1998 Yamaha XTZ 750 Super Tenere for sale by auction in Stockbridge, Hampshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dies ist ein gut erhaltenes Exemplar des japanischen Dual-Sport-Motorrads, das seinen Namen von der berüchtigten Ténéré-Wüstenetappe der ehemaligen Rallye Paris-Dakar erhielt.
Die Kraft kommt von dem 750 cm³ Viertakt-DOHC-Paralleltwin, der 69 PS und 49 lb-ft Drehmoment leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
Die XTZ 750 wurde 1996 eingestellt, aber nicht bevor die Dakar-Version "YZE 750" die Dakar-Rallye zweimal und vier weitere Male in 850-ccm-Ausführung gewann.
Dieses Exemplar wurde im April 1998 erstmals zugelassen und vom Verkäufer vor fast vier Jahren von einem Flugzeugingenieur erworben.
Der Kilometerzähler zeigt 10.064 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die 1989 erstmals verkaufte Super Ténéré verfügte über eine neue Yamaha-Motorenkonstruktion mit Fünfventilköpfen, einen 26-Liter-Kraftstofftank mit großer Reichweite und einen Schutzbügel um den Motor.
Die vorderen Bremsscheiben der XTZ sind mit schützenden Kunststoffabdeckungen versehen.
Dieses Exemplar ist in einer überwiegend schwarz-blauen Lackierung mit violetten Akzenten gehalten, die durch ein schwarzes Sitzpolster ergänzt wird.
Außerdem ist es mit einer Deltabox-Schwinge ausgestattet.
Zu dem Motorrad gehören das Original-Besitzerhandbuch, das Serviceheft und das Werkstatthandbuch sowie eine Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 20. Februar 2021 bei 9.884 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service war im Oktober 2019 bei 9.776 Meilen, wo die Mitarbeiter von JB Motorcycle Services das Motoröl, den Filter und die Zündkerzen ausgetauscht haben.
Auch die Batterie wurde während des Besitzes des Verkäufers ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Yamaha XTZ 750 Super Ténéré ist ein elegantes Dual-Sport-Motorrad, benannt nach der berüchtigten Ténéré-Wüstenetappe der Rallye Paris-Dakar. Sie wird mit einem geringen Kilometerstand angeboten und wäre jetzt eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von zweirädrigen Maschinen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This is a well-preserved example of the Japanese dual-sport motorcycle, which got its name from the notorious Ténéré desert stage of the former Paris-Dakar Rally.
Power comes from the 750cc four-stroke DOHC parallel-twin, producing 69hp and 49lb-ft of torque, coupled to a five-speed transmission.
The XTZ 750 was discontinued in 1996, but not before the Dakar version ‘YZE 750’ won the Dakar rally twice, and on four more occasions in 850cc specification.
This example was first registered in April 1998, and was acquired by the seller from an aircraft engineer nearly four years ago.
The odometer shows 10,064 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

First sold in 1989, the Super Ténéré used a new Yamaha engine design containing five-valve heads, and featured a long-range 26-litre fuel tank and a protective guard around the engine.
The front brake discs of the XTZ are fitted with protective plastic covers.
This example is finished in a predominantly black and blue livery, with purple accents, complemented by a black seat pad.
It also features a Deltabox swingarm.
Accompanying the bike will be its original owner’s manual, service book and workshop manual, along with a collection of maintenance invoices.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior condition.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 20 February 2021 at 9,884 miles, which was a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The most recent service was in October 2019 at 9,776 miles, where staff at JB Motorcycle Services replaced the engine oil, filter and spark plugs.
The battery has also been replaced during the seller’s ownership.

SUMMARY

This Yamaha XTZ 750 Super Ténéré is a smart dual-sport motorcycle, named after the Paris-Dakar Rally’s notorious Ténéré desert stage. Offered with low mileage, it would now make a fine addition to any collection of two-wheeled machines.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este es un ejemplo bien conservado de la motocicleta dual-sport japonesa, que obtuvo su nombre de la notoria etapa del desierto de Teneré del antiguo Rally París-Dakar.
La potencia proviene del bicilíndrico en paralelo DOHC de cuatro tiempos y 750 cc, que produce 69 CV y 49 lb-pie de par, acoplado a una transmisión de cinco velocidades.
La XTZ 750 se dejó de fabricar en 1996, pero no antes de que la versión Dakar 'YZE 750' ganara el rally Dakar dos veces, y en cuatro ocasiones más en especificación 850cc.
Este ejemplar se matriculó por primera vez en abril de 1998 y fue adquirido por el vendedor a un ingeniero aeronáutico hace casi cuatro años.
El cuentakilómetros marca 10.064 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Comercializada por primera vez en 1989, la Super Teneré utilizaba un nuevo diseño de motor Yamaha con culatas de cinco válvulas, y contaba con un depósito de combustible de largo alcance de 26 litros y un protector alrededor del motor.
Los discos de freno delanteros de la XTZ están equipados con cubiertas protectoras de plástico.
Este ejemplar está acabado en una librea predominantemente negra y azul, con detalles en púrpura, complementada con un cojín de asiento negro.
También incorpora un basculante Deltabox.
Acompañarán a la moto su manual del propietario, libro de servicio y manual de taller originales, junto con una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 20 de febrero de 2021 a 9.884 millas, que fue un pase de primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio más reciente fue en octubre de 2019 a las 9,776 millas, donde el personal de JB Motorcycle Services reemplazó el aceite del motor, el filtro y las bujías.
La batería también ha sido sustituida durante la propiedad del vendedor.

RESUMEN

Esta Yamaha XTZ 750 Super Ténéré es una elegante motocicleta dual-sport, que toma su nombre de la famosa etapa desértica Ténéré del Rally París-Dakar. Se ofrece con bajo kilometraje, ahora haría una buena adición a cualquier colección de máquinas de dos ruedas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Il s'agit d'un exemplaire bien conservé de la moto bi-sport japonaise, qui doit son nom à la célèbre étape du Ténéré, dans le désert, de l'ancien rallye Paris-Dakar.
La puissance provient du bicylindre parallèle à quatre temps de 750 cm3 à double arbre à cames en tête, qui produit 69 ch et 49 lb-pi de couple, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
Le XTZ 750 a été abandonné en 1996, mais pas avant que la version Dakar "YZE 750" ne remporte le rallye Dakar à deux reprises, et à quatre autres occasions en version 850cc.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en avril 1998 et a été acquis par le vendeur auprès d'un ingénieur aéronautique il y a près de quatre ans.
Le compteur kilométrique indique 10 064 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Commercialisée pour la première fois en 1989, la Super Ténéré utilisait un nouveau moteur Yamaha à cinq soupapes, doté d'un réservoir de 26 litres et d'un carter de protection autour du moteur.
Les disques de frein avant du XTZ sont équipés de protections en plastique.
Cet exemplaire est revêtu d'une livrée à dominante noire et bleue, avec des accents violets, complétée par un coussin de siège noir.
Il est également équipé d'un bras oscillant Deltabox.
La moto sera accompagnée de son manuel du propriétaire, de son carnet d'entretien et de son manuel d'atelier d'origine, ainsi que d'une collection de factures d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 20 février 2021, à 9 884 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision a eu lieu en octobre 2019 à 9 776 miles, où le personnel de JB Motorcycle Services a remplacé l'huile moteur, le filtre et les bougies d'allumage.
La batterie a également été remplacée depuis que le vendeur en est propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Yamaha XTZ 750 Super Ténéré est une moto bi-sport intelligente, nommée d'après la célèbre étape du Ténéré du rallye Paris-Dakar. Proposée avec un faible kilométrage, elle constituerait une belle addition à toute collection de machines à deux roues.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Si tratta di un esemplare ben conservato della moto dual-sport giapponese, che ha preso il nome dalla famigerata tappa nel deserto del Ténéré dell'ex Rally Parigi-Dakar.
La potenza proviene dal bicilindrico parallelo DOHC a quattro tempi da 750 cc, che eroga 69 CV e 49 lb-ft di coppia, accoppiato a una trasmissione a cinque rapporti.
La XTZ 750 è stata dismessa nel 1996, ma non prima che la versione Dakar "YZE 750" vincesse il rally Dakar due volte, e in altre quattro occasioni in versione 850cc.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta nell'aprile 1998 ed è stato acquistato dal venditore da un ingegnere aeronautico quasi quattro anni fa.
Il contachilometri indica 10.064 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Venduto per la prima volta nel 1989, il Super Ténéré utilizzava un nuovo design del motore Yamaha con teste a cinque valvole e disponeva di un serbatoio da 26 litri a lunga portata e di una protezione intorno al motore.
I dischi dei freni anteriori dell'XTZ sono dotati di coperture protettive in plastica.
Questo esemplare è rifinito in una livrea prevalentemente nera e blu, con accenti viola, completata da un cuscinetto nero.
È inoltre dotato di un forcellone Deltabox.
La moto sarà accompagnata dal manuale d'uso originale, dal libretto di manutenzione e dal manuale d'officina, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il test MOT più recente è stato effettuato il 20 febbraio 2021 a 9.884 miglia, ed è stato superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato nell'ottobre 2019 a 9.776 miglia, dove il personale di JB Motorcycle Services ha sostituito l'olio motore, il filtro e le candele.
Anche la batteria è stata sostituita durante la proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Yamaha XTZ 750 Super Ténéré è una moto dual-sport intelligente, che prende il nome dalla famigerata tappa del deserto Ténéré del Rally Parigi-Dakar. Offerta con un basso chilometraggio, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di due ruote.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Dit is een goed bewaard gebleven exemplaar van de Japanse dual-sport motorfiets, die zijn naam ontleende aan de beruchte Ténéré woestijnetappe van de voormalige Parijs-Dakar Rally.
Het vermogen komt van de 750cc viertakt DOHC paralleltwin, die 69 pk en 49 lb-ft koppel levert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
De XTZ 750 werd stopgezet in 1996, maar niet voordat de Dakar-versie 'YZE 750' twee keer de Dakar-rally won en nog vier keer in 850cc-uitvoering.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in april 1998 en werd bijna vier jaar geleden door de verkoper gekocht van een vliegtuigingenieur.
De kilometerteller geeft 10.064 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Super Ténéré werd voor het eerst verkocht in 1989 en gebruikte een nieuw ontwerp Yamaha-motor met vijf kleppen en een lange brandstoftank van 26 liter en een beschermkap rond de motor.
De voorste remschijven van de XTZ zijn voorzien van kunststof beschermkappen.
Dit exemplaar is uitgevoerd in een overwegend zwarte en blauwe kleurstelling met paarse accenten, aangevuld met een zwart zitkussen.
Hij heeft ook een Deltabox achterbrug.
Bij de motor horen het originele handboek voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en het werkplaatshandboek, samen met een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
De meest recente APK-keuring dateert van 20 februari 2021 en was een eerste keer zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente onderhoudsbeurt was in oktober 2019 bij 9.776 mijl, waarbij het personeel van JB Motorcycle Services de motorolie, het filter en de bougies verving.
De accu is ook vervangen tijdens het bezit van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Yamaha XTZ 750 Super Ténéré is een slimme dual-sport motorfiets, vernoemd naar de beruchte Ténéré woestijnetappe van de Parijs-Dakar Rally. Hij wordt aangeboden met een lage kilometerstand en zou nu een mooie aanvulling zijn op elke collectie tweewielers.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Jest to dobrze zachowany egzemplarz japońskiego motocykla typu dual-sport, który zawdzięcza swoją nazwę słynnemu pustynnemu etapowi Ténéré podczas Rajdu Paryż-Dakar.
Za moc odpowiada czterosuwowy, równoległy twin DOHC o pojemności 750 cm3, generujący 69 KM i 49 lb momentu obrotowego, połączony z pięciobiegową skrzynią biegów.
Model XTZ 750 został wycofany w 1996 roku, ale nie wcześniej niż wersja Dakar "YZE 750" dwukrotnie wygrała rajd Dakar i jeszcze cztery razy w specyfikacji 850 cm3.
Ten egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1998 roku i został nabyty przez sprzedającego od inżyniera lotniczego prawie cztery lata temu.
Licznik kilometrów wskazuje 10 064 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Po raz pierwszy sprzedany w 1989 roku, Super Ténéré wykorzystywał nową konstrukcję silnika Yamahy z pięciozaworowymi głowicami i był wyposażony w 26-litrowy zbiornik paliwa o dużym zasięgu oraz osłonę ochronną wokół silnika.
Przednie tarcze hamulcowe XTZ są wyposażone w plastikowe osłony ochronne.
Ten egzemplarz jest wykończony w przeważającej części w czarno-niebieskich barwach z fioletowymi akcentami, uzupełnionymi czarną nakładką na siedzenie.
Posiada również wahacz Deltabox.
Do motocykla dołączona będzie oryginalna instrukcja obsługi, książka serwisowa i instrukcja warsztatowa, a także zbiór faktur serwisowych.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 20 lutego 2021 r. przy przebiegu 9 884 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis miał miejsce w październiku 2019 roku przy przebiegu 9 776 mil, kiedy to pracownicy JB Motorcycle Services wymienili olej silnikowy, filtr i świece zapłonowe.
Akumulator został również wymieniony w trakcie posiadania przez sprzedającego.

PODSUMOWANIE

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré to elegancki motocykl typu dual-sport, nazwany na cześć słynnego pustynnego etapu Ténéré Rajdu Paryż-Dakar. Oferowany z niskim przebiegiem, będzie teraz doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji dwukołowych maszyn.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este é um exemplo bem preservado da moto japonesa de desporto duplo, que recebeu o seu nome da famosa etapa do deserto Ténéré do antigo Rali Paris-Dakar.
A potência provém do gémeo paralelo DOHC a quatro tempos de 750 cc, que produz 69 cv e 49 lb-pé de binário, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades.
A XTZ 750 foi descontinuada em 1996, mas não antes de a versão Dakar "YZE 750" ter vencido o rali Dakar por duas vezes e em mais quatro ocasiões com a especificação de 850 cc.
Este exemplar foi registado pela primeira vez em abril de 1998 e foi adquirido pelo vendedor a um engenheiro aeronáutico há cerca de quatro anos.
O conta-quilómetros indica 10.064 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Vendida pela primeira vez em 1989, a Super Ténéré utilizava um novo design de motor Yamaha com cabeças de cinco válvulas, e apresentava um depósito de combustível de longo alcance de 26 litros e uma proteção à volta do motor.
Os discos dos travões dianteiros da XTZ estão equipados com coberturas plásticas de proteção.
Este exemplar apresenta uma pintura predominantemente preta e azul, com detalhes em roxo, complementada por um assento preto.
Inclui também um braço oscilante Deltabox.
A moto será acompanhada pelo manual do proprietário original, pelo livro de serviço e pelo manual de oficina, bem como por uma coleção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 20 de fevereiro de 2021, com 9.884 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O serviço mais recente foi em outubro de 2019, às 9.776 milhas, onde a equipe da JB Motorcycle Services substituiu o óleo do motor, o filtro e as velas de ignição.
A bateria também foi substituída durante a posse do vendedor.

RESUMO

Esta Yamaha XTZ 750 Super Ténéré é uma moto desportiva dupla inteligente, com o nome da famosa etapa do deserto Ténéré do Rali Paris-Dakar. Oferecida com baixa quilometragem, seria agora uma excelente adição a qualquer coleção de máquinas de duas rodas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Detta är ett välbevarat exemplar av den japanska dubbelsportmotorcykeln, som fick sitt namn från den ökända ökensträckan Ténéré i det tidigare Paris-Dakar-rallyt.
Kraften kommer från en 750cc fyrtakts DOHC parallelltwinmotor som ger 69 hk och 49 lbft vridmoment, kopplad till en femväxlad transmission.
XTZ 750 slutade tillverkas 1996, men inte förrän Dakar-versionen "YZE 750" vann Dakar-rallyt två gånger, och vid ytterligare fyra tillfällen i 850cc-specifikation.
Detta exemplar registrerades första gången i april 1998 och förvärvades av säljaren från en flygplansingenjör för nästan fyra år sedan.
Vägmätaren visar 10 064 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Super Ténéré såldes första gången 1989 och använde en ny Yamaha-motorkonstruktion med femventilshuvuden och hade en 26-liters bränsletank med lång räckvidd och ett skyddsskydd runt motorn.
De främre bromsskivorna på XTZ är försedda med skyddande plasthöljen.
Detta exemplar har en övervägande svart och blå färgsättning med lila accenter, kompletterat med en svart sittdyna.
Den har också en Deltabox-svängarm.
Motorcykeln kommer att åtföljas av sin ursprungliga ägarhandbok, servicebok och verkstadshandbok, tillsammans med en samling underhållsfakturor.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra skicket.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den senaste MOT-kontrollen var den 20 februari 2021 vid 9 884 miles, vilket var ett första godkännande utan några råd.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen var i oktober 2019 vid 9 776 miles, där personalen på JB Motorcycle Services bytte motorolja, filter och tändstift.
Batteriet har också bytts ut under säljarens ägande.

SAMMANFATTNING

Denna Yamaha XTZ 750 Super Ténéré är en smart dubbelsportmotorcykel, uppkallad efter Paris-Dakar-rallyts ökända Ténéré-ökenetapp. Den erbjuds med låg körsträcka och skulle nu vara ett fint tillskott till alla samlingar av tvåhjuliga maskiner.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.