1999 Mitsubishi Lancer Evo VI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI ist ein seltener und begehrenswerter moderner, klassischer japanischer Performance-Held, der gerade eine große Wartung hinter sich hat und mit vier neuen Reifen ausgestattet ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet der turbogeladene 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63' mit einer Leistung von rund 206 kW, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an alle vier Räder angetrieben wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 134.573 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Evo VI wies eine Reihe von Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger auf, darunter ein größerer Ladeluftkühler und Ölkühler, neue Kolben und vergrößerte Kanäle in der vorderen Stoßstange zur besseren Kühlung.
• Dieses Exemplar ist in Silber gehalten und mit schwarzem synthetischem Wildleder und blauen perforierten Stoffsitzen ausgestattet.
• Er fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechs-Speichen-Design von Enkei, die mit roten Brembo-Bremssätteln und Kenda Kuavela SL-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, blaue Ralliart-Instrumente, eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und anklappbare Außenspiegel, eine Ladeluftkühler-Wasserdusche, elektrische Fensterheber und eine beheizbare Heckscheibe.
• Zu den Modifikationen gehören ein einstellbares HKS-Fahrwerk, ein HKS-Pilzluftfilter, eine vordere Domstrebe, ein HKS Silent HiPower"-Endschalldämpfer, die bereits erwähnten Enkei-Leichtmetallfelgen, ein Schaltknauf mit Karbonfaser-Effekt, Razo-Pedalabdeckungen, eine Doppel-DIN-Stereoanlage von Pioneer Carrozzeria, ein digitaler Rückspiegel und ein an einem Saugnapf montierter Auto Gauge-Turboladerdruckmesser.
• Das Auto kommt mit seiner japanischen Auktion Grad vier Papiere, und eine Service-Rechnung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Evo VI wurde im Februar 2023 bei 134.519 km von J Tuned Automotive durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des rechten Vorderradlagers, des Verteilergetriebeöls, des Getriebeöls und der O-Ringe zwischen Verteilergetriebe und Getriebe. Außerdem wurde der Zahnriemen entfernt und die Motorsteuerung neu eingestellt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Reifen während des Besitzes ebenfalls ersetzt wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI ist ein seltener und begehrter moderner Klassiker mit Rallye-Charakter. Mit seinem zeitlosen Farbschema, dem starken Turbomotor und der ganzjährigen Nutzbarkeit dank Allradantrieb ist dieses leicht modifizierte Exemplar ein aufregender und praktischer Begleiter für Wochenendausflüge und den regelmäßigen Gebrauch.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI es un héroe de rendimiento japonés clásico moderno raro y deseable, que es fresco de un servicio importante y equipado con cuatro neumáticos nuevos.
• Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que produce unos 206 kW y se acciona a las cuatro ruedas mediante una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 134.573 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Evo VI presentaba una serie de mejoras con respecto a su predecesor, como un intercooler y un radiador de aceite más grandes, nuevos pistones y conductos del parachoques delantero ampliados para facilitar la refrigeración.
• Este ejemplar está acabado en color plata, sobre un interior tapizado en ante sintético negro con inserciones de tela perforada azul en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación Enkei de 17 pulgadas y seis radios, con pinzas Brembo rojas y neumáticos Kenda Kuavela SL.
• El equipamiento de fábrica incluye un volante Momo de la marca Mitsubishi, indicadores de instrumentos Ralliart azules, climatizador automático, retrovisores exteriores plegables y ajustables eléctricamente, pulverizador de agua del intercooler, elevalunas eléctricos y luneta trasera calefactada.
• Las modificaciones incluyen una suspensión HKS ajustable, un filtro de aire HKS 'seta', un soporte de puntal delantero, un silenciador de escape trasero HKS 'Silent HiPower', las llantas de aleación Enkei aftermarket mencionadas anteriormente, un pomo de cambio con efecto de fibra de carbono, cubiertas de pedal Razo, una unidad principal estéreo Pioneer Carrozzeria de doble DIN, un espejo retrovisor digital y un medidor de presión de sobrealimentación turbo Auto Gauge montado en una ventosa.
• El coche viene con su grado de subasta japonesa cuatro papeleo, y una factura de servicio.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Evo VI se llevó a cabo en febrero de 2023 a los 134.519 km por J Tuned Automotive. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del cojinete de la rueda delantera derecha, el aceite de la caja de transferencia, el aceite de la caja de cambios, las juntas tóricas entre la caja de transferencia y la caja de cambios, también se retiró la correa de distribución y se reajustó la sincronización del motor del coche.
• El vendedor señala que los neumáticos también se sustituyeron durante la propiedad.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VI es un raro y codiciado clásico moderno derivado del rally. Presentado en un esquema de color atemporal y con un potente motor turboalimentado y capacidad de uso durante todo el año gracias a su sistema de tracción a las cuatro ruedas, este ejemplo ligeramente modificado debe demostrar ser un compañero emocionante y práctico para paseos de fin de semana y un uso más regular por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VI est une héroïne japonaise rare et désirable, un classique moderne et performant, qui vient de subir une révision majeure et qui est équipée de quatre pneus neufs.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui produit environ 206 kW et est entraîné par les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur indique 134 573 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Evo VI présentait un certain nombre d'améliorations par rapport à son prédécesseur, notamment un refroidisseur d'air et un refroidisseur d'huile plus grands, de nouveaux pistons et des conduits de pare-chocs avant agrandis pour faciliter le refroidissement.
• Cet exemplaire est habillé d'argent, avec un intérieur garni de daim synthétique noir et d'inserts de sièges en tissu perforé bleu.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Enkei de 17 pouces à six branches, équipées d'étriers Brembo rouges et de pneus Kenda Kuavela SL.
• Les spécifications d'usine comprennent un volant Momo de marque Mitsubishi, des instruments bleus Ralliart, une climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler, des vitres électriques et un pare-brise arrière chauffant.
• Les modifications comprennent une suspension HKS réglable, un filtre à air HKS "champignon", un renfort de jambe de force avant, un silencieux d'échappement arrière HKS "Silent HiPower", les jantes en alliage Enkei mentionnées précédemment, un pommeau de levier de vitesse à effet fibre de carbone, des couvre-pédales Razo, une unité stéréo Pioneer Carrozzeria double DIN, un rétroviseur numérique et une jauge de pression de suralimentation Auto Gauge montée sur ventouse.
• La voiture est accompagnée de ses quatre documents d'enchères japonaises et d'une facture d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cet Evo VI a été effectuée en février 2023 à 134 519 km par J Tuned Automotive. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du roulement de la roue avant droite, de l'huile de la boîte de transfert, de l'huile de la boîte de vitesses, des joints toriques entre la boîte de transfert et la boîte de vitesses, la courroie de distribution a également été retirée et la synchronisation du moteur de la voiture a été réinitialisée.
• Le vendeur indique que les pneus ont également été remplacés au cours de la période de détention.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VI est un modèle rare et recherché, un classique moderne dérivé du rallye. Présenté dans une palette de couleurs intemporelles, doté d'un puissant moteur turbocompressé et utilisable tout au long de l'année grâce à son système à quatre roues motrices, cet exemplaire légèrement modifié devrait s'avérer être un compagnon excitant et pratique pour les trajets du week-end comme pour une utilisation plus régulière.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VI è un'eroina delle prestazioni giapponesi classica, rara e desiderabile, fresca di revisione e dotata di quattro pneumatici nuovi.
• Sotto il cofano si trova il quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che produce circa 206 kW e viene azionato da tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 134.573 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Evo VI presentava una serie di miglioramenti rispetto al modello precedente, tra cui un intercooler e un radiatore dell'olio più grandi, nuovi pistoni e condotti del paraurti anteriore allargati per favorire il raffreddamento.
• Questo esemplare è rifinito in argento, con interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera e inserti in tessuto traforato blu.
• Monta un set aftermarket di cerchi in lega Enkei a sei razze da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Kenda Kuavela SL.
• Le specifiche di fabbrica includono il volante Momo con marchio Mitsubishi, gli indicatori della strumentazione Ralliart blu, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori regolabili e ripiegabili elettricamente, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, gli alzacristalli elettrici e il parabrezza posteriore riscaldato.
• Le modifiche includono sospensioni HKS regolabili, un filtro dell'aria HKS "a fungo", un puntone anteriore, un silenziatore di scarico posteriore HKS "Silent HiPower", i già citati cerchi in lega Enkei aftermarket, un pomello del cambio con effetto fibra di carbonio, coperture per pedali Razo, un'unità principale stereo Pioneer Carrozzeria a doppio DIN, uno specchietto retrovisore digitale e un indicatore di pressione del turbo Auto Gauge montato a ventosa.
• La vettura è corredata di quattro documenti d'asta giapponesi e di una fattura di servizio.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Evo VI è stato effettuato nel febbraio 2023 a 134.519 km da J Tuned Automotive. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore destra, dell'olio del transfer case, dell'olio del cambio, degli O-ring tra il transfer case e il cambio, la rimozione della cinghia di distribuzione e il ripristino della fasatura del motore.
• Il venditore fa notare che anche i pneumatici sono stati sostituiti durante la proprietà.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VI è un raro e ricercato classico moderno dalle prestazioni derivate dal rally. Presentata in una combinazione di colori senza tempo e dotata di un potente motore turbo e di un sistema di trazione integrale utilizzabile tutto l'anno, questo esemplare leggermente modificato dovrebbe rivelarsi un compagno eccitante e pratico sia per i viaggi del fine settimana sia per un uso più regolare.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VI is een zeldzame en begeerlijke moderne klassieke Japanse prestatieheld, die net een grote onderhoudsbeurt achter de rug heeft en voorzien is van vier nieuwe banden.
• Onder de motorkap ligt de 2,0-liter '4G63' inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 206 kW produceert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak door alle vier de wielen wordt aangedreven.
• De kilometerteller geeft 134.573 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Evo VI had een aantal verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, waaronder een grotere intercooler en oliekoeler, nieuwe zuigers en grotere kanalen in de voorbumper om de koeling te bevorderen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in zilver, met een interieur van zwart synthetisch suède en blauwe geperforeerde stoffen bekleding.
• Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch zesspaaks Enkei lichtmetalen velgen met rode Brembo remklauwen en Kenda Kuavela SL-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, blauwe Ralliart instrumentenmeters, automatische klimaatregeling, elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels, een intercooler watersproeier, elektrische ramen en een verwarmd achterscherm.
• Aanpassingen zijn onder andere een instelbare HKS-vering, een HKS 'mushroom' luchtfilter, een veerpootsteun, een HKS 'Silent HiPower' uitlaatdemper, de eerder genoemde aftermarket Enkei lichtmetalen velgen, een pookknop met koolstofvezeleffect, Razo pedalenhoezen, een dubbel-DIN Pioneer Carrozzeria stereo headunit, een digitale achteruitkijkspiegel en een op een zuignap gemonteerde Auto Gauge turbo boost drukmeter.
• De auto wordt geleverd met de Japanse veilingpapieren en een onderhoudsfactuur.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze Evo VI werd uitgevoerd in februari 2023 bij 134.519 km door J Tuned Automotive. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, het vervangen van het rechter voorwiellager, het vervangen van de olie van de tussenbak, de olie van de versnellingsbak en de O-ringen tussen de tussenbak en de versnellingsbak.
• De verkoper merkt op dat de banden ook werden vervangen tijdens het bezit.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VI is een zeldzame en gewilde moderne klassieke rally-held. Gepresenteerd in een tijdloos kleurenschema, met een krachtige turbomotor en het hele jaar door bruikbaar dankzij de vierwielaandrijving, is dit licht aangepaste exemplaar een opwindende en toch praktische metgezel voor zowel weekendritten als regelmatig gebruik.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo VI to rzadki i pożądany współczesny klasyk japońskich osiągów, który jest świeżo po poważnym serwisie i wyposażony w cztery nowe opony.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63" o mocy około 206 kW, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 134 573 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Evo VI zawierał szereg ulepszeń w stosunku do swojego poprzednika, w tym większy intercooler i chłodnicę oleju, nowe tłoki i powiększone kanały w przednim zderzaku, aby wspomóc chłodzenie.
• Ten egzemplarz został wykończony w kolorze srebrnym, z czarnym wnętrzem obszytym syntetycznym zamszem i niebieskimi wstawkami w siedzeniach z perforowanej tkaniny.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych Enkei z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Kenda Kuavela SL.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje kierownicę Momo marki Mitsubishi, niebieskie wskaźniki Ralliart, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane i składane lusterka, spryskiwacz wody z intercoolera, elektryczne szyby i podgrzewaną tylną szybę.
• Modyfikacje obejmują regulowane zawieszenie HKS, filtr powietrza HKS "mushroom", usztywnienie przedniej kolumny, tylny tłumik wydechowy HKS "Silent HiPower", wspomniane wcześniej felgi aluminiowe Enkei, gałkę dźwigni zmiany biegów z włókna węglowego, nakładki na pedały Razo, radioodtwarzacz stereo Pioneer Carrozzeria z podwójnym DIN, cyfrowe lusterko wsteczne i montowany na przyssawce wskaźnik ciśnienia doładowania Auto Gauge.
• Samochód jest dostarczany z dokumentacją japońskiej klasy aukcyjnej i fakturą serwisową.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Evo VI został przeprowadzony w lutym 2023 r. przy 134 519 km przez J Tuned Automotive. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę łożyska prawego przedniego koła, oleju skrzyni rozdzielczej, oleju skrzyni biegów, O-ringów między skrzynią rozdzielczą a skrzynią biegów, usunięto również pasek rozrządu i zresetowano rozrząd silnika samochodu.
• Sprzedawca zaznacza, że opony były również wymieniane w trakcie posiadania pojazdu.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Lancer Evo VI to rzadki i poszukiwany współczesny klasyk o rajdowych osiągach. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce, z mocnym silnikiem z turbodoładowaniem i całoroczną użytecznością dzięki napędowi na cztery koła, ten lekko zmodyfikowany egzemplarz powinien okazać się ekscytującym, ale praktycznym towarzyszem zarówno weekendowych przejażdżek, jak i bardziej regularnego użytkowania.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI é um raro e desejável herói japonês de desempenho clássico moderno, que acabou de ser submetido a uma grande revisão e está equipado com quatro pneus novos.
• Debaixo do capot está o motor turbo de 2,0 litros "4G63" em linha-quatro que produz cerca de 206 kW, conduzido pelas quatro rodas através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 134.573 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Evo VI apresentava uma série de melhorias em relação ao seu antecessor, incluindo um intercooler e um radiador de óleo maiores, novos pistões e condutas alargadas no para-choques dianteiro para ajudar no arrefecimento.
• Este exemplar tem acabamento em prateado, sobre um interior revestido a camurça sintética preta com inserções dos bancos em tecido perfurado azul.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Enkei de 17 polegadas com seis raios, com pinças Brembo vermelhas e equipadas com pneus Kenda Kuavela SL.
• As especificações de fábrica incluem um volante Momo da marca Mitsubishi, instrumentos de medição Ralliart azuis, controlo automático da climatização, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis e ajustáveis eletricamente, um pulverizador de água do intercooler, vidros eléctricos e um ecrã traseiro aquecido.
• As modificações incluem uma suspensão HKS ajustável, um filtro de ar HKS "cogumelo", um suporte de suspensão dianteiro, um silenciador de escape traseiro HKS "Silent HiPower", as já mencionadas jantes de liga leve Enkei pós-venda, um manípulo da caixa de velocidades com efeito de fibra de carbono, revestimentos dos pedais Razo, uma unidade estéreo Pioneer Carrozzeria de duas entradas, um espelho retrovisor digital e um manómetro de pressão de turbo Auto Gauge montado em ventosa.
• O carro vem com a sua documentação de leilão japonesa de grau quatro e uma fatura de serviço.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão deste Evo VI foi efectuada em fevereiro de 2023, aos 134.519 km, pela J Tuned Automotive. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição do rolamento da roda dianteira direita, do óleo da caixa de transferência, do óleo da caixa de velocidades, dos O-rings entre a caixa de transferência e a caixa de velocidades, a correia de distribuição foi também removida e a regulação do motor do automóvel foi reposta.
• O vendedor refere que os pneus também foram substituídos durante a sua posse.

RESUMO

Este Mitsubishi Lancer Evo VI é um raro e procurado clássico moderno derivado de um herói de performance de rali. Apresentado com um esquema de cores intemporal, com um potente motor turbo e com capacidade de utilização durante todo o ano graças ao seu sistema de tração às quatro rodas, este exemplar ligeiramente modificado deverá revelar-se um companheiro empolgante e prático para as viagens de fim de semana e para uma utilização mais regular.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Lancer Evo VI är en sällsynt och åtråvärd modern klassisk japansk prestandahjälte, som nyligen genomgått en stor service och är utrustad med fyra nya däck.
• Under motorhuven sitter den turboladdade 2,0-liters "4G63" inline-fyrhjulingen som producerar cirka 206 kW och drivs genom alla fyra hjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 134 573 kilometer från nybilstillfället.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Evo VI hade ett antal förbättringar jämfört med sin föregångare, inklusive en större intercooler och oljekylare, nya kolvar och förstorade kanaler i den främre stötfångaren för att underlätta kylningen.
• Detta exempel är färdigt i silver, över en svart syntetisk mocka-trimmad interiör med blå perforerade tygsätesinsatser.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 17-tums Enkei-fälgar med sex ekrar, röda Brembo-bromsok och Kenda Kuavela SL-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar en Mitsubishi-märkt Momo-ratt, blå Ralliart-instrumentmätare, automatisk klimatanläggning, elektriskt justerbara och fällbara backspeglar, en vattenspruta för intercooler, elrutor och en uppvärmd bakskärm.
• Modifikationerna omfattar justerbar HKS-fjädring, ett HKS "mushroom"-luftfilter, ett främre stag, en HKS "Silent HiPower"-avgasljuddämpare, de tidigare nämnda eftermarknadsfälgarna från Enkei, en växelratt med kolfibereffekt, Razo-pedalöverdrag, en dubbel-DIN Pioneer Carrozzeria-stereoenhet, en digital backspegel och en sugkoppsmonterad Auto Gauge-turboförhöjningstryckmätare.
• Bilen levereras med sin japanska auktionsgrad fyra pappersarbete och en servicefaktura.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Denna Evo VI:s senaste service utfördes i februari 2023 vid 134 519 km av J Tuned Automotive. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, byte av höger framhjulslager, olja till växellådan, olja till växellådan, O-ringar mellan växellådan och växellådan, kamrem togs också bort och bilens motortiming återställdes.
• Säljaren noterar att däcken också byttes ut under ägandet.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VI är en sällsynt och eftertraktad modern klassisk rallyhjälte. Detta lätt modifierade exemplar presenteras i en tidlös färgskala och har en kraftfull turboladdad motor och användbarhet året runt tack vare fyrhjulsdriftsystemet, och bör visa sig vara en spännande men ändå praktisk följeslagare för både helgkörningar och mer regelbunden användning.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.