1999 Land Rover Defender 110 'Overfinch'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Land Rover Defender ist ein imposantes Exemplar des ehrwürdigen modernen britischen 4x4-Klassikers, der 1999 mit einer Reihe von Overfinch-Upgrades ausgestattet wurde.
• Die Kraft kommt von einem 5,7-Liter 'GMV8i' Chevrolet V8, der alle vier Räder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 69.551 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Chevrolet-V8 dieses Defender ist mit einem Edelstahlauspuff mit Rohrkrümmern und einem verbesserten Kühlsystem ausgestattet. Er wurde auf Benzinbetrieb umgerüstet und verfügt über einen neuen Kraftstofftank, eine EFI-Pumpeneinheit, eine Kraftstoffrücklaufleitung, einen EGI-Kabelbaum, eine PAS-Pumpe und eine Lichtmaschine.
• Er verfügt über ein Stage-One-Fahrwerkspaket mit selbstnivellierender Hinterradaufhängung, eine Präzisionslenkung mit Schnelllenkgetriebe, ein hochbelastbares Viergang-Schaltgetriebe mit Sperre des vierten Gangs und Ölkühler sowie ein erhöhtes Verteilergetriebe.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören KBX-Leuchteneinfassungen und -Entlüftungsöffnungen, eine beheizbare Windschutzscheibe, Hochleistungsscheinwerfer, ein MOMO-Lenkrad, zusätzliche Schalldämmung, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Breitspurausführung, eine Außentemperaturanzeige, ein "Touring"-Kraftstofftank, eine Pioneer-Haupteinheit mit Bluetooth und ein verbessertes Kenwood DualMags-Audiosystem.
• Der Wagen ist in Aintree Green mit dunklem "Overfinch"-Schriftzug an der Front und Riffelblech an den vorderen Kotflügeln lackiert. Die 18-Zoll-Räder sind mit Vredestein Wintrac 4 Xtreme-Reifen bestückt, und der Innenraum ist mit schwarzen Exmoor Trim-Sitzen ausgestattet.
• Zum Fahrzeug gehören ein Besitzerhandbuch, die Originalrechnung von Overfinch aus dem Jahr 1999, das V5C, zwei Schlüssel und eine Sammlung von Wartungsbelegen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge am unteren Ölwannenschutz; kleine Schrammen am hinteren Trittbrett; einige sehr kleine Bereiche mit Blasenbildung; ein kleiner Riss über dem Schloss der Fahrertür; Flecken an der Verkleidung des Getriebetunnels.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 15. April 2024 bei 69.844 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal und ohne Hinweise bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Im Juni 2016 wurde bei 57.080 Meilen ein kompletter Service durchgeführt, bei dem Nene Overland auch die Zylinderköpfe erneuert hat.

Daten und Kilometerstand:

27/06/2016 - 57.080 Meilen - Nene Overland

15/02/2016 - 57.000 Meilen - Nene Overland

19/06/2015 - Unerfasst - Nene Overland

12/01/2015 - Unerfasst - Nene Overland

13/11/2007 - 46.749 Meilen - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Unerwähnt - Ian Nuthall Garagen

16/12/1999 - Umstellung des Gimpels

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Defender ist ein imposantes Exemplar des ehrwürdigen modernen britischen 4x4-Klassikers, der 1999 mit einer Reihe von Overfinch-Upgrades ausgestattet wurde. Jetzt wird er von einem mächtigen 5,7-Liter-Chevrolet-V8 angetrieben und ist ein äußerst fähiger Begleiter für tägliche Fahrten und Wochenendausflüge selbst in schwierigstem Terrain.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Land Rover Defender es un imponente ejemplo del venerable clásico moderno 4x4 británico, que fue equipado con una serie de mejoras Overfinch en 1999.
• La potencia proviene de un Chevrolet V8 "GMV8i" de 5,7 litros, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca 69.551 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Chevrolet V8 de este Defender está equipado con un escape de acero inoxidable con colectores tubulares y un paquete de refrigeración mejorado. Se ha convertido para funcionar con gasolina, y cuenta con un nuevo depósito de combustible pick-up, EFI conjunto de la bomba, la línea de combustible de retorno, EGI telar, bomba de PAS, y el alternador.
• Dispone de un paquete de conducción y maniobrabilidad Stage One con suspensión trasera autonivelante, así como una conversión de dirección de precisión que incluye una caja de dirección de relación rápida, una transmisión manual de cuatro velocidades de alta resistencia con bloqueo de la cuarta marcha y enfriador de aceite, y un engranaje de caja de transferencia elevado.
• Otras modificaciones son los embellecedores y rejillas de ventilación de las luces KBX, un parabrisas calefactado, faros de alta potencia, un volante MOMO, insonorización adicional, llantas de aleación anchas de 18 pulgadas, un indicador de temperatura exterior, un depósito de combustible "touring", una unidad principal Pioneer con Bluetooth y un sistema de audio Kenwood DualMags mejorado.
• El coche está acabado en verde Aintree con las letras "Overfinch" oscuras en el frontal y placas a cuadros en las aletas delanteras, mientras que sus llantas de 18 pulgadas están calzadas con neumáticos Vredestein Wintrac 4 Xtreme, y el habitáculo cuenta con asientos Exmoor Trim negros.
• Acompañando al vehículo habrá un manual del propietario, la factura original de Overfinch de 1999, el V5C, dos llaves y una colección de recibos de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el protector del cárter inferior; pequeños rasguños en la barra del escalón trasero; algunas áreas muy pequeñas de burbujas; una pequeña grieta por encima de la cerradura en la tarjeta de la puerta del conductor; marcas alrededor del embellecedor del túnel de transmisión.
• La ITV más reciente se realizó el 15 de abril de 2024 a los 69.844 kilómetros, que se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Un servicio completo se completó en junio de 2016 a las 57,080 millas, cuando Nene Overland también reconstruyó las cabezas.

Fechas y kilometraje:

27/06/2016 - 57,080 millas - Nene Overland

15/02/2016 - 57,000 millas - Nene Overland

19/06/2015 - Sin registrar - Nene Overland

12/01/2015 - Sin registrar - Nene Overland

13/11/2007 - 46.749 millas - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Sin grabar - Garajes Ian Nuthall

16/12/1999 - Conversión del camachuelo

RESUMEN

Este Land Rover Defender es un imponente ejemplo del venerable clásico moderno 4x4 británico, que fue equipado con una serie de mejoras Overfinch en 1999. Ahora propulsado por un potente Chevrolet V8 de 5,7 litros, sería un compañero sumamente capaz para la conducción diaria y las aventuras de fin de semana incluso en los terrenos más difíciles.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Land Rover Defender est un exemple imposant du vénérable 4x4 britannique classique moderne, qui a été équipé d'une série d'améliorations Overfinch en 1999.
• La puissance est fournie par un V8 Chevrolet "GMV8i" de 5,7 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique 69 551 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le V8 Chevrolet de ce Defender est équipé d'un échappement en acier inoxydable avec collecteurs tubulaires et d'un système de refroidissement amélioré. Il a été converti pour fonctionner à l'essence et dispose d'un nouveau réservoir de carburant, d'une pompe EFI, d'une conduite de retour de carburant, d'un faisceau EGI, d'une pompe PAS et d'un alternateur.
• Il est équipé d'un système de conduite et de maniabilité de niveau 1 avec une suspension arrière à correcteur d'assiette automatique, ainsi que d'une conversion de la direction de précision comprenant un boîtier de direction à rapport rapide, une boîte de vitesses manuelle robuste à quatre rapports avec verrouillage du quatrième rapport et un refroidisseur d'huile, ainsi qu'une boîte de transfert surélevée.
• Parmi les autres modifications, citons les entourages de feux et les bouches d'aération KBX, un pare-brise chauffant, des phares haute puissance, un volant MOMO, une insonorisation supplémentaire, des jantes en alliage de 18 pouces à voie large, une jauge de température extérieure, un réservoir de carburant "touring", un autoradio Pioneer avec Bluetooth et un système audio Kenwood DualMags amélioré.
• La voiture est peinte en vert Aintree avec un lettrage foncé "Overfinch" sur l'avant et des plaques à damier sur les ailes avant, tandis que ses roues de 18 pouces sont chaussées de pneus Vredestein Wintrac 4 Xtreme et que l'habitacle est équipé de sièges Exmoor Trim noirs.
• Le véhicule sera accompagné d'un manuel du propriétaire, de la facture originale d'Overfinch de 1999, du V5C, de deux clés et d'une collection de reçus d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur la protection du carter inférieur ; de petites éraflures sur le marchepied arrière ; quelques très petites zones de bulles ; une petite fissure au-dessus de la serrure sur la carte de la porte du conducteur ; des marques autour de la garniture du tunnel de transmission.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 15 avril 2024, à 69 844 miles, et a donné lieu à un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Un entretien complet a été effectué en juin 2016 à 57 080 miles, lorsque Nene Overland a également reconstruit les têtes.

Dates et kilométrage :

27/06/2016 - 57 080 miles - Nene Overland

15/02/2016 - 57 000 miles - Nene Overland

19/06/2015 - Non enregistré - Nene Overland

12/01/2015 - Non enregistré - Nene Overland

13/11/2007 - 46,749 miles - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Non enregistré - Ian Nuthall Garages

16/12/1999 - Conversion du chardonneret

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Defender est un exemple imposant du vénérable 4x4 britannique classique moderne, qui a été équipé d'une série d'améliorations Overfinch en 1999. Désormais propulsé par un puissant V8 Chevrolet de 5,7 litres, il ferait un compagnon extrêmement compétent pour la conduite quotidienne et les aventures du week-end, même sur les terrains les plus difficiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo Land Rover Defender è un imponente esempio del venerabile classico 4x4 britannico moderno, dotato di una serie di aggiornamenti Overfinch nel 1999.
• La potenza proviene da un V8 Chevrolet "GMV8i" da 5,7 litri, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a quattro velocità.
• Il contachilometri segna 69.551 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il V8 Chevrolet di questo Defender è dotato di uno scarico in acciaio inossidabile con collettori tubolari e di un pacchetto di raffreddamento potenziato. È stato convertito per funzionare a benzina e presenta un nuovo pick-up del serbatoio, un gruppo pompa EFI, una linea di ritorno del carburante, un telaio EGI, una pompa PAS e un alternatore.
• È dotato di un pacchetto di assetto e maneggevolezza Stage One con sospensioni posteriori autolivellanti, nonché di una conversione dello sterzo di precisione che comprende una scatola dello sterzo a rapporto rapido, un cambio manuale a quattro marce per impieghi gravosi con blocco della quarta marcia e radiatore dell'olio, e una scatola di trasferimento con ingranaggi rialzati.
• Tra le altre modifiche figurano le cornici dei fari e le prese d'aria KBX, il parabrezza riscaldato, i fari ad alta potenza, il volante MOMO, l'insonorizzazione aggiuntiva, i cerchi in lega da 18 pollici a carreggiata larga, l'indicatore della temperatura esterna, il serbatoio "touring", l'unità principale Pioneer con Bluetooth e l'impianto audio Kenwood DualMags aggiornato.
• L'auto è rifinita in Aintree Green con scritte scure "Overfinch" sul frontale e placche a scacchiera sui parafanghi anteriori, mentre i cerchi da 18 pollici sono avvolti da pneumatici Vredestein Wintrac 4 Xtreme e l'abitacolo presenta sedili neri Exmoor Trim.
• Il veicolo sarà accompagnato da un manuale del proprietario, dalla fattura originale Overfinch del 1999, dal V5C, da due chiavi e da una raccolta di ricevute di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sulla protezione del carter inferiore; piccoli graffi sul predellino posteriore; alcune aree molto piccole di bolle; una piccola crepa sopra la serratura della scheda della porta del guidatore; segni intorno al rivestimento del tunnel della trasmissione.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 15 aprile 2024 a 69.844 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Un servizio completo è stato completato nel giugno 2016 a 57.080 miglia, quando Nene Overland ha anche ricostruito le teste.

Date e chilometraggio:

27/06/2016 - 57.080 miglia - Nene Overland

15/02/2016 - 57.000 km - Nene Overland

19/06/2015 - Non registrato - Nene Overland

12/01/2015 - Non registrato - Nene Overland

13/11/2007 - 46.749 miglia - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Non registrato - Garage Ian Nuthall

16/12/1999 - Conversione del cardellino

SOMMARIO

Questo Land Rover Defender è un imponente esempio del classico 4x4 britannico, dotato di una serie di aggiornamenti Overfinch nel 1999. Ora alimentato da un potente V8 Chevrolet da 5,7 litri, è un compagno estremamente capace per la guida quotidiana e per le avventure del fine settimana anche sui terreni più impegnativi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Land Rover Defender is een imposant voorbeeld van de eerbiedwaardige moderne klassieke Britse 4x4, die in 1999 werd uitgerust met een reeks Overfinch-upgrades.
• Het vermogen komt van een 5,7-liter 'GMV8i' Chevrolet V8, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 69.551 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Chevrolet V8 van deze Defender is voorzien van een roestvrijstalen uitlaat met buisvormige spruitstukken en een verbeterd koelpakket. Hij is omgebouwd voor benzine en heeft een nieuwe brandstoftank, EFI-pomp, retourleiding, EGI-boom, PAS-pomp en dynamo.
• Hij heeft een Stage One rij- en besturingspakket met zelfnivellerende achterwielophanging, evenals een conversie voor precisiestuurinrichting bestaande uit een quick-ratio stuurhuis, een heavy-duty handgeschakelde vierversnellingsbak met vergrendeling in de vierde versnelling en een oliekoeler, en een verhoogde overbrenging.
• Andere wijzigingen zijn KBX-lichtranden en ventilatieopeningen, een verwarmde voorruit, krachtige koplampen, een MOMO-stuurwiel, extra geluidsisolatie, 18-inch lichtmetalen velgen met brede spoorbreedte, een buitentemperatuurmeter, een 'touring' brandstoftank, een Pioneer head-unit met Bluetooth en een opgewaardeerd Kenwood DualMags audiosysteem.
• De auto is afgewerkt in Aintree Green met donkere 'Overfinch'-belettering op de voorkant en traanplaten op de voorspatborden, terwijl de 18-inchwielen zijn omwikkeld met Vredestein Wintrac 4 Xtreme-banden en het interieur is voorzien van zwarte Exmoor Trim-stoelen.
• Bij de auto horen een handboek voor de eigenaar, de originele Overfinch-factuur uit 1999, het V5C, twee sleutels en een verzameling onderhoudsbewijzen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: steenslag op de onderste carterbeschermplaat; kleine slijtplekken op de achterste opstapbalk; enkele zeer kleine gebieden met bubbels; een klein scheurtje boven het slot op het bestuurdersportier; vlekken rond de bekleding van de transmissietunnel.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 15 april 2024 met een kilometerstand van 69.844 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Een volledige onderhoudsbeurt werd voltooid in juni 2016 bij 57.080 mijl, toen Nene Overland ook de koppen herbouwde.

Data en kilometers:

27/06/2016 - 57.080 mijl - Nene Overland

15/02/2016 - 57,000 miles - Nene Overland

19/06/2015 - Unrecorded - Nene Overland

12/01/2015 - Unrecorded - Nene Overland

13/11/2007 - 46.749 mijl - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Unrecorded - Ian Nuthall Garages

16/12/1999 - Overvink conversie

SAMENVATTING

Deze Land Rover Defender is een imposant voorbeeld van de eerbiedwaardige moderne klassieke Britse 4x4, die in 1999 werd uitgerust met een reeks Overfinch-upgrades. Nu aangedreven door een machtige 5,7-liter Chevrolet V8, zou het een uiterst capabele metgezel zijn voor dagelijks rijden en weekendavonturen op zelfs het meest uitdagende terrein.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Land Rover Defender to imponujący przykład czcigodnego, nowoczesnego, klasycznego brytyjskiego 4x4, który został wyposażony w szereg ulepszeń Overfinch w 1999 roku.
• Moc pochodzi z 5,7-litrowego silnika V8 "GMV8i" Chevroleta, napędzającego wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 69 551 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Chevrolet V8 tego Defendera jest wyposażony w układ wydechowy ze stali nierdzewnej z rurowymi kolektorami oraz ulepszony układ chłodzenia. Został przystosowany do zasilania benzyną i posiada nowy zbiornik paliwa, zespół pompy EFI, przewód powrotny paliwa, wiązkę EGI, pompę PAS i alternator.
• Posiada pakiet Stage One do jazdy i prowadzenia z samopoziomującym się tylnym zawieszeniem, a także precyzyjną konwersję układu kierowniczego składającą się ze skrzyni kierowniczej o szybkim przełożeniu, wytrzymałej czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z blokadą czwartego biegu i chłodnicą oleju oraz podwyższonym przełożeniem skrzyni rozdzielczej.
• Inne modyfikacje obejmują obramowania świateł i otworów wentylacyjnych KBX, podgrzewaną przednią szybę, reflektory o dużej mocy, kierownicę MOMO, dodatkowe wygłuszenie, 18-calowe felgi aluminiowe o szerokim rozstawie kół, zewnętrzny wskaźnik temperatury, "turystyczny" zbiornik paliwa, jednostkę główną Pioneer z Bluetooth i ulepszony system audio Kenwood DualMags.
• Samochód jest wykończony w kolorze Aintree Green z ciemnym napisem "Overfinch" z przodu i szachownicą na przednich błotnikach, podczas gdy jego 18-calowe koła są owinięte oponami Vredestein Wintrac 4 Xtreme, a kabina ma czarne fotele Exmoor Trim.
• Do pojazdu dołączona będzie instrukcja obsługi, oryginalna faktura Overfinch z 1999 roku, V5C, dwa kluczyki i kolekcja paragonów serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na dolnej osłonie miski olejowej; niewielkie otarcia na tylnym słupku; kilka bardzo małych obszarów pęcherzyków; małe pęknięcie nad zamkiem na karcie drzwi kierowcy; ślady wokół wykończenia tunelu skrzyni biegów.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 15 kwietnia 2024 r. przy przebiegu 69 844 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Pełny serwis został zakończony w czerwcu 2016 roku przy przebiegu 57 080 mil, kiedy to Nene Overland przebudował również głowice.

Daty i przebieg:

27/06/2016 - 57 080 mil - Nene Overland

15/02/2016 - 57 000 mil - Nene Overland

19/06/2015 - Niezarejestrowany - Nene Overland

12/01/2015 - Niezarejestrowany - Nene Overland

13/11/2007 - 46 749 mil - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Unrecorded - Ian Nuthall Garages

16/12/1999 - Konwersja Overfinch

PODSUMOWANIE

Ten Land Rover Defender to imponujący przykład czcigodnego, nowoczesnego, klasycznego brytyjskiego 4x4, który został wyposażony w szereg ulepszeń Overfinch w 1999 roku. Teraz napędzany potężnym 5,7-litrowym silnikiem V8 Chevroleta, byłby niezwykle zdolnym towarzyszem do codziennej jazdy i weekendowych przygód nawet w najtrudniejszym terenie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Land Rover Defender é um exemplo imponente do venerável 4x4 britânico clássico moderno, que foi equipado com uma série de actualizações Overfinch em 1999.
• A potência provém de um Chevrolet V8 "GMV8i" de 5,7 litros, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica 69.551 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Chevrolet V8 deste Defender está equipado com um escape em aço inoxidável com colectores tubulares e um pacote de arrefecimento melhorado. Foi convertido para funcionar a gasolina e possui um novo depósito de combustível, conjunto de bomba EFI, linha de retorno de combustível, tear EGI, bomba PAS e alternador.
• Tem um pacote de condução e manuseamento Stage One com suspensão traseira autonivelante, bem como uma conversão de direção de precisão que inclui uma caixa de direção de relação rápida, uma transmissão manual de quatro velocidades para trabalhos pesados com bloqueio da quarta velocidade e um refrigerador de óleo, e uma caixa de transferência com engrenagem elevada.
• Outras modificações incluem os faróis e as aberturas de ventilação KBX, um para-brisas aquecido, faróis de alta potência, um volante MOMO, insonorização adicional, jantes de liga leve de 18 polegadas, um indicador de temperatura exterior, um depósito de combustível "touring", uma unidade central Pioneer com Bluetooth e um sistema áudio Kenwood DualMags melhorado.
• O carro tem um acabamento em verde Aintree com a inscrição escura "Overfinch" na parte dianteira e placas axadrezadas nos guarda-lamas dianteiros, enquanto as jantes de 18 polegadas estão equipadas com pneus Vredestein Wintrac 4 Xtreme e o habitáculo tem bancos pretos Exmoor Trim.
• O veículo será acompanhado por um manual do proprietário, a fatura original da Overfinch de 1999, o V5C, duas chaves e uma coleção de recibos de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra na proteção inferior do cárter; pequenos arranhões na barra de apoio traseira; algumas áreas muito pequenas de bolhas; uma pequena fenda acima da fechadura no cartão da porta do condutor; marcas à volta do revestimento do túnel de transmissão.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 15 de abril de 2024, com 69.844 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Foi efectuada uma revisão completa em junho de 2016, às 57.080 milhas, altura em que a Nene Overland também reconstruiu as cabeças.

Datas e quilometragem:

27/06/2016 - 57.080 milhas - Nene Overland

15/02/2016 - 57.000 milhas - Nene Overland

19/06/2015 - Não registado - Nene Overland

12/01/2015 - Não registado - Nene Overland

13/11/2007 - 46.749 milhas - Land Rover Melton Mowbray

22/08/2006 - Não gravado - Ian Nuthall Garages

16/12/1999 - Conversão do verdilhão

RESUMO

Este Land Rover Defender é um exemplo imponente do venerável 4x4 britânico clássico moderno, que foi equipado com uma série de actualizações Overfinch em 1999. Agora alimentado por um poderoso Chevrolet V8 de 5,7 litros, seria um companheiro extremamente capaz para a condução diária e aventuras de fim de semana, mesmo nos terrenos mais difíceis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Land Rover Defender är ett imponerande exempel på den ärevördiga moderna klassiska brittiska 4x4, som var utrustad med en rad Overfinch-uppgraderingar 1999.
• Kraften kommer från en 5,7-liters "GMV8i" Chevrolet V8, som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Vägmätaren visar 69.551 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Defenders Chevrolet V8 är utrustad med ett rostfritt avgassystem med rörformade grenrör och ett uppgraderat kylpaket. Den har konverterats till bensindrift och har en ny bränsletank, EFI-pumpenhet, bränslereturledning, EGI-slinga, PAS-pump och generator.
• Den har ett Stage One-paket för körning och köregenskaper med självnivellerande bakfjädring, liksom en ombyggnad av precisionsstyrningen som omfattar en styrväxel med snabbväxel, en kraftig fyrväxlad manuell växellåda med låsning av fjärde växeln och en oljekylare samt en förhöjd utväxling i fördelningsväxellådan.
• Andra modifieringar inkluderar KBX-ljusomfattningar och ventilationsöppningar, en uppvärmd vindruta, högeffektsstrålkastare, en MOMO-ratt, ytterligare ljudisolering, 18-tums bredspåriga lättmetallfälgar, en yttertemperaturmätare, en "touring"-bränsletank, en Pioneer-huvudenhet med Bluetooth och ett uppgraderat Kenwood DualMags-ljudsystem.
• Bilen är lackad i Aintree Green med mörka "Overfinch"-bokstäver på fronten och rutmönstrade plåtar på framskärmarna, medan 18-tumshjulen är klädda med Vredestein Wintrac 4 Xtreme-däck och kupén har svarta Exmoor Trim-säten.
• Med fordonet följer en ägarhandbok, Overfinch originalfaktura från 1999, V5C, två nycklar och en samling underhållskvitton.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: stenflisor till det nedre sumpskyddet; små skav på bakre stegstång; några mycket små områden med bubblor; en liten spricka ovanför låset på förarens dörrkort; märken runt transmissionstunnelns trim.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 15 april 2024 vid 69.844 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• En fullständig service slutfördes i juni 2016 vid 57.080 miles, då Nene Overland också byggde om huvudena.

Datum och körsträcka:

27/06/2016 - 57 080 miles - Nene Overland

15/02/2016 - 57 000 miles - Nene Overland

2015-06-19 - Ej registrerad - Nene Overland

2015-01-12 - Ej inspelad - Nene Overland

13/11/2007 - 46 749 mil - Land Rover Melton Mowbray

2006-08-22 - Ej inspelad - Ian Nuthall Garages

16/12/1999 - Ombyggnad till överfink

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Defender är ett imponerande exempel på den vördnadsvärda moderna klassiska brittiska 4x4, som var utrustad med en rad Overfinch-uppgraderingar 1999. Nu drivs av en mäktig 5,7-liters Chevrolet V8, det skulle göra en ytterst kapabel följeslagare för daglig körning och helgäventyr över även den mest utmanande terrängen.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.