku czego samochód przeszedł czysty, pierwszy raz bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ten 456M GTA's ostatni pełny serwis został przeprowadzony w sierpniu 2022 przy 59,758 mil przez niezależnego specjalisty Ferrari Rardley Motors Limited. To składało się z głównego serwisu, w tym wymiany pasków rozrządu, regulacji luzu zaworowego, nowe węże płynu chłodzącego, nowe uszczelki wałka rozrządu i o-ringi, nowe uszczelki, nowe łożyska napinacza, nowe paski napędu pomocniczego i nowe tylne tarcze hamulcowe i klocki.
Dwa poprzednie roczne serwisy zostały przeprowadzone przez Rardley Motors Limited w sierpniu 2021 roku przy 58 171 milach i w październiku 2020 roku przy 57 050 milach.
Inne godne uwagi konserwacje obejmują wymianę pasków klinowych w 2019 roku.

Daty i przebiegi:

6 Mar 2001, 4,532 mil w Maranello Sales Limited
13 września 2002, 7,931 mil w Maranello Sales Limited
9 lipca 2003, 13,913 mil w Maranello Sales Limited
8 sierpnia 2006, 31,929 mil w Meridien Modena
19 października 2007, 36,670 mil w Hudsons
18 grudnia 2012, 38,593 mil na DK Engineering
17 Mar 2015, 41 843 mil w DK Engineering
21 Oct 2016, 46,982 mil w Rardley Motors Limited
26 Oct 2017, 50,047 mil w Rardley Motors Limited
17 Oct 2018, 53,283 mil w Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55,808 mil w Rardley Motors Limited
29 Oct 2020, 57,050 mil w Rardley Motors Limited
6 Aug 2021, 58,171 mil w Rardley Motors Limited
23 Aug 2022, 59,747 mil w Rardley Motors Limited

SUMMARY

To Ferrari 456M GTA jest dobrze utrzymany przykład elegancki V12 napędzany nowoczesny klasyczny grand tourer, oferowane z długoterminowej własności i w inteligentny, bardzo oryginalny stan. Jeden z zaledwie 139 prawych przykładów produkowanych, z przystojnym schematem kolorów fabrycznych, i korzystających z niedawnego serwisu głównego, to będzie inteligentny dodatek do każdego zespołu nowoczesnych klasyków i stylowy towarzysz długich tras.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Esta Ferrari 456M GTA é um exemplo raro e bem conservado do requintado mas poderoso grand tourer clássico moderno da marca, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em condições inteligentes e altamente originais.
É alimentado por uma V12 de 5,5 litros, naturalmente aspirada, produzindo cerca de 436bhp, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
O odómetro mostra 59.873 milhas de novo
Registado pela primeira vez em Janeiro de 2000, este exemplo do mercado britânico está com o vendedor há mais de sete anos.
Tem sido reparado anualmente na Ferrari especializada independente Rardley Motors durante esta propriedade, incluindo um serviço importante recente (Agosto de 2022) que incluiu substituições de correias de cames e desobstruções de válvulas.
O carro é entendido como um dos únicos 139 exemplos de 456M GTA produzidos com condução à direita.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como denotado pelo seu sufixo "M" de nome de modelo, este exemplo é um "Modificata" ou pós-facelift 456, que apresenta uma carroçaria subtilmente revista para melhorar a aerodinâmica e o arrefecimento, um capô de fibra de carbono, novos assentos, menos calibres no tablier, e o estéreo instalado à frente da alavanca de velocidades.
É acabado no tom intemporal de Argento Nurburgring sobre um interior em pele Blu Scuro, apresentando tubos de assento brancos contrastantes e emblemas Cavallino estampados nos encostos de cabeça.
O carro anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas e cinco raios, emoldurando pinças vermelhas da marca Ferrari-branded e shod em pneus Pirelli P Zero.
A especificação de fábrica inclui faróis pop-up, modo desportivo comutável, vidros eléctricos, bancos dianteiros reguláveis electricamente, controlo automático da climatização, e espelhos retrovisores das portas reguláveis electricamente. Um carregador de CD está presente no porta-bagagens, embora não se acredite que esteja ligado à unidade de cabeça estéreo melhorada.
Este 456M dispõe agora de sensores de estacionamento traseiro retroajustados, e um CD stereo Alpino com conectividade Bluetooth, e entrada USB.
Será acompanhado por todos os manuais correctos do proprietário numa carteira de couro curtido, o V5C, um Certificado de Conformidade CEE Ferrari, a factura de venda original, dois conjuntos de chaves, um fob de chave vermelha, uma caderneta de serviço carimbada, e uma grande colecção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que em 2021 ocorreu um pequeno choque na parte traseira, que exigiu que o pára-choques traseiro fosse resprayed. O carro está livre de HPI.
A pintura de Argento Nurburgring está alegadamente em muito bom estado, dada a idade do carro. O vendedor observa que os pára-choques dianteiro e traseiro foram respingados, há pequenas lascas na borda das portas, uma pequena lasca de tinta e arranhões no arco da roda dianteira fora de borda, um leve arranhão na bagageira, e algumas áreas de pequenas borbulhas de tinta. Há também fissuras no rebordo do suporte do farol do lado próximo, e manchas muito ligeiras no capô.
Ao pisar no interior, a cabine é apresentada em boa forma. O vendedor nota algum vinco e desgaste no banco do condutor, algum desgaste nas pegas basculantes do banco da frente, manchas na maçaneta da porta do condutor, e que a cobertura do airbag foi recuperada em Agosto de 2022. Existem algumas outras manchas, arranhões, e sinais gerais de desgaste de acordo com a sua idade e quilometragem, como se pode ver na galeria de fotografias.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos, embora notem uma falha intermitente com a regulação do ar condicionado frio.
O último teste MOT do carro foi realizado a 24 de Agosto de 2022 a 59.758 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez, sem quaisquer conselhos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O mais recente serviço completo deste 456M GTA foi realizado em Agosto de 2022 a 59.758 milhas pela Ferrari, especialista independente Rardley Motors Limited. Este consistiu num serviço importante, incluindo a substituição das correias de cames, ajuste das folgas das válvulas, novas mangueiras de refrigeração, novos vedantes e o-rings das árvores de cames, novas juntas, novos rolamentos tensores, novas correias de transmissão auxiliares, e novos discos e pastilhas de travões traseiros.
Os dois serviços anuais anteriores foram realizados pela Rardley Motors Limited em Agosto de 2021 a 58.171 milhas, e em Outubro de 2020 a 57.050 milhas.
Outra manutenção notável inclui os cambelts que serão substituídos em 2019.

Datas e quilometragem:

6 Mar 2001, 4.532 milhas na Maranello Sales Limited
13 Set 2002, 7,931 milhas na Maranello Sales Limited
9 Jul 2003, 13.913 milhas na Maranello Sales Limited
8 Ago 2006, 31,929 milhas em Meridien Modena
19 de Outubro de 2007, 36.670 milhas em Hudsons
18 Dez 2012, 38,593 milhas a DK Engineering
17 Mar 2015, 41 843 milhas a DK Engineering
21 Out 2016, 46,982 milhas na Rardley Motors Limited
26 Out 2017, 50,047 milhas em Rardley Motors Limited
17 Out 2018, 53.283 milhas em Rardley Motors Limited
1 Nov 2019, 55,808 milhas em Rardley Motors Limited
29 Out 2020, 57.050 milhas na Rardley Motors Limited
6 Ago 2021, 58.171 milhas em Rardley Motors Limited
23 Ago 2022, 59,747 milhas em Rardley Motors Limited

SÍNTESE

Este Ferrari 456M GTA é um exemplo bem conservado do elegante grand tourer clássico moderno V12, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e em condições inteligentes e altamente originais. Um dos únicos 139 exemplos de condução à direita produzidos, com um belo esquema de cores de fábrica, e beneficiando de um serviço importante recente, faria uma adição inteligente a qualquer montagem de clássicos modernos, e um elegante companheiro de turismo de longa distância.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 456M GTA är ett sällsynt och väl underhållet exempel på märkesbilens raffinerade men kraftfulla moderna klassiska grand tourer, som erbjuds från långvarigt ägande och i smart, mycket originellt skick.
Den drivs av en 5,5-liters V12-bil med naturlig insugning som ger cirka 436 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatlåda.
Kilometerräknaren visar 59 873 mil från nyskick.
Den här bilen, som registrerades första gången i januari 2000, har funnits hos säljaren i över sju år.
Den har servats årligen hos den oberoende Ferrari-specialisten Rardley Motors under denna tid som ägare, inklusive en nyligen utförd större service (augusti 2022) som inkluderade byte av kamremmar och ventiltömningar.
Bilen är en av endast 139 exemplar av 456M GTA med högerstyrning som tillverkats.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret är en "Modificata" eller en 456 som har fått en ny version, vilket innebär att den har en subtil omarbetning av karossen för att förbättra aerodynamiken och kylningen, en motorhuv i kolfiber, nya säten, färre mätare på instrumentbrädan och en stereo framför växelspaken.
Den är färdigställd i den tidlösa nyansen Argento Nurburgring över en Blu Scuro läderklädd interiör, med kontrasterande vita sätesbälten och präglade Cavallino-emblem på nackstöden.
Bilen är utrustad med 17-tums femspakiga legeringshjul med röda Ferrari-märkta kalibrar och Pirelli P Zero-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar pop-up-strålkastare, omkopplingsbart sportläge, elektriska fönster, elektriskt justerbara framsäten, automatisk klimatkontroll och elektriskt justerbara dörrspeglar. En CD-växlare finns i bagageutrymmet, även om den inte tros vara ansluten till den uppgraderade stereohögtalaren.
Den här 456M har nu retromonterade parkeringssensorer bakåt och en Alpine CD-stereo med Bluetooth-anslutning och USB-ingång.
Den kommer att åtföljas av alla korrekta ägarmanualer i en brun läderplånbok, V5C, ett EEG-certifikat från Ferrari, den ursprungliga försäljningsfakturan, två uppsättningar nycklar, en röd nyckelknippa, ett stämplat servicehäfte och en stor samling underhållsfakturor och MOT-intyg.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att ett mindre slag mot bakpartiet inträffade 2021, vilket gjorde att den bakre stötfångaren måste lackeras om. Bilen är HPI-klar.
Argento Nurburgring-lackeringen rapporteras vara i mycket gott skick med tanke på bilens ålder. Säljaren noterar att de främre och bakre stötfångarna har lackats om, det finns mindre flisor på dörrarnas kant, ett litet färgspår och en liten nötning på det främre hjulhuset på utsidan, en lätt repa på bagageutrymmet och ett par områden med mindre färgbubblor. Det finns också sprickor på den närmaste strålkastarens fäste och mycket små fläckar på motorhuven.
När du kliver in i hytten är den i gott skick. Säljaren noterar viss veckning och slitage på förarsätet, visst slitage på framsätets tipphandtag, fläckar på förardörrens handtag och att airbagskyddet trimmades om i augusti 2022. Det finns en del andra fläckar, skavsår och allmänna tecken på slitage i linje med dess ålder och körsträcka, vilket visas i fotogalleriet.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan, även om de noterar ett intermittent fel med inställningen för den svala luftkonditioneringen.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 24 augusti 2022 vid 59 758 miles, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den senaste service som utfördes på denna 456M GTA var i augusti 2022 vid 59 758 miles av den oberoende Ferrari-specialisten Rardley Motors Limited. Detta bestod av en större service, inklusive byte av kamremmar, justering av ventilspelet, nya kylvätskeslangar, nya kamaxeltätningar och o-ringar, nya packningar, nya lager för spännare, nya extra drivremmar samt nya bakre bromsskivor och bromsklossar.
De två tidigare årliga serviceperioderna utfördes av Rardley Motors Limited i augusti 2021 vid 58 171 mil och i oktober 2020 vid 57 050 mil.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att kamremmarna byttes ut 2019.

Datum och körsträckor:

6 mars 2001, 4 532 mil hos Maranello Sales Limited
13 september 2002, 7 931 mil hos Maranello Sales Limited
9 juli 2003, 13 913 mil hos Maranello Sales Limited
8 augusti 2006, 31 929 miles på Meridien Modena
19 okt 2007, 36 670 miles på Hudsons
18 december 2012, 38 593 mil på DK Engineering
17 mars 2015, 41 843 miles på DK Engineering
21 okt 2016, 46 982 miles hos Rardley Motors Limited
26 okt 2017, 50 047 mil hos Rardley Motors Limited
17 okt 2018, 53 283 miles hos Rardley Motors Limited
1 nov 2019, 55 808 miles hos Rardley Motors Limited
29 okt 2020, 57 050 miles hos Rardley Motors Limited
6 augusti 2021, 58 171 miles hos Rardley Motors Limited
23 augusti 2022, 59,747 miles hos Rardley Motors Limited

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 456M GTA är ett välskött exempel på den eleganta V12-drivna moderna klassiska Grand Tourer, som erbjuds från långvarigt ägande och i smart, mycket originellt skick. Den är ett av endast 139 exemplar med högerstyrning som tillverkats, har en stilig fabriksfärg och har nyligen genomgått en stor service. Den skulle vara ett smart tillägg till en samling moderna klassiker och en elegant följeslagare för långväga turer.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.