1998 Subaru Impreza WRX STI Version 5 for sale by auction in St Ives, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza WRX STi Version 5 ist ein begehrenswerter und einnehmender moderner klassischer Rallye-inspirierter japanischer Performance-Held, der von seinem dritten Besitzer von Anfang an zum Verkauf angeboten wird und mit einer Reihe von ausgewählten Upgrades verbessert wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,0-Liter-"EJ20"-Vierzylinder, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 198 kW auf alle vier Räder überträgt.
Dieses im November 1998 als Modelljahr 1999 gebaute Fahrzeug wurde im Januar 1999 erstmals auf dem australischen Markt zugelassen und befindet sich seit etwas mehr als einem halben Jahr im Besitz des Verkäufers und angeblichen Drittbesitzers.
Der Kilometerzähler zeigt 110.878 km aus neuer Produktion.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieses WRX STi Version 5 Coupé ist eines von 399 Exemplaren, die für den australischen Markt produziert wurden. Es basiert auf der japanischen "Type R"-Variante und verfügt über ein geringeres Leergewicht, ein überarbeitetes 4,44-Getriebe, ein R180-Differenzial an der Hinterachse, eine schnellere Lenkung, Vier-Kolben-Bremsen vorne und schwimmend gelagerte Bremssättel hinten. Im Gegensatz zum japanischen "Type R" verfügt die australische Version 5 über ABS, aber nicht über das Driver Control Centre Differential (DCCD), um den australischen Vorschriften zu entsprechen.
Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Pure White gehalten und mit schwarzem Stoff und grauem Synthetik-Veloursleder bezogen. Die Vordersitze sind mit rotem Stoff bezogen, die Rückenlehnen der Vordersitze sind mit dem STi-Emblem bestickt, und die Zierleisten sind aus Rotguss.
Er fährt auf einem Satz von Speedline-gefertigten Prodrive PFF7-Rädern, die eine Werksoption waren, in glänzendem Gold lackiert sind, rote Bremssättel der Marke Subaru einrahmen und mit Kumho Ecsta-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein Momo-Lenkrad, eine Klimaautomatik, ein Clarion-Kassettenradio und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
Dieses Exemplar wurde mit einem Process West-Ladeluftkühler, einem einstellbaren MCA Voston-Gewindefahrwerk, einer Invidia Q300-Turboauspuffanlage, einer Exedy-Kupplung, einem gefrästen Schwungrad, einem echten Impreza WRX STi Version 6-Frontlippenspoiler, einem neu gestalteten Lenkrad aus schwarzem Alcantara mit roten Nähten und 12-Uhr-Markierung sowie einem von Michael South Engineering durchgeführten Custom-Tuning aufgewertet.
Das Auto kommt mit allen Originalteilen, die aufgrund von Upgrades entfernt wurden, den Original-Besitzerhandbüchern mit blauer und gelber Plastikhülle, zwei Schlüsselsätzen, dem Serviceheft, dem Voston-Gewindefahrwerk-Informationspaket, einem "Subaru the Innovator Downunder"-Buch, einem STi-Ersatzschaltknauf, einem Prüfstandsausdruck, der Original-Kaufrechnung und einem Ordner mit einer Auswahl an Wartungsrechnungen und REGO-Zertifikaten.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Schutzbügel auf der Beifahrerseite und der Außenspiegel neu lackiert wurden, dass es sehr kleine äußere Schönheitsfehler gibt und dass die äußere Polsterung des Fahrersitzes leicht abgenutzt ist.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Scheibenwaschanlage nicht funktioniert.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand am 15. Januar 2024 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses Impreza wurde im Februar 2024 bei 110.008 km von Michael South Engineering durchgeführt. Sie umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, die Erneuerung der Servolenkungsflüssigkeit, neue Luft- und Kraftstofffilter, den Austausch der Zündkerzen, den Wechsel des Getriebe- und Differentialöls, die Erneuerung der Bremsflüssigkeit, neue Kupplungsflüssigkeit, Außerdem wurden der Exedy-Kupplungssatz, das bearbeitete Schwungrad, ein neuer OEM-Luftmassenmesser, neue Schaltbuchsen, die Indivia-Turboauspuffanlage, der Process West-Ladeluftkühler, ein Prüfstandstuning, eine neue Walbro 255-Kraftstoffpumpe und neue Wischerblätter eingebaut.
Eine Wartung wurde im September 2019 bei 107.134 km durchgeführt.
Ein weiterer Liniendienst wurde im August 2018 bei 106.860 km durchgeführt.
Der Verkäufer merkt an, dass das Auto von 2019 bis Ende 2023 eingelagert war.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Neulackierung der Bremssättel, die Montage neuer Reifen und der Einbau eines Original-Subaru-Frontspoilers der Version 6.
Das Lenkrad wurde ebenfalls mit Alcantara bezogen, mit roten Akzentnähten und einer 12-Uhr-Markierung.

Daten und Kilometerstand:

Feb 2024 - 110,008 Kms - Michael South Engineering
Sep 2019 - 107.134 Kms
Aug 2018 - 106,860 Kms
Mai 2013 - 37.528 km
Jan 2013 - 24.910 km - City Subaru Newstead
Aug 2012 - 11,604 Kms - City Subaru Newstead
Apr 2000 - 1.944 km - Subaru Southport
Aug 1999 - 353 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STi Version 5, eines von nur 399 Exemplaren auf dem australischen Markt, ist ein aufregender und begehrenswerter moderner Klassiker, der von einem japanischen Rallye-Helden abgeleitet wurde. Er wird von seinem dritten Besitzer von Anfang an zum Verkauf angeboten und wurde mit einer Reihe von anspruchsvollen Leistungsverbesserungen ausgestattet. Mit den begehrten werksseitigen Gewichtseinsparungen und Leistungsverbesserungen, einem zeitlosen Farbschema und einem lebendigen, turbogeladenen Vierzylindermotor, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein angenehmer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenendspaß und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Subaru Impreza WRX STi Version 5 a desirable and engaging modern classic rally-inspired Japanese performance hero, offered for sale by its third owner from new and enhanced with a number of choice upgrades.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.0-litre ‘EJ20’ flat-four, delivering around 198kW to all four wheels via a five-speed manual transmission.
Built in November 1998 as a 1999 model-year car, this original Australian-market example was first registered in January 1999, and has been with the seller and reportedly third owner for just over half a year.
The odometer shows 110,878 Kms from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

One of 399 produced for the Australian market, this WRX STi Version 5 coupe is based on the Japanese-market ‘Type R’ variant, and shares its lower kerb weight, revised 4.44 gearing, an R180 rear differential, faster steering, four-piston front brakes, and floating rear brake callipers. In contrast to the Japanese ‘Type R’, the Australian Version 5 features ABS, but not the Driver Control Centre Differential (DCCD) to comply with Australian regulations.
This example is finished in the timeless shade of Pure White, over a black cloth and grey synthetic suede-trimmed interior, featuring red cloth front seat sections, embroidered ‘STi’ emblems on the front seat backs, and gunmetal trim.
It rides on a set of Speedline-manufactured Prodrive PFF7 wheels, which were a factory option, finished in gloss gold, framing red Subaru-branded brake callipers, and fitted with Kumho Ecsta tyres.
Equipment includes a rear screen wiper, a Momo steering wheel, automatic air conditioning, a Clarion cassette stereo, and electrically adjustable door mirrors.
This example has been upgraded with a Process West intercooler, MCA Voston adjustable coilover suspension, an Invidia Q300 turbo-back exhaust system, an Exedy clutch, a machined flywheel, a genuine Impreza WRX STi Version 6 front lip spoiler, a retrimmed steering wheel in black Alcantara with red stitching and 12 o’clock mark, and a custom tune carried out by Michael South Engineering.
The car comes with all the original items removed due to upgrades, the original owner’s manuals with blue and yellow plastic wallet, two sets of keys, the service booklet, the Voston coilover information pack, a ‘Subaru the Innovator Downunder’ book, a spare STi gear knob, a dyno print-out, the original sales invoice, and a folder containing a selection of maintenance invoices and REGO certificates.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the passenger-side guard and door mirror have been repainted, there are very minor exterior blemishes, and slight wear on the driver’s seat outer bolster.
The seller notes that the windscreen washer is not working.
The car’s last REGO test was conducted on 15 January 2024, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Impreza’s most recent maintenance was carried out in February 2024 at 110,008 Kms by Michael South Engineering, which consisted of an engine oil and filter change, the power steering fluid renewed, new air and fuel filters, the spark plugs replaced, the gearbox and differential oils changed, the brake fluid renewed, new clutch fluid, and a timing belt kit, idlers, and tensioner belt, as well as the Exedy clutch kit being installed, the machined flywheel fitted, a new OEM air flow meter, new shifter bushes, the Indivia turbo-back exhaust system fitted, the Process West intercooler fitted, a dyno tune, a new Walbro 255 fuel pump fitted, and the wiper blades replaced.
A service was performed in September 2019 at 107,134 Kms.
Another scheduled service was carried out in August 2018 at 106,860 Kms.
The seller notes that the car was kept in storage from 2019 to late 2023.
Other notable maintenance includes the brake callipers being repainted, all new tyres fitted, and a genuine Subaru Version 6 front lip spoiler being installed.
The steering wheel has also been retrimmed in Alcantara, with red accent stitching and a 12 o’clock marker.

Dates and Mileages:

Feb 2024 - 110,008 Kms - Michael South Engineering
Sep 2019 - 107,134 Kms
Aug 2018 - 106,860 Kms
May 2013 - 37,528 Kms
Jan 2013 - 24,910 Kms - City Subaru Newstead
Aug 2012 - 11,604 Kms - City Subaru Newstead
Apr 2000 - 1,944 Kms - Subaru Southport
Aug 1999 - 353 Kms

SUMMARY

One of only 399 Australian-market examples, this Subaru Impreza WRX STi Version 5 is an exciting and desirable modern classic rally-derived Japanese performance hero, offered for sale by its third owner from new and enhanced with a number of discerning performance upgrades. With sought-after factory weight-saving and performance upgrades, a timeless colour scheme, and boasting a lively turbocharged flat-four engine coupled to an engaging five-speed manual gearbox, it would make a fine addition to any collection, and an enjoyable companion for retro daily driving, weekend fun, and car show visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza WRX STi Versión 5 un deseable y atractivo clásico moderno rally-inspirado héroe japonés de rendimiento, ofrecido a la venta por su tercer propietario desde nuevo y mejorado con una serie de actualizaciones de elección.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros en línea "EJ20", que entrega unos 198 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Fabricado en noviembre de 1998 como modelo del año 1999, este ejemplar original para el mercado australiano se matriculó por primera vez en enero de 1999, y ha estado en manos del vendedor y, al parecer, de su tercer propietario durante algo más de medio año.
El cuentakilómetros marca 110.878 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este WRX STi Versión 5 coupé, uno de los 399 producidos para el mercado australiano, se basa en la variante japonesa "Type R" y comparte su menor peso en orden de marcha, una transmisión 4.44 revisada, un diferencial trasero R180, una dirección más rápida, frenos delanteros de cuatro pistones y pinzas de freno traseras flotantes. A diferencia del "Type R" japonés, la versión 5 australiana incorpora ABS, pero no el diferencial con centro de control del conductor (DCCD) para cumplir la normativa australiana.
Este ejemplar está acabado en el atemporal color Blanco Puro, sobre un interior tapizado en tela negra y gamuza sintética gris, con secciones de los asientos delanteros en tela roja, emblemas "STi" bordados en los respaldos de los asientos delanteros y molduras en bronce de cañón.
Monta un juego de llantas Prodrive PFF7 fabricadas por Speedline, que eran una opción de fábrica, acabadas en dorado brillante, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Subaru, y calzadas con neumáticos Kumho Ecsta.
El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, un volante Momo, aire acondicionado automático, un equipo de música Clarion y retrovisores exteriores ajustables eléctricamente.
Este ejemplar ha sido actualizado con un intercooler Process West, suspensión ajustable MCA Voston, un sistema de escape turbo-back Invidia Q300, un embrague Exedy, un volante mecanizado, un alerón delantero genuino Impreza WRX STi Versión 6, un volante rediseñado en Alcantara negro con costuras rojas y la marca de las 12 en punto, y una puesta a punto personalizada realizada por Michael South Engineering.
El coche viene con todos los elementos originales retirados debido a las actualizaciones, los manuales del propietario original con la cartera de plástico azul y amarillo, dos juegos de llaves, el libro de servicio, el paquete de información Voston coilover, un libro 'Subaru the Innovator Downunder', un pomo de cambio STi de repuesto, una impresión de banco de potencia, la factura de venta original, y una carpeta que contiene una selección de facturas de mantenimiento y certificados REGO.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el protector del lado del pasajero y el espejo de la puerta han sido repintados, hay manchas exteriores muy leves, y un ligero desgaste en el refuerzo exterior del asiento del conductor.
El vendedor señala que el lavaparabrisas no funciona.
La última prueba REGO del coche se llevó a cabo el 15 de enero de 2024, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Impreza se llevó a cabo en febrero de 2024 a 110.008 Kms por Michael South Engineering, que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, el líquido de la dirección asistida renovado, nuevos filtros de aire y combustible, las bujías sustituidas, los aceites de la caja de cambios y diferencial cambiados, el líquido de frenos renovado, nuevo líquido de embrague, y un kit de correa de distribución, ruedas locas, y la correa del tensor, así como el kit de embrague Exedy está instalado, el volante mecanizado instalado, un nuevo medidor de flujo de aire OEM, nuevos casquillos de cambio, el sistema de escape Indivia turbo-back instalado, el intercooler Process West instalado, una puesta a punto banco de potencia, una nueva bomba de combustible Walbro 255 instalado, y las escobillas reemplazados.
Se realizó una revisión en septiembre de 2019 a los 107,134 Kms.
En agosto de 2018 se realizó otro servicio programado a 106,860 Kms.
El vendedor señala que el coche se mantuvo almacenado desde 2019 hasta finales de 2023.
Otro mantenimiento destacable es el repintado de las pinzas de freno, la instalación de neumáticos nuevos y la instalación de un alerón delantero Subaru Versión 6 original.
El volante también se ha tapizado en Alcantara, con costuras rojas y un indicador de las 12 en punto.

Fechas y kilometrajes:

Feb 2024 - 110,008 Kms - Ingeniería Michael South
Sep 2019 - 107,134 Kms
Ago 2018 - 106,860 Kms
Mayo de 2013 - 37.528 Kms
Enero 2013 - 24,910 Kms - City Subaru Newstead
Agosto 2012 - 11,604 Kms - City Subaru Newstead
Abr 2000 - 1,944 Kms - Subaru Southport
Ago 1999 - 353 Kms

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STi Versión 5, uno de los 399 ejemplares disponibles en el mercado australiano, es un apasionante y deseable clásico moderno derivado de los rallies, un héroe japonés del rendimiento, puesto a la venta por su tercer propietario desde nuevo y mejorado con una serie de exigentes mejoras de rendimiento. Con las codiciadas mejoras de fábrica de peso y rendimiento, un esquema de color atemporal, y con un motor turbo de cuatro cilindros acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, sería una buena adición a cualquier colección, y un compañero agradable para la conducción diaria retro, diversión de fin de semana, y visitas a exposiciones de coches por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza WRX STi Version 5 est une héroïne japonaise désirable et attachante, inspirée du rallye, proposée à la vente par son troisième propriétaire depuis sa création et enrichie d'un certain nombre d'améliorations de choix.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres "EJ20", qui fournit environ 198 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Construit en novembre 1998 en tant que modèle de l'année 1999, cet exemplaire original du marché australien a été immatriculé pour la première fois en janvier 1999 et est resté chez le vendeur et, semble-t-il, le troisième propriétaire pendant un peu plus de six mois.
Le compteur indique 110 878 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce coupé WRX STi Version 5, l'un des 399 produits pour le marché australien, est basé sur la variante japonaise "Type R", dont il partage le poids à vide, la boîte de vitesses 4.44 révisée, le différentiel arrière R180, la direction plus rapide, les freins avant à quatre pistons et les étriers de frein arrière flottants. Contrairement à la "Type R" japonaise, la version australienne 5 est équipée de l'ABS, mais pas du différentiel à centre de contrôle du conducteur (DCCD) pour respecter la réglementation australienne.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte intemporelle Pure White, sur un intérieur garni de tissu noir et de daim synthétique gris, avec des sections de sièges avant en tissu rouge, des emblèmes "STi" brodés sur les dossiers des sièges avant, et des garnitures en bronze.
Elle repose sur un jeu de jantes Prodrive PFF7 fabriquées par Speedline, qui étaient une option d'usine, finies en or brillant, encadrant des étriers de frein rouges marqués Subaru, et équipées de pneus Kumho Ecsta.
L'équipement comprend un essuie-glace arrière, un volant Momo, la climatisation automatique, une chaîne stéréo à cassettes Clarion et des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement.
Cet exemplaire a été équipé d'un refroidisseur d'air Process West, d'une suspension hélicoïdale réglable MCA Voston, d'un système d'échappement Invidia Q300 turbo-back, d'un embrayage Exedy, d'un volant moteur usiné, d'un spoiler avant d'origine Impreza WRX STi Version 6, d'un volant retaillé en Alcantara noir avec surpiqûres rouges et repère de 12 heures, et d'une mise au point personnalisée effectuée par Michael South Engineering.
La voiture est livrée avec tous les éléments d'origine retirés en raison des améliorations, les manuels du propriétaire d'origine avec une pochette en plastique bleue et jaune, deux jeux de clés, le carnet d'entretien, le dossier d'information sur les coilovers Voston, un livre "Subaru the Innovator Downunder", un pommeau de levier de vitesse STi de rechange, une impression dyno, la facture de vente d'origine et un dossier contenant une sélection de factures d'entretien et de certificats REGO.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la protection côté passager et le miroir de la porte ont été repeints, il y a de très petites imperfections extérieures, et une légère usure sur le support extérieur du siège du conducteur.
Le vendeur indique que le lave-glace ne fonctionne pas.
Le dernier test REGO de la voiture a été effectué le 15 janvier 2024, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite parfaite, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en février 2024 à 110 008 Kms par Michael South Engineering, et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un renouvellement du liquide de direction assistée, de nouveaux filtres à air et à carburant, le remplacement des bougies d'allumage, la vidange des huiles de boîte de vitesses et de différentiel, le renouvellement du liquide de frein, un nouveau liquide d'embrayage, Le kit d'embrayage Exedy a été installé, le volant moteur usiné a été monté, un nouveau débitmètre d'air OEM a été installé, de nouvelles douilles de levier de vitesses ont été posées, le système d'échappement Indivia turbo-back a été monté, l'intercooler Process West a été monté, un réglage de dynamo a été effectué, une nouvelle pompe à essence Walbro 255 a été montée et les balais d'essuie-glace ont été remplacés.
Une révision a été effectuée en septembre 2019 à 107 134 Kms.
Un autre service programmé a été effectué en août 2018 à 106 860 Kms.
Le vendeur indique que la voiture a été stockée de 2019 à fin 2023.
Les étriers de frein ont été repeints, des pneus neufs ont été montés et un spoiler avant d'origine Subaru Version 6 a été installé.
Le volant a également été garni d'Alcantara, avec des surpiqûres rouges et un repère à 12 heures.

Dates et kilométrages :

Fév 2024 - 110 008 Kms - Michael South Engineering
Sep 2019 - 107 134 Kms
Août 2018 - 106 860 Kms
Mai 2013 - 37 528 km
Jan 2013 - 24 910 Kms - Ville Subaru Newstead
Août 2012 - 11 604 Kms - City Subaru Newstead
Avril 2000 - 1 944 Kms - Subaru Southport
Août 1999 - 353 Kms

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STi Version 5, l'un des 399 exemplaires disponibles sur le marché australien, est un passionnant et désirable classique moderne dérivé du rallye, héros de la performance japonaise, proposé à la vente par son troisième propriétaire depuis l'origine et enrichi d'un certain nombre d'améliorations de la performance. Dotée d'améliorations d'usine recherchées en matière de réduction de poids et de performances, d'une palette de couleurs intemporelles et d'un moteur turbocompressé à quatre cylindres à plat couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, elle constituerait un excellent complément à toute collection et un compagnon agréable pour la conduite quotidienne rétro, les loisirs du week-end et les visites d'expositions automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza WRX STi Versione 5 è un'affascinante e moderna eroina delle prestazioni giapponesi ispirata ai rally, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da quando è nuova e arricchita da una serie di aggiornamenti scelti.
Sotto il cofano si trova un quattro cilindri piatto turbo da 2,0 litri "EJ20", che eroga circa 198 kW a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Costruito nel novembre 1998 come modello dell'anno 1999, questo esemplare originale per il mercato australiano è stato immatricolato per la prima volta nel gennaio 1999 ed è rimasto presso il venditore e, a quanto risulta, il terzo proprietario per poco più di metà anno.
Il contachilometri segna 110.878 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Una delle 399 prodotte per il mercato australiano, questa WRX STi Versione 5 coupé è basata sulla variante giapponese "Type R", di cui condivide il peso ridotto, il cambio 4.44 rivisto, il differenziale posteriore R180, lo sterzo più veloce, i freni anteriori a quattro pistoncini e le pinze freno posteriori flottanti. A differenza della "Type R" giapponese, la versione 5 australiana è dotata di ABS, ma non del Driver Control Centre Differential (DCCD) per rispettare le normative australiane.
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Pure White, su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica grigia, con sezioni dei sedili anteriori in tessuto rosso, emblemi "STi" ricamati sugli schienali dei sedili anteriori e finiture color canna di fucile.
La vettura monta un set di ruote Prodrive PFF7 prodotte da Speedline, che erano un optional di fabbrica, rifinite in oro lucido, con pinze dei freni rosse a marchio Subaru e dotate di pneumatici Kumho Ecsta.
L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, il volante Momo, il climatizzatore automatico, lo stereo a cassette Clarion e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
Questo esemplare è stato aggiornato con un intercooler Process West, sospensioni coilover regolabili MCA Voston, un sistema di scarico turbo-back Invidia Q300, una frizione Exedy, un volano lavorato, uno spoiler anteriore originale Impreza WRX STi Versione 6, un volante ridisegnato in Alcantara nera con cuciture rosse e marchio a ore 12 e una messa a punto personalizzata eseguita da Michael South Engineering.
La vettura viene fornita con tutti gli elementi originali rimossi a causa degli aggiornamenti, i manuali originali del proprietario con il portafoglio di plastica blu e giallo, due mazzi di chiavi, il libretto di manutenzione, il pacchetto informativo sui coilover Voston, un libro "Subaru the Innovator Downunder", un pomello del cambio STi di ricambio, una stampa del dyno, la fattura di vendita originale e una cartella contenente una selezione di fatture di manutenzione e certificati REGO.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la protezione del lato passeggero e lo specchietto retrovisore sono stati riverniciati, ci sono lievi imperfezioni esterne e una leggera usura sull'imbottitura esterna del sedile del conducente.
Il venditore segnala che il lavavetro non funziona.
L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto il 15 gennaio 2024 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Impreza è stato effettuato nel febbraio 2024 a 110.008 km da Michael South Engineering e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, nel rinnovo del liquido del servosterzo, nei nuovi filtri dell'aria e del carburante, nella sostituzione delle candele, nel cambio dell'olio del cambio e del differenziale, nel rinnovo del liquido dei freni, nel nuovo liquido della frizione, e un kit di cinghie di distribuzione, tendicinghia e cinghia di tensionamento, oltre all'installazione del kit frizione Exedy, al montaggio del volano lavorato, a un nuovo flussometro dell'aria OEM, a nuove boccole del cambio, al montaggio del sistema di scarico Indivia turbo-back, al montaggio dell'intercooler Process West, alla messa a punto del dyno, al montaggio di una nuova pompa del carburante Walbro 255 e alla sostituzione delle spazzole tergicristallo.
Il servizio di assistenza è stato eseguito nel settembre 2019 a 107.134 km.
Un altro servizio programmato è stato effettuato nell'agosto 2018 a 106.860 km.
Il venditore precisa che l'auto è stata tenuta in deposito dal 2019 alla fine del 2023.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la riverniciatura delle pinze dei freni, il montaggio di tutti i nuovi pneumatici e l'installazione di uno spoiler anteriore originale Subaru versione 6.
Anche il volante è stato ridisegnato in Alcantara, con cuciture rosse e un indicatore a ore 12.

Date e chilometraggi:

Febbraio 2024 - 110.008 km - Michael South Engineering
Settembre 2019 - 107.134 km
Agosto 2018 - 106.860 km
Maggio 2013 - 37.528 km
Gennaio 2013 - 24.910 km - City Subaru Newstead
Agosto 2012 - 11.604 km - City Subaru Newstead
Aprile 2000 - 1.944 km - Subaru Southport
Agosto 1999 - 353 km

SOMMARIO

Uno dei soli 399 esemplari presenti sul mercato australiano, questa Subaru Impreza WRX STi Versione 5 è un'emozionante e desiderabile eroina delle prestazioni giapponesi derivata dai rally, offerta in vendita dal suo terzo proprietario da quando è nuova e arricchita da una serie di aggiornamenti di prestigio. Con i ricercati aggiornamenti di fabbrica per il risparmio di peso e le prestazioni, una combinazione di colori senza tempo e un vivace motore flat-four turbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una piacevole compagna per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza WRX STi Version 5 is een begeerlijke en boeiende moderne klassieke rally geïnspireerde Japanse prestatieheld, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en uitgebreid met een aantal keuze upgrades.
Onder de motorkap ligt een 2,0-liter 'EJ20' flat-four met turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak 198 kW levert aan alle vier de wielen.
Deze originele Australische auto werd in november 1998 gebouwd als modeljaar 1999, voor het eerst geregistreerd in januari 1999 en is nu iets meer dan een half jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de derde eigenaar.
Op de kilometerteller staat 110.878 km vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze WRX STi versie 5 coupé, een van de 399 die voor de Australische markt zijn geproduceerd, is gebaseerd op de 'Type R'-variant voor de Japanse markt en deelt het lagere leeggewicht, de herziene 4.44 gearing, een R180 achterdifferentieel, snellere besturing, vierzuigerremmen voor en zwevende remklauwen achter. In tegenstelling tot de Japanse 'Type R' beschikt de Australische versie 5 over ABS, maar niet over het Driver Control Centre Differential (DCCD) om te voldoen aan de Australische regelgeving.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze kleur Pure White, op een interieur van zwarte stof en grijs synthetisch suède, met rode stoffen voorstoelen, geborduurde 'STi'-emblemen op de rugleuningen van de voorstoelen en gunmetal sierlijsten.
Hij rijdt op een set Speedline Prodrive PFF7 wielen, die een fabrieksoptie waren, afgewerkt in glanzend goud, met rode remklauwen met Subaru-logo en voorzien van Kumho Ecsta-banden.
Tot de uitrusting behoren een ruitenwisser achter, een Momo stuurwiel, automatische airconditioning, een Clarion cassettestereo-installatie en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Process West intercooler, MCA Voston verstelbare schroefophanging, een Invidia Q300 turbo-back uitlaatsysteem, een Exedy koppeling, een bewerkt vliegwiel, een originele Impreza WRX STi versie 6 voorspoiler, een opnieuw afgesteld stuurwiel in zwart Alcantara met rode stiksels en 12-uur markering, en een custom tune uitgevoerd door Michael South Engineering.
De auto wordt geleverd met alle originele items die verwijderd zijn als gevolg van upgrades, de originele handleidingen voor de eigenaar met blauwe en gele plastic portemonnee, twee sets sleutels, het onderhoudsboekje, het Voston coilover informatiepakket, een 'Subaru the Innovator Downunder' boek, een reserve STi pookknop, een dyno-uitdraai, de originele verkoopfactuur en een map met een selectie van onderhoudsfacturen en REGO-certificaten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de beschermkap aan passagierszijde en de buitenspiegel zijn opnieuw gespoten, er zijn zeer kleine imperfecties aan de buitenkant en lichte slijtage aan de buitenste bolster van de bestuurdersstoel.
De verkoper merkt op dat de ruitensproeier niet werkt.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 15 januari 2024, wat naar verluidt resulteerde in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Impreza werd uitgevoerd in februari 2024 bij 110.008 km door Michael South Engineering. Het onderhoud bestond uit het verversen van de motorolie en het filter, het verversen van de stuurbekrachtigingsvloeistof, het vervangen van de lucht- en brandstoffilters, het vervangen van de bougies, het verversen van de olie voor de versnellingsbak en het differentieel, het verversen van de remvloeistof, het vervangen van de koppelingsvloeistof en het vervangen van de distributieriemkit, de spanrollen en de spanriem, en een distributieriemkit, spanrollen en spanriem, evenals de Exedy koppelingskit die werd gemonteerd, het bewerkte vliegwiel dat werd gemonteerd, een nieuwe OEM luchtstroommeter, nieuwe schakelbussen, het Indivia turbo-back uitlaatsysteem dat werd gemonteerd, de Process West intercooler die werd gemonteerd, een dyno-tuning, een nieuwe Walbro 255 brandstofpomp die werd gemonteerd en de ruitenwisserbladen die werden vervangen.
Er is een onderhoudsbeurt uitgevoerd in september 2019 bij 107.134 km.
Een andere lijndienst werd uitgevoerd in augustus 2018 bij 106.860 km/u.
De verkoper merkt op dat de auto van 2019 tot eind 2023 in opslag stond.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het opnieuw spuiten van de remklauwen, het monteren van nieuwe banden en de installatie van een originele Subaru Version 6 voorspoiler.
Het stuurwiel is ook opnieuw bekleed in Alcantara, met rode accentstiksels en een 12-uur markering.

Data en kilometers:

Feb 2024 - 110.008 km - Michael South Engineering
Sep 2019 - 107.134 km
Aug 2018 - 106.860 km
Mei 2013 - 37.528 km
Januari 2013 - 24.910 km - City Subaru Newstead
Aug 2012 - 11.604 km - City Subaru Newstead
Apr 2000 - 1.944 km - Subaru Southport
Aug 1999 - 353 km

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STi Version 5, een van de slechts 399 exemplaren op de Australische markt, is een opwindende en begerenswaardige moderne klassieke Japanse prestatieheld met rally-afkomst, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en verbeterd met een aantal veeleisende prestatie-upgrades. Met gewilde gewichtsbesparing en prestatie-upgrades van de fabriek, een tijdloos kleurenschema en een levendige flat-four turbomotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou hij een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling en een plezierige metgezel voor retro dagelijks rijden, weekendplezier en autoshowbezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza WRX STi w wersji 5 to pożądany i wciągający współczesny klasyczny japoński bohater inspirowany rajdami, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i wzbogacony o szereg wybranych ulepszeń.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,0-litrowy silnik EJ20 o mocy około 198 kW, który przenosi moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Zbudowany w listopadzie 1998 roku jako samochód z roku modelowego 1999, ten oryginalny egzemplarz na rynku australijskim został po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1999 roku i był u sprzedawcy i podobno trzeciego właściciela przez nieco ponad pół roku.
Licznik kilometrów wskazuje 110 878 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Jeden z 399 egzemplarzy wyprodukowanych na rynek australijski, WRX STi w wersji 5 coupe bazuje na japońskim wariancie "Type R" i dzieli z nim niższą masę własną, zmienione przełożenie 4.44, tylny mechanizm różnicowy R180, szybszy układ kierowniczy, czterotłoczkowe przednie hamulce i pływające tylne zaciski hamulcowe. W przeciwieństwie do japońskiego "Type R", australijska wersja 5 jest wyposażona w ABS, ale nie w mechanizm różnicowy Driver Control Centre (DCCD), aby zachować zgodność z australijskimi przepisami.
Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Pure White, z czarną tkaniną i szarym wnętrzem obszytym syntetycznym zamszem, z czerwonymi sekcjami przednich siedzeń z tkaniny, haftowanymi emblematami "STi" na oparciach przednich siedzeń i brązowymi wykończeniami.
Jeździ na zestawie produkowanych przez Speedline felg Prodrive PFF7, które były fabryczną opcją, wykończonych w błyszczącym złotym kolorze, oprawiających czerwone zaciski hamulcowe marki Subaru i wyposażonych w opony Kumho Ecsta.
Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, kierownicę Momo, automatyczną klimatyzację, magnetofon Clarion i elektrycznie regulowane lusterka.
Ten egzemplarz został wzbogacony o intercooler Process West, regulowane zawieszenie gwintowane MCA Voston, turbodoładowany układ wydechowy Invidia Q300, sprzęgło Exedy, obrobione koło zamachowe, oryginalny przedni spojler Impreza WRX STi Version 6, kierownicę z czarnej Alcantary z czerwonymi przeszyciami i oznaczeniem godziny 12 oraz niestandardowy tuning przeprowadzony przez Michael South Engineering.
Samochód jest dostarczany ze wszystkimi oryginalnymi elementami usuniętymi z powodu modernizacji, oryginalnymi instrukcjami obsługi z niebieskim i żółtym plastikowym portfelem, dwoma zestawami kluczy, książką serwisową, pakietem informacyjnym Voston coilover, książką "Subaru the Innovator Downunder", zapasową gałką zmiany biegów STi, wydrukiem z hamowni, oryginalną fakturą sprzedaży oraz folderem zawierającym wybór faktur serwisowych i certyfikatów REGO.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: osłona po stronie pasażera i lusterko drzwi zostały przemalowane, są bardzo drobne skazy zewnętrzne i niewielkie zużycie zewnętrznego podparcia fotela kierowcy.
Sprzedawca zauważa, że spryskiwacz przedniej szyby nie działa.
Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony 15 stycznia 2024 r., który, jak się uważa, zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tej Imprezy został przeprowadzony w lutym 2024 r. przy 110 008 km przez Michael South Engineering, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę płynu wspomagania kierownicy, nowe filtry powietrza i paliwa, wymianę świec zapłonowych, wymianę olejów w skrzyni biegów i mechanizmie różnicowym, wymianę płynu hamulcowego, nowy płyn sprzęgłowy, Wymieniono zestaw paska rozrządu, koła zębate i pasek napinacza, a także zamontowano zestaw sprzęgła Exedy, zamontowano obrobione koło zamachowe, nowy przepływomierz powietrza OEM, nowe tuleje dźwigni zmiany biegów, zamontowano układ wydechowy Indivia turbo-back, zamontowano intercooler Process West, dostrojono hamownię, zamontowano nową pompę paliwa Walbro 255 i wymieniono pióra wycieraczek.
Serwis został przeprowadzony we wrześniu 2019 r. przy 107 134 km.
Kolejna zaplanowana usługa została przeprowadzona w sierpniu 2018 r. przy 106 860 km.
Sprzedawca zauważa, że samochód był przechowywany od 2019 do końca 2023 roku.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują odmalowanie zacisków hamulcowych, zamontowanie nowych opon i zamontowanie oryginalnego spojlera przedniego Subaru w wersji 6.
Kierownica została również obszyta Alcantarą, z czerwonymi przeszyciami i znacznikiem godziny 12.

Daty i przebiegi:

Luty 2024 - 110 008 km - Michael South Engineering
Wrzesień 2019 - 107 134 km
Sierpień 2018 - 106 860 km
Maj 2013 - 37 528 km
Styczeń 2013 - 24 910 km - City Subaru Newstead
Sierpień 2012 - 11 604 km - City Subaru Newstead
Kwiecień 2000 - 1 944 km - Subaru Southport
Sierpień 1999 - 353 km

PODSUMOWANIE

Jeden z zaledwie 399 egzemplarzy na rynku australijskim, Subaru Impreza WRX STi Version 5 to ekscytujący i pożądany współczesny klasyczny japoński bohater rajdowy, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń. Dzięki poszukiwanym fabrycznym ulepszeniom zmniejszającym masę i poprawiającym osiągi, ponadczasowej kolorystyce i żywemu turbodoładowanemu silnikowi z płaskim czterema cylindrami połączonemu z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i przyjemnym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowej zabawy i wizyt na wystawach samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Subaru Impreza WRX STi Versão 5 é um desejável e envolvente clássico moderno inspirado no rali, um herói japonês de desempenho, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e melhorado com uma série de actualizações.
Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros "EJ20" flat-four, que debita cerca de 198 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Construído em novembro de 1998 como um modelo do ano de 1999, este exemplar original do mercado australiano foi registado pela primeira vez em janeiro de 1999 e está com o vendedor e, segundo consta, com o terceiro proprietário há pouco mais de meio ano.
O conta-quilómetros indica 110.878 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Um dos 399 produzidos para o mercado australiano, este coupé WRX STi Versão 5 baseia-se na variante "Type R" do mercado japonês e partilha o seu peso em ordem de marcha mais baixo, a caixa de velocidades 4.44 revista, um diferencial traseiro R180, uma direção mais rápida, travões dianteiros de quatro pistões e pinças de travão traseiras flutuantes. Ao contrário do "Type R" japonês, a versão australiana 5 inclui ABS, mas não o Diferencial do Centro de Controlo do Condutor (DCCD) para cumprir os regulamentos australianos.
Este exemplar tem um acabamento no intemporal tom Branco Puro, sobre um interior revestido a tecido preto e camurça sintética cinzenta, com secções dos bancos dianteiros em tecido vermelho, emblemas "STi" bordados nas costas dos bancos dianteiros e acabamentos em bronze.
É montado num conjunto de jantes Prodrive PFF7 fabricadas pela Speedline, que eram uma opção de fábrica, com acabamento em dourado brilhante, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Subaru e equipadas com pneus Kumho Ecsta.
O equipamento inclui um limpa para-brisas traseiro, um volante Momo, ar condicionado automático, uma aparelhagem de cassetes Clarion e espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica.
Este exemplar foi melhorado com um intercooler Process West, uma suspensão coilover ajustável MCA Voston, um sistema de escape Invidia Q300 turbo-back, uma embraiagem Exedy, um volante maquinado, um spoiler dianteiro Impreza WRX STi Versão 6 genuíno, um volante recortado em Alcântara preta com costuras vermelhas e marca das 12 horas e uma afinação personalizada realizada pela Michael South Engineering.
O carro vem com todos os itens originais removidos devido a actualizações, os manuais do proprietário originais com carteira de plástico azul e amarela, dois conjuntos de chaves, o folheto de serviço, o pacote de informações do coilover Voston, um livro "Subaru the Innovator Downunder", um botão de engrenagem STi sobressalente, uma impressão dyno, a fatura de venda original e uma pasta contendo uma seleção de facturas de manutenção e certificados REGO.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: a proteção do lado do passageiro e o espelho retrovisor foram repintados, existem pequenas manchas exteriores e um ligeiro desgaste no apoio exterior do banco do condutor.
O vendedor refere que o lava para-brisas não está a funcionar.
O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 15 de janeiro de 2024, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste Impreza foi efectuada em fevereiro de 2024, aos 110.008 Kms, pela Michael South Engineering, e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, renovação do fluido da direção assistida, novos filtros de ar e de combustível, substituição das velas de ignição, mudança dos óleos da caixa de velocidades e do diferencial, renovação do fluido dos travões, novo fluido da embraiagem, e um kit de correia de distribuição, polias e correia tensora, bem como a instalação do kit de embraiagem Exedy, a montagem do volante maquinado, um novo medidor de fluxo de ar OEM, novos casquilhos da alavanca de mudanças, o sistema de escape Indivia turbo-back, o intercooler Process West, uma afinação no dinamómetro, uma nova bomba de combustível Walbro 255 e a substituição das escovas do limpa para-brisas.
Foi efectuada uma revisão em setembro de 2019 com 107 134 Kms.
Outro serviço programado foi efectuado em agosto de 2018 com 106.860 Kms.
O vendedor refere que o automóvel foi guardado em armazém de 2019 até finais de 2023.
Outra manutenção notável inclui a repintura das pinças dos travões, a colocação de pneus novos e a instalação de um spoiler dianteiro genuíno Subaru Versão 6.
O volante foi também revestido em Alcantara, com pespontos vermelhos e um marcador de 12 horas.

Datas e quilómetros:

Fev 2024 - 110,008 Kms - Michael South Engineering
setembro 2019 - 107,134 Kms
agosto de 2018 - 106,860 Kms
maio de 2013 - 37,528 Kms
janeiro de 2013 - 24,910 Kms - City Subaru Newstead
agosto 2012 - 11,604 Kms - City Subaru Newstead
abril 2000 - 1,944 Kms - Subaru Southport
agosto de 1999 - 353 Kms

RESUMO

Um de apenas 399 exemplares no mercado australiano, este Subaru Impreza WRX STi Versão 5 é um excitante e desejável clássico moderno derivado do rali, um herói japonês de performance, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e melhorado com uma série de actualizações de performance exigentes. Com as procuradas actualizações de fábrica de redução de peso e de desempenho, um esquema de cores intemporal e um motor flat-four turboalimentado, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro agradável para a condução diária retro, diversão ao fim de semana e visitas a exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

Denna Subaru Impreza WRX STi Version 5 är en önskvärd och engagerande modern klassisk rallyinspirerad japansk prestandahjälte, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och förbättrad med ett antal valfria uppgraderingar.
Under motorhuven sitter en turboladdad 2,0-liters "EJ20" flat-fyra, som levererar cirka 198 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Byggd i november 1998 som en 1999-modellårsbil, registrerades detta ursprungliga australiensiska marknadsexemplar först i januari 1999 och har varit hos säljaren och enligt uppgift tredje ägare i drygt ett halvt år.
Vägmätaren visar 110.878 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna WRX STi Version 5 coupé, en av 399 som tillverkats för den australiensiska marknaden, är baserad på den japanska "Type R"-varianten och delar dess lägre tjänstevikt, reviderade 4,44-växel, en R180-bakdifferential, snabbare styrning, frambromsar med fyra kolvar och flytande bakre bromsok. Till skillnad från den japanska "Type R" har den australiensiska version 5 ABS, men inte DCCD (Driver Control Centre Differential) för att uppfylla australiensiska bestämmelser.
Detta exemplar är färdigt i den tidlösa nyansen Pure White, över en svart tyg- och grå syntetisk mockaklädd interiör, med röda framsätesdelar i tyg, broderade "STi"-emblem på framsätenas ryggstöd och detaljer i gunmetal.
Den sitter på en uppsättning Speedline-tillverkade Prodrive PFF7-fälgar, som var ett fabrikstillval, i guldglans, med röda bromsok av Subaru-märke och utrustade med Kumho Ecsta-däck.
Utrustningen omfattar en bakre vindrutetorkare, en Momo-ratt, automatisk luftkonditionering, en Clarion kassettstereo och elektriskt justerbara ytterbackspeglar.
Detta exemplar har uppgraderats med en Process West intercooler, MCA Voston justerbar coilover-fjädring, ett Invidia Q300 turbo-back avgassystem, en Exedy-koppling, ett maskinbearbetat svänghjul, en äkta Impreza WRX STi Version 6 frontspoiler, en omtrimmad ratt i svart Alcantara med röda sömmar och klockan 12-markering, och en anpassad tuning utförd av Michael South Engineering.
Bilen levereras med alla originaldelar som tagits bort på grund av uppgraderingar, original ägarhandböcker med blå och gul plastplånbok, två uppsättningar nycklar, servicehäftet, informationspaketet för Voston coilover, en "Subaru the Innovator Downunder"-bok, en extra STi-växelknopp, en dynoutskrift, originalförsäljningsfakturan och en mapp som innehåller ett urval av underhållsfakturor och REGO-certifikat.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: passagerarsidans skydd och dörrspegel har målats om, det finns mycket mindre yttre fläckar och lätt slitage på förarsätets yttre stöd.
Säljaren noterar att vindrutespolaren inte fungerar.
Bilens sista REGO-test genomfördes den 15 januari 2024, vilket ska ha resulterat i ett rent godkännande utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Den här Imprezas senaste underhåll utfördes i februari 2024 vid 110 008 km av Michael South Engineering, vilket bestod av ett motorolje- och filterbyte, servostyrningsvätskan förnyades, nya luft- och bränslefilter, tändstiften byttes, växellådan och differentialoljan byttes, bromsvätskan förnyades, ny kopplingsvätska, och en kamremssats, tomgångsrullar och spännrem, samt montering av Exedy-kopplingssatsen, montering av det maskinbearbetade svänghjulet, en ny OEM-luftflödesmätare, nya växelspaksbussningar, montering av Indivia turbo-back avgassystem, montering av Process West intercooler, en dyno-tune, montering av en ny Walbro 255 bränslepump och byte av torkarbladen.
En service utfördes i september 2019 vid 107.134 km.
Ytterligare en planerad service utfördes i augusti 2018 vid 106.860 km.
Säljaren noterar att bilen förvarades i förråd från 2019 till slutet av 2023.
Andra anmärkningsvärda underhållsarbeten är att bromsoken har målats om, helt nya däck har monterats och en äkta Subaru Version 6 frontspoiler har monterats.
Ratten har också klätts in i Alcantara, med röda accentsömmar och en 12-ursmarkör.

Datum och körsträckor:

feb 2024 - 110 008 Kms - Michael South Engineering
september 2019 - 107 134 km
Augusti 2018 - 106.860 km
Maj 2013 - 37.528 km
Jan 2013 - 24 910 Kms - City Subaru Newstead
Augusti 2012 - 11 604 Kms - City Subaru Newstead
Apr 2000 - 1 944 Kms - Subaru Southport
Augusti 1999 - 353 km

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STi Version 5 är ett av endast 399 exemplar på den australiensiska marknaden och är en spännande och önskvärd modern klassisk rally-härledd japansk prestandahjälte, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och förbättrad med ett antal kräsna prestandauppgraderingar. Med eftertraktade viktbesparingar och prestandauppgraderingar från fabriken, ett tidlöst färgschema och en livlig turboladdad flat-four-motor kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett fint tillskott till alla samlingar och en trevlig följeslagare för retro daglig körning, helgkul och bilutställningsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.