1999 Mitsubishi Lancer EVO VI GSR - RHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI GSR ist ein hochgelobter und aufregender moderner, klassischer, Rallye-inspirierter japanischer Performance-Held, der aus Langzeitbesitz angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63' mit einem Steuergerät von Mines Motorsport, das seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder weiterleitet.
• Dieses Exemplar wurde ursprünglich aus Japan geliefert und später nach Großbritannien importiert, bevor es im September 2009 nach Estland eingeführt wurde, wo es sich seit 13 Jahren im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 85.262 km an, dies ist jedoch nicht garantiert. Bei der letzten TÜV-Prüfung des Fahrzeugs im Juni 2008 wurde ein Kilometerstand von 103.280 km festgestellt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Lancer Evo VI GSR ist im beliebten Farbton Scotia White lackiert und mit schwarzem Synthetik-Wildleder und blauem, perforiertem Stoff bezogen, mit Recaro-Schalensitzen vorne.
• Er fährt auf 17-Zoll-Enkei-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln und Sailun Atrezzo-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Active Yaw Control (AYC), Batteriespannungs-, Ladedruck- und Öltemperaturanzeige in der unteren Mittelkonsole, Klimaautomatik und elektrisch einstellbare Außenspiegel.
• Dieses Exemplar wurde mit einem schwarzen Momo-Lederlenkrad, einem Mines Motorsport-Steuergerät, einer abnehmbaren Stereoanlage, einem Blitz Sequential Boost Controller, einer Ralliart-Federbeinbrücke, einem Metall-Hardpipe-Einlass, einem HKS-Pilzluftfilter und einem rot eloxierten Öleinfülldeckel nachgerüstet.
• Das Auto wird mit den britischen Zulassungspapieren geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die hinteren Türen und unteren Schürzen sind vermutlich neu lackiert worden. An der vorderen Stoßstange, der rechten Seite des Heckspoilers, der hinteren Stoßstange, den beiden hinteren Türschürzen, dem vorderen rechten Kotflügel und an allen vier Leichtmetallrädern befinden sich Schönheitsfehler. Im Innenraum befinden sich Kratzer an der Rückseite des Beifahrersitzes, kleinere Schäden am Fahrersitz und die Fußmatten müssen gereinigt werden.
• Der Verkäufer vermerkt einige kleinere Roststellen unter der Karosserie.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Evo VI wurde im Mai 2022 bei einem angegebenen Kilometerstand von 84.450 km durchgeführt und umfasste einen Wechsel des Motoröls und -filters, eine Reinigung des Luftfilters und eine allgemeine Inspektion.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI GSR ist ein begehrenswerter und einnehmender moderner klassischer Rallye-inspirierter japanischer Performance-Held, der aus Langzeitbesitz angeboten wird. Mit seinem zeitlosen Farbschema, dem muskulösen Design und dem leistungsstarken 4G63-Turbomotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, ist er ein aufregender, aber dennoch sehr brauchbarer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendspaß und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI GSR es un alabado y emocionante clásico moderno rally-inspirado héroe japonés de rendimiento, que se ofrece de propiedad a largo plazo.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63" con una ECU Mines Motorsport, que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que más tarde fue importado al Reino Unido, antes de ser importado a Estonia en septiembre de 2009, donde ha estado con el vendedor durante 13 años.
• El cuentakilómetros marca 85.262 Kms, pero no está garantizado. Cuando se realizó la última ITV en junio de 2008, el kilometraje era de 103.280 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Lancer Evo VI GSR está acabado en el siempre popular tono Scotia White, sobre un interior tapizado en gamuza sintética negra y tela perforada azul, con asientos delanteros Recaro.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei de 17 pulgadas y cinco radios dobles, que enmarcan pinzas de freno rojas y están calzadas con neumáticos Sailun Atrezzo.
• El equipamiento incluye control activo de guiñada (AYC), indicadores de voltaje de la batería, presión de sobrealimentación y temperatura del aceite en la consola central inferior, aire acondicionado automático y retrovisores exteriores plegables y ajustables eléctricamente.
• Este ejemplar ha sido actualizado con un volante Momo tapizado en cuero negro, una ECU Mines Motorsport, un equipo de música extraíble, un controlador de aceleración secuencial Blitz, un refuerzo de puntal delantero Ralliart, una admisión de tubo duro metálico, un filtro de aire de seta HKS y un tapón de llenado de aceite anodizado en rojo del mercado de accesorios.
• El coche viene con los documentos de registro del Reino Unido.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: se cree que las puertas traseras y los faldones inferiores han sido repintados. Hay manchas en el parachoques delantero, en el lado derecho del alerón trasero, en el parachoques trasero, en ambos faldones de las puertas traseras, en el alerón delantero derecho y en las cuatro llantas de aleación. En el interior, hay arañazos en el respaldo del asiento del acompañante, pequeños daños en el asiento del conductor y las alfombrillas necesitan limpieza.
• El vendedor señala algunas zonas menores de óxido bajo la carrocería.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Evo VI se realizó en mayo de 2022 a 84.450 Kms indicados, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, la limpieza del filtro de aire y una revisión general.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VI GSR es un deseable y atractivo clásico moderno rally-inspirado héroe rendimiento japonés, que ofrece de propiedad a largo plazo. Presentado con un esquema de color atemporal, estilo musculoso, y con un potente motor turboalimentado '4G63' acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades atractiva, sería un compañero emocionante pero muy utilizable para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana, y las visitas de exposición de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VI GSR est une héroïne japonaise de performance classique moderne, inspirée du rallye, louée et passionnante, proposée par un propriétaire de longue date.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", équipé d'un calculateur Mines Motorsport, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cet exemplaire était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a ensuite été importé au Royaume-Uni, avant d'être importé en Estonie en septembre 2009, où il se trouve chez le vendeur depuis 13 ans.
• Le compteur kilométrique indique 85 262 km, mais ce chiffre n'est pas justifié. Lors du dernier contrôle technique effectué en juin 2008, le kilométrage était de 103 280 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Lancer Evo VI GSR est finie dans la teinte toujours populaire de Scotia White, sur un intérieur garni de daim synthétique noir et de tissu perforé bleu, avec des sièges baquets Recaro à l'avant.
• Elle repose sur des jantes en alliage Enkei de 17 pouces à cinq branches jumelées, encadrées d'étriers de frein rouges et chaussées de pneus Sailun Atrezzo.
• L'équipement comprend le contrôle actif du lacet (AYC), des jauges de tension de batterie, de pression de suralimentation et de température d'huile sur la console centrale inférieure, la climatisation automatique et des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique.
• Cet exemplaire a été équipé d'un volant Momo garni de cuir noir, d'un calculateur Mines Motorsport, d'une stéréo amovible, d'un contrôleur de suralimentation séquentiel Blitz, d'un support de jambe de force avant Ralliart, d'un tuyau d'admission en métal, d'un filtre à air HKS en forme de champignon et d'un bouchon de remplissage d'huile anodisé rouge de seconde monte.
• La voiture est accompagnée des documents d'immatriculation britanniques.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que les portes arrière et les jupes inférieures auraient été repeintes. Le pare-chocs avant, le côté droit du spoiler arrière, le pare-chocs arrière, les deux jupes de portes arrière, l'aile avant droite et les quatre jantes en alliage présentent des défauts. À l'intérieur, le dossier du siège passager est rayé, le siège conducteur est légèrement endommagé et les tapis de sol ont besoin d'être nettoyés.
• Le vendeur signale quelques petites zones de rouille sous la carrosserie.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cet Evo VI a été effectué en mai 2022, à un kilométrage indiqué de 84 450 km, et a consisté en une vidange de l'huile et du filtre à huile du moteur, un nettoyage du filtre à air et un contrôle général.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VI GSR est un héros de la performance japonaise, inspiré du rallye, désirable et engageant, proposé par un propriétaire de longue date. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style musclé et d'un puissant moteur turbocompressé 4G63 couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle serait un compagnon passionnant et très utilisable pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VI GSR è un'apprezzata ed entusiasmante eroina giapponese ad alte prestazioni ispirata ai rally, offerta da una proprietà a lungo termine.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63" con una centralina Mines Motorsport, che invia la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, successivamente importato nel Regno Unito, prima di essere importato in Estonia nel settembre 2009, dove è rimasto con il venditore per 13 anni.
• Il contachilometri indica 85.262 km, ma non è garantito. Quando è stato effettuato l'ultimo controllo tecnico MOT della vettura, nel giugno 2008, il chilometraggio è stato registrato a 103.280 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Lancer Evo VI GSR è rifinita nell'immancabile tonalità Scotia White, su interni in pelle scamosciata sintetica nera e tessuto traforato blu, con sedili anteriori Recaro.
• Monta un set di cerchi in lega Enkei da 17 pollici a cinque razze gemelle, con pinze dei freni rosse e pneumatici Sailun Atrezzo.
• L'equipaggiamento comprende il controllo attivo dell'imbardata (AYC), gli indicatori della tensione della batteria, della pressione di sovralimentazione e della temperatura dell'olio nella console centrale inferiore, il climatizzatore automatico e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un volante Momo rivestito in pelle nera, una centralina Mines Motorsport, uno stereo rimovibile, un Blitz Sequential Boost Controller, un puntone anteriore Ralliart, un'aspirazione con tubo rigido in metallo, un filtro dell'aria a fungo HKS e un tappo dell'olio anodizzato rosso aftermarket.
• L'auto viene fornita con i documenti di immatricolazione del Regno Unito.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: si ritiene che le portiere posteriori e le minigonne inferiori siano state riverniciate. Ci sono imperfezioni sul paraurti anteriore, sul lato destro dello spoiler posteriore, sul paraurti posteriore, su entrambe le minigonne delle porte posteriori, sull'alettone anteriore destro e su tutti e quattro i cerchi in lega. All'interno, sono presenti graffi sullo schienale del sedile del passeggero, danni minori sul sedile del conducente e i tappetini devono essere puliti.
• Il venditore segnala alcune piccole aree di ruggine sotto la carrozzeria.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Evo VI è stato effettuato nel maggio 2022, a 84.450 km indicati, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nella pulizia del filtro dell'aria e in un controllo generale.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VI GSR è un'affascinante e moderna eroina delle prestazioni giapponesi ispirata ai rally, offerta da una proprietà a lungo termine. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, uno stile muscoloso e un potente motore turbo "4G63" accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe una compagna entusiasmante e altamente utilizzabile per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VI GSR is een geprezen en opwindende, moderne, klassieke, op rally geïnspireerde Japanse prestatieheld, in langdurig bezit.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63'-inlineviercilinder met turbo en een ECU van Mines Motorsport, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar alle vier de wielen stuurt.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat later werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk, voordat het in september 2009 werd geïmporteerd in Estland, waar hij al 13 jaar in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 85.262 km aan, maar dit is niet gegarandeerd. Bij de laatste technische keuring van de auto in juni 2008 stond de kilometerstand op 103.280 km.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Lancer Evo VI GSR is uitgevoerd in de altijd populaire kleur Scotia White, op een interieur van zwart synthetisch suède en blauw geperforeerd stof, met Recaro kuipstoelen voor.
• Hij staat op 17-inch Enkei vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode remklauwen en Sailun Atrezzo banden.
• Tot de uitrusting behoren Active Yaw Control (AYC), meters voor accuspanning, laaddruk en olietemperatuur in de middenconsole, automatische airconditioning en elektrisch verstelbare, inklapbare buitenspiegels.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een met zwart leer bekleed Momo stuurwiel, een Mines Motorsport ECU, een afneembare stereo-installatie, een Blitz Sequential Boost Controller, een Ralliart veerpootsteun, een metalen hard-pipe inlaat, een HKS mushroom luchtfilter en een aftermarket rood geanodiseerde olievuldop.
• De auto wordt geleverd met de Britse registratiedocumenten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: de achterdeuren en onderste skirts zijn vermoedelijk overgespoten. Er zijn vlekken op de voorbumper, de rechterkant van de achterspoiler, de achterbumper, beide achterskirts, de rechtervleugel voor en op alle vier de lichtmetalen velgen. Binnenin zijn er krassen op de rugleuning van de passagiersstoel, kleine beschadigingen op de bestuurdersstoel en de vloermatten moeten gereinigd worden.
• De verkoper noteert enkele kleine roestplekken onder de carrosserie.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Evo VI werd uitgevoerd in mei 2022 bij een aangegeven kilometerstand van 84.450 km, en bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het reinigen van het luchtfilter en een algemene controle.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VI GSR is een begeerlijke en boeiende moderne klassieke rally-geïnspireerde Japanse performance held, aangeboden uit lange termijn eigendom. Met zijn tijdloze kleurenschema, gespierde styling en krachtige 4G63 turbomotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak is dit een opwindende en zeer bruikbare metgezel voor dagelijks gebruik, weekendplezier en bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo VI GSR to chwalony i ekscytujący współczesny klasyczny japoński bohater inspirowany rajdami, oferowany od wielu lat.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63" z ECU Mines Motorsport, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który później został zaimportowany do Wielkiej Brytanii, a następnie we wrześniu 2009 r. został sprowadzony do Estonii, gdzie znajduje się u sprzedawcy od 13 lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 85 262 km, jednak nie jest to gwarantowane. Podczas ostatniego badania technicznego MOT przeprowadzonego w czerwcu 2008 r. przebieg wynosił 103 280 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Lancer Evo VI GSR jest wykończony w zawsze popularnym odcieniu Scotia White, z czarnym syntetycznym zamszem i niebieskim perforowanym obiciem z tkaniny, z przednimi kubełkowymi fotelami Recaro.
• Jeździ na zestawie 17-calowych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych Enkei, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi i wyposażonych w opony Sailun Atrezzo.
• Wyposażenie obejmuje aktywną kontrolę odchylenia (AYC), wskaźniki napięcia akumulatora, ciśnienia doładowania i temperatury oleju w dolnej części konsoli środkowej, automatyczną klimatyzację i elektrycznie regulowane składane lusterka.
• Ten egzemplarz został wzbogacony o kierownicę Momo obszytą czarną skórą, jednostkę ECU Mines Motorsport, wymienny zestaw stereo, sekwencyjny regulator doładowania Blitz, usztywnienie przedniej kolumny Ralliart, metalowy dolot z twardą rurą, grzybkowy filtr powietrza HKS i anodowany na czerwono korek wlewu oleju.
• Do samochodu dołączone są brytyjskie dokumenty rejestracyjne.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: tylne drzwi i dolne progi zostały prawdopodobnie przemalowane. Na przednim zderzaku, prawej części tylnego spojlera, tylnym zderzaku, progach tylnych drzwi, przednim prawym błotniku i wszystkich czterech felgach aluminiowych znajdują się skazy. Wewnątrz znajdują się zadrapania na oparciu fotela pasażera, drobne uszkodzenia na fotelu kierowcy, a dywaniki podłogowe wymagają czyszczenia.
• Sprzedawca zwraca uwagę na niewielkie obszary rdzy pod nadwoziem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Evo VI został przeprowadzony w maju 2022 r. przy wskazanym przebiegu 84 450 km, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, czyszczenie filtra powietrza oraz ogólny przegląd.

PODSUMOWANIE

Ten Mitsubishi Lancer Evo VI GSR to pożądany i wciągający współczesny klasyk inspirowany rajdami japoński bohater wydajności, oferowany od długoterminowego właściciela. Ponadczasowa kolorystyka, muskularna stylistyka i mocny turbodoładowany silnik "4G63" połączony z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów sprawiają, że jest to ekscytujący, ale bardzo użyteczny towarzysz do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI GSR é um elogiado e emocionante herói japonês de desempenho clássico inspirado no rali, oferecido por um longo período de propriedade.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha com uma ECU Mines Motorsport, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este exemplar foi originalmente um modelo entregue no Japão, que foi mais tarde importado para o Reino Unido, antes de ser importado para a Estónia em setembro de 2009, onde se encontra com o vendedor há 13 anos.
• O conta-quilómetros indica 85.262 Kms, no entanto, este valor não é garantido. Quando a última inspeção técnica do carro foi realizada em junho de 2008, a quilometragem registada foi de 103.280 Kms.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Lancer Evo VI GSR tem um acabamento na sempre popular tonalidade de Branco Scotia, sobre um interior revestido a camurça sintética preta e tecido perfurado azul, com bancos dianteiros Recaro.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Enkei de 17 polegadas com cinco raios duplos, com pinças de travão vermelhas e equipadas com pneus Sailun Atrezzo.
• O equipamento inclui o Controlo Ativo de Viragem (AYC), indicadores de tensão da bateria, pressão de alimentação e temperatura do óleo na consola central inferior, ar condicionado automático e espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico.
• Este exemplar foi atualizado com um volante Momo em pele preta, uma ECU Mines Motorsport, um sistema estéreo amovível, um controlador sequencial de potência Blitz, um suporte de suspensão dianteiro Ralliart, uma admissão de metal com tubo rígido, um filtro de ar HKS em forma de cogumelo e um tampão de enchimento de óleo anodizado vermelho de substituição.
• O carro vem com os documentos de registo do Reino Unido.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: as portas traseiras e as saias inferiores terão sido repintadas. Existem manchas no para-choques dianteiro, no lado direito do spoiler traseiro, no para-choques traseiro, nas duas saias das portas traseiras, no guarda-lamas dianteiro direito e nas quatro jantes de liga leve. No interior, existem riscos na parte de trás do banco do passageiro, pequenos danos no banco do condutor e os tapetes do chão precisam de ser limpos.
• O vendedor refere algumas pequenas áreas de ferrugem sob a carroçaria.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Evo VI foi efectuada em maio de 2022, com 84 450 km, e consistiu numa mudança do óleo e do filtro do motor, na limpeza do filtro de ar e numa revisão geral.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evo VI GSR é um desejável e envolvente clássico japonês de desempenho inspirado no rali, oferecido por um proprietário de longa data. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo musculado e com um potente motor turbo '4G63' acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria um companheiro excitante e altamente utilizável para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e visitas a exposições automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VI GSR är en hyllad och spännande modern klassisk rallyinspirerad japansk prestandahjälte, som erbjuds från långvarigt ägande.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "4G63" inline-fyra med en Mines Motorsport ECU, som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan, som senare importerades till Storbritannien, innan den importerades till Estland i september 2009, där den har varit hos säljaren i 13 år.
• Vägmätaren visar 85.262 km, men detta är inte garanterat. När bilen senast besiktigades i juni 2008 noterades en körsträcka på 103.280 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Lancer Evo VI GSR har en finish i den ständigt populära nyansen Scotia White, över en svart syntetisk mocka och blå perforerad tygklädd interiör, med Recaro hinkstolar fram.
• Den sitter på en uppsättning 17-tums Enkei twin femekrade lättmetallfälgar med röda bromsok och Sailun Atrezzo-däck.
• Utrustningen omfattar Active Yaw Control (AYC), mätare för batterispänning, laddtryck och oljetemperatur på den nedre mittkonsolen, automatisk luftkonditionering och elektriskt justerbara, infällbara backspeglar.
• Detta exemplar har uppgraderats med en svart läderklädd Momo-ratt, en Mines Motorsport ECU, en avtagbar stereo, en Blitz Sequential Boost Controller, ett Ralliart främre fjäderbenstöd, ett metallhårdrörsintag, ett HKS mushroom-luftfilter och ett rödanodiserat oljepåfyllningslock för eftermarknaden.
• Bilen levereras med de brittiska registreringsdokumenten.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika noteringar från säljaren inkluderar: bakdörrarna och de nedre kjolarna tros ha målats om. Det finns fläckar på den främre stötfångaren, höger sida av den bakre spoilern, den bakre stötfångaren, båda bakre dörrkjolarna, den främre högra vingen och på alla fyra lättmetallfälgarna. Invändigt finns det repor på passagerarsätets baksida, mindre skador på förarsätet och golvmattorna behöver rengöras.
• Säljaren noterar några mindre områden med rost under kroppen.

SERVICEHISTORIK

• Den här Evo VI:s senaste underhåll utfördes i maj 2022 vid 84 450 km, och bestod av byte av motorolja och filter, rengöring av luftfiltret och en allmän kontroll.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VI GSR är en önskvärd och engagerande modern klassisk rallyinspirerad japansk prestandahjälte, som erbjuds från långsiktigt ägande. Presenterad med ett tidlöst färgschema, muskulös styling och med en potent turboladdad "4G63" -motor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle det vara en spännande men ändå mycket användbar följeslagare för snabb daglig körning, helgkul och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.