1999 Nissan Skyline (R34) GT-R V Spec

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SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der Generation R34 ist eine begehrte und aufregende moderne klassische japanische Leistungsikone, die mit einigen ansprechenden Modifikationen ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube steckt ein 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 276 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dieser Skyline GT-R V-Spec aus der R34-Ära ist eines von nur 4.194 in Japan ausgelieferten Exemplaren, von denen nur 1.222 in "QM1"-Weiß ausgeführt wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 55.262 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als begehrtes V-Spec-Modell verfügt dieser Skyline GT-R über zusätzliche Ansaug- und Abgastemperaturanzeigen auf dem Multifunktions-LCD-Display, das Allradsystem ATTESA E-TS Pro, ein aktives Sperrdifferenzial, ein strafferes Fahrwerk, eine niedrigere Fahrhöhe sowie einen neu gestalteten Frontsplitter und Heckdiffusor.
• Dieses Exemplar ist in der beliebten Farbe Weiß lackiert und verfügt über eine schwarze Kabine mit Stoff- und Kunstlederbezügen sowie Zierleisten mit gebürstetem Metalleffekt.
• Er fährt auf schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs Nismo LMGT4 im Fünfspeichen-Design, die goldfarbene Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Michelin Pilot Sport 3-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, ein zentraler Infotainment-Bildschirm mit individuell anpassbaren Anzeigen und ein Alpine-Hauptgerät.
• Zu den Motormodifikationen gehören eine HKS-Stahlkopfdichtung, ein GReddy-Zahnriemen, ARP-Kopfbolzen, Garret 2860-7 N1-Turbolader, ein portierter OEM-Auspuffkrümmer, eine Exedy-Dreischeibenkupplung, ein ARC-Luftfilterkit, ein Kakimoto-Auspuff und ein Mines-Downpipe.
• Zu den äußeren Veränderungen gehören ein Z-Tune-Stoßfänger, eine Carbon-Frontlippe, Nismo-Seiten- und -Heckschürzen, Kotflügelständer mit höherem Verschleiß, ein Carbon-Kotflügelblatt, Öhlins-Gewindefahrwerke und verbesserte Bremsen, bestehend aus DBA T3 4000-Scheiben mit Hawk Performance-Belägen.
• Das Fahrzeug wird mit einem Satz maßgefertigter Sitzbezüge und einem Reserverad geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Mai 2025 bei einem Kilometerstand von 55.000 km von Ringnes Motorsport durchgeführt, wo das Personal das Motoröl und den Filter wechselte.
• Der Keilriemen wurde bei 48.265 km gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der Generation R34 ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen modernen Klassikers unter den japanischen Performance-Helden. Mit seinem zeitlosen Farbschema, dem sofort erkennbaren Styling, der begehrten V-Spec-Spezifikation und dem berühmten RB26DETT-Doppelturbolader-Reihensechszylinder, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, ist er ein lohnender Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibungen werden vom Verkäufer zur Verfügung gestellt und sind nach seinem Wissen korrekt und nicht irreführend. Der Käufer muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen, und es wird dringend empfohlen, unabhängige Nachforschungen anzustellen. Anfragen sollten im Kommentarbereich gestellt werden, und eventuelle Besichtigungen sollten vor dem Bieten vereinbart werden.

Oldtimer und Sammlerfahrzeuge können kosmetische oder Karosseriereparaturen aufweisen, die visuell nicht erkennbar sind. Fotos können Farbe oder Zustand nicht genau wiedergeben, daher sollten Käufer wichtige Details direkt mit dem Verkäufer abklären. Sofern nicht anders angegeben, sind die Fahrzeugzulassungen möglicherweise nicht enthalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de la generación R34 es un icono del rendimiento japonés clásico, moderno, emocionante y muy codiciado, equipado con algunas modificaciones atractivas.
• Bajo el capó se esconde un motor biturbo de 2,6 litros y seis cilindros en línea "RB26DETT", que entrega unos 276 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Skyline GT-R V-Spec de la era R34 es uno de los 4.194 ejemplares entregados en Japón, de los cuales sólo 1.222 se especificaron en color blanco "QM1".
• El cuentakilómetros marca 55.262 km, pero no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo V-Spec, este Skyline GT-R incorpora lecturas adicionales de la temperatura de los gases de admisión y escape en la pantalla LCD multifunción, el sistema de tracción total ATTESA E-TS Pro, un diferencial activo de deslizamiento limitado, una suspensión más firme, una altura de conducción más baja y un nuevo diseño del splitter delantero y el difusor trasero.
• Este ejemplar está acabado en el siempre popular tono blanco, sobre un habitáculo negro con tapicería de tela y ante sintético, y molduras con efecto metálico cepillado.
• Monta un juego de llantas de aleación Nismo LMGT4 negras de 18 pulgadas y cinco radios, que enmarcan pinzas de freno Brembo en tono dorado y calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 3.
• El equipamiento incluye aire acondicionado, una pantalla central de infoentretenimiento con indicadores personalizables y una unidad principal Alpine.
• Las modificaciones del motor incluyen una junta de culata de acero HKS, una correa de distribución GReddy, espárragos de culata ARP, turbocompresores Garret 2860-7 N1, un colector de escape OEM portado, un embrague Exedy de tres discos, un kit de filtro de aire ARC, un escape Kakimoto y una bajante Mines.
• Los cambios exteriores incluyen un parachoques delantero Z-Tune, un labio delantero de carbono, faldones laterales y trasero Nismo, soportes de alerón de mayor desgaste, un alerón de carbono, suspensión con coilovers Öhlins y frenos mejorados consistentes en discos DBA T3 4000 con pastillas Hawk Performance.
• El vehículo irá acompañado de un juego de fundas de asiento personalizadas y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en mayo de 2025, a unos 55.000 km, en Ringnes Motorsport, donde el personal sustituyó el aceite y el filtro del motor.
• La correa de levas se sustituyó a los 48.265 km indicados.

RESUMEN

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de la generación R34 es un ejemplo modificado con gusto del icónico clásico moderno japonés de altas prestaciones. Presentado con un esquema de color atemporal, un estilo reconocible al instante, la codiciada especificación V-Spec, y con un célebre 'RB26DETT' de seis cilindros en línea con doble turbocompresor acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, sería un compañero gratificante para los paseos de fin de semana, los cruceros de buen tiempo y las visitas a los salones del automóvil por igual.

Las descripciones son facilitadas por el vendedor y, según su conocimiento, son exactas y no inducen a error. Los compradores deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción y se recomienda encarecidamente realizar una investigación independiente. Las consultas deben plantearse en la sección de comentarios y las inspecciones deben organizarse antes de pujar.

Los vehículos clásicos y de colección pueden haber sufrido reparaciones estéticas o de carrocería que no son evidentes a simple vista. Las fotografías pueden no reflejar con exactitud el color o el estado, por lo que los compradores deben confirmar los detalles clave directamente con el vendedor. A menos que se indique lo contrario, es posible que no se incluyan las matriculaciones de los vehículos. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est une icône de la performance japonaise classique moderne, très recherchée et passionnante, dotée de quelques modifications attrayantes.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit biturbo de 2,6 litres "RB26DETT", qui délivre environ 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cette Skyline GT-R V-Spec de l'ère R34 est l'un des 4 194 exemplaires livrés au Japon, dont seulement 1 222 ont été spécifiés en blanc "QM1".
• Le compteur kilométrique indique 55 262 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle V-Spec très recherché, cette Skyline GT-R est équipée d'affichages supplémentaires de la température des gaz d'admission et d'échappement sur l'écran LCD multifonction, du système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, d'un différentiel actif à glissement limité, d'une suspension plus ferme, d'une hauteur de caisse plus basse et d'un splitter avant et d'un diffuseur arrière redessinés.
• Cet exemplaire est habillé de la très populaire teinte blanche, sur un habitacle noir doté d'une sellerie en tissu et daim synthétique, et de garnitures à effet métal brossé.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Nismo LMGT4 noires de 18 pouces à cinq branches, encadrant des étriers de frein Brembo dorés et équipé de pneus Michelin Pilot Sport 3.
• L'équipement comprend la climatisation, un écran central d'infodivertissement avec des jauges personnalisables et un autoradio Alpine.
• Les modifications apportées au moteur comprennent un joint de culasse en acier HKS, une courroie de distribution GReddy, des goujons de tête ARP, des turbocompresseurs Garret 2860-7 N1, un collecteur d'échappement OEM porté, un embrayage Exedy à trois plateaux, un kit de filtre à air ARC, un échappement Kakimoto et un tuyau de descente Mines.
• Les modifications extérieures comprennent un pare-chocs avant Z-Tune, une lèvre avant en carbone, des jupes latérales et arrière Nismo, des supports d'ailes plus résistants, une lame d'aile en carbone, des suspensions coilovers Öhlins et des freins améliorés composés de disques DBA T3 4000 et de plaquettes Hawk Performance.
• Le véhicule sera accompagné d'un ensemble de housses de siège personnalisées et d'une roue de secours.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2025, à environ 55 000 km, par Ringnes Motorsport, qui a remplacé l'huile et le filtre du moteur.
• La courroie de transmission a été remplacée à 48 265 km.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est un exemple modifié avec goût de l'icône de la performance japonaise classique et moderne. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style immédiatement reconnaissable, de la spécification V-Spec recherchée et d'un célèbre six cylindres droit biturbo "RB26DETT" couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle ferait un compagnon gratifiant pour les balades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions automobiles.

Les descriptions sont fournies par le vendeur et, à sa connaissance, sont exactes et non trompeuses. Les acheteurs doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description et il est vivement conseillé de faire des recherches indépendantes. Les demandes de renseignements doivent être formulées dans la section des commentaires et toute inspection doit être organisée avant l'enchère.

Les véhicules classiques et de collection peuvent avoir subi des réparations cosmétiques ou de carrosserie qui ne sont pas visibles à l'œil nu. Les photographies peuvent ne pas refléter fidèlement la couleur ou l'état du véhicule. Les acheteurs doivent donc confirmer les principaux détails directement auprès du vendeur. Sauf indication contraire, les immatriculations des véhicules peuvent ne pas être incluses. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Se acquistate un veicolo in un Paese diverso dal vostro, al momento dell'importazione potrebbe essere soggetto a dazi locali, tasse di vendita o imposte ambientali. Potreste trovare questa guida introduttiva e il nostro team è a disposizione per aiutarvi. Tuttavia, prima di impegnarsi nell'acquisto, è necessario verificare eventuali dazi o tasse da pagare oltre al prezzo di acquisto.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec della generazione R34 è un'icona delle prestazioni giapponesi modern classic molto ricercata ed emozionante, dotata di alcune interessanti modifiche.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri "RB26DETT", che eroga circa 276 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questa Skyline GT-R V-Spec dell'era R34 è uno dei soli 4.194 esemplari consegnati in Giappone, di cui solo 1.222 specificati nel colore bianco "QM1".
• Il contachilometri indica 55.262 km, ma non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• In quanto modello V-Spec molto ambito, questa Skyline GT-R è dotata di letture aggiuntive della temperatura dei gas di aspirazione e di scarico sul display LCD multifunzione, del sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro, di un differenziale attivo a slittamento limitato, di sospensioni più rigide, di un'altezza di marcia inferiore e di uno splitter anteriore e un diffusore posteriore ridisegnati.
• Questo esemplare è rifinito nell'immancabile tonalità di bianco, su un abitacolo nero con rivestimenti in tessuto e pelle scamosciata sintetica e finiture con effetto metallo spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega neri a cinque razze Nismo LMGT4 da 18 pollici, con pinze dei freni Brembo dorate e pneumatici Michelin Pilot Sport 3.
• L'equipaggiamento comprende l'aria condizionata, uno schermo centrale per l'infotainment con indicatori personalizzabili e un'unità principale Alpine.
• Le modifiche al motore includono una guarnizione della testa in acciaio HKS, una cinghia di distribuzione GReddy, prigionieri della testa ARP, turbocompressori Garret 2860-7 N1, un collettore di scarico OEM modificato, una frizione Exedy a tre dischi, un kit di filtri dell'aria ARC, uno scarico Kakimoto e un downpipe Mines.
• Le modifiche esterne includono un paraurti anteriore Z-Tune, un labbro anteriore in carbonio, minigonne laterali e posteriori Nismo, supporti alari a maggiore usura, una lama alare in carbonio, sospensioni con coilovers Öhlins e freni aggiornati con dischi DBA T3 4000 e pastiglie Hawk Performance.
• Il veicolo sarà accompagnato da un set di coprisedili personalizzati e da una ruota di scorta.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente è stata completata nel maggio 2025 a circa 55.000 km da Ringnes Motorsport, dove il personale ha sostituito l'olio motore e il filtro.
• La cinghia dentata è stata sostituita a 48.265 km.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec di generazione R34 è un esempio modificato con gusto dell'iconico classico giapponese dalle prestazioni elevate. Con una combinazione di colori senza tempo, uno stile immediatamente riconoscibile, le ricercate specifiche V-Spec e il celebre sei cilindri in linea biturbo "RB26DETT" accoppiato a un cambio manuale a sei marce, è una compagna gratificante per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite ai saloni dell'auto.

Le descrizioni sono fornite dal venditore e, a sua conoscenza, sono accurate e non fuorvianti. Gli acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza delle descrizioni e si consiglia vivamente di effettuare ricerche indipendenti. Le richieste di informazioni devono essere inviate nella sezione commenti ed eventuali ispezioni devono essere concordate prima di fare offerte.

I veicoli d'epoca e da collezione possono aver subito riparazioni estetiche o di carrozzeria non visibili. Le fotografie potrebbero non riflettere accuratamente il colore o le condizioni, pertanto gli acquirenti devono confermare i dettagli chiave direttamente con il venditore. Se non diversamente specificato, le immatricolazioni dei veicoli potrebbero non essere incluse. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een zeer gewild en opwindend modern klassiek Japans prestatie-icoon, voorzien van een aantal aantrekkelijke modificaties.
• Onder de motorkap ligt een 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die via een handgeschakelde zesversnellingsbak zo'n 276 pk levert aan alle vier de wielen.
• Deze Skyline GT-R V-Spec uit het R34-tijdperk is een van de slechts 4.194 in Japan geleverde exemplaren, waarvan er slechts 1.222 waren uitgevoerd in QM1-wit.
• De kilometerteller geeft 55.262 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Als zeer gewild V-Spec-model beschikt deze Skyline GT-R over extra inlaat- en uitlaatgastemperatuuraflezingen op het multifunctionele LCD-display, het ATTESA E-TS Pro vierwielaandrijvingssysteem, een actief sperdifferentieel, een stevigere ophanging, een lagere rijhoogte en een opnieuw ontworpen frontsplitter en diffuser achter.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de altijd populaire kleur wit, over een zwart interieur met stoffen en synthetisch suède bekleding en geborstelde metalen afwerking.
• Hij rijdt op een set zwarte 18-inch Nismo LMGT4 vijfspaaks lichtmetalen velgen, met goudkleurige Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport 3-banden.
• De uitrusting omvat airconditioning, een centraal infotainmentscherm met aanpasbare meters en een Alpine head-unit.
• Aanpassingen aan de motor omvatten een HKS stalen koppakking, een GReddy distributieriem, ARP kopbouten, Garret 2860-7 N1 turbochargers, een gepoorte OEM uitlaatspruitstuk, een Exedy drieschijfskoppeling, een ARC luchtfilterset, een Kakimoto uitlaat en een Mines downpipe.
• Aanpassingen aan het exterieur zijn onder andere een Z-Tune voorbumper, een carbon voorlip, Nismo zij- en achterskirts, slijtvaste vleugelsteunen, een carbon vleugelblad, Öhlins schroefsetvering en opgewaardeerde remmen bestaande uit DBA T3 4000 schijven met Hawk Performance remblokken.
• Het voertuig wordt vergezeld door een set aangepaste stoelhoezen en een reservewiel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd in mei 2025 bij een aangegeven kilometerstand van 55.000 uitgevoerd door Ringnes Motorsport, waar het personeel de motorolie en het filter verving.
• De kooiriem werd vervangen bij een aangegeven kilometerstand van 48.265 km.

SAMENVATTING

Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een smaakvol aangepast voorbeeld van de iconische moderne klassieke Japanse prestatieheld. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, direct herkenbare styling, de gewilde V-Spec specificatie en voorzien van een gevierde 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een lonende metgezel zijn voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan autotentoonstellingen.

Beschrijvingen worden verstrekt door de verkoper en zijn, voor zover bekend, nauwkeurig en niet misleidend. Kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onafhankelijk onderzoek wordt sterk aangeraden. Vragen moeten worden gesteld in het commentaargedeelte en eventuele inspecties moeten worden geregeld voordat u een bod uitbrengt.

Klassieke en verzamelbare voertuigen kunnen cosmetische reparaties of reparaties aan de carrosserie hebben gehad die niet zichtbaar zijn. Het is mogelijk dat foto's de kleur of staat niet nauwkeurig weergeven, dus kopers moeten belangrijke details rechtstreeks met de verkoper bespreken. Tenzij anders vermeld, zijn registraties van voertuigen mogelijk niet inbegrepen. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

W przypadku zakupu pojazdu w kraju innym niż Twój, może on podlegać lokalnym opłatom celnym, podatkom od sprzedaży lub opłatom środowiskowym. Mogą wystąpić ten przewodnik wprowadzający Nasz zespół również służy pomocą. Przed dokonaniem zakupu należy jednak sprawdzić wszelkie cła lub podatki, które mogą być należne oprócz ceny zakupu.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 to bardzo poszukiwana i ekscytująca współczesna ikona japońskich osiągów, wyposażona w kilka atrakcyjnych modyfikacji.
• Pod maską znajduje się podwójnie turbodoładowana 2,6-litrowa prosta szóstka "RB26DETT", dostarczająca około 276 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Skyline GT-R V-Spec z epoki R34 jest jednym z zaledwie 4 194 egzemplarzy dostarczonych do Japonii, z których tylko 1 222 było w kolorze białym "QM1".
• Licznik kilometrów wskazuje 55 262 km, jednak nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako wysoce pożądany model V-Spec, ten Skyline GT-R posiada dodatkowe odczyty temperatury spalin na wielofunkcyjnym wyświetlaczu LCD, system napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS Pro, aktywny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, twardsze zawieszenie, niższą wysokość jazdy oraz przeprojektowany przedni splitter i tylny dyfuzor.
• Ten egzemplarz jest wykończony w zawsze popularnym odcieniu bieli, z czarną kabiną z tapicerką z tkaniny i syntetycznego zamszu oraz wykończeniami z efektem szczotkowanego metalu.
• Jeździ na zestawie czarnych 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych Nismo LMGT4, obramowanych złotymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport 3.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, centralny ekran informacyjno-rozrywkowy z konfigurowalnymi wskaźnikami oraz radioodtwarzacz Alpine.
• Modyfikacje silnika obejmują stalową uszczelkę głowicy HKS, pasek rozrządu GReddy, szpilki głowicy ARP, turbosprężarkę Garret 2860-7 N1, portowany kolektor wydechowy OEM, trójpłytkowe sprzęgło Exedy, zestaw filtrów powietrza ARC, wydech Kakimoto i rurę spustową Mines.
• Zmiany zewnętrzne obejmują przedni zderzak Z-Tune, przednią wargę z włókna węglowego, boczne i tylne progi Nismo, bardziej zużywające się podpory skrzydeł, karbonowe skrzydło, zawieszenie Öhlins coilovers oraz zmodernizowane hamulce składające się z tarcz DBA T3 4000 z klockami Hawk Performance.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie zestaw niestandardowych pokrowców na siedzenia i koło zapasowe.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2025 r. przy wskazanym przebiegu 55 000 km przez Ringnes Motorsport, gdzie wymieniono olej silnikowy i filtr.
• Pasek klinowy został wymieniony przy wskazanym przebiegu 48 265 km.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 to gustownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego współczesnego klasyka japońskich osiągów. Dzięki ponadczasowej kolorystyce, natychmiast rozpoznawalnej stylistyce, poszukiwanej specyfikacji V-Spec i słynnemu podwójnie turbodoładowanemu prostemu sześciocylindrowemu silnikowi "RB26DETT" połączonemu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie on satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, przejażdżek w ładną pogodę i wizyt na wystawach samochodowych.

Opisy są dostarczane przez sprzedającego i zgodnie z jego wiedzą są dokładne i nie wprowadzają w błąd. Kupujący muszą upewnić się co do dokładności opisu, a niezależne badania są zdecydowanie zalecane. Zapytania należy zgłaszać w sekcji komentarzy, a wszelkie inspekcje należy zorganizować przed złożeniem oferty.

Pojazdy klasyczne i kolekcjonerskie mogły zostać poddane naprawom kosmetycznym lub blacharskim, które nie są widoczne na zdjęciach. Fotografie mogą niedokładnie odzwierciedlać kolor lub stan, dlatego kupujący powinni potwierdzić kluczowe szczegóły bezpośrednio ze sprzedawcą. O ile nie określono inaczej, rejestracje pojazdów mogą nie być uwzględnione. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Se comprar um veículo num país diferente do seu, este pode estar sujeito a direitos locais, impostos sobre vendas ou taxas ambientais quando importado. Poderá encontrar este guia introdutório A nossa equipa também está aqui para ajudar. No entanto, antes de se comprometer a comprar, deve investigar os direitos ou impostos que possam ser devidos para além do preço de compra.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um ícone de desempenho japonês clássico moderno muito procurado e excitante, equipado com algumas modificações apelativas.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha "RB26DETT" de 2,6 litros com turbocompressor duplo, que debita cerca de 276 cv às quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este Skyline GT-R V-Spec da era R34 é um dos apenas 4.194 exemplares entregues no Japão, dos quais apenas 1.222 foram especificados em branco "QM1".
• O conta-quilómetros indica 55.262 km, mas não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Enquanto modelo V-Spec altamente desejável, este Skyline GT-R inclui leituras adicionais da temperatura dos gases de admissão e de escape no ecrã LCD multifunções, o sistema de tração integral ATTESA E-TS Pro, um diferencial ativo de deslizamento limitado, uma suspensão mais firme, uma altura de condução mais baixa e um splitter dianteiro e difusor traseiro redesenhados.
• Este exemplar tem acabamento na sempre popular tonalidade branca, sobre um habitáculo preto com estofos em tecido e camurça sintética e acabamentos com efeito de metal escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve pretas de 18 polegadas Nismo LMGT4 de cinco raios, emoldurando pinças de travão Brembo douradas e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport 3.
• O equipamento inclui ar condicionado, um ecrã central de infoentretenimento com indicadores personalizáveis e uma unidade central Alpine.
• As modificações do motor incluem uma junta de cabeça em aço HKS, uma correia dentada GReddy, parafusos de cabeça ARP, turbocompressores Garret 2860-7 N1, um coletor de escape OEM portado, uma embraiagem de três placas Exedy, um kit de filtro de ar ARC, um escape Kakimoto e um tubo de escape Mines.
• As alterações exteriores incluem um para-choques dianteiro Z-Tune, um lábio dianteiro em carbono, saias laterais e traseiras Nismo, suportes de asa de maior desgaste, uma lâmina de asa em carbono, suspensão com coilovers Öhlins e travões melhorados constituídos por discos DBA T3 4000 com pastilhas Hawk Performance.
• O veículo será acompanhado por um conjunto de capas de assento personalizadas e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em maio de 2025, com cerca de 55 000 km, pela Ringnes Motorsport, onde o pessoal substituiu o óleo do motor e o filtro.
• A correia de transmissão foi substituída aos 48.265 km indicados.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um exemplo modificado com bom gosto do icónico clássico japonês de desempenho. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo instantaneamente reconhecível, a procurada especificação V-Spec e ostentando um célebre 'RB26DETT' twin-turbocharged straight-six acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria um companheiro gratificante para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis.

As descrições são fornecidas pelo vendedor e, tanto quanto é do seu conhecimento, são exactas e não induzem em erro. Os compradores devem certificar-se da exatidão das descrições e aconselha-se vivamente uma pesquisa independente. As questões devem ser colocadas na secção de comentários e as inspecções devem ser organizadas antes da licitação.

Os veículos clássicos e de coleção podem ter sofrido reparações cosméticas ou de carroçaria que não são visualmente aparentes. As fotografias podem não refletir com exatidão a cor ou o estado do veículo, pelo que os compradores devem confirmar os principais detalhes diretamente com o vendedor. Salvo indicação em contrário, os registos dos veículos podem não estar incluídos. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Om du köper en bil i ett annat land än ditt eget kan den vara föremål för lokala tullar, försäljningsskatter eller miljöavgifter vid import. Du kan komma att finna denna introduktionsguide och vårt team är också här för att hjälpa till. Du måste dock undersöka eventuella tullar eller skatter som kan tillkomma utöver inköpspriset innan du förbinder dig att köpa.

VIKTIGA FAKTA

• Denna R34-generation av Nissan Skyline GT-R V-Spec är en mycket eftertraktad och spännande modern klassisk japansk prestandaikon, utrustad med några tilltalande modifieringar.
• Under motorhuven sitter en 2,6-liters "RB26DETT" rak sexa med dubbelturbo som levererar cirka 276 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna Skyline GT-R V-Spec från R34-eran är en av endast 4.194 exemplar som levererades till Japan, varav endast 1.222 var specificerade i 'QM1' White.
• Vägmätaren visar 55.262 km, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som en mycket eftertraktad V-Spec-modell har denna Skyline GT-R ytterligare temperaturavläsningar för insug och avgaser på multifunktions-LCD-displayen, ATTESA E-TS Pro fyrhjulsdrivningssystem, en aktiv begränsad slirdifferential, fastare fjädring, en lägre körhöjd och en omdesignad frontsplitter och bakre diffusor.
• Det här exemplaret är färdigt i den populära vita färgen, över en svart kupé med klädsel i tyg och syntetisk mocka och detaljer med borstad metalleffekt.
• Den sitter på en uppsättning svarta 18-tums Nismo LMGT4 femekrade lättmetallfälgar med guldfärgade Brembo-bromsok och Michelin Pilot Sport 3-däck.
• Utrustningen omfattar luftkonditionering, en central infotainmentskärm med anpassningsbara mätare och en Alpine-huvudenhet.
• Motormodifieringarna omfattar en topplockspackning i stål från HKS, en GReddy-kuggremmen, ARP-topplocksbultar, Garret 2860-7 N1-turboladdare, ett portat OEM-avgasgrenrör, en treplattskoppling från Exedy, ett ARC-luftfilterkit, ett Kakimoto-avgasrör och ett Mines-downpipe.
• De exteriöra förändringarna omfattar en Z-Tune-stötfångare, en frontläpp i kolfiber, sido- och bakkjolar från Nismo, vingstöd med högre slitage, ett vingblad i kolfiber, Öhlins coilovers-upphängning och uppgraderade bromsar bestående av DBA T3 4000-skivor med Hawk Performance-belägg.
• Fordonet kommer att åtföljas av en uppsättning specialtillverkade sätesöverdrag och ett reservhjul.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2025 vid cirka 55.000 km hos Ringnes Motorsport, där personalen bytte motorolja och filter.
• Kamremmen byttes ut vid 48.265 km.

SAMMANFATTNING

Denna R34-generation av Nissan Skyline GT-R V-Spec är ett smakfullt modifierat exempel på den ikoniska moderna klassiska japanska prestandahjälten. Med en tidlös färgsättning, omedelbart igenkännbar styling, den eftertraktade V-Spec-specifikationen och med en berömd "RB26DETT" dubbelturboladdad rak sexa kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara en givande följeslagare för både weekendkörningar, cruising i vackert väder och bilutställningsbesök.

Beskrivningar tillhandahålls av säljaren och är, såvitt de vet, korrekta och inte vilseledande. Köpare måste själva försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och oberoende forskning rekommenderas starkt. Förfrågningar bör göras i kommentarsfältet och eventuella inspektioner ordnas innan budgivning.

Klassiska fordon och samlarfordon kan ha genomgått kosmetiska reparationer eller karosserireparationer som inte är synliga. Fotografier kanske inte exakt återspeglar färg eller skick, så köpare bör bekräfta viktiga detaljer direkt med säljaren. Om inte annat anges kan det hända att fordonsregistreringar inte ingår. Vänligen se våra villkor för fullständig information.