1998 Toyota Century V12

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota Century V12 ist eine seltene und opulente, von Hand gebaute klassische japanische Limousine, die eine interessante und dokumentierte Provenienz aufweist.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 5,0-Liter-V12-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe rund 276 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Aus schriftlichen Unterlagen geht hervor, dass der Wagen 1998 im Vereinigten Königreich mit dem Kennzeichen "JPN 1D" erstmals zugelassen wurde, und es wird angenommen, dass er ursprünglich von der japanischen Botschaft genutzt wurde.
• Aus den DVLA-Aufzeichnungen geht hervor, dass der Wagen zuvor im Ausland zugelassen war und im Oktober 2004 mit dem Kennzeichen "R85PPE" erstmals im Vereinigten Königreich registriert wurde.
• Der Wagen hatte fünf Vorbesitzer in Großbritannien und ist seit fast einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 159.659 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Century ist in dem edlen Farbton Grey Metallic mit verchromten unteren Karosserieverkleidungen und einem Innenraum mit grauer Jacquard-Wolle ausgestattet, der ein schwarzes oberes Armaturenbrett, eine mit grauem Leder bezogene vordere Mittelarmlehne, zahlreiche Holzfurniereinlagen und gebürstete Metallverzierungen aufweist.
• Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design mit "Golden Phoenix"-Mittelkappen und Avon CR227-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Vorhänge für die hinteren Fenster, eine Analoguhr, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, umschaltbare Fahrmodi, eine zuschaltbare Traktionskontrolle, ein im Fond eingebautes Motorola-Telefon, ein Century-Kassettenspieler, elektrisch verstellbare und beheizbare Rücksitze mit Memory-Funktion, eine umklappbare Beifahrersitzlehne, die es dem Fondpassagier ermöglicht, seine Beine auszustrecken und vollständig anzulehnen, sowie elektrisch verstellbare Vordersitze mit beheizbarem Fahrersitz.
• Dieses Exemplar ist mit einer Sony Xplod-CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Verbindung und Aux-Eingang ausgestattet.
• Der Wagen wird mit einem Reserverad, einem Wagenheber, Werkzeug, zwei Schlüsseln, den Bedienungsanleitungen in einem grauen Lederetui, dem gestempelten Serviceheft, dem V5C, einer Toyota-Händlerkarte, einem Century-Verkaufskatalog und einer Auswahl an Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Karosserielinie auf der Fahrerseite einen kleinen Schönheitsfehler aufweist, dass die Oberseiten der Türverkleidungen leicht verfärbt sind und dass die Verriegelung der Beifahrersitzlehne gebrochen ist.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Luftfederung ein kleines Leck hat, so dass sich das Auto über Nacht auf die Vorderseite setzt, obwohl es sich nach eigenen Angaben beim Anfahren wieder aufrichtet.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 28. April 2023 bei 158.266 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf einen leichten Abgasaustritt führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Century wurde im Juli 2023 bei etwa 158.000 Meilen von Engine
• Davor wurde bei ca. 141.000 Meilen ein Service von Nu Motors durchgeführt, wobei dem Verkäufer nicht bekannt ist, welche Arbeiten durchgeführt wurden.
• Ein weiterer Service wurde im April 2005 bei einem Kilometerstand von 128.632 Meilen durchgeführt, bei dem ein Motorölwechsel vorgenommen und vier neue Reifen aufgezogen wurden.
• Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören neue Bremsscheiben und -beläge, neue Scheibenwischer, neue Motorhaubenstreben, ein neuer Kühlmittelsensor, eine gründliche Reinigung und eine Lackkorrektur Stufe 1.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2023 - 158.000 Meilen - Motor
• Apr 2005 - 128.632 Meilen
• Feb 2004 - 109.705 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Jun 2003 - 99.690 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Feb 2003 - 91.376 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Nov 2002 - 87.431 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Feb 2002 - 75.712 Meilen - Lexus (GB) Limited Technisches Zentrum
• Dez 2001 - 70.994 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Jun 2001 - 60,060 Meilen - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jan 2001 - 50,352 Meilen - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2000 - 40.776 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Nov 1999 - 31.826 Meilen - Toyota (GB) PLC Technisches Zentrum
• Jun 1999 - 22.358 Meilen - Toyota (GB) Limited Technisches Zentrum
• Okt 1998 - 10.385 Meilen - Toyota (GB) Limited Technisches Zentrum
• Mai 1998 - 1.562 Meilen - Toyota (GB) Limited Technisches Zentrum
• März 1998 - 3 Meilen - Toyota (GB) Limited

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Century V12 ist eine seltene und sehr raffinierte, handgefertigte klassische japanische Luxuslimousine, die eine interessante Herkunft und eine lange Wartungshistorie aufweist. Präsentiert mit einem raffinierten Farbschema, einer besonders luxuriösen und gut ausgestatteten Kabine und mit einem starken, aber sanften V12-Motor, wäre es ein charismatischer Begleiter für aufwendige tägliche Fahrten, Wochenendfahrten und Oldtimer-Show-Besuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Toyota Century V12 es una rara y opulenta limusina japonesa clásica moderna construida a mano, que cuenta con una interesante y documentada procedencia.
• Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 5.0 litros "1GZ-FE", que entrega unos 276 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
• Los registros escritos indican que el coche se matriculó por primera vez en el Reino Unido en 1998 con el número de registro "JPN 1D", y se cree que fue utilizado originalmente por la embajada japonesa.
• Los registros de la DVLA sugieren que el coche se matriculó anteriormente en el extranjero, y que se registró por primera vez en el Reino Unido en octubre de 2004, con el número de matrícula "R85PPE".
• El coche ha tenido cinco propietarios anteriores con sede en el Reino Unido, y ha estado con el vendedor durante casi un año.
• El cuentakilómetros marca 159.659 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Century está acabado en el refinado tono Gris metalizado con paneles cromados en la parte inferior de la carrocería, sobre un interior tapizado en jacquard de lana gris, con la parte superior del salpicadero en negro, el reposabrazos central delantero tapizado en cuero gris, incrustaciones de chapa de madera y molduras metálicas cepilladas.
• Monta un juego de llantas de aleación multirradio de 16 pulgadas con tapas centrales "Golden Phoenix", calzadas con neumáticos Avon CR227.
• El equipamiento incluye cortinillas traseras, reloj analógico, climatizador bizona, modos de conducción conmutables, control de tracción conmutable, teléfono Motorola integrado en la parte trasera, reproductor de casetes de la marca Century, asientos traseros calefactados con ajuste eléctrico y memoria, un respaldo del asiento del acompañante abatible para que el pasajero trasero pueda extender las piernas y reclinarse por completo, y asientos delanteros regulables eléctricamente con asiento del conductor calefactado.
• Este ejemplo ha sido equipado con un equipo de música Sony Xplod CD con conectividad Bluetooth y entrada auxiliar.
• El coche viene con una rueda de repuesto, un gato, herramientas, dos llaves, los manuales del propietario con una cartera de cuero gris, el libro de servicio sellado, el V5C, un mapa del concesionario Toyota, un catálogo de ventas Century, y una selección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una ligera mancha en la línea de la carrocería del lado del conductor, decoloración menor en la parte superior de las tarjetas de las puertas, y el pestillo para el respaldo del asiento del pasajero a través del panel está roto.
• El vendedor señala que la suspensión neumática tiene una pequeña fuga, por lo que el coche se asienta sobre el tren delantero durante la noche, aunque informa de que vuelve a levantarse al arrancar, y el interruptor del desbloqueo del maletero junto al volante está roto.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 28 de abril de 2023, con 158.266 millas, que resultó en un primer pase con una advertencia de que el escape tenía una pequeña fuga de gases de escape.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Century se llevó a cabo en julio de 2023 a unos 158.000 kilómetros por Motor
• Antes de esto, un servicio se llevó a cabo en torno a 141.000 millas por Nu Motors, aunque el vendedor no es consciente de lo que el trabajo se hizo.
• En abril de 2005, a los 128.632 km, se realizó otra revisión que incluyó un cambio de aceite del motor y la instalación de cuatro neumáticos nuevos.
• Otros mantenimientos notables incluyen nuevos discos y pastillas de freno, los limpiaparabrisas sustituidos, nuevos puntales del capó, un sensor de refrigerante de repuesto, un valet profundo y una corrección de pintura Stage-1.

Fechas y kilometrajes:

• Jul 2023 - 158,000 millas - Motor
• Abr 2005 - 128.632 millas
• Feb 2004 - 109.705 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Jun 2003 - 99.690 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Feb 2003 - 91.376 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Nov 2002 - 87.431 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Feb 2002 - 75.712 millas - Centro Técnico de Lexus (GB) Limited
• Dic 2001 - 70.994 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Jun 2001 - 60.060 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Enero 2001 - 50.352 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Jun 2000 - 40.776 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Nov 1999 - 31.826 millas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Jun 1999 - 22.358 millas - Centro Técnico Toyota (GB) Limited
• Oct 1998 - 10.385 millas - Centro Técnico Toyota (GB) Limited
• Mayo de 1998 - 1.562 millas - Centro Técnico de Toyota (GB) Limited
• Mar 1998 - 3 millas - Toyota (GB) Limited

RESUMEN

Este Toyota Century V12 es una limusina de lujo japonesa clásica moderna, rara y muy refinada, construida a mano, que cuenta con una interesante procedencia y un sólido historial de mantenimiento temprano. Presentado con un esquema de color refinado, una cabina particularmente lujoso y bien equipado, y con un motor V12 potente pero suave, que haría un compañero carismático para la conducción diaria lujosa, paseos de fin de semana, y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota Century V12 est une limousine japonaise classique moderne, rare et opulente, construite à la main, dont la provenance est intéressante et documentée.
• Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 5,0 litres "1GZ-FE", qui transmet environ 276 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
• Des documents écrits indiquent que la voiture a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 1998 avec le numéro d'immatriculation "JPN 1D", et on pense qu'elle a été utilisée à l'origine par l'ambassade du Japon.
• Les archives de la DVLA suggèrent que la voiture était précédemment immatriculée à l'étranger et qu'elle a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en octobre 2004, sous le numéro d'immatriculation "R85PPE".
• La voiture a déjà eu cinq propriétaires basés au Royaume-Uni, et le vendeur l'a conservée pendant près d'un an.
• Le compteur kilométrique indique 159 659 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Century est habillée de la teinte raffinée du gris métallisé avec des bas de caisse chromés, sur un intérieur garni de laine jacquard grise, avec un tableau de bord noir, un accoudoir central avant garni de cuir gris, des incrustations en placage bois et des garnitures en métal brossé.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage multibranches de 16 pouces avec des enjoliveurs "Golden Phoenix", chaussées de pneus Avon CR227.
• L'équipement comprend des rideaux de vitre arrière, une horloge analogique, une climatisation bizone, des modes de conduite commutables, un antipatinage commutable, un téléphone Motorola intégré à l'arrière, un lecteur de cassettes de marque Century, des sièges arrière chauffants à réglage électrique avec mémorisation, un dossier de siège de passager avant rabattable pour permettre au passager arrière d'étendre ses jambes et de s'incliner complètement, et des sièges avant réglables électriquement avec un siège conducteur chauffant.
• Cet exemplaire est équipé d'une chaîne stéréo Sony Xplod CD avec connectivité Bluetooth et entrée auxiliaire.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, un cric, des outils, deux clés, les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir gris, le carnet d'entretien tamponné, le V5C, un plan de la concession Toyota, un catalogue de vente Century, et une sélection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un léger défaut sur la ligne de carrosserie du côté conducteur, une décoloration mineure sur le dessus des cartes de porte, et le verrou du panneau de passage du dossier du siège passager est cassé.
• Le vendeur indique que la suspension pneumatique présente une fuite mineure, de sorte que la voiture s'assoit sur l'avant pendant la nuit, bien qu'il signale qu'elle se relève au démarrage, et que le commutateur pour le déverrouillage du coffre à côté du volant est cassé.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 28 avril 2023, à 158 266 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour l'échappement présentant une fuite mineure de gaz d'échappement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Century a été effectué en juillet 2023 à environ 158 000 miles par Engine.
• Avant cela, une révision a été effectuée à environ 141 000 miles par Nu Motors, mais le vendeur ne sait pas quels travaux ont été effectués.
• Une autre révision a été effectuée en avril 2005, à 128 632 miles, qui comprenait une vidange d'huile moteur et le montage de quatre nouveaux pneus.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, on peut citer de nouveaux disques et plaquettes de frein, le remplacement des essuie-glaces, de nouveaux supports de capot, le remplacement du capteur de liquide de refroidissement, un nettoyage approfondi et une correction de la peinture de niveau 1.

Dates et kilométrages :

• Juillet 2023 - 158 000 miles - Moteur
• Avril 2005 - 128.632 miles
• Février 2004 - 109 705 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2003 - 99,690 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Feb 2003 - 91,376 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Nov 2002 - 87,431 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Feb 2002 - 75,712 miles - Lexus (GB) Limited Technical Centre
• Dec 2001 - 70,994 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2001 - 60,060 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jan 2001 - 50,352 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2000 - 40,776 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Nov 1999 - 31,826 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 1999 - 22,358 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Oct 1998 - 10,385 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Mai 1998 - 1 562 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Mars 1998 - 3 miles - Toyota (GB) Limited

RÉSUMÉ

Cette Toyota Century V12 est une limousine de luxe japonaise moderne, rare et très raffinée, construite à la main, qui bénéficie d'une provenance intéressante et d'un solide historique d'entretien. Présentant une palette de couleurs raffinées, un habitacle particulièrement luxueux et bien aménagé, et dotée d'un moteur V12 puissant mais souple, elle ferait un compagnon charismatique pour une conduite quotidienne somptueuse, des promenades le week-end, et des visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota Century V12 è una rara e opulenta limousine giapponese moderna e classica costruita a mano, che vanta una provenienza interessante e documentata.
• Sotto il cofano si trova un V12 da 5,0 litri "1GZ-FE" ad aspirazione naturale, che eroga circa 276 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
• I documenti scritti indicano che l'auto è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel 1998 con il numero di registrazione "JPN 1D" e si ritiene che sia stata originariamente utilizzata dall'ambasciata giapponese.
• I registri DVLA indicano che l'auto è stata precedentemente immatricolata all'estero e che è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nell'ottobre 2004, con il numero di registrazione "R85PPE".
• L'auto ha avuto cinque precedenti proprietari residenti nel Regno Unito e si trova presso il venditore da quasi un anno.
• Il contachilometri indica 159.659 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Century è rifinita nella raffinata tonalità del Grigio Metallizzato con pannelli cromati nella parte inferiore della carrozzeria, su interni rivestiti in lana jacquard grigia, con cruscotto superiore nero, bracciolo centrale anteriore rivestito in pelle grigia, inserti in legno e finiture in metallo spazzolato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a razze multiple da 16 pollici con calotte centrali "Golden Phoenix" e pneumatici Avon CR227.
• L'equipaggiamento comprende tendine per i finestrini posteriori, orologio analogico, climatizzatore bi-zona, modalità di guida commutabili, controllo della trazione commutabile, telefono Motorola incorporato nella parte posteriore, lettore di cassette a marchio Century, sedili posteriori riscaldati regolabili elettricamente con memoria, un sedile del passeggero anteriore ribaltabile per consentire al passeggero posteriore di allungare le gambe e reclinarsi completamente, e sedili anteriori regolabili elettricamente con sedile del conducente riscaldato.
• Questo esemplare è stato dotato di uno stereo CD Sony Xplod con connettività Bluetooth e ingresso ausiliario.
• La vettura è dotata di ruota di scorta, cric, attrezzi, due chiavi, manuali d'uso e manutenzione con portafoglio in pelle grigia, libretto di manutenzione timbrato, V5C, mappa della concessionaria Toyota, catalogo di vendita Century, fatture di manutenzione e certificati MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una leggera imperfezione sulla linea di carrozzeria del lato guida, una lieve decolorazione sulla parte superiore delle portiere e la chiusura dello schienale del sedile del passeggero è rotta.
• Il venditore fa notare che le sospensioni pneumatiche hanno una piccola perdita, per cui l'auto si abbassa sull'avantreno durante la notte, anche se riferisce che si rialza all'avvio, e l'interruttore per lo sblocco del bagagliaio accanto al volante è rotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 28 aprile 2023 a 158.266 miglia, che ha dato esito positivo per la prima volta con un'avvertenza per lo scarico che presenta una piccola perdita di gas di scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Century è stata effettuata nel luglio 2023, a circa 158.000 miglia, da Engine
• Prima di ciò, è stato eseguito un intervento di manutenzione a circa 141.000 miglia da Nu Motors, anche se il venditore non è a conoscenza del lavoro svolto.
• Nell'aprile 2005, a 128.632 chilometri, è stato effettuato un altro tagliando, che ha incluso il cambio dell'olio motore e il montaggio di quattro nuovi pneumatici.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono i nuovi dischi e pastiglie dei freni, la sostituzione dei tergicristalli, i nuovi montanti del cofano, la sostituzione del sensore del liquido di raffreddamento, il lavaggio approfondito e la correzione della vernice Stage-1.

Date e chilometraggi:

• Luglio 2023 - 158.000 miglia - Motore
• Aprile 2005 - 128.632 miglia
• Febbraio 2004 - 109.705 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Giugno 2003 - 99.690 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Febbraio 2003 - 91.376 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Novembre 2002 - 87.431 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Febbraio 2002 - 75.712 miglia - Centro tecnico Lexus (GB) Limited
• Dicembre 2001 - 70.994 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Giugno 2001 - 60.060 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Gennaio 2001 - 50.352 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Giugno 2000 - 40.776 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Novembre 1999 - 31.826 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) PLC
• Giugno 1999 - 22.358 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) Limited
• Ottobre 1998 - 10.385 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) Limited
• Maggio 1998 - 1.562 miglia - Centro tecnico Toyota (GB) Limited
• Mar 1998 - 3 miglia - Toyota (GB) Limited

SOMMARIO

Questa Toyota Century V12 è una rara e raffinata limousine di lusso giapponese moderna e classica costruita a mano, che vanta un'interessante provenienza e una solida storia di manutenzione iniziale. Caratterizzata da una raffinata combinazione di colori, da un abitacolo particolarmente lussuoso e ben arredato e da un potente ma fluido motore V12, sarebbe una compagna carismatica per la guida quotidiana, per i weekend e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota Century V12 is een zeldzame en weelderige handgebouwde moderne klassieke Japanse limousine met een interessante en gedocumenteerde herkomst.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 5,0-liter '1GZ-FE' V12, die ongeveer 276 pk levert aan de achterwielen via een viertrapsautomaat.
• Uit schriftelijke gegevens blijkt dat de auto in 1998 voor het eerst werd geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk met het registratienummer 'JPN 1D' en men vermoedt dat hij oorspronkelijk werd gebruikt door de Japanse ambassade.
• Uit gegevens van de DVLA blijkt dat de auto eerder in het buitenland was geregistreerd en dat hij in oktober 2004 voor het eerst in het Verenigd Koninkrijk werd geregistreerd met het registratienummer 'R85PPE'.
• De auto heeft vijf vorige eigenaars gehad in het Verenigd Koninkrijk en is nu bijna een jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 159.659 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Century is afgewerkt in de geraffineerde tint Grey Metallic met verchroomde sierpanelen aan de onderkant van de carrosserie, boven een interieur met grijze jacquardwol, met een zwart dashboard aan de bovenkant, een met grijs leder beklede middenarmsteun aan de voorkant, veel houtfineer inleg en geborstelde metalen afwerking.
• Hij staat op 16-inch meerspaaks lichtmetalen velgen met 'Golden Phoenix'-middendoppen en Avon CR227-banden.
• De uitrusting omvat gordijnen voor de achterruit, een analoge klok, airconditioning met twee zones, schakelbare rijmodi, schakelbare tractiecontrole, een ingebouwde Motorola-telefoon achteraan, een cassettespeler van het merk Century, elektrisch verstelbare en verwarmbare achterzetels met geheugenfunctie, een voorpassagiersstoel die naar achteren kan worden geklapt zodat de achterpassagier zijn benen kan strekken en volledig achterover kan leunen, en elektrisch verstelbare voorstoelen met een verwarmde bestuurdersstoel.
• Dit exemplaar is uitgerust met een Sony Xplod CD stereo-installatie met Bluetooth en aux-ingang.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een krik, gereedschap, twee sleutels, de gebruikershandleidingen met een grijs lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje, de V5C, een kaart van een Toyota dealer, een Century verkoopcatalogus en een selectie onderhoudsfacturen en APK-certificaten.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: een lichte oneffenheid op de carrosserielijn aan de bestuurderszijde, lichte verkleuring op de bovenkanten van de deurkaarten en de grendel voor de rugleuning van de passagiersstoel is gebroken.
• De verkoper merkt op dat de luchtvering een klein lek heeft, waardoor de auto 's nachts op de voorkant zakt, maar hij meldt dat hij bij het starten weer omhoog komt en dat de schakelaar voor de kofferbakontgrendeling naast het stuur kapot is.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 28 april 2023 bij 158.266 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met een advies voor de uitlaat die een klein lek van uitlaatgassen vertoonde.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Century werd uitgevoerd in juli 2023 bij ongeveer 158.000 mijl door Engine
• Daarvoor is er rond de 141.000 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd door Nu Motors, maar de verkoper weet niet welk werk er is uitgevoerd.
• Een andere onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2005 bij 128.632 mijl, waarbij de motorolie werd ververst en vier nieuwe banden werden gemonteerd.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat nieuwe remschijven en remblokken, nieuwe ruitenwissers, nieuwe motorkapsteunen, een vervangende koelvloeistofsensor, een grondige onderhoudsbeurt en een Stage-1 lakcorrectie.

Data en kilometers:

• Jul 2023 - 158.000 mijl - Motor
• Apr 2005 - 128.632 mijl
• Feb 2004 - 109.705 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Juni 2003 - 99.690 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Feb 2003 - 91.376 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Nov 2002 - 87.431 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Feb 2002 - 75.712 mijl - Lexus (GB) Limited Technisch Centrum
• Dec 2001 - 70.994 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch centrum
• Juni 2001 - 60.060 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Januari 2001 - 50.352 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Juni 2000 - 40.776 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch centrum
• Nov 1999 - 31.826 mijl - Toyota (GB) PLC Technisch Centrum
• Juni 1999 - 22.358 mijl - Toyota (GB) Limited Technisch Centrum
• Okt 1998 - 10.385 mijl - Toyota (GB) Limited Technisch Centrum
• Mei 1998 - 1.562 mijl - Toyota (GB) Limited Technisch Centrum
• Mar 1998 - 3 mijl - Toyota (GB) Limited

SAMENVATTING

Deze Toyota Century V12 is een zeldzame en zeer verfijnde handgebouwde moderne klassieke Japanse luxe limousine, die beschikt over een interessante herkomst en een sterke vroege onderhoudsgeschiedenis. Gepresenteerd met een verfijnd kleurenschema, een bijzonder luxueuze en goed ingerichte cabine en een krachtige maar soepele V12-motor, zou het een charismatische metgezel zijn voor weelderige dagelijkse ritten, weekendritten en klassieke autoshowbezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Toyota Century V12 to rzadka i bogata, ręcznie budowana nowoczesna klasyczna japońska limuzyna, która może pochwalić się ciekawą i udokumentowaną proweniencją.
• Pod maską znajduje się wolnossący 5,0-litrowy silnik V12 "1GZ-FE", dostarczający około 276 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Pisemne zapisy wskazują, że samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w 1998 roku pod numerem rejestracyjnym "JPN 1D" i uważa się, że pierwotnie był używany przez japońską ambasadę.
• Rejestry DVLA sugerują, że samochód był wcześniej zarejestrowany za granicą i że został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w październiku 2004 r., nosząc numer rejestracyjny "R85PPE".
• Samochód miał pięciu poprzednich właścicieli w Wielkiej Brytanii i jest u sprzedawcy od prawie roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 159 659 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Century jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu Grey Metallic z chromowanymi dolnymi panelami wykończenia nadwozia, szarym wnętrzem obszytym wełną żakardową, z czarną górną deską rozdzielczą, przednim środkowym podłokietnikiem obszytym szarą skórą, wstawkami z forniru drewnianego i wykończeniami ze szczotkowanego metalu.
• Jeździ na zestawie 16-calowych wieloramiennych felg aluminiowych z kołpakami środkowymi "Golden Phoenix", obutych w opony Avon CR227.
• Wyposażenie obejmuje zasłony tylnych szyb, zegar analogowy, dwustrefową klimatyzację, przełączane tryby jazdy, przełączaną kontrolę trakcji, wbudowany z tyłu telefon Motorola, odtwarzacz kasetowy marki Century, elektrycznie regulowane podgrzewane tylne fotele z pamięcią ustawień, składane oparcie przedniego fotela pasażera, umożliwiające pasażerowi z tyłu wyciągnięcie nóg i pełne odchylenie oparcia, a także elektrycznie regulowane przednie fotele z podgrzewanym fotelem kierowcy.
• Ten egzemplarz został wyposażony w radioodtwarzacz Sony Xplod CD z łącznością Bluetooth i wejściem pomocniczym.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, podnośnikiem, narzędziami, dwoma kluczykami, instrukcjami obsługi z szarym skórzanym portfelem, podstemplowaną książką serwisową, V5C, mapą dealera Toyoty, katalogiem sprzedaży Century oraz wyborem faktur serwisowych i certyfikatów MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielką skazę na linii nadwozia po stronie kierowcy, niewielkie przebarwienia na górnych krawędziach kart drzwi oraz pęknięty zatrzask panelu oparcia fotela pasażera.
• Sprzedawca zauważa, że zawieszenie pneumatyczne ma niewielką nieszczelność, więc samochód siada na przednim końcu przez noc, chociaż informuje, że podnosi się z powrotem po uruchomieniu, a przełącznik zwalniający bagażnik obok kierownicy jest zepsuty.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 28 kwietnia 2023 r. przy przebiegu 158 266 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniem dotyczącym niewielkiego wycieku spalin.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Century został przeprowadzony w lipcu 2023 r. przy przebiegu około 158 000 km przez Engine
• Wcześniej, przy przebiegu około 141 000 mil, firma Nu Motors przeprowadziła serwis, choć sprzedawca nie wie, jakie prace zostały wykonane.
• Kolejny serwis został przeprowadzony w kwietniu 2005 roku przy przebiegu 128 632 mil, który obejmował wymianę oleju silnikowego i montaż czterech nowych opon.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują nowe tarcze i klocki hamulcowe, wymianę wycieraczek, nowe rozpórki maski, wymianę czujnika płynu chłodzącego, głębokie czyszczenie i korektę lakieru Stage-1.

Daty i przebiegi:

• Lipiec 2023 - 158 000 mil - Silnik
• Kwiecień 2005 - 128 632 mil
• Luty 2004 - 109 705 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Czerwiec 2003 - 99 690 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Luty 2003 - 91 376 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Listopad 2002 - 87 431 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Luty 2002 - 75 712 mil - Centrum Techniczne Lexus (GB) Limited
• Grudzień 2001 - 70 994 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Czerwiec 2001 - 60 060 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Styczeń 2001 - 50 352 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Czerwiec 2000 - 40 776 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Listopad 1999 - 31 826 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) PLC
• Czerwiec 1999 - 22 358 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) Limited
• Październik 1998 - 10 385 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) Limited
• Maj 1998 - 1 562 mil - Centrum Techniczne Toyota (GB) Limited
• Mar 1998 - 3 mile - Toyota (GB) Limited

PODSUMOWANIE

Ta Toyota Century V12 to rzadka i bardzo wyrafinowana, ręcznie budowana, nowoczesna, klasyczna japońska luksusowa limuzyna, która może pochwalić się interesującą proweniencją i bogatą historią wczesnych przeglądów. Dzięki wyrafinowanej kolorystyce, wyjątkowo luksusowej i dobrze wyposażonej kabinie oraz mocnemu, ale płynnemu silnikowi V12, będzie to charyzmatyczny towarzysz do codziennej jazdy, weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Toyota Century V12 é uma limusina japonesa clássica moderna, rara e opulenta, construída à mão, que apresenta uma proveniência interessante e documentada.
• Sob o capot encontra-se um V12 de 5,0 litros "1GZ-FE" naturalmente aspirado, que debita cerca de 276 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
• Os registos escritos indicam que o automóvel foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 1998 com o número de registo "JPN 1D", e pensa-se que foi originalmente utilizado pela embaixada japonesa.
• Os registos da DVLA sugerem que o carro estava anteriormente registado no estrangeiro e que foi registado pela primeira vez no Reino Unido em outubro de 2004, com o número de registo "R85PPE".
• O automóvel teve cinco proprietários anteriores no Reino Unido e está com o vendedor há quase um ano.
• O conta-quilómetros indica 159.659 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Century tem um acabamento refinado em Cinzento Metálico com painéis cromados na parte inferior da carroçaria, sobre um interior cinzento revestido a lã jacquard, com um painel de instrumentos superior preto, um apoio de braços central dianteiro revestido a pele cinzenta, aplicações em madeira e acabamentos em metal escovado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com raios múltiplos e calotas centrais "Golden Phoenix", calçadas com pneus Avon CR227.
• O equipamento inclui cortinas no vidro traseiro, um relógio analógico, ar condicionado de zona dupla, modos de condução comutáveis, controlo de tração comutável, um telefone Motorola incorporado na traseira, um leitor de cassetes da marca Century, bancos traseiros aquecidos com regulação eléctrica e memória, um banco do passageiro dianteiro rebatível para permitir que o passageiro traseiro estenda as pernas e se recline totalmente, e bancos dianteiros com regulação eléctrica e um banco do condutor aquecido.
• Este exemplar foi equipado com um sistema de som Sony Xplod CD com conetividade Bluetooth e entrada auxiliar.
• O carro inclui uma roda sobresselente, um macaco, ferramentas, duas chaves, os manuais do proprietário com uma carteira de pele cinzenta, o livrete de serviço carimbado, o V5C, um mapa do concessionário Toyota, um catálogo de vendas da Century e uma seleção de facturas de manutenção e certificados MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma ligeira mancha na linha da carroçaria do lado do condutor, uma ligeira descoloração na parte superior dos cartões das portas e o trinco do painel de fecho das costas do banco do passageiro está partido.
• O vendedor refere que a suspensão pneumática tem uma pequena fuga, pelo que o carro fica sentado na parte da frente durante a noite, embora diga que volta a levantar-se ao arrancar e que o interrutor de abertura do porta-bagagens junto ao volante está avariado.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 28 de abril de 2023, às 158.266 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência relativa a uma pequena fuga de gases de escape no escape.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Century foi efectuada em julho de 2023, com cerca de 158 000 milhas, pela Engine
• Antes disso, a Nu Motors efectuou uma revisão com cerca de 141.000 milhas, embora o vendedor desconheça o trabalho realizado.
• Foi efectuada outra revisão em abril de 2005, aos 128.632 quilómetros, que incluiu uma mudança de óleo do motor e a montagem de quatro pneus novos.
• Outra manutenção notável inclui discos e pastilhas de travão novos, substituição dos limpa para-brisas, novos suportes do capot, substituição do sensor do líquido de refrigeração, uma limpeza profunda e uma correção de pintura Stage-1.

Datas e quilómetros:

• Jul 2023 - 158.000 milhas - Motor
• abril de 2005 - 128.632 quilómetros
• Feb 2004 - 109,705 milhas - Centro Técnico da Toyota (GB) PLC
• junho 2003 - 99.690 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• fevereiro 2003 - 91.376 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Nov 2002 - 87,431 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Feb 2002 - 75,712 miles - Centro Técnico Lexus (GB) Limited
• Dez 2001 - 70,994 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• junho 2001 - 60.060 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Jan 2001 - 50.352 milhas - Centro Técnico da Toyota (GB) PLC
• Jun 2000 - 40,776 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• Nov 1999 - 31,826 milhas - Centro Técnico Toyota (GB) PLC
• junho 1999 - 22.358 milhas - Centro Técnico da Toyota (GB) Limited
• outubro de 1998 - 10.385 milhas - Centro Técnico da Toyota (GB) Limited
• maio de 1998 - 1.562 milhas - Centro Técnico da Toyota (GB) Limited
• Mar 1998 - 3 milhas - Toyota (GB) Limited

RESUMO

Esta Toyota Century V12 é uma limusina de luxo japonesa clássica moderna, rara e altamente refinada, construída à mão, que possui uma proveniência interessante e um forte historial de manutenção inicial. Apresentado com um esquema de cores refinado, um habitáculo particularmente luxuoso e bem equipado, e com um potente mas suave motor V12, seria um companheiro carismático para uma condução diária luxuosa, passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Toyota Century V12 är en sällsynt och överdådig handbyggd modern klassisk japansk limousin, som har en intressant och dokumenterad härkomst.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 5,0-liters "1GZ-FE" V12 som levererar cirka 276 hk till bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
• Skriftliga uppgifter tyder på att bilen först registrerades i Storbritannien 1998 med registreringsnumret "JPN 1D", och den tros ursprungligen ha använts av den japanska ambassaden.
• DVLA:s register tyder på att bilen tidigare var registrerad utomlands och att den först registrerades i Storbritannien i oktober 2004 med registreringsnumret "R85PPE".
• Bilen har haft fem tidigare ägare i Storbritannien och har varit hos säljaren i nästan ett år.
• Vägmätaren visar 159.659 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Century har en raffinerad grå metallic-nyans med kromade nedre karosspaneler och en grå jacquardullsklädd interiör med svart övre instrumentbräda, grå läderklätt främre mittarmstöd, träfanérinlägg och borstad metall.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums multiekrade lättmetallfälgar med "Golden Phoenix"-centrumkåpor, skodda med Avon CR227-däck.
• Utrustningen omfattar gardiner i bakrutan, en analog klocka, luftkonditionering med dubbla zoner, omkopplingsbara körlägen, omkopplingsbar antispinnkontroll, en inbyggd Motorola-telefon bak, en kassettbandspelare av märket Century, elektriskt justerbara uppvärmda baksäten med minnesinställning, ett fällbart främre passagerarsäte som gör att baksätespassageraren kan sträcka ut benen och luta sig tillbaka helt, och elektriskt justerbara framsäten med uppvärmd förarstol.
• Detta exemplar har utrustats med en Sony Xplod CD-stereo med Bluetooth-anslutning och aux-ingång.
• Bilen levereras med ett reservhjul, en domkraft, verktyg, två nycklar, ägarhandböckerna med en grå läderplånbok, det stämplade servicehäftet, V5C, en Toyota-återförsäljarkarta, en Century-försäljningskatalog och ett urval av underhållsfakturor och MOT-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en liten fläck på förarsidans kroppslinje, mindre missfärgning på toppen av dörrkorten och spärren för passagerarsätets bakre genomgående panel är trasig.
• Säljaren noterar att luftfjädringen har en mindre läcka, så bilen sitter ner på framsidan över natten, men de rapporterar att den stiger upp igen vid start, och omkopplaren för bagageutrymmet bredvid ratten är trasig.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 28 april 2023 vid 158.266 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt med en rekommendation om att avgaserna hade ett mindre läckage av avgaser.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Century utfördes i juli 2023 vid cirka 158 000 miles av Engine
• Innan detta utfördes en service på cirka 141 000 miles av Nu Motors, men säljaren är inte medveten om vilket arbete som utfördes.
• En annan service utfördes i april 2005 vid 128.632 miles, vilket inkluderade ett motoroljebyte och fyra nya däck monterades.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar nya bromsskivor och bromsbelägg, byte av vindrutetorkare, nya motorhuvsstag, byte av kylvätskesensor, en djupgående bilvård och en steg-1-lackkorrigering.

Datum och körsträckor:

• Jul 2023 - 158.000 mil - Motor
• Apr 2005 - 128.632 mil
• Februari 2004 - 109 705 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2003 - 99 690 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Feb 2003 - 91,376 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Nov 2002 - 87,431 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Feb 2002 - 75,712 miles - Lexus (GB) Limited Technical Centre
• Dec 2001 - 70,994 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2001 - 60,060 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jan 2001 - 50,352 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 2000 - 40.776 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Nov 1999 - 31.826 miles - Toyota (GB) PLC Technical Centre
• Jun 1999 - 22 358 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Okt 1998 - 10 385 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Maj 1998 - 1.562 miles - Toyota (GB) Limited Technical Centre
• Mar 1998 - 3 mil - Toyota (GB) Limited

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Century V12 är en sällsynt och mycket raffinerad handbyggd modern klassisk japansk lyxlimousin, som har en intressant härkomst och en stark tidig underhållshistoria. Med ett raffinerat färgschema, en särskilt lyxig och välutrustad hytt och en potent men ändå smidig V12-motor, skulle det vara en karismatisk följeslagare för överdådig daglig körning, weekendkörningar och klassiska bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.