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1998 Subaru Impreza WRX STi Version 5

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza WRX STI Version 5 ist ein auffälliges Exemplar der japanischen Rallye-Ikone, das von einem leistungsstarken Motorumbau profitiert.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-EJ20-Vierzylinder mit Turbolader, der bis zu 8.200 U/min dreht und die Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung auf alle vier Räder überträgt.
Dieses Exemplar soll von Anfang an drei Besitzer gehabt haben und ist seit 10 Jahren im Besitz des jetzigen Eigentümers.
Der Kilometerzähler zeigt 149.621 km an, was jedoch nicht gerechtfertigt ist.
Baujahr: 1998

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses Exemplar ist in der auffälligen und für Subaru typischen Farbgebung Rally Blue mit rotem, schwarzem und grauem Stoff- und Wildlederbezug ausgestattet.
Er fährt auf 18-Zoll-Mehrspeichen-Goldschmiedefelgen, die mit Hankook-Reifen ausgestattet sind.
Innen verfügt er über ein Momo-Lenkrad mit vier Speichen, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie eine Wegfahrsperre.
Zu den Modifikationen gehören ein auf dem Prüfstand abgestimmtes Link-Steuergerät, ein All Drive Subaroo Fünfgang-Schaltgetriebe, ein PWR-Wasserkühler, ein Ölkühler, ein Ladeluftkühler und ein Servolenkungskühler, GPI Racing-Silikonschläuche, ein Process West-Kaltlufteinlass, ein aufgerüsteter STi-Turbo, eine MRT-Edelstahlauspuffanlage, einstellbare MCA-Stoßdämpfer mit verschiedenen Federoptionen, DBA-Bremsen vorne und hinten, Intima-Bremsbeläge für den Straßenrennsport, eine Direct Clutch Services-Hochleistungs-Keramikkupplung und ein leichtes Schwungrad von Exedy.
Dazu gehören die originale Subaru-Brieftasche, die Betriebsanleitung und das Serviceheft, das australische Beiblatt, ein Schlüssel und verschiedene Ersatzteil- und Servicerechnungen sowie eine Vielzahl von Ersatzteilen, darunter ein verschraubter Überrollkäfig von AGI, MCA-Federoptionen für vorne und hinten, DBA-Bremsscheiben mit schwimmenden Hüten, die originale Airbox und Armaturen, Kühler, Stoßdämpfer, Ansaugkrümmer, Nebelscheinwerferrohlinge, Servolenkung und Standard-WRX-Räder und -Reifen sowie vier OZ-Felgen und zwei gebrauchte Vordersitze.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

Der Motor wurde im November 2022 bei 149.557 Kilometern von Deshele Performance, Sydney, überholt.
Davor wurde der Wagen regelmäßig vom Mechaniker des Verkäufers gewartet, war Teil einer Sammlung und wurde nur sparsam benutzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi Version 5, eines von nur 399 Exemplaren auf dem australischen Markt, ist ein aufregender und begehrenswerter moderner Klassiker, der von einem japanischen Rallye-Helden abstammt. Er wird von seinem dritten Besitzer in 10 Jahren zum Verkauf angeboten und hat seit einer kompletten Motorüberholung nur eine Handvoll Kilometer zurückgelegt. Mit den begehrten werksseitigen Gewichtseinsparungen und Leistungsverbesserungen, einem zeitlosen Farbschema und einem spritzigen Turbo-Vierzylinder wird er sicherlich ein angenehmer Begleiter für den täglichen Gebrauch, Wochenendspaß, längere Fahrten und sogar Besuche von Autoshows sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Subaru Impreza WRX STI Version 5 is an eye-catching example of the rally-derived Japanese icon, which benefits from a high performance engine rebuild.
Under the bonnet is a 2.0-litre turbocharged EJ20 flat-four, which revs to 8,200rpm and sends power to all four wheels via a close-ratio five-speed manual transmission.
This example is reported to have had three owners from new, and is noted to have been with the current owner for 10 years.
The odometer indicates 149,621 km, though this is not warranted.
Build year: 1998

EQUIPMENT AND FEATURES

This example is finished in the eye-catching and quintessential Subaru colour scheme of Rally Blue over a red, black and grey fabric and suede-trimmed interior.
It rides on 18-inch multi-spoke gold forged alloys, fitted with Hankook tyres.
Inside, it features a four-spoke Momo steering wheel, air conditioning, electric windows and mirrors, and an immobiliser.
Modifications include a dyno-tuned Link ECU, an All Drive Subaroo five-speed manual gearbox, PWR water cooler, oil cooler, intercooler, and power steering cooler, GPI Racing silicone hoses, a Process West cold air intake, an STi upgraded turbo, an MRT stainless steel exhaust system, MCA adjustable shocks with various spring options, DBA front and rear brakes, Intima street racing brake pads, a Direct Clutch Services heavy-duty cushion ceramic clutch, and an Exedy lightweight flywheel.
Accompanying is the original Subaru wallet, owner's manual and service book, the Australian supplement, one key, and various parts and service invoices, as well as a host of spare parts which include an AGI bolt-in roll cage, MCA front and rear spring options, DBA front discs with floating hats, the original airbox and fittings, radiator, shock absorbers, intake manifold, fog light blanks, power steering, and standard WRX wheels and tyres, as well as four OZ rims, and two second-hand front seats.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.

SERVICE HISTORY

The engine rebuild was completed in November 2022 at 149,557 kilometres by Deshele Performance, Sydney.
Prior to this, the car is noted to have been regularly maintained by the seller’s mechanic, and to have been part of a collection and used sparingly.

SUMMARY

One of only 399 Australian-market examples, this Subaru Impreza WRX STi Version 5 is an exciting and desirable modern classic rally-derived Japanese performance hero, offered for sale by its third owner of 10 years, having covered just a handful of kilometres since a full engine rebuild. Boasting sought-after factory weight-saving and performance upgrades, a timeless colour scheme, and a lively turbocharged flat-four, it will surely make an enjoyable companion for daily use, weekend fun, longer drives, and even car show visits.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza WRX STI Versión 5 es un llamativo ejemplo del icono japonés derivado de los rallies, que se beneficia de una reconstrucción de motor de alto rendimiento.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado EJ20 de 2.0 litros y cuatro cilindros planos, que alcanza las 8.200 rpm y envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada.
Se dice que este ejemplar ha tenido tres propietarios desde nuevo, y se señala que ha estado con el propietario actual durante 10 años.
El cuentakilómetros indica 149.621 km, aunque no está garantizado.
Año de construcción: 1998

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este ejemplar está acabado en la llamativa y quintaesencial combinación de colores de Subaru, el Rally Blue, sobre una tela roja, negra y gris y un interior tapizado en ante.
Monta llantas de aleación de 18 pulgadas forjadas en oro con radios múltiples y neumáticos Hankook.
En el interior, cuenta con volante Momo de cuatro radios, aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos e inmovilizador.
Las modificaciones incluyen una ECU Link ajustada en banco de potencia, una caja de cambios manual de cinco velocidades All Drive Subaroo, refrigerador de agua PWR, refrigerador de aceite, intercooler y refrigerador de la dirección asistida, mangueras de silicona GPI Racing, una admisión de aire frío Process West, un turbo mejorado STi, un sistema de escape de acero inoxidable MRT, amortiguadores ajustables MCA con varias opciones de muelles, frenos delanteros y traseros DBA, pastillas de freno de competición Intima, un embrague cerámico amortiguador de alta resistencia Direct Clutch Services y un volante de inercia ligero Exedy.
Acompañando es la cartera original de Subaru, manual del propietario y libro de servicio, el suplemento de Australia, una llave, y varias piezas y facturas de servicio, así como una gran cantidad de piezas de repuesto que incluyen una jaula antivuelco atornillada AGI, MCA delanteros y traseros opciones de resorte, discos delanteros DBA con sombreros flotantes, la caja de aire original y accesorios, radiador, amortiguadores, colector de admisión, espacios en blanco de luz antiniebla, dirección asistida, y llantas y neumáticos estándar WRX, así como cuatro llantas OZ, y dos asientos delanteros de segunda mano.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

La reconstrucción del motor se completó en noviembre de 2022 a los 149.557 kilómetros por Deshele Performance, Sydney.
Antes de esto, el coche ha sido mantenido regularmente por el mecánico del vendedor, y ha sido parte de una colección y utilizado con moderación.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi Versión 5, uno de los 399 ejemplares que existen en el mercado australiano, es un apasionante y deseable clásico moderno derivado de los rallies, un héroe japonés de las prestaciones, puesto a la venta por su tercer propietario desde hace 10 años, con apenas un puñado de kilómetros recorridos desde la reconstrucción completa del motor. Con las codiciadas mejoras de fábrica en cuanto a peso y prestaciones, una combinación de colores atemporal y un motor turbo de cuatro cilindros, será sin duda un agradable compañero para el uso diario, la diversión de fin de semana, los viajes largos e incluso las visitas a ferias de coches.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza WRX STI Version 5 est un exemple frappant de l'icône japonaise dérivée du rallye, qui a bénéficié d'une remise à neuf de son moteur haute performance.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat EJ20 de 2,0 litres turbocompressé, qui tourne à 8 200 tr/min et transmet la puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés.
Cet exemplaire aurait eu trois propriétaires depuis sa création et aurait appartenu à l'actuel propriétaire pendant 10 ans.
Le compteur kilométrique indique 149 621 km, ce qui n'est pas justifié.
Année de construction : 1998

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cet exemplaire est habillé d'un bleu rallye qui attire l'attention et constitue la quintessence de la marque Subaru, avec un intérieur garni de tissu et de daim rouge, noir et gris.
Il est monté sur des jantes forgées en or à rayons multiples de 18 pouces, équipées de pneus Hankook.
À l'intérieur, elle est équipée d'un volant Momo à quatre branches, de la climatisation, de vitres et de rétroviseurs électriques et d'un système antidémarrage.
Les modifications comprennent un ECU Link réglé au banc d'essai, une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports All Drive Subaroo, un refroidisseur d'eau PWR, un refroidisseur d'huile, un refroidisseur intermédiaire et un refroidisseur de direction assistée, des tuyaux en silicone GPI Racing, une admission d'air froid Process West, un turbo STi amélioré, un système d'échappement en acier inoxydable MRT, des amortisseurs réglables MCA avec différentes options de ressorts, des freins avant et arrière DBA, des plaquettes de frein Intima street racing, un embrayage céramique à coussin robuste Direct Clutch Services, et un volant moteur léger Exedy.
Elle est accompagnée du portefeuille Subaru d'origine, du manuel du propriétaire et du carnet d'entretien, du supplément australien, d'une clé et de diverses factures de pièces et d'entretien, ainsi que d'un grand nombre de pièces détachées, dont un arceau de sécurité AGI, des options de ressorts avant et arrière MCA, des disques avant DBA avec chapeaux flottants, la boîte à air d'origine et ses accessoires, le radiateur, les amortisseurs, le collecteur d'admission, les ébauches de phares antibrouillard, la direction assistée, les roues et pneus WRX de série, ainsi que quatre jantes OZ, et deux sièges avant d'occasion.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La reconstruction du moteur a été achevée en novembre 2022, à 149 557 kilomètres, par Deshele Performance, à Sydney.
Avant cela, la voiture a été régulièrement entretenue par le mécanicien du vendeur, et a fait partie d'une collection et a été utilisée avec parcimonie.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi Version 5, l'un des 399 exemplaires disponibles sur le marché australien, est un passionnant et désirable classique moderne dérivé du rallye, héros de la performance japonaise, proposé à la vente par son troisième propriétaire depuis 10 ans, n'ayant parcouru qu'une poignée de kilomètres depuis la reconstruction complète de son moteur. Dotée des améliorations d'usine les plus recherchées en matière d'économie de poids et de performances, d'un coloris intemporel et d'un quatre cylindres à plat turbocompressé, elle fera certainement un compagnon agréable pour un usage quotidien, les week-ends, les longs trajets, et même les visites de salons automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza WRX STI Versione 5 è un esempio accattivante dell'icona giapponese derivata dai rally, che beneficia di una ricostruzione del motore ad alte prestazioni.
Sotto il cofano c'è un quattro cilindri piatto EJ20 turbo da 2,0 litri, che raggiunge gli 8.200 giri al minuto e trasmette la potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati.
Si dice che questo esemplare abbia avuto tre proprietari da quando era nuovo e che sia rimasto con l'attuale proprietario per 10 anni.
Il contachilometri indica 149.621 km, anche se non è garantito.
Anno di costruzione: 1998

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questo esemplare è rifinito nell'accattivante e quintessenziale combinazione di colori Subaru, il Rally Blue, con interni in tessuto rosso, nero e grigio e finiture in pelle scamosciata.
Monta cerchi da 18 pollici a più razze forgiati in oro, con pneumatici Hankook.
All'interno, il volante Momo a quattro razze, il climatizzatore, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici e l'immobilizzatore.
Le modifiche comprendono una centralina Link messa a punto al dyno, un cambio manuale All Drive Subaroo a cinque marce, un radiatore dell'acqua PWR, un radiatore dell'olio, un intercooler e un radiatore del servosterzo, tubi flessibili in silicone GPI Racing, una presa d'aria fredda Process West, un turbo potenziato STi, un impianto di scarico MRT in acciaio inossidabile, ammortizzatori regolabili MCA con varie opzioni di molle, freni anteriori e posteriori DBA, pastiglie Intima da strada, una frizione ceramica a cuscino Direct Clutch Services per impieghi gravosi e un volano leggero Exedy.
La vettura è accompagnata dal portafoglio originale Subaru, dal manuale d'uso e manutenzione, dal supplemento australiano, da una chiave e da varie fatture relative a ricambi e assistenza, oltre che da una serie di pezzi di ricambio che includono una gabbia roll-bolt-in AGI, molle anteriori e posteriori opzionali MCA, dischi anteriori DBA con cappelli flottanti, airbox e raccordi originali, radiatore, ammortizzatori, collettore di aspirazione, fendinebbia grezzi, servosterzo e ruote e pneumatici WRX standard, oltre a quattro cerchi OZ e due sedili anteriori di seconda mano.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

La ricostruzione del motore è stata completata nel novembre 2022 a 149.557 chilometri da Deshele Performance, Sydney.
In precedenza, l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte del meccanico del venditore e ha fatto parte di una collezione ed è stata usata con parsimonia.

SOMMARIO

Uno dei soli 399 esemplari presenti sul mercato australiano, questa Subaru Impreza WRX STi Versione 5 è un'emozionante e desiderabile eroina delle prestazioni giapponesi derivata dai rally, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da 10 anni, che ha percorso solo una manciata di chilometri dopo la ricostruzione completa del motore. Grazie ai ricercati aggiornamenti di fabbrica per il risparmio di peso e le prestazioni, a una combinazione di colori senza tempo e a un vivace motore turbo flat-four, sarà sicuramente una piacevole compagna per l'uso quotidiano, il divertimento nel fine settimana, i viaggi più lunghi e persino le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza WRX STI Version 5 is een oogstrelend voorbeeld van het Japanse rally-icoon, dat profiteert van een krachtige motorrevisie.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter EJ20 flat-four met turbo, die toeren draait tot 8.200 t/min en het vermogen naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde close-ratio vijfversnellingsbak.
Dit exemplaar heeft naar verluidt drie eigenaren gehad vanaf het moment dat hij nieuw was en de huidige eigenaar heeft hem 10 jaar in zijn bezit gehad.
De kilometerteller geeft 149.621 km aan, maar dit is niet gerechtvaardigd.
Bouwjaar: 1998

UITRUSTING EN FUNCTIES

Dit exemplaar is uitgevoerd in de opvallende en typische Subaru-kleurstelling van Rally Blue over een rood, zwart en grijs stoffen en suède interieur.
Hij rijdt op 18-inch meerspaaks goudgesmede velgen, voorzien van Hankook-banden.
Binnenin heeft hij een vierspaaks Momo stuurwiel, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en spiegels en een startonderbreker.
Aanpassingen zijn onder andere een dyno-tuned Link ECU, een All Drive Subaroo handgeschakelde vijfversnellingsbak, PWR waterkoeler, oliekoeler, intercooler en stuurbekrachtigingskoeler, GPI Racing siliconenslangen, een Process West koude luchtinlaat, een STi geüpgradede turbo, een MRT roestvrijstalen uitlaatsysteem, MCA verstelbare schokdempers met verschillende veeropties, DBA voor- en achterremmen, Intima street racing remblokken, een Direct Clutch Services heavy-duty cushion keramische koppeling en een Exedy lichtgewicht vliegwiel.
Bij de auto zit de originele Subaru-portefeuille, het handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, het Australische supplement, een sleutel en diverse facturen voor onderdelen en onderhoud, evenals een groot aantal reserveonderdelen, waaronder een AGI bolt-in rolkooi, MCA veeropties voor en achter, DBA voorschijven met zwevende hoeden, de originele airbox en fittingen, radiateur, schokdempers, inlaatspruitstuk, mistlampblokjes, stuurbekrachtiging en standaard WRX wielen en banden, evenals vier OZ velgen en twee tweedehands voorstoelen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De motorrevisie werd in november 2022 voltooid bij 149.557 kilometer door Deshele Performance in Sydney.
Daarvoor werd de auto regelmatig onderhouden door de monteur van de verkoper en maakte hij deel uit van een verzameling en werd hij slechts spaarzaam gebruikt.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi Version 5, een van de slechts 399 exemplaren op de Australische markt, is een opwindende en begerenswaardige moderne klassieke Japanse prestatieheld met rally-afkomst. Hij wordt te koop aangeboden door zijn derde eigenaar in 10 jaar tijd en heeft slechts een handvol kilometers afgelegd sinds een volledige motorrevisie. Met zijn veelgevraagde fabrieksupgrades voor gewichtsbesparing en prestaties, een tijdloos kleurenschema en een levendige flat-four met turbo is hij zeker een plezierige metgezel voor dagelijks gebruik, plezier in het weekend, langere ritten en zelfs bezoeken aan autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza WRX STI w wersji 5 to przyciągający wzrok przykład japońskiej ikony wywodzącej się z rajdów, która korzysta z przebudowy silnika o wysokiej wydajności.
Pod maską znajduje się 2,0-litrowy turbodoładowany silnik EJ20, który osiąga 8200 obr/min i przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz miał trzech właścicieli od nowości, a obecny właściciel jest z nim od 10 lat.
Licznik przebiegu wskazuje 149 621 km, choć nie jest to uzasadnione.
Rok budowy: 1998

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok i kwintesencyjnym schemacie kolorystycznym Subaru Rally Blue z czerwoną, czarną i szarą tkaniną oraz zamszowym wykończeniem wnętrza.
Jeździ na 18-calowych, wieloramiennych, kutych na złoto stopach, wyposażonych w opony Hankook.
Wewnątrz znajduje się czteroramienna kierownica Momo, klimatyzacja, elektryczne szyby i lusterka oraz immobiliser.
Modyfikacje obejmują dynamicznie dostrojony moduł ECU Link, pięciobiegową manualną skrzynię biegów All Drive Subaroo, chłodnicę wody PWR, chłodnicę oleju, intercooler i chłodnicę wspomagania układu kierowniczego, silikonowe węże GPI Racing, wlot zimnego powietrza Process West, ulepszone turbo STi, układ wydechowy MRT ze stali nierdzewnej, regulowane amortyzatory MCA z różnymi opcjami sprężyn, przednie i tylne hamulce DBA, klocki hamulcowe Intima Street Racing, wytrzymałe sprzęgło ceramiczne Direct Clutch Services i lekkie koło zamachowe Exedy.
Towarzyszy mu oryginalny portfel Subaru, instrukcja obsługi i książka serwisowa, australijski suplement, jeden kluczyk oraz różne części i faktury serwisowe, a także wiele części zamiennych, w tym przykręcana klatka bezpieczeństwa AGI, przednie i tylne sprężyny MCA, przednie tarcze DBA z pływającymi kapeluszami, oryginalny airbox i osprzęt, chłodnica, amortyzatory, kolektor dolotowy, półfabrykaty świateł przeciwmgielnych, wspomaganie kierownicy oraz standardowe koła i opony WRX, a także cztery felgi OZ i dwa używane przednie fotele.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

Przebudowa silnika została zakończona w listopadzie 2022 r. przy przebiegu 149 557 km przez Deshele Performance z Sydney.
Wcześniej samochód był regularnie serwisowany przez mechanika sprzedającego, stanowił część kolekcji i był rzadko używany.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza WRX STi Version 5, jeden z zaledwie 399 egzemplarzy na rynku australijskim, to ekscytujący i pożądany współczesny klasyk wywodzący się z japońskich rajdów, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od 10 lat, który przejechał zaledwie kilka kilometrów od czasu pełnej przebudowy silnika. Dzięki poszukiwanym fabrycznym ulepszeniom zmniejszającym masę i poprawiającym osiągi, ponadczasowej kolorystyce i żwawej turbodoładowanej płaskiej czwórce, z pewnością będzie przyjemnym towarzyszem do codziennego użytku, weekendowej zabawy, dłuższych przejażdżek, a nawet wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Subaru Impreza WRX STI Versão 5 é um exemplo apelativo do ícone japonês derivado do rali, que beneficia de uma reconstrução do motor de alto desempenho.
Sob o capot está um EJ20 flat-four de 2,0 litros turboalimentado, que atinge as 8.200 rpm e envia a potência para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades de relação estreita.
Este exemplar terá tido três proprietários desde novo e consta que o atual proprietário o possui há 10 anos.
O conta-quilómetros indica 149.621 km, o que não se justifica.
Ano de construção: 1998

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este exemplar tem um acabamento no esquema de cores atraente e quintessencial da Subaru, o Rally Blue, com um interior em tecido vermelho, preto e cinzento e revestido a camurça.
É montado em ligas forjadas a ouro de 18 polegadas com vários raios, equipadas com pneus Hankook.
No interior, possui um volante Momo de quatro raios, ar condicionado, vidros e espelhos eléctricos e um imobilizador.
As modificações incluem uma ECU Link afinada por dyno, uma caixa manual de cinco velocidades All Drive Subaroo, um refrigerador de água PWR, um refrigerador de óleo, um intercooler e um refrigerador da direção assistida, mangueiras de silicone GPI Racing, uma admissão de ar frio Process West, um turbo melhorado STi, um sistema de escape em aço inoxidável MRT, amortecedores ajustáveis MCA com várias opções de molas, travões dianteiros e traseiros DBA, pastilhas de travão Intima street racing, uma embraiagem de cerâmica almofadada de serviço pesado Diret Clutch Services e um volante leve Exedy.
Acompanha a carteira original da Subaru, o manual do proprietário e o livro de serviço, o suplemento australiano, uma chave e várias facturas de peças e de serviço, bem como uma série de peças sobresselentes que incluem uma gaiola de proteção aparafusada AGI, opções de molas dianteiras e traseiras MCA, discos dianteiros DBA com tampas flutuantes, a caixa de ar e acessórios originais, radiador, amortecedores, coletor de admissão, faróis de nevoeiro, direção assistida e jantes e pneus WRX de série, bem como quatro jantes OZ e dois bancos dianteiros em segunda mão.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A reconstrução do motor foi concluída em novembro de 2022, aos 149.557 quilómetros, pela Deshele Performance, em Sydney.
Antes disso, o automóvel foi objeto de manutenção regular pelo mecânico do vendedor e fazia parte de uma coleção, tendo sido utilizado com moderação.

RESUMO

Um de apenas 399 exemplares no mercado australiano, este Subaru Impreza WRX STi Versão 5 é um excitante e desejável clássico moderno derivado do rali, um herói japonês de performance, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário de 10 anos, tendo percorrido apenas alguns quilómetros desde a reconstrução total do motor. Com as procuradas actualizações de fábrica para redução de peso e desempenho, um esquema de cores intemporal e um animado flat-four turbo, será certamente um companheiro agradável para uso diário, diversão ao fim de semana, viagens mais longas e até visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

Denna Subaru Impreza WRX STI Version 5 är ett iögonfallande exempel på den japanska ikonen som härstammar från rally och som har fått en högpresterande motorrenovering.
Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad EJ20 flat-four som varvar upp till 8.200 rpm och skickar kraften till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar uppges ha haft tre ägare från ny, och uppges ha varit hos den nuvarande ägaren i 10 år.
Vägmätaren visar 149.621 km, men detta är inte motiverat.
Byggår: 1998

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Detta exemplar är färdigt i den iögonfallande och typiska Subaru-färgschemat Rally Blue över en röd, svart och grå tyg- och mockaklädd interiör.
Den sitter på 18-tums guldsmidda legeringar med flera ekrar, utrustade med Hankook-däck.
Invändigt har den en fyrekrad Momo-ratt, luftkonditionering, elektriska fönsterhissar och backspeglar samt startspärr.
Modifikationerna omfattar en dynotunad Link ECU, en All Drive Subaroo femväxlad manuell växellåda, PWR-vattenkylare, oljekylare, intercooler och servostyrningskylare, GPI Racing silikonslangar, ett Process West kalluftsintag, en STi-uppgraderad turbo, ett MRT rostfritt avgassystem, MCA justerbara stötdämpare med olika fjäderalternativ, DBA-bromsar fram och bak, Intima street racing-bromsbelägg, en Direct Clutch Services heavy-duty cushion ceramic-koppling och ett Exedy lättviktssvänghjul.
Medföljer gör originalplånboken från Subaru, ägarhandboken och serviceboken, det australiensiska tillägget, en nyckel och olika reservdels- och servicefakturor, samt en mängd reservdelar som inkluderar en AGI bultmonterad rullbur, MCA främre och bakre fjäderalternativ, DBA främre skivor med flytande hattar, original luftbox och beslag, kylare, stötdämpare, insugningsrör, dimljusämnen, servostyrning och standard WRX-fälgar och däck, liksom fyra OZ-fälgar och två begagnade framsäten.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

Motorrenoveringen slutfördes i november 2022 vid 149.557 kilometer av Deshele Performance, Sydney.
Innan dess ska bilen ha underhållits regelbundet av säljarens mekaniker och ha ingått i en samling och använts sparsamt.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi Version 5 är ett av endast 399 exemplar på den australiensiska marknaden och är en spännande och önskvärd modern klassisk japansk prestandahjälte som härstammar från rally och som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare på 10 år, efter att bara ha kört en handfull kilometer sedan en fullständig motorrenovering. Med eftertraktade viktbesparingar och prestandauppgraderingar från fabriken, ett tidlöst färgschema och en livlig turboladdad flat-four, kommer den säkert att bli en trevlig följeslagare för dagligt bruk, helgkul, längre körningar och till och med bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.