1999 Ford GT40 DRB Replica

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford GT40 Replica von DRB ist eine kühne und beeindruckende Hommage an den kultigen Sportwagen, der Le Mans gewonnen hat. Er wird von seinem dritten Besitzer zum Verkauf angeboten und hat einen bemerkenswert niedrigen Kilometerstand.
• Angetrieben wird er von einem Ford V8-Saugmotor mit 5,0 Litern Hubraum, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe (G50) rund 283 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar befindet sich seit knapp einem Jahr im Besitz des Verkäufers und angeblichen Drittbesitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 3.620 km an.
• Der DRB GT40-Nachbau verwendet verschiedene Ford-Komponenten, nicht zuletzt den HO-V8-Motor.
• Das Auto ist derzeit nicht registriert, obwohl es zuvor in NSW als Ford zugelassen war.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT40-Nachbau ist in dem leuchtenden Ferrari-Farbton Maranello-Rot mit kontrastierenden weißen Rennstreifen und passenden "Ford GT"-Seitenaufklebern auf einer schwarzen Kabine mit schwarzen Nylonsitzen mit Metall-Lüftungsnieten und schwarzen Vinyl-Türkartenfächern gehalten.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Halibrand-Stil mit Dreispeichen-Doppelspeichen, die mit Mischbereifung ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Autotechnica-Lenkrad mit flacher Unterseite und Ford GT-Plakette, ein Feuerlöscher, VDO-Anzeigen, eine Klimaanlage, elastische Ablagefächer an den Türkarten und ausstellbare Fenster.
• Der Wagen hat vorne eine 59-Zoll-Spur, hinten eine 61-Zoll-Spur und wiegt 1.100 kg.
• Der Motor ist ein 5,0-Liter-Hochleistungs-V8 aus einem Mustang von 1995 mit Ford Turbo Swirl-Legierungsköpfen, einem speziell angefertigten Ansaugsystem, einer verbesserten Riemenscheibe, einer Steeda Performance-Nockenwelle, einem Hochleistungs-Zündverteiler und -Zündsystem, größeren Einspritzdüsen, dem Autronic SM2-Motormanagementsystem, einem Porsche 930 Turbo-Anlasser und einem GT40-Auspuff mit "Bundle of Snakes".
• Der Motorblock wurde überarbeitet, um ein Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 zu erreichen, und der Motor wurde auf 98 Oktan Kraftstoff abgestimmt.
• Das Getriebe ist ein Porsche 'G50' Fünfganggetriebe mit enger Übersetzung, verbunden mit einem speziellen GT40 Schalthebel und einer hydraulischen 930 Turbo Kupplung und Druckplatte.
• Die Vorderradaufhängung besteht aus geschmiedeten Dreieckslenkern und Achsschenkeln aus Corvette-Legierung sowie voll einstellbaren King-Gewindefahrwerken. Die hintere Aufhängung teilt die einstellbaren King-Gewindefahrwerke, verfügt aber über eigene Schwingen und Achsen.
• Der Wagen wird mit der letzten Servicerechnung geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Steinschläge an der vorderen Unterlippe.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand im Juni 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses GT40-Replikats wurde im Mai 2023 von Jax Tyres durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterservice sowie den Austausch aller vier Reifen.
• Die Techniker von AZ Auto haben im April 2022 eine Hauptuntersuchung und einen Generalcheck durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford GT40 Replica von DRB ist eine auffällige und beeindruckend gebaute Hommage an den kultigen Le-Mans-Sieger-Rennwagen, der von seinem dritten neuen Besitzer mit bemerkenswert geringem Kilometerstand zum Verkauf angeboten wird. Mit seiner kräftigen Ferrari Maranello-Rot-Lackierung, dem sofort erkennbaren und originalgetreu nachgebildeten Styling und dem aufgerüsteten 5,0-Liter "High Output" (HO) V8-Motor sowie einer Vielzahl anderer hochwertiger Komponenten ist er ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimer-Showbesuche.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Esta réplica del Ford GT40 de DRB es un audaz e impresionante homenaje al icónico deportivo ganador de Le Mans, puesto a la venta por su tercer propietario desde nuevo y con un kilometraje notablemente bajo.
• Está propulsado por un motor Ford V8 atmosférico de 5,0 litros y "High Output" (HO), que entrega unos 283 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual "G50" de cinco velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor y al parecer tercer propietario por poco menos de un año.
• El cuentakilómetros marca sólo 3.620 Kms desde nuevo.
• La réplica del DRB GT40 utiliza varios componentes de Ford, entre los que destaca el motor HO V8.
• El coche está actualmente sin registrar, aunque fue previamente titulado / registrado en NSW como un Ford.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica del GT40 está acabada en la vibrante tonalidad Ferrari del Rojo Maranello, con rayas dobles de carreras blancas en contraste y calcomanías laterales "Ford GT" a juego, sobre un habitáculo negro, con asientos tapizados en nailon negro con remaches metálicos de ventilación y bolsillos de vinilo negro para las tarjetas de las puertas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas "estilo Halibrand" de época con embellecedores de tres radios y neumáticos mixtos.
• El equipamiento incluye un volante Autotechnica de tres radios y base plana con la insignia Ford GT, un extintor de incendios, indicadores VDO, aire acondicionado, bolsillos portaobjetos elásticos montados en las tarjetas de las puertas y ventanillas extraíbles.
• El coche tiene una vía delantera de 59 pulgadas, una vía trasera de 61 pulgadas y pesa 1.100 kg.
• Su motor es un V8 "High Output" (HO) de 5,0 litros procedente de un Mustang de 1995, con culatas de competición de aleación Ford Turbo Swirl, un sistema de inducción de fábrica adaptado, una polea de transmisión mejorada, un árbol de levas Steeda Performance, un distribuidor y un sistema de encendido de alto rendimiento, inyectores más grandes, el sistema de gestión del motor Autronic SM2, un motor de arranque Porsche 930 Turbo y un escape GT40 "Bundle of Snakes".
• El bloque motor se ha modificado para ofrecer una relación de compresión de 10,5:1 y se ha ajustado para que funcione con combustible de 98 octanos.
• La caja de cambios es una Porsche 'G50' de cinco velocidades de relación cerrada, conectada a una palanca de cambios GT40 personalizada y a un embrague y plato de presión hidráulicos 930 Turbo.
• La suspensión delantera está formada por brazos en A y montantes forjados de aleación de origen Corvette y amortiguadores King totalmente ajustables. La suspensión trasera comparte los amortiguadores King ajustables, pero cuenta con basculantes y ejes personalizados.
• El coche viene con la factura de servicio más reciente.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: astillas de piedra en el labio inferior delantero.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en junio de 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de esta réplica del GT40 fue llevado a cabo en mayo de 2023 por Jax Tyres, y consistió en una revisión del aceite y el filtro del motor, y la sustitución de los cuatro neumáticos.
• En abril de 2022 los técnicos de AZ Auto realizaron una inspección técnica y una revisión general.

RESUMEN

Este Ford GT40 Réplica de DRB es un llamativo e impresionantemente construido homenaje al icónico coche de carreras ganador de Le Mans, puesto a la venta por su tercer propietario desde nuevo y con un kilometraje notablemente bajo. Presentado con un atrevido acabado en Rojo Ferrari Maranello, un estilo fielmente recreado y reconocible al instante, y con un motor V8 de 5,0 litros de alta potencia (HO) mejorado, junto con una serie de otros componentes de alta calidad, sería un compañero estimulante tanto para los paseos de fin de semana como para las visitas a exposiciones de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford GT40 Replica de DRB est un hommage audacieux et impressionnant à l'emblématique voiture de sport victorieuse au Mans, proposée à la vente par son troisième propriétaire depuis sa création et avec un kilométrage remarquablement bas.
• Il est propulsé par un V8 Ford "High Output" (HO) de 5,0 litres à aspiration naturelle, qui transmet environ 283 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle "G50" à cinq rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur et, semble-t-il, par le troisième propriétaire pendant un peu moins d'un an.
• Le compteur n'affiche que 3 620 km.
• La réplique DRB GT40 utilise divers composants Ford, dont le moteur V8 HO n'est pas le moindre.
• La voiture n'est actuellement pas immatriculée, bien qu'elle ait été précédemment immatriculée en Nouvelle-Galles du Sud en tant que Ford.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette réplique de la GT40 est habillée de la teinte Ferrari vibrante du rouge Maranello, avec deux bandes de course blanches contrastantes et des autocollants latéraux Ford GT assortis, sur un habitacle noir, avec des sièges garnis de nylon noir avec des rivets de ventilation en métal et des pochettes de carte de porte en vinyle noir.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 16 pouces de style "Halibrand", correctes pour l'époque, à trois branches, et équipées de pneus mixtes.
• L'équipement comprend un volant Autotechnica à trois branches à fond plat avec le logo Ford GT, un extincteur, des jauges VDO, la climatisation, des pochettes de rangement élastiques montées sur les cartes de porte et des vitres coulissantes.
• La voiture a une voie avant de 59 pouces, une voie arrière de 61 pouces et pèse 1 100 kg.
• Son moteur est un V8 5,0 litres "High Output" (HO) provenant d'une Mustang d'environ 1995, avec des culasses de course en alliage Ford Turbo Swirl, un système d'induction d'usine avec un évent sur mesure, une poulie d'entraînement améliorée, un arbre à cames Steeda Performance, un distributeur et un système d'allumage haute performance, des injecteurs plus gros, le système de gestion du moteur Autronic SM2, un démarreur Porsche 930 Turbo et un échappement GT40 "Bundle of Snakes".
• Le bloc moteur a été modifié pour obtenir un taux de compression de 10,5:1, et il a été réglé pour fonctionner avec du carburant à 98 octanes.
• La boîte de vitesses est une Porsche "G50" à cinq rapports rapprochés, reliée à un levier de vitesses GT40 personnalisé, à un embrayage hydraulique 930 Turbo et à un plateau de pression.
• La suspension avant comprend des bras triangulaires et des montants en alliage forgé provenant de la Corvette, ainsi que des amortisseurs King entièrement réglables. La suspension arrière partage les amortisseurs King réglables, mais comporte des bras oscillants et des essieux sur mesure.
• La voiture est accompagnée de la facture d'entretien la plus récente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : éclats de pierre sur la lèvre inférieure avant.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en juin 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette réplique de GT40 a été effectué en mai 2023 par Jax Tyres, et a consisté en une révision de l'huile et du filtre du moteur, ainsi qu'en un remplacement des quatre pneus.
• Un contrôle technique et une vérification générale ont été effectués en avril 2022 par les techniciens d'AZ Auto.

RÉSUMÉ

Cette Ford GT40 Replica de DRB est un hommage accrocheur et impressionnant à la voiture de course emblématique victorieuse au Mans, proposée à la vente par son troisième propriétaire depuis sa création et avec un kilométrage remarquablement bas. Présentée avec une audacieuse finition rouge Ferrari Maranello, un style immédiatement reconnaissable et fidèlement recréé, et dotée d'un moteur V8 "High Output" (HO) de 5,0 litres amélioré, ainsi que d'une foule d'autres composants de haute qualité, elle ferait un compagnon exaltant pour les trajets du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford GT40 Replica di DRB è un tributo audace e impressionante all'iconica auto sportiva vincitrice di Le Mans, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da quando era nuova e con un chilometraggio notevolmente ridotto.
• È alimentata da un V8 Ford "High Output" (HO) da 5,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 283 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale "G50" a cinque velocità.
• Questo esemplare è stato con il venditore e, secondo quanto riferito, con il terzo proprietario per poco meno di un anno.
• Il contachilometri segna solo 3.620 km da nuovo.
• La replica DRB GT40 utilizza diversi componenti Ford, non ultimo il motore HO V8.
• L'auto è attualmente non immatricolata, anche se in precedenza è stata intitolata/registrata nel NSW come Ford.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT40 Replica è rifinita nella vivace tonalità Ferrari del Rosso Maranello con strisce da corsa bianche gemelle a contrasto e decalcomanie laterali "Ford GT" abbinate, su un abitacolo nero, caratterizzato da sedili rivestiti in nylon nero con rivetti di ventilazione in metallo e tasche portaoggetti in vinile nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 16 pollici in stile "Halibrand" con tre razze e pneumatici misti.
• L'equipaggiamento comprende un volante Autotechnica a tre razze a fondo piatto con stemma Ford GT, un estintore, indicatori VDO, aria condizionata, tasche portaoggetti elasticizzate sulla scheda della portiera e finestrini a scomparsa.
• La vettura ha una carreggiata anteriore di 59 pollici, una posteriore di 61 pollici e pesa 1.100 kg.
• Il suo motore è un V8 "High Output" (HO) da 5,0 litri proveniente da una Mustang del 1995 circa, con teste da corsa in lega Ford Turbo Swirl, un sistema di induzione di fabbrica con fori personalizzati, una puleggia motrice potenziata, un albero a camme Steeda Performance, uno spinterogeno e un sistema di accensione ad alte prestazioni, iniettori più grandi, il sistema di gestione del motore Autronic SM2, un motorino di avviamento Porsche 930 Turbo e uno scarico GT40 "Bundle of Snakes".
• Il blocco motore è stato lavorato per ottenere un rapporto di compressione di 10,5:1 ed è stato messo a punto per funzionare con carburante a 98 ottani.
• Il cambio è un Porsche "G50" a cinque rapporti ravvicinati, collegato a un cambio GT40 personalizzato e a una frizione 930 Turbo idraulica con disco di pressione.
• Le sospensioni anteriori comprendono bracci A e montanti forgiati in lega di origine Corvette e coilover King completamente regolabili. La sospensione posteriore condivide i coilover King regolabili, ma presenta forcelloni e assali personalizzati.
• La vettura viene fornita con la fattura di servizio più recente.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: schegge di pietra sul labbro inferiore anteriore.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel giugno del 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa GT40 replica è stata effettuata nel maggio 2023 da Jax Tyres e consisteva nella sostituzione dell'olio motore e del filtro e di tutti e quattro i pneumatici.
• Un controllo tecnico e generale è stato eseguito nell'aprile 2022 dai tecnici di AZ Auto.

SOMMARIO

Questa Ford GT40 Replica di DRB è un tributo accattivante e di notevole fattura all'iconica auto da corsa vincitrice di Le Mans, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da quando era nuova e con un chilometraggio notevolmente ridotto. Caratterizzata da un'audace finitura rosso Ferrari Maranello, da uno stile immediatamente riconoscibile e fedelmente ricreato e da un motore V8 "High Output" (HO) da 5,0 litri aggiornato, oltre che da una serie di altri componenti di alta qualità, è un'esaltante compagna di viaggio per i fine settimana e per le visite ai saloni di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford GT40 Replica van DRB is een gedurfd en indrukwekkend eerbetoon aan de iconische Le Mans-winnende sportwagen, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met opmerkelijk lage kilometerstand.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 5,0-liter 'High Output' (HO) Ford V8, die ongeveer 283 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde G50-transmissie met vijf versnellingen.
• Dit exemplaar is iets minder dan een jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de derde eigenaar.
• Op de kilometerteller staat slechts 3.620 km vanaf nieuw.
• De DRB GT40 replica maakt gebruik van diverse Ford-onderdelen, waaronder de HO V8-motor.
• De auto is op dit moment niet geregistreerd, hoewel hij eerder in NSW was getiteld/geregistreerd als een Ford.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT40 Replica is afgewerkt in de levendige Ferrari-tint Maranello Red met contrasterende dubbele witte racestrepen en bijpassende 'Ford GT'-zijstickers, over een zwarte cabine met zwarte nylon beklede stoelen met metalen ventilatieklinknagels en zwarte vinyl deurkaartvakken.
• Hij rijdt op een set historisch correcte 16-inch lichtmetalen velgen in Halibrand-stijl met driespaaks velgen en gemengde banden.
• Tot de uitrusting behoren een driespaaks Autotechnica-stuur met vlakke bodem en Ford GT-badge, een brandblusser, VDO-maatstaven, airconditioning, elastische opbergvakken op de deurkaarten en klapraampjes.
• De auto heeft een spoorbreedte van 59 inch voor en 61 inch achter en weegt 1.100 kg.
• De motor is een 5,0-liter 'High Output' (HO) V8 afkomstig uit een Mustang uit circa 1995, met lichtmetalen Ford Turbo Swirl-racekoppen, een op maat gemaakt fabrieksinductiesysteem, een opgewaardeerde aandrijfriemschijf, een Steeda Performance-nokkenas, een krachtige verdeler en ontsteking, grotere injectoren, het Autronic SM2-motormanagementsysteem, een Porsche 930 Turbo-startmotor en een 'Bundle of Snakes' GT40-uitlaat.
• Het motorblok is aangepast voor een compressieverhouding van 10,5:1 en hij is afgesteld voor 98 octaan.
• De versnellingsbak is een Porsche 'G50' close-ratio vijfversnellingsbak, gekoppeld aan een aangepaste GT40-schakeling en een hydraulische 930 Turbo-koppeling en drukplaat.
• De voorwielophanging bestaat uit uit Corvette afkomstige lichtmetalen gesmede A-armen en staanders en volledig verstelbare King schroefsets. De achterwielophanging heeft dezelfde verstelbare King schroefsets, maar heeft aangepaste swingarms en assen.
• De auto wordt geleverd met de meest recente onderhoudsfactuur.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: steenslag op de voorste onderlip.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in juni 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud van deze GT40 replica werd uitgevoerd in mei 2023 door Jax Tyres, dat bestond uit een motorolie- en filterservice en het vervangen van alle vier de banden.
• In april 2022 werd een technische keuring en algemene controle uitgevoerd door technici van AZ Auto.

SAMENVATTING

Deze Ford GT40 Replica van DRB is een oogstrelend en indrukwekkend gebouwd eerbetoon aan de iconische Le Mans-winnende raceauto, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met opmerkelijk lage kilometerstand. Gepresenteerd met een gedurfde Ferrari Maranello Red afwerking, direct herkenbare en getrouw nagemaakte styling, en voorzien van een opgewaardeerde 5.0-liter 'High Output' (HO) V8-motor, naast een groot aantal andere hoogwaardige componenten, zou het een opwindende metgezel zijn voor weekendritten en klassieke autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Replika Forda GT40 od DRB to odważny i imponujący hołd dla kultowego samochodu sportowego, który wygrał Le Mans, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i z wyjątkowo niskim przebiegiem.
• Napędzany jest wolnossącym 5,0-litrowym silnikiem Ford V8 "High Output" (HO), dostarczającym około 283 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów "G50".
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno trzeciego właściciela od niespełna roku.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 3 620 km od nowości.
• Replika DRB GT40 wykorzystuje różne komponenty Forda, z których najważniejszym jest silnik HO V8.
• Samochód jest obecnie niezarejestrowany, choć wcześniej był zarejestrowany w NSW jako Ford.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta replika GT40 jest wykończona w żywym odcieniu Ferrari Maranello Red z kontrastującymi podwójnymi białymi pasami wyścigowymi i pasującymi naklejkami bocznymi "Ford GT", w czarnej kabinie, z czarnymi nylonowymi siedzeniami z metalowymi nitami wentylacyjnymi i czarnymi winylowymi kieszeniami na karty drzwi.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych w stylu Halibrand z trójramiennymi wypustkami i mieszanymi oponami.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną, płaską kierownicę Autotechnica z oznaczeniem Ford GT, gaśnicę, wskaźniki VDO, klimatyzację, elastyczne schowki na drzwiach i wysuwane szyby.
• Samochód ma 59-calowy rozstaw kół z przodu, 61-calowy rozstaw kół z tyłu i waży 1100 kg.
• Jego silnik to 5,0-litrowy V8 "High Output" (HO) pochodzący z Mustanga z 1995 roku, z głowicami wyścigowymi ze stopu Ford Turbo Swirl, niestandardowym fabrycznym układem indukcyjnym, ulepszonym kołem pasowym, wałkiem rozrządu Steeda Performance, wysokowydajnym rozdzielaczem i układem zapłonowym, większymi wtryskiwaczami, systemem zarządzania silnikiem Autronic SM2, rozrusznikiem Porsche 930 Turbo i układem wydechowym GT40 "Bundle of Snakes".
• Blok silnika został wzmocniony, aby zapewnić stopień sprężania 10,5:1 i został dostrojony do pracy na paliwie 98-oktanowym.
• Skrzynia biegów to pięciobiegowa skrzynia biegów Porsche "G50", połączona z niestandardową dźwignią zmiany biegów GT40 oraz hydraulicznym sprzęgłem i tarczą dociskową 930 Turbo.
• Przednie zawieszenie składa się z kutych ze stopu Corvette wahaczy A i kolumn górnych oraz w pełni regulowanych coiloverów King. Tylne zawieszenie wykorzystuje regulowane zawieszenia gwintowane King, ale posiada niestandardowe wahacze i osie.
• Do samochodu dołączona jest ostatnia faktura serwisowa.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przedniej dolnej wardze.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w czerwcu 2023 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tej repliki GT40 została przeprowadzona w maju 2023 r. przez Jax Tyres, która obejmowała serwis oleju silnikowego i filtra oraz wymianę wszystkich czterech opon.
• W kwietniu 2022 r. technicy AZ Auto przeprowadzili kontrolę przydatności do ruchu drogowego i kontrolę ogólną.

PODSUMOWANIE

Replika Forda GT40 od DRB to przyciągający wzrok i imponująco zbudowany hołd dla kultowego samochodu wyścigowego, który wygrał Le Mans, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i z wyjątkowo niskim przebiegiem. Prezentowany z odważnym wykończeniem Ferrari Maranello Red, natychmiast rozpoznawalną i wiernie odtworzoną stylizacją oraz zmodernizowanym 5,0-litrowym silnikiem V8 "High Output" (HO), wraz z wieloma innymi wysokiej jakości komponentami, będzie ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta réplica do Ford GT40 da DRB é um tributo ousado e impressionante ao icónico carro desportivo vencedor de Le Mans, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e com uma quilometragem notavelmente baixa.
• É alimentado por um Ford V8 de 5,0 litros "High Output" (HO) naturalmente aspirado, que debita cerca de 283 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades "G50".
• Este exemplar está na posse do vendedor e, segundo consta, do terceiro proprietário, há pouco menos de um ano.
• O conta-quilómetros indica apenas 3.620 Kms desde novo.
• A réplica do DRB GT40 utiliza vários componentes Ford, entre os quais o motor HO V8.
• Atualmente, o automóvel não está registado, embora tenha sido anteriormente titulado/registado em NSW como Ford.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica do GT40 tem um acabamento na vibrante tonalidade Ferrari do Vermelho Maranello, com faixas de corrida brancas duplas contrastantes e autocolantes laterais "Ford GT" a condizer, sobre um habitáculo preto, com bancos revestidos a nylon preto com rebites de ventilação em metal e bolsas para cartões de porta em vinil preto.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas "estilo Halibrand", com três raios, e equipadas com pneus mistos.
• O equipamento inclui um volante Autotechnica de três raios e fundo plano com o emblema Ford GT, um extintor de incêndios, indicadores VDO, ar condicionado, bolsas de arrumação elásticas montadas nos cartões das portas e vidros de abrir.
• O carro tem uma via dianteira de 59 polegadas, uma via traseira de 61 polegadas e pesa 1.100 kg.
• O seu motor é um V8 de 5,0 litros "High Output" (HO) proveniente de um Mustang de 1995, com cabeças de corrida em liga Ford Turbo Swirl, um sistema de indução de fábrica personalizado, uma polia de transmissão melhorada, uma árvore de cames Steeda Performance, um distribuidor e sistema de ignição de alto desempenho, injectores maiores, o sistema de gestão do motor Autronic SM2, um motor de arranque Porsche 930 Turbo e um escape GT40 "Bundle of Snakes".
• O bloco do motor foi preparado para proporcionar uma taxa de compressão de 10,5:1 e foi afinado para funcionar com combustível de 98 octanas.
• A caixa de velocidades é um Porsche "G50" de cinco velocidades, ligada a uma alavanca de velocidades personalizada do GT40, e a uma embraiagem e placa de pressão hidráulica do 930 Turbo.
• A suspensão dianteira inclui braços em A e montantes forjados em liga de origem Corvette, coilovers King totalmente ajustáveis. A suspensão traseira partilha os coilovers King ajustáveis, mas inclui braços oscilantes e eixos personalizados.
• O carro vem com a fatura de serviço mais recente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no lábio inferior dianteiro.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em junho de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente desta réplica do GT40 foi efectuada em maio de 2023 pela Jax Tyres, que consistiu numa revisão do óleo e do filtro do motor e na substituição dos quatro pneus.
• Uma inspeção técnica e uma verificação geral foram realizadas em abril de 2022 pelos técnicos da AZ Auto.

RESUMO

Esta réplica do Ford GT40 da DRB é um tributo atraente e impressionantemente construído ao icónico carro de corrida vencedor de Le Mans, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e com uma quilometragem notavelmente baixa. Apresentado com um arrojado acabamento em Vermelho Ferrari Maranello, com um estilo instantaneamente reconhecível e fielmente recriado, e ostentando um motor V8 de 5,0 litros "High Output" (HO) atualizado, juntamente com uma série de outros componentes de alta qualidade, seria um companheiro emocionante para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford GT40 Replica från DRB är en djärv och imponerande hyllning till den ikoniska Le Mans-vinnande sportbilen, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och med anmärkningsvärt låg körsträcka.
• Den drivs av en naturligt sugande 5,0-liters Ford V8 med hög uteffekt (HO), som levererar cirka 283 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell "G50"-växellåda.
• Detta exemplar har varit med säljaren och enligt uppgift tredje ägare i knappt ett år.
• Vägmätaren visar bara 3 620 km från ny.
• DRB GT40-repliken använder sig av olika Ford-komponenter, inte minst HO V8-motorn.
• Bilen är för närvarande oregistrerad, men den var tidigare titulerad/registrerad i NSW som en Ford.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT40 Replica är målad i den livfulla Ferrari-nyansen Maranello Red med kontrasterande dubbla vita racingränder och matchande "Ford GT"-sidodekaler, över en svart kupé med svarta nylonklädda säten med ventilationsnitar i metall och svarta dörrkortfickor i vinyl.
• Den rullar på en uppsättning tidstypiska 16-tums lättmetallfälgar i "Halibrand-stil" med tre ekrar och är utrustad med blandade däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad Autotechnica-ratt med platt botten och Ford GT-märkning, en brandsläckare, VDO-mätare, luftkonditionering, elastiska förvaringsfickor monterade på dörrkorten och utskjutbara fönster.
• Bilen har en främre spårvidd på 59 tum, en bakre spårvidd på 61 tum och väger 1 100 kg.
• Motorn är en 5,0-liters "High Output" (HO) V8 från en Mustang från cirka 1995, med Ford Turbo Swirl racehuvud i legering, ett specialportat induktionssystem, en uppgraderad drivskiva, en Steeda Performance kamaxel, en högpresterande fördelare och tändsystem, större injektorer, Autronic SM2 motorstyrningssystem, en Porsche 930 Turbo startmotor och ett "Bundle of Snakes" GT40-avgassystem.
• Motorblocket har fått ett kompressionsförhållande på 10,5:1 och har trimmats för att köras på 98 oktanigt bränsle.
• Växellådan är en Porsche "G50" med fem växlar, ansluten till en anpassad GT40-växellåda och en hydraulisk 930 Turbo-koppling och tryckplatta.
• Den främre hjulupphängningen består av smidda A-armar och stolpar i legering från Corvette, fullt justerbara King coilovers. Den bakre hjulupphängningen har samma justerbara King coilovers, men har anpassade svingarmar och axlar.
• Bilen levereras med den senaste servicefakturan.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på den främre underläppen.
• Bilens sista REGO-test genomfördes i juni 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• GT40-kopians senaste rutinunderhåll utfördes i maj 2023 av Jax Tyres och bestod av en service av motorolja och filter samt byte av alla fyra däcken.
• En trafiksäkerhetskontroll och allmän kontroll utfördes i april 2022 av tekniker på AZ Auto.

SAMMANFATTNING

Denna Ford GT40 Replica av DRB är en iögonfallande och imponerande byggd hyllning till den ikoniska Le Mans-vinnande tävlingsbilen, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och med anmärkningsvärt låg körsträcka. Presenterad med en djärv Ferrari Maranello Red-finish, omedelbart igenkännlig och troget återskapad styling, och med en uppgraderad 5,0-liters 'High Output' (HO) V8-motor, tillsammans med en mängd andra högkvalitativa komponenter, skulle det göra en spännande följeslagare för både helgkörningar och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.