1999 NISSAN SKYLINE (R34) GT-R V-SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der R34-Generation ist ein hübsches und sehr gut erhaltenes Exemplar des begehrten japanischen Performance-Klassikers aus langjährigem Besitz und wurde von Maatouks Racing mit einer Reihe von geschmackvollen Leistungsverbesserungen ausgestattet.
• Unter der Motorhaube sitzt ein aufgerüsteter, turboaufgeladener 2,6-Liter-Reihensechszylinder 'RB26DETT', der jetzt bis zu 550 kW (738 PS) an die Räder bringt und an ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Es wird davon ausgegangen, dass es sich hierbei um eine "sehr zahme Einstiegsabstimmung" handelt, um den neuen Motor einzubetten, mit viel Spielraum, um mehr Leistung zu erzielen.
• Dieser Skyline GT-R V-Spec war ursprünglich ein aus Japan geliefertes Modell, das im April 2015 nach Australien importiert und dort erstmals zugelassen wurde und sich seit sechs Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Besitzers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 1.900 km an, obwohl der Verkäufer darauf hinweist, dass das Kombiinstrument durch ein echtes Nismo-Kombiinstrument ersetzt wurde, und der tatsächliche Kilometerstand bei 67.500 km liegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das begehrte V-Spec-Modell verfügt über eine zusätzliche Anzeige der Ansaug- und Abgastemperatur auf dem Multifunktions-LCD-Display, das ATTESA E-TS Pro-Allradsystem, ein aktives Sperrdifferenzial, eine straffere Federung, eine niedrigere Fahrzeughöhe und überarbeitete Nismo Z Tune-Seitenschweller, Nismo Z Tune-Stoßfängerverlängerungen hinten sowie einen Heckdiffusor aus Kohlefaser.
• Dieses Exemplar ist im attraktiven Farbton Athlete Silver mit schwarzem Innenraum, grauer Kunstlederpolsterung, schwarzem Lederlenkrad, Schalthebel, Handbremshebel und Mittelarmlehne mit kontrastierenden roten Nähten sowie Zierelementen in gebürstetem Aluminium ausgeführt.
• Er fährt auf 19-Zoll-Monoblock-Schmiederädern der Marke Volk 'TE37', die von RAYS hergestellt wurden, in glänzendem Schwarz lackiert sind, goldene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Federal Evoluzione ST-1-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein Dreispeichenlenkrad, eine multifunktionale LCD-Leistungsanzeige, eine Klimaautomatik, Xenon-Scheinwerfer, elektrische Fensterheber und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Dieser Skyline GT-R V-Spec wurde außerdem mit getönten Scheiben, hochgezogenen Heckspoilerbeinen, Nismo-Pedalen, einem Nismo-Kombiinstrument, einem einstellbaren HKS Hypermax Performer-Gewindefahrwerk, einem JL Audio-Verstärker und -Lautsprechern, einer hinteren Domstrebe, Nismo-Klarglasblinkern und einem Pioneer-Doppel-Din-Mediensystem mit Bluetooth-Konnektivität und einer Rückfahrkamera aufgerüstet.
• Der 2.6-Liter-Motor wurde mit Nitto-Stangen und -Kolben, einer Nitto-Ölpumpe, einem RB26-Kopf ohne Passscheiben, einer Walbro 525 Hellcat-Kraftstoffpumpe, ARP-Kopfbolzen, 272-Nockenwellen, einem Haltech Elite 2000-Steuergerät, einem einzelnen Garrett Gen2 GTX3584RS-Turbolader, eine maßgeschneiderte Airbox, geflochtene Ölleitungen, ein Aftermarket-Ölauffangbehälter, ProFlow-Silikonschläuche, ein Turbosmart-Wastegate, ein maßgeschneiderter Evolve-Kühler, ein Mitsuba-Alpha-Horn, ein Haltech-Kraftstoffdruckregler und ein 6-Boost-Auspuffkrümmer.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie unten in der Spezifikationsliste.
• Das Auto wird mit dem Werkzeugsatz, einem Reserverad und einem Wagenheber geliefert.

Spezifikationsliste:

• Nitto-Stangen und -Kolben
• Nitto Ölpumpe
• RB26 kassettenloser Kopf
• Walbro 525 Hellcat Kraftstoffpumpe
• ARP-Stehbolzen
• Ölwanne mit erweitertem Fassungsvermögen
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 cams
• Aufgerüstete Siemens-Injektoren
• 6 Ladedruckverteiler
• Garret GEN2 GTX3584RS Turbocharger
• Verbesserte Federn und Rückhaltevorrichtungen
• 73,7 mm Kurbelwelle
• 1mm überdimensionierter Einlass
• Turbosmart Wastegate
• E85 mit Flexfuel
• 3,5-Zoll-Remote-Auspuffklappe von Varex, die unter dem Auto verschwindet
• 3,5-Zoll-Auspuff aus Edelstahl
• HKS Hypermax Performer Gewindefahrwerk
• Nismo 320kph Kombiinstrument
• 19-Zoll-Volk TE37 Monoblock-Schmiederäder aus der RAYS-Produktion
• Kundenspezifischer Evolve-Kühler
• Kundenspezifischer Ladeluftkühler
• Kundenspezifischer Lufteinlass
• Kundenspezifisch gefertigte Rohrleitungen
• Getönte Scheiben
• Optionaler Heckdiffusor aus Kohlefaser
• Pioneer DMH-Z5150BT Touchscreen-Mediensystem
• Rückfahrkamera
• JL Audio Verstärker und Lautsprecher
• Nismo-Pedale aus Aluminium
• Nismo-Blinker vorne klar
• Nismo Z-Tune Seitenschweller
• Nismo Z-Tune Heckstoßstange - Ergänzungen
• Remote immobilisieren
• Abschaltautomatik
• C-Tek Batterieladegerät Schnellanschluss

ZUSTAND

• Die silberne Lackierung des Athleten ist vermutlich original und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, auch wenn es einige kleinere Schrammen an der Unterkante des Frontsplitters gibt.
• Der Verkäufer vermerkt einige Bordsteinschäden an den Leichtmetallrädern.
• Der Innenraum ist in Anbetracht des Alters des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Zustand, obwohl der Verkäufer sehr geringe Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes feststellt. Es gibt auch Unvollkommenheiten auf dem LCD-Display und sehr bescheidene Gebrauchsspuren an der Verkleidung, aber keinen größeren Verschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Januar 2023 bei 1.000 km statt und bestand aus einem kompletten Service aller Flüssigkeiten nach dem Motorbau.
• Der Motor wurde im Januar 2021 bei 65.807 Kilometern von Maatouks Racing ausgebaut und neu aufgebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der R34-Generation ist ein ansprechendes und sehr gut präsentiertes Exemplar des begehrten modernen Klassikers unter den japanischen Performance-Helden. Er wird in einem durchweg beeindruckenden Zustand angeboten und ist mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungs-Upgrades ausgestattet. Präsentiert in einem schönen Farbschema, mit einer wünschenswerten Werksspezifikation und einem leistungsstarken Turbo-Reihensechszylinder-Motor, gekoppelt an ein ansprechendes Sechsgang-Schaltgetriebe, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein lohnender Begleiter für Wochenend-Sprints, längere Fahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este R34-generación de Nissan Skyline GT-R V-Spec es un ejemplo guapo y muy bien presentado de la muy codiciada clásico moderno héroe de rendimiento japonés, que ofrece de propiedad a largo plazo, y mejorado con una serie de mejoras de buen gusto el rendimiento, construido por Maatouks Racing.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,6 litros y seis cilindros en línea "RB26DETT", que ahora produce hasta 550 kW (738 CV) en las ruedas, acoplado a una atractiva transmisión manual de seis velocidades. Se entiende que se trata de una puesta a punto "muy suave, de nivel de entrada" para asentar la nueva estructura del motor, con mucho margen para ajustar más potencia.
• Este Skyline GT-R V-Spec era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado y registrado por primera vez en Australia en abril de 2015, y ha estado con el vendedor y tercer propietario durante seis años.
• El cuentakilómetros indica 1.900 Kms, aunque el vendedor señala que el cuadro de instrumentos ha sido sustituido por uno genuino Nismo, y el kilometraje real se entiende que es de alrededor de 67.500 Kms.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El deseable modelo V-Spec incorpora lecturas de la temperatura de los gases de admisión y escape en la pantalla LCD multifunción, el sistema de tracción total ATTESA E-TS Pro, un diferencial de deslizamiento limitado activo, una suspensión más firme, una altura de conducción más baja y faldones laterales Nismo Z Tune revisados, extensiones del parachoques trasero Nismo Z Tune, así como un difusor trasero de fibra de carbono.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Athlete Silver sobre un habitáculo negro, con tapicería de ante sintético gris, volante, pomo del cambio, palanca del freno de mano y reposabrazos central tapizados en cuero negro con pespuntes rojos en contraste, y detalles en efecto aluminio cepillado.
• Monta un juego de llantas de aleación monobloque forjadas Volk 'TE37' de 19 pulgadas fabricadas por RAYS y acabadas en negro brillante, que enmarcan pinzas Brembo doradas, calzadas con neumáticos Federal Evoluzione ST-1.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante de tres radios, una pantalla LCD multifunción de altas prestaciones, aire acondicionado automático, faros de xenón, elevalunas eléctricos y retrovisores plegables con ajuste eléctrico.
• Este Skyline GT-R V-Spec también ha sido actualizado con cristales tintados, patas de alerón trasero de alto nivel del mercado de accesorios, pedales Nismo, un cuadro de instrumentos Nismo, suspensión coilover ajustable HKS Hypermax Performer, un amplificador y altavoces JL Audio, un refuerzo de puntal trasero, intermitentes delanteros transparentes Nismo y un sistema multimedia Pioneer de doble DIN con conectividad Bluetooth y cámara de marcha atrás.
• El motor de 2.El motor de 2,6 litros se ha mejorado con bielas y pistones Nitto, una bomba de aceite Nitto, una culata RB26 sin calzos, una bomba de combustible Walbro 525 Hellcat, pernos de culata ARP, levas 272, una ECU Haltech Elite 2000, un único turbocompresor Garrett Gen2 GTX3584RS, una caja de aire personalizada, conductos de aceite trenzados, un bidón de recogida de aceite del mercado de accesorios, mangueras de silicona ProFlow, una válvula de descarga Turbosmart, un radiador Evolve personalizado, bocina Mitsuba Alpha, regulador de presión de combustible Haltech y colector de escape 6 Boost.
• Nota: a continuación, en la lista de especificaciones, encontrará un desglose completo de todas las mejoras.
• El coche viene con el kit de herramientas, una rueda de repuesto y un gato.

Lista de especificaciones:

• Bielas y pistones Nitto
• Bomba de aceite Nitto
• RB26 cabeza sin calzos
• Bomba de combustible Walbro 525 Hellcat
• Tornillos de culata ARP
• Cárter de aceite de capacidad ampliada
• ECU Haltech Elite 2000
• 272 levas
• Inyectores mejorados Siemens
• 6 Colector de sobrealimentación
• Turbocompresor Garret GEN2 GTX3584RS
• Muelles y retenes mejorados
• Cigüeñal de 73,7 mm
• Admisión sobredimensionada 1 mm
• Wastegate Turbosmart
• E85 con Flexfuel
• Tapa de escape Varex remota de 3,5 pulgadas, que vierte debajo del coche
• Escape de acero inoxidable de 3,5 pulgadas
• Suspensión helicoidal HKS Hypermax Performer
• Cuadro de instrumentos Nismo 320 km/h
• Llantas de aleación monobloque forjadas Volk TE37 de 19 pulgadas fabricadas por RAYS.
• Radiador Evolve personalizado
• Intercooler personalizado
• Toma de aire personalizada
• Tuberías fabricadas a medida
• Cristales tintados
• Difusor trasero de fibra de carbono opcional
• Sistema multimedia con pantalla táctil Pioneer DMH-Z5150BT
• Cámara de marcha atrás
• Amplificador y altavoces JL Audio
• Nismo alloy pedals
• Intermitentes delanteros transparentes Nismo
• Faldones laterales Nismo Z-Tune
• Incorporaciones al parachoques trasero Nismo Z-Tune
• Inmovilizador remoto
• Interruptor de apagado remoto
• Conexión rápida del cargador de batería C-Tek

CONDICIÓN

• Se cree que la pintura Plata Atleta es original, y se dice que está en excelentes condiciones, aunque hay algunos rasguños menores en el borde inferior del splitter delantero.
• El vendedor señala algunos daños por bordillos en las llantas de aleación.
• En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado dada la edad del coche, aunque el vendedor señala signos muy leves de desgaste en el cojín del asiento del conductor. También hay imperfecciones en la pantalla LCD, y signos muy modestos de uso alrededor de la tapicería, pero sin mayor desgaste.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente fue en enero de 2023 a 1.000 Kms, que consistió en un servicio completo de todos los fluidos después de la construcción del motor.
• El motor fue desmontado y reconstruido en enero de 2021 a 65,807 Kms por Maatouks Racing.

RESUMEN

Esta generación R34 Nissan Skyline GT-R V-Spec es un ejemplo atractivo y muy bien presentado de la muy buscada después de héroe de rendimiento japonés clásico moderno, que se ofrece en condiciones impresionantes en todo, y mejorado con una serie de mejoras de rendimiento exigentes. Presentado en una atractiva combinación de colores, con una deseable especificación de fábrica y un potente motor turboalimentado de seis cilindros en línea, acoplado a una atractiva caja de cambios manual de seis velocidades, sería una notable adición a cualquier conjunto de iconos de rendimiento japoneses, y un compañero gratificante para sprints de fin de semana, viajes de larga distancia por carretera y visitas a ferias de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est un bel exemple, très bien présenté, de la très recherchée héroïne de performance japonaise classique moderne, offerte par un propriétaire de longue date, et améliorée par un certain nombre d'améliorations de performance de bon goût, construites par Maatouks Racing.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit turbocompressé de 2,6 litres "RB26DETT" amélioré, produisant désormais jusqu'à 550 kW (738 ch) aux roues, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Il est entendu qu'il s'agit d'un réglage d'entrée de gamme, très doux, pour intégrer le nouveau moteur, avec une grande marge de manœuvre pour augmenter la puissance.
• Cette Skyline GT-R V-Spec était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé et immatriculé pour la première fois en Australie en avril 2015, et qui est resté chez le vendeur et troisième propriétaire pendant six ans.
• Le compteur indique 1 900 km, mais le vendeur précise que le tableau de bord a été remplacé par un tableau de bord Nismo d'origine, et que le kilométrage réel est estimé à 67 500 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le modèle V-Spec, très recherché, est doté d'affichages supplémentaires de la température des gaz d'admission et d'échappement sur l'écran LCD multifonction, du système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, d'un différentiel actif à glissement limité, d'une suspension plus ferme, d'une hauteur de caisse plus basse et de jupes latérales Nismo Z Tune révisées, d'extensions de pare-chocs arrière Nismo Z Tune, ainsi que d'un diffuseur arrière en fibre de carbone.
• Cet exemplaire est habillé de la belle teinte Athlete Silver sur un habitacle noir, avec une sellerie en daim synthétique gris, un volant, un levier de vitesse, un levier de frein à main et un accoudoir central garnis de cuir noir avec surpiqûres rouges contrastées, et des garnitures à effet d'aluminium brossé.
• Elle repose sur des jantes en alliage monobloc forgé Volk "TE37" de 19 pouces fabriquées par RAYS, finies en noir brillant, encadrant des étriers Brembo dorés, et chaussées de pneus Federal Evoluzione ST-1.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant à trois branches, un écran LCD multifonctionnel, la climatisation automatique, des phares au xénon, des vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique.
• Cette Skyline GT-R V-Spec a également été équipée de vitres teintées, de pieds de spoiler arrière de haut niveau, de pédales Nismo, d'un combiné d'instruments Nismo, d'une suspension hélicoïdale réglable HKS Hypermax Performer, d'un amplificateur et de haut-parleurs JL Audio, d'un support de jambe de force arrière, de clignotants avant transparents Nismo et d'un système multimédia double DIN Pioneer avec connectivité Bluetooth et caméra de recul.
• Le moteur de 2.Le moteur de 2,6 litres a été amélioré avec des bielles et des pistons Nitto, une pompe à huile Nitto, une tête RB26 sans cales, une pompe à essence Walbro 525 Hellcat, des goujons de tête ARP, des cames 272, un calculateur Haltech Elite 2000, un turbocompresseur Garrett Gen2 GTX3584RS, une boîte à air personnalisée, des conduites d'huile tressées, un collecteur d'huile de rechange, des tuyaux en silicone ProFlow, une soupape de décharge Turbosmart, un radiateur Evolve personnalisé, un klaxon Mitsuba Alpha, un régulateur de pression d'essence Haltech et un collecteur d'échappement 6 Boost.
• Remarque : une liste complète de toutes les améliorations peut être consultée ci-dessous dans la liste des spécifications.
• La voiture est livrée avec la boîte à outils, une roue de secours et un cric.

Liste des spécifications :

• Pistons et bielles Nitto
• Pompe à huile Nitto
• Tête sans cale RB26
• Pompe à essence Walbro 525 Hellcat
• Goujons de tête ARP
• Carter d'huile de grande capacité
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 cams
• Injecteurs Siemens améliorés
• 6 Collecteur de surpression
• Garret GEN2 GTX3584RS turbocharger
• Ressorts et dispositifs de retenue améliorés
• Vilebrequin de 73,7 mm
• Admission surdimensionnée de 1 mm
• Clapet de décharge Turbosmart
• E85 avec Flexfuel
• un clapet d'échappement à distance de 3,5 pouces de Varex, qui se déverse sous la voiture
• Échappement en acier inoxydable de 3,5 pouces
• Suspension hélicoïdale HKS Hypermax Performer
• Combiné d'instruments Nismo 320 km/h
• Jantes en alliage monobloc forgé Volk TE37 de 19 pouces fabriquées par RAYS
• Radiateur Evolve personnalisé
• Refroidisseur d'air personnalisé
• Admission d'air personnalisée
• Tuyauterie fabriquée sur mesure
• Vitres teintées
• Diffuseur arrière en fibre de carbone en option
• Système multimédia à écran tactile Pioneer DMH-Z5150BT
• Caméra de recul
• Amplificateur et haut-parleurs JL Audio
• Pédales en alliage Nismo
• Clignotants avant transparents Nismo
• Jupes latérales Nismo Z-Tune
• Ajouts au pare-chocs arrière Z-Tune de Nismo
• Remote immobiliser
• Interrupteur d'arrêt d'urgence à distance
• Chargeur de batterie C-Tek à connexion rapide

CONDITION

• La peinture Athlete Silver serait d'origine et serait en excellent état, bien qu'il y ait quelques petites éraflures sur le bord inférieur du splitter avant.
• Le vendeur signale quelques dégâts de trottoir sur les jantes en alliage.
• A l'intérieur, l'habitacle est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, bien que le vendeur note de très légères traces d'usure sur le rembourrage du siège du conducteur. Il y a également des imperfections sur l'écran LCD, et de très légères traces d'utilisation autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a eu lieu en janvier 2023, à 1 000 km, et a consisté en une révision complète de tous les fluides après la construction du moteur.
• Le moteur a été déposé et reconstruit en janvier 2021 à 65 807 Kms par Maatouks Racing.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est un exemple attrayant et très bien présenté de la très recherchée héroïne japonaise de performance classique moderne, proposée dans un état impressionnant et améliorée par un certain nombre d'améliorations de performance. Présentée dans une belle palette de couleurs, avec une spécification d'usine souhaitable, et un puissant moteur six cylindres en ligne turbocompressé, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un ajout notable à n'importe quelle collection d'icônes de la performance japonaise, et un compagnon gratifiant pour les sprints du week-end, les voyages sur route plus longs, et les visites de salons automobiles aussi bien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec di generazione R34 è un esempio bello e molto ben presentato della ricercatissima eroina delle prestazioni giapponesi moderne e classiche, offerta da un proprietario di lunga data e arricchita da una serie di aggiornamenti di gusto, realizzati da Maatouks Racing.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26DETT" potenziato, che ora produce fino a 550 kW (738 CV) alle ruote, accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei rapporti. Secondo quanto si apprende, si tratta di una messa a punto "molto blanda e di base" per l'introduzione del nuovo motore, con ampi margini di manovra per una maggiore potenza.
• Questa Skyline GT-R V-Spec era originariamente un modello consegnato in Giappone, che è stato importato e immatricolato per la prima volta in Australia nell'aprile 2015, ed è rimasto con il venditore e terzo proprietario per sei anni.
• Il contachilometri indica 1.900 km, anche se il venditore fa notare che il quadro strumenti è stato sostituito con uno originale Nismo e il chilometraggio reale si aggira intorno ai 67.500 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'ambito modello V-Spec è caratterizzato dall'aggiunta della lettura della temperatura dei gas di aspirazione e di scarico al display LCD multifunzione, dal sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro, dal differenziale attivo a slittamento limitato, da sospensioni più rigide, da un'altezza di marcia inferiore e da minigonne laterali Nismo Z Tune rielaborate, da estensioni del paraurti posteriore Nismo Z Tune e da un diffusore posteriore in fibra di carbonio.
• Questo esemplare è rifinito nell'affascinante tonalità Athlete Silver su un abitacolo nero, con rivestimenti in pelle scamosciata sintetica grigia, volante, leva del cambio, leva del freno a mano e bracciolo centrale in pelle nera con cuciture rosse a contrasto e finiture in alluminio spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega monoblocco forgiati Volk "TE37" da 19 pollici di produzione RAYS, rifiniti in nero lucido, con pinze Brembo dorate e pneumatici Federal Evoluzione ST-1.
• La dotazione di serie comprende il volante a tre razze, il display multifunzionale LCD per le prestazioni, il climatizzatore automatico, i fari allo xeno, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Questa Skyline GT-R V-Spec è stata anche aggiornata con vetri oscurati, spoiler posteriore aftermarket di alto livello, pedali Nismo, quadro strumenti Nismo, sospensioni coilover HKS Hypermax Performer regolabili, amplificatore e altoparlanti JL Audio, puntone posteriore, indicatori di direzione anteriori trasparenti Nismo e sistema multimediale Pioneer a doppio DIN con connettività Bluetooth e telecamera di retromarcia.
• Il motore da 2.Il motore da 2,6 litri è stato aggiornato con bielle e pistoni Nitto, una pompa dell'olio Nitto, una testa senza spessori RB26, una pompa del carburante Walbro 525 Hellcat, prigionieri della testa ARP, camme 272, una centralina Haltech Elite 2000, un singolo turbocompressore Garrett Gen2 GTX3584RS, un air box personalizzato, tubi dell'olio in treccia, un contenitore dell'olio aftermarket, tubi in silicone ProFlow, una wastegate Turbosmart, un radiatore Evolve personalizzato, un avvisatore acustico Mitsuba Alpha, un regolatore di pressione del carburante Haltech e un collettore di scarico 6 Boost.
• Nota bene: il dettaglio completo di tutti gli aggiornamenti è riportato di seguito nell'elenco delle specifiche.
• L'auto viene fornita con il kit di attrezzi, la ruota di scorta e il cric.

Elenco delle specifiche:

• Bielle e pistoni Nitto
• Pompa dell'olio Nitto
• Testa senza spessori RB26
• Pompa carburante Walbro 525 Hellcat
• Perni testa ARP
• Coppa dell'olio a capacità estesa
• Centralina Haltech Elite 2000
• 272 camme
• Iniettori potenziati Siemens
• 6 Collettore di alimentazione
• Turbocompressore Garret GEN2 GTX3584RS
• Molle e fermi potenziati
• Albero motore da 73,7 mm
• Aspirazione sovradimensionata di 1 mm
• Turbosmart wastegate
• E85 con Flexfuel
• Lembo di scarico remoto Varex da 3,5 pollici, che si scarica sotto la vettura
• Scarico in acciaio inox da 3,5 pollici
• Sospensioni coilover HKS Hypermax Performer
• Quadro strumenti Nismo 320 km/h
• Cerchi in lega monoblocco forgiati Volk TE37 di produzione RAYS da 19 pollici
• Radiatore Evolve personalizzato
• Intercooler personalizzato
• Presa d'aria personalizzata
• Tubazioni realizzate su misura
• Finestrini oscurati
• Diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale
• Sistema multimediale touchscreen Pioneer DMH-Z5150BT
• Telecamera di retromarcia
• Amplificatore e altoparlanti JL Audio
• Pedali in lega Nismo
• Indicatori di direzione anteriori trasparenti Nismo
• Minigonne laterali Nismo Z-Tune
• Aggiunte al paraurti posteriore di Nismo Z-Tune
• Immobilizzatore a distanza
• Interruttore di spegnimento a distanza
• Caricabatterie C-Tek a connessione rapida

CONDIZIONE

• La vernice Athlete Silver è ritenuta originale e si dice che sia in condizioni eccellenti, anche se ci sono alcuni piccoli graffi sul bordo inferiore dello splitter anteriore.
• Il venditore segnala alcuni danni da marciapiede sui cerchi in lega.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, data l'età della vettura, anche se il venditore rileva lievi segni di usura sul rivestimento del sedile del guidatore. Ci sono anche imperfezioni sullo schermo LCD e segni molto modesti di utilizzo intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al gennaio 2023, a 1.000 km, ed è consistita in una revisione completa di tutti i fluidi dopo la costruzione del motore.
• Il motore è stato rimosso e ricostruito nel gennaio 2021 a 65.807 km da Maatouks Racing.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec di generazione R34 è un esempio accattivante e molto ben presentato di un classico giapponese dalle prestazioni molto ricercate, offerto in condizioni impressionanti e arricchito da una serie di aggiornamenti per le prestazioni. Presentata in una bella combinazione di colori, con una desiderabile specifica di fabbrica e un potente motore turbo a sei cilindri in linea, accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e una compagna gratificante per gli sprint del fine settimana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een mooi en zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer gewilde moderne klassieke Japanse prestatieheld, in langdurig bezit en voorzien van een aantal smaakvolle prestatie-upgrades, gebouwd door Maatouks Racing.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met turbo, die nu tot 550 kW (738 pk) produceert en gekoppeld is aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Naar verluidt is dit een "zeer tamme, instap" tuning om de nieuwe motor in te bouwen, met voldoende ruimte om meer vermogen te tunen.
• Deze Skyline GT-R V-Spec was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in april 2015 werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in Australië, en is al zes jaar in het bezit van de verkoper en derde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 1.900 km aan, maar de verkoper geeft aan dat het instrumentenpaneel is vervangen door een origineel Nismo-scherm en dat de werkelijke kilometerstand rond de 67.500 km ligt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Het begerenswaardige V-Spec-model heeft extra inlaat- en uitlaatgastemperatuuraanduidingen op het multifunctionele LCD-display, het ATTESA E-TS Pro vierwielaandrijvingssysteem, een actief sperdifferentieel, stevigere vering, een lagere rijhoogte en herziene Nismo Z Tune zijskirts, Nismo Z Tune achterbumperverbreders en een koolstofvezel achterdiffusor.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de fraaie kleur Athlete Silver op een zwart interieur, met grijze bekleding van synthetisch suède, een zwart lederen stuurwiel, versnellingspook, handremhendel en middenarmsteun met contrasterend rood stiksel en sieraccenten van geborsteld aluminium.
• Hij rijdt op een aftermarket set 19-inch door RAYS geproduceerde Volk 'TE37' gesmede monoblock lichtmetalen velgen die zijn afgewerkt in glanzend zwart, met gouden Brembo remklauwen en Federal Evoluzione ST-1 banden.
• De fabrieksspecificaties omvatten een driespaaks stuurwiel, een multifunctioneel LCD-prestatiedisplay, automatische airconditioning, xenon koplampen, elektrische ramen en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Deze Skyline GT-R V-Spec is ook opgewaardeerd met getinte ruiten, aftermarket achterspoilerpoten, Nismo pedalen, een Nismo instrumentenpaneel, instelbare HKS Hypermax Performer schroefvering, een JL Audio versterker en luidsprekers, een veerpootsteun achter, Nismo heldere richtingaanwijzers voor en een Pioneer dubbel din media systeem met Bluetooth connectiviteit en een achteruitrijcamera.
• De 2.6-liter motor is opgewaardeerd met Nitto stangen en zuigers, een Nitto oliepomp, een RB26 shimless kop, een Walbro 525 Hellcat brandstofpomp, ARP kopbouten, 272 nokkenassen, een Haltech Elite 2000 ECU, een enkele Garrett Gen2 GTX3584RS turbocompressor, een aangepaste luchtkast, gevlochten olieleidingen, een aftermarket olieopvangbak, ProFlow siliconenslangen, een Turbosmart wastegate, een aangepaste Evolve radiator, Mitsuba Alpha claxon, Haltech brandstofdrukregelaar en 6 Boost uitlaatspruitstuk.
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades vind je hieronder in de specificatielijst.
• De auto wordt geleverd met gereedschapsset, reservewiel en krik.

Specificatielijst:

• Nitto stangen en zuigers
• Nitto oliepomp
• RB26 shimless kop
• Walbro 525 Hellcat brandstofpomp
• ARP kopbouten
• Oliecarter met grotere capaciteit
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 nokken
• Siemens opgewaardeerde injectoren
• 6 Boostspruitstuk
• Garret GEN2 GTX3584RS turbocompressor
• Geüpgrade veren en retainers
• 73,7 mm krukas
• 1 mm oversized inlaat
• Turbosmart wastegate
• E85 met Flexfuel
• 3,5-inch remote Varex uitlaatklep, die onder de auto verdwijnt
• 3,5-inch roestvrijstalen uitlaat
• HKS Hypermax Performer schroefsetvering
• Nismo 320 km/u instrumentenpaneel
• 19-inch door RAYS geproduceerde Volk TE37 gesmede lichtmetalen velgen met monoblok
• Aangepaste Evolve-radiateur
• Aangepaste intercooler
• Aangepaste luchtinlaat
• Op maat gemaakt leidingwerk
• Getinte ramen
• Optionele koolstofvezel diffuser achteraan
• Pioneer DMH-Z5150BT mediasysteem met aanraakscherm
• Achteruitrijcamera
• JL Audio-versterker en luidsprekers
• Nismo lichtmetalen pedalen
• Nismo duidelijke richtingaanwijzers vooraan
• Nismo Z-Tune zijskirts
• Nismo Z-Tune achterbumper toevoegingen
• Startonderbreker op afstand
• Externe uitschakelaar
• C-Tek snelkoppeling batterijoplader

CONDITIE

• De Athlete Silver lak is vermoedelijk origineel en verkeert naar verluidt in uitstekende staat, al zijn er wel wat kleine slijtplekken aan de onderrand van de frontsplitter.
• De verkoper noteert wat stoeprandschade op de lichtmetalen velgen.
• Binnenin verkeert het interieur in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto, hoewel de verkoper melding maakt van zeer lichte gebruikssporen op de rugleuning van de bestuurdersstoel. Er zijn ook onvolkomenheden op het LCD-scherm en zeer bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt was in januari 2023 bij 1000 km/u, die bestond uit een volledige servicebeurt van alle vloeistoffen na het bouwen van de motor.
• De motor is verwijderd en gereviseerd in januari 2021 bij 65.807 km door Maatouks Racing.

SAMENVATTING

Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een aantrekkelijk en zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer gewilde moderne klassieke Japanse performance held, aangeboden in indrukwekkende staat, en uitgebreid met een aantal veeleisende prestaties upgrades. Gepresenteerd in een mooie kleurstelling, met een begerenswaardige fabrieksspecificatie en een krachtige zescilinder turbomotor, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen, en een lonende metgezel voor weekendsprintjes, langeafstandsritten en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 to przystojny i bardzo dobrze prezentujący się przykład bardzo poszukiwanego współczesnego klasyka japońskich osiągów, oferowany przez wieloletniego właściciela i wzbogacony o szereg gustownych ulepszeń, zbudowanych przez Maatouks Racing.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana turbodoładowana 2,6-litrowa prosta szóstka "RB26DETT", produkująca teraz do 550 kW (738 KM) na kołach, połączona z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Zrozumiałe jest, że jest to "bardzo łagodny, podstawowy" tuning dla wprowadzenia nowej konstrukcji silnika, z dużą możliwością zwiększenia mocy.
• Ten Skyline GT-R V-Spec był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został sprowadzony i po raz pierwszy zarejestrowany w Australii w kwietniu 2015 r., a od sześciu lat jest w posiadaniu sprzedawcy i trzeciego właściciela.
• Licznik przebiegu wskazuje 1900 km, choć sprzedawca zaznacza, że zestaw wskaźników został wymieniony na oryginalny zestaw Nismo, a rzeczywisty przebieg wynosi około 67 500 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pożądany model V-Spec oferuje dodatkowe odczyty temperatury spalin na wielofunkcyjnym wyświetlaczu LCD, system napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS Pro, aktywny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, twardsze zawieszenie, niższą wysokość jazdy oraz zmienione progi boczne Nismo Z Tune, przedłużenia tylnego zderzaka Nismo Z Tune, a także tylny dyfuzor z włókna węglowego.
• Ten egzemplarz jest wykończony w eleganckim odcieniu Athlete Silver na czarnej kabinie, z szarą tapicerką z syntetycznego zamszu, kierownicą obszytą czarną skórą, dźwignią zmiany biegów, dźwignią hamulca ręcznego i środkowym podłokietnikiem z kontrastującymi czerwonymi szwami oraz akcentami wykończeniowymi z efektem szczotkowanego aluminium.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 19-calowych kutych felg aluminiowych Volk "TE37" wyprodukowanych przez RAYS, wykończonych w błyszczącej czerni, obramowanych złotymi zaciskami Brembo i obutych w opony Federal Evoluzione ST-1.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje trójramienną kierownicę, wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, automatyczną klimatyzację, reflektory ksenonowe, elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie regulowane składane lusterka.
• Ten Skyline GT-R V-Spec został również wyposażony w przyciemniane szyby, tylny spojler Nismo, pedały Nismo, zestaw wskaźników Nismo, regulowane zawieszenie gwintowane HKS Hypermax Performer, wzmacniacz i głośniki JL Audio, tylną rozpórkę, przezroczyste przednie kierunkowskazy Nismo oraz podwójny system multimedialny Pioneer z łącznością Bluetooth i kamerą cofania.
• 2.6-litrowy silnik został wyposażony w pręty i tłoki Nitto, pompę oleju Nitto, głowicę RB26 bez podkładek, pompę paliwa Walbro 525 Hellcat, śruby dwustronne ARP, krzywki 272, ECU Haltech Elite 2000, pojedynczą turbosprężarkę Garrett Gen2 GTX3584RS, niestandardowy air box, przewody olejowe w oplocie, niestandardowy pojemnik na olej, silikonowe węże ProFlow, przepustnicę Turbosmart, niestandardową chłodnicę Evolve, klakson Mitsuba Alpha, regulator ciśnienia paliwa Haltech i kolektor wydechowy 6 Boost.
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich ulepszeń można znaleźć poniżej pod listą specyfikacji.
• Samochód jest dostarczany z zestawem narzędzi, kołem zapasowym i podnośnikiem.

Lista specyfikacji:

• Pręty i tłoki Nitto
• Pompa oleju Nitto
• Głowica bez podkładki RB26
• Pompa paliwa Walbro 525 Hellcat
• Śruby dwustronne głowicy ARP
• Miska olejowa o zwiększonej pojemności
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 krzywki
• Ulepszone wtryskiwacze Siemens
• 6 Kolektor doładowania
• Turbosprężarka Garret GEN2 GTX3584RS
• Ulepszone sprężyny i elementy ustalające
• Wał korbowy 73,7 mm
• Ponadwymiarowy wlot 1 mm
• Turbosmart wastegate
• E85 z Flexfuel
• 3,5-calowa zdalna klapa wydechowa Varex, która opuszcza się pod samochód
• 3,5-calowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• Zawieszenie gwintowane HKS Hypermax Performer
• Zestaw wskaźników Nismo 320 km/h
• 19-calowe kute felgi aluminiowe Volk TE37 wyprodukowane przez RAYS
• Niestandardowa chłodnica Evolve
• Niestandardowy intercooler
• Niestandardowy wlot powietrza
• Niestandardowe orurowanie
• Przyciemniane szyby
• Opcjonalny tylny dyfuzor z włókna węglowego
• System multimedialny z ekranem dotykowym Pioneer DMH-Z5150BT
• Kamera cofania
• Wzmacniacz i głośniki JL Audio
• Pedały ze stopu Nismo
• Przezroczyste przednie kierunkowskazy Nismo
• Progi boczne Nismo Z-Tune
• Dodatki do tylnego zderzaka Nismo Z-Tune
• Zdalny immobiliser
• Zdalny wyłącznik awaryjny
• Szybkozłącze ładowarki C-Tek

KONDYCJA

• Srebrny lakier Athlete jest uważany za oryginalny i znajduje się w doskonałym stanie, choć na dolnej krawędzi przedniego splittera widoczne są drobne zarysowania.
• Sprzedawca zwraca uwagę na uszkodzenia felg aluminiowych.
• Przechodząc do wnętrza, kabina jest w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, chociaż sprzedawca zauważa bardzo niewielkie oznaki zużycia na podparciu fotela kierowcy. Istnieją również niedoskonałości na ekranie wyświetlacza LCD i bardzo skromne oznaki użytkowania wokół wykończenia, ale bez większego zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja miała miejsce w styczniu 2023 r. przy 1000 km, co obejmowało pełny serwis wszystkich płynów po budowie silnika.
• Silnik został wymontowany i przebudowany w styczniu 2021 r. przy 65 807 km przez Maatouks Racing.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 to atrakcyjny i bardzo dobrze prezentujący się przykład bardzo poszukiwanego współczesnego klasyka japońskich osiągów, oferowany w imponującym stanie i wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń. Prezentowany w atrakcyjnej kolorystyce, z pożądaną specyfikacją fabryczną i potężnym turbodoładowanym silnikiem sześciocylindrowym, połączonym z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych sprintów, długodystansowych wycieczek drogowych i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um exemplar bonito e muito bem apresentado do muito procurado clássico japonês de desempenho moderno, oferecido por um proprietário de longa data e melhorado com uma série de actualizações de desempenho de bom gosto, construídas pela Maatouks Racing.
• Debaixo do capot está um motor turbo de 2,6 litros "RB26DETT" de seis cilindros em linha, que produz agora até 550 kW (738 cv) nas rodas, acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Entende-se que se trata de uma afinação "muito suave, de nível de entrada" para a introdução do novo motor, com muita margem para afinar mais potência.
• Este Skyline GT-R V-Spec era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado e registado pela primeira vez na Austrália em abril de 2015, e está com o vendedor e terceiro proprietário há seis anos.
• O conta-quilómetros indica 1.900 Kms, embora o vendedor refira que o painel de instrumentos foi substituído por um painel Nismo genuíno e que a verdadeira quilometragem ronda os 67.500 Kms.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O desejável modelo V-Spec inclui leituras adicionais da temperatura dos gases de admissão e de escape no ecrã LCD multifunções, o sistema de tração integral ATTESA E-TS Pro, um diferencial ativo de deslizamento limitado, uma suspensão mais firme, uma altura de condução mais baixa e saias laterais Nismo Z Tune revistas, extensões do para-choques traseiro Nismo Z Tune, bem como um difusor traseiro em fibra de carbono.
• Este exemplar tem um acabamento na bonita tonalidade Athlete Silver sobre um habitáculo preto, com estofos em camurça sintética cinzenta, volante, polainas da caixa de velocidades, alavanca do travão de mão e apoio de braços central em couro preto com costuras vermelhas contrastantes e acabamentos em alumínio escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve monobloco forjadas Volk 'TE37' de 19 polegadas, fabricadas pela RAYS, com acabamento em preto brilhante, emoldurando pinças Brembo douradas e calçadas com pneus Federal Evoluzione ST-1.
• As especificações de fábrica incluem um volante de três raios, um ecrã LCD multifuncional, ar condicionado automático, faróis de xénon, vidros eléctricos e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico.
• Este Skyline GT-R V-Spec também foi atualizado com vidros fumados, pernas do spoiler traseiro de alto nível do mercado pós-venda, pedais Nismo, um painel de instrumentos Nismo, suspensão ajustável HKS Hypermax Performer coilover, um amplificador e altifalantes JL Audio, um suporte traseiro, piscas dianteiros transparentes Nismo e um sistema multimédia Pioneer de dois dígitos com conetividade Bluetooth e uma câmara de marcha-atrás.
• O motor de 2.6 litros foi melhorado com bielas e pistões Nitto, uma bomba de óleo Nitto, uma cabeça RB26 sem calços, uma bomba de combustível Walbro 525 Hellcat, parafusos de cabeça ARP, cames 272, uma ECU Haltech Elite 2000, um único turbocompressor Garrett Gen2 GTX3584RS, uma caixa de ar personalizada, tubos de óleo entrançados, um recipiente de recolha de óleo pós-venda, mangueiras de silicone ProFlow, uma válvula de escape Turbosmart, um radiador Evolve personalizado, buzina Mitsuba Alpha, regulador de pressão de combustível Haltech e coletor de escape 6 Boost.
• Nota: uma lista completa de todas as actualizações pode ser encontrada abaixo na lista de especificações.
• O automóvel é fornecido com o kit de ferramentas, uma roda sobresselente e um macaco.

Lista de especificações:

• Bielas e pistões Nitto
• Bomba de óleo Nitto
• Cabeça sem calço RB26
• Bomba de combustível Walbro 525 Hellcat
• Pinos de cabeça ARP
• Cárter de óleo de capacidade alargada
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 cames
• Injectores Siemens melhorados
• 6 Coletor de impulso
• Turbocompressor Garret GEN2 GTX3584RS
• Molas e retentores melhorados
• Virabrequim de 73,7 mm
• Admissão sobredimensionada de 1 mm
• Turbosmart wastegate
• E85 com Flexfuel
• Aba de escape remota Varex de 3,5 polegadas, que se despeja por baixo do automóvel
• Escape em aço inoxidável de 3,5 polegadas
• Suspensão de coilover HKS Hypermax Performer
• Painel de instrumentos Nismo 320kph
• Jantes de liga leve monobloco forjadas Volk TE37 de 19 polegadas fabricadas pela RAYS
• Radiador Evolve personalizado
• Intercooler personalizado
• Entrada de ar personalizada
• Tubagem fabricada à medida
• Vidros fumados
• Difusor traseiro opcional em fibra de carbono
• Sistema multimédia com ecrã tátil Pioneer DMH-Z5150BT
• Câmara de marcha-atrás
• Amplificador e altifalantes JL Audio
• Pedais de liga leve Nismo
• Piscas dianteiros transparentes Nismo
• Saias laterais Nismo Z-Tune
• Adições ao para-choques traseiro Nismo Z-Tune
• Imobilizador remoto
• Interruptor de desativação remoto
• Carregador de bateria C-Tek de ligação rápida

CONDIÇÃO

• Pensa-se que a pintura Athlete Silver é original e está em excelente estado, embora existam alguns pequenos arranhões na extremidade inferior do separador dianteiro.
• O vendedor regista alguns danos nas jantes de liga leve.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente estado, tendo em conta a idade do automóvel, embora o vendedor note sinais muito ligeiros de desgaste no apoio do banco do condutor. Existem também imperfeições no ecrã LCD e sinais muito modestos de utilização à volta dos frisos, mas sem grande desgaste.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em janeiro de 2023 aos 1.000 Kms, que consistiu numa revisão completa de todos os fluidos após a construção do motor.
• O motor foi removido e reconstruído em janeiro de 2021 com 65.807 Kms pela Maatouks Racing.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um exemplar apelativo e muito bem apresentado do muito procurado clássico japonês de desempenho moderno, apresentado em condições impressionantes e melhorado com uma série de actualizações de desempenho exigentes. Apresentado num bonito esquema de cores, com uma desejável especificação de fábrica e um potente motor turbo de seis cilindros em linha, acoplado a uma envolvente caixa manual de seis velocidades, seria uma adição notável a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses e um companheiro gratificante para sprints de fim de semana, viagens de longa distância e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna R34-generation Nissan Skyline GT-R V-Spec är ett stiligt och mycket välpresenterat exempel på den mycket eftertraktade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som erbjuds från långvarigt ägande och förbättrats med ett antal smakfulla prestandauppgraderingar, byggda av Maatouks Racing.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad turboladdad 2,6-liters "RB26DETT" rak sexa, som nu producerar upp till 550 kW (738 hk) vid hjulen, kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda. Det är underförstått att detta är en "mycket tam, nybörjarnivå"-inställning för den nya motorn, med gott om utrymme för att ställa in mer effekt.
• Denna Skyline GT-R V-Spec var ursprungligen en Japan-levererad modell, som importerades och först registrerades i Australien i april 2015, och har varit hos säljaren och tredje ägaren i sex år.
• Vägmätaren visar 1 900 km, men säljaren noterar att instrumentklustret har ersatts med ett äkta Nismo-kluster, och den verkliga körsträckan anses vara cirka 67 500 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den åtråvärda V-Spec-modellen har extra avläsningar av insugs- och avgastemperatur på den multifunktionella LCD-displayen, ATTESA E-TS Pro fyrhjulsdriftsystem, en aktiv spärrdifferential, fastare fjädring, lägre körhöjd och reviderade Nismo Z Tune sidokjolar, Nismo Z Tune bakre stötfångare samt en kolfiberdiffusor baktill.
• Detta exemplar har den vackra färgen Athlete Silver över en svart kupé, med klädsel i grå syntetisk mocka, svart läderklädd ratt, växelspak, handbromshandtag och mittarmstöd med röda kontrastsömmar, samt dekorlister i borstad aluminiumeffekt.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 19-tums RAYS-tillverkade Volk 'TE37' smidda monoblock-legeringsfälgar i glänsande svart, med guldfärgade Brembo-kalvar och Federal Evoluzione ST-1-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar en treekrad ratt, en multifunktionell LCD-display, automatisk luftkonditionering, xenonstrålkastare, elrutor och elektriskt justerbara infällbara backspeglar.
• Denna Skyline GT-R V-Spec har också uppgraderats med tonade rutor, eftermonterade bakspoilerben, Nismo-pedaler, Nismo-instrumentgrupp, justerbar HKS Hypermax Performer coiloverfjädring, en JL Audio-förstärkare och högtalare, ett bakre fjäderbensstöd, Nismo clear front indicators och ett Pioneer dubbeldin mediesystem med Bluetooth-anslutning och en backkamera.
• Motorn på 2.6-litersmotorn har uppgraderats med Nitto stänger och kolvar, en Nitto oljepump, ett RB26 shimless huvud, en Walbro 525 Hellcat bränslepump, ARP huvudbultar, 272 kammare, en Haltech Elite 2000 ECU, en enda Garrett Gen2 GTX3584RS turboladdare, en anpassad luftbox, flätade oljeledningar, en eftermonterad oljekanna, ProFlow-silikonslangar, en Turbosmart wastegate, en anpassad Evolve-radiator, Mitsuba Alpha horn, Haltech bränsletrycksregulator och 6 Boost avgasgrenrör.
• Observera: en fullständig sammanställning av alla uppgraderingar finns nedan under specifikationslistan.
• Bilen levereras med verktygslåda, reservhjul och domkraft.

Lista över specifikationer:

• Nitto stänger och kolvar
• Nitto oljepump
• RB26 huvud utan mellanlägg
• Walbro 525 Hellcat bränslepump
• ARP huvudbultar
• Oljesump med utökad kapacitet
• Haltech Elite 2000 ECU
• 272 kammare
• Siemens uppgraderade injektorer
• 6 Förstärkningsgrenrör
• Garret GEN2 GTX3584RS turboladdare
• Uppgraderade fjädrar och hållare
• 73,7 mm vevaxel
• 1 mm överdimensionerat insug
• Turbosmart wastegate
• E85 med Flexfuel
• 3,5-tums Varex-avgasklaff med fjärrkontroll, som mynnar ut under bilen
• 3,5-tums avgasrör i rostfritt stål
• HKS Hypermax Performer coilover-upphängning
• Nismo 320kph instrumentgrupp
• 19-tums RAYS-tillverkade Volk TE37 smidda monoblock-fälgar i lättmetall
• Anpassad Evolve-radiator
• Anpassad intercooler
• Anpassat luftintag
• Specialtillverkade rörledningar
• Tonade fönster
• Diffusor i kolfiber bak (tillval)
• Pioneer DMH-Z5150BT mediasystem med pekskärm
• Kamera för reversering
• JL Audio-förstärkare och högtalare
• Nismo-pedaler i legering
• Nismo tydliga främre indikatorer
• Nismo Z-Tune sidokjolar
• Nismo Z-Tune tillägg till bakre stötfångare
• Fjärrstyrd startspärr
• Fjärrstyrd nödstoppsknapp
• C-Tek batteriladdare snabbkoppling

TILLSTÅND

• Athlete Silver-lacken tros vara original och sägs vara i utmärkt skick, även om det finns några mindre skrapsår på den nedre kanten av den främre splittern.
• Säljaren noterar vissa kantstensskador på lättmetallfälgarna.
• På insidan är kupén i utmärkt skick med tanke på bilens ålder, även om säljaren noterar mycket små tecken på slitage på förarsätets bolster. Det finns också brister på LCD-skärmen och mycket blygsamma tecken på användning runt trimmen, men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i januari 2023 vid 1 000 km, vilket bestod av en fullständig service av alla vätskor efter motorbygget.
• Motorn togs bort och byggdes om i januari 2021 vid 65 807 km av Maatouks Racing.

SAMMANFATTNING

Denna R34-generation Nissan Skyline GT-R V-Spec är ett tilltalande och mycket välpresenterat exempel på den mycket eftertraktade moderna klassiska japanska prestanda hjälten, erbjuds i imponerande skick hela tiden, och förbättras med ett antal kräsna prestanda uppgraderingar. Med en vacker färgsättning, en önskvärd fabriksspecifikation och en kraftfull turboladdad rak sexmotor, kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett anmärkningsvärt tillägg till alla japanska prestandaikoner och en givande följeslagare för både helgsprintar, långväga resor och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.