1999 Mercedes-Benz (W463) G500 L for sale by auction in Darra, QLD, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Mercedes-Benz G500 mit langem Radstand der Generation W463 ist ein stilvoller und dennoch äußerst leistungsfähiger Geländewagen, der umfassend renoviert und geschmackvoll mit zeitgemäßen Upgrades modifiziert wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Saugmotor des Typs M113", der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit sperrbaren Differentialen vorne und hinten rund 218 kW an alle vier Räder überträgt.
Dieser G500 L wurde zunächst in Japan zugelassen und ist vermutlich eines von nur etwa 50 Exemplaren mit Rechtslenkung aus dem Jahr 2000. Er wurde dann nach Australien importiert und im Januar 2020 neu zugelassen. Gebaut als 2000YM G500 mit einer kleinen Auflage, die nach Japan ging
Seitdem wurde er von Styling Automotive umfassend renoviert, während Lee Brothers Australia die Innenausstattung neu gestaltete. Insgesamt kosteten die Arbeiten mehr als 90.000 $.
Der Kilometerzähler zeigt 241.395 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser G500 L ist in Obsidianschwarz-Metallic lackiert und verfügt über eine schwarze Lederausstattung mit Hahnentritt-Sitzeinlagen und Einlagen aus gegrilltem Walnussfurnier.
Er fährt auf 18-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Goodyear Wrangler Duratrac-Reifen bestückt sind. Ein Reserverad ist an der Hecktür montiert.
Zur Ausstattung gehören Scheinwerferschutzgitter, seitliche Trittbretter, ein Schiebedach, ein Dachgepäckträger, eine Narva-Anhängersteckdose, elektrisch verstellbare Vordersitze, Sitzheizung für die erste und zweite Sitzreihe, ein Multifunktionslenkrad, eine Nakamichi-Stereoanlage mit Sechsfach-CD-Wechsler und Fusion-Lautsprechern.
Im Jahr 2020 wurde ein Satz KW Automotive-Gewindefahrwerke eingebaut.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern und dem Serviceheft, einem Erste-Hilfe-Kasten und einer Sammlung von Rechnungen geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen neu lackiert, detailliert und keramikbeschichtet wurde; die Innenausstattung wurde von Lee Brothers erneuert, was die Wiederherstellung der vorderen und hinteren Sitze sowie leichte Reparaturen an den Türverkleidungen, Armlehnen und Teppichen umfasste; ROHMY Australia ersetzte den Dachhimmel, die A-Säulenverkleidungen, die Schiebedachverkleidung und die Dachgriffe und brachte Hahnentritt-Einsätze in den Sitzen an.

SERVICEGESCHICHTE

Die Superior Automotive Group hat im Juli 2023 bei 239.089 km den Klimakompressor ausgetauscht und ein Kraftstoffleck behoben.
Der letzte Service wurde im Mai 2023 bei 237.773 km durchgeführt, als Three Point Classic das Motoröl und den Filter wechselte.
Im August 2022, bei einem Kilometerstand von 236.995 km, behebt Three Point Classic einen Fehler am Geschwindigkeitssensor des rechten Vorderrads, tauscht einen defekten Blinker-Kombischalter aus und baut neue Lautsprecher für die hinteren Türen ein.
Der Antriebsriemen und die obere Umlenkrolle wurden im Dezember 2021 bei 236.419 km von Three Point Classic ersetzt.
Im Juli 2020 ersetzte Silver Star Motors Mercedes-Benz bei 236.184 km das Motoröl, den Ölfilter, die Kipphebeldichtungen, die Verbindungsentlüftungsschläuche, die Bremsflüssigkeit, die Lenkstangen, die äußeren Spurstangen, den Lenkungsdämpfer, die Motorlager, die Getriebelagerung, den Endschalldämpfer auf der Beifahrerseite, die vordere Waschdüseneinheit und die Scheibenwischer, erneuerte und ersetzte beide vorderen Drehkränze und entlüftete die Klimaanlage neu.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz G500 mit langem Radstand der W463-Generation ist ein robuster, moderner 4x4-Klassiker, der seit seiner Ankunft in Australien aus Japan umfangreich renoviert und geschmackvoll modifiziert wurde. Es wäre eine wünschenswerte Ergänzung für jede Sammlung, sowie eine fähige Wochenende Cruiser für jeden Mercedes-Benz-Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This long-wheelbase W463-generation Mercedes-Benz G500 is a stylish yet eminently capable 4x4, which has been extensively refurbished and tastefully modified with period- appropriate upgrades.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 5.0-litre ‘M113’ V8, delivering around 218kW to all four wheels via a five-speed automatic transmission with locking front and rear differentials.
First registered in Japan, this G500 L is believed to be one of only around 50 right-hand drive, 2000 model-year examples produced. It was then imported into Australia and re-registered in January 2020. Built as 2000YM G500 with a small run that went to Japan & then modified by AMG Japan.
It has since undergone an extensive refurbishment with Styling Automotive, while Lee Brothers Australia retrimmed the interior. In total, the work cost in excess of $90,000.
The odometer shows 241,395 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

This G500 L is finished in Obsidian Black Metallic, over a black leather-trimmed interior, featuring houndstooth seat inserts and burred walnut veneer trim inlays.
It rides on a set of 18-inch five-spoke AMG alloy wheels, wrapped in Goodyear Wrangler Duratrac tyres. A spare wheel is mounted to the rear door.
Equipment includes protective headlight grilles, side steps, a sliding sunroof, a roof rack, a Narva trailer lamp socket, electrically adjustable front seats, heated front and second row seats, a multifunction steering wheel, a Nakamichi stereo with six-CD changer, and Fusion speakers.
A set of KW Automotive coilovers were installed in 2020.
Accompanying the vehicle will be the original owner’s manuals and service book, a first aid kit, and a collection of invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the car has been resprayed, detailed and ceramic coated; the interior has been retrimmed by Lee Brothers, which included recovering the front and rear seats, and light repairs to the door trim arm rests and carpets; ROHMY Australia replaced the roof lining, A-pillar trims, sunroof panel and roof handles, and fitted houndstooth inserts in the seats.

SERVICE HISTORY

Superior Automotive Group replaced the air conditioning compressor and rectified a fuel leak in July 2023 at 239,089 km.
The most recent service was completed in May 2023 at 237,773 km, when Three Point Classic replaced the engine oil and filter.
In August 2022 at 236,995 km, Three Point Classic rectified a fault with the right-front wheel speed sensor, replaced a faulty indicator combination switch, and fitted new rear door speakers.
The drive belt and upper idler pulley were replaced in December 2021 at 236,419 km by Three Point Classic.
In July 2020 at 236,184 km, Silver Star Motors Mercedes-Benz replaced the engine oil, oil filter, rocker cover seals, connecting breather hoses, brake fluid, steering drag links, outer tie rods, steering damper, engine mounts, transmission mount, passenger-side rear muffler, front washer jet assembly and windscreen wipers, rebuilt and replaced both front swivel kits, and re-gassed the air conditioning.

SUMMARY

This long-wheelbase W463-generation Mercedes-Benz G500 is a robust modern classic 4x4, which has been extensively refurbished and tastefully modified since arriving in Australia from Japan. It would make a desirable addition to any collection, as well as a capable weekend cruiser for any Mercedes-Benz enthusiast.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Mercedes-Benz G500 de batalla larga de la generación W463 es un 4x4 elegante pero eminentemente capaz, que ha sido ampliamente renovado y modificado con buen gusto con mejoras apropiadas para la época.
Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico "M113" de 5,0 litros, que entrega unos 218 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades con diferenciales delantero y trasero bloqueables.
Registrado por primera vez en Japón, se cree que este G500 L es uno de los 50 ejemplares con volante a la derecha fabricados en el año 2000. Posteriormente se importó a Australia y se volvió a matricular en enero de 2020. Construido como 2000YM G500 con una pequeña tirada que fue a Japón
Desde entonces, se ha sometido a una profunda remodelación con Styling Automotive, mientras que Lee Brothers Australia se encargó del interior. En total, el trabajo costó más de 90.000 dólares.
El cuentakilómetros marca 241.395 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este G500 L está acabado en Negro Obsidiana metalizado, sobre un interior tapizado en cuero negro, con inserciones de pata de gallo en los asientos e incrustaciones de chapa de nogal.
Monta un juego de llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Goodyear Wrangler Duratrac. La rueda de repuesto está montada en la puerta trasera.
El equipamiento incluye rejillas protectoras de faros, estribos laterales, techo solar corredizo, baca, toma de luz de remolque Narva, asientos delanteros con ajuste eléctrico, asientos delanteros y de la segunda fila calefactados, volante multifunción, equipo de música Nakamichi con cargador para seis CD y altavoces Fusion.
En 2020 se instaló un juego de amortiguadores KW Automotive.
Acompañarán al vehículo los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, un botiquín de primeros auxilios y una colección de facturas.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el coche ha sido repintado, detallado y recubierto de cerámica; el interior ha sido retrimmed por Lee Brothers, que incluyó la recuperación de los asientos delanteros y traseros, y reparaciones ligeras a los apoyabrazos de ajuste de la puerta y alfombras; ROHMY Australia sustituye el revestimiento del techo, A-pilar adornos, panel de techo solar y las manijas del techo, y equipado inserciones houndstooth en los asientos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Superior Automotive Group sustituyó el compresor del aire acondicionado y rectificó una fuga de combustible en julio de 2023 a los 239.089 km.
La revisión más reciente se realizó en mayo de 2023, a los 237.773 km, cuando Three Point Classic sustituyó el aceite y el filtro del motor.
En agosto de 2022, con 236.995 km, Three Point Classic rectificó un fallo en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha, sustituyó un interruptor combinado de intermitentes defectuoso y montó nuevos altavoces en las puertas traseras.
La correa de transmisión y la polea tensora superior fueron sustituidas en diciembre de 2021 a los 236.419 km por Three Point Classic.
En julio de 2020, a los 236.184 km, Silver Star Motors Mercedes-Benz sustituyó el aceite del motor, el filtro de aceite, las juntas de la tapa de balancines, las mangueras de conexión del respiradero, el líquido de frenos, los eslabones de arrastre de la dirección, los tirantes exteriores, el amortiguador de la dirección, los soportes del motor, el soporte de la transmisión, el silenciador trasero del lado del pasajero, el conjunto del surtidor del lavaparabrisas delantero y los limpiaparabrisas, reconstruyó y sustituyó ambos kits giratorios delanteros y volvió a gasificar el aire acondicionado.

RESUMEN

Esta larga distancia entre ejes W463-generación Mercedes-Benz G500 es un robusto clásico moderno 4x4, que ha sido ampliamente reformado y modificado con buen gusto desde que llegó a Australia desde Japón. Sería una adición deseable a cualquier colección, así como un crucero de fin de semana capaz para cualquier entusiasta de Mercedes-Benz.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Mercedes-Benz G500 à empattement long de la génération W463 est un 4x4 élégant et éminemment performant, qui a été largement rénové et modifié avec goût grâce à des améliorations adaptées à l'époque.
Sous le capot se trouve un V8 "M113" de 5,0 litres à aspiration naturelle, qui fournit environ 218 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports et de différentiels avant et arrière verrouillés.
D'abord immatriculée au Japon, cette G500 L serait l'un des 50 exemplaires de l'année-modèle 2000 avec conduite à droite produits. Elle a ensuite été importée en Australie et ré-immatriculée en janvier 2020. Construite en tant que 2000YM G500 avec une petite série destinée au Japon.
Depuis, il a subi une remise à neuf complète avec Styling Automotive, tandis que Lee Brothers Australia a retaillé l'intérieur. Au total, les travaux ont coûté plus de 90 000 dollars.
Le compteur kilométrique indique 241 395 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette G500 L est finie en noir obsidien métallisé, sur un intérieur garni de cuir noir, avec des inserts de sièges en pied-de-poule et des incrustations de garnitures en placage de noyer brûlé.
Il repose sur un jeu de jantes en alliage AMG de 18 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Goodyear Wrangler Duratrac. Une roue de secours est montée sur la porte arrière.
L'équipement comprend des grilles de protection des phares, des marchepieds latéraux, un toit ouvrant coulissant, une galerie de toit, une prise pour feux de remorque Narva, des sièges avant à réglage électrique, des sièges chauffants à l'avant et à la deuxième rangée, un volant multifonction, une chaîne stéréo Nakamichi avec changeur de six CD et des haut-parleurs Fusion.
Un jeu de coilovers KW Automotive a été installé en 2020.
Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, d'une trousse de premiers secours et d'une collection de factures.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que la voiture a été repeinte, détaillée et recouverte d'une couche de céramique ; l'intérieur a été retaillé par Lee Brothers, qui a récupéré les sièges avant et arrière et a effectué des réparations légères sur les accoudoirs des portières et les tapis ; ROHMY Australia a remplacé le revêtement du toit, les garnitures des montants A, le panneau du toit ouvrant et les poignées de toit, et a installé des inserts en pied-de-poule dans les sièges.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Superior Automotive Group a remplacé le compresseur de climatisation et corrigé une fuite de carburant en juillet 2023 à 239 089 km.
L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2023 à 237 773 km, lorsque Three Point Classic a remplacé l'huile et le filtre du moteur.
En août 2022, à 236 995 km, Three Point Classic a corrigé un défaut du capteur de vitesse de la roue avant droite, remplacé un commutateur combiné de clignotants défectueux et installé de nouveaux haut-parleurs dans les portes arrière.
La courroie de transmission et le galet tendeur supérieur ont été remplacés en décembre 2021 à 236 419 km par Three Point Classic.
En juillet 2020, à 236 184 km, Silver Star Motors Mercedes-Benz a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, les joints de cache-culbuteur, les tuyaux de reniflard, le liquide de frein, les biellettes de direction, les barres d'accouplement extérieures, l'amortisseur de direction, les supports de moteur, le support de transmission, le silencieux arrière côté passager, l'ensemble de gicleurs de lave-glace avant et les essuie-glaces, a reconstruit et remplacé les deux kits de pivotement avant, et a regazéifié la climatisation.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz G500 à empattement long de la génération W463 est un robuste 4x4 classique moderne, qui a été largement rénové et modifié avec goût depuis son arrivée en Australie en provenance du Japon. Il constituerait un ajout intéressant à toute collection, ainsi qu'un véhicule de croisière pour le week-end pour tout amateur de Mercedes-Benz.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Mercedes-Benz G500 a passo lungo della generazione W463 è una 4x4 elegante ed estremamente capace, che è stata ampiamente ristrutturata e modificata con gusto con aggiornamenti adeguati all'epoca.
Sotto il cofano si trova un V8 "M113" da 5,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 218kW a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a cinque velocità con differenziali anteriori e posteriori bloccabili.
Immatricolata per la prima volta in Giappone, si ritiene che questa G500 L sia uno dei soli 50 esemplari con guida a destra prodotti nel 2000. È stata poi importata in Australia e reimmatricolata nel gennaio 2020. Costruita come G500 2000YM con una piccola serie di esemplari destinati al Giappone.
Da allora è stata sottoposta a un'ampia ristrutturazione da parte di Styling Automotive, mentre Lee Brothers Australia ha rifatto gli interni. In totale, i lavori sono costati oltre 90.000 dollari.
Il contachilometri segna 241.395 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa G500 L è rifinita in Obsidian Black Metallic, su interni rivestiti in pelle nera, con inserti di sedili in pied-de-poule e inserti di impiallacciatura in noce sbavato.
La vettura monta un set di cerchi in lega AMG a cinque razze da 18 pollici, rivestiti con pneumatici Goodyear Wrangler Duratrac. La ruota di scorta è montata sul portellone posteriore.
L'equipaggiamento comprende griglie protettive per i fari, gradini laterali, tetto apribile scorrevole, portapacchi, presa Narva per luci di rimorchio, sedili anteriori regolabili elettricamente, sedili anteriori e della seconda fila riscaldati, volante multifunzione, impianto stereo Nakamichi con caricatore da sei CD e altoparlanti Fusion.
Nel 2020 è stato installato un set di coilover KW Automotive.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, da un kit di pronto soccorso e da una raccolta di fatture.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata, dettagliata e rivestita in ceramica; gli interni sono stati ridisegnati da Lee Brothers, il che ha incluso il recupero dei sedili anteriori e posteriori e leggere riparazioni ai braccioli e ai tappeti delle portiere; ROHMY Australia ha sostituito il rivestimento del tetto, le finiture del montante A, il pannello del tetto apribile e le maniglie del tetto, e ha montato inserti in pied-de-poule sui sedili.

STORIA DEL SERVIZIO

Superior Automotive Group ha sostituito il compressore dell'aria condizionata ed eliminato una perdita di carburante nel luglio 2023 a 239.089 km.
L'ultimo intervento è stato completato nel maggio 2023 a 237.773 km, quando Three Point Classic ha sostituito l'olio motore e il filtro.
Nell'agosto 2022, a 236.995 km, Three Point Classic ha riparato un guasto al sensore di velocità della ruota anteriore destra, ha sostituito un interruttore combinato degli indicatori di direzione difettoso e ha montato nuovi altoparlanti per le portiere posteriori.
La cinghia di trasmissione e la puleggia folle superiore sono state sostituite nel dicembre 2021 a 236.419 km da Three Point Classic.
Nel luglio 2020, a 236.184 km, Silver Star Motors Mercedes-Benz ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, le guarnizioni del coperchio dei bilancieri, i tubi di sfiato di collegamento, il liquido dei freni, i tiranti dello sterzo, i tiranti esterni, l'ammortizzatore dello sterzo, i supporti del motore, il supporto della trasmissione, la marmitta posteriore lato passeggero, il gruppo del getto del lavavetro anteriore e i tergicristalli, ha ricostruito e sostituito entrambi i kit di rotazione anteriori e ha ri-gasato l'aria condizionata.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz G500 a passo lungo della generazione W463 è una robusta 4x4 moderna, che è stata ampiamente ristrutturata e modificata con gusto da quando è arrivata in Australia dal Giappone. Sarebbe un'aggiunta desiderabile a qualsiasi collezione, oltre che un'ottima moto da crociera per il fine settimana per qualsiasi appassionato di Mercedes-Benz.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Mercedes-Benz G500 met lange wielbasis van de W463-generatie is een stijlvolle maar uiterst capabele 4x4, die uitgebreid is gerenoveerd en smaakvol gemodificeerd met upgrades die bij deze periode passen.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 5,0-liter 'M113' V8, die ongeveer 218 kW levert aan alle vier de wielen via een automatische vijftraps transmissie met sperdifferentieel voor en achter.
Deze G500 L werd voor het eerst geregistreerd in Japan en is waarschijnlijk een van de slechts 50 exemplaren uit modeljaar 2000 met rechtse besturing. Daarna werd hij geïmporteerd naar Australië en opnieuw geregistreerd in januari 2020. Gebouwd als 2000YM G500 met een kleine oplage die naar Japan ging.
Sindsdien heeft hij een uitgebreide opknapbeurt gehad van Styling Automotive, terwijl Lee Brothers Australia het interieur opnieuw heeft bekleed. In totaal kostte het werk meer dan $90.000.
De kilometerteller geeft 241.395 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze G500 L is afgewerkt in Obsidian Black Metallic, met een zwart lederen interieur met houndstooth stoelinzet en notenhouten sierlijsten.
Hij staat op 18-inch vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, omwikkeld met Goodyear Wrangler Duratrac-banden. Op de achterklep is een reservewiel gemonteerd.
Tot de uitrusting behoren beschermende koplamproosters, zijtreden, een schuifdak, een imperiaal, een Narva-aansluiting voor aanhangerlampen, elektrisch verstelbare voorstoelen, verwarmbare stoelen voor en op de tweede rij, een multifunctioneel stuurwiel, een Nakamichi-stereo met cd-wisselaar voor zes cd's en Fusion-luidsprekers.
In 2020 werd een set KW Automotive schroefsets gemonteerd.
Bij het voertuig zitten de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, een EHBO-kit en een verzameling facturen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de auto is opnieuw gespoten, gedetailleerd en voorzien van een keramische coating; het interieur is opnieuw bekleed door Lee Brothers, inclusief het herstellen van de voor- en achterbank en lichte reparaties aan de deurbekleding, armsteunen en tapijten; ROHMY Australia heeft de dakbekleding, A-stijl sierstrips, zonnedakpaneel en dakhendels vervangen en houndstooth inzetstukken in de stoelen aangebracht.

ONDERHOUDSHISTORIE

Superior Automotive Group verving de aircocompressor en repareerde een brandstoflek in juli 2023 bij 239.089 km.
De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2023 bij 237.773 km, toen Three Point Classic de motorolie en het filter verving.
In augustus 2022, bij 236.995 km, heeft Three Point Classic een storing aan de snelheidssensor van het rechter voorwiel verholpen, een defecte combischakelaar voor de richtingaanwijzers vervangen en nieuwe luidsprekers voor de achterportieren gemonteerd.
De aandrijfriem en bovenste riemschijf zijn in december 2021 bij 236.419 km vervangen door Three Point Classic.
In juli 2020, bij 236.184 km, verving Silver Star Motors Mercedes-Benz de motorolie, het oliefilter, de afdichtingen van de tuimelaars, de ontluchtingsslangen, de remvloeistof, de stuurstangen, de buitenste trekstangen, de stuurdemper, de motorsteunen, de transmissiesteun, de achterdemper aan passagierszijde, de voorste ruitensproeier en de ruitenwissers, reviseerde en verving beide draaikits aan de voorzijde en ontluchtte de airconditioning opnieuw.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz G500 met lange wielbasis van de W463-generatie is een robuuste, moderne klassieke 4x4 die sinds zijn aankomst uit Japan in Australië uitgebreid is opgeknapt en smaakvol is aangepast. Hij zou een gewilde aanwinst zijn voor elke collectie, maar ook een capabele weekendcruiser voor elke Mercedes-Benz liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Mercedes-Benz G500 generacji W463 z długim rozstawem osi to stylowy, a jednocześnie niezwykle sprawny samochód z napędem na cztery koła, który został gruntownie odnowiony i gustownie zmodyfikowany za pomocą odpowiednich do epoki ulepszeń.
Pod maską znajduje się wolnossący 5.0-litrowy silnik V8 "M113", dostarczający około 218 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów z blokadą przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego.
Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii, ten G500 L jest uważany za jeden z zaledwie około 50 egzemplarzy wyprodukowanych w 2000 roku z kierownicą po prawej stronie. Następnie został sprowadzony do Australii i ponownie zarejestrowany w styczniu 2020 roku. Zbudowany jako 2000YM G500 z niewielką serią, która trafiła do Japonii
Od tego czasu samochód przeszedł gruntowną renowację przeprowadzoną przez firmę Styling Automotive, podczas gdy Lee Brothers Australia zajęli się wykończeniem wnętrza. Łączny koszt prac przekroczył 90 000 dolarów.
Licznik kilometrów wskazuje 241 395 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model G500 L jest wykończony w kolorze Obsidian Black Metallic, z wnętrzem obszytym czarną skórą, z wstawkami w pepitkę i wykończeniami z forniru z orzecha włoskiego.
Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg AMG, owiniętych oponami Goodyear Wrangler Duratrac. Koło zapasowe jest zamontowane na tylnych drzwiach.
Wyposażenie obejmuje ochronne kratki reflektorów, stopnie boczne, przesuwany szyberdach, bagażnik dachowy, gniazdo świateł przyczepy Narva, elektrycznie regulowane fotele przednie, podgrzewane fotele przednie i w drugim rzędzie, wielofunkcyjną kierownicę, radio Nakamichi ze zmieniarką na sześć płyt CD i głośnikami Fusion.
Zestaw coiloverów KW Automotive został zainstalowany w 2020 roku.
Pojazdowi towarzyszyć będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, apteczka pierwszej pomocy oraz zbiór faktur.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: samochód został ponownie polakierowany, szczegółowy i pokryty powłoką ceramiczną; wnętrze zostało ponownie wykończone przez Lee Brothers, co obejmowało regenerację przednich i tylnych siedzeń oraz lekkie naprawy podłokietników i dywanów w drzwiach; ROHMY Australia wymieniła podsufitkę, wykończenia słupków A, panel szyberdachu i uchwyty dachowe oraz zamontowała wstawki w pepitkę na siedzeniach.

HISTORIA SERWISOWA

Superior Automotive Group wymieniła sprężarkę klimatyzacji i usunęła wyciek paliwa w lipcu 2023 r. przy 239 089 km.
Ostatni przegląd został wykonany w maju 2023 r. przy przebiegu 237 773 km, kiedy to Three Point Classic wymienił olej silnikowy i filtr.
W sierpniu 2022 r. przy przebiegu 236 995 km firma Three Point Classic usunęła usterkę czujnika prędkości prawego przedniego koła, wymieniła wadliwy przełącznik zespolony kierunkowskazów i zamontowała nowe głośniki w tylnych drzwiach.
Pasek napędowy i górne koło pasowe zostały wymienione w grudniu 2021 r. przy 236 419 km przez Three Point Classic.
W lipcu 2020 r., przy przebiegu 236 184 km, firma Silver Star Motors Mercedes-Benz wymieniła olej silnikowy, filtr oleju, uszczelki pokrywy wahacza, przewody odpowietrzające, płyn hamulcowy, cięgna układu kierowniczego, zewnętrzne drążki kierownicze, amortyzator układu kierowniczego, mocowania silnika, mocowanie skrzyni biegów, tylny tłumik po stronie pasażera, zespół dysz przedniego spryskiwacza i wycieraczki przedniej szyby, przebudowała i wymieniła oba przednie zestawy obrotowe oraz ponownie odgazowała klimatyzację.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz G500 generacji W463 z długim rozstawem osi to solidny, nowoczesny klasyk z napędem 4x4, który został gruntownie odnowiony i gustownie zmodyfikowany po przybyciu do Australii z Japonii. Stanowiłby pożądany dodatek do każdej kolekcji, a także sprawny weekendowy krążownik dla każdego entuzjasty Mercedes-Benz.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Mercedes-Benz G500 de longa distância entre eixos da geração W463 é um 4x4 elegante mas eminentemente capaz, que foi extensivamente remodelado e modificado com bom gosto com actualizações adequadas à época.
Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros "M113" naturalmente aspirado, que debita cerca de 218 kW às quatro rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades com diferenciais dianteiro e traseiro de bloqueio.
Matriculado pela primeira vez no Japão, acredita-se que este G500 L seja um de apenas cerca de 50 exemplares produzidos no ano-modelo de 2000, com volante à direita. Foi então importado para a Austrália e registado novamente em janeiro de 2020. Construído como 2000YM G500 com uma pequena tiragem que foi para o Japão
Desde então, foi submetido a uma extensa remodelação com a Styling Automotive, enquanto a Lee Brothers Australia remodelou o interior. No total, o trabalho custou mais de $90.000.
O conta-quilómetros indica 241.395 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este G500 L tem acabamento em Preto Obsidiano Metalizado, sobre um interior revestido a pele preta, com inserções nos bancos em tecido houndstooth e aplicações em madeira de nogueira.
É montado num conjunto de jantes de liga leve AMG de 18 polegadas com cinco raios, equipadas com pneus Goodyear Wrangler Duratrac. A roda sobresselente está montada na porta traseira.
O equipamento inclui grelhas de proteção dos faróis, degraus laterais, um teto de abrir, uma barra de tejadilho, uma tomada para luzes de reboque Narva, bancos dianteiros com regulação eléctrica, bancos dianteiros e da segunda fila aquecidos, um volante multifunções, um sistema de som Nakamichi com carregador de seis CDs e colunas Fusion.
Em 2020, foi instalado um conjunto de coilovers da KW Automotive.
O veículo será acompanhado dos manuais originais do proprietário e do livro de serviço, de um kit de primeiros socorros e de uma coleção de facturas.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi pintado de novo, detalhado e revestido a cerâmica; o interior foi remodelado pela Lee Brothers, o que incluiu a recuperação dos bancos dianteiros e traseiros, e reparações ligeiras nos apoios de braços e tapetes das portas; a ROHMY Australia substituiu o revestimento do tejadilho, os frisos do pilar A, o painel do tejadilho e os puxadores do tejadilho, e colocou inserções houndstooth nos bancos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O Superior Automotive Group substituiu o compressor do ar condicionado e rectificou uma fuga de combustível em julho de 2023, aos 239.089 km.
A última revisão foi efectuada em maio de 2023, aos 237.773 km, quando a Three Point Classic substituiu o óleo e o filtro do motor.
Em agosto de 2022, aos 236.995 km, a Three Point Classic rectificou uma avaria no sensor de velocidade da roda dianteira direita, substituiu um interrutor combinado indicador defeituoso e instalou novos altifalantes nas portas traseiras.
A correia de transmissão e a polia superior foram substituídas em dezembro de 2021, aos 236.419 km, pela Three Point Classic.
Em julho de 2020, aos 236.184 km, a Silver Star Motors Mercedes-Benz substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, os vedantes da tampa dos balancins, as mangueiras de respiro da ligação, o líquido dos travões, os braços de arrasto da direção, as barras de ligação exteriores, o amortecedor da direção, os suportes do motor, o suporte da transmissão, o silenciador traseiro do lado do passageiro, o conjunto do jato do lava-loiça dianteiro e os limpa para-brisas, reconstruiu e substituiu ambos os kits giratórios dianteiros e voltou a vedar o ar condicionado.

RESUMO

Este Mercedes-Benz G500 de longa distância entre eixos da geração W463 é um robusto 4x4 clássico moderno, que foi extensivamente renovado e modificado com bom gosto desde que chegou à Austrália vindo do Japão. Seria uma adição desejável a qualquer coleção, bem como um cruzeiro de fim de semana capaz para qualquer entusiasta da Mercedes-Benz.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

Denna Mercedes-Benz G500 med lång hjulbas och W463-generation är en elegant men ändå mycket kapabel 4x4, som har genomgått en omfattande renovering och smakfullt modifierats med tidstypiska uppgraderingar.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,0-liters "M113" V8 som levererar cirka 218 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda med låsbara främre och bakre differentialer.
Denna G500 L registrerades först i Japan och tros vara en av endast cirka 50 högerstyrda exemplar av årsmodell 2000 som tillverkades. Den importerades sedan till Australien och omregistrerades i januari 2020. Byggd som 2000YM G500 med en liten körning som gick till Japan
Sedan dess har den genomgått en omfattande renovering hos Styling Automotive, medan Lee Brothers Australia har gjort om inredningen. Totalt kostade arbetet över 90.000 dollar.
Vägmätaren visar 241.395 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna G500 L är färdig i Obsidian Black Metallic, över en svart läderklädd interiör, med houndstooth-sätesinsatser och burred valnötsfanérinlägg.
Den sitter på en uppsättning 18-tums AMG-legeringsfälgar med fem ekrar, klädda med Goodyear Wrangler Duratrac-däck. Ett reservhjul är monterat på bakdörren.
Utrustningen omfattar bland annat skyddsgaller för strålkastare, sidosteg, skjutbart taklucka, takräcke, Narva-uttag för släpvagnslyktor, elektriskt justerbara framsäten, uppvärmda säten på första och andra raden, multifunktionsratt, Nakamichi-stereo med sex CD-växlare och Fusion-högtalare.
En uppsättning av KW Automotive coilovers installerades 2020.
Med fordonet följer ägarens originalmanualer och servicebok, en första hjälpen-låda och en samling fakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen har blivit ommålad, detaljerad och keramisk belagd; interiören har blivit retrimmad av Lee Brothers, vilket inkluderade att återställa fram- och baksätena och lätta reparationer av dörrbeklädnaden armstöd och mattor; ROHMY Australia bytte ut takfodret, A-pelarens trim, soltakspanelen och takhandtagen och monterade houndstooth-insatser i sätena.

SERVICEHISTORIK

Superior Automotive Group bytte ut kompressorn till luftkonditioneringen och åtgärdade ett bränsleläckage i juli 2023 vid 239.089 km.
Den senaste servicen utfördes i maj 2023 vid 237.773 km, då Three Point Classic bytte motorolja och filter.
I augusti 2022 vid 236 995 km åtgärdade Three Point Classic ett fel på hastighetssensorn för höger framhjul, bytte ut en felaktig kombinationsbrytare för blinkers och monterade nya högtalare i bakdörrarna.
Drivremmen och den övre mellanremskivan byttes ut i december 2021 vid 236 419 km av Three Point Classic.
I juli 2020 vid 236 184 km bytte Silver Star Motors Mercedes-Benz motorolja, oljefilter, vipplockstätningar, anslutande avluftningsslangar, bromsvätska, styrdraglänkar, yttre dragstänger, styrdämpare, motorfästen, växellådsfäste, bakre ljuddämpare på passagerarsidan, främre spolarmunstycke och vindrutetorkare, byggde om och bytte ut båda främre svängbara satserna och rensade luftkonditioneringen.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz G500 med lång hjulbas, generation W463, är en robust modern klassisk 4x4, som har renoverats och modifierats på ett smakfullt sätt sedan den kom till Australien från Japan. Den skulle vara ett önskvärt tillskott till alla samlingar, liksom en kapabel weekendcruiser för alla Mercedes-Benz-entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.