1999 SUBARU IMPREZA WRX STI TYPE R ‘VERSION 6’ for sale by auction in Ermington, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru WRX STi Type R von 1999 stellt die letzte Version des Impreza der ersten Generation dar und ist eines der wenigen produzierten Fahrzeuge der "Version 6", die in einem eleganten, weitgehend originalen Zustand angeboten werden.
Unter der Motorhaube arbeitet der turboaufgeladene Vierzylinder-Boxermotor "EJ20" in seiner verstärkten "Phase II"-Version. Er ist mit einem eng übersetzten Fünfgang-Schaltgetriebe und einem treibergesteuerten Mitteldifferenzial (DCCD) gekoppelt.
Der Kilometerzähler zeigt ca. 138.000 Kilometer an, die neu sind.
Dieser Impreza wurde ursprünglich nach Japan geliefert und befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
Man geht davon aus, dass es sich um einen von etwa 621 gebauten 'Version 6' Typ Rs handelt, und um einen von 64 in dieser Farbkombination.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser WRX STi ist in Blue Steel Mica mit einer zweifarbigen grauen Innenausstattung mit roten Akzentnähten, STi-Stickerei und Oberteilen an den Vordersitzen ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz goldlackierter -Zoll-Leichtmetallfelgen mit Dunlop Direzza DZ101-Reifen, die nach Angaben des Verkäufers noch 4-6 mm Profil haben.
Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und eine Ladeluftkühlersprühanlage.
Der Wagen wurde mit einem Momo-Lenkrad ohne Airbag, einem Blitz Dual SBC Ladedruckregler, einem Tein-Fahrwerk mit elektronischem EDFC (Electronic Damping Force Controller), einem Zero/Sports-Lufteinlass und einer Kühlerabdeckung, einem nicht serienmäßigen Auspuff und einem Pioneer Carrozzeria-Radio/CD-Player mit USB- und Aux-Eingängen nachgerüstet, der mit einem Paar Aftermarket-Lautsprechern verbunden ist, die auf der Hutablage des Wagens montiert sind.
Das Fahrzeug wird von seinem gestempelten Servicebuch und anderen japanischen Originaldokumenten sowie den letzten Wartungsrechnungen begleitet.
Das auf den Fotos abgebildete Nummernschild ist nicht im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt; es gibt keine Reparaturhistorie in Japan und keine Unfallhistorie in Australien.
Der Verkäufer gibt an, dass die stahlblaue Mica-Lackierung mit einem Tiefenmessgerät geprüft wurde, um festzustellen, dass sie durchgehend original ist. Angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs wird der Lack als gut erhalten beschrieben, mit einigen Steinschlägen und Polierspuren rund um das Fahrzeug.
Der Verkäufer geht davon aus, dass die Sitze und die Innenausstattung ebenfalls original sind, und gibt an, dass sie sich in einem guten Zustand befinden. Beide Vordersitze sind leicht abgenutzt, verfärbt und verblasst, und der Stoff an der äußeren Polsterung der Fahrerseite ist durchgescheuert.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er gibt jedoch an, dass die Airbag-Warnleuchte in unregelmäßigen Abständen aufleuchtet.

SERVICEGESCHICHTE

Dieser Impreza wurde zuletzt im Oktober 2021 bei 135.500 Kilometern von K Chan und Parry and Lynn Auto Services gewartet. Dabei wurde ein kompletter Service durchgeführt, einschließlich Wechsel des Motor- und Getriebeöls, Spülung der Bremsen und Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Der letzte Service in der Werkstatt fand im Februar 2021 bei 132.717 Kilometern statt und umfasste einen Motoröl- und Ölfilterwechsel.

ZUSAMMENFASSUNG

Der STi Type R "Version 6" ist an sich schon eine ungewöhnliche und begehrenswerte Variante des kultigen Subaru WRX und erregt aufgrund seiner mechanischen Ähnlichkeiten mit dem gepriesenen 22B weitere Aufmerksamkeit. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1999 ist ein gepflegtes und sehr brauchbares Beispiel der japanischen Rallye-Ikone, das seinem neuen Besitzer jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern wird, wenn er sich hinter das Steuer setzt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

Representing the final version of the first-generation Impreza, this 1999 Subaru WRX STi Type R is one of a small number of ‘Version 6’ cars produced, offered in smart, largely original condition.
Under the hood is the turbocharged four-cylinder ‘EJ20’ boxer engine, in its strengthened ‘Phase II’ iteration. This is paired with a close ratio five-speed manual transmission and Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
The odometer displays approximately 138,000 kilometres from new.
Originally delivered to Japan, this Impreza has been with the seller for the last two years
It is believed to be one of approximately 621 ‘Version 6’ Type Rs built, and one of 64 finished in this colour combination.

EQUIPMENT AND FEATURES

This WRX STi is finished in Blue Steel Mica over a two-tone grey interior with red accent stitching, STi embroidery and upper sections on the front seats.
It rides on a set of gold-painted -inch alloy wheels wrapped in Dunlop Direzza DZ101 tyres, which the seller states have 4-6mm of tread remaining.
Factory-fitted equipment includes air conditioning, electric windows, and an intercooler water spray.
The car has been retrofitted with a non-airbag Momo steering wheel, a Blitz Dual SBC boost controller, Tein suspension with an electronic EDFC (electronic damping force controller) unit, a Zero/Sports air intake and radiator cover, a non-standard exhaust, and a Pioneer Carrozzeria radio/CD player with USB and auxiliary inputs, which is linked to a pair of aftermarket speakers mounted on the car’s parcel shelf.
The vehicle will be accompanied by its stamped service book and other original Japanese documentation, as well as its recent maintenance invoices.
The number plate shown in the photos is not included in the sale.

CONDITION

The seller is not aware of any bodywork damage; there is no history of repairs in Japan, and no accident history in Australia.
The seller states that the Blue Steel Mica paintwork has been checked with a depth gauge to indicate that it is original throughout. It is described as being in good condition given the car’s age and mileage, with some stone chips and polishing marks around the vehicle.
The seller believes that the seats and interior trim items are also original, and states that they are in fair condition. Both front seats are lightly worn, discoloured and faded, and the cloth on the driver’s outer side bolster has worn through.
The seller is not aware of any mechanical faults, but they state that the airbag warning light displays intermittently.

SERVICE HISTORY

This Impreza was most recently serviced by K Chan and Parry and Lynn Auto Services in October 2021 at 135,500 kilometres, carrying out a full service including changing engine and gearbox oil, flushing the brakes and changing brake fluid.
The workshop previously serviced the car in February 2021 at 132,717 kilometres, including an engine oil and oil filter change.

SUMMARY

In and of itself an uncommon and desirable iteration of the iconic Subaru WRX, the STi Type R ‘Version 6’ gains further attention for its mechanical similarities to the vaunted 22B. This 1999 example is a neatly presented and very usable example of the rally-born Japanese icon, which is sure to bring a smile to its new owner’s face every time they get behind the wheel.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

En representación de la versión final de la primera generación del Impreza, este 1999 Subaru WRX STi Type R es uno de un pequeño número de "Versión 6" coches producidos, que se ofrece en elegante, en gran parte original condición.
Bajo el capó se encuentra el motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado "EJ20", en su versión reforzada "Fase II". Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y un diferencial central controlado por el conductor (DCCD).
El cuentakilómetros indica aproximadamente 138.000 kilómetros desde nuevo.
Originalmente entregado a Japón, este Impreza ha estado con el vendedor durante los últimos dos años
Se cree que es uno de los aproximadamente 621 Type R "Versión 6" construidos, y uno de los 64 acabados en esta combinación de colores.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este WRX STi está acabado en Blue Steel Mica sobre un interior en dos tonos de gris con costuras acentuadas en rojo, bordado STi y secciones superiores en los asientos delanteros.
Monta un juego de llantas de aleación de -pulgadas pintadas en dorado con neumáticos Dunlop Direzza DZ101, que según el vendedor tienen entre 4 y 6 mm de banda de rodadura.
El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un pulverizador de agua para el intercooler.
El coche ha sido reequipado con un volante Momo sin airbag, un controlador de sobrealimentación Blitz Dual SBC, suspensión Tein con una unidad electrónica EDFC (controlador electrónico de la fuerza de amortiguación), una toma de aire y una cubierta de radiador Zero/Sports, un escape no estándar y un reproductor de radio/CD Pioneer Carrozzeria con entradas USB y auxiliar, que está conectado a un par de altavoces de recambio montados en la bandeja trasera del coche.
El vehículo irá acompañado de su libro de revisiones sellado y demás documentación original japonesa, así como de sus facturas de mantenimiento recientes.
La matrícula que aparece en las fotos no está incluida en la venta.

CONDICIÓN

El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería; no hay historial de reparaciones en Japón ni de accidentes en Australia.
El vendedor afirma que la pintura Azul Acero Mica se ha comprobado con un calibrador de profundidad para indicar que es original en su totalidad. Se describe como en buen estado dada la edad del coche y el kilometraje, con algunas astillas de piedra y marcas de pulido alrededor del vehículo.
El vendedor cree que los asientos y los revestimientos interiores también son originales y afirma que están en buen estado. Los dos asientos delanteros están ligeramente desgastados, descoloridos y descoloridos, y la tela del cojín del lado exterior del conductor se ha desgastado.
El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, pero afirma que el testigo del airbag se enciende de forma intermitente.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este Impreza fue revisado más recientemente por K Chan y Parry y Lynn Auto Services en octubre de 2021 a 135.500 kilómetros, llevando a cabo un servicio completo que incluye el cambio de aceite del motor y la caja de cambios, el lavado de los frenos y el cambio de líquido de frenos.
El taller realizó una revisión previa del coche en febrero de 2021 a los 132.717 kilómetros, incluyendo un cambio de aceite de motor y filtro de aceite.

RESUMEN

El STi Type R 'Version 6', una versión poco común y deseable del icónico Subaru WRX, llama aún más la atención por sus similitudes mecánicas con el cacareado 22B. Este ejemplar de 1999 es un ejemplo bien presentado y muy utilizable del icono japonés nacido en los rallies, que sin duda arrancará una sonrisa a su nuevo propietario cada vez que se ponga al volante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Représentant la version finale de l'Impreza de première génération, cette Subaru WRX STi Type R 1999 est l'une des rares voitures de la 'Version 6' produites, proposée dans un état élégant et largement original.
Sous le capot se trouve le moteur boxer quatre cylindres EJ20 turbocompressé, dans sa version renforcée "Phase II". Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés et à un différentiel central piloté (DCCD).
Le compteur kilométrique affiche environ 138 000 kilomètres depuis l'origine.
Livrée à l'origine au Japon, cette Impreza est chez le vendeur depuis deux ans.
On pense qu'il s'agit de l'un des quelque 621 Type R "Version 6" construits, et l'un des 64 finis dans cette combinaison de couleurs.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette WRX STi est finie en Blue Steel Mica sur un intérieur gris à deux tons avec des surpiqûres d'accentuation rouges, la broderie STi et les sections supérieures des sièges avant.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de -inch peintes en or et chaussé de pneus Dunlop Direzza DZ101, dont le vendeur indique qu'il reste 4 à 6 mm de bande de roulement.
L'équipement d'usine comprend la climatisation, les vitres électriques et un système de pulvérisation d'eau dans le refroidisseur intermédiaire.
La voiture a été équipée d'un volant Momo sans airbag, d'un contrôleur de suralimentation Blitz Dual SBC, d'une suspension Tein avec une unité électronique EDFC (electronic damping force controller), d'une admission d'air et d'un couvercle de radiateur Zero/Sports, d'un échappement non standard et d'une radio/lecteur CD Pioneer Carrozzeria avec entrées USB et auxiliaires, qui est relié à une paire de haut-parleurs aftermarket montés sur la tablette de la voiture.
Le véhicule sera accompagné de son carnet d'entretien tamponné et d'autres documents japonais d'origine, ainsi que de ses factures d'entretien récentes.
La plaque d'immatriculation figurant sur les photos n'est pas incluse dans la vente.

CONDITION

Le vendeur n'a pas connaissance de dommages sur la carrosserie ; il n'y a pas d'historique de réparations au Japon, ni d'historique d'accidents en Australie.
Le vendeur déclare que la peinture Blue Steel Mica a été vérifiée avec une jauge de profondeur pour indiquer qu'elle est d'origine sur toute sa surface. Elle est décrite comme étant en bon état compte tenu de l'âge et du kilométrage de la voiture, avec quelques éclats de pierre et marques de polissage autour du véhicule.
Le vendeur pense que les sièges et les éléments de garniture intérieure sont également d'origine, et déclare qu'ils sont en bon état. Les deux sièges avant sont légèrement usés, décolorés et délavés, et le tissu du traversin extérieur du conducteur est usé.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, mais il indique que le témoin d'airbag s'affiche par intermittence.

HISTORIQUE DE SERVICE

Cette Impreza a été révisée le plus récemment par K Chan et Parry and Lynn Auto Services en octobre 2021 à 135 500 kilomètres, effectuant un service complet comprenant le changement de l'huile moteur et de la boîte de vitesses, le rinçage des freins et le changement du liquide de frein.
L'atelier a déjà effectué l'entretien de la voiture en février 2021 à 132 717 kilomètres, y compris un changement d'huile moteur et de filtre à huile.

RÉSUMÉ

En soi, une itération peu commune et désirable de l'emblématique Subaru WRX, la STi Type R "Version 6" attire davantage l'attention pour ses similitudes mécaniques avec la célèbre 22B. Cet exemplaire de 1999 est un exemple soigné et très utilisable de l'icône japonaise née d'un rallye, qui ne manquera pas de faire sourire son nouveau propriétaire chaque fois qu'il se mettra au volant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Rappresentando la versione finale della prima generazione di Impreza, questa Subaru WRX STi Type R del 1999 è una delle poche vetture "Versione 6" prodotte, offerta in condizioni eleganti e in gran parte originali.
Sotto il cofano c'è il motore boxer turbo a quattro cilindri "EJ20", nella sua versione potenziata "Fase II". È abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati e al differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD).
Il contachilometri indica circa 138.000 chilometri da nuovo.
Originariamente consegnata in Giappone, questa Impreza è stata con il venditore negli ultimi due anni.
Si ritiene che sia una delle circa 621 Type R "Versione 6" costruite e una delle 64 rifinite in questa combinazione di colori.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa WRX STi è rifinita in Blue Steel Mica su interni grigi bicolore con cuciture rosse, ricamo STi e parti superiori dei sedili anteriori.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 1 pollice verniciati in oro con pneumatici Dunlop Direzza DZ101, che secondo il venditore hanno un battistrada residuo di 4-6 mm.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e l'intercooler a spruzzo d'acqua.
L'auto è stata dotata di un volante Momo senza airbag, di un regolatore di pressione Blitz Dual SBC, di sospensioni Tein con unità elettronica EDFC (electronic damping force controller), di una presa d'aria e di una copertura del radiatore Zero/Sports, di uno scarico non standard e di un lettore radio/CD Pioneer Carrozzeria con ingressi USB e ausiliari, collegato a una coppia di altoparlanti aftermarket montati sul ripiano portaoggetti dell'auto.
La vettura sarà accompagnata dal libretto di manutenzione timbrato e da altra documentazione originale giapponese, oltre che da fatture di manutenzione recenti.
La targa mostrata nelle foto non è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria; non ci sono precedenti di riparazioni in Giappone, né di incidenti in Australia.
Il venditore dichiara che la vernice Blue Steel Mica è stata controllata con un calibro di profondità che indica che è originale in ogni sua parte. Viene descritta come in buone condizioni, data l'età e il chilometraggio della vettura, con alcune scheggiature e segni di lucidatura intorno al veicolo.
Il venditore ritiene che anche i sedili e i rivestimenti interni siano originali e dichiara che sono in discrete condizioni. Entrambi i sedili anteriori sono leggermente usurati, scoloriti e sbiaditi, e la stoffa dell'imbottitura esterna del lato guida è consumata.
Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico, ma dichiara che la spia dell'airbag si accende a intermittenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima revisione di questa Impreza è stata effettuata da K Chan e Parry and Lynn Auto Services nell'ottobre 2021 a 135.500 chilometri, con un servizio completo che comprendeva il cambio dell'olio del motore e del cambio, il lavaggio dei freni e la sostituzione del liquido dei freni.
L'officina ha effettuato la manutenzione dell'auto nel febbraio 2021 a 132.717 chilometri, compreso il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio.

SOMMARIO

Già di per sé un'iterazione non comune e desiderabile dell'iconica Subaru WRX, la STi Type R "Versione 6" guadagna ulteriore attenzione per le sue somiglianze meccaniche con la celebre 22B. Questo esemplare del 1999 è un esempio ben presentato e molto utilizzabile dell'icona giapponese nata dai rally, che sicuramente porterà un sorriso sul volto del suo nuovo proprietario ogni volta che si metterà al volante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 1999 Subaru WRX STi Type R, de laatste versie van de Impreza van de eerste generatie, is een van een klein aantal geproduceerde 'Version 6'-auto's en wordt aangeboden in een mooie, grotendeels originele staat.
Onder de kap ligt de turbo viercilinder 'EJ20' boxermotor, in zijn versterkte 'Phase II' uitvoering. Deze is gekoppeld aan een handgeschakelde close ratio vijfversnellingsbak en een Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
De kilometerteller toont ongeveer 138.000 kilometer vanaf nieuw.
Deze Impreza, oorspronkelijk geleverd in Japan, is de laatste twee jaar bij de verkoper geweest.
Het is vermoedelijk een van de ongeveer 621 'Versie 6' Type Rs gebouwd, en een van de 64 afgewerkt in deze kleurencombinatie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze WRX STi is uitgevoerd in Blue Steel Mica over een tweekleurig grijs interieur met rode accentstiksels, STi-borduring en bovenste delen op de voorstoelen.
Hij rijdt op een set goudgelakte -inch lichtmetalen velgen met Dunlop Direzza DZ101 banden, die volgens de verkoper nog 4-6 mm profiel hebben.
De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, elektrische ramen en een intercooler watersproeier.
De auto is achteraf uitgerust met een Momo stuur zonder airbag, een Blitz Dual SBC boost controller, Tein vering met een elektronische EDFC (electronic damping force controller) unit, een Zero/Sports luchtinlaat en radiator cover, een niet-standaard uitlaat, en een Pioneer Carrozzeria radio/CD speler met USB en auxiliary inputs, die verbonden is met een paar aftermarket speakers gemonteerd op de hoedenplank van de auto.
Het voertuig gaat vergezeld van zijn afgestempeld onderhoudsboekje en andere originele Japanse documentatie, evenals zijn recente onderhoudsfacturen.
De nummerplaat op de foto's is niet inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie; er is geen geschiedenis van reparaties in Japan, en geen ongevalgeschiedenis in Australië.
De verkoper verklaart dat het Blue Steel Mica lakwerk is gecontroleerd met een dieptemeter om aan te geven dat het geheel origineel is. Hij wordt beschreven als zijnde in goede staat gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto, met wat steenslag en polijstsporen rond de auto.
De verkoper meent dat de stoelen en interieurbekleding ook origineel zijn, en verklaart dat ze in redelijke staat verkeren. Beide voorstoelen zijn licht versleten, verkleurd en vervaagd, en het doek van de buitenste bestuurdersstoel is doorgesleten.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische gebreken, maar hij verklaart dat het waarschuwingslampje van de airbag met tussenpozen oplicht.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Deze Impreza werd het laatst onderhouden door K Chan en Parry and Lynn Auto Services in oktober 2021 bij 135.500 kilometer, waarbij een volledige onderhoudsbeurt werd uitgevoerd, inclusief het verversen van motor- en versnellingsbakolie, het spoelen van de remmen en het verversen van remvloeistof.
De werkplaats onderhield de auto eerder in februari 2021 bij 132.717 kilometer, inclusief een motorolie- en oliefilterwissel.

SAMENVATTING

De STi Type R 'Version 6' is op zich al een ongewone en begerenswaardige versie van de iconische Subaru WRX, maar krijgt nog meer aandacht vanwege zijn mechanische overeenkomsten met de befaamde 22B. Dit exemplaar uit 1999 is een keurig gepresenteerd en zeer bruikbaar exemplaar van het Japanse rally-icoon, dat zeker een glimlach op het gezicht van zijn nieuwe eigenaar zal toveren telkens als hij achter het stuur kruipt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Reprezentując ostateczną wersję Imprezy pierwszej generacji, ten 1999 Subaru WRX STi Type R jest jednym z niewielkiej liczby wyprodukowanych samochodów "Wersja 6", oferowanych w inteligentnym, w dużej mierze oryginalnym stanie.
Pod maską znajduje się turbodoładowany, czterocylindrowy silnik typu bokser "EJ20", w jego wzmocnionej wersji "Phase II". Jest on sparowany z pięciostopniową manualną skrzynią biegów o niewielkim przełożeniu oraz centralnym mechanizmem różnicowym sterowanym przez kierowcę (DCCD).
Licznik przebiegu wskazuje około 138 000 kilometrów od nowości.
Pierwotnie dostarczony do Japonii, to Impreza została z sprzedającym przez ostatnie dwa lata
Uważa się, że jest to jeden z około 621 zbudowanych "Version 6" Type Rs i jeden z 64 ukończonych w tej kombinacji kolorów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten WRX STi jest wykończony w Blue Steel Mica nad dwutonowym szarym wnętrzem z czerwonymi szwami akcentującymi, haftem STi i górnymi sekcjami na przednich siedzeniach.
Jeździ na zestawie malowanych na złoto - calowych felgach obutych w opony Dunlop Direzza DZ101, które według sprzedającego mają 4-6 mm bieżnika.
Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby oraz natrysk wody z intercoolera.
Samochód został doposażony w kierownicę Momo bez poduszek powietrznych, kontroler doładowania Blitz Dual SBC, zawieszenie Tein z elektroniczną jednostką EDFC (elektroniczny kontroler siły tłumienia), wlot powietrza i osłonę chłodnicy Zero/Sports, niestandardowy wydech oraz radio/odtwarzacz CD Pioneer Carrozzeria z wejściami USB i pomocniczym, który jest połączony z parą aftermarketowych głośników zamontowanych na półce bagażowej samochodu.
Do pojazdu dołączona będzie jego podstemplowana książka serwisowa i inna oryginalna japońska dokumentacja, a także ostatnie faktury za przeglądy.
Widoczna na zdjęciach tablica rejestracyjna nie jest przedmiotem sprzedaży.

KONDYCJA

Sprzedawca nie wie o żadnych uszkodzeniach karoserii; nie ma historii napraw w Japonii, ani historii wypadków w Australii.
Sprzedawca twierdzi, że lakier Blue Steel Mica został sprawdzony za pomocą głębokościomierza, aby wskazać, że jest oryginalny w całym. Jest opisany jako w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg, z kilkoma odpryskami kamieni i śladami polerowania wokół pojazdu.
Sprzedający uważa, że siedzenia i elementy wykończenia wnętrza są również oryginalne i twierdzi, że są w dobrym stanie. Oba przednie fotele są lekko zużyte, odbarwione i wyblakłe, a tkanina na zewnętrznej stronie kierowcy przetarła się.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, ale twierdzą, że światło ostrzegawcze poduszki powietrznej wyświetla przerywane.

HISTORIA SERWISOWA

Ta Impreza była ostatnio serwisowana przez K Chan i Parry and Lynn Auto Services w październiku 2021 roku przy 135 500 kilometrach, przeprowadzając pełny serwis obejmujący wymianę oleju w silniku i skrzyni biegów, płukanie hamulców i wymianę płynu hamulcowego.
Warsztat poprzednio serwisował samochód w lutym 2021 roku przy przebiegu 132 717 kilometrów, w tym dokonał wymiany oleju silnikowego i filtra oleju.

SUMMARY

Samo w sobie wyjątkowe i pożądane wcielenie kultowego Subaru WRX, STi Type R "Wersja 6" zyskuje dodatkową uwagę dzięki mechanicznym podobieństwom do cenionego modelu 22B. Ten egzemplarz z 1999 roku jest starannie zaprezentowanym i bardzo użytecznym przykładem tej urodzonej w rajdach japońskiej ikony, która z pewnością wywoła uśmiech na twarzy swojego nowego właściciela za każdym razem, gdy wsiądzie za kierownicę.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Representando a versão final da primeira geração Impreza, este Subaru WRX STi Tipo R de 1999 é um de um pequeno número de carros 'Versão 6' produzidos, oferecidos em condições inteligentes, em grande parte originais.
Debaixo do capô está o motor de boxe 'EJ20' de quatro cilindros turboalimentado, na sua iteração reforçada de 'Fase II'. Esta é emparelhada com uma transmissão manual de cinco velocidades e um Diferencial Central Controlado pelo Condutor (DCCD).
O odómetro mostra aproximadamente 138.000 quilómetros de novo.
Originalmente entregue no Japão, este Impreza tem estado com o vendedor nos últimos dois anos
Acredita-se ser uma das cerca de 621 'Versão 6' Tipo Rs construídas, e uma das 64 acabadas nesta combinação de cores.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este WRX STi é acabado em Mica de Aço Azul sobre um interior de dois tons de cinzento com costuras em acento vermelho, bordado STi e secções superiores nos bancos da frente.
Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve pintadas a ouro, envolvidas em pneus Dunlop Direzza DZ101, que, segundo o vendedor, têm ainda 4-6mm de banda de rodagem.
O equipamento montado em fábrica inclui ar condicionado, vidros eléctricos e um spray de água intercooler.
O carro foi equipado com um volante Momo sem airbag, um controlador de impulso Blitz Dual SBC, suspensão Tein com uma unidade electrónica EDFC (electronic damping force controller), uma entrada de ar e cobertura do radiador Zero/Sports, um escape não normalizado, e um rádio/leitor de CD Pioneer Carrozzeria com entradas USB e auxiliares, que está ligado a um par de altifalantes aftermarket montados na prateleira de encomendas do carro.
O veículo será acompanhado pelo seu livro de serviço carimbado e outra documentação original japonesa, bem como pelas suas recentes facturas de manutenção.
A placa de matrícula mostrada nas fotos não está incluída na venda.

CONDIÇÃO

O vendedor não tem conhecimento de quaisquer danos na carroçaria; não há historial de reparações no Japão, nem historial de acidentes na Austrália.
O vendedor afirma que a pintura Blue Steel Mica foi verificada com um medidor de profundidade para indicar que é original em toda a sua extensão. É descrita como estando em bom estado, dada a idade e quilometragem do carro, com algumas lascas de pedra e marcas de polimento à volta do veículo.
O vendedor acredita que os assentos e os artigos de revestimento interior são também originais, e afirma que estão em boas condições. Ambos os bancos da frente estão ligeiramente gastos, descoloridos e desbotados, e o pano no bolso lateral exterior do condutor está gasto.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica, mas afirma que a luz de aviso do airbag exibe intermitentemente.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Este Impreza foi mais recentemente reparado por K Chan e Parry e Lynn Auto Services em Outubro de 2021 a 135.500 quilómetros, realizando um serviço completo incluindo mudança de óleo do motor e da caixa de velocidades, lavagem dos travões e mudança de fluido dos travões.
A oficina efectuou anteriormente a manutenção do carro em Fevereiro de 2021 a 132.717 quilómetros, incluindo uma mudança de óleo de motor e de filtro de óleo.

SÍNTESE

Em e por si só uma iteração incomum e desejável do icónico Subaru WRX, o STi Tipo R 'Versão 6' ganha mais atenção pelas suas semelhanças mecânicas com o celebrado 22B. Este exemplo de 1999 é um exemplo bem apresentado e muito utilizável do ícone japonês nascido no rali, que certamente trará um sorriso à cara do seu novo proprietário cada vez que este se puser ao volante.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Denna Subaru WRX STi Type R från 1999 är den sista versionen av den första generationens Impreza och är en av ett litet antal "Version 6"-bilar som tillverkades och erbjuds i smart, i stort sett originalskick.
Under huven finns den turboladdade fyrcylindriga EJ20-boxermotorn i sin förstärkta fas II-version. Den är kopplad till en femväxlad manuell växellåda med nära förhållande och en förarstyrd centraldifferential (DCCD).
Kilometerräknaren visar cirka 138 000 kilometer från nyskick.
Denna Impreza levererades ursprungligen till Japan och har varit hos säljaren de senaste två åren.
Den tros vara en av cirka 621 tillverkade Type Rs i version 6 och en av 64 i den här färgkombinationen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här WRX STi är färdigställd i Blue Steel Mica över en tvåfärgad grå interiör med röda accentnålar, STi-broderi och övre sektioner på framsätena.
Den står på en uppsättning guldmålade -inch-metallfälgar med Dunlop Direzza DZ101-däck, som enligt säljaren har 4-6 mm kvar av slitbanan.
Fabriksmonterad utrustning inkluderar luftkonditionering, elektriska fönster och en vattenspruta för kylaren.
Bilen har utrustats med en Momo-ratt utan krockkuddar, en Blitz Dual SBC-styrenhet för laddning, Tein-fjädring med en elektronisk EDFC-enhet (Electronic Damping Force Controller), ett luftintag och kylarskydd från Zero/Sports, ett icke-standardiserat avgasrör och en Pioneer Carrozzeria-radio/CD-spelare med USB- och extra ingångar, som är kopplad till ett par eftermarknadshögtalare monterade på bilens pakethylla.
Fordonet åtföljs av en stämplad servicebok och andra japanska originalhandlingar samt de senaste underhållsfakturorna.
Den nummerplatta som visas på bilderna ingår inte i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren känner inte till några skador på karosseriet, det finns inga reparationer i Japan och inga olyckshistorier i Australien.
Säljaren uppger att Blue Steel Mica-lackeringen har kontrollerats med en djupmätare och visar att den är helt och hållet original. Den beskrivs vara i gott skick med tanke på bilens ålder och körsträcka, med några stenskott och polermärken runt fordonet.
Sälarna och inredningsdetaljerna är enligt säljaren också original, och de är i ganska gott skick. Båda framsätena är lätt slitna, missfärgade och blekta, och tyget på förarens yttre sidokudde har slitits igenom.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men uppger att varningslampan för krockkuddarna lyser med jämna mellanrum.

SERVICEHISTORIK

Den här Impreza har senast fått service av K Chan och Parry and Lynn Auto Services i oktober 2021 vid 135 500 kilometer, där de utförde en fullständig service, inklusive byte av motor- och växellådsolja, spolning av bromsarna och byte av bromsvätska.
Verkstaden har tidigare servat bilen i februari 2021 vid 132 717 kilometer, inklusive byte av motorolja och oljefilter.

SAMMANFATTNING

STi Type R "Version 6" är i sig själv en ovanlig och eftertraktad version av den ikoniska Subaru WRX, men den får ytterligare uppmärksamhet på grund av sina mekaniska likheter med den berömda 22B-modellen. Det här exemplaret från 1999 är ett snyggt presenterat och mycket användbart exemplar av den rallyfödda japanska ikonen, som garanterat kommer att ge sin nya ägare ett leende på läpparna varje gång han eller hon sätter sig bakom ratten.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.