2000 FERRARI 360 CHALLENGE - N-GT CONVERSION for sale by auction in York, North Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein aufregendes Rennauto, das mehrere Veranstaltungen gewonnen hat, darunter auch Klassensiege in der Ferrari Open Series.
Angetrieben wird er von einem neu abgestimmten 3,6-Liter-V8-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen 440 PS und 315 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 360 Challenge wurde im Dezember 2000 zusammengebaut und einige Jahre später unter Verwendung echter Kohlefaserteile auf N-GT-Spezifikationen im Michelotto-Stil umgerüstet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Wagen ist in Bianco Avus mit schwarzem Mittelstreifen und italienischer "Tricolore" lackiert. Das Interieur besteht aus einem einzelnen OMP-Schalensitz, roten Schroth-Racing-Gurten, einem Armaturenbrett mit Alcantara-Besatz und einem integrierten Überrollkäfig.
Er fährt auf weißen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS, die mit Rillenreifen für den Einsatz auf nasser Fahrbahn ausgestattet sind.
Ein zweiter Satz weißer 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS mit Pirelli-Slicks ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
Darüber hinaus ist er mit N-GT-Kohlefaser-Frontflügeln, N-GT-Kohlefasertüren, einer N-GT-Kohlefaser-Motorabdeckung und -Vorbau, Lufthebern, einem Autotel-Kommunikationssystem, einer Rückfahrkamera, einem eingebauten Feuerlöscher und dreifach verstellbaren Öhlins-Dämpfern ausgestattet.
Ein 360 Challenge Stradale-Motor wurde 2011 eingebaut und auf 440 PS und 315 lbft Drehmoment umgerüstet.
Zum Verkauf gehören auch eine Kiste mit Ersatzteilen, der Beifahreraußenspiegel sowie verschiedene Rechnungen und Unterlagen.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine größeren Schäden an der Karosserie bekannt, aber der Wagen hat wahrscheinlich kleinere Stöße abbekommen, die seiner Verwendung als Wettbewerbsfahrzeug entsprechen.
Die Bianco Avus-Lackierung befindet sich in einem guten Zustand und weist verschiedene Unvollkommenheiten und Flecken auf der Karosserie auf, die dem Einsatz des Wagens im Wettbewerb entsprechen.
Auch der Innenraum präsentiert sich insgesamt gut, mit Abnutzungserscheinungen am Lenkrad und am Armaturenbrett.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die Steuergeräte wurden im Dezember 2021 an einen Diagnoserechner angeschlossen, der keine Fehler und 28 Kupplungsverschleiß registriert haben soll.

SERVICEGESCHICHTE

Als Rennfahrzeug wurde das Auto während seines Einsatzes regelmäßig gewartet. Er wurde zuletzt 2015 genutzt und gewartet, bevor er trocken eingelagert und anschließend vom jetzigen Besitzer erworben wurde, um Teil einer privaten Sammlung zu werden.
Die Rechnungen stammen vom Markenspezialisten SB Race Engineering, der bereits früher mechanische und technische Unterstützung für die Rennstrecke geleistet hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist eine aufregende Gelegenheit für jeden "Prancing Horse"-Enthusiasten, einen konkurrenzfähigen Ferrari 360 Challenge zu erwerben, der mehrere Rennen gewonnen hat, einschließlich der Ferrari Open Series 2013 und 2014, und der zuletzt im Jahr 2015 verwendet wurde, bevor er trocken gelagert wurde. Dieser 360 Challenge, der in einem sehr guten Gesamtzustand zum Verkauf angeboten wird, wurde im N-GT-Stil aufgerüstet und eignet sich sowohl für den Einsatz auf der Rennstrecke als auch für die Teilnahme an Rennserien.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

An exhilarating race car which has won several events, including class wins in the Ferrari Open Series.
It is powered by a remapped, naturally aspirated 3.6-litre V8, delivering 440bhp and 315lb-ft of torque to the rear wheels via a six-speed F1 automated manual transmission with paddle shift.
This 360 Challenge was assembled in December 2000, and was converted to N-GT ‘Michelotto’ style specification several years later using genuine carbon-fibre parts.

EQUIPMENT AND FEATURES

The car is finished in Bianco Avus with a black centre stripe and Italian ‘tricolore’, over a stripped-out interior featuring a single OMP bucket seat, red Schroth Racing harnesses, an Alcantara-trimmed dashboard, and an integrated roll cage.
It rides on a set of white 18-inch BBS alloy wheels, shod with wet/intermediate grooved tyres.
A second set of white 18-inch BBS alloy wheels are also supplied, fitted with Pirelli slicks.
It is also fitted with N-GT carbon-fibre front wings, N-GT carbon-fibre doors, an N-GT carbon-fibre engine cover and front compartment, air jacks, an Autotel communications system, a rear-view camera, a plumbed-in fire extinguisher, and three-way adjustable Öhlins dampers.
A 360 Challenge Stradale engine was installed in 2011, and it has been remapped to deliver 440bhp and 315lb-ft of torque.
Also accompanying the sale is a box of spare parts, the passenger-side wing mirror, and various invoices and records.

CONDITION

The seller is not aware of any major bodywork damage, but the car is likely to have sustained minor knocks in line with its usage as a competition vehicle.
The Bianco Avus paintwork is reported to be in good condition, showing various imperfections and marks across the bodywork, in keeping with the car’s competition use.
Similarly, the cabin presents well overall, with wear on the steering wheel and dashboard.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The ECUs were connected to a diagnostics computer in December 2021, which is said to have registered no faults and 28% clutch wear.

SERVICE HISTORY

As a race vehicle, the car has been regularly serviced while in use. It was last used and serviced in 2015, before going into dry storage, and being subsequently acquired by the current owner to form part of a private collection.
Invoices are supplied from marque specialist SB Race Engineering, who have previously provided track-day mechanical and technical support.

SUMMARY

This is an exciting opportunity for any ‘Prancing Horse’ enthusiast to acquire a competitive track-only Ferrari 360 Challenge which has won several races including the 2013 and 2014 Ferrari Open Series’, and which was last used in 2015 before being dry stored. Offered for sale in very good overall condition, this 360 Challenge upgraded in the N-GT style would make for an intoxicating track-day toy as well as a competitive race series entrant.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Un estimulante coche de carreras que ha ganado varios eventos, incluyendo victorias de clase en las Ferrari Open Series.
Está propulsado por un V8 de 3,6 litros atmosférico remodelado, que entrega 440 CV y 315 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
Este 360 Challenge fue ensamblado en diciembre de 2000, y fue convertido a la especificación de estilo N-GT 'Michelotto' varios años después, utilizando piezas genuinas de fibra de carbono.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El coche está acabado en Bianco Avus con una franja central negra y un "tricolor" italiano, sobre un interior despojado que presenta un único asiento de cubo OMP, arneses rojos Schroth Racing, un salpicadero tapizado en Alcántara y una jaula antivuelco integrada.
Monta un juego de llantas de aleación BBS blancas de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos de ranura húmeda/intermedia.
También se suministra un segundo juego de llantas de aleación BBS blancas de 18 pulgadas, equipadas con neumáticos Pirelli.
También está equipado con aletas delanteras de fibra de carbono N-GT, puertas de fibra de carbono N-GT, una cubierta de motor y un compartimento delantero de fibra de carbono N-GT, gatos neumáticos, un sistema de comunicaciones Autotel, una cámara de visión trasera, un extintor conectado y amortiguadores Öhlins ajustables en tres direcciones.
En 2011 se instaló un motor 360 Challenge Stradale, que ha sido reajustado para ofrecer 440bhp y 315lb-ft de par.
También acompañan a la venta una caja de repuestos, el espejo retrovisor del lado del pasajero y varias facturas y registros.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño importante en la carrocería, pero es probable que el coche haya sufrido pequeños golpes en consonancia con su uso como vehículo de competición.
La pintura del Bianco Avus se encuentra en buen estado, mostrando varias imperfecciones y marcas en la carrocería, en consonancia con el uso del coche en competición.
Del mismo modo, el habitáculo presenta un buen aspecto en general, con desgastes en el volante y el salpicadero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
Las ECUs se conectaron a un ordenador de diagnóstico en diciembre de 2021, que se dice que no ha registrado ningún fallo y 28 desgastes de embrague.

HISTORIAL DE SERVICIO

Como vehículo de competición, el coche ha sido revisado regularmente mientras se utilizaba. La última vez que se utilizó y se revisó fue en 2015, antes de pasar a un almacén seco, y de ser adquirido posteriormente por el actual propietario para formar parte de una colección privada.
Las facturas son suministradas por el especialista en marcas SB Race Engineering, que ya ha proporcionado apoyo mecánico y técnico en los días de pista.

RESUMEN

Esta es una oportunidad emocionante para cualquier entusiasta del "Cavallino Rampante" para adquirir un competitivo Ferrari 360 Challenge que ha ganado varias carreras, incluyendo el 2013 y 2014 Ferrari Open Series ', y que fue utilizado por última vez en 2015 antes de ser almacenado en seco. Se ofrece a la venta en muy buen estado general, este 360 Challenge actualizado en el estilo N-GT sería un juguete embriagador para el día de la pista, así como un competitivo participante en la serie de carreras.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Une voiture de course exaltante qui a remporté plusieurs événements, y compris des victoires de classe dans la Ferrari Open Series.
Il est propulsé par un V8 de 3,6 litres à aspiration naturelle remanié, qui délivre 440 ch et 315 lb-pi de couple aux roues arrière via une boîte manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes.
Cette 360 Challenge a été assemblée en décembre 2000, et a été convertie aux spécifications du style "Michelotto" de N-GT plusieurs années plus tard en utilisant des pièces en fibre de carbone d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La voiture est finie en Bianco Avus avec une bande centrale noire et un "tricolore" italien, sur un intérieur dépouillé comprenant un seul siège baquet OMP, des harnais Schroth Racing rouges, un tableau de bord garni d'Alcantara et une cage de retournement intégrée.
Il est monté sur des jantes en alliage BBS blanches de 18 pouces, équipées de pneus à rainures humides/intermédiaires.
Un deuxième jeu de jantes en alliage BBS blanches de 18 pouces est également fourni, équipé de slicks Pirelli.
Elle est également équipée d'ailes avant en fibre de carbone N-GT, de portes en fibre de carbone N-GT, d'un capot moteur et d'un compartiment avant en fibre de carbone N-GT, de vérins pneumatiques, d'un système de communication Autotel, d'une caméra de recul, d'un extincteur intégré et d'amortisseurs Öhlins réglables dans trois directions.
Un moteur 360 Challenge Stradale a été installé en 2011, et il a été remanié pour délivrer 440 ch et 315 lb-pi de couple.
La vente s'accompagne également d'une boîte de pièces détachées, du rétroviseur extérieur côté passager et de diverses factures et documents.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dégâts majeurs sur la carrosserie, mais il est probable que la voiture ait subi des chocs mineurs, conformément à son utilisation en tant que véhicule de compétition.
La peinture Bianco Avus est signalée comme étant en bon état, présentant diverses imperfections et marques sur la carrosserie, conformément à l'utilisation de la voiture en compétition.
De même, l'habitacle présente un bon état général, avec une usure sur le volant et le tableau de bord.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Les UCE ont été connectées à un ordinateur de diagnostic en décembre 2021, qui n'aurait enregistré aucune défaillance et 28 usures de luth.

HISTORIQUE DE SERVICE

En tant que véhicule de course, la voiture a été régulièrement entretenue pendant son utilisation. Elle a été utilisée et entretenue pour la dernière fois en 2015, avant d'être stockée à sec, puis d'être acquise par le propriétaire actuel pour faire partie d'une collection privée.
Les factures sont fournies par le spécialiste de la marque, SB Race Engineering, qui a déjà fourni une assistance mécanique et technique pour les journées de circuit.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'une opportunité passionnante pour tout amateur du 'Cheval Cabré' d'acquérir une Ferrari 360 Challenge compétitive uniquement sur circuit, qui a remporté plusieurs courses dont les Ferrari Open Series' 2013 et 2014, et qui a été utilisée pour la dernière fois en 2015 avant d'être stockée au sec. Proposée à la vente en très bon état général, cette 360 Challenge améliorée dans le style N-GT ferait un jouet enivrant pour les journées sur circuit ainsi qu'une participante compétitive aux séries de courses.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Un'auto da corsa esaltante che ha vinto diversi eventi, tra cui le vittorie di classe nella Ferrari Open Series.
È alimentata da un V8 rimappato da 3,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 440 CV e 315 libbre di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato F1 a sei rapporti con paddle al volante.
Questa 360 Challenge è stata assemblata nel dicembre 2000 ed è stata convertita in specifiche N-GT in stile "Michelotto" diversi anni dopo, utilizzando parti in fibra di carbonio originali.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La vettura è rifinita in Bianco Avus con striscia centrale nera e tricolore italiano, su un abitacolo spogliato con un unico sedile OMP, cinture Schroth Racing rosse, cruscotto decorato con Alcantara e roll cage integrato.
Monta un set di cerchi in lega BBS bianchi da 18 pollici, con pneumatici scanalati da bagnato/intermedio.
Viene fornito anche un secondo set di cerchi in lega BBS bianchi da 18 pollici, dotati di pneumatici slick Pirelli.
È inoltre dotata di parafanghi anteriori in fibra di carbonio N-GT, porte in fibra di carbonio N-GT, copertura del motore e vano anteriore in fibra di carbonio N-GT, martinetti pneumatici, sistema di comunicazione Autotel, telecamera posteriore, estintore collegato e ammortizzatori Öhlins regolabili a tre vie.
Nel 2011 è stato installato un motore 360 Challenge Stradale, rimappato per erogare 440 CV e 315 Nm di coppia.
La vendita è accompagnata anche da una scatola di pezzi di ricambio, dallo specchietto retrovisore lato passeggero e da varie fatture e registrazioni.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni importanti alla carrozzeria, ma è probabile che l'auto abbia subito piccoli urti in linea con il suo utilizzo come veicolo da competizione.
La vernice Bianco Avus è in buone condizioni e presenta varie imperfezioni e segni sulla carrozzeria, in linea con l'uso della vettura nelle competizioni.
Allo stesso modo, l'abitacolo si presenta complessivamente bene, con usura sul volante e sul cruscotto.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Le centraline sono state collegate a un computer diagnostico nel dicembre 2021, che non avrebbe registrato alcun guasto e 28 usure della frizione.

STORIA DEL SERVIZIO

Essendo un veicolo da corsa, la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione durante il suo utilizzo. L'ultima volta è stata utilizzata e revisionata nel 2015, prima di essere riposta in un magazzino a secco e successivamente acquistata dall'attuale proprietario per far parte di una collezione privata.
Le fatture sono fornite dallo specialista del marchio SB Race Engineering, che in passato ha fornito assistenza meccanica e tecnica per le giornate in pista.

SOMMARIO

Questa è un'opportunità entusiasmante per qualsiasi appassionato del "Cavallino Rampante" di acquistare una Ferrari 360 Challenge competitiva solo in pista, che ha vinto diverse gare, tra cui le Ferrari Open Series 2013 e 2014, e che è stata usata l'ultima volta nel 2015 prima di essere conservata a secco. Proposta in vendita in ottime condizioni generali, questa 360 Challenge aggiornata in stile N-GT sarebbe un giocattolo inebriante per le giornate in pista, oltre che una competitiva partecipante alle gare di serie.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een opwindende racewagen die verschillende evenementen heeft gewonnen, waaronder klasse-overwinningen in de Ferrari Open Series.
Hij wordt aangedreven door een 3,6-liter V8 met natuurlijke aanzuiging, die 440 pk en 315 lb-ft aan koppel levert aan de achterwielen via een geautomatiseerde F1 zesversnellingsbak met paddle shift.
Deze 360 Challenge werd in december 2000 geassembleerd en enkele jaren later omgebouwd tot N-GT 'Michelotto' specificatie met gebruikmaking van echte koolstofvezel onderdelen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De auto is afgewerkt in Bianco Avus met een zwarte middenstreep en Italiaanse 'tricolore', boven een gestript interieur met een enkele OMP kuipstoel, rode Schroth Racing harnassen, een met Alcantara bekleed dashboard en een geïntegreerde rolkooi.
Hij rijdt op een set witte 18-inch BBS lichtmetalen velgen, voorzien van nat/intermediair gegroefde banden.
Een tweede set witte 18-inch BBS lichtmetalen velgen wordt ook geleverd, voorzien van Pirelli slicks.
Hij is ook uitgerust met N-GT koolstofvezel voorspatborden, N-GT koolstofvezel deuren, een N-GT koolstofvezel motorkap en voorruimte, luchtkrikken, een Autotel communicatiesysteem, een achteruitkijkcamera, een ingebouwd brandblusapparaat en drievoudig verstelbare Öhlins dempers.
In 2011 werd een 360 Challenge Stradale-motor ingebouwd, die geremapt werd om 440 pk en 315 lb-ft koppel te leveren.
Bij de verkoop is ook een doos met reserveonderdelen, de buitenspiegel aan de passagierskant en diverse facturen en verslagen.

CONDITION

De verkoper is zich niet bewust van grote schade aan de carrosserie, maar de auto heeft waarschijnlijk kleine klappen opgelopen in overeenstemming met zijn gebruik als wedstrijdauto.
De lak van de Bianco Avus is in goede staat, met diverse imperfecties en vlekken op de carrosserie, in overeenstemming met het gebruik van de auto voor wedstrijden.
Ook het interieur presenteert zich goed, met slijtage aan het stuurwiel en het dashboard.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De ECU's werden in december 2021 aangesloten op een diagnosecomputer, die geen fouten en 28 koppelingsslijtage zou hebben geregistreerd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Als raceauto is de auto tijdens het gebruik regelmatig onderhouden. Hij werd voor het laatst gebruikt en onderhouden in 2015, voordat hij in droge opslag ging en vervolgens door de huidige eigenaar werd aangekocht om deel uit te maken van een privécollectie.
De facturen zijn afkomstig van merkspecialist SB Race Engineering, die eerder mechanische en technische ondersteuning op circuitdagen heeft geboden.

SAMENVATTING

Dit is een opwindende kans voor elke 'Prancing Horse'-liefhebber om een competitieve Ferrari 360 Challenge te verwerven die alleen op het circuit rijdt, verschillende races heeft gewonnen, waaronder de 2013 en 2014 Ferrari Open Series, en die voor het laatst werd gebruikt in 2015 voordat hij droog werd opgeslagen. Te koop aangeboden in een zeer goede algemene staat, zou deze 360 Challenge opgewaardeerd in de N-GT stijl zorgen voor een bedwelmende track-day speelgoed evenals een competitieve race-serie deelnemer.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ekscytujący samochód wyścigowy, który wygrał kilka imprez, w tym zwycięstwa w klasie w Ferrari Open Series.
Napędza go zremapowane, wolnossące 3,6-litrowe V8, dostarczające 440 KM i 315 funtów momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciostopniowej zautomatyzowanej skrzyni manualnej F1 z łopatkami.
Ten 360 Challenge został zmontowany w grudniu 2000 roku, a kilka lat później został przebudowany do specyfikacji N-GT "Michelotto" przy użyciu oryginalnych części z włókna węglowego.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Samochód jest wykończony w kolorze Bianco Avus z czarnym pasem środkowym i włoskim "tricolore", a jego wnętrze jest pozbawione pojedynczego fotela kubełkowego OMP, czerwonych uprzęży Schroth Racing, deski rozdzielczej wykończonej Alcantarą i zintegrowanej klatki.
Jeździ na zestawie białych, 18-calowych felg BBS, obutych w rowkowane opony typu wet/intermediate.
W zestawie znajduje się również drugi komplet białych, 18-calowych felg BBS, wyposażonych w slicki Pirelli.
Wyposażono go również w przednie skrzydła z włókna węglowego N-GT, drzwi z włókna węglowego N-GT, pokrywę silnika z włókna węglowego N-GT i przednią komorę, podnośniki pneumatyczne, system komunikacji Autotel, kamerę cofania, wbudowaną gaśnicę oraz regulowane w trzech kierunkach amortyzatory Öhlins.
W 2011 roku zamontowano silnik 360 Challenge Stradale, który został poddany remappingowi, aby dostarczyć 440 KM i 315lb-ft momentu obrotowego.
Do sprzedaży dołączona jest również skrzynka części zamiennych, lusterko skrzydłowe po stronie pasażera oraz różne faktury i zapisy.

KONDYCJA

Sprzedawca nie wie o żadnych poważnych uszkodzeniach karoserii, ale samochód prawdopodobnie doznał drobnych uderzeń zgodnie z jego wykorzystaniem jako pojazdu konkurencji.
Lakier Bianco Avus jest podobno w dobrym stanie, wykazując różne niedoskonałości i ślady na karoserii, zgodnie z przeznaczeniem samochodu na zawody.
Podobnie, kabina prezentuje się ogólnie dobrze, ze zużyciem na kierownicy i desce rozdzielczej.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
ECU zostało podłączone do komputera diagnostycznego w grudniu 2021 roku, który podobno nie zarejestrował żadnych usterek i 28 lutowego zużycia.

HISTORIA SERWISOWA

Jako pojazd wyścigowy, samochód był regularnie serwisowany podczas użytkowania. Ostatnio był używany i serwisowany w 2015 roku, przed przejściem do suchego magazynu, a następnie został nabyty przez obecnego właściciela, aby stanowić część prywatnej kolekcji.
Faktury są dostarczane przez specjalistę od marki SB Race Engineering, który wcześniej zapewniał wsparcie mechaniczne i techniczne na torach.

SUMMARY

Jest to ekscytująca okazja dla każdego "Prancing Horse" entuzjastów nabyć konkurencyjny tor-only Ferrari 360 Challenge, który wygrał kilka wyścigów, w tym 2013 i 2014 Ferrari Open Series ", a który był ostatnio używany w 2015 roku przed suchym przechowywane. Oferowany na sprzedaż w bardzo dobrym stanie ogólnym, ten 360 Challenge zmodernizowany w stylu N-GT sprawiłby, że dla odurzającej zabawki track-day, jak również konkurencyjnego uczestnika serii wyścigowej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Um emocionante carro de corrida que já ganhou vários eventos, incluindo vitórias em classe na Ferrari Open Series.
É alimentado por uma V8 de 3,6 litros, naturalmente aspirada, com 440bhp e 315lb-ft de binário para as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada F1 de seis velocidades com mudança de pás.
Este Desafio 360 foi montado em Dezembro de 2000, e foi convertido para a especificação de estilo N-GT 'Michelotto' vários anos mais tarde, utilizando peças genuínas de fibra de carbono.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O carro é acabado em Bianco Avus com uma faixa central preta e "tricolore" italiano, sobre um interior despojado com um único assento de balde OMP, arneses vermelhos de Schroth Racing, um painel de instrumentos aparado em Alcantara-, e uma gaiola rolante integrada.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga BBS de 18 polegadas brancas, com pneus ranhurados molhados/intermediários.
Um segundo conjunto de rodas brancas de liga BBS de 18 polegadas também são fornecidas, equipadas com manchas Pirelli.
Está também equipado com asas dianteiras de fibra de carbono N-GT, portas de fibra de carbono N-GT, tampa e compartimento frontal do motor de fibra de carbono N-GT, macacos de ar, sistema de comunicação Autotel, câmara de visão traseira, extintor de incêndio encanada, e amortecedores Öhlins de três vias ajustáveis.
Um motor 360 Challenge Stradale foi instalado em 2011, e foi refabricado para fornecer 440bhp e 315lb-ft de torque.
Também acompanha a venda uma caixa de peças sobressalentes, o espelho do lado do passageiro, e várias facturas e registos.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano importante na carroçaria, mas é provável que o carro tenha sofrido pequenas pancadas, em conformidade com a sua utilização como veículo de competição.
A pintura de Bianco Avus está alegadamente em bom estado, mostrando várias imperfeições e marcas através da carroçaria, de acordo com a utilização de competição do carro.
Da mesma forma, a cabine apresenta-se bem em geral, com desgaste no volante e no painel de instrumentos.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
Os ecu foram ligados a um computador de diagnóstico em Dezembro de 2021, que se diz não ter registado avarias e 28 desgaste holandês.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Como veículo de corrida, o carro tem sido submetido a manutenção regular durante a sua utilização. Foi utilizado e mantido pela última vez em 2015, antes de ser armazenado a seco, e posteriormente adquirido pelo actual proprietário para fazer parte de uma colecção privada.
As facturas são fornecidas pelo especialista em marqueiras SB Race Engineering, que já prestaram anteriormente apoio mecânico e técnico nos dias de pista.

SÍNTESE

Esta é uma oportunidade emocionante para qualquer entusiasta do 'Prancing Horse' adquirir um Ferrari 360 Challenge competitivo apenas em pista, que ganhou várias corridas, incluindo as Ferrari Open Series de 2013 e 2014, e que foi utilizado pela última vez em 2015 antes de ser armazenado a seco. Oferecido para venda em muito bom estado geral, este Desafio 360 melhorado no estilo N-GT, seria um brinquedo inebriante para os dias de pista, bem como um participante em competições da série.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

En spännande racerbil som har vunnit flera tävlingar, inklusive klassvinster i Ferrari Open Series.
Den drivs av en omgjord 3,6-liters V8-bil med naturlig insugning som levererar 440 hk och 315 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad F1 automatiserad manuell växellåda med paddelväxling.
Den här 360 Challenge monterades i december 2000 och konverterades flera år senare till N-GT Michelotto-specifikation med hjälp av äkta kolfiberdelar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bilen är färdigställd i Bianco Avus med en svart mittremsa och italiensk "tricolore", över en avskalad interiör med en enda OMP-bucket seat, röda Schroth Racing-selearmar, en Alcantara-trimmad instrumentbräda och en integrerad överrullningsbur.
Den körs på en uppsättning vita 18-tums BBS-metallfälgar med vita 18-tums BBS-metallfälgar, försedda med däck med rillor för vått/intermediärt bruk.
En andra uppsättning vita 18-tums BBS-metallfälgar med vita 18-tums BBS-fälgar levereras också, utrustade med Pirelli-slicks.
Den är också utrustad med främre vingar i kolfiber från N-GT, dörrar i kolfiber från N-GT, ett motorskydd och ett främre fack i kolfiber från N-GT, luftdomkrafter, ett Autotel-kommunikationssystem, en backkamera, en inbyggd brandsläckare och trevägsjusterbara Öhlins-dämpare.
En 360 Challenge Stradale-motor installerades 2011 och den har omarbetats för att leverera 440 hk och 315 lb-punkts vridmoment.
Till försäljningen hör också en låda med reservdelar, passagerarsidans vingspegel samt olika fakturor och register.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några större skador på karossen, men bilen har troligen fått smärre stötar i samband med användningen som tävlingsbil.
Bianco Avus-lackeringen rapporteras vara i gott skick, med olika brister och märken över hela karosseriet, vilket är i linje med bilens tävlingsanvändning.
På samma sätt är kupén överlag bra, med slitage på ratten och instrumentbrädan.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
ECU:erna anslöts till en diagnostikdator i december 2021, som sägs inte ha registrerat några fel och 28 slitage av kopplingarna.

SERVICEHISTORIK

Som tävlingsbil har bilen fått regelbunden service när den varit i bruk. Den användes och servades senast 2015, innan den lades i torrförvaring och därefter förvärvades av den nuvarande ägaren för att ingå i en privat samling.
Fakturorna kommer från SB Race Engineering, som är specialister på märket och som tidigare har tillhandahållit mekanisk och teknisk support under ban-dagar.

SAMMANFATTNING

Detta är ett spännande tillfälle för alla "Prancing Horse"-entusiaster att förvärva en konkurrenskraftig Ferrari 360 Challenge som bara körs på banan och som har vunnit flera lopp, inklusive Ferrari Open Series 2013 och 2014, och som senast användes 2015 innan den torrlagrades. Den här 360 Challenge som erbjuds till försäljning i mycket gott allmäntillstånd, uppgraderad i N-GT-stil, skulle vara en berusande leksak för ban-dagar samt en konkurrenskraftig deltagare i tävlingsserier.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.