1999 MITSUBISHI LANCER EVO VI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI ist ein sehr brauchbares Exemplar des begehrten japanischen Rallye-Helden, das 2019 von einer Unterbodenrestaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder '4G63', der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 276 PS an alle vier Räder überträgt.
• Eine HPI-Prüfung zeigt, dass dieser Lancer Evo VI ursprünglich in Übersee registriert war, bevor er nach Großbritannien kam und im November 2007 bei der DVLA registriert wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt 100.612 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Evo VI wies eine Reihe von Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger auf, darunter ein größerer Ladeluftkühler und Ölkühler, neue Kolben und vergrößerte Kanäle in der vorderen Stoßstange, um die Kühlung weiter zu verbessern.
• Dieses Exemplar ist in der seltenen Farbe Pyrenees Black Pearl lackiert und verfügt über ein schwarzes Interieur aus synthetischem Wildleder mit blauen, perforierten Stoffsitzen.
• SportKontaktEr fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von OZ Racing mit mehreren Speichen, die rote Brembo-Bremssättel einrahmen, und ist mit Continental
• Zur Werksausstattung gehören ein Momo-Lenkrad der Marke Mitsubishi, Recaro-Schalensitze, elektrische Fensterheber, eine Digitaluhr, eine Klimaautomatik und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Dieser Evo VI ist jetzt mit einer Sony-CD-Stereoanlage, einer Cusco Racing-Federbeinbrücke, einem Sportkatalysator und einem Aluminiumkühler ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Wagenheber, dem Original-Besitzerhandbuch, dem V5C, Werkzeug, einer Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten sowie einer vollständigen Servicegeschichte geliefert.
• Das von der Rallye inspirierte und geschätzte Kennzeichen 'T66 WRC' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Der zuvor neu lackierte Lack in Pyrenees Black Pearl befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand, allerdings weist der Verkäufer auf einen kleinen Kratzer am Scheinwerfer auf der Seite und Mängel an der hinteren Stoßstange hin. Außerdem gibt es kleinere Steinschläge an der vorderen Stoßstange, einen leichten Kratzer an der Beifahrertür und leichte Kratzer an der hinteren Tür auf der Beifahrerseite.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs in gutem Zustand. Es gibt Falten an den Vordersitzwangen, einige lose Verkleidungen an den Türkarten und ein paar andere kleine Schönheitsfehler und Schrammen rund um die Verkleidung, aber keine größere Abnutzung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Juni 2022 bei 99.873 Meilen statt und wurde ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Motoröl- und Filterwechsel bei diesem Evo VI wurde im September 2022 von AJ Retros durchgeführt.
• Ein neuer Aeroquip-Schlauch wurde im November 2021 von AJ Retros eingebaut.
• Ein weiterer Motoröl- und Filterwechsel wurde im Oktober 2020 von Mitsiart durchgeführt.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören eine komplette Unterbodenrestaurierung im Jahr 2019, eine komplette Außenlackierung, ein im Januar 2020 bei 93.013 Meilen gewechselter Zahnriemen sowie ein Sportkatalysator und ein Aluminiumkühler.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Lancer Evo VI ist ein schickes, sehr brauchbares Exemplar des begehrten modernen Klassikers, das von einer früheren restaurativen Wartung profitiert. Präsentiert in der seltener gesehenen Pyrenees Black Pearl-Lackierung und mit ein paar subtilen Upgrades verbessert, würde es eine lustige Ergänzung zu jeder Sammlung von japanischen Performance-Helden machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI es un ejemplo muy utilizable del deseable héroe de rendimiento japonés derivado de rally, que se beneficia de una restauración de los bajos en 2019.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "4G63", que entrega unos 276 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Un cheque HPI indica que este Lancer Evo VI fue registrado originalmente en el extranjero, antes de llegar al Reino Unido y ser registrado con el DVLA en noviembre de 2007.
• El cuentakilómetros marca 100.612 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Evo VI introdujo una serie de mejoras respecto a su predecesor, como un intercooler y un radiador de aceite más grandes, nuevos pistones y conductos ampliados en el parachoques delantero para facilitar aún más la refrigeración.
• Este ejemplar está acabado en el raro color Pyrenees Black Pearl sobre un interior tapizado en ante sintético negro, con inserciones de tela perforada azul en los asientos.
• SportContactMonta un juego de llantas de aleación multirradio OZ Racing de 17 pulgadas, que enmarcan pinzas Brembo rojas, y calzadas con Continental
• El equipamiento de fábrica incluye un volante Momo de la marca Mitsubishi, asientos delanteros de cubo Recaro, elevalunas eléctricos, reloj digital, climatizador automático y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
• Este Evo VI cuenta ahora con un equipo de música Sony CD, un puntal delantero Cusco Racing, un catalizador deportivo y un radiador de aleación.
• El coche viene con un gato, el manual del propietario original, el V5C, herramientas, una colección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV, y un historial de servicio completo.
• En la venta se incluye la preciada matrícula "T66 WRC" inspirada en los rallyes.

CONDICIÓN

• La pintura, previamente repintada en Negro Perla Pirineos, está en muy buen estado general, aunque el vendedor señala un pequeño arañazo junto al faro exterior e imperfecciones en el parachoques trasero. También hay pequeños desconchones en el parachoques delantero, un ligero arañazo en la puerta del acompañante y ligeros arañazos en la puerta trasera cercana.
• Pasando al interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el kilometraje del coche. Hay arrugas en los refuerzos de los asientos delanteros, algunas molduras sueltas en los paneles de las puertas, y algunas otras pequeñas manchas y arañazos alrededor de la tapicería, pero sin mayor desgaste.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La ITV más reciente fue el 28 de junio de 2022 a 99.873 millas, y fue un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El cambio de aceite y filtro de motor más reciente de este Evo VI fue en septiembre de 2022 por AJ Retros.
• En noviembre de 2021, AJ Retros instaló una nueva manguera Aeroquip.
• En octubre de 2020, Mitsiart realizó otro cambio de aceite y filtro del motor.
• Otro mantenimiento notable incluye una restauración completa de los bajos en 2019, un repintado exterior completo, la correa de levas reemplazada en enero de 2020 a 93,013 millas, y un convertidor catalítico deportivo y el radiador de aleación instalado.

RESUMEN

Este Mitsubishi Lancer Evo VI es un ejemplo inteligente, muy utilizable de la codiciada clásico moderno, que se benefician de mantenimiento de restauración anterior. Presentado en el menos visto acabado Pyrenees Negro Perla, y mejorado con algunas mejoras sutiles, sería una adición divertida a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Mitsubishi Lancer Evo VI est un exemple très utilisable de la désirable héroïne japonaise de performance dérivée du rallye, qui a bénéficié d'une restauration sous la carrosserie en 2019.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres "4G63", qui délivre environ 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Un contrôle HPI indique que cette Lancer Evo VI était à l'origine immatriculée à l'étranger, avant d'arriver au Royaume-Uni et d'être enregistrée auprès de la DVLA en novembre 2007.
• Le compteur kilométrique indique 100 612 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Evo VI a apporté un certain nombre d'améliorations par rapport à son prédécesseur, notamment un refroidisseur d'air et un refroidisseur d'huile plus grands, de nouveaux pistons et des conduits agrandis dans le pare-chocs avant pour faciliter encore le refroidissement.
• Cet exemplaire est revêtu de la rare teinte Pyrenees Black Pearl et d'un intérieur garni de daim synthétique noir, avec des inserts de sièges en tissu perforé bleu.
• SportContactElle est montée sur des jantes en alliage multibranches OZ Racing de 17 pouces, encadrant des étriers Brembo rouges, et chaussée de pneus Continental
• Les spécifications d'usine comprennent un volant Momo de marque Mitsubishi, des sièges baquets Recaro, des vitres électriques, une horloge numérique, une climatisation automatique et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
• Cet Evo VI est désormais équipé d'une chaîne stéréo Sony CD, d'un support de jambe de force avant Cusco Racing, d'un catalyseur sport et d'un radiateur en alliage.
• La voiture est livrée avec un cric, le manuel du propriétaire d'origine, le V5C, des outils, une collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique, ainsi qu'un carnet d'entretien complet.
• L'immatriculation "T66 WRC", inspirée du rallye, est incluse dans la vente.

CONDITION

• La peinture Pyrenees Black Pearl, qui a déjà été repeinte, est en très bon état général, bien que le vendeur signale une petite éraflure près du phare arrière et des imperfections sur le pare-chocs arrière. Il y a également de petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant, une légère éraflure sur la porte passager, et de légères éraflures sur la porte arrière du côté le plus proche.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge et du kilométrage de la voiture. Il y a des plis sur les coussins des sièges avant, des garnitures décollées sur les cartes de porte et quelques autres petits défauts et éraflures autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 28 juin 2022, à 99 873 miles, et a été passé sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière vidange et le dernier changement de filtre de cet Evo VI ont été effectués en septembre 2022 par AJ Retros.
• Un nouveau tuyau Aeroquip a été installé en novembre 2021 par AJ Retros.
• Une nouvelle vidange du moteur et un changement de filtre ont été effectués en octobre 2020 par Mitsiart.
• Les autres entretiens notables comprennent une restauration complète du soubassement en 2019, un respray extérieur complet, le remplacement de la courroie de distribution en janvier 2020 à 93 013 miles, et la pose d'un catalyseur sport et d'un radiateur en alliage.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Lancer Evo VI est un exemple intelligent et très utilisable du classique moderne recherché, bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur. Présentée dans la finition Pyrenees Black Pearl, moins répandue, et agrémentée de quelques améliorations subtiles, elle constituerait un ajout amusant à n'importe quelle assemblée de héros de la performance japonaise.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Mitsubishi Lancer Evo VI è un esempio molto utilizzabile dell'ambita eroina delle prestazioni giapponese derivata dai rally, che ha beneficiato di un restauro del sottoscocca nel 2019.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri "4G63", che eroga circa 276 CV a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Un controllo HPI indica che questa Lancer Evo VI è stata originariamente immatricolata all'estero, prima di arrivare nel Regno Unito ed essere registrata presso la DVLA nel novembre 2007.
• Il contachilometri indica 100.612 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Evo VI ha introdotto una serie di miglioramenti rispetto al modello precedente, tra cui un intercooler e un radiatore dell'olio più grandi, nuovi pistoni e condotti allargati nel paraurti anteriore per favorire ulteriormente il raffreddamento.
• Questo esemplare è rifinito nel raro Pyrenees Black Pearl su interni rivestiti in pelle scamosciata sintetica nera, con inserti in tessuto traforato blu.
• SportContactMonta un set di cerchi in lega a razze multiple OZ Racing da 17 pollici, con pinze Brembo rosse e pneumatici Continental.
• Le specifiche di fabbrica includono il volante Momo con marchio Mitsubishi, i sedili anteriori Recaro, gli alzacristalli elettrici, l'orologio digitale, il climatizzatore automatico e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Questa Evo VI è ora dotata di uno stereo CD Sony, di un puntone anteriore Cusco Racing, di un catalizzatore sportivo e di un radiatore in lega.
• L'auto viene fornita con un cric, il manuale originale del proprietario, il V5C, gli attrezzi, una raccolta di fatture di manutenzione e certificati MOT e una storia di servizio completa.
• L'immatricolazione "T66 WRC", ispirata ai rally, è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• La vernice, precedentemente riverniciata in Pyrenees Black Pearl, è in condizioni generali molto buone, anche se il venditore segnala un piccolo graffio vicino al faro anteriore e imperfezioni sul paraurti posteriore. Ci sono anche piccole scheggiature sul paraurti anteriore, un leggero graffio sulla portiera del passeggero e lievi graffi sulla portiera posteriore del lato vicino.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e il chilometraggio della vettura. Ci sono pieghe sui sostegni dei sedili anteriori, alcune finiture allentate sui pannelli delle porte e alcune altre piccole imperfezioni e graffi intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 28 giugno 2022 a 99.873 miglia, ed è stato superato senza problemi per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo cambio dell'olio motore e del filtro di questa Evo VI è stato effettuato nel settembre 2022 da AJ Retros.
• Un nuovo tubo Aeroquip è stato montato nel novembre 2021 da AJ Retros.
• Un altro cambio dell'olio motore e del filtro è stato effettuato nell'ottobre 2020 da Mitsiart.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il restauro completo del sottoscocca nel 2019, la riverniciatura completa degli esterni, la sostituzione della cinghia delle camme nel gennaio 2020 a 93.013 miglia, il montaggio di un catalizzatore sportivo e del radiatore in lega.

SOMMARIO

Questa Mitsubishi Lancer Evo VI è un esempio intelligente e molto utilizzabile della ricercata modern classic, che beneficia di una precedente manutenzione di restauro. Presentata nella finitura Pyrenees Black Pearl, poco diffusa, e arricchita da alcuni sottili aggiornamenti, sarebbe un'aggiunta divertente a qualsiasi gruppo di eroi delle prestazioni giapponesi.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Lancer Evo VI is een zeer bruikbaar voorbeeld van de begeerlijke Japanse prestatieheld met rally-uitstraling, die in 2019 een restauratie onder de carrosserie heeft ondergaan.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter '4G63'-inlineviercilinder met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak ongeveer 276 pk levert aan alle vier de wielen.
• Uit een HPI check blijkt dat deze Lancer Evo VI oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd, voordat hij naar het Verenigd Koninkrijk kwam en in november 2007 werd geregistreerd bij de DVLA.
• De kilometerteller staat op 100.612 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Evo VI introduceerde een aantal verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger, waaronder een grotere intercooler en oliekoeler, nieuwe zuigers en vergrote kanalen in de voorbumper om de koeling verder te bevorderen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de zeldzame kleur Pyrenees Black Pearl over een zwart interieur met suède bekleding en blauw geperforeerde stoffen bekleding.
• SportContactHij rijdt op een set 17-inch OZ Racing multi-spaaks lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen, en geschoeid op Continental
• De fabrieksspecificatie omvat een Mitsubishi Momo stuurwiel, Recaro kuipstoelen voor, elektrische ramen, een digitale klok, automatische klimaatregeling en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• Deze Evo VI heeft nu een Sony CD stereo-installatie, een Cusco Racing veerpootsteun, een sportkatalysator en een lichtmetalen radiateur.
• De auto wordt geleverd met een krik, het originele handboek voor de eigenaar, het V5C, gereedschap, een verzameling onderhoudsfacturen en APK-certificaten, en een volledige onderhoudshistorie.
• De gekoesterde rally-inschrijving 'T66 WRC' is bij de verkoop inbegrepen.

CONDITION

• De eerder overgespoten Pyrenees Black Pearl lak is in zeer goede algemene staat, hoewel de verkoper een klein krasje bij de koplamp aan de zijkant en onvolkomenheden op de achterbumper opmerkt. Er zijn ook kleine steenslagjes op de voorbumper, een lichte kras op de passagiersdeur en lichte krassen op de achterdeur aan de zijkant.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto. Er is kreukvorming op de voorstoel, wat losse bekleding op de deurkaarten en een paar andere kleine vlekjes en slijtage rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK test was op 28 juni 2022 bij 99.873 mijl, en was een schone eerste keer geslaagd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Deze Evo VI's meest recente olie- en filterverversing was in september 2022 door AJ Retros.
• Een nieuwe Aeroquip slang werd in november 2021 gemonteerd door AJ Retros.
• In oktober 2020 is door Mitsiart opnieuw olie en filter ververst.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat een volledige restauratie van de onderkant van de auto in 2019, een volledige lakbeurt van het exterieur, de vervanging van de nokkenasriem in januari 2020 bij 93.013 mijl en de montage van een sportkatalysator en de lichtmetalen radiator.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Lancer Evo VI is een slim, zeer bruikbaar voorbeeld van de gewilde moderne klassieker, die in het verleden gerestaureerd is. Gepresenteerd in de minder geziene Pyrenees Black Pearl afwerking, en verbeterd met een paar subtiele upgrades, zou hij een leuke aanvulling zijn op elke verzameling van Japanse performance helden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Mitsubishi Lancer Evo VI jest bardzo użytkowym przykładem pożądanego rajdowego bohatera japońskiej wydajności, korzystającego z renowacji podwozia w 2019 roku.
• Pod maską siedzi turbodoładowany, 2,0-litrowy silnik rzędowy "4G63", dostarczający około 276 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Kontrola HPI wskazuje, że ten Lancer Evo VI był pierwotnie zarejestrowany za granicą, przed przyjazdem do Wielkiej Brytanii i zarejestrowaniem w DVLA w listopadzie 2007 roku.
• Licznik kilometrów pokazuje 100,612 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Evo VI wprowadziło szereg ulepszeń w stosunku do swojego poprzednika, w tym większy intercooler i chłodnicę oleju, nowe tłoki i powiększone kanały w przednim zderzaku, aby jeszcze bardziej wspomóc chłodzenie.
• Ten egzemplarz jest wykończony w rzadkim kolorze Pyrenees Black Pearl, z czarnym wnętrzem wykończonym syntetycznym zamszem i niebieskimi wstawkami z perforowanej tkaniny.
• SportContactJeździ na 17-calowych wieloramiennych felgach OZ Racing, z czerwonymi zaciskami Brembo i oponami Continental.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje kierownicę Momo marki Mitsubishi, przednie fotele kubełkowe Recaro, elektryczne szyby, zegar cyfrowy, automatyczną klimatyzację i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Evo VI posiada teraz radioodtwarzacz CD firmy Sony, usztywnienie przednich amortyzatorów Cusco Racing, sportowy katalizator i chłodnicę ze stopu.
• Do samochodu dołączony jest lewarek, oryginalny podręcznik właściciela, V5C, narzędzia, kolekcja faktur serwisowych i certyfikatów MOT oraz pełna historia serwisowa.
• W sprzedaży znajduje się inspirowana rajdami pielęgnowana rejestracja "T66 WRC".

KONDYCJA

• Wcześniej lakierowane Pyrenees Black Pearl farby jest zgłaszane do bardzo dobrym stanie ogólnym, choć sprzedawca zauważa małą rysę przez offside reflektora i niedoskonałości na tylnym zderzaku. Istnieją również drobne odpryski na przednim zderzaku, lekkie zadrapanie na drzwiach pasażera i lekkie zadrapania na tylnych drzwiach od strony pasażera.
• Przechodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie, biorąc pod uwagę wiek samochodu i przebieg. Jest marszczenie na bolsterach przednich foteli, kilka luźnych listew na kartach drzwi i kilka innych drobnych skaz i otarć wokół wykończenia, ale nie ma większego zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT był 28 czerwca 2022 przy 99,873 mil, i był czysty pierwszy -time pass.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia wymiana oleju i filtrów w tym Evo VI miała miejsce we wrześniu 2022 roku przez AJ Retros.
• Nowy wąż Aeroquip został zamontowany w listopadzie 2021 roku przez firmę AJ Retros.
• Kolejna wymiana oleju silnikowego i filtrów została przeprowadzona w październiku 2020 roku przez firmę Mitsiart.
• Inne godne uwagi utrzymanie obejmuje pełną renowację podwozia w 2019 roku, pełny zewnętrzny respray, pasek krzywkowy wymieniony w styczniu 2020 roku przy 93,013 milach, a także sportowy katalizator i chłodnica stopu zamontowana.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Lancer Evo VI jest inteligentnym, bardzo użytecznym przykładem poszukiwanego nowoczesnego klasyka, korzystającego z wcześniejszej konserwacji. Prezentowane w mniej spotykane Pyrenees Black Pearl wykończenia, i wzbogacony o kilka subtelnych ulepszeń, to będzie zabawny dodatek do każdego zespołu japońskich bohaterów wydajności.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Mitsubishi Lancer Evo VI é um exemplo muito útil do desejável herói de performance japonês derivado do rally, beneficiando de uma restauração de sub-corpo em 2019.
• Por baixo da capota encontra-se um turbocompressor de 2,0 litros '4G63' em linha - quatro, fornecendo cerca de 276bhp às quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Uma verificação do HPI indica que este Lancer Evo VI foi originalmente registado no estrangeiro, antes de vir para o Reino Unido e estar registado no DVLA em Novembro de 2007.
• O odómetro mostra 100.612 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Evo VI introduziu uma série de melhorias em relação ao seu predecessor, incluindo um maior intercooler e refrigerador de óleo, novos pistões, e condutas alargadas no pára-choques dianteiro para ajudar ainda mais o arrefecimento.
• Este exemplo é acabado em pérola negra pirenaica rara sobre um interior em camurça sintética negra, com inserções de assento em tecido azul perfurado.
• SportContactCavalga num conjunto de rodas de liga leve OZ Racing de 17 polegadas com vários raios, emoldurando pinças vermelhas Brembo, e shod em Continental
• A especificação de fábrica inclui um volante Momo da marca Mitsubishi, bancos Recaro com balde dianteiro, vidros eléctricos, um relógio digital, controlo automático da climatização, e espelhos retrovisores de porta reguláveis electricamente.
• Este Evo VI apresenta agora um aparelho de som Sony CD, um suporte de escora dianteiro Cusco Racing, um conversor catalítico desportivo, e um radiador de liga.
• O carro vem com um macaco, o manual do proprietário original, o V5C, ferramentas, uma colecção de facturas de manutenção e certificados MOT, e um historial completo do serviço.
• O registo de inspiração rally 'T66 WRC' está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• A pintura dos Pirenéus Black Pearl anteriormente pintada está em muito bom estado geral, embora o vendedor note um pequeno arranhão pelo farol de fora de jogo, e imperfeições no pára-choques traseiro. Há também pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro, um pequeno arranhão na porta do passageiro, e ligeiros arranhões na porta traseira do lado mais próximo.
• Movendo-se no interior, a cabine é apresentada em boa forma, dada a idade e quilometragem do carro. Há vincos nos parafusos dos assentos dianteiros, alguns rebordos soltos nos cartões da porta, e algumas outras pequenas manchas e arranhões à volta dos rebordos, mas nenhum desgaste maior.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O mais recente teste MOT foi a 28 de Junho de 2022 a 99,873 milhas, e foi um primeiro passe limpo.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A mais recente mudança de óleo de motor e filtro deste Evo VI foi em Setembro de 2022 pela AJ Retros.
• Uma nova mangueira Aeroquip foi instalada em Novembro de 2021 pela AJ Retros.
• Outra mudança de óleo de motor e filtro foi realizada em Outubro de 2020 pela Mitsiart.
• Outra manutenção notável inclui uma restauração completa da parte inferior da carroçaria em 2019, um respray exterior completo, a correia de cames substituída em Janeiro de 2020 a 93.013 milhas, e um conversor catalítico desportivo e o radiador de liga metálica instalado.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Lancer Evo VI é um exemplo inteligente e muito útil do clássico moderno procurado, beneficiando de uma manutenção restaurativa anterior. Apresentado no acabamento em pérola negra dos Pirenéus menos vistos, e melhorado com algumas actualizações subtis, faria uma adição divertida a qualquer montagem de heróis de desempenho japoneses.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Mitsubishi Lancer Evo VI är ett mycket användbart exempel på den eftertraktade japanska prestandahjälten med rallytankar, som fick en restaurering av underredet under 2019.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters 4G63-linjär fyrhjuling som levererar cirka 276 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• En HPI-kontroll visar att denna Lancer Evo VI ursprungligen var registrerad utomlands, innan den kom till Storbritannien och registrerades hos DVLA i november 2007.
• Kilometerräknaren visar 100 612 miles från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Evo VI innehöll ett antal förbättringar jämfört med sin föregångare, bland annat en större intercooler och oljekylare, nya kolvar och större kanaler i den främre stötfångaren för att ytterligare förbättra kylningen.
• Det här exemplaret är utfört i den sällsynta Pyrenees Black Pearl med en svart interiör i syntetisk mocka, med blå perforerade tyginsatser i sätena.
• SportContactDen körs på en uppsättning 17-tums OZ Racing-fälgar med flera ekrar, inramade röda Brembo-kalibrar och skodda med Continental
• Fabriksspecifikationerna omfattar en Momo-ratt av Mitsubishi-märke, Recaro-säten, elektriska fönster, digital klocka, automatisk klimatkontroll och elektriskt justerbara dörrspeglar.
• Den här Evo VI har nu en Sony CD-stereo, en Cusco Racing främre stötdämpare, en sportkatalysator och en kylare i legering.
• Bilen levereras med en domkraft, den ursprungliga ägarens handbok, V5C, verktyg, en samling underhållsfakturor och MOT-intyg samt en fullständig servicehistorik.
• Den rallyinspirerade registreringsskylten "T66 WRC" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

• Den tidigare omlackerade Pyrenees Black Pearl-lackeringen rapporteras vara i mycket gott skick, även om säljaren noterar en liten repa vid strålkastaren på utsidan och brister på den bakre stötfångaren. Det finns också mindre stenskott på den främre stötfångaren, en lätt skråma på passagerardörren och små repor på bakdörren på den bakre dörren på den närmaste sidan.
• Invändigt är kupén i gott skick med tanke på bilens ålder och körsträcka. Det finns veck på framsätesbältena, lite löst klädsel på dörrkorten och några andra mindre skönhetsfläckar och skråmor runt klädseln, men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Den senaste MOT-testet gjordes den 28 juni 2022 vid 99 873 mil och var ett rent första gången.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste bytet av motorolja och filter på denna Evo VI gjordes i september 2022 av AJ Retros.
• En ny Aeroquip-slang monterades i november 2021 av AJ Retros.
• Ett annat byte av motorolja och filter utfördes i oktober 2020 av Mitsiart.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar en fullständig restaurering av underredet under 2019, en fullständig yttre omlackering, byte av kamremmen i januari 2020 vid 93 013 mil, samt en sportkatalysator och en legeringskylare.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Lancer Evo VI är ett smart och mycket användbart exempel på den eftertraktade moderna klassikern, som har fått ett tidigare renoveringsunderhåll. Den presenteras i den mindre vanliga Pyrenees Black Pearl-finishen och har fått några subtila uppgraderingar, och skulle vara ett roligt tillägg till en samling japanska prestandahjältar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.