1999 Mercedes-Benz (W463) G500 LWB

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz G500 mit langem Radstand der Generation W463 ist ein zeitlos spezifiziertes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des vielseitigen modernen Klassikers 4x4.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe rund 292 PS an alle vier Räder überträgt.
• Bei diesem Exemplar handelte es sich ursprünglich um ein aus Japan geliefertes Modell, das importiert und vom Verkäufer im Februar 2023 erstmals in Großbritannien zugelassen wurde.
• Bei diesem G500 aus der W463-Ära handelt es sich um die Nummer 28 von weltweit nur 172 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung.
• Der Kilometerzähler zeigt 86.507 km (53.752 Meilen) seit der Erstzulassung.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Da es sich um ein neunsitziges Fahrzeug handelt, kann es vermutlich so zugelassen werden, dass es von der Londoner Staugebühr befreit ist.
• Dieses Exemplar wurde zuvor vom japanischen Erstbesitzer auf ein G55 AMG-Modell umgerüstet, wozu breitere Radkästen, spezielle Plaketten und eine Reserveradabdeckung gehören.
• Neben diesen Modifikationen verfügt dieses Exemplar über einen Kühlergrill des Modelljahres 2015, moderne 20-Zoll-AMG-Leichtmetallräder, Recaro-Vordersitze und ein Bilstein-Sportfahrwerk.
• Dieser G500 ist im edlen Farbton Zircon Silver Metallic mit schwarzer Lederausstattung, roten Kontrastnähten auf den Vordersitzen und Intarsien aus Walnussfurnier ausgestattet.
• Er fährt auf 20-Zoll-AMG-Doppel-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design eines aktuellen G-Klasse-Modells, die in glänzendem Schwarz mit diamantgeschliffener Oberfläche lackiert sind und auf Pirelli Scorpion Zero-Reifen rollen.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, Sperrdifferenziale, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, ein elektrisches Schiebedach und eine umklappbare Rücksitzbank.
• Dieses Exemplar wurde außerdem mit einer Pioneer-Stereoanlage mit Smart Sync aufgerüstet und der Auspuffresonator wurde entfernt.
• Zum Auto gehören die japanischen Original-Benutzerhandbücher in einer schwarzen Stofftasche, das japanische Exportzertifikat, der Wagenheber, der Werkzeugsatz, eine Fahrgestellnummer-Bestätigung von Mercedes-Benz, die letzten britischen Wartungsrechnungen, das Handbuch vom Bilstein Service Center Ennepetal in Japan und sechs japanische Serviceausdrucke.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: eine 1 cm große Rostblase auf der Motorhaube, eine Blase am Außenspiegelfuß, sehr geringer Rostansatz auf der Nahseite unter der Windschutzscheibe, reparierte Schraubenlöcher im Armaturenbrett, die durch eine Gummi-Telefonhalterung/Platte abgedeckt sind, und die Abdeckung der hinteren Türlautsprecher fehlt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Mängel bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind, obwohl das elektrische Schiebedach nicht funktioniert.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 23. Februar 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses G500 wurde im März 2023 bei einem Kilometerstand von 84.894 km durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, den Austausch der Luftfilter, das Nachfetten der vorderen Achsschenkel, das Auffüllen aller Flüssigkeiten sowie das Schmieren aller notwendigen Wellen und Fahrwerkspunkte.
• In Japan wurden im Dezember 2018 71.527 km und im Dezember 2020 79.134 km zurückgelegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz G500 mit langem Radstand aus der W463-Ära ist ein hübsches und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des stilvollen und vielseitigen klassischen deutschen Geländewagens. Mit einer zeitlosen Zirkonsilbermetallic-Lackierung, einem starken V8-Motor und einer Reihe von anspruchsvollen kosmetischen und modernisierenden Upgrades ist er ein äußerst fähiger Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendfahrten und Langstreckenfahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz G500 de batalla larga de la generación W463 es un ejemplo atemporal y modificado con gusto del versátil 4x4 clásico moderno.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 5.0 litros, que entrega unos 292 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
• Este ejemplo fue originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado y registrado por primera vez en el Reino Unido por el vendedor en febrero de 2023.
• Este G500 de la era W463 es el número 28 de los 172 ejemplares con volante a la derecha producidos en todo el mundo.
• El cuentakilómetros marca 86.507 Km (53.752 millas) desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Al ser un vehículo de nueve plazas, se cree que puede matricularse para que el coche quede exento de la tasa de congestión de Londres.
• El propietario japonés original mejoró previamente este ejemplar para asemejarlo a un modelo G55 AMG, lo que incluye pasos de rueda más anchos, un distintivo específico y una cubierta para la rueda de repuesto.
• Junto a estas modificaciones, este ejemplar cuenta con una parrilla delantera del año modelo 2015, modernas llantas de aleación AMG de 20 pulgadas, asientos delanteros Recaro y suspensión deportiva Bilstein.
• Este G500 está acabado en el refinado tono Zircon Silver Metallic sobre un interior tapizado en cuero negro, con costuras rojas de contraste en los asientos delanteros e incrustaciones de chapa de nogal.
• Monta un juego original de llantas de aleación AMG de 20 pulgadas y cinco radios dobles procedentes de un modelo actual de la Clase G, acabadas en negro brillante con las caras cortadas a diamante y calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Zero.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero calefactado, diferenciales bloqueables, mandos de calefacción y ventilación, caja de cambios de gamas alta y baja, techo solar eléctrico y asientos traseros abatibles.
• Este ejemplo también ha sido actualizado con un equipo de música Pioneer con smart sync, así como el resonador de escape se ha eliminado.
• El coche viene con los manuales del propietario originales japoneses con una cartera de tela negra, el certificado de exportación japonés, el gato, el juego de herramientas, una carta de confirmación del número de chasis de Mercedes-Benz, las facturas de mantenimiento más recientes del Reino Unido, el manual del Centro de Servicio Ennepetal Bilstein de Japón y seis impresiones de servicio japonesas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una ampolla de óxido de 1 cm retocada en el capó, una ampolla en la base del espejo retrovisor exterior, óxido muy leve empezando a formarse en el lado cercano debajo del parabrisas, hay agujeros de tornillos reparados en el salpicadero, que están cubiertos por un soporte de teléfono de goma / almohadilla, y falta la cubierta del altavoz de la puerta trasera.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero, aunque señala que el techo solar eléctrico no funciona.
• La última ITV del coche se realizó el 23 de febrero de 2023, y se entiende que resultó aprobada sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este G500 se llevó a cabo en marzo de 2023 a los 84.894 Kms, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, los filtros de aire reemplazados, las carcasas giratorias delanteras (nudillos de dirección) re-engrasadas, todos los fluidos rellenados, y todos los ejes necesarios y puntos del chasis engrasados.
• Los servicios se realizaron en Japón en diciembre de 2018 a 71,527 Kms, y en diciembre de 2020 a 79,134 Kms.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz G500 de batalla larga de la era W463 es un ejemplo atractivo y modificado con buen gusto del elegante y versátil 4x4 clásico alemán moderno. Presentado con un acabado atemporal Zircon Silver Metallic, un potente motor V8, y ahora con una serie de mejoras cosméticas y modernización exigentes, sería un compañero muy capaz para la conducción diaria retro, paseos de fin de semana, y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz G500 à empattement long de la génération W463 est un exemple de 4x4 classique moderne polyvalent, aux spécifications intemporelles et modifié avec goût.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,0 litres, qui délivre environ 292 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• Cet exemple était à l'origine un modèle livré au Japon, qui a été importé et immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni par le vendeur en février 2023.
• Cette G500 de l'ère W463 est le numéro 28 des 172 exemplaires à conduite à droite produits dans le monde.
• Le compteur indique 86 507 Km (53 752 miles) depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme il s'agit d'un véhicule à neuf places, on pense qu'il peut être immatriculé pour être exempté de la taxe de congestion londonienne.
• Cet exemplaire a été amélioré pour ressembler à un modèle G55 AMG par le propriétaire japonais d'origine, ce qui inclut des passages de roues plus larges, un badge spécifique et un enjoliveur de roue de secours.
• Outre ces modifications, cet exemplaire est équipé d'une calandre de l'année-modèle 2015, de jantes AMG modernes en alliage de 20 pouces, de sièges avant Recaro et d'une suspension sport Bilstein.
• Cette G500 est finie dans la teinte raffinée de l'argent zircon métallisé sur un intérieur garni de cuir noir, avec des surpiqûres rouges contrastantes sur les sièges avant, et des incrustations de placage en ronce de noyer.
• Elle repose sur un véritable jeu de jantes AMG en alliage de 20 pouces à cinq branches jumelées, provenant d'un modèle actuel de la Classe G, finies en noir brillant avec des faces taillées en diamant, chaussées de pneus Pirelli Scorpion Zero.
• Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, des différentiels verrouillables, des commandes de chauffage et de ventilation, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, un toit ouvrant électrique et des banquettes arrière rabattables.
• Cet exemplaire a également été équipé d'une chaîne stéréo Pioneer avec synchronisation intelligente, et le résonateur d'échappement a été retiré.
• La voiture est accompagnée des manuels d'origine du propriétaire japonais dans une pochette en tissu noir, du certificat d'exportation japonais, du cric, de la boîte à outils, d'une lettre de confirmation du numéro de châssis de Mercedes-Benz, des factures d'entretien britanniques les plus récentes, du manuel du centre d'entretien Ennepetal Bilstein au Japon et de six imprimés d'entretien japonais.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une cloque de rouille de 1cm touchée sur le capot, une cloque sur la base du rétroviseur extérieur, une rouille très mineure commençant à se former sur le côté proche sous le pare-brise, il y a des trous de vis réparés dans le tableau de bord, qui sont couverts par un support/pad de téléphone en caoutchouc, et le couvercle du haut-parleur de la portière arrière est manquant.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord, bien qu'il note que le toit ouvrant électrique ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 février 2023, et il semblerait qu'il ait été réussi sans aucune restriction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce G500 a été effectué en mars 2023, à 84 894 km, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, le remplacement des filtres à air, le regraissage des rotules avant, l'appoint de tous les fluides, et le graissage de tous les arbres et points du châssis nécessaires.
• Les services ont été effectués au Japon en décembre 2018 à 71 527 Kms, et en décembre 2020 à 79 134 Kms.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz G500 à empattement long de l'ère W463 est un bel exemple, modifié avec goût, du classique 4x4 allemand moderne, à la fois élégant et polyvalent. Doté d'une finition argent zircon métallisé intemporelle, d'un puissant moteur V8 et d'un certain nombre d'améliorations esthétiques et de modernisation, il ferait un compagnon très compétent pour la conduite quotidienne rétro, les trajets du week-end et les voyages sur de longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz G500 a passo lungo della generazione W463 è un esempio di classico 4x4 senza tempo e modificato con gusto.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 5,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 292 CV alle quattro ruote tramite un cambio automatico a cinque rapporti.
• Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, importato e immatricolato per la prima volta nel Regno Unito dal venditore nel febbraio 2023.
• Questa G500 dell'era W463 è la numero 28 di soli 172 esemplari con guida a destra prodotti in tutto il mondo.
• Il contachilometri segna 86.507 km (53.752 miglia) dal nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Essendo un veicolo a nove posti, si ritiene che possa essere immatricolato per rendere l'auto esente dalla London Congestion Charge.
• Questo esemplare è stato precedentemente aggiornato per assomigliare a un modello G55 AMG dal proprietario originale giapponese, il che include passaruota più larghi, badge specifici e una copertura per la ruota di scorta.
• Oltre a queste modifiche, questo esemplare presenta una griglia anteriore del 2015, moderni cerchi in lega AMG da 20 pollici, sedili anteriori Recaro e sospensioni sportive Bilstein.
• Questa G500 è rifinita nella raffinata tonalità Zircon Silver Metallic su interni rivestiti in pelle nera, con cuciture rosse a contrasto sui sedili anteriori e inserti in radica di noce.
• La vettura monta un set di cerchi in lega AMG a cinque razze gemelle da 20 pollici di un modello attuale di Classe G, rifiniti in nero lucido con superfici diamantate e dotati di pneumatici Pirelli Scorpion Zero.
• Le specifiche di fabbrica includono il parabrezza posteriore riscaldato, i differenziali bloccabili, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il cambio ad alta e bassa gamma, il tetto apribile elettrico e i sedili posteriori a panca ripiegabili.
• Questo esemplare è stato anche aggiornato con uno stereo Pioneer con smart sync e con la rimozione del risuonatore di scarico.
• La vettura viene fornita con i manuali originali giapponesi del proprietario con una custodia in tessuto nero, il certificato di esportazione giapponese, il cric, il kit di attrezzi, una lettera di conferma del numero di telaio da parte di Mercedes-Benz, le più recenti fatture di manutenzione del Regno Unito, il manuale del centro di assistenza Ennepetal Bilstein in Giappone e sei stampe di servizio giapponesi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una bolla di ruggine di 1 cm ritoccata sul cofano, una bolla sulla base dello specchietto retrovisore offside, ruggine molto lieve che inizia a formarsi sul lato vicino sotto il parabrezza, ci sono fori di vite riparati nel cruscotto, che sono coperti da un supporto/pad in gomma per il telefono, e il coperchio dell'altoparlante della porta posteriore è mancante.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto, anche se segnala che il tetto apribile elettrico non funziona.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 23 febbraio 2023, con esito positivo e senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa G500 è stata effettuata nel marzo 2023, a 84.894 km, e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nella sostituzione dei filtri dell'aria, nella rilubrificazione delle scatole girevoli anteriori (snodi dello sterzo), nel rabbocco di tutti i liquidi e nell'ingrassaggio di tutti gli alberi e i punti del telaio necessari.
• Nel dicembre 2018 sono stati effettuati servizi in Giappone per 71.527 km e nel dicembre 2020 per 79.134 km.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz G500 a passo lungo dell'epoca W463 è un esempio di classico 4x4 tedesco, elegante e versatile, modificato con gusto. Presentata con l'intramontabile finitura Zircon Silver Metallic, con un potente motore V8 e con una serie di aggiornamenti estetici e di modernizzazione, è un'ottima compagna per la guida quotidiana, per i weekend e per i viaggi a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz G500 met lange wielbasis van de W463-generatie is een tijdloos gespecificeerd en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de veelzijdige moderne klassieke 4x4.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,0-liter V8, die via een vijftrapsautomaat zo'n 292 pk levert aan alle vier de wielen.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat werd geïmporteerd en voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk door de verkoper in februari 2023.
• Deze G500 uit het W463-tijdperk is naar verluidt nummer 28 van slechts 172 exemplaren met rechtse besturing die wereldwijd zijn geproduceerd.
• De kilometerteller geeft 86.507 Km (53.752 mijl) aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Aangezien het een negenpersoonsvoertuig is, wordt aangenomen dat dit kan worden geregistreerd om de auto vrij te stellen van de congestieheffing in Londen.
• Dit exemplaar is eerder door de oorspronkelijke Japanse eigenaar opgewaardeerd om op een G55 AMG-model te lijken, waaronder bredere wielkasten, specifieke badging en een reservewielhoes.
• Naast deze wijzigingen heeft dit exemplaar een grille van modeljaar 2015, moderne lichtmetalen 20-inch AMG-velgen, Recaro voorstoelen en een Bilstein sportonderstel.
• Deze G500 is afgewerkt in de verfijnde kleur Zircon Silver Metallic op een zwart lederen interieur, met contrasterende rode stiksels op de voorstoelen en wortelnotenfineer inleg.
• Hij rijdt op een echte set 20-inch AMG lichtmetalen velgen met dubbele vijfspaken van een huidig G-Klasse model, afgewerkt in glanzend zwart met diamantgeslepen vlakken en voorzien van Pirelli Scorpion Zero banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmd achterscherm, sperdifferentiëlen, verwarming en ventilatie, een versnellingsbak met hoog en laag bereik, een elektrisch schuifdak en opklapbare achterbank.
• Dit exemplaar is ook opgewaardeerd met een Pioneer stereo-installatie met smart sync en de uitlaatresonator is verwijderd.
• De auto wordt geleverd met de originele Japanse handleidingen voor de eigenaar met een zwarte stoffen portefeuille, het Japanse exportcertificaat, de krik, de gereedschapsset, een bevestigingsbrief van Mercedes-Benz met het chassisnummer, de meest recente Britse onderhoudsfacturen, het handboek van Ennepetal Bilstein Service Centre in Japan en zes Japanse service-afdrukken.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een roestblaar van 1 cm op de motorkap, een blaar op de buitenspiegelbasis, zeer lichte roestvorming aan de zijkant onder de voorruit, er zijn gerepareerde schroefgaten in het dashboard, die worden afgedekt door een rubberen telefoonhouder/pad, en de luidsprekerafdekking van de achterklep ontbreekt.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn, hoewel hij wel opmerkt dat het elektrische schuifdak niet werkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 februari 2023, wat naar verluidt resulteerde in een voldoende zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze G500 werd uitgevoerd in maart 2023 bij 84.894 km/u en bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het vervangen van de luchtfilters, het opnieuw invetten van de voorste draaikransen (fusees), het bijvullen van alle vloeistoffen en het smeren van alle noodzakelijke assen en chassipunten.
• In Japan werden in december 2018 diensten uitgevoerd met 71.527 km en in december 2020 met 79.134 km.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz G500 met lange wielbasis uit het W463-tijdperk is een knap en smaakvol aangepast voorbeeld van de stijlvolle en veelzijdige moderne klassieke Duitse 4x4. Gepresenteerd met een tijdloze Zircon Silver Metallic afwerking, een krachtige V8 motor en nu voorzien van een aantal onderscheidende cosmetische en moderniserende upgrades, zou het een zeer capabele metgezel zijn voor retro dagelijkse ritten, weekendritten en lange afstand road trips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz G500 generacji W463 z długim rozstawem osi to ponadczasowy i gustownie zmodyfikowany przykład wszechstronnego, nowoczesnego klasyka 4x4.
• Pod maską znajduje się wolnossący 5.0-litrowy silnik V8, dostarczający około 292 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Japonii, który został importowany i po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii przez sprzedawcę w lutym 2023 roku.
• Ten model G500 z epoki W463 jest numerem 28 z zaledwie 172 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie wyprodukowanych na całym świecie.
• Licznik kilometrów wskazuje 86 507 km (53 752 mil) od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Uważa się, że jako pojazd dziewięciomiejscowy można go zarejestrować, aby zwolnić go z londyńskiej opłaty za wjazd do miasta.
• Egzemplarz ten został wcześniej zmodernizowany, aby przypominał model G55 AMG przez pierwotnego japońskiego właściciela, co obejmuje szersze nadkola, specjalne plakietki i osłonę koła zapasowego.
• Oprócz tych modyfikacji, ten egzemplarz posiada przedni grill z roku modelowego 2015, nowoczesne 20-calowe felgi AMG, przednie fotele Recaro i sportowe zawieszenie Bilstein.
• Ten model G500 jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Zircon Silver Metallic na czarnym skórzanym wykończeniu wnętrza, z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami na przednich siedzeniach i wstawkami z forniru z orzecha włoskiego.
• Jeździ na oryginalnym zestawie 20-calowych podwójnych pięcioramiennych felg AMG z aktualnego modelu Klasy G, wykończonych w błyszczącej czerni z diamentowanymi powierzchniami czołowymi, obutych w opony Pirelli Scorpion Zero.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje podgrzewaną tylną szybę, blokowane dyferencjały, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, elektryczny szyberdach i składane tylne siedzenia.
• Ten egzemplarz został również wyposażony w system stereo Pioneer z inteligentną synchronizacją, a także usunięto rezonator wydechu.
• Samochód jest dostarczany z oryginalnymi japońskimi instrukcjami obsługi z czarnym materiałowym portfelem, japońskim certyfikatem eksportowym, podnośnikiem, zestawem narzędzi, listem potwierdzającym numer podwozia od Mercedes-Benz, najnowszymi brytyjskimi fakturami serwisowymi, podręcznikiem z japońskiego centrum serwisowego Ennepetal Bilstein i sześcioma japońskimi wydrukami serwisowymi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: 1 cm pęcherz rdzy na masce, pęcherz na podstawie lusterka bocznego, bardzo niewielka rdza zaczynająca się tworzyć po stronie bocznej pod przednią szybą, naprawione otwory na śruby w desce rozdzielczej, które są zakryte gumowym uchwytem / podkładką na telefon, brakuje osłony głośnika tylnych drzwi.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, choć zauważa, że elektryczny szyberdach nie działa.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 23 lutego 2023 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego G500 została przeprowadzona w marcu 2023 r. przy 84 894 km, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę filtrów powietrza, ponowne nasmarowanie przednich obudów obrotowych (zwrotnic), uzupełnienie wszystkich płynów oraz nasmarowanie wszystkich niezbędnych wałów i punktów podwozia.
• W grudniu 2018 r. w Japonii wykonano 71 527 km, a w grudniu 2020 r. 79 134 km.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz G500 z epoki W463 z długim rozstawem osi to przystojny i gustownie zmodyfikowany przykład stylowego, a jednocześnie wszechstronnego, nowoczesnego, klasycznego niemieckiego samochodu 4x4. Prezentowany z ponadczasowym lakierem Zircon Silver Metallic, mocnym silnikiem V8, a teraz z szeregiem wymagających kosmetycznych i modernizacyjnych ulepszeń, byłby bardzo zdolnym towarzyszem do codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych przejażdżek i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz G500 de longa distância entre eixos da geração W463 é um exemplo intemporal, especificado e modificado com bom gosto do versátil 4x4 clássico moderno.
• Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 292 cv às quatro rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
• Este exemplar era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi importado e registado pela primeira vez no Reino Unido pelo vendedor em fevereiro de 2023.
• Este G500 da era W463 é considerado o número 28 de apenas 172 exemplares com volante à direita produzidos em todo o mundo.
• O conta-quilómetros indica 86.507 Km (53.752 milhas) desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Como se trata de um veículo de nove lugares, acredita-se que este pode ser registado para tornar o carro isento da taxa de congestionamento de Londres.
• Este exemplar foi previamente atualizado para se assemelhar a um modelo G55 AMG pelo proprietário japonês original, o que inclui cavas das rodas mais largas, emblemas específicos e uma cobertura para a roda sobresselente.
• Juntamente com estas modificações, este exemplo apresenta uma grelha dianteira do ano modelo 2015, jantes de liga leve AMG de 20 polegadas modernas, bancos dianteiros Recaro e suspensão desportiva Bilstein.
• Este G500 tem um acabamento refinado em Prata Zircon Metalizado sobre um interior em pele preta, com costuras vermelhas contrastantes nos bancos dianteiros e aplicações em madeira de nogueira.
• É montado num conjunto genuíno de jantes de liga leve AMG de 20 polegadas com cinco raios duplos de um modelo atual do Classe G, com acabamento em preto brilhante e faces com corte de diamante, calçadas com pneus Pirelli Scorpion Zero.
• As especificações de fábrica incluem um ecrã traseiro aquecido, diferenciais de bloqueio, controlos do aquecimento e da ventilação, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, um teto de abrir elétrico e bancos traseiros rebatíveis.
• Este exemplar também foi atualizado com um sistema de som Pioneer com sincronização inteligente, bem como com a remoção do ressonador do escape.
• O automóvel inclui os manuais do proprietário japoneses originais com uma carteira de tecido preto, o certificado de exportação japonês, o macaco, o kit de ferramentas, uma carta de confirmação do número do chassis da Mercedes-Benz, as facturas de manutenção mais recentes do Reino Unido, o manual do Centro de Assistência Técnica Ennepetal Bilstein no Japão e seis impressões de serviços japoneses.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma bolha de ferrugem de 1 cm retocada no capot, uma bolha na base do espelho retrovisor exterior, ferrugem muito ligeira a começar a formar-se no lado próximo por baixo do para-brisas, existem orifícios de parafusos reparados no painel de instrumentos, que estão cobertos por um suporte/almofada de borracha para telemóvel e falta a tampa da coluna da porta traseira.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos, embora note que o teto de abrir elétrico não funciona.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 23 de fevereiro de 2023, que terá resultado numa aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste G500 foi efectuada em março de 2023, aos 84.894 Kms, e consistiu na mudança do óleo e do filtro do motor, na substituição dos filtros de ar, na lubrificação das caixas de direção dianteiras, no reabastecimento de todos os fluidos e na lubrificação de todos os veios e pontos do chassis necessários.
• Foram efectuados serviços no Japão em dezembro de 2018, com 71 527 Kms, e em dezembro de 2020, com 79 134 Kms.

RESUMO

Este Mercedes-Benz G500 de longa distância entre eixos da era W463 é um exemplo bonito e modificado com bom gosto do elegante e versátil 4x4 alemão clássico moderno. Apresentado com um acabamento intemporal em Prata Zircon Metalizado, um potente motor V8, e agora com uma série de actualizações cosméticas e de modernização, seria um companheiro altamente capaz para uma condução diária retro, passeios de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mercedes-Benz G500 med lång hjulbas från generation W463 är ett tidlöst specificerat och smakfullt modifierat exempel på den mångsidiga moderna klassiska 4x4-bilen.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,0-liters V8 som levererar cirka 292 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan, som importerades och först registrerades i Storbritannien av säljaren i februari 2023.
• Denna G500 från W463-eran är nummer 28 av endast 172 högerstyrda exemplar som tillverkats i hela världen.
• Vägmätaren visar 86 507 km (53 752 miles) från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Eftersom det är ett fordon med nio säten tror man att det kan registreras så att bilen blir befriad från Londons trängselavgift.
• Detta exemplar har tidigare uppgraderats för att likna en G55 AMG-modell av den ursprungliga japanska ägaren, vilket inkluderar bredare hjulhus, specifika märken och en reservhjulskåpa.
• Utöver dessa modifieringar har detta exemplar en frontgrill för 2015 års modell, moderna 20-tums AMG-legeringsfälgar, Recaro framsäten och Bilstein sportfjädring.
• Denna G500 är färdig i den raffinerade nyansen av Zircon Silver Metallic över en svart läderklädd interiör, med kontrasterande röda sömmar på framsätena och inlägg av fanér i valnöt.
• Den rullar på en äkta uppsättning 20-tums AMG-fälgar med dubbla fem ekrar från en aktuell G-Klass-modell, i glänsande svart med diamantskurna ytor, på Pirelli Scorpion Zero-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar en uppvärmd bakruta, låsbara differentialer, värme- och ventilationskontroller, en växellåda med hög och låg växel, ett elektriskt taklucka och fällbara baksäten.
• Detta exempel har också uppgraderats med en Pioneer-stereo med smart sync, samt att avgasresonatorn har tagits bort.
• Bilen levereras med de ursprungliga japanska ägarhandböckerna med en svart tygplånbok, det japanska exportcertifikatet, domkraften, verktygslådan, ett chassinummerbekräftelsebrev från Mercedes-Benz, de senaste brittiska underhållsfakturorna, handboken från Ennepetal Bilstein Service Centre i Japan och sex japanska serviceutskrifter.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en 1 cm rostblåsa som rörts upp på motorhuven, en blåsa på sidospegelns bas, mycket liten rost som börjar bildas på närsidan under vindrutan, det finns reparerade skruvhål i instrumentpanelen, som täcks av en telefonhållare/platta av gummi, och bakdörrens högtalarskydd saknas.
• Säljaren är inte medveten om några mekaniska fel, och de säger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentbrädan, men de noterar att det elektriska takluckan inte fungerar.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 23 februari 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna G500 utfördes i mars 2023 vid 84 894 km, vilket bestod av byte av motorolja och filter, byte av luftfilter, omfettning av de främre svivelhusen (styrknogarna), påfyllning av alla vätskor samt smörjning av alla nödvändiga axlar och chassipunkter.
• Service utfördes i Japan i december 2018 vid 71.527 km och i december 2020 vid 79.134 km.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz G500 med lång hjulbas från W463-eran är ett stiligt och smakfullt modifierat exempel på en elegant men mångsidig modern klassisk tysk 4x4. Med en tidlös Zircon Silver Metallic-finish, en kraftfull V8-motor och nu med ett antal kräsna kosmetiska och moderniserande uppgraderingar, skulle den vara en mycket kapabel följeslagare för både retro daglig körning, helgkörningar och långväga vägresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.