1999 Ducati 996 RS - Factory Race Bike

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Ducati 996 RS ist ein seltenes, werkseitig produziertes Rennmotorrad, das für die Superbike-Weltmeisterschaft und andere Rennserien entwickelt wurde.
• Sie wird von einem 996-ccm-V-Twin angetrieben, der rund 168 PS leistet und mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Sie wurde außer Dienst gestellt und als Ausstellungsstück aufbewahrt. Man geht davon aus, dass sie um das Jahr 2020 zum letzten Mal in Betrieb genommen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Motorrad ist in Rot mit einem weißen Heck und verschiedenen Aufklebern lackiert.
• Er fährt auf einem Paar goldener Fünfspeichenräder mit Slick-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören spätere Drosselklappenstutzen, eine großvolumige Corse-Airbox, das frühere analoge Armaturenbrett, eine Magnesiumwanne, Öhlins-Federung, Brembo-Bremsen und ein Termignoni-Auspuff.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: allgemeine "Renn"-Patina und rissige Lackierung im oberen Bereich der Sitzeinheit.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Motorrad zu Ausstellungszwecken ausgemustert wurde und wieder in Betrieb genommen werden müsste, wenn es auf der Rennstrecke gefahren werden soll.
• Vor 2020 wurde der Motor überholt, und der Verkäufer merkt an, dass das Motorrad danach nur noch für ein paar Track Days genutzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Die Ducati 996 RS ist eine ikonische Rennmaschine aus der Jahrtausendwende, die vielen durch ihre Auftritte in der Britischen Superbike-Meisterschaft, der World Superbike Championship und verschiedenen anderen Rennserien bekannt ist. Es wird angenommen, dass dieses Exemplar nach einer Motorüberholung zuletzt im Jahr 2020 gelaufen ist und seitdem stillgelegt und statisch ausgestellt wird. Ob es nun in eine Sammlung aufgenommen oder wieder in Betrieb genommen und an seinen natürlichen Standort auf der Rennstrecke zurückgebracht wird, es ist sicher ein verlockendes Angebot für jeden Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Esta Ducati 996 RS es una rara moto de carreras producida en fábrica, desarrollada para competir en el Campeonato del Mundo de Superbikes y otras series de carreras.
• Está propulsada por un bicilíndrico en V de 996 cc, que produce unos 168 CV, asociado a una transmisión de seis velocidades.
• Se ha desmantelado y se ha conservado como pieza de exposición, y se cree que la última vez que funcionó fue en torno a 2020.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La moto está acabada en rojo con una sección trasera blanca y diversas calcomanías.
• Monta un par de llantas doradas de cinco radios con neumáticos lisos.
• El equipamiento incluye cuerpos de mariposa de especificación posterior, una caja de aire Corse de gran volumen, el salpicadero analógico anterior, un cárter de magnesio, suspensión Öhlins, frenos Brembo y un escape Termignoni.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pátina general de "carrera" y pintura agrietada en la sección superior de la unidad de asiento.
• El vendedor informa de que la moto se desmontó con fines de exhibición y requeriría una nueva puesta en marcha si se va a montar en la pista.
• Se llevó a cabo una reconstrucción del motor antes de 2020, y el vendedor señala que la moto se utilizó posteriormente sólo en un par de días de pista.

RESUMEN

La Ducati 996 RS es una icónica moto de carreras de la era del milenio, famosa por su aparición en las Superbikes británicas, el Campeonato Mundial de Superbikes y otras series de carreras. Se cree que este ejemplar corrió por última vez en 2020 tras una reconstrucción del motor y, desde entonces, se ha retirado del servicio y se ha mantenido en exposición estática. Tanto si se añade a una colección como si se vuelve a poner en servicio y se devuelve a su hogar natural en la pista, sin duda será una propuesta atractiva para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ducati 996 RS est une rare moto de course produite en usine, développée pour participer au championnat du monde de Superbike et à d'autres séries de courses.
• Il est propulsé par un bicylindre en V de 996 cm3, développant environ 168 ch, associé à une boîte de vitesses à six rapports.
• Il a été mis hors service et conservé comme pièce d'exposition, et on estime qu'il a été utilisé pour la dernière fois aux alentours de 2020.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La moto est de couleur rouge avec un arrière blanc et divers autocollants.
• Il est monté sur une paire de jantes dorées à cinq branches, équipées de pneus slicks.
• L'équipement comprend des corps de papillon plus récents, une boîte à air Corse de grand volume, l'ancien tableau de bord analogique, un carter en magnésium, une suspension Öhlins, des freins Brembo et un échappement Termignoni.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : patine générale de "course" et peinture craquelée sur la partie supérieure de l'unité de siège.
• Le vendeur indique que la moto a été mise hors service à des fins d'exposition et qu'elle devra être remise en service si elle doit être utilisée sur circuit.
• Une remise à neuf du moteur a été effectuée avant 2020, et le vendeur indique que la moto n'a été utilisée par la suite que lors de quelques journées sur circuit.

RÉSUMÉ

La Ducati 996 RS est une moto de course emblématique de l'ère du millénaire, rendue célèbre par son apparition dans le British Superbike, le championnat du monde de Superbike et diverses autres séries de courses. Cet exemplaire est censé avoir roulé pour la dernière fois en 2020 à la suite d'une remise à neuf du moteur, et a depuis été déclassé et conservé en exposition statique. Qu'il soit ajouté à une collection ou remis en service et retourné à son domicile naturel sur la piste, il est certain qu'il s'agit d'une proposition attrayante pour tout enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ducati 996 RS è una rara moto da corsa prodotta in fabbrica, sviluppata per competere nel Campionato Mondiale Superbike e in altre serie.
• È alimentata da un bicilindrico a V da 996 cc, che eroga circa 168 CV, abbinato a una trasmissione a sei rapporti.
• È stata dismessa e conservata come pezzo da esposizione e si ritiene che l'ultima corsa sia stata effettuata intorno al 2020.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La moto è rifinita in rosso con una sezione di coda bianca e varie decalcomanie.
• Monta una coppia di ruote dorate a cinque razze, dotate di pneumatici slick.
• L'equipaggiamento comprende corpi farfallati di ultima generazione, un airbox Corse di grande volume, il precedente cruscotto analogico, un carter in magnesio, sospensioni Öhlins, freni Brembo e uno scarico Termignoni.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: patina generale "da corsa" e vernice screpolata nella parte superiore del sedile.
• Il venditore riferisce che la moto è stata smontata per motivi espositivi e che, per essere guidata in pista, dovrebbe essere rimessa a nuovo.
• Prima del 2020 è stata effettuata una ricostruzione del motore e il venditore fa notare che la moto è stata utilizzata successivamente solo per un paio di giornate in pista.

SOMMARIO

La Ducati 996 RS è un'iconica moto da corsa dell'era del millennio, resa famosa da molti grazie alla sua partecipazione al British Superbikes, al Campionato Mondiale Superbike e a diverse altre serie di gare. Si ritiene che questo esemplare abbia corso per l'ultima volta nel 2020 a seguito di una ricostruzione del motore, e da allora è stato dismesso e tenuto in esposizione statica. Sia che venga aggiunto a una collezione, sia che venga rimesso in funzione e riportato alla sua sede naturale in pista, sarà sicuramente una proposta allettante per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ducati 996 RS is een zeldzame in de fabriek geproduceerde racemotor, ontwikkeld om mee te doen aan het World Superbike-kampioenschap en andere raceseries.
• Hij wordt aangedreven door een 996cc V-twin die ongeveer 168 pk produceert, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• Hij is buiten gebruik gesteld en wordt bewaard als een displaystuk. Men denkt dat hij rond 2020 voor het laatst is gebruikt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De motor is afgewerkt in rood met een wit staartstuk en diverse stickers.
• Hij rijdt op een paar gouden vijfspaakswielen, voorzien van slicks.
• De uitrusting omvat gasklephuizen van een latere specificatie, een Corse airbox met groot volume, het vroegere analoge dashboard, een magnesium carter, Öhlins-vering, Brembo-remmen en een Termignoni uitlaat.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: algemene 'race'-patina en barstjes in de lak aan de bovenkant van de zitting.
• De verkoper meldt dat de motor uit bedrijf is genomen om te worden tentoongesteld en opnieuw in bedrijf moet worden genomen als er op het circuit mee gereden gaat worden.
• Voor 2020 is de motor gereviseerd en de verkoper merkt op dat de motor daarna alleen is gebruikt voor een paar circuitdagen.

SAMENVATTING

De Ducati 996 RS is een iconische racemotor uit het millennium-tijdperk, bij velen bekend geworden door zijn optreden in British Superbikes, het World Superbike Championship en diverse andere raceseries. Dit exemplaar heeft vermoedelijk voor het laatst gereden in 2020 na een motorrevisie en is sindsdien uit gebruik genomen en statisch tentoongesteld. Of hij nu wordt toegevoegd aan een verzameling of weer in gebruik wordt genomen en terugkeert naar zijn natuurlijke thuis op het circuit, hij is zeker een verleidelijk voorstel voor elke liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ducati 996 RS to rzadki, fabrycznie produkowany motocykl wyścigowy, opracowany z myślą o rywalizacji w mistrzostwach World Superbike i innych seriach wyścigowych.
• Napędzany jest silnikiem V-twin o pojemności 996 cm3 i mocy około 168 KM, połączonym z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Został on wycofany z eksploatacji i zachowany jako eksponat, a jego ostatnie uruchomienie miało miejsce około 2020 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Motocykl jest wykończony w kolorze czerwonym z białą częścią tylną i różnymi naklejkami.
• Jeździ na parze złotych pięcioramiennych felg, wyposażonych w opony typu slick.
• Wyposażenie obejmuje przepustnice o późniejszej specyfikacji, airbox Corse o dużej objętości, wcześniejszą analogową deskę rozdzielczą, magnezową miskę olejową, zawieszenie Öhlins, hamulce Brembo i wydech Termignoni.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: ogólną "wyścigową" patynę i pęknięcia lakieru w górnej części siedziska.
• Sprzedawca informuje, że motocykl został wycofany z eksploatacji w celach ekspozycyjnych i będzie wymagał ponownego uruchomienia, jeśli ma być używany na torze.
• Przebudowa silnika została przeprowadzona przed 2020 rokiem, a sprzedawca zauważa, że motocykl był następnie używany tylko przez kilka dni na torze.

PODSUMOWANIE

Ducati 996 RS to kultowy motocykl wyścigowy z epoki tysiąclecia, znany wielu osobom dzięki występom w British Superbikes, World Superbike Championship i różnych innych seriach wyścigowych. Uważa się, że ten egzemplarz po raz ostatni jeździł w 2020 roku po przebudowie silnika i od tego czasu został wycofany z eksploatacji i przechowywany na statycznej wystawie. Niezależnie od tego, czy zostanie dodany do kolekcji, czy ponownie uruchomiony i powróci do swojego naturalnego domu na torze, z pewnością będzie kuszącą propozycją dla każdego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Ducati 996 RS é uma rara moto de corrida produzida na fábrica, desenvolvida para competir no Campeonato Mundial de Superbike e noutras séries de corridas.
• É alimentado por um V-twin de 996 cc, produzindo cerca de 168 cv, emparelhado com uma transmissão de seis velocidades.
• Foi desativado e mantido como peça de exposição, e pensa-se que terá sido utilizado pela última vez por volta de 2020.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A bicicleta tem um acabamento em vermelho com uma secção traseira branca e vários decalques.
• É montado num par de jantes douradas de cinco raios, equipadas com pneus slick.
• O equipamento inclui corpos de borboleta de especificação posterior, uma caixa de ar Corse de grande volume, o painel de instrumentos analógico anterior, um cárter de magnésio, suspensão Öhlins, travões Brembo e um escape Termignoni.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pátina geral de "corrida" e pintura com fissuras na secção superior da unidade do banco.
• O vendedor informa que a bicicleta foi desactivada para fins de exposição e que seria necessário voltar a colocá-la em funcionamento para a conduzir em pista.
• Foi efectuada uma reconstrução do motor antes de 2020 e o vendedor refere que a moto foi posteriormente utilizada apenas em alguns dias de pista.

RESUMO

A Ducati 996 RS é uma moto de corrida icónica da era do milénio, que se tornou famosa para muitos através da sua aparição nas Superbikes britânicas, no Campeonato Mundial de Superbike e em várias outras séries de corridas. Acredita-se que este exemplar tenha rodado pela última vez em 2020, após uma reconstrução do motor, e desde então foi desativado e mantido em exibição estática. Quer seja adicionada a uma coleção ou recomissionada e devolvida à sua casa natural na pista, será certamente uma proposta aliciante para qualquer entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ducati 996 RS är en sällsynt fabrikstillverkad racercykel, utvecklad för att tävla i World Superbike Championship och andra racingserier.
• Den drivs av en 996cc V-twin som ger cirka 168 hk och är kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Den har tagits ur drift och förvaras som ett utställningsföremål och tros ha körts för sista gången omkring 2020.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Cykeln är lackad i rött med vit bakdel och olika dekaler.
• Den sitter på ett par femekrade guldfärgade fälgar med slickdäck.
• Utrustningen inkluderar senare specificerade gasspjäll, en Corse-airbox med stor volym, den tidigare analoga instrumentpanelen, en magnesiumsump, Öhlins-fjädring, Brembo-bromsar och ett Termignoni-avgasrör.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: allmän "race" patina och sprickor i lacken vid den övre delen av sätesenheten.
• Säljaren rapporterar att cykeln togs ur drift för visningsändamål och att den skulle behöva tas i drift igen om den ska köras på banan.
• En motorrenovering genomfördes före 2020, och säljaren noterar att cykeln därefter endast användes på ett par tävlingsdagar.

SAMMANFATTNING

Ducati 996 RS är en ikonisk racercykel från millennieskiftet, känd för många genom sitt framträdande i British Superbikes, World Superbike Championship och flera andra racingserier. Detta exemplar tros ha körts senast 2020 efter en motorombyggnad, och har sedan dess tagits ur drift och hållits på statisk visning. Oavsett om den läggs till i en samling eller åter tas i drift och återgår till sitt naturliga hem på banan, kommer den säkert att vara ett lockande förslag för alla entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.