1999 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI GSR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar der gelobten japanischen Hochleistungslimousine.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der jetzt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe bis zu 475 PS an alle vier Räder schickt.
• Erstmals im März 1999 zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im Mai 2008 bei der DVLA neu registriert. Jetzt wird er in Dolgellau, Wales, zum Verkauf angeboten, wobei der Kilometerzähler 63.679 Meilen anzeigt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im Vergleich zum Evo V verfügte der VI über einen größeren Ladeluftkühler und Ölkühler, verbesserte Kolben und vergrößerte Kanäle in der vorderen Stoßstange, um die Kühlung weiter zu verbessern.
• Dieses Exemplar ist in Blau gehalten und mit schwarzem synthetischem Wildleder ausgeschlagen. Die Recaro-Vordersitze sind mit blauem perforiertem Stoff bezogen.
• Er fährt auf einem Satz überarbeiteter 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ Racing im Vielspeichen-Design, die rote Brembo-Bremssättel beherbergen und mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören manuell verstellbare Recaro-Sportsitze, ein Momo-Lenkrad, blaue Ralliart-Instrumente, eine Klimaautomatik sowie elektrische Fensterheber und Spiegel.
• Eine aktualisierte Alpine-Kopfeinheit und einstellbare BC Racing-Gewindefahrwerke wurden installiert.
• Der Motor wurde mit einem Owen Developments-Turbo ausgestattet und verfügt außerdem über verbesserte Einbauten sowie einen verbesserten Luftfilter, Auspuff und Krümmer.
• Das Fahrzeug wird mit einem Ersatzschlüsselsatz, einer Alpine-Bedienungsanleitung auf CD und einer Sammlung von Wartungsunterlagen ausgeliefert.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll in gutem Zustand sein, wobei der Verkäufer anmerkt, dass die Motorhaube neu lackiert worden zu sein scheint.
• An der Fahrertür sind berührte Steinschläge zu sehen, ebenso wie leichte Steinschläge an der Frontpartie und den Radkästen.
• Im Innenraum sind die äußeren Polster des Fahrersitzes abgenutzt, und die Aftermarket-Haupteinheit scheint sich gelöst zu haben, obwohl der Innenraum ansonsten in sehr gutem Zustand zu sein scheint.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 8. April 2023 bei 63.679 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Inspektion wurde bei ca. 63.000 Meilen durchgeführt, bei der das Motoröl und der Ölfilter gewechselt wurden und das Fahrzeug einer allgemeinen Überprüfung unterzogen wurde.
• Der Zahnriemen wurde bei etwa 50.000 Meilen gewechselt.
• Das Getriebe wurde im Mai 2016 von Jap Performance Parts ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR ist ein modifiziertes Exemplar des kultigen japanischen Sportwagens mit einem aufgerüsteten Turbo-Reihenvierzylinder, der jetzt bis zu 475 PS leistet. Er wurde vor kurzem gewartet und ist jetzt ein aufregender Begleiter für rasante Fahrten auf der Landstraße, kann aber auch im Alltag genutzt werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR es un ejemplo modificado con buen gusto de la alabada berlina de altas prestaciones japonesa.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que ahora envía hasta 475 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Registrado por primera vez en marzo de 1999, se importó al Reino Unido y se volvió a registrar en la DVLA en mayo de 2008, y ahora se ofrece a la venta desde Dolgellau, Gales, con 63.679 millas mostradas en el odómetro.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Con respecto al Evo V, el VI incorporaba un intercooler y un radiador de aceite más grandes, pistones mejorados y conductos ampliados en el parachoques delantero para facilitar aún más la refrigeración.
• Este ejemplar está acabado en azul, sobre un interior tapizado en ante sintético negro con inserciones de tela perforada azul en los asientos delanteros Recaro inspirados en las carreras.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio OZ Racing de 17 pulgadas renovadas, con pinzas Brembo rojas, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 5.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos deportivos Recaro ajustables manualmente, volante Momo, indicadores de instrumentos Ralliart azules, climatizador automático y elevalunas y retrovisores eléctricos.
• Se ha instalado una unidad principal Alpine actualizada y amortiguadores BC Racing ajustables.
• El motor ha sido equipado con un turbo Owen Developments, y también cuenta con internos mejorados, así como un filtro de aire, escape y colector mejorados.
• Acompañarán al vehículo un juego de llaves de repuesto, un manual del propietario Alpine en CD y una colección de documentos de mantenimiento.

CONDICIÓN

• La pintura está en buen estado, y el vendedor señala que el capó parece haber sido pintado de nuevo.
• En la puerta del conductor se aprecian desconchones de piedra retocados, junto con ligeros desconchones de piedra en el frontal y los pasos de rueda.
• En el interior, hay desgaste en los refuerzos exteriores del asiento del conductor y la unidad principal del mercado de accesorios parece estar descolocada, aunque por lo demás el habitáculo parece estar en muy buen estado.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La prueba ITV más reciente fue el 8 de abril de 2023 a 63,679 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó a los 63.000 km, aproximadamente, y en ella se cambiaron el aceite del motor y el filtro de aceite, y se hizo una revisión general del coche.
• La correa de levas se sustituyó a los 80.000 km aproximadamente.
• La caja de cambios fue sustituida en mayo de 2016 por Jap Performance Parts.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR es un ejemplo modificado del icónico coche de altas prestaciones japonés, con un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea que ahora produce hasta 475 CV. Beneficiándose de un servicio reciente, que ahora haría un compañero emocionante para animado B-road unidades, aunque también podría ser utilizado en el día a día.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR est un exemple modifié avec goût de la célèbre berline japonaise.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui transmet désormais jusqu'à 475 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Immatriculée pour la première fois en mars 1999, elle a été importée au Royaume-Uni et réimmatriculée auprès de la DVLA en mai 2008. Elle est aujourd'hui proposée à la vente depuis Dolgellau, au Pays de Galles, avec 63 679 miles au compteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Par rapport à l'Evo V, la VI dispose d'un intercooler et d'un refroidisseur d'huile plus grands, de pistons améliorés et de conduits agrandis dans le pare-chocs avant pour faciliter le refroidissement.
• Cet exemplaire est peint en bleu, avec un intérieur garni de daim synthétique noir et des empiècements en tissu perforé bleu sur les sièges avant Recaro inspirés de la course automobile.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage multibranches OZ Racing de 17 pouces remises à neuf, dotées d'étriers Brembo rouges et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5.
• Les spécifications d'usine comprennent des sièges sport Recaro à réglage manuel, un volant Momo, des instruments Ralliart bleus, une climatisation automatique, des vitres et des rétroviseurs électriques.
• Une nouvelle unité de tête Alpine et des coilovers BC Racing réglables ont été installés.
• Le moteur a été équipé d'un turbo Owen Developments, ainsi que de composants internes améliorés, d'un filtre à air, d'un échappement et d'un collecteur plus performants.
• Le véhicule sera accompagné d'un double des clés, d'un manuel du propriétaire d'Alpine sur CD et d'une collection de documents d'entretien.

CONDITION

• La peinture est en bon état, le vendeur précisant que le capot semble avoir été repeint.
• Des éclats de pierre sont visibles sur la porte du conducteur, ainsi que de légers éclats de pierre à l'avant et sur les passages de roue.
• À l'intérieur, on note une usure des renforts extérieurs du siège du conducteur et l'unité de tête du marché des pièces de rechange semble avoir été détachée, bien que l'habitacle soit par ailleurs en très bon état.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 8 avril 2023, à 63 679 miles, et s'est soldé par un résultat positif sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a été effectuée à environ 63 000 miles, où l'huile moteur et le filtre à huile ont été changés, et la voiture a fait l'objet d'un contrôle général.
• La courroie de transmission a été remplacée à environ 80 000 km.
• La boîte de vitesses a été remplacée en mai 2016 par Jap Performance Parts.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR est un exemple modifié de l'emblématique voiture de performance japonaise, avec un quatre cylindres en ligne turbocompressé amélioré, qui produit maintenant jusqu'à 475 ch. Bénéficiant d'une révision récente, elle fera désormais un compagnon passionnant pour les virées sur les routes secondaires, mais elle peut aussi être utilisée au quotidien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR è un esempio modificato con gusto dell'apprezzata berlina giapponese ad alte prestazioni.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,0 litri turbocompresso, che ora invia fino a 475 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nel marzo 1999, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel maggio 2008, ed è ora offerta in vendita da Dolgellau, in Galles, con 63.679 miglia indicate sul contachilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rispetto alla Evo V, la VI presenta un intercooler e un radiatore dell'olio più grandi, pistoni migliorati e condotti allargati nel paraurti anteriore per favorire ulteriormente il raffreddamento.
• Questo esemplare è rifinito in blu, con interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera e inserti in tessuto traforato blu sui sedili anteriori Recaro di ispirazione racing.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a razze multiple OZ Racing da 17 pollici rinnovati, con pinze Brembo rosse, e pneumatici Michelin Pilot Sport 5.
• Le specifiche di fabbrica comprendono sedili sportivi Recaro regolabili manualmente, volante Momo, strumentazione Ralliart blu, climatizzatore automatico, finestrini e specchietti elettrici.
• Sono stati installati un'unità principale Alpine aggiornata e coilover BC Racing regolabili.
• Il motore è stato equipaggiato con un turbo Owen Developments e presenta anche componenti interni aggiornati, oltre a un filtro dell'aria, uno scarico e un collettore potenziati.
• Il veicolo sarà accompagnato da un mazzo di chiavi di riserva, da un manuale d'uso Alpine su CD e da una raccolta di documenti di manutenzione.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni e il venditore ha notato che il cofano sembra essere stato riverniciato.
• Sulla portiera del guidatore si notano delle schegge di pietra ritoccate, oltre a leggere schegge di pietra sul frontale e sui passaruota.
• All'interno, i sostegni esterni del sedile del guidatore sono usurati e l'unità principale aftermarket sembra non essere stata montata, ma per il resto l'abitacolo sembra essere in ottime condizioni.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 aprile 2023 a 63.679 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a circa 63.000 km, dove sono stati sostituiti l'olio motore e il filtro dell'olio e la vettura è stata sottoposta a un controllo generale.
• La cinghia dentata è stata sostituita a circa 50.000 miglia.
• Il cambio è stato sostituito nel maggio 2016 da Jap Performance Parts.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR è un esempio modificato dell'iconica auto giapponese ad alte prestazioni, con un quattro cilindri in linea turbo aggiornato che ora produce fino a 475 CV. Grazie a un recente intervento di manutenzione, è ora una compagna entusiasmante per i viaggi su strada, anche se può essere utilizzata quotidianamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR is een smaakvol gemodificeerd exemplaar van de geprezen Japanse performance sedan.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die nu tot 475 pk naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Voor het eerst geregistreerd in maart 1999, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in mei 2008, en wordt nu te koop aangeboden vanuit Dolgellau, Wales, met 63.679 mijl op de kilometerteller.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Ten opzichte van de Evo V had de VI een grotere intercooler en oliekoeler, verbeterde zuigers en grotere kanalen in de voorbumper om de koeling verder te bevorderen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in blauw, over een zwart met synthetisch suède bekleed interieur met blauwe geperforeerde stoffen stoelinzet op de Recaro voorstoelen die op de racerij geïnspireerd zijn.
• Hij rijdt op een set opgeknapte 17-inch OZ Racing multi-spaaks lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Michelin Pilot Sport 5-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat handmatig verstelbare Recaro sportstoelen, een Momo stuurwiel, blauwe Ralliart instrumentenmeters, automatische klimaatregeling en elektrische ramen en spiegels.
• Een bijgewerkte Alpine head unit en verstelbare BC Racing coilovers zijn geïnstalleerd.
• De motor is uitgerust met een Owen Developments turbo, en heeft ook verbeterde interne onderdelen, evenals een opgewaardeerd luchtfilter, uitlaat en spruitstuk.
• Het voertuig wordt vergezeld van een reserveset sleutels, een Alpine gebruikershandleiding op cd en een verzameling onderhoudsdocumenten.

CONDITION

• Het lakwerk is in goede staat, waarbij de verkoper opmerkt dat de motorkap overgespoten lijkt te zijn.
• Aangetaste steenslag is te zien op het bestuurdersportier, samen met lichte steenslag op de voorkant en de wielkasten.
• Binnenin is er slijtage aan de buitenkant van de bestuurdersstoel en lijkt de aftermarket head unit los te zitten, maar verder lijkt het interieur in zeer goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 8 april 2023 bij 63.679 mijl, die een onberispelijk resultaat opleverde zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij ongeveer 63.000 mijl, waarbij de motorolie en het oliefilter werden vervangen en de auto een algemene controle kreeg.
• De kooi werd vervangen bij ongeveer 50.000 mijl.
• De versnellingsbak is in mei 2016 vervangen door Jap Performance Parts.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR is een aangepast exemplaar van de iconische Japanse sportwagen, met een opgewaardeerde viercilinder met turbo die nu tot 475 pk produceert. Na een recente onderhoudsbeurt is hij nu een opwindende metgezel voor pittige B-wegritten, maar hij kan ook dagelijks worden gebruikt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR jest gustownie zmodyfikowany przykład chwalonego japońskiego sedana wydajności.
• Pod maską siedzi turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy, który teraz wysyła do 475 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 1999 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w maju 2008 roku, a obecnie jest oferowany na sprzedaż z Dolgellau, Walia, z 63,679 mil pokazanych na liczniku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• W porównaniu do Evo V, VI posiada większy intercooler i chłodnicę oleju, ulepszone tłoki i powiększone kanały w przednim zderzaku, aby jeszcze bardziej wspomóc chłodzenie.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze niebieskim, z czarnym wnętrzem wykończonym syntetycznym zamszem i niebieskimi wstawkami z perforowanej tkaniny na inspirowanych wyścigami przednich fotelach Recaro.
• Jeździ na zestawie odnowionych 17-calowych wieloramiennych felg OZ Racing, z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Michelin Pilot Sport 5.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje ręcznie regulowane sportowe fotele Recaro, kierownicę Momo, niebieskie wskaźniki instrumentów Ralliart, automatyczną klimatyzację oraz elektryczne szyby i lusterka.
• Zamontowano zaktualizowany radioodtwarzacz Alpine i regulowane coilovers BC Racing.
• Silnik został wyposażony w turbo Owen Developments, a także posiada zmodernizowane elementy wewnętrzne, jak również ulepszony filtr powietrza, wydech i kolektor.
• Do pojazdu dołączony będzie zapasowy komplet kluczyków, instrukcja obsługi Alpine na CD oraz zbiór dokumentów serwisowych.

KONDYCJA

• Lakier jest zgłaszane do dobrego stanu, z sprzedającym zauważając, że maska wydaje się być ponownie malowane.
• Na drzwiach kierowcy widoczne są odpryski kamieni, a na przodzie i nadkolach lekkie odpryski kamieni.
• Wewnątrz, jest zużycie na zewnętrznych bolsterów fotela kierowcy i aftermarket jednostki głównej wydaje się być usunięty, choć kabina inaczej wydaje się być w bardzo dobrej formie.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 8 kwietnia 2023 roku przy 63,679 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis został podjęty przy około 63,000 mil, gdzie olej silnikowy i filtr oleju zostały wymienione, a samochód otrzymał ogólny przegląd.
• Kambelt został wymieniony przy około 50 000 mil.
• Skrzynia biegów została wymieniona w maju 2016 roku przez Jap Performance Parts.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR jest zmodyfikowanym przykładem kultowego japońskiego samochodu wyczynowego, z unowocześnionym turbodoładowanym silnikiem rzędowym, który teraz produkuje do 475 KM. Korzystających z ostatnich usług, to teraz zrobić ekscytujące towarzyszem dla spirytualnych B-road jazdy, choć może być również używany na co dzień.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR é um exemplo modificado com bom gosto da elogiada berlina japonesa.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros em linha quatro, que agora envia até 475 cv para as quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em Março de 1999, foi importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em Maio de 2008, e está agora à venda em Dolgellau, no País de Gales, com 63.679 quilómetros no conta-quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Em relação ao Evo V, o VI apresentava um intercooler e um radiador de óleo maiores, pistões melhorados e condutas alargadas no pára-choques dianteiro para ajudar ainda mais o arrefecimento.
• Este exemplar tem acabamento em azul, sobre um interior revestido a camurça sintética preta com inserções de assento em tecido perfurado azul nos bancos dianteiros Recaro inspirados nas corridas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve OZ Racing de 17 polegadas renovadas, com pinças Brembo vermelhas e calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 5.
• As especificações de fábrica incluem bancos desportivos Recaro ajustáveis manualmente, um volante Momo, instrumentos de medição Ralliart azuis, controlo automático da climatização e vidros e espelhos eléctricos.
• Foi instalada uma unidade de cabeça Alpine actualizada e coilovers BC Racing ajustáveis.
• O motor foi equipado com um turbo da Owen Developments e também apresenta componentes internos melhorados, bem como um filtro de ar, escape e colector melhorados.
• O veículo será acompanhado por um conjunto de chaves sobresselentes, um manual do proprietário Alpine em CD e uma colecção de documentos de manutenção.

CONDIÇÃO

• A pintura está em bom estado, com o vendedor a referir que o capot parece ter sido pintado de novo.
• Podem observar-se lascas de pedra tocadas na porta do condutor, bem como lascas de pedra ligeiras na parte dianteira e nas cavas das rodas.
• No interior, há desgaste nos apoios exteriores do banco do condutor e a unidade de cabeça pós-venda parece estar solta, embora o habitáculo pareça estar em muito bom estado.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 8 de Abril de 2023, com 63.679 quilómetros, tendo sido aprovado sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A sua última revisão foi efectuada por volta dos 63.000 quilómetros, onde o óleo do motor e o filtro de óleo foram mudados, e o carro foi sujeito a uma revisão geral.
• A correia de transmissão foi substituída por volta dos 50.000 quilómetros.
• A caixa de velocidades foi substituída em Maio de 2016 pela Jap Performance Parts.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR é um exemplar modificado do icónico carro de performance japonês, com um motor turbo de quatro cilindros em linha melhorado, que agora produz até 475 cv. Beneficiando de uma revisão recente, seria agora um companheiro empolgante para viagens animadas em estradas secundárias, embora também possa ser utilizado no dia-a-dia.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR är ett smakfullt modifierat exemplar av den berömda japanska prestandabilen.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters fyrhjulsdrivna motor som nu skickar upp till 475 hk till alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Den registrerades första gången i mars 1999, importerades till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i maj 2008 och erbjuds nu till försäljning från Dolgellau, Wales, med 63 679 mil på mätaren.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Jämfört med Evo V hade VI en större intercooler och oljekylare, förbättrade kolvar och förstorade kanaler i den främre stötfångaren för att ytterligare förbättra kylningen.
• Det här exemplaret är färdigt i blått, med en svart interiör i syntetisk mocka och blå perforerade tyginsatser på de racinginspirerade Recaro-framstolarna.
• Den körs på en uppsättning renoverade 17-tums OZ Racing-fälgar med flera ekrar, med röda Brembo-kalibrar och Michelin Pilot Sport 5-däck.
• Fabriksspecifikationerna omfattar manuellt justerbara Recaro sportstolar, en Momo ratt, blå Ralliart mätinstrument, automatisk klimatkontroll samt elektriska fönster och speglar.
• En uppdaterad Alpine-högtalare och justerbara BC Racing-kiloväxlar har installerats.
• Motorn har utrustats med en turbo från Owen Developments och har också uppgraderade interna delar, liksom ett uppgraderat luftfilter, avgasrör och grenrör.
• Med fordonet följer en extra uppsättning nycklar, en CD-baserad Alpine-manual och en samling underhållsdokument.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen rapporteras vara i gott skick, och säljaren noterar att motorhuven verkar ha blivit omlackerad.
• På förardörren finns inrörda stenskott, liksom lätta stenskott på framsidan och i hjulhusen.
• Invändigt finns det slitage på förarstolens ytterkuddar och eftermarknadshuvudet verkar vara avmonterat, men i övrigt verkar hytten vara i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 8 april 2023 vid 63 679 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen genomfördes vid cirka 63 000 miles, då motorolja och oljefilter byttes och bilen fick en allmän genomgång.
• Kamremmen byttes ut vid cirka 50 000 miles.
• Växellådan byttes ut i maj 2016 av Jap Performance Parts.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR är ett modifierat exemplar av den ikoniska japanska prestandabilen med en uppgraderad turboladdad fyrtaktslinje som nu producerar upp till 475 hk. Den har nyligen fått en service och skulle nu vara en spännande följeslagare för livliga B-vägskörningar, även om den också skulle kunna användas dagligen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.