1999 NISSAN SKYLINE (R34) GT-R V-SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec aus dem Jahr 1999 ist ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten japanischen Sportwagens, der mit einigen auffälligen Nismo-Upgrades ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von dem DOHC-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung RB26DETT", der über ein Sechsgang-Getrag-Schaltgetriebe 276 PS an das Allradsystem ATTESA E-TS Pro liefert.
• Er wurde im September 1999 erstmals in Japan registriert, bevor er nach Großbritannien importiert und im August 2020 bei der DVLA neu registriert wurde. Seit seiner Ankunft im Vereinigten Königreich hatte er zwei Besitzer.
• Der Kilometerzähler zeigt 137.512 km an, was durch eine Bescheinigung der British Independent Motor Trade Association (BIMTA) über den Kilometerstand bestätigt wird.
• Es wird angenommen, dass der Wagen regelmäßig in Japan gewartet wurde und im August 2020 bei 136.820 km einen kompletten Service beim bekannten Spezialisten Torque GT erhält.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als V-Spec-Modell verfügt dieser Skyline GT-R der Generation R34 über das ATTESA E-TS Pro-Allradsystem mit aktivem Sperrdifferenzial hinten, eine straffere Aufhängung, einen Frontspoiler und Seitenschweller sowie einen Heckdiffusor aus Kohlefaser.
• Das Äußere ist in Schwarz gehalten, und die Nismo-Upgrades umfassen neue Bogenverlängerungen, hintere Stoßstangenverkleidungen und Seitenschweller.
• Der Wagen fährt auf einem korrekten Satz 18-Zoll-Leichtmetall-Schmiederäder im Sechsspeichen-Design, die kupferfarbene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Bridgestone Potenza RE71R-Reifen bestückt sind.
• Im Innenraum sind die Sitze mit grauem Stoff gepolstert. Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichenlenkrad, ein 5,8-Zoll-LCD-Multifunktionsdisplay, eine Carrozzeria-Stereoanlage, eine Klimaanlage sowie elektrische Fensterheber und Außenspiegel.
• Zu den weiteren Nismo-Upgrades gehören die Fußmatten, der große Nehmerzylinder, der geflochtene Kupplungsschlauch aus Edelstahl, die Zündkerzen, der Tankdeckel, die geräucherten Blinker und der Schaltknauf aus Urethan. Es hat auch ein SuperPro vordere Federbein bar.
• Das Fahrzeug wird mit den japanischen Original-Benutzerhandbüchern, einem Inspektionsbericht vor der Auslieferung, einer Sammlung von Wartungsrechnungen, einem englischsprachigen Torque GT-Servicebuch und der BIMTA-Bescheinigung zur Überprüfung des Kilometerstandes ausgeliefert.

ZUSTAND

• Das Endstück der Außenspiegelkappe auf der Beifahrerseite ist abgebrochen, aber dem Verkäufer sind keine weiteren Karosserieschäden bekannt.
• Die schwarze Lackierung weist einige kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange und den Kotflügeln sowie einige leichte Kratzer auf der Motorhaube auf.
• Im Innenraum sind leichte Verfärbungen und Abnutzungserscheinungen an den Sitzflächen sowie kleine oberflächliche Flecken an der Aluminiumverkleidung des Armaturenbretts zu sehen, aber der gesamte Innenraum scheint in gutem Zustand zu sein.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 9. Juli 2020 bei 136.800 km statt und wurde mit einem Hinweis auf einen leichten Ölnebel am hinteren Stoßdämpfer bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Eine Odyssey Extreme Racing Batterie wurde im Oktober 2020 von Merlin Motorsport eingebaut.
• Im August 2020 wechselten die Mitarbeiter von Torque GT bei 136.820 km das Motoröl, den Ölfilter, den Luftfilter, den Kraftstofffilter, die Zündkerzen, die Kühlflüssigkeit, die Bremsflüssigkeit, das Getriebeöl, den Innenraumfilter, das Differentialöl und den Zahnriemen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec ist ein hochgelobter japanischer Performance-Held, der mit einigen begehrten Nismo-Upgrades ausgestattet ist. Kürzlich nach Großbritannien importiert, wurde er bei Torque GT einem umfangreichen Service unterzogen, und sein Kilometerstand wird durch ein BIMTA-Zertifikat bestätigt. Er wäre eine beeindruckende Ergänzung für eine leistungsorientierte Sammlung oder ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge auf der Landstraße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec de 1999 es un ejemplo bien presentado del venerado coche de altas prestaciones japonés, equipado con algunas llamativas mejoras Nismo.
• Está propulsado por el motor de seis cilindros en línea DOHC con doble turbocompresor "RB26DETT", que entrega 276 CV al sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS Pro a través de una transmisión manual Getrag de seis velocidades.
• Se matriculó por primera vez en Japón en septiembre de 1999, antes de importarse al Reino Unido y volver a matricularse en la DVLA en agosto de 2020. Ha tenido dos propietarios desde su llegada al Reino Unido.
• El cuentakilómetros marca 137.512 km, avalados por un certificado de verificación de kilometraje de la British Independent Motor Trade Association (BIMTA).
• Se cree que el coche ha sido revisado regularmente en Japón, y se beneficia de un servicio completo con el conocido especialista Torque GT en agosto de 2020 a los 136.820 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo V-Spec, este Skyline GT-R de la generación R34 incorpora el sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS Pro con un diferencial trasero activo de deslizamiento limitado, una suspensión más firme, un spoiler delantero y faldones laterales, y un difusor trasero de fibra de carbono.
• El exterior está acabado en negro, y las mejoras Nismo incluyen nuevas extensiones de arco, estribos del parachoques trasero y faldones laterales.
• El coche monta el juego correcto de llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas y seis radios, que enmarcan pinzas de freno Brembo pintadas en cobre y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza RE71R.
• En el interior, los asientos están tapizados en tela gris. El equipamiento incluye un volante de tres radios, una pantalla multifunción LCD de 5,8 pulgadas, un equipo de música Carrozzeria, aire acondicionado y elevalunas y retrovisores eléctricos.
• Otras mejoras Nismo incluyen las alfombrillas, junto con el cilindro esclavo de "gran funcionamiento", el latiguillo de embrague de acero inoxidable trenzado, las bujías, el tapón del depósito de combustible, los intermitentes ahumados y el pomo de la palanca de cambios de uretano. También tiene una barra de puntal delantero SuperPro.
• Acompañarán al vehículo los manuales del propietario originales en japonés, junto con un informe de inspección previo a la entrega, una colección de facturas de mantenimiento, un libro de servicio Torque GT en inglés y el certificado BIMTA de verificación del kilometraje.

CONDICIÓN

• La sección final de la tapa del espejo retrovisor de la puerta del lado cercano se ha roto, pero el vendedor no tiene conocimiento de ningún otro daño en la carrocería.
• La pintura negra presenta algunos pequeños desconchones en el parachoques delantero y las aletas, junto con algunos ligeros arañazos en el capó.
• En el interior, se aprecia una ligera decoloración y desgaste en las bases de los asientos, así como pequeñas marcas superficiales en las molduras de aluminio del salpicadero, pero el habitáculo parece estar en buen estado en general.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 9 de julio de 2020 con 136.800 km, que fue un aprobado con una advertencia para controlar una ligera neblina de aceite en el amortiguador trasero exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• En octubre de 2020, Merlin Motorsport instaló una batería Odyssey Extreme Racing.
• En agosto de 2020, con 136.820 km, el personal de Torque GT sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible, las bujías, el refrigerante, el líquido de frenos, el aceite de la caja de cambios, el filtro del habitáculo, el aceite del diferencial y la correa de distribución.

RESUMEN

Este Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec es un alabado héroe del rendimiento del mercado japonés, equipado con algunas mejoras Nismo deseables. Recientemente importado al Reino Unido, desde entonces se le ha dado un servicio importante con Torque GT, y su kilometraje está respaldado por un certificado BIMTA. Sería una adición impresionante a una colección centrada en el rendimiento, o un compañero emocionante para los fines de semana B-road.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec 1999 est un exemple bien présenté de la voiture de performance japonaise vénérée, équipée de quelques améliorations Nismo accrocheuses.
• Elle est propulsée par le six cylindres en ligne DOHC biturbo "RB26DETT", qui délivre 276 ch au système à quatre roues motrices ATTESA E-TS Pro par l'intermédiaire d'une transmission manuelle Getrag à six rapports.
• Elle a d'abord été enregistrée au Japon en septembre 1999, avant d'être importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en août 2020. Elle a eu deux propriétaires depuis son arrivée au Royaume-Uni.
• Le compteur kilométrique indique 137 512 km, ce qui est confirmé par un certificat de vérification du kilométrage de la British Independent Motor Trade Association (BIMTA).
• On pense que la voiture a été entretenue régulièrement au Japon, et elle bénéficie d'un service complet chez le spécialiste bien connu Torque GT en août 2020 à 136 820 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle V-Spec, cette Skyline GT-R de la génération R34 est équipée du système à quatre roues motrices ATTESA E-TS Pro avec différentiel arrière actif à glissement limité, d'une suspension plus ferme, d'un spoiler avant et de jupes latérales, ainsi que d'un diffuseur arrière en fibre de carbone.
• L'extérieur est fini en noir, et les améliorations Nismo comprennent de nouvelles extensions d'arc, des épaulements de pare-chocs arrière et des jupes latérales.
• La voiture est équipée de jantes en alliage forgé de 18 pouces à six branches, d'étriers de frein Brembo peints en cuivre et de pneus Bridgestone Potenza RE71R.
• À l'intérieur, les sièges sont recouverts de tissu gris. L'équipement comprend un volant à trois branches, un écran multifonction LCD de 5,8 pouces, une chaîne stéréo Carrozzeria, la climatisation et des vitres et rétroviseurs électriques.
• Les autres améliorations Nismo comprennent les tapis de sol, ainsi que le cylindre récepteur "à grand fonctionnement", le tuyau d'embrayage en acier inoxydable tressé, les bougies d'allumage, le bouchon de réservoir, les indicateurs fumés et le pommeau de levier de vitesse en uréthane. Elle dispose également d'une barre d'amortisseur avant SuperPro.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire en langue japonaise, d'un rapport d'inspection avant livraison, d'une collection de factures d'entretien, d'un carnet d'entretien Torque GT en langue anglaise et du certificat de vérification du kilométrage BIMTA.

CONDITION

• La partie terminale de l'embout du rétroviseur intérieur a été cassée, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres dommages à la carrosserie.
• La peinture noire présente quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant et les ailes, ainsi que quelques légères rayures sur le capot.
• À l'intérieur, on peut constater une légère décoloration et une usure des assises des sièges, ainsi que de petites marques superficielles sur les garnitures en aluminium du tableau de bord, mais l'habitacle semble être en bon état dans son ensemble.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 9 juillet 2020, à 136 800 km, et s'est soldé par un succès avec un avis de surveillance d'un léger brouillard d'huile sur l'amortisseur arrière offside.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Une batterie Odyssey Extreme Racing a été installée en octobre 2020, par Merlin Motorsport.
• En août 2020, à 136 820 km, le personnel de Torque GT a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, le filtre à carburant, les bougies d'allumage, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses, le filtre d'habitacle, l'huile de différentiel et la courroie de distribution.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec est un héros de la performance sur le marché japonais, équipé de quelques améliorations Nismo souhaitables. Récemment importée au Royaume-Uni, elle a depuis bénéficié d'une révision majeure chez Torque GT, et son kilométrage est attesté par un certificat BIMTA. Elle serait un ajout impressionnant à une collection axée sur la performance, ou un compagnon passionnant pour les week-ends sur la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec del 1999 è un esempio ben presentato della venerata auto giapponese ad alte prestazioni, dotata di alcuni accattivanti aggiornamenti Nismo.
• È alimentata dal sei cilindri in linea DOHC biturbo "RB26DETT", che eroga 276 CV al sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro attraverso un cambio manuale Getrag a sei rapporti.
• È stata immatricolata in Giappone nel settembre 1999, prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nell'agosto 2020. Ha avuto due proprietari dal suo arrivo nel Regno Unito.
• Il contachilometri segna 137.512 km, supportati da un certificato di verifica del chilometraggio della British Independent Motor Trade Association (BIMTA).
• Si ritiene che l'auto sia stata sottoposta a regolare manutenzione in Giappone, e che benefici di un servizio completo presso il noto specialista Torque GT nell'agosto 2020 a 136.820 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come modello V-Spec, questa Skyline GT-R della generazione R34 è dotata del sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro con differenziale posteriore attivo a slittamento limitato, sospensioni più rigide, spoiler anteriore e minigonne laterali e diffusore posteriore in fibra di carbonio.
• Gli esterni sono rifiniti in nero e gli aggiornamenti Nismo includono nuove estensioni dell'arco, listelli del paraurti posteriore e minigonne laterali.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega forgiati a sei razze da 18 pollici, con pinze dei freni Brembo verniciate in rame e pneumatici Bridgestone Potenza RE71R.
• All'interno, i sedili sono rivestiti in tessuto grigio. L'equipaggiamento comprende il volante a tre razze, il display multifunzione LCD da 5,8 pollici, l'impianto stereo Carrozzeria, il climatizzatore, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici.
• Tra gli altri aggiornamenti Nismo figurano i tappetini, il cilindro di comando "grande", il tubo frizione in acciaio inox intrecciato, le candele, il tappo del serbatoio, gli indicatori di direzione fumé e il pomello del cambio in uretano. La vettura è inoltre dotata di una barra dei montanti anteriori SuperPro.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali d'uso originali in lingua giapponese, da un rapporto di ispezione pre-consegna, da una raccolta di fatture di manutenzione, da un libretto di manutenzione Torque GT in lingua inglese e dal certificato BIMTA di verifica del chilometraggio.

CONDIZIONE

• La parte finale della calotta dello specchietto retrovisore della portiera posteriore è stata rotta, ma il venditore non è a conoscenza di altri danni alla carrozzeria.
• La vernice nera presenta alcune piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sui parafanghi, oltre ad alcuni leggeri graffi sul cofano.
• All'interno, si notano alcuni lievi scolorimenti e usura sulle basi dei sedili, oltre a piccoli segni superficiali sulle finiture del cruscotto in alluminio, ma l'abitacolo appare in buono stato di conservazione.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 luglio 2020 a 136.800 km, ed è stato superato con un avviso di controllo di una leggera nebulizzazione di olio sull'ammortizzatore posteriore offside.

STORIA DEL SERVIZIO

• Una batteria Odyssey Extreme Racing è stata montata nell'ottobre 2020 da Merlin Motorsport.
• Nell'agosto 2020, a 136.820 km, il personale di Torque GT ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il filtro del carburante, le candele, il liquido di raffreddamento, il liquido dei freni, l'olio del cambio, il filtro dell'abitacolo, l'olio del differenziale e la cinghia di distribuzione.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec è un'eroina delle prestazioni del mercato giapponese, dotata di alcuni interessanti aggiornamenti Nismo. Recentemente importata nel Regno Unito, è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione con Torque GT e il suo chilometraggio è supportato da un certificato BIMTA. Sarebbe un'aggiunta impressionante a una collezione incentrata sulle prestazioni, o un'eccitante compagna per i weekend su strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec uit 1999 is een goed gepresenteerd exemplaar van de gerespecteerde Japanse sportwagen, voorzien van enkele opvallende Nismo-upgrades.
• Hij wordt aangedreven door de dubbele turbo "RB26DETT" DOHC straight-six, die 276 pk levert aan de ATTESA E-TS Pro vierwielaandrijving via een Getrag handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Hij werd voor het eerst geregistreerd in Japan in september 1999, voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd bij de DVLA in augustus 2020. Hij heeft twee eigenaren gehad sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 137.512 km aan, wat wordt ondersteund door een British Independent Motor Trade Association (BIMTA) kilometerbewijs.
• De auto zou in Japan regelmatig zijn onderhouden en krijgt in augustus 2020 bij 136.820 km een volledige onderhoudsbeurt bij de bekende specialist Torque GT.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Als V-Spec-model beschikt deze Skyline GT-R van de R34-generatie over het ATTESA E-TS Pro-vierwielaandrijvingssysteem met een actief sperdifferentieel achter, een stevigere ophanging, een spoiler op de voorlip en zijskirts, en een diffuser in koolstofvezel achteraan.
• De buitenkant is afgewerkt in zwart en de Nismo-upgrades omvatten nieuwe boogverbreders, achterbumpers en zijskirts.
• De auto rijdt op de juiste set 18-inch zesspaaks gesmede lichtmetalen velgen, met kopergeschilderde Brembo remklauwen en voorzien van Bridgestone Potenza RE71R banden.
• Binnenin zijn de stoelen bekleed met grijze stof. De uitrusting omvat een driespaaks stuurwiel, een multifunctioneel LCD-scherm van 5,8 inch, een Carrozzeria-stereo-installatie, airconditioning en elektrisch bedienbare ramen en spiegels.
• Andere Nismo-upgrades zijn de vloermatten, samen met de 'big operating'-slavecilinder, gevlochten roestvrijstalen koppelingsslang, bougies, tankdop, gerookte richtingaanwijzers en urethaan schakelknop. Hij heeft ook een SuperPro veerpootstang vooraan.
• Bij de auto worden de originele Japanse handleidingen voor de eigenaar gevoegd, samen met een pre-afleveringsinspectierapport, een verzameling onderhoudsfacturen, een Engelstalig Torque GT serviceboek en het BIMTA certificaat van kilometerstandcontrole.

CONDITION

• Het eindstuk van de spiegelkap van de linkerdeur is afgebroken, maar de verkoper is niet op de hoogte van andere schade aan de carrosserie.
• De zwarte lak vertoont wat kleine steenslag op de voorbumper en de spatborden en wat lichte krassen op de motorkap.
• Binnenin zijn wat lichte verkleuringen en slijtage te zien op de stoelzittingen en kleine oppervlakkige vlekken op de aluminium dashboardbekleding, maar het interieur lijkt in goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 9 juli 2020 bij 136.800 km, wat een voldoende was met één advies om een lichte olienevel op de schokdemper aan de buitenzijde van de auto te controleren.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Een Odyssey Extreme Racing accu werd in oktober 2020 gemonteerd door Merlin Motorsport.
• In augustus 2020 bij 136.820 km heeft het personeel van Torque GT de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter, het brandstoffilter, de bougies, de koelvloeistof, de remvloeistof, de versnellingsbakolie, het cabinefilter, de differentieelolie en de distributieriem vervangen.

SAMENVATTING

Deze Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec is een geprezen prestatieheld van de Japanse markt, uitgerust met een aantal wenselijke Nismo-upgrades. Hij is onlangs geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en heeft sindsdien een grote onderhoudsbeurt gehad bij Torque GT, en de kilometerstand wordt ondersteund door een BIMTA-certificaat. Hij zou een indrukwekkende aanvulling zijn op een prestatiegerichte collectie, of een opwindende metgezel voor B-wegritten in het weekend.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten 1999 Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec jest dobrze zaprezentowanym przykładem cenionego japońskiego samochodu wyczynowego, wyposażonego w przyciągające wzrok ulepszenia Nismo.
• Napędza go podwójnie turbodoładowana 'RB26DETT' DOHC straight-six, która dostarcza 276 KM do systemu napędu na cztery koła ATTESA E-TS Pro poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów Getrag.
• Został po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii we wrześniu 1999 roku, przed importem do Wielkiej Brytanii i ponowną rejestracją w DVLA w sierpniu 2020 roku. Miał dwóch właścicieli od czasu przybycia do Wielkiej Brytanii.
• Licznik przebiegu pokazuje 137 512 km, co jest poparte certyfikatem weryfikacji przebiegu przez British Independent Motor Trade Association (BIMTA).
• Uważa się, że samochód był regularnie serwisowany w Japonii i korzysta z pełnego serwisu ze znanym specjalistą Torque GT w sierpniu 2020 roku przy 136,820 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Jako model V-Spec, ten Skyline GT-R generacji R34 wyposażony jest w system napędu na cztery koła ATTESA E-TS Pro z aktywnym tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, twardsze zawieszenie, spoiler na przedniej wardze i progi boczne oraz tylny dyfuzor z włókna węglowego.
• Nadwozie wykończono w kolorze czarnym, a modernizacja Nismo obejmuje nowe poszerzenia łuków, nakładki na tylny zderzak i progi boczne.
• Samochód jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych, sześcioramiennych, kutych felg, obramowanych miedzianymi zaciskami hamulcowymi Brembo i obutych w opony Bridgestone Potenza RE71R.
• We wnętrzu znajdziemy szarą tapicerkę materiałową foteli. Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę, 5,8-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny LCD, zestaw stereo Carrozzeria, klimatyzację oraz elektryczne szyby i lusterka.
• Inne ulepszenia Nismo obejmują dywaniki podłogowe, wraz z "dużym działającym" siłownikiem, plecionym przewodem sprzęgła ze stali nierdzewnej, świecami zapłonowymi, korkiem wlewu paliwa, przydymionymi wskaźnikami i uretanową gałką zmiany biegów. Ma również przednią belkę rozporową SuperPro.
• Do pojazdu dołączone zostaną oryginalne japońskojęzyczne instrukcje obsługi, a także raport z inspekcji przed dostawą, kolekcja faktur serwisowych, anglojęzyczna książka serwisowa Torque GT oraz certyfikat weryfikacji przebiegu BIMTA.

KONDYCJA

• Odłamana została końcowa część nakładki lusterka drzwiowego bliższego rzędu, ale sprzedający nie wie o żadnych innych uszkodzeniach karoserii.
• Czarny lakier prezentuje się z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni na przednim zderzaku i skrzydłach, wraz z kilkoma lekkimi zadrapaniami na masce.
• We wnętrzu można zauważyć lekkie odbarwienia i zużycie na podstawach foteli, a także niewielkie powierzchowne ślady na aluminiowych elementach deski rozdzielczej, ale kabina wydaje się być w dobrym stanie.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT był 9 lipca 2020 roku przy 136,800 km, który był pass z jednym advisory do monitorowania lekkiej mgły oleju na offside tylnym amortyzatorze.

HISTORIA SERWISOWA

• Bateria Odyssey Extreme Racing została zamontowana w październiku 2020 roku, przez firmę Merlin Motorsport.
• W sierpniu 2020 roku przy przebiegu 136 820 km pracownicy Torque GT wymienili olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa, świece zapłonowe, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, olej w skrzyni biegów, filtr kabinowy, olej różnicowy i pasek rozrządu.

SUMMARY

Ten Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec to chwalony bohater japońskiego rynku wyczynowego, wyposażony w kilka pożądanych ulepszeń Nismo. Niedawno przywieziony do Wielkiej Brytanii, od tego czasu otrzymał poważny serwis z Torque GT, a jego przebieg jest poparty certyfikatem BIMTA. Byłby to imponujący dodatek do kolekcji skupionej na osiągach lub ekscytujący towarzysz weekendowych przejażdżek po drogach klasy B.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec de 1999 é um exemplo bem apresentado do venerado carro de performance japonês, equipado com algumas actualizações de Nismo que chamam a atenção.
• É alimentado pelo sistema de tracção às quatro rodas "RB26DETT" DOHC de duas turbocompressoras, que fornece 276bhp ao sistema de tracção às quatro rodas ATTESA E-TS Pro através de uma transmissão manual Getrag de seis velocidades.
• Foi registado pela primeira vez no Japão em Setembro de 1999, antes de ser importado para o Reino Unido e registado de novo na DVLA em Agosto de 2020. Teve dois proprietários desde a sua chegada ao Reino Unido.
• O odómetro mostra 137.512 km, que é apoiado por um certificado de verificação de quilometragem da British Independent Motor Trade Association (BIMTA).
• Pensa-se que o carro tenha sido mantido regularmente no Japão, e beneficia de um serviço completo com o conhecido especialista Torque GT em Agosto de 2020 a 136.820 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como modelo V-Spec, este Skyline GT-R de geração R34 apresenta o sistema de tracção às quatro rodas ATTESA E-TS Pro com um diferencial traseiro activo de deslizamento limitado, suspensão mais firme, um spoiler labial dianteiro e saias laterais, e um difusor traseiro de fibra de carbono.
• O exterior está terminado em preto, e as actualizações do Nismo incluem novas extensões de arco, saltos de pára-choques traseiros, e saias laterais.
• O carro anda sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve forjada de 18 polegadas e seis raios, emoldurando pinças de travão Brembo pintadas de cobre, e calafetar pneus Bridgestone Potenza RE71R.
• No interior, há estofos de tecido cinzento para os assentos. O equipamento inclui um volante de três raios, um visor multifunção LCD de 5,8 polegadas, um estéreo Carrozzeria, ar condicionado, e vidros e espelhos eléctricos.
• Outras actualizações do Nismo incluem os tapetes de chão, juntamente com o cilindro escravo 'de grande funcionamento', a mangueira de embraiagem de aço inoxidável trançado, velas de ignição, tampa de combustível, indicadores fumados, e botão de mudança de uretano. Tem também uma barra de escora dianteira SuperPro.
• A acompanhar o veículo estarão os manuais originais do proprietário em japonês, juntamente com um relatório de inspecção pré-entrega, uma colecção de facturas de manutenção, um livro de serviço em inglês Torque GT, e o certificado de verificação de quilometragem BIMTA.

CONDIÇÃO

• A secção final da tampa do espelho da porta do lado mais próximo foi quebrada, mas o vendedor não tem conhecimento de qualquer outro dano na carroçaria.
• A pintura preta apresenta-se com algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro e asas, juntamente com alguns arranhões ligeiros no capô.
• No interior, podem ser observadas ligeiras descolorações e desgaste nas bases dos bancos, juntamente com pequenas marcas superficiais nos acabamentos do painel de instrumentos em alumínio, mas a cabina parece estar em boa ordem em todo o seu comprimento.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O mais recente teste MOT foi a 9 de Julho de 2020 a 136.800 km, que foi um passe com um aviso para monitorizar uma ligeira névoa de óleo no amortecedor de choques traseiro fora de jogo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Uma bateria Odyssey Extreme Racing foi instalada em Outubro de 2020, pela Merlin Motorsport.
• Em Agosto de 2020 a 136.820 km, o pessoal da Torque GT substituiu o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas de ignição, líquido de arrefecimento, fluido dos travões, óleo da caixa de velocidades, filtro do habitáculo, óleo do diferencial e correia dentada.

SÍNTESE

Este Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec é um herói louvado do mercado japonês, equipado com algumas actualizações desejáveis do Nismo. Recentemente importado para o Reino Unido, foi desde então prestado um serviço importante com o Torque GT, e a sua quilometragem é suportada por um certificado BIMTA. Seria uma adição impressionante a uma colecção focada no desempenho, ou um companheiro emocionante para viagens de fim-de-semana em B-road.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec från 1999 är ett välpresenterat exemplar av den vördade japanska prestandabilen, utrustad med några iögonfallande Nismo-uppgraderingar.
• Den drivs av den dubbelturboladdade "RB26DETT" DOHC-radsexan, som levererar 276 hk till fyrhjulsdriftssystemet ATTESA E-TS Pro via en sexväxlad manuell Getrag-växellåda.
• Den registrerades först i Japan i september 1999, innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i augusti 2020. Den har haft två ägare sedan den kom till Storbritannien.
• Kilometermätaren visar 137 512 km, vilket stöds av ett intyg från British Independent Motor Trade Association (BIMTA) om kontroll av körsträckan.
• Bilen tros ha fått regelbunden service i Japan, och den kommer att få en fullständig service hos den välkända specialisten Torque GT i augusti 2020 vid 136 820 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Som V-Spec-modell har den här R34-generationen av Skyline GT-R fyrhjulsdriftssystemet ATTESA E-TS Pro med en aktiv bakre differential med begränsad glidning, hårdare fjädring, en spoiler på framläppen, sidoskärmar och en bakre diffusor i kolfiber.
• Exteriören är svart, och Nismo-uppgraderingen omfattar nya bågförlängningar, bakre stötfångare och sidoskärmar.
• Bilen körs på den korrekta uppsättningen 18-tums smidda aluminiumfälgar med sex ekrar, med kopparlackade Brembo-bromskalper och Bridgestone Potenza RE71R-däck.
• Invändigt har sätena grå tygklädsel. Utrustningen omfattar en tre ekig ratt, en 5,8-tums LCD multifunktionsdisplay, en Carrozzeria stereo, luftkonditionering samt elektriska fönster och speglar.
• Andra Nismo-uppgraderingar inkluderar golvmattor, en "big operating"-slavcylinder, en kopplingsslang i rostfritt stål, tändstift, tanklocket, rökiga blinkers och en växelvred i uretan. Den har också en SuperPro främre stötdämparstång.
• Med fordonet följer de japanska originalhandböckerna, en inspektionsrapport före leverans, en samling underhållsfakturor, en engelskspråkig servicebok för Torque GT och ett BIMTA-intyg om kontroll av körsträckan.

TILLSTÄNDIGHET

• Slutstycket på den närmaste dörrspegeln har brutits av, men säljaren känner inte till några andra skador på karosseriet.
• Den svarta lacken uppvisar några mindre stenskott på den främre stötfångaren och vingarna samt några lätta repor på motorhuven.
• Invändigt kan man se lite missfärgning och slitage på sätesunderlagen och små ytliga märken på instrumentbrädan i aluminium, men kabinen verkar vara i gott skick i alla delar.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-provet gjordes den 9 juli 2020 vid 136 800 km, vilket var godkänt med en rekommendation om att kontrollera en lätt oljedimma på den bakre stötdämparen på utsidan.

SERVICEHISTORIK

• Ett Odyssey Extreme Racing-batteri monterades i oktober 2020 av Merlin Motorsport.
• I augusti 2020 vid 136 820 km bytte personalen på Torque GT ut motorolja, oljefilter, luftfilter, bränslefilter, tändstift, kylvätska, bromsvätska, växellådsolja, kabinfilter, differentialolja och tandrem.

SAMMANFATTNING

Den här Nissan Skyline (R34) GT-R V-Spec är en berömd prestandahjälte från den japanska marknaden, utrustad med några önskvärda Nismo-uppgraderingar. Den har nyligen importerats till Storbritannien och har sedan dess fått en stor service hos Torque GT, och miltalet stöds av ett BIMTA-certifikat. Den skulle vara ett imponerande tillägg till en prestationsinriktad samling, eller en spännande följeslagare för helgkörningar på B-vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.