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1999 ALFA ROMEO GTV 3.0 V6 24V

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gutes Exemplar von Alfa Romeos schönem, von Pininfarina entworfenen GTV mit einigen diskreten Upgrades.
Unter der Motorhaube sitzt der legendäre 3,0-Liter-V6-Saugmotor mit 24 Ventilen und 220 PS, der die Vorderräder über ein verbessertes Sechsgang-Schaltgetriebe mit Q2-Sperrdifferenzial antreibt.
Dieser gepflegte GTV hatte von Anfang an nur zwei Besitzer und wird nach einer kürzlich durchgeführten großen Wartung angeboten, bei der unter anderem die Kupplung, das Differential, der Zahnriemen und die einstellbaren vorderen und hinteren Federbeine ausgetauscht wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser GTV ist in schwarzer Farbe mit rotem Lederinterieur und plissierten Sitzen im Momo-Design mit Alfa Romeo-Wappen ausgestattet.
Er fährt auf einem Satz korrekter 17-Zoll-'Teledial'-Leichtmetallfelgen, in denen rote Brembo-Bremssättel über gelochte und genutete Bremsscheiben sitzen.
Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, Nebelscheinwerfer vorne und hinten, eine Alpine Bluetooth-Stereoanlage mit CD-Player sowie elektrische Fensterheber und Außenspiegel.
Ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe wurde ebenso eingebaut wie ein Alfa Romeo Sperrdifferenzial Q2".
Zum Auto gehören außerdem das Original-Benutzerhandbuch und das Servicebuch, ein platzsparendes Reserverad und ein Ersatz-Leichtmetallrad in voller Größe, die Dokumentation für die Stereoanlage, zahlreiche Rechnungen und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt. Die Motorhaube und die Tür auf der Beifahrerseite wurden vor etwa zwei Monaten neu lackiert, um Parkdellen zu beseitigen.
Die schwarze Lackierung befindet sich in einem allgemein ausgezeichneten Zustand, wie die unten stehende Fotogalerie zeigt.
Die rote Lederausstattung präsentiert sich gut, mit nur kleinen Mängeln, die dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entsprechen. Dazu gehören einige Abnutzungserscheinungen und Falten auf den Vordersitzen sowie Gebrauchsspuren an Schaltknauf, Handbremse und Lenkrad.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt. Der Besitzer berichtet, dass die Dichtung der Fahrertür gealtert ist und dass eine Ersatzdichtung geliefert wird. Außerdem ist ein neuer Reifen bestellt, da der Reifen auf dem platzsparenden Reserverad derzeit beschädigt ist.
Die letzte technische Prüfung fand am 22. Februar 2021 statt, bei der das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im April 2021 bei 177.455 Kilometern gewartet, als Frank's Pitstop Motors die Kupplung, das Differential, den Zahnriemen, die Wasserpumpe, die Dichtung des Kipphebeldeckels, die Dichtung des Nockenwellendeckels und den Antriebsriemen des Motors austauschte und einstellbare Koni-Sport-Federbeine vorne und hinten einbaute. Anschließend wurde eine Vier-Achs-Ausrichtung durchgeführt.
Zuvor hatte Frank's Pitstop Motors den Wagen im Februar 2021 bei einem Kilometerstand von 176.703 Kilometern einer Wartung unterzogen, bei der unter anderem das Motoröl und der Filter gewechselt sowie der Vordersitz auf der Beifahrerseite und der elektrische Antennenmechanismus repariert wurden.
Zuvor wurde im November 2018 bei 169.136 Kilometern ein Service durchgeführt, ebenfalls von Frank's Pitstop Motors.
Zu den weiteren Arbeiten, die während des aktuellen Besitzes durchgeführt wurden, gehören der Austausch der Türschlösser, der Einbau von Bremsscheiben und -belägen mit Noppen vorne und hinten sowie der Einbau verbesserter Scheinwerferbirnen.

Wartungsdaten und Kilometerstand (seit 2014):

Apr 2021 - 177.455 Kilometer - Frank's Pitstop Motors
Feb 2021 - 176.703 Kilometer - Frank's Pitstop Motors
Nov 2018 - 169.136 Kilometer - Frank's Pitstop Motors
Feb 2018 - 166.170 Kilometer - Frank's Pitstop Motors
März 2015 - 154.414 Kilometer - Frank's Pitstop Motors
März 2014 - 149.792 Kilometer - Frank's Pitstop Motors

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GTV, der als "einer der charismatischsten Motoren der Welt" gefeiert wird, ist mit dem verehrten Busso V6 sowie einem verbesserten Getriebe, einem Sperrdifferenzial und einer einstellbaren Aufhängung ausgestattet, um sicherzustellen, dass er sich so angenehm wie möglich fährt und fährt. Dieser offensichtlich gut gepflegte GTV mit zwei Vorbesitzern hat gerade eine große Wartung hinter sich und verspricht, jedes Mal zu begeistern, wenn der sonore V6 zum Leben erwacht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A very good example of Alfa Romeo’s beautiful Pininfarina-designed GTV, boasting a few discreet upgrades.
Under the bonnet sits the legendary 220bhp 3.0-litre 24-valve naturally aspirated ‘Busso’ V6, driving the front wheels through an upgraded six-speed manual gearbox with Q2 limited-slip differential.
This well-looked-after GTV has had only two owners from new, and is offered fresh from a recent major service, including replacement clutch, differential, timing belt and adjustable front and rear suspension struts.

EQUIPMENT AND FEATURES

This GTV is finished in black over a red leather interior, featuring pleated Momo-designed, Alfa Romeo-crested seats.
It rides on a set of correct 17-inch ‘Teledial’ alloy wheels, housing red Brembo callipers over drilled and grooved brake discs.
The specification includes air conditioning, front and rear fog lights, an Alpine Bluetooth stereo with CD player, and electric windows and mirrors.
A replacement six-speed manual gearbox has been installed, as well as a ‘Q2’ Alfa Romeo limited-slip differential.
The car is also accompanied by the original owner’s manual and service book, space-saver spare wheel and spare full-size ‘Teledial’ alloy wheel, documentation for the stereo, numerous invoices, and two keys.

CONDITION

There is no known bodywork damage. The bonnet and passenger-side door were resprayed approximately two months ago to correct parking dents.
The black paintwork is reported to be in generally excellent condition, as documented by the photo gallery below.
The red leather interior presents well, with only minor imperfections commensurate with the age and mileage of the vehicle. This includes some wear and creasing to the front seats, and signs of use on the gear knob, handbrake and steering wheel.
No mechanical or electrical faults are known. The owner reports that the driver’s door seal is aged, and that a replacement seal will be provided. Additionally, a new tyre is on order as the tyre currently on the space-saver spare wheel is damaged.
The most recent roadworthiness test was on 22 February 2021, when a clean first-time pass was recorded.

SERVICE HISTORY

The car was most recently serviced in April 2021 at 177,455 kilometres, when Frank’s Pitstop Motors replaced the clutch, differential, timing belt, water pump, rocker cover gasket, cam cover gasket and engine drive belt, and installed Koni Sports adjustable front and rear suspension struts. A four-wheel alignment was then performed.
Prior to this, Frank’s Pitstop Motors performed a service on the car in February 2021 at 176,703 kilometres, which included replacing the engine oil and filter, and attending to the nearside front seat and electric aerial mechanisms.
Previously, a service was carried out in November 2018 at 169,136 kilometres, also by Frank’s Pitstop Motors.
Other work performed during current ownership includes replacement of the door locks, installation of front and rear dimpled brake discs and pads, and the addition of uprated headlight bulbs.

Service dates and mileages (since 2014):

Apr 2021 – 177,455 kilometres – Frank’s Pitstop Motors
Feb 2021 – 176,703 kilometres – Frank’s Pitstop Motors
Nov 2018 – 169,136 kilometres – Frank’s Pitstop Motors
Feb 2018 – 166,170 kilometres – Frank’s Pitstop Motors
Mar 2015 – 154,414 kilometres – Frank’s Pitstop Motors
Mar 2014 – 149,792 kilometres – Frank’s Pitstop Motors

SUMMARY

Celebrated for possessing “one of the most charismatic engines in the world”, this Alfa Romeo GTV is equipped with the revered Busso V6 as well an uprated gearbox, limited-slip differential and adjustable suspension to ensure that it rides and handles as sweetly as possible. Fresh from a major service, this evidently well-cared-for, two-owner GTV promises to delight each time the sonorous V6 bursts into life.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un muy buen ejemplo del hermoso GTV de Alfa Romeo diseñado por Pininfarina, que cuenta con algunas discretas actualizaciones.
Bajo el capó se encuentra el legendario V6 de 3,0 litros y 24 válvulas de aspiración natural "Busso", que impulsa las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades mejorada con diferencial de deslizamiento limitado Q2.
Este bien cuidado GTV ha tenido sólo dos propietarios desde nuevo, y se ofrece fresco de un servicio importante reciente, incluyendo el embrague de reemplazo, diferencial, correa de distribución y los puntales de la suspensión delantera y trasera ajustable.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este GTV está acabado en negro sobre un interior de cuero rojo, con asientos plisados diseñados por Momo y con cresta de Alfa Romeo.
Monta un juego de llantas de aleación correctas de 17 pulgadas "Teledial", que alojan pinzas Brembo rojas sobre discos de freno perforados y ranurados.
El equipamiento incluye aire acondicionado, faros antiniebla delanteros y traseros, un equipo de música Alpine con Bluetooth y reproductor de CD, y elevalunas y retrovisores eléctricos.
Se ha instalado una caja de cambios manual de seis velocidades de sustitución, así como un diferencial de deslizamiento limitado Alfa Romeo "Q2".
El coche también está acompañado por el manual del propietario original y el libro de servicio, la rueda de repuesto de ahorro de espacio y la rueda de aleación de tamaño completo 'Teledial' de repuesto, la documentación para el equipo de música, numerosas facturas y dos llaves.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería. El capó y la puerta del lado del pasajero se volvieron a pintar hace aproximadamente dos meses para corregir abolladuras de estacionamiento.
La pintura negra se encuentra en un estado excelente en general, como se puede ver en la galería de fotos de abajo.
El interior de cuero rojo se presenta bien, con sólo pequeñas imperfecciones acordes con la edad y el kilometraje del vehículo. Esto incluye algo de desgaste y arrugas en los asientos delanteros, y signos de uso en el pomo del cambio, el freno de mano y el volante.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos. El propietario informa de que la junta de la puerta del conductor está envejecida y que se proporcionará una junta de repuesto. Además, se ha pedido un neumático nuevo, ya que el neumático de la rueda de repuesto está dañado.
La última inspección técnica fue el 22 de febrero de 2021, cuando se registró un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en abril de 2021, a los 177.455 kilómetros, cuando Frank's Pitstop Motors sustituyó el embrague, el diferencial, la correa de distribución, la bomba de agua, la junta de la tapa de balancines, la junta de la tapa de levas y la correa de transmisión del motor, e instaló puntales de suspensión delanteros y traseros ajustables Koni Sports. A continuación se realizó una alineación de las cuatro ruedas.
Anteriormente, Frank's Pitstop Motors realizó una revisión del coche en febrero de 2021, a los 176.703 kilómetros, que incluyó la sustitución del aceite y el filtro del motor, y la atención a los mecanismos del asiento delantero cercano y de la antena eléctrica.
Anteriormente, se realizó una revisión en noviembre de 2018 con 169.136 kilómetros, también en Frank's Pitstop Motors.
Otros trabajos realizados durante la propiedad actual incluyen la sustitución de las cerraduras de las puertas, la instalación de discos y pastillas de freno delanteros y traseros con hoyuelos, y la adición de bombillas de faros mejoradas.

Fechas de revisión y kilometraje (desde 2014):

Abr 2021 - 177.455 kilómetros - Frank's Pitstop Motors
Feb 2021 - 176.703 kilómetros - Frank's Pitstop Motors
Nov 2018 - 169.136 kilómetros - Frank's Pitstop Motors
Feb 2018 - 166,170 kilómetros - Frank's Pitstop Motors
Mar 2015 - 154.414 kilómetros - Frank's Pitstop Motors
Mar 2014 - 149.792 kilómetros - Frank's Pitstop Motors

RESUMEN

Celebrado por poseer "uno de los motores más carismáticos del mundo", este Alfa Romeo GTV está equipado con el venerado V6 de Busso, así como con una caja de cambios mejorada, un diferencial de deslizamiento limitado y una suspensión ajustable para garantizar que se conduce y se maneja con la mayor dulzura posible. Recién salido de una importante revisión, este GTV, evidentemente bien cuidado y con dos propietarios, promete deleitar cada vez que el sonoro V6 cobra vida.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un très bon exemple de la belle GTV d'Alfa Romeo conçue par Pininfarina, avec quelques améliorations discrètes.
Sous le capot se trouve le légendaire V6 3,0 litres 24 soupapes à aspiration naturelle "Busso" de 220 ch, qui entraîne les roues avant par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports améliorée et d'un différentiel à glissement limité Q2.
Cette GTV bien entretenue n'a eu que deux propriétaires depuis sa sortie de l'usine, et elle est proposée après un entretien majeur récent, comprenant le remplacement de l'embrayage, du différentiel, de la courroie de distribution et des jambes de force de la suspension avant et arrière.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette GTV est finie en noir sur un intérieur en cuir rouge, avec des sièges plissés de conception Momo, avec crête Alfa Romeo.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 17 pouces "Teledial", avec des étriers Brembo rouges sur des disques de frein percés et rainurés.
Le cahier des charges comprend la climatisation, les phares antibrouillard avant et arrière, une stéréo Alpine Bluetooth avec lecteur CD, ainsi que des vitres et des rétroviseurs électriques.
Une boîte de vitesses manuelle à six rapports de remplacement a été installée, ainsi qu'un différentiel à glissement limité Alfa Romeo "Q2".
La voiture est également accompagnée du manuel du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, d'une roue de secours à faible encombrement et d'une roue en alliage pleine grandeur " Teledial ", de la documentation de la stéréo, de nombreuses factures et de deux clés.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie. Le capot et la porte du côté passager ont été repeints il y a environ deux mois pour corriger des bosses de stationnement.
La peinture noire est en excellent état, comme en témoigne la galerie de photos ci-dessous.
L'intérieur en cuir rouge se présente bien, avec seulement quelques imperfections mineures en rapport avec l'âge et le kilométrage du véhicule. Cela inclut une certaine usure et des plis sur les sièges avant, et des signes d'utilisation sur le pommeau de vitesse, le frein à main et le volant.
Aucune défaillance mécanique ou électrique n'est connue. Le propriétaire signale que le joint de la porte du conducteur est âgé et qu'un joint de remplacement sera fourni. De plus, un nouveau pneu a été commandé car le pneu de la roue de secours est endommagé.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 22 février 2021, avec une première réussite parfaite.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien de la voiture a eu lieu en avril 2021, à 177 455 kilomètres, lorsque Frank's Pitstop Motors a remplacé l'embrayage, le différentiel, la courroie de distribution, la pompe à eau, le joint de cache-culbuteur, le joint de cache-came et la courroie d'entraînement du moteur, et a installé des jambes de force de suspension avant et arrière réglables Koni Sports. Un alignement des quatre roues a ensuite été effectué.
Avant cela, Frank's Pitstop Motors a effectué une révision de la voiture en février 2021, à 176 703 kilomètres, qui comprenait le remplacement de l'huile moteur et du filtre, ainsi que la réparation du siège avant côté droit et des mécanismes de l'antenne électrique.
Auparavant, une révision a été effectuée en novembre 2018 à 169 136 kilomètres, également par Frank's Pitstop Motors.
D'autres travaux ont été effectués au cours de la période de possession actuelle, notamment le remplacement des serrures de porte, l'installation de disques et de plaquettes de frein à fossettes à l'avant et à l'arrière, et l'ajout d'ampoules de phares plus puissantes.

Dates d'entretien et kilométrage (depuis 2014) :

Avril 2021 - 177 455 kilomètres - Frank's Pitstop Motors
Fév 2021 - 176 703 kilomètres - Frank's Pitstop Motors
Nov 2018 - 169 136 kilomètres - Frank's Pitstop Motors
Fév 2018 - 166 170 kilomètres - Frank's Pitstop Motors
Mar 2015 - 154,414 kilomètres - Frank's Pitstop Motors
Mar 2014 - 149 792 kilomètres - Frank's Pitstop Motors

RÉSUMÉ

Célébrée pour posséder "l'un des moteurs les plus charismatiques au monde", cette Alfa Romeo GTV est équipée du vénérable V6 Busso ainsi que d'une boîte de vitesses améliorée, d'un différentiel à glissement limité et d'une suspension réglable pour garantir une conduite et un comportement aussi doux que possible. Fraîchement révisée, cette GTV de deux propriétaires, manifestement bien entretenue, promet de ravir à chaque fois que le V6 sonore se met en marche.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un ottimo esempio della bella GTV dell'Alfa Romeo disegnata da Pininfarina, che vanta alcuni discreti aggiornamenti.
Sotto il cofano si trova il leggendario 3.0 litri 24 valvole aspirato naturalmente "Busso" V6 da 220 CV, che guida le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei velocità aggiornato con differenziale a slittamento limitato Q2.
Questa GTV ben curato ha avuto solo due proprietari da nuovo, ed è offerto fresco da un recente servizio importante, tra cui la sostituzione della frizione, differenziale, cinghia di distribuzione e regolabile anteriore e posteriore sospensione puntoni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa GTV è rifinita in nero su un interno in pelle rossa, con sedili plissettati disegnati da Momo e con cresta Alfa Romeo.
Cavalca su un set di cerchi in lega "Teledial" da 17 pollici corretti, che ospitano pinze Brembo rosse su dischi freno forati e scanalati.
Le specifiche includono l'aria condizionata, i fendinebbia anteriori e posteriori, uno stereo Bluetooth Alpine con lettore CD e i finestrini e gli specchietti elettrici.
Un cambio manuale a sei velocità di ricambio è stato installato, così come un differenziale a slittamento limitato Alfa Romeo 'Q2'.
L'auto è anche accompagnata dal manuale d'uso e manutenzione originale, ruota di scorta salvaspazio e ruota di scorta in lega 'Teledial', documentazione per lo stereo, numerose fatture e due chiavi.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria. Il cofano e la porta lato passeggero sono stati riverniciati circa due mesi fa per correggere le ammaccature da parcheggio.
La vernice nera è riportata in condizioni generalmente eccellenti, come documentato dalla galleria fotografica qui sotto.
L'interno in pelle rossa presenta bene, con solo piccole imperfezioni commisurate all'età e al chilometraggio del veicolo. Questo include un po 'di usura e pieghe ai sedili anteriori, e segni di utilizzo sul pomello del cambio, freno a mano e volante.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici. Il proprietario riferisce che la guarnizione della porta del conducente è invecchiata e che sarà fornita una guarnizione sostitutiva. Inoltre, un nuovo pneumatico è stato ordinato in quanto il pneumatico attualmente sulla ruota di scorta salvaspazio è danneggiato.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 22 febbraio 2021, quando è stato registrato un passaggio pulito per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è stata revisionata di recente nell'aprile 2021 a 177.455 chilometri, quando Frank's Pitstop Motors ha sostituito la frizione, il differenziale, la cinghia di distribuzione, la pompa dell'acqua, la guarnizione del coperchio dei bilancieri, la guarnizione del coperchio delle camme e la cinghia di trasmissione del motore, e ha installato le sospensioni anteriori e posteriori regolabili Koni Sports. È stato poi eseguito un allineamento delle quattro ruote.
Prima di questo, Frank's Pitstop Motors ha eseguito un servizio sull'auto nel febbraio 2021 a 176.703 chilometri, che comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro, e l'assistenza ai meccanismi del sedile anteriore laterale e dell'antenna elettrica.
In precedenza, un servizio è stato effettuato nel novembre 2018 a 169.136 chilometri, sempre da Frank's Pitstop Motors.
Altri lavori eseguiti durante l'attuale proprietà includono la sostituzione delle serrature delle porte, l'installazione di dischi e pastiglie dei freni anteriori e posteriori, e l'aggiunta di lampadine per fari aggiornati.

Date di servizio e chilometraggio (dal 2014):

Apr 2021 - 177.455 chilometri - Frank's Pitstop Motors
Feb 2021 - 176.703 chilometri - Frank's Pitstop Motors
Nov 2018 - 169.136 chilometri - Frank's Pitstop Motors
Feb 2018 - 166.170 chilometri - Frank's Pitstop Motors
Mar 2015 - 154.414 chilometri - Frank's Pitstop Motors
Mar 2014 - 149.792 chilometri - Frank's Pitstop Motors

SOMMARIO

Celebrato per possedere "uno dei motori più carismatici del mondo", questa Alfa Romeo GTV è equipaggiata con il riverito Busso V6 così come un cambio uprated, differenziale a slittamento limitato e sospensioni regolabili per garantire che cavalca e gestisce il più dolcemente possibile. Fresco di un servizio importante, questo evidentemente ben curato, due proprietari GTV promette di deliziare ogni volta che il V6 sonoro scoppia in vita.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobry przykład pięknego GTV Alfy Romeo zaprojektowanego przez Pininfarinę, z kilkoma dyskretnymi ulepszeniami.
Pod maską znajduje się legendarny 3,0-litrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik V6 "Busso" o mocy 220 KM, napędzający przednie koła za pośrednictwem zmodernizowanej, sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Q2.
Ten dobrze wyglądający GTV miał tylko dwóch właścicieli od nowości, i jest oferowany świeżo po niedawnym serwisie, w tym wymiany sprzęgła, mechanizmu różnicowego, paska rozrządu i regulowane przednie i tylne amortyzatory.

WYPOSAŻENIE I CECHY

GTV wykończony jest w kolorze czarnym, wnętrze pokryte czerwoną skórą, z plisowanymi siedzeniami zaprojektowanymi przez Momo i ozdobionymi herbami Alfa Romeo.
Jeździ na zestawie 17-calowych felg "Teledial", z czerwonymi zaciskami Brembo na nawiercanych i rowkowanych tarczach hamulcowych.
Specyfikacja obejmuje klimatyzację, przednie i tylne światła przeciwmgielne, zestaw stereo Alpine Bluetooth z odtwarzaczem CD oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka.
Zamontowano nową sześciobiegową manualną skrzynię biegów oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu "Q2" Alfa Romeo.
Do samochodu dołączona jest również oryginalna instrukcja obsługi i książka serwisowa, koło zapasowe space-saver i zapasowe pełnowymiarowe koło ze stopu 'Teledial', dokumentacja do zestawu stereo, liczne faktury i dwa kluczyki.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii. Maska i drzwi po stronie pasażera zostały polakierowane około dwa miesiące temu w celu skorygowania wgnieceń parkingowych.
Czarny lakier jest podobno w ogólnie doskonałym stanie, jak udokumentowane przez galerię zdjęć poniżej.
Czerwony skórzane wnętrze prezentuje się dobrze, z tylko niewielkie niedoskonałości współmierne do wieku i przebiegu pojazdu. Obejmuje to pewne zużycie i zagniecenia na przednich siedzeniach oraz ślady użytkowania na gałce dźwigni zmiany biegów, hamulcu ręcznym i kierownicy.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne. Właściciel informuje, że uszczelka drzwi kierowcy jest zestarzała i że zostanie dostarczona uszczelka zastępcza. Ponadto, zamówiono nową oponę, ponieważ opona na kole zapasowym jest uszkodzona.
Ostatnie badanie techniczne odbyło się 22 lutego 2021 r., kiedy to odnotowano pozytywny wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2021 roku przy przebiegu 177 455 kilometrów, kiedy to Frank's Pitstop Motors wymienił sprzęgło, mechanizm różnicowy, pasek rozrządu, pompę wodną, uszczelkę pokrywy zaworów, uszczelkę pokrywy rozrządu i pasek napędowy silnika oraz zamontował regulowane amortyzatory przednie i tylne Koni Sports. Następnie przeprowadzono zbieżność czterech kół.
Wcześniej, w lutym 2021 roku, przy przebiegu 176 703 kilometrów, firma Frank's Pitstop Motors wykonała przegląd samochodu, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oraz naprawę przedniego fotela po stronie pasażera i mechanizmów elektrycznej anteny.
Poprzednio serwis został przeprowadzony w listopadzie 2018 roku przy przebiegu 169 136 kilometrów, również przez Frank's Pitstop Motors.
Inne prace wykonane podczas obecnego właściciela obejmują wymianę zamków drzwiowych, montaż przednich i tylnych tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych oraz dodanie ulepszonych żarówek reflektorów.

Daty przeglądów i przebiegi (od 2014 r.):

Apr 2021 - 177,455 kilometrów - Frank's Pitstop Motors
Luty 2021 - 176.703 kilometrów - Frank's Pitstop Motors
Listopad 2018 - 169 136 kilometrów - Frank's Pitstop Motors
Luty 2018 - 166.170 kilometrów - Frank's Pitstop Motors
Mar 2015 - 154,414 kilometrów - Frank's Pitstop Motors
Mar 2014 - 149,792 kilometrów - Frank's Pitstop Motors

SUMMARY

Słynąca z posiadania "jednego z najbardziej charyzmatycznych silników na świecie", ta Alfa Romeo GTV jest wyposażona w czczony silnik Busso V6, jak również w ulepszoną skrzynię biegów, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i regulowane zawieszenie, aby zapewnić, że jeździ i prowadzi się tak słodko, jak to tylko możliwe. Świeżo po poważnym serwisie, ten ewidentnie zadbany, mający dwóch właścicieli GTV obiecuje zachwycać za każdym razem, gdy dźwięczne V6 wkracza do życia.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bom da bela Alfa Romeo, com o design de Pininfarina GTV, com alguns upgrades discretos.
Por baixo do capot encontra-se o lendário 'Busso' V6 de 3,0 litros de 220bhp com 24 válvulas de aspiração natural, conduzindo as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades actualizada com diferencial de deslizamento limitado Q2.
Este bem visto GTV teve apenas dois proprietários de novos, e é oferecido a partir de um serviço importante recente, incluindo embraiagem de substituição, diferencial, correia dentada e escoras de suspensão dianteira e traseira ajustáveis.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este GTV tem acabamento em preto sobre um interior em pele vermelha, com bancos plissados de design momo, Alfa Romeo-crested.
Ele monta em um conjunto de rodas de liga leve "Teledial" de 17 polegadas, com pinças Brembo vermelhas sobre discos de freio perfurados e ranhurados.
A especificação inclui ar condicionado, luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras, um estéreo Bluetooth Alpino com leitor de CD, e vidros e espelhos eléctricos.
Foi instalada uma caixa de seis velocidades manual de substituição, bem como um diferencial Alfa Romeo 'Q2' de deslizamento limitado.
O carro também é acompanhado pelo manual do proprietário original e livro de serviço, roda de reserva com economia de espaço e roda de liga leve 'Teledial' de tamanho normal, documentação para o sistema de som, numerosas facturas e duas chaves.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido. O capô e a porta do lado do passageiro foram resprayed aproximadamente dois meses atrás para corrigir amolgadelas de estacionamento.
A pintura preta é relatada como estando geralmente em excelentes condições, como documentado pela galeria de fotos abaixo.
O interior em couro vermelho apresenta-se bem, com apenas pequenas imperfeições proporcionais à idade e à quilometragem do veículo. Isto inclui algum desgaste e vincos nos bancos dianteiros, e sinais de utilização no manípulo das mudanças, travão de mão e volante.
Não são conhecidas falhas mecânicas ou eléctricas. O proprietário informa que o selo da porta do condutor está envelhecido e que será fornecido um selo de substituição. Além disso, um pneu novo está em ordem, uma vez que o pneu actualmente na roda de reserva com economia de espaço está danificado.
O mais recente teste de aptidão para a estrada foi em 22 de Fevereiro de 2021, quando foi registada uma primeira passagem limpa.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A última revisão do carro foi feita em abril de 2021 a 177.455 quilômetros, quando a Frank's Pitstop Motors substituiu a embreagem, o diferencial, a correia dentada, a bomba d'água, a junta da tampa do balancim, a junta da tampa do came e a correia de acionamento do motor, e instalou as escoras de suspensão dianteira e traseira ajustáveis Koni Sports. Um alinhamento das quatro rodas foi então realizado.
Antes disso, Frank's Pitstop Motors realizou um serviço no carro em fevereiro de 2021 a 176.703 quilômetros, que incluiu a substituição do óleo do motor e do filtro, e o atendimento ao banco dianteiro próximo e aos mecanismos aéreos elétricos.
Anteriormente, um serviço era realizado em Novembro de 2018 a 169.136 quilómetros, também pela Frank's Pitstop Motors.
Outros trabalhos realizados durante a posse actual incluem a substituição das fechaduras das portas, a instalação de discos e pastilhas de travão dianteiros e traseiros com covinhas, e a adição de lâmpadas de faróis actualizadas.

Datas e milhas de serviço (desde 2014):

Abr 2021 - 177.455 quilómetros - Frank's Pitstop Motors
Fev 2021 - 176.703 quilómetros - Frank's Pitstop Motors
Nov 2018 - 169.136 quilómetros - Frank's Pitstop Motors
Fev 2018 - 166.170 quilómetros - Frank's Pitstop Motors
Mar 2015 - 154.414 quilómetros - Frank's Pitstop Motors
Mar 2014 - 149.792 quilómetros - Frank's Pitstop Motors

SÍNTESE

Celebrado por possuir "um dos motores mais carismáticos do mundo", este Alfa Romeo GTV está equipado com o venerado Busso V6, bem como com uma caixa de velocidades aumentada, diferencial de deslizamento limitado e suspensão ajustável para garantir que anda e maneja da forma mais doce possível. Fresco de um grande serviço, este GTV, evidentemente bem cuidado, promete encantar cada vez que o sonoro V6 explode em vida.

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O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.