1999 MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein seltenes und begehrtes japanisches Homologationsfahrzeug.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-DOHC-V6 mit 24 Ventilen und variabler Ventilsteuerung (MIVEC) sowie ein variabler Ansaugtrakt mit Doppelplenum. Er treibt alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Übersetzung sowie Torsen-Sperrdifferentialen vorne und hinten an.
• Es befindet sich derzeit in Ma On Shan, Hongkong, und ist seit etwa zwei Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 119.349 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Pajero Evolution ist eines von etwa 2.500 Exemplaren, die zwischen 1997 und 1999 gebaut wurden, um das Modell für den Wettbewerb bei der Rallye Dakar zu homologieren.
• Das zweitürige Modell "Evolution" basiert auf der zweiten Generation des Pajero und ist mit einer Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung vorne und einer Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten ausgestattet.
• Der markante Doppel-Heckspoiler, die ausgestellten Kotflügel und die zielgerichtete Motorhaube heben ihn vom Standard-Pajero ab, und die großen Unterfahrschutzbleche vervollständigen das Erscheinungsbild.
• Dieses Exemplar ist in Scotia White mit schwarzer Stoffverkleidung ausgestattet, die durch gemusterte Stoffmittelteile auf den Sitzen abgesetzt ist.
• Er fährt auf einem Satz weiß lackierter 16-Zoll-Felgen von O.Z. Racing, die mit Bridgestone Dueler A/T-Reifen bestückt sind.
• Das hinten montierte Reserverad scheint eines der originalen Sechs-Speichen-Räder zu sein, das mit einem Yokohama Geolander-Reifen ummantelt ist.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, Zierleisten in Carbonoptik, Recaro-Sportsitze vorn, elektrische Fensterheber und Außenspiegel sowie ein Lederlenkrad.
• Dieses Exemplar ist außerdem mit einem Satz RSR-Tieferlegungsfedern, einem Fujitsubo-Auspuff, einer Carrozzeria-Stereoanlage und einem ZAX Car Mate-Gerätehalter ausgestattet.

ZUSTAND

• Die Lackierung wurde stellenweise nachlackiert und befindet sich in einem guten Zustand, mit kleinen Schönheitsfehlern an der Frontpartie, den Außenspiegeln und um die Türgriffe.
• Das "L" im hinteren "Evolution"-Schriftzug fehlt, und die darunter liegende schwarze Platte ist abgenutzt.
• An der hinteren Anhängerkupplung ist Oberflächenkorrosion sichtbar.
• Im Innenraum sind altersbedingte Abnutzungserscheinungen und Verfärbungen an den Recaro-Sitzen, ein kleines Loch im Fahrersitz, Gebrauchsspuren an den Haltegriffen und kleinere Schrammen an den Kunststoffen des Armaturenbretts und der Türverkleidungen zu erkennen, obwohl der Innenraum insgesamt gut aussieht.
• Das elektrische Fenster auf der Fahrerseite funktioniert nicht wie es sollte, obwohl dem Verkäufer keine weiteren elektrischen oder mechanischen Probleme bekannt sind.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im Februar 2021 bei 118.500 km statt, bei der die Techniker von Billion Target Holdings Limited das Motoröl, das Getriebeöl, den Luftfilter und die Zündkerzen austauschten.
• Während der zweijährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden die Batterie, die Lichtmaschine und die Kraftstoffpumpe ausgetauscht sowie ein unterer Querlenker, ein oberer Querlenker, ein Kugelgelenk, ein CV-Gelenk und ein Spurstangenkopf.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein seltener japanischer Geländewagen. Es handelt sich um eines von etwa 2.500 Exemplaren, die zwischen 1997 und 1999 gebaut wurden, um das Modell für den Wettbewerb bei der Rallye Dakar zu homologieren. Jetzt mit ein paar sinnvollen Modifikationen ausgestattet und seit der letzten Inspektion nur sparsam gefahren, wäre er jetzt ein robuster Off-Road-Abenteurer oder ein lustiger und praktischer Alltagsfahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Pajero Evolution es un raro y deseable especial de homologación japonesa.
• Bajo el capó se esconde un motor V6 DOHC de 3,5 litros y 24 válvulas con tecnología de distribución variable MIVEC y admisión variable de doble cámara, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades con marchas largas y cortas, y diferenciales de deslizamiento limitado Torsen delantero y trasero.
• Actualmente se encuentra en Ma On Shan, Hong Kong, y el vendedor la tiene en su poder desde hace unos dos años.
• El cuentakilómetros indica 119.349 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Pajero Evolution es uno de los aproximadamente 2.500 ejemplares construidos entre 1997 y 1999 para homologar el modelo para la competición en el Rally Dakar.
• Basado en el Pajero de segunda generación, el modelo "Evolution" de dos puertas está equipado con suspensión independiente de doble horquilla delante y multibrazo detrás.
• Los característicos alerones traseros dobles, los guardabarros ensanchados y la intencionada toma de aire del capó lo diferencian del Pajero estándar, mientras que los grandes cubrecárteres completan la estética.
• Este ejemplar está acabado en Scotia White sobre un interior tapizado en tela negra, compensado con secciones centrales de tela estampada en los asientos.
• Monta un juego de llantas O.Z. Racing de 16 pulgadas con acabado en blanco, calzadas con neumáticos Bridgestone Dueler A/T.
• La rueda de repuesto trasera parece ser una de las originales de seis radios, con un neumático Yokohama Geolander.
• El equipamiento de fábrica incluye aire acondicionado, molduras de carbono, asientos deportivos Recaro delanteros, elevalunas y retrovisores eléctricos y volante tapizado en cuero.
• Este ejemplar también cuenta con un juego de muelles de descenso RSR posventa, un escape Fujitsubo, un equipo de música Carrozzeria y un soporte para dispositivos ZAX Car Mate.

CONDICIÓN

• La pintura ha sido repintada en algunas zonas y se encuentra en buen estado, con pequeñas imperfecciones visibles en el frontal, los retrovisores exteriores y alrededor de los tiradores de las puertas.
• Falta la "L" de la inscripción trasera "Evolution" y el panel negro de debajo está desgastado.
• La corrosión superficial es visible en la barra de remolque trasera.
• En el interior, los asientos Recaro están desgastados por el paso del tiempo y presentan decoloraciones, un pequeño agujero en el asiento del conductor, signos de uso en los asideros y pequeños arañazos en los plásticos del salpicadero y las tarjetas de las puertas, aunque el habitáculo presenta un buen aspecto en general.
• El elevalunas eléctrico del lado del conductor no funciona como debería, aunque el vendedor no tiene constancia de ningún otro problema eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente fue en febrero de 2021, a los 118.500 km, cuando los técnicos de Billion Target Holdings Limited sustituyeron el aceite del motor, el aceite de la transmisión, el filtro de aire y las bujías.
• Durante los dos años de propiedad del vendedor, la batería, el alternador y la bomba de combustible han sido sustituidos, junto con un brazo de control inferior delantero, brazo de control superior, rótula, junta homocinética y rótula de dirección.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un raro 4x4 japonés, se entiende que es uno de los aproximadamente 2.500 ejemplares construidos entre 1997 y 1999 para homologar el modelo para la competición en el Rally Dakar. Ahora equipado con algunas modificaciones sensibles, y después de haber sido conducido con moderación desde su más reciente servicio, que ahora haría un aventurero fuera de carretera resistente, o un conductor diario divertido y práctico.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Ce Mitsubishi Pajero Evolution est une spéciale d'homologation japonaise rare et désirable.
• Sous le capot se trouve un V6 de 3,5 litres à DACT et 24 soupapes, doté de la technologie de distribution variable MIVEC et d'une admission variable à double plenum, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports avec une gamme haute et basse, et des différentiels à glissement limité Torsen avant et arrière.
• Actuellement situé à Ma On Shan, à Hong Kong, il se trouve chez le vendeur depuis environ deux ans.
• Le compteur kilométrique indique 119 349 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Pajero Evolution est l'un des quelque 2 500 exemplaires construits entre 1997 et 1999 pour homologuer le modèle en vue de la compétition dans le Rallye Dakar.
• Basé sur la deuxième génération de Pajero, le modèle "Evolution" à deux portes est équipé d'une suspension indépendante à double triangulation à l'avant et d'une suspension indépendante multibras à l'arrière.
• Des spoilers arrière doubles distinctifs, des ailes évasées et une écope de capot bien pensée le distinguent du Pajero standard, et de grandes plaques de protection complètent l'esthétique.
• Cet exemplaire est fini en blanc de Scotia sur un intérieur garni de tissu noir, compensé par des sections centrales en tissu à motifs sur les sièges.
• Il est monté sur un ensemble de jantes O.Z. Racing de 16 pouces à finition blanche, équipées de pneus Bridgestone Dueler A/T.
• La roue de secours montée à l'arrière semble être l'un des éléments d'origine à six rayons, enveloppé d'un pneu Yokohama Geolander.
• L'équipement d'origine comprend la climatisation, des garnitures aspect carbone, des sièges sport Recaro à l'avant, des vitres et des rétroviseurs électriques, ainsi qu'un volant garni de cuir.
• Cet exemplaire est également équipé d'un jeu de ressorts d'abaissement RSR d'après-vente, d'un échappement Fujitsubo, d'une stéréo Carrozzeria et d'un support d'appareil ZAX Car Mate.

CONDITION

• Sa peinture a été repeinte par endroits et serait en bon état, avec de petites imperfections visibles sur la face avant, les rétroviseurs extérieurs et autour des poignées de porte.
• Le "L" de l'inscription "Evolution" à l'arrière est manquant, et le panneau noir en dessous est usé.
• Une corrosion superficielle est visible sur la barre de remorquage arrière.
• À l'intérieur, on note une usure et une décoloration liées à l'âge sur les sièges Recaro, un petit trou dans le siège du conducteur, des signes d'utilisation sur les poignées de maintien et des éraflures mineures sur le tableau de bord et les plastiques des cartes de porte, mais l'habitacle se présente bien dans l'ensemble.
• La vitre électrique côté conducteur ne fonctionne pas comme elle le devrait, mais le vendeur n'a pas connaissance d'autres problèmes électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Sa dernière révision remonte à février 2021, à 118 500 km, où les techniciens de Billion Target Holdings Limited ont remplacé l'huile moteur, l'huile de transmission, le filtre à air et les bougies d'allumage.
• Pendant les deux ans de propriété du vendeur, la batterie, l'alternateur et la pompe à carburant ont été remplacés, ainsi que le bras de contrôle inférieur avant, le bras de contrôle supérieur, le joint à rotule, le joint CV et l'extrémité de la barre de liaison.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Pajero Evolution est un 4x4 japonais rare, qui fait partie des quelque 2 500 exemplaires construits entre 1997 et 1999 pour homologuer le modèle en vue de la compétition au Rallye Dakar. Maintenant équipé de quelques modifications judicieuses, et ayant été conduit avec parcimonie depuis sa dernière révision, il ferait un robuste aventurier tout-terrain, ou un conducteur quotidien amusant et pratique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questo Mitsubishi Pajero Evolution è una rara e desiderabile special di omologazione giapponese.
• Sotto il cofano c'è un V6 DOHC da 3,5 litri a 24 valvole con tecnologia di fasatura variabile delle valvole MIVEC e aspirazione variabile a doppio plenum, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti con marce alte e basse e differenziali a slittamento limitato Torsen anteriori e posteriori.
• Attualmente si trova a Ma On Shan, Hong Kong, ed è in possesso del venditore da circa due anni.
• Il contachilometri indica 119.349 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Pajero Evolution è uno dei circa 2.500 esemplari costruiti tra il 1997 e il 1999 per omologare il modello per le competizioni del Rally Dakar.
• Basato sulla seconda generazione di Pajero, il modello a due porte "Evolution" è dotato di sospensioni indipendenti a doppio braccio nella parte anteriore e di sospensioni indipendenti multi-link nella parte posteriore.
• Il caratteristico doppio spoiler posteriore, i parafanghi svasati e la sagoma del cofano la distinguono dal Pajero standard, mentre le grandi piastre di protezione completano l'estetica.
• Questo esemplare è rifinito in Scotia White su un interno rivestito in tessuto nero, compensato da sezioni centrali in tessuto a fantasia sui sedili.
• La vettura monta un set di cerchi O.Z. Racing da 16 pollici con finitura bianca, montati su pneumatici Bridgestone Dueler A/T.
• La ruota di scorta posteriore sembra essere una delle sei razze originali, con un pneumatico Yokohama Geolander.
• L'equipaggiamento di serie comprende aria condizionata, finiture in carbon look, sedili anteriori sportivi Recaro, finestrini e specchietti retrovisori elettrici e volante rivestito in pelle.
• Questo esemplare presenta anche un set di molle ribassate RSR aftermarket, uno scarico Fujitsubo, uno stereo Carrozzeria e un supporto per dispositivi ZAX Car Mate.

CONDIZIONE

• La vernice è stata riverniciata in alcune zone e risulta essere in buone condizioni, con lievi imperfezioni visibili sul frontale, sugli specchietti retrovisori e intorno alle maniglie delle portiere.
• La "L" della scritta posteriore "Evolution" è mancante e il pannello nero sottostante è usurato.
• La corrosione superficiale è visibile sul gancio di traino posteriore.
• All'interno, i sedili Recaro presentano segni di usura e scolorimento dovuti all'età, un piccolo foro sul sedile del guidatore, segni di utilizzo sulle maniglie e lievi graffi sulle plastiche del cruscotto e delle portiere, anche se l'abitacolo si presenta complessivamente bene.
• Il finestrino elettrico del lato guida non funziona come dovrebbe, anche se il venditore non è a conoscenza di ulteriori problemi elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel febbraio 2021 a 118.500 km, dove i tecnici di Billion Target Holdings Limited hanno sostituito l'olio motore, l'olio della trasmissione, il filtro dell'aria e le candele.
• Durante i due anni di proprietà del venditore, sono stati sostituiti la batteria, l'alternatore e la pompa del carburante, oltre a un braccio di controllo inferiore anteriore, un braccio di controllo superiore, un giunto sferico, un giunto CV e un'estremità del tirante.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un raro 4x4 giapponese, considerato uno dei circa 2.500 esemplari costruiti tra il 1997 e il 1999 per omologare il modello per le competizioni del Rally Dakar. Ora è dotato di alcune modifiche ragionevoli ed è stato guidato con parsimonia dopo la sua ultima revisione, sarebbe un robusto avventuriero fuoristrada o un divertente e pratico guidatore quotidiano.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een zeldzame en begeerlijke Japanse homologatiespecial.
• Onder de motorkap ligt een 3,5-liter DOHC V6 met 24 kleppen, MIVEC variabele kleptiming en een variabele inlaat met dubbele plenum, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met hoge en lage gearing en Torsen sperdifferentiëlen voor en achter.
• Momenteel gevestigd in Ma On Shan, Hong Kong, is het nu ongeveer twee jaar bij de verkoper.
• De kilometerteller geeft 119.349 km aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Pajero Evolution is een van de ongeveer 2.500 exemplaren die tussen 1997 en 1999 zijn gebouwd om het model te homologeren voor deelname aan de Dakar Rally.
• Het tweedeurs "Evolution"-model is gebaseerd op de tweede generatie Pajero en is uitgerust met onafhankelijke ophanging met dubbele wishbone aan de voorzijde en onafhankelijke multi-link ophanging aan de achterzijde.
• Opvallende dubbele achterspoilers, uitlopende spatborden en een doelgerichte motorkapschelp onderscheiden hem van de standaard Pajero.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Scotia White op een zwart interieur met stoffen bekleding, gecompenseerd door stoffen middendelen op de stoelen.
• Hij rijdt op een set wit afgewerkte 16-inch O.Z. Racing-wielen, voorzien van Bridgestone Dueler A/T-banden.
• Het achter gemonteerde reservewiel lijkt een van de originele zesspaaks te zijn, omwikkeld met een Yokohama Geolander band.
• De fabrieksuitrusting omvat airconditioning, carbonlook bekleding, Recaro sportstoelen voor, elektrisch bedienbare ramen en buitenspiegels en een met leder bekleed stuurwiel.
• Dit exemplaar heeft ook een set aftermarket RSR verlagingsveren, een Fujitsubo uitlaat, een Carrozzeria stereo en een ZAX Car Mate apparaathouder.

CONDITION

• De lak is op sommige plaatsen overgespoten en verkeert in goede staat, met kleine beschadigingen aan de voorkant, de buitenspiegels en rond de portiergrepen.
• De "L" in de achterste "Evolution"-belettering ontbreekt en er is slijtage aan het zwarte paneel eronder.
• Oppervlakte corrosie is zichtbaar op de achterste trekhaak.
• Het interieur vertoont slijtage en verkleuring van de Recaro zetels, een klein gaatje in de bestuurderszetel, gebruikssporen op de handgrepen en kleine slijtplekken op het dashboard en de deurkaarten.
• Het elektrische raam aan de bestuurderskant werkt niet zoals het hoort, maar de verkoper is zich niet bewust van verdere elektrische of mechanische problemen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was in februari 2021 bij 118.500 km, waarbij technici van Billion Target Holdings Limited de motorolie, transmissieolie, luchtfilter en bougies vervingen.
• Gedurende de twee jaar dat de verkoper eigenaar is, zijn de accu, dynamo en brandstofpomp vervangen, evenals een onderste en bovenste draagarm voor, een kogelgewricht, een CV-gewricht en een trekstang.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een zeldzame Japanse 4x4, waarschijnlijk een van de ongeveer 2.500 exemplaren die tussen 1997 en 1999 zijn gebouwd om het model te homologeren voor deelname aan de Dakar Rally. Nu uitgerust met een paar verstandige aanpassingen en sinds zijn laatste onderhoudsbeurt weinig gereden, zou hij een stoere off-road avonturier zijn, of een leuke en praktische dagelijkse bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest rzadki i pożądany japoński homologacji specjalne.
• Pod maską znajduje się 3,5-litrowy, 24-zaworowy silnik DOHC V6 wyposażony w technologię zmiennych faz rozrządu MIVEC i podwójny dolot o zmiennej objętości, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej z wysokim i niskim zakresem przełożeń oraz przednim i tylnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu Torsen.
• Obecnie znajduje się w Ma On Shan, Hong Kong, jest teraz ze sprzedającym od około dwóch lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 119 349 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• To Pajero Evolution jest jednym z około 2500 egzemplarzy zbudowanych w latach 1997-1999 w celu homologacji modelu do udziału w Rajdzie Dakar.
• Oparty na drugiej generacji Pajero, dwudrzwiowy model "Evolution" wyposażony jest w niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu i wielowahaczowe z tyłu.
• Charakterystyczne podwójne spojlery tylne, poszerzone błotniki i wyrazista czerpnia na masce odróżniają go od standardowego Pajero, a duże płyty poślizgowe dopełniają estetyki.
• Ten egzemplarz wykończony jest w kolorze Scotia White, a wnętrze wykończone jest czarną tkaniną, z której wykonane są środkowe sekcje foteli z wzorzystej tkaniny.
• Samochód stoi na 16-calowych felgach O.Z. Racing, na których zamontowano opony Bridgestone Dueler A/T.
• Zamontowane z tyłu koło zapasowe wydaje się być jednym z oryginalnych sześcioszprychowych egzemplarzy, owiniętych w oponę Yokohama Geolander.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje klimatyzację, elementy wykończeniowe o wyglądzie karbonu, przednie sportowe fotele Recaro, elektrycznie sterowane szyby i lusterka drzwiowe oraz kierownicę wykończoną skórą.
• Ten egzemplarz posiada również zestaw aftermarketowych sprężyn obniżających RSR, wydech Fujitsubo, zestaw stereo Carrozzeria oraz uchwyt na urządzenie ZAX Car Mate.

KONDYCJA

• Jego lakier został ponownie malowane w obszarach i jest zgłaszane do dobrego stanu, z drobnymi wadami widocznymi na przedniej części, lusterka drzwi i wokół klamek drzwi.
• Brakuje litery "L" w tylnym napisie "Evolution", a czarny panel pod nim jest zużyty.
• Na tylnym haku holowniczym widoczna jest korozja powierzchniowa.
• We wnętrzu widoczne jest zużycie i odbarwienie foteli Recaro, mała dziura w fotelu kierowcy, ślady użytkowania na uchwytach oraz drobne otarcia na desce rozdzielczej i plastiku drzwi, choć ogólnie kabina prezentuje się dobrze.
• Elektryczne okno po stronie kierowcy nie działa tak jak powinno, choć sprzedawca nie jest świadomy żadnych dalszych problemów elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się w lutym 2021 roku przy przebiegu 118 500 km, gdzie technicy z Billion Target Holdings Limited wymienili olej silnikowy, olej przekładniowy, filtr powietrza i świece zapłonowe.
• Podczas dwuletniej własności sprzedawcy, akumulator, alternator i pompa paliwowa zostały wymienione, wraz z przednim dolnym wahaczem, górnym wahaczem, przegubem kulowym, przegubem homokinetycznym i końcówką drążka kierowniczego.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest rzadkim japońskim samochodem z napędem na cztery koła, uznawanym za jeden z około 2500 egzemplarzy zbudowanych w latach 1997-1999 w celu homologacji modelu do udziału w Rajdzie Dakar. Teraz wyposażony w kilka rozsądnych modyfikacji, i był prowadzony oszczędnie od jego ostatniego serwisu, to teraz zrobić solidne off-road poszukiwacza przygód, lub zabawy i praktycznego kierowcy na co dzień.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Esta Mitsubishi Pajero Evolution é uma rara e desejável homologação japonesa especial.
• Sob o capô é um DOHC V6 de 3,5 litros de 24 válvulas com tecnologia MIVEC de regulação variável de válvulas e uma dupla admissão variável plenum, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades com engrenagens de alta e baixa gama, e diferenciais de deslizamento limitado Torsen dianteiro e traseiro.
• Actualmente localizado em Ma On Shan, Hong Kong, está agora com o vendedor há cerca de dois anos.
• O odómetro indica 119,349 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Pajero Evolution é um dos cerca de 2.500 exemplos construídos entre 1997 e 1999 para homologar o modelo para competição no Rally Dakar.
• Baseado na segunda geração Pajero, o modelo 'Evolution' de duas portas está equipado com suspensão independente de duplo osso na frente e suspensão independente multi-link na retaguarda.
• Distintos spoilers traseiros duplos, pára-lamas queimados, e uma colher de capuz propositadamente, distinguem-no do Pajero padrão, com grandes placas de derrapagem completando a estética.
• Este exemplo é acabado em Branco Escocês sobre um interior em tecido preto, compensado por secções centrais em tecido estampado nos bancos.
• Cavalga num conjunto de jantes de corrida de 16 polegadas O.Z. com acabamento branco e pneus Bridgestone Dueler A/T.
• A roda de reserva montada na traseira parece ser um dos seis raios originais, envolto num pneu Geolander Yokohama.
• O equipamento de fábrica inclui ar condicionado, acabamentos com aspecto de carbono, bancos desportivos Recaro dianteiros, vidros eléctricos e espelhos retrovisores de porta, e um volante de couro aparado.
• Este exemplo também apresenta um conjunto de molas de descida RSR para o mercado de reposição, um escape Fujitsubo, um estéreo Carrozzeria, e um suporte de dispositivo ZAX Car Mate.

CONDIÇÃO

• A sua pintura foi respintada em áreas e está alegadamente em bom estado, com pequenas manchas visíveis na parte da frente, espelhos das portas, e à volta dos puxadores das portas.
• Falta o "L" na parte de trás da letra "Evolução", e há desgaste no painel negro por baixo.
• A corrosão superficial é visível na barra de reboque traseira.
• No interior, há desgaste e descoloração relacionados com a idade nos bancos Recaro, um pequeno furo no banco do condutor, sinais de utilização nas pegas, e pequenos arranhões no painel de instrumentos e nos cartões plásticos das portas, embora a cabina se apresente bem no geral.
• A janela eléctrica lateral do condutor não funciona como deveria, embora o vendedor não esteja ciente de quaisquer outros problemas eléctricos ou mecânicos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Fevereiro de 2021 a 118.500 km, onde técnicos da Billion Target Holdings Limited substituíram o óleo do motor, óleo de transmissão, filtro de ar e velas de ignição.
• Durante os dois anos de propriedade do vendedor, a bateria, alternador e bomba de combustível foram substituídos, juntamente com um braço de controlo inferior dianteiro, braço de controlo superior, junta esférica, junta CV e extremidade do tirante.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um 4x4 japonês raro, entendido como um dos cerca de 2.500 exemplos construídos entre 1997 e 1999 para homologar o modelo para competição no Rally Dakar. Agora equipado com algumas modificações sensatas, e tendo sido conduzido com parcimónia desde o seu serviço mais recente, agora seria um robusto aventureiro todo-o-terreno, ou um divertido e prático condutor diário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Pajero Evolution är en sällsynt och eftertraktad japansk homologeringsspecial.
• Under motorhuven finns en 3,5-liters 24-ventilig DOHC V6 med MIVEC-teknik för variabel ventilstyrning och ett variabelt intag med dubbla plenum, som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med högt och lågt växelområde samt Torsen-differentialer med begränsad glidning fram och bak.
• Den finns för närvarande i Ma On Shan i Hongkong och har nu varit hos säljaren i ungefär två år.
• Kilometerräknaren visar 119 349 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna Pajero Evolution är en av cirka 2 500 exemplar som byggdes mellan 1997 och 1999 för att homologera modellen för tävling i Dakarrallyt.
• Den tvådörrars "Evolution"-modellen är baserad på andra generationens Pajero och är utrustad med en oberoende fjädring med dubbla wishbone-ben fram och en oberoende fjädring med flera länkar bak.
• De utmärkande dubbla bakre spoilrarna, de utvidgade stötfångarna och den målmedvetna huven skiljer den från standard-Pajero, och stora skidplattor kompletterar estetiken.
• Det här exemplaret är färdigt i Scotia White med en svart tygklädd interiör, med mönstrade tygmönster i mitten av sätena.
• Den körs på en uppsättning eftermarknadshjul med vita 16-tums O.Z. Racing-fälgar med Bridgestone Dueler A/T-däck.
• Det bakmonterade reservhjulet verkar vara ett av de ursprungliga sex ekade exemplaren, med ett Yokohama Geolander-däck.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar luftkonditionering, karbonliknande detaljer, främre Recaro sportstolar, elektriska fönster och dörrspeglar samt en läderklädd ratt.
• Det här exemplaret har också en uppsättning RSR-sänkningsfjädrar, ett Fujitsubo-avgasrör, en Carrozzeria-stereo och en ZAX Car Mate-enhetshållare.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken har lackerats om på vissa ställen och rapporteras vara i gott skick, med mindre skönhetsfläckar synliga på fronten, dörrspeglarna och runt dörrhandtagen.
• L:et i den bakre Evolution-skriften saknas, och den svarta panelen under den är sliten.
• Ytlig korrosion är synlig på den bakre dragkroken.
• Invändigt finns det åldersrelaterat slitage och missfärgningar på Recaro-sätena, ett litet hål i förarsätet, tecken på användning på handtagen och mindre skavsår på instrumentbrädan och dörrkortsplasten, även om kupén överlag ser bra ut.
• Det elektriska fönstret på förarsidan fungerar inte som det ska, men säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska problem.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i februari 2021 vid 118 500 km, då tekniker på Billion Target Holdings Limited bytte ut motorolja, transmissionsolja, luftfilter och tändstift.
• Under säljarens två år som ägare har batteriet, generatorn och bränslepumpen bytts ut, tillsammans med en främre nedre styrarm, övre styrarm, kullager, CV-led och dragstångsändar.

SAMMANFATTNING

Den här Mitsubishi Pajero Evolution är en sällsynt japansk 4x4-bil, som är en av cirka 2 500 exemplar som byggdes mellan 1997 och 1999 för att homologera modellen för tävling i Dakarrallyt. Den är nu utrustad med några förnuftiga modifieringar och har körts sparsamt sedan den senaste servicen, och skulle nu bli en tuff offroadäventyrare eller en rolig och praktisk vardagsförare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.