1999 NISSAN SKYLINE (R34) GT-R V-SPEC

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der Generation R34 ist ein stark modifiziertes Exemplar des begehrten japanischen Performance-Helden.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter, turboaufgeladener 2,6-Liter RB26DETT"-Reihensechszylinder, der jetzt bis zu 420 PS über ein Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
• Dieses Exemplar war ursprünglich ein in Japan ausgeliefertes Modell, das im August 2003 nach Malaysia importiert wurde, und ist seit seit etwa 18 Monaten beim Verkäufer als Zweitbesitzer Monaten.
• Der Kilometerzähler zeigt 14.724 km an, was nicht korrekt ist, und der Verkäufer glaubt, dass der wahre Kilometerstand fast 45.000 Meilen (unter 72.000 km).
• Der NISMO Kilometerzähler wurde gebraucht gekauft und vor kurzem in diesen R34 eingebaut.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als begehrtes V-Spec-Modell verließ dieses Exemplar das mit zusätzlicher Anzeige der Ansaug- und Abgastemperatur Multifunktions-LCD-Display, das ATTESA E-TS Pro-Allradantriebssystem, einem aktiven Sperrdifferenzial Sperrdifferenzial, eine straffere Federung, eine niedrigere Fahrhöhe und neu gestalteter Frontsplitter und ein Heckdiffusor aus Kohlefaser Diffusor.
• Dieser GT-R ist in dem zeitlosen Farbton Factory Black Pearl über einer schwarzen Kabine mit grauer Stoff- und Polsterung aus grauem Stoff und synthetischem Wildleder mit kontrastierenden roten Nähten, und Karbonfaser-Zierleisten aus dem Zubehörhandel.
• Er fährt jetzt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern vom Typ Advan AVS Fünfspeichen-Leichtmetallfelgen in glänzendem Schwarz, die goldenen Brembo-Bremssätteln und Yokohama Advan Neova-Reifen Reifen.
• Die Ausstattung umfasst ein LCD-Multifunktionsdisplay, eine automatische Klimaanlage und elektrisch einstellbare anklappbare Außenspiegel.
• Äußerlich wurde dieses Exemplar mit einem Z-Tune Karosserie-Kit nachgerüstet, einschließlich einer belüfteten Motorhaube, verlängerten vorderen Kotflügeln, hinteren Radhausverkleidungen und einem großen Diffusor.
• Der 2,6-Liter-Reihensechszylinder 'RB26DETT' wurde aufgerüstet mit einem N1-spezifischen Motorblock, HKS 272 hohen Nockenwellen, überarbeiteten HKS-Nockenwellenrädern, HKS-Schmiedekolben und Ringe, SARD 800cc Einspritzdüsen, HKS Metalldichtung, HKS Ölpumpe Ölpumpe, eine überarbeitete HKS FCON ECU, einen Nismo-Zahnriemen, einen Trust Ladeluftkühler, GReddy-Aluminiumkühler, Sard-Kraftstoffverteiler und Sard-Kraftstoffleitung und -Regler, einen GTX35-Turbolader mit Kugellager, einen Aluminium-Ölabscheider und Samco Sport-Silikonschläuche Schläuche.
• Dieser GT-R wurde außerdem mit einem GReddy-Luftfilter GReddy-Luftfilter, einen GReddy-Ladedruckregler, Defi-Lade- und eine ORC-Doppelscheibenkupplung, ein Tein Flex Z Federung, einem Matchless Crowd Racing Schaltknauf, einer Alpine CD Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingängen und eine HKS Super Dragger Auspuffanlage mit speziellen 3,5-Zoll-Rohren.
• Das Auto wird begleitet von Werkzeug und Rechnungen für alle Nachrüstteile.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: sichtbare Steinschläge Steinschläge an der Vorderseite des Autos, hintere Stoßstange und Schürzen.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten am dem Armaturenbrett. Er weist darauf hin, dass die Fernentriegelung des Kofferraums nicht funktioniert und die Verwendung des Schlüssel.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde vor etwa 2.000 Meilen durchgeführt. die darin bestand, dass die wichtigsten Upgrades installiert wurden und mehr als 15.000 Pfund ausgegeben, darunter der N1-Motorblock, HKS 272 hohe Nockenwellen, überholte HKS Nockenwellenräder, HKS geschmiedete Kolben und Ringe, SARD 800cc Einspritzdüsen, eine HKS Metalldichtung, HKS-Ölpumpe, ein überarbeitetes HKS FCON-Steuergerät, ein Nismo-Zahnriemen, ein Trust-Ladeluftkühler, ein GReddy-Aluminiumkühler sowie eine Sard-Kraftstoff Rail und Reglern.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec der Generation R34 ist ein JDM-Held, der mit einer Reihe von wünschenswerten Leistungs- und und kosmetischen Upgrades. Eines von nur 522 Exemplaren in Black Pearl, mit einem leistungsstarken Turbolader-Reihensechszylinder Turbo-Reihensechszylinder-Motor wäre er eine beeindruckende Ergänzung Ikonen der modernen Klassik und ein aufregender Begleiter für Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Autoshows Gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de la generación R34 es un altamente modificado del codiciado héroe japonés de las japonés.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,6 litros y seis cilindros en línea "RB26DETT". RB26DETT" de seis cilindros en línea, que ahora entrega hasta 420 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado a Malasia en agosto de 2003, y ha sido con el vendedor como segundo propietario de alrededor de 18 meses.
• El cuentakilómetros indica 14.724 Km, lo cual no es exacto, y el vendedor cree que el verdadero kilometraje es de casi 45.000 millas (por debajo de 72.000 Kms).
• El cuentakilómetros NISMO fue comprado como artículo usado y recientemente instalado en este R34.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como modelo V-Spec deseable, este ejemplo salió de la con lecturas adicionales de la temperatura de los gases de en la pantalla LCD multifunción, el sistema de tracción total ATTESA E-TS Pro, un diferencial activo de deslizamiento limitado, una suspensión más firme diferencial activo de deslizamiento limitado, suspensión más firme, una y un difusor trasero de fibra de carbono. de fibra de carbono.
• Este GT-R está acabado en el tono atemporal de fábrica Negro Perla de fábrica sobre un habitáculo negro, con tapicería de tela gris y tapicería de tela gris y ante sintético con costuras rojas en contraste, y molduras de fibra de carbono.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación Advan AVS Advan AVS de 18 pulgadas y cinco radios en negro brillante. pinzas Brembo doradas y calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova Yokohama.
• El equipamiento incluye una pantalla LCD multifunción, aire acondicionado automático y retrovisores plegables eléctricamente.
• Exteriormente, este ejemplar se ha mejorado con un kit de carrocería kit de carrocería Z-Tune, incluyendo un capó ventilado, aletas delanteras alargadas, embellecedores de los pasos de rueda traseros y un gran difusor trasero.
• El motor de seis cilindros en línea de 2,6 litros 'RB26DETT' se ha mejorado con un bloque motor de especificación N1, árboles de levas HKS 272 high árboles de levas, poleas de levas HKS renovadas, pistones y segmentos forjados HKS, inyectores SARD 800cc, junta metálica HKS, bomba de aceite HKS aceite HKS, una ECU HKS FCON remapeada, una correa dentada Nismo, un intercooler Trust intercooler, radiador de aluminio GReddy, Sard fuel rail y Sard, un turbocompresor GTX35 de rodamiento de bolas, un de aluminio y mangueras de silicona Samco Sport. Samco Sport.
• Este GT-R también se ha actualizado con un filtro de aire GReddy de aire GReddy, un controlador de sobrealimentación GReddy de combustible, un embrague de doble disco ORC, suspensión Tein Flex Z un pomo de cambio Matchless Crowd Racing, un equipo de sonido Alpine CD estéreo Alpine con USB y entradas auxiliares, y un HKS Super Dragger con tubos personalizados de 3,5 pulgadas.
• El coche se acompaña de herramientas, y las facturas de todas las piezas de actualización.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• notas específicas del vendedor incluyen: piedra visible piedra en la parte delantera del coche, parachoques trasero y lateral laterales.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico eléctrica y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. el salpicadero. Señalan que el desbloqueo a distancia del maletero no funciona y requiere el uso de la llave.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se llevó a cabo hace unos 3.000 km. hace, que consistía en las principales mejoras que se instalan y más de £ 15.000 gastado, incluyendo el bloque motor N1, HKS 272 árboles de levas de alta, reformado HKS poleas de leva, HKS forjado pistones y segmentos, inyectores SARD 800cc, una junta metálica HKS bomba de aceite HKS, una ECU HKS FCON remapeada, una correa de distribución Nismo, un intercooler Trust, radiador de aluminio GReddy y raíl de combustible y reguladores Sard. y reguladores.

RESUMEN

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de la generación R34 es un héroe JDM que se ha mejorado con una serie de rendimiento deseable y mejoras estéticas. Uno de los 522 ejemplares acabados en Negro Perla, con un potente motor de seis cilindros en línea turboalimentado. turboalimentado de seis cilindros en línea, sería un impresionante de iconos clásicos modernos y un emocionante compañero para de fin de semana y de visita a los salones del automóvil. por igual.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est un exemple de l'héroïne japonaise la plus recherchée. de performance japonais.
• Sous le capot se trouve un moteur turbocompressé de 2,6 litres à six cylindres en ligne "RB26DETT", qui développe désormais 420 ch. RB26DETT", qui délivre désormais jusqu'à 420 ch aux roues arrière aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, importé en Malaisie en août 2003. avec le vendeur en tant que second propriétaire depuis mois.
• Le compteur indique 14 724 km, ce qui n'est pas exact, et le vendeur estime que le véritable kilométrage est de près de 45 000 miles (moins de 72 000 Kms).
• Le compteur kilométrique NISMO a été acheté d'occasion et installé récemment sur cette R34. récemment installé dans cette R34.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• En tant que modèle V-Spec recherché, cet exemplaire a quitté l'usine avec des systèmes d'admission et de température de gaz d'échappement supplémentaires. d'admission et de gaz d'échappement sur l'écran LCD multifonctions, l'ATTESA E-TS d'admission et d'échappement sur l'écran LCD multifonctions, le système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, d'un différentiel actif à glissement limité, d'une suspension plus ferme, d'une hauteur de caisse plus basse et d'une différentiel à glissement limité, une suspension plus ferme, une hauteur de conduite plus basse, un un splitter avant redessiné et un diffuseur arrière en en fibre de carbone.
• Cette GT-R est habillée d'une teinte intemporelle, le noir nacré d'usine, et d'un habitacle noir. noir nacré d'usine sur un habitacle noir, avec une sellerie en tissu et daim synthétique gris avec surpiqûres rouges contrastées, et des garnitures en fibre de carbone de deuxième monte.
• Elle repose désormais sur un jeu de jantes en alliage Advan AVS à cinq branches, finies en noir brillant, encadrant des étriers Brembo dorés, et chaussées de Yokohama Advan Neova. étriers Brembo dorés, et chaussées de pneus Yokohama Advan Neova. de Yokohama.
• Les spécifications comprennent un écran LCD multifonctions, climatisation automatique et des rétroviseurs rabattables rabattables électriquement.
• Extérieurement, cet exemplaire a été équipé d'un kit de carrosserie Z-Tune. kit de carrosserie Z-Tune, comprenant un capot ventilé, ailes avant rallongées, des enjoliveurs de passage de roue arrière et un grand diffuseur arrière.
• Le moteur à six cylindres en ligne de 2,6 litres "RB26DETT" a été amélioré. avec un bloc moteur N1, des arbres à cames HKS 272 à haute HKS 272, des poulies à cames HKS remises à neuf, des pistons et segments forgés HKS pistons et segments forgés HKS, injecteurs SARD de 800 cm3, joint métallique HKS, pompe à pompe à huile HKS, un calculateur HKS FCON remappé, une courroie de distribution Nismo, un refroidisseur Trust, un radiateur GReddy en aluminium, une rampe d'injection et des régulateurs Sard régulateurs, un seul turbocompresseur GTX35 à roulement à billes, un d'huile en aluminium et des tuyaux en silicone Samco Sport. silicone Samco Sport.
• Cette GT-R a également été équipée d'un filtre à air GReddy. GReddy, un contrôleur de suralimentation GReddy, des jauges de suralimentation et de pression pression de carburant, un embrayage bi-disque ORC, une suspension Tein Flex Z une suspension Tein Flex Z, un pommeau de levier de vitesse Matchless Crowd Racing, une chaîne stéréo Alpine CD Alpine avec USB et entrées auxiliaires, et un système d'échappement HKS Super Dragger avec des tuyaux de 3,5 pouces.
• La voiture est accompagnée d'outils et de factures pour toutes les pièces d'amélioration. pièces d'amélioration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre visibles à l'avant de la voiture, sur le pare-chocs arrière et sur les côtés. visibles sur l'avant de la voiture, le pare-chocs arrière et les latérales.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de témoins sur le sur le tableau de bord. Il signale que le déverrouillage à distance du coffre ne fonctionne pas et qu'il faut utiliser la clé de contact. ne fonctionne pas et nécessite l'utilisation de la clé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué il y a environ 2 000 miles. qui a consisté à installer les principales améliorations et à dépenser plus de et plus de 15 000 £ ont été dépensés, y compris le bloc moteur N1, les arbres à cames HKS arbres à cames 272 high, poulies à cames HKS remises à neuf, pistons et segments forgés HKS pistons et segments forgés HKS, des injecteurs SARD de 800 cm3, un joint métallique HKS, une pompe à huile HKS, un moteur remotorisé, pompe à huile HKS, un calculateur HKS FCON remappé, une courroie de distribution Nismo, un refroidisseur d'air Trust, un refroidisseur d'air GReddy. intercooler Trust, un radiateur GReddy en aluminium, une rampe d'injection et des régulateurs Sard. et régulateurs Sard.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec de la génération R34 est un héros JDM, qui a bénéficié d'une série d'améliorations esthétiques et de performance et de l'esthétique. L'un des 522 exemplaires finis en Black Pearl, avec un puissant moteur turbo à six cylindres en ligne. moteur turbocompressé à six cylindres en ligne, elle constituerait un ajout impressionnant à n'importe quelle collection d'icônes classiques modernes recherchées. de classiques modernes recherchés, et un compagnon passionnant pour les compagnon passionnant pour les trajets du week-end et les visites de la même manière.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec di generazione R34 è un esempio di altamente modificato dell'ambita eroina giapponese delle giapponese ad alte prestazioni.
• Sotto il cofano si nasconde un sei cilindri in linea da 2,6 litri turbo RB26DETT", che ora eroga fino a 420 CV alle ruote posteriori tramite il cambio manuale a sei rapporti. alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei velocità.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato in Malesia nell'agosto del 2003, ed è stato con il venditore come secondo proprietario da circa 18 mesi.
• Il contachilometri indica 14.724 km, il che non è esatto, e il venditore ritiene che il chilometraggio reale sia di circa 45.000 miglia (meno di 72.000 km).
• Il contachilometri NISMO è stato acquistato come articolo usato e installato di recente su questa R34. installato in questa R34.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• In quanto modello V-Spec, questo esemplare è uscito dalla fabbrica con fabbrica con la lettura della temperatura dei gas di aspirazione e di scarico sul sul display LCD multifunzione, il sistema di trazione integrale ATTESA E-TS Pro, un differenziale attivo a slittamento limitato, sospensioni più rigide, un'altezza di marcia inferiore e un differenziale attivo a slittamento limitato, sospensioni più rigide, un'altezza di marcia inferiore e uno splitter anteriore splitter anteriore ridisegnato e diffusore posteriore in fibra di carbonio. posteriore in fibra di carbonio.
• Questa GT-R è rifinita nell'intramontabile tonalità di fabbrica Nero Perla su un abitacolo nero, con rivestimenti in tessuto grigio e camoscio pelle scamosciata sintetica grigia con cuciture rosse a contrasto, e finiture in fibra di carbonio aftermarket.
• Ora monta un set aftermarket di cerchi in lega da 18 pollici Advan AVS a cinque razze gemelle rifiniti in nero lucido, che incorniciano pinze Brembo dorate, e sono dotati di pneumatici Yokohama Advan Neova. Yokohama Advan Neova.
• La dotazione comprende un display LCD multifunzione, climatizzatore automatico e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente. regolabili elettricamente.
• Esternamente, questo esemplare è stato aggiornato con un kit di carrozzeria Z-Tune kit carrozzeria Z-Tune aftermarket, che include un cofano ventilato, parafanghi anteriori allargati, modanature dei passaruota posteriori e un grande diffusore posteriore. diffusore posteriore.
• Il sei cilindri in linea da 2,6 litri "RB26DETT" è stato aggiornato con un blocco motore con specifiche N1, alberi a camme HKS 272 high HKS 272, pulegge a camme HKS rinnovate, pistoni e anelli forgiati HKS, iniettori SARD da 800 cc, guarnizione metallica HKS, pistoni e anelli forgiati HKS. e fasce, iniettori SARD da 800 cc, guarnizione metallica HKS, pompa dell'olio HKS, un FC HKS rimappato. pompa dell'olio HKS, una centralina HKS FCON rimappata, una cinghia di distribuzione Nismo, un intercooler Trust Trust, radiatore in alluminio GReddy, fuel rail e regolatori Sard, una singola sfera GTX35. regolatori, un singolo turbocompressore GTX35 con cuscinetti a sfera, un in alluminio per lo sfiato dell'olio e tubi in silicone Samco Sport. Samco Sport.
• Questa GT-R è stata anche aggiornata con un filtro dell'aria GReddy, un regolatore di potenza GReddy, un sistema di alimentazione Defi. GReddy, un regolatore di potenza GReddy, manometri Defi per la pressione del carburante e del pressione del carburante, una frizione a doppio disco ORC, sospensioni Tein Flex Z Tein Flex Z, un pomello del cambio Matchless Crowd Racing, un impianto stereo Alpine CD con ingressi USB e ausiliari. Alpine CD con ingressi USB e ausiliari e un sistema di scarico HKS Super Dragger HKS Super Dragger con tubi personalizzati da 3,5 pollici.
• L'auto è accompagnata da attrezzi e fatture per tutte le parti di parti di aggiornamento.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: visibili visibili sulla parte anteriore dell'auto, sul paraurti posteriore e sulle minigonne laterali. gonne laterali.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie di allarme. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. cruscotto. Si fa notare che lo sblocco remoto del bagagliaio non funziona e richiede l'uso della chiave.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata circa 2.000 miglia fa. che consisteva nell'installazione dei principali aggiornamenti e nella spesa di oltre 15.000 sterline. e di oltre 15.000 sterline, tra cui il blocco motore N1, gli alberi a camme HKS 272, pulegge a camme HKS rinnovate, pistoni e fasce forgiati HKS, iniettori SARD da 800 cc. pistoni e anelli forgiati HKS, iniettori SARD da 800 cc, una guarnizione metallica HKS, pompa dell'olio HKS, una centralina HKS FCON rimappata, una cinghia di distribuzione Nismo, un intercooler Trust, una pompa dell'olio HKS. intercooler Trust, radiatore in alluminio GReddy, rail carburante e regolatori Sard. carburante e regolatori.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec della generazione R34 è un eroe JDM, che è stato migliorato con una serie di prestazioni e di e di aggiornamenti estetici. Uno dei soli 522 esemplari rifiniti in Black Pearl, con un potente motore turbo a sei cilindri in linea, sarebbe un'aggiunta impressionante motore turbo a sei cilindri in linea, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi di ricercate icone classiche moderne, e un'emozionante un'emozionante compagna di viaggio per i weekend e per le visite ai saloni dell'auto. Allo stesso modo.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een sterk gemodificeerd exemplaar van de gewilde Japanse prestatieheld.
• Onder de motorkap ligt een opgewaardeerde 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met turbo. RB26DETT' straight-six, die nu tot 420 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak. achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat in augustus 2003 naar Maleisië werd geïmporteerd en sindsdien bij de verkoper als tweede eigenaar voor ongeveer 18 maanden bij de verkoper als tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft 14.724 km aan, wat niet klopt, en de verkoper gelooft dat de werkelijke kilometerstand bijna 45.000 mijl is (minder dan 72.000 km).
• De NISMO kilometerteller werd gekocht als een gebruikt item en onlangs geïnstalleerd in deze R34.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Als begerenswaardig V-Spec-model verliet dit exemplaar de fabriek met fabriek verlaten met extra inlaat- en uitlaatgastemperatuur uitlezingen op het multifunctionele LCD-scherm, het ATTESA E-TS Pro vierwielaandrijvingssysteem, een actief sperdifferentieel differentieel, stevigere vering, een lagere rijhoogte en een herontworpen frontsplitter en koolstofvezel diffuser achter. diffuser.
• Deze GT-R is afgewerkt in de tijdloze kleur Black Pearl. Black Pearl over een zwarte cabine, met grijze stoffen en bekleding van synthetisch suède met contrasterende rode stiksels, en aftermarket koolstofvezel bekleding.
• Hij rijdt nu op een aftermarket set 18-inch Advan AVS dubbele vijfspaaks lichtmetalen velgen in glanzend zwart, met gouden Brembo remklauwen en Yokohama Advan Neova banden.
• De specificaties omvatten een multifunctioneel LCD-scherm, automatische airconditioning en elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels.
• Aan de buitenkant is dit exemplaar opgewaardeerd met een aftermarket Z-Tune bodykit, inclusief een geventileerde motorkap, verlengde voorspatborden, wielkastbeschermers achter en een grote diffuser.
• De 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six is opgewaardeerd met een N1-motorblok, HKS 272 hoge nokkenassen, gereviseerde HKS-nokkenriemschijven, HKS gesmede zuigers en ringen, SARD 800cc injectoren, HKS metalen pakking, HKS olie pomp, een geremapte HKS FCON ECU, een Nismo-tandriem, een Trust intercooler, GReddy aluminium radiateur, Sard brandstofrail en regelaars, een enkele GTX35-kogellagerturbo, een aluminium olie-ontluchtingsfilter en Samco Sport siliconen slangen.
• Deze GT-R is ook opgewaardeerd met een GReddy-luchtfilter filter, een GReddy boost controller, Defi boost en brandstof drukmeters, een ORC twin-plate koppeling, Tein Flex Z ophanging, een Matchless Crowd Racing pookknop, een Alpine CD stereo met USB- en aux-ingangen en een HKS Super Dragger uitlaatsysteem met aangepaste 3,5-inch pijpen.
• De auto gaat vergezeld van gereedschap en facturen voor alle upgrade onderdelen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: zichtbare chips op de voorkant van de auto, achterbumper en zij skirts.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes het dashboard. Ze merken wel op dat de externe ontgrendeling van de kofferbak niet werkt en het gebruik van de sleutel.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2000 mijl geleden uitgevoerd. geleden, waarbij de belangrijkste upgrades werden geïnstalleerd en meer dan 15.000 pond uitgegeven, waaronder het N1-motorblok, HKS 272 hoge nokkenassen, gereviseerde HKS nokkenpoelies, HKS gesmede zuigers en ringen, SARD 800cc injectoren, een HKS metalen pakking, HKS-oliepomp, een geremapte HKS FCON ECU, een Nismo-tandriem, een Trust intercooler, GReddy aluminium radiateur en Sard benzine rail en regelaars.

SAMENVATTING

Deze R34-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec is een JDM-held, die is uitgebreid met een reeks wenselijke en cosmetische upgrades. Een van slechts 522 exemplaren afgewerkt in Black Pearl, met een krachtige zescilinder turbomotor. motor, zou een indrukwekkende aanvulling zijn op elke verzameling van gewilde moderne klassieke iconen en een opwindende metgezel voor weekendritten en bezoeken aan autoshows gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 to wysoce zmodyfikowany egzemplarz wysoce zmodyfikowany przykład poszukiwanego japońskiego japońskiego bohatera.
• Pod maską znajduje się zmodernizowany, turbodoładowany 2,6-litrowy silnik "RB26DETT", który teraz dostarcza do 420 KM na tylne koła na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został zaimportowany do Malezji w sierpniu 2003 roku i był u sprzedawcy jako drugi właściciel od około 18 miesięcy.
• Licznik kilometrów wskazuje 14 724 km, co nie jest dokładne, a sprzedawca uważa, że prawdziwy przebieg to prawie 45 000 mil (poniżej 72 000 km).
• Licznik kilometrów NISMO został kupiony jako używany i niedawno zainstalowany w tym R34.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Jako pożądany model V-Spec, ten egzemplarz opuścił fabrykę fabrykę z dodatkowymi odczytami temperatury spalin na wielofunkcyjnym wyświetlaczu LCD, system napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS Pro, aktywny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, twardsze zawieszenie dyferencjał, twardsze zawieszenie, niższą wysokość jazdy i przedni splitter i tylny dyfuzor z włókna węglowego. z włókna węglowego.
• Ten GT-R jest wykończony w ponadczasowym odcieniu fabrycznej Black Pearl na czarnej kabinie, z szarą tapicerką z tkaniny i syntetyczny zamsz z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami, i wykończenia z włókna węglowego.
• Teraz jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg Advan AVS wykończonych w błyszczącej czerni, obramowanych złotymi zaciskami Brembo i obutych w opony Yokohama Advan Neeson. złotymi zaciskami Brembo i obutymi w opony Yokohama Advan Neova opony Yokohama Advan Neova.
• Specyfikacja obejmuje wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, automatyczną klimatyzację i elektrycznie regulowane elektrycznie regulowane lusterka.
• Zewnętrznie, ten egzemplarz został wzbogacony o zestaw karoserii Z-Tune, w tym wentylowaną maskę, przednie błotniki, wykończenia tylnych nadkoli i duży tylny dyfuzor. dyfuzor.
• 2,6-litrowa prosta szóstka "RB26DETT" została zmodernizowana z blokiem silnika w specyfikacji N1, wałkami rozrządu HKS 272 high wałki rozrządu HKS 272, odnowione koła pasowe HKS, kute tłoki i pierścienie, wtryskiwacze SARD 800cc, metalową uszczelkę HKS, pompę oleju HKS pompa, zmodyfikowany ECU HKS FCON, pasek rozrządu Nismo, intercooler Trust intercooler, aluminiowa chłodnica GReddy, szyna paliwowa i regulatory Sard i regulatory, pojedynczą turbosprężarkę GTX35 z łożyskiem kulkowym, aluminiowy pojemnik na aluminiowy odpowietrznik i silikonowe węże Samco Sport. i silikonowe przewody Samco Sport.
• Ten GT-R został również wyposażony w filtr powietrza GReddy GReddy, kontroler doładowania GReddy, doładowanie Defi i paliwo i ciśnienia paliwa, dwupłytkowe sprzęgło ORC, zawieszenie Tein Flex Z gałkę dźwigni zmiany biegów Matchless Crowd Racing, radio Alpine CD z wejściami USB i pomocniczymi oraz układ wydechowy HKS Super Dragger z niestandardowymi 3,5-calowymi rurami.
• Do samochodu dołączone są narzędzia i faktury za wszystkie części modernizacyjne. części do modernizacji.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: widoczne odpryski z przodu samochodu, tylny zderzak i boczne progi. progi.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych. na desce rozdzielczej. Zauważają, że zdalne odblokowywanie bagażnika nie działa i wymaga użycia kluczyka.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja została przeprowadzona około 2000 mil temu, który polegał na zainstalowaniu głównych ulepszeń i wydano ponad 15 000 funtów, w tym blok silnika N1, wałki rozrządu HKS 272 wysokie wałki rozrządu, odnowione koła pasowe HKS, kute tłoki i pierścienie HKS tłoki i pierścienie, wtryskiwacze SARD 800cc, metalową uszczelkę HKS, pompa oleju HKS, zmodyfikowany ECU HKS FCON, pasek rozrządu Nismo, intercooler Trust, aluminiową chłodnicę GReddy oraz szynę paliwową i regulatory Sard. i regulatory.

PODSUMOWANIE

Ten Nissan Skyline GT-R V-Spec generacji R34 jest bohaterem JDM, który został wzbogacony o szereg pożądanych i kosmetycznych ulepszeń. Jeden z zaledwie 522 egzemplarzy wykończonych w kolorze Black Pearl, z potężnym turbodoładowanym silnikiem silnikiem, będzie imponującym dodatkiem do każdego zestawu poszukiwanych ikon nowoczesnej klasyki i ekscytującym towarzyszem weekendowych towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach samochodowych. podobnie.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um altamente modificado do procurado herói japonês japonês.
• Sob o capot encontra-se um motor turbo de 2,6 litros de 2,6 litros "RB26DETT", que agora debita até 420 cv rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado para a Malásia em agosto de 2003, e tem estado com o vendedor como segundo proprietário durante cerca de 18 meses.
• O conta-quilómetros indica 14.724 km, o que não é exato, e o vendedor acredita que a verdadeira quilometragem é de cerca de 45.000 milhas (menos de 72.000 Kms).
• O conta-quilómetros NISMO foi comprado como artigo usado e recentemente instalado neste R34.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Sendo um modelo V-Spec desejável, este exemplar saiu da fábrica com leituras adicionais da temperatura dos gases de admissão e de escape no ecrã LCD multifunções, o sistema de tração integral ATTESA E-TS Pro, um diferencial ativo de deslizamento limitado, suspensão mais firme de deslizamento limitado ativo, uma suspensão mais firme, uma altura de redesenhado e um difusor traseiro em fibra de carbono. e difusor traseiro em fibra de carbono.
• Este GT-R tem um acabamento na intemporal tonalidade de fábrica Black Pearl de fábrica sobre um habitáculo preto, com estofos em tecido cinzento e estofos em tecido cinzento e camurça sintética com costuras vermelhas contrastantes, e acabamentos em fibra de carbono pós-venda.
• Atualmente, está montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas Advan AVS de 18 polegadas, com acabamento em preto brilhante, com pinças Brembo douradas Brembo e calçadas com pneus Yokohama Advan Neova da Yokohama.
• As especificações incluem um ecrã LCD multifunções, ar condicionado automático e espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis.
• No exterior, este exemplar foi atualizado com um kit de carroçaria Z-Tune do mercado pós-venda, incluindo um capot ventilado, asas dianteiras alargadas, arcos das rodas traseiras e um grande difusor traseiro.
• O motor de seis cilindros em linha de 2,6 litros "RB26DETT" foi atualizado com um bloco de motor de especificação N1, árvores de cames HKS 272 high polias de cames HKS renovadas, pistões e anéis forjados HKS, injectores e anéis HKS, injectores SARD 800cc, junta metálica HKS, bomba de óleo HKS bomba de óleo HKS, uma ECU HKS FCON remapeada, uma correia de distribuição Nismo, um intercooler Trust intercooler Trust, radiador de alumínio GReddy, calha de combustível Sard e Sard, um único turbocompressor GTX35 com rolamentos de esferas, um de alumínio para o respiro de óleo e mangueiras de silicone Samco Sport e mangueiras de silicone Samco Sport.
• Este GT-R também foi atualizado com um filtro de ar GReddy GReddy, um controlador de potência GReddy, manómetros de pressão de combustível e de potência Defi pressão de combustível, uma embraiagem de placa dupla ORC, suspensão Tein Flex Z uma manete de velocidades Matchless Crowd Racing, um sistema de som Alpine CD com entradas USB e auxiliar, e um sistema de escape HKS Super Dragger com tubos personalizados de 3,5 polegadas.
• O automóvel é acompanhado de ferramentas e facturas de todas as peças de atualização.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra visíveis visíveis na parte da frente do carro, para-choques traseiro e saias laterais.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no no painel de instrumentos. O vendedor refere que o desbloqueio remoto da bagageira não funciona e requer a utilização da chave.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada há cerca de 2.000 quilómetros que consistiu na instalação das principais actualizações e e mais de £15.000 gastos, incluindo o bloco do motor N1, árvores de cames altas HKS 272 high camshafts, polias de cames HKS renovadas, pistões e anéis pistões e anéis forjados HKS, injectores SARD 800cc, uma junta metálica HKS, bomba de óleo HKS, uma ECU HKS FCON remapeada, uma correia de distribuição Nismo, um intercooler intercooler Trust, radiador de alumínio GReddy e carril de combustível e reguladores Sard.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec da geração R34 é um herói JDM, que foi melhorado com uma série de actualizações de desempenho e actualizações cosméticas. Um de apenas 522 exemplares com acabamento em Black Pearl, com um potente motor turbocomprimido de seis cilindros em linha motor turbo de seis cilindros em linha reta, seria uma adição impressionante a qualquer de ícones clássicos modernos muito procurados, e um e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana e visitas a exposições Igual.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

NYCKELFAKTA

• Denna Nissan Skyline GT-R V-Spec i R34-generationen är ett mycket modifierat exemplar av den eftertraktade japanska prestanda-hjälte.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad turboladdad 2,6-liters "RB26DETT" rak sexa, som nu levererar upp till 420 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan, som importerades till Malaysia i augusti 2003, och har varit med säljaren som andra ägare för cirka 18 månader.
• Vägmätaren visar 14 724 km, vilket inte är korrekt, och säljaren anser att den verkliga körsträckan är nästan 45 000 miles (under 72 000 Kms).
• NISMO-vägmätaren köptes som en begagnad artikel och nyligen installerad i denna R34.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som en eftertraktad V-Spec-modell lämnade detta exempel fabriken med extra insugs- och avgastemperaturavläsningar på på den multifunktionella LCD-displayen, ATTESA E-TS Pro fyrhjulsdrivningssystem, en aktiv differentialspärr spärrdifferential, fastare fjädring, lägre körhöjd och en nydesignad frontsplitter och bakre diffusor diffusor.
• Denna GT-R är lackerad i den tidlösa nyansen factory Black Pearl över en svart kupé, med klädsel i grått tyg och syntetisk klädsel i syntetisk mocka med kontrasterande röda sömmar, och kolfiberklädsel från eftermarknaden.
• Nu sitter den på en eftermarknadssats med 18-tums Advan AVS två femekrade lättmetallfälgar i glänsande svart, som ramar in guldfärgade Brembo bromsok och Yokohama Advan Neova däck.
• I specifikationerna ingår en multifunktionell LCD-display, automatisk luftkonditionering och elektriskt justerbara infällbara dörrspeglar.
• Utvändigt har detta exemplar uppgraderats med ett Z-Tune-karossats från eftermarknaden, inklusive en ventilerad motorhuv, förlängda framvingar, hjulhuslister och en stor bakre diffusor bak.
• Den raka 2,6-liters "RB26DETT"-sexan har uppgraderats med ett motorblock enligt N1-specifikation, HKS 272 höga kamaxlar, renoverade HKS kamremskivor, HKS smidda kolvar ringar, SARD 800cc injektorer, HKS metallpackning, HKS oljepump pump, en remappad HKS FCON ECU, en Nismo kuggrem, en Trust intercooler, GReddy aluminium radiator, Sard bränslerail och regulatorer, en enda GTX35 kullager turboladdare, en aluminium oljeavluftningskanna i aluminium och Samco Sport-silikonslangar slangar.
• Denna GT-R har också uppgraderats med ett GReddy luftfilter filter, en GReddy boost controller, Defi boost och bränsle tryckmätare, en ORC dubbelplatta koppling, Tein Flex Z fjädring, en Matchless Crowd Racing-växelratt, en Alpine CD stereo med USB- och extraingångar och ett HKS Super Dragger avgassystem med anpassade 3,5-tumsrör.
• Bilen åtföljs av verktyg och fakturor för alla uppgraderade uppgraderade delarna.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: synlig sten chips på framsidan av bilen, bakre stötfångaren och sidan kjolar.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentpanelen. De noterar att fjärrlåsningen av bagageutrymmet fungerar inte och kräver användning av nyckel.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes för cirka 2 000 mil sedan sedan, vilket innebar att de stora uppgraderingarna installerades och över 15 000 pund spenderades, inklusive N1-motorblocket, HKS 272 höga kamaxlar, renoverade HKS kamremskivor, HKS smidda kolvar och ringar, SARD 800cc injektorer, en HKS metallpackning, HKS-oljepump, en remappad HKS FCON ECU, ett Nismo-kuggremmar, en Trust intercooler, GReddy aluminium radiator, och Sard bränsle och regulatorer från Sard.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Skyline GT-R V-Spec från R34-generationen är en JDM-hjälte, som har förbättrats med en rad önskvärda prestandauppgraderingar och kosmetiska uppgraderingar. En av endast 522 exemplar som är målade i Black Pearl, med en kraftfull turboladdad rak sexcylindrig turboladdad rak sexmotor, skulle den vara ett imponerande tillskott av eftertraktade moderna klassiska ikoner, och en spännande spännande följeslagare för helgkörningar och besök på bilutställningar på samma sätt.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.