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1998 SUBARU IMPREZA STI 22B - 24,535 Km

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza STi 22B ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des sehr begehrten modernen klassischen Rallye-Leistungshelden, der mit einem geringen Kilometerstand aus dem Neuzustand angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet ein turboaufgeladener 2,2-Liter-'EJ22G'-Vierzylinder, der 276 PS leistet und alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit "24.524" an, wobei es sich um eine Kombination aus Kilometern und Meilen handelt. Als das Fahrzeug 2006 importiert wurde, zeigte der Kilometerzähler 17.385 km an (wie bei der ersten TÜV-Prüfung im April 2006 angegeben), bevor er auf Meilen umgestellt wurde. Seitdem hat das Fahrzeug 7.139 Meilen (11.489 Km) zurückgelegt, so dass der tatsächliche Gesamtkilometerstand 17.941 Meilen (28.874 Km) beträgt.
Dieses Exemplar wurde neu nach Japan geliefert, nach Großbritannien importiert und im April 2006 erstmals bei der DVLA registriert. Es wird nun von seinem sechsten in Großbritannien ansässigen Halter zum Verkauf angeboten, der das Auto vor acht Jahren erworben hat.
Dieser Impreza STi 22B ist die Nummer 28 von nur 400 produzierten Exemplaren für den japanischen Markt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Impreza STi 22B wurde zur Feier des 40-jährigen Jubiläums der Marke produziert und verfügte über die begehrte zweitürige Karosserie, verbreiterte Radkästen und einen größeren 2,2-Liter-Boxermotor.
Dieses Exemplar ist im typischen Subaru-Farbton Sonic Blue mit schwarzem Stoff und blauem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit kontrastierenden roten Nähten, gesticktem STi"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen und silbernen Zierelementen.
Er fährt auf einem korrekten Satz goldfarbener 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS mit mehreren Speichen, die rote Bremssättel der Marke Subaru einrahmen, und ist mit neuen Yokohama Advan Neova-Reifen ausgestattet.
Zur Werksausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein schwarzes Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, eine Ladeluftkühlerspritze, eine automatische Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein fahrergesteuertes Mittendifferenzial (DCCD) und elektrische Fensterheber.
Dieses Exemplar verfügt über eine brandneue, zeitgemäße JDM STi OEM-Auspuffanlage, optionale OEM STi-Pedalabdeckungen, STi-Aufkleber auf den vorderen Nebelscheinwerferabdeckungen, ein Sony-Radio/CD-Player mit USB-Eingang und einen Batterietrennschalter im Motorraum.
Bitte beachten Sie: Das geschätzte und sehr passende Nummernschild 'R28 WRC' (in Anlehnung an die Baunummer 28/400) ist im Verkauf inbegriffen und ist eine starke Anspielung auf die Prodrive WRC-Nummernschilder von damals.
Das Auto wird mit dem originalen Werkzeugsatz und Wagenheber, dem V5C, einem HPI-Ausdruck, einem Ausdruck der MOT-Test-Historie und der letzten Wartungsrechnung geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Ein Vorbesitzer hatte einige Modifikationen an dem Fahrzeug vorgenommen, bevor der jetzige Besitzer es erwarb, wie z. B. fest montierte WRC-Seitenspiegel aus Kohlefaser (eine beliebte Modifikation in der damaligen Zeit, um wie ein WRC-Auto auszusehen) und einen Aftermarket-Auspuff, aber der jetzige Besitzer hat sie durch Originalteile ersetzt, um zur Werksspezifikation zurückzukehren.
Darüber hinaus hatte ein Vorbesitzer die Räder renoviert und dieser Prozess füllte die BBS Markierungen auf der Außenseite der Räder mit zu viel Farbe und Lack. Wie Sie aus den Fotos sehen können, haben die Innenseite der Räder die richtige OEM "STi" und "made in Japan" Stempel, um die Authentizität zu gewährleisten.
Die Sonic Blue-Lackierung wird vom Verkäufer als in einem ausgezeichneten Gesamtzustand beschrieben, ohne gemeldete Flecken oder Makel.
Der Innenraum präsentiert sich für das Alter des Fahrzeugs in einem ausgezeichneten Zustand, auch wenn das Lenkrad leichte Abnutzungserscheinungen aufweist und ein sehr kleiner Riss in der Linse der Instrumentenanzeige zu sehen ist, der bis zum Rückstellknopf des Tageskilometers reicht (max. 2 cm).
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. März 2023 bei einem Kilometerstand von 24.524 durchgeführt, was zu einem sauberen, erstmaligen Bestehen führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte komplette Wartung dieses Impreza STi 22B wurde im April 2023 bei einem Kilometerstand von 24.524 von Great Horkesley Garage durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Luftfilter und einen neuen Nockenwellensatz.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören eine Innen- und Außenreinigung, vier neue Reifen und die Reinigung bzw. Erneuerung aller Bremsscheiben und Bremssättel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza STi 22B ist ein beeindruckendes Exemplar der sehr gefragten Rallye-inspirierten modernen klassischen Performance-Ikone, die mit einem besonders niedrigen Kilometerstand angeboten wird. Er ist die Nummer 28 der ursprünglich 400 Exemplare und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden und ein interessantes Wochenendspielzeug, das seinen neuen Besitzer auf seinen Lieblings-B-Straßen begeistern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Subaru Impreza STi 22B is a very well-presented example of the highly desirable modern classic rally-derived performance hero, offered with low mileage from new.
Under the bonnet sits a turbocharged 2.2-litre ‘EJ22G’ flat-four, producing 276bhp and driving all four wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer currently reads ‘24,524’, however this is noted to be a combination of kilometres and miles. When the car was initially imported in 2006, its odometer displayed 17,385 Km (as referenced in the first MOT test in April 2006), before it was converted to read in miles. The vehicle has since covered 7,139 miles (11,489 Km), making its true total mileage 17,941 miles (28,874 Km).
Delivered new to Japan, this example was imported into the UK and first registered with the DVLA in April 2006. It is now offered for sale by its sixth UK-based keeper who acquired the car eight years ago.
This Impreza STi 22B is number 28 of just 400 examples produced for the Japanese market.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Impreza STi 22B was produced to celebrate the marque’s 40-year anniversary, and featured the desirable two-door bodyshell, widened wheel arches, and a larger 2.2-litre flat-four ‘boxer’ engine.
This example is finished in the quintessential Subaru hue of Sonic Blue over a black cloth and blue synthetic suede-trimmed interior, featuring contrasting red stitching, embroidered ‘STi’ lettering on the front seat backs, and silver trim accents.
It rides on the correct set of 17-inch BBS multi-spoke alloy wheels finished in gold, framing red Subaru-branded callipers, and shod in as-new Yokohama Advan Neova tyres.
The factory specification includes a rear windscreen wiper, a three-spoke black leather-trimmed steering wheel, an intercooler water sprayer, automatic air conditioning, electrically adjustable door mirrors, a driver-controlled centre differential (DCCD), and electric windows.
This example features a brand-new period-correct full JDM STi OEM exhaust system, factory-optional OEM STi pedal covers, STi decals on the front fog light covers, a Sony radio / CD player with a USB input, and a battery-disconnect switch in the engine bay.
Please note: the cherished and highly fitting plate ‘R28 WRC’ (to align with the build number of 28/400) is included in the sale and strongly nods to the Prodrive WRC registration plates of the day.
The car will be supplied with its original toolkit and jack, the V5C, a HPI print-out, a print-out of the MOT test history, and the latest maintenance invoice.

CONDITION

Please refer to photo gallery to assess exterior and interior condition.
A previous owner had carried out some modifications to the vehicle before the current owner acquired it, such as fixed carbon fibre WRC side mirrors (a popular modification in period to look like the WRC car) and an aftermarket exhaust, but the current owner has replaced them with OEM items to return to factory specification.
In addition, a previous owner had the wheels refurbished and that process filled in the BBS markings on the outer side of the wheels with too much paint and lacquer. As you can see from the photos, the inner side of the wheels have the correct OEM “STi” and “made in Japan” stamps to ensure authenticity.
The Sonic Blue paintwork is described by the seller as being in excellent overall condition, with no reported marks or blemishes.
Stepping inside, the cabin is presented in excellent order given the car’s age, though there are very slight signs of wear on the steering wheel and a very small crack in the clear gauge lens, which extends from the trip recorder reset stalk (max 2cm).
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 6 March 2023 at an odometer-recorded reading of 24,524, resulting in a clean, first-time pass.

SERVICE HISTORY

This Impreza STi 22B’s most recent full service was conducted in April 2023 at an odometer recorded reading of 24,524 by Great Horkesley Garage, which included an engine oil and filter change, a new air filter, and a new cambelt kit fitted.
Other notable maintenance includes interior and exterior detailing, four new tyres fitted and the cleaning and/or refurbishment of all brake discs and callipers.

SUMMARY

This Subaru Impreza STi 22B is an impressive example of the highly sought-after rally-inspired modern classic performance icon, offered with particularly low mileage. Number 28 of the original 400-strong allocation, and reported to be in excellent condition throughout, it would make a notable addition to any assembly of Japanese performance heroes as well as an involving weekend toy, which is sure to delight on its new keeper’s favourite B-roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza STi 22B es un ejemplo muy bien presentado de la altamente deseable clásico moderno rally derivado héroe de rendimiento, que se ofrece con bajo kilometraje desde nuevo.
Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 2,2 litros y cuatro cilindros en línea "EJ22G", que produce 276 CV e impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros indica actualmente "24.524", pero se trata de una combinación de kilómetros y millas. Cuando el coche se importó por primera vez en 2006, su cuentakilómetros marcaba 17.385 km (como se indica en la primera ITV de abril de 2006), antes de que se convirtiera a millas. Desde entonces, el vehículo ha recorrido 11.489 km, por lo que su kilometraje total real es de 28.874 km.
Entregado nuevo en Japón, este ejemplar se importó al Reino Unido y se matriculó por primera vez en la DVLA en abril de 2006. Ahora se ofrece a la venta por su sexto poseedor en el Reino Unido que adquirió el coche hace ocho años.
Este Impreza STi 22B es el número 28 de sólo 400 ejemplares producidos para el mercado japonés.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Impreza STi 22B se fabricó para celebrar el 40 aniversario de la marca y presentaba la deseable carrocería de dos puertas, pasos de rueda ensanchados y un motor bóxer de 2,2 litros y cuatro cilindros planos.
Este ejemplar está acabado en la tonalidad por excelencia de Subaru, el Sonic Blue, sobre un interior tapizado en tela negra y ante sintético azul, con costuras rojas en contraste, la inscripción "STi" bordada en los respaldos de los asientos delanteros y detalles plateados.
Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio BBS de 17 pulgadas acabadas en dorado, que enmarcan pinzas rojas con la marca Subaru, y calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova nuevos.
El equipamiento de fábrica incluye un limpiaparabrisas trasero, un volante de tres radios tapizado en cuero negro, un pulverizador de agua para el intercooler, aire acondicionado automático, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, un diferencial central controlado por el conductor (DCCD) y elevalunas eléctricos.
Este ejemplo cuenta con un nuevo período de corrección completa JDM STi sistema de escape OEM, opcional de fábrica STi pedal cubiertas, STi calcomanías en las cubiertas de las luces antiniebla delanteras, una radio Sony / reproductor de CD con una entrada USB, y un interruptor de desconexión de la batería en el compartimiento del motor.
Nota: la apreciada y muy apropiada placa 'R28 WRC' (para alinearse con el número de construcción de 28/400) se incluye en la venta y hace un fuerte guiño a las placas de matrícula Prodrive WRC de la época.
El coche se entregará con su caja de herramientas original y gato, el V5C, una impresión HPI, una impresión de la historia de la prueba de ITV, y la última factura de mantenimiento.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Un propietario anterior había realizado algunas modificaciones en el vehículo antes de que el propietario actual lo adquiriera, como espejos laterales WRC fijos de fibra de carbono (una modificación popular en la época para parecerse al coche WRC) y un escape del mercado de accesorios, pero el propietario actual los ha sustituido por elementos OEM para volver a la especificación de fábrica.
Además, un propietario anterior había reformado las ruedas y ese proceso rellenó las marcas BBS en el lado exterior de las ruedas con demasiada pintura y laca. Como se puede ver en las fotos, el lado interior de las ruedas tienen la correcta OEM "STi" y "made in Japan" sellos para garantizar la autenticidad.
La pintura Sonic Blue es descrito por el vendedor como en excelente estado general, sin marcas o defectos reportados.
En el interior, el habitáculo se presenta en excelente estado dada la edad del coche, aunque hay signos muy leves de desgaste en el volante y una grieta muy pequeña en la lente transparente del indicador, que se extiende desde la palanca de reinicio del registrador de viaje (máximo 2 cm).
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 6 de marzo de 2023 con una lectura del cuentakilómetros de 24.524, lo que dio como resultado un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El servicio completo más reciente de este Impreza STi 22B se llevó a cabo en abril de 2023 en una lectura registrada en el odómetro de 24.524 por Great Horkesley Garage, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de aire y un nuevo kit de correa de leva instalado.
Otras tareas de mantenimiento destacables son el detallado interior y exterior, la instalación de cuatro neumáticos nuevos y la limpieza y/o renovación de todos los discos y pinzas de freno.

RESUMEN

Este Subaru Impreza STi 22B es un ejemplo impresionante de la altamente codiciado rally inspirado icono de rendimiento clásico moderno, que se ofrece con un kilometraje particularmente bajo. Número 28 de la asignación original de 400 personas, y se informó a estar en excelentes condiciones en todo, que haría una adición notable a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, así como un juguete de fin de semana que implica, que está seguro de hacer las delicias de su nuevo cuidador favorito B-caminos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza STi 22B est un exemple très bien présenté de la très recherchée héroïne de performance classique moderne dérivée du rallye, proposée avec un faible kilométrage depuis l'origine.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,2 litres "EJ22G", développant 276 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Le compteur indique actuellement 24 524, mais il s'agit d'une combinaison de kilomètres et de miles. Lorsque la voiture a été importée en 2006, son compteur affichait 17 385 km (comme indiqué lors du premier contrôle technique en avril 2006), avant qu'il ne soit converti en miles. Depuis, le véhicule a parcouru 11 489 km, ce qui fait que son kilométrage total réel est de 28 874 km.
Livré neuf au Japon, cet exemplaire a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois auprès de la DVLA en avril 2006. Il est aujourd'hui proposé à la vente par son sixième propriétaire basé au Royaume-Uni, qui l'a acquis il y a huit ans.
Cette Impreza STi 22B est le numéro 28 de seulement 400 exemplaires produits pour le marché japonais.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'Impreza STi 22B a été produite pour célébrer le 40e anniversaire de la marque. Elle était équipée de la carrosserie à deux portes, de passages de roues élargis et d'un moteur à quatre cylindres à plat "boxer" de 2,2 litres de cylindrée.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte Subaru par excellence, le bleu sonique, sur un intérieur garni de tissu noir et de daim synthétique bleu, avec des surpiqûres rouges contrastantes, le lettrage STi brodé sur le dossier des sièges avant et des garnitures argentées.
Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage multibranches BBS de 17 pouces finies en or, encadrant les étriers rouges de la marque Subaru, et chaussées de pneus Yokohama Advan Neova neufs.
Les équipements d'origine comprennent un essuie-glace arrière, un volant à trois branches garni de cuir noir, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, un différentiel central commandé par le conducteur (DCCD) et des vitres électriques.
Cet exemplaire est équipé d'un tout nouveau système d'échappement JDM STi OEM, de couvre-pédales STi OEM en option, de décalcomanies STi sur les couvercles des phares antibrouillard avant, d'une radio/lecteur CD Sony avec entrée USB et d'un interrupteur de déconnexion de la batterie dans la baie du moteur.
A noter : la plaque "R28 WRC" (pour correspondre au numéro de construction 28/400) est incluse dans la vente et fait fortement référence aux plaques d'immatriculation Prodrive WRC de l'époque.
La voiture sera livrée avec sa boîte à outils et son cric d'origine, le V5C, un imprimé HPI, un imprimé de l'historique du contrôle technique et la dernière facture d'entretien.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Un propriétaire précédent avait apporté quelques modifications au véhicule avant que le propriétaire actuel ne l'acquière, comme des rétroviseurs latéraux WRC en fibre de carbone (une modification populaire à l'époque pour ressembler à la voiture WRC) et un échappement du marché secondaire, mais le propriétaire actuel les a remplacés par des éléments d'origine pour revenir aux spécifications d'usine.
En outre, un propriétaire précédent a fait rénover les roues et ce processus a rempli les marques BBS sur le côté extérieur des roues avec trop de peinture et de laque. Comme vous pouvez le voir sur les photos, l'intérieur des roues porte les tampons OEM "STi" et "made in Japan" pour garantir l'authenticité.
La peinture Sonic Blue est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, sans marque ni défaut.
A l'intérieur, l'habitacle est en excellent état compte tenu de l'âge de la voiture, bien qu'il y ait de très légères traces d'usure sur le volant et une très petite fissure dans la lentille transparente de la jauge, qui s'étend de la tige de réinitialisation de l'enregistreur de voyage (max. 2 cm).
Le vendeur n'a connaissance d'aucune défaillance mécanique ou électrique et précise qu'aucun voyant n'apparaît sur le tableau de bord.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 6 mars 2023 à un kilométrage de 24 524, ce qui lui a valu un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision complète de cette Impreza STi 22B a été effectuée en avril 2023 à un kilométrage de 24 524 par le garage Great Horkesley, et comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à air, et la pose d'un nouveau kit de courroie de cambrai.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons l'embellissement de l'intérieur et de l'extérieur, le montage de quatre nouveaux pneus et le nettoyage et/ou la remise à neuf de tous les disques et étriers de frein.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza STi 22B est un exemple impressionnant de la très recherchée icône de performance classique moderne inspirée du rallye, proposée avec un kilométrage particulièrement bas. Numéro 28 de l'édition originale de 400 exemplaires, et en excellent état, elle constituerait un ajout notable à toute collection de héros japonais de la performance, ainsi qu'un jouet pour le week-end, qui ne manquera pas de plaire à son nouveau propriétaire sur ses routes de campagne préférées.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza STi 22B è un esempio molto ben presentato della tanto desiderata eroina moderna ad alte prestazioni derivata dai rally, offerta con un basso chilometraggio da nuova.
Sotto il cofano si trova un motore flat-four turbo da 2,2 litri "EJ22G", che eroga 276 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri attualmente segna "24.524", ma si tratta di una combinazione di chilometri e miglia. Quando l'auto è stata importata nel 2006, il contachilometri segnava 17.385 km (come indicato nel primo test MOT dell'aprile 2006), prima di essere convertito in miglia. Da allora il veicolo ha percorso 7.139 miglia (11.489 km), rendendo il suo chilometraggio totale reale di 17.941 miglia (28.874 km).
Consegnato nuovo in Giappone, questo esemplare è stato importato nel Regno Unito e registrato per la prima volta presso la DVLA nell'aprile 2006. Ora è offerto in vendita dal suo sesto proprietario, residente nel Regno Unito, che ha acquistato l'auto otto anni fa.
Questa Impreza STi 22B è la numero 28 di soli 400 esemplari prodotti per il mercato giapponese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'Impreza STi 22B fu prodotta per celebrare i 40 anni del marchio e presentava l'ambita carrozzeria a due porte, i passaruota allargati e un motore boxer piatto da 2,2 litri più grande.
Questo esemplare è rifinito nella tonalità per eccellenza della Subaru, il Sonic Blue, su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica blu, con cuciture rosse a contrasto, scritta "STi" ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e inserti argentati.
La vettura monta un set di cerchi in lega a razze multiple BBS da 17 pollici rifiniti in oro, con pinze rosse a marchio Subaru e pneumatici Yokohama Advan Neova nuovi di zecca.
La dotazione di serie comprende il tergicristallo posteriore, il volante a tre razze rivestito in pelle nera, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, il differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD) e gli alzacristalli elettrici.
Questo esemplare è dotato di un nuovissimo impianto di scarico completo JDM STi OEM corretto per l'epoca, copripedali STi OEM opzionali, decalcomanie STi sulle coperture dei fendinebbia anteriori, una radio Sony/lettore CD con ingresso USB e un interruttore per lo scollegamento della batteria nel vano motore.
Nota bene: la targa "R28 WRC" (in linea con il numero di costruzione 28/400) è inclusa nella vendita e richiama fortemente le targhe Prodrive WRC dell'epoca.
La vettura viene fornita con il kit di attrezzi e il cric originali, il V5C, una stampa HPI, una stampa dello storico dei test MOT e l'ultima fattura di manutenzione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Un precedente proprietario aveva apportato alcune modifiche al veicolo prima che l'attuale proprietario lo acquistasse, come gli specchietti laterali fissi in fibra di carbonio WRC (una modifica popolare nel periodo per assomigliare alle auto WRC) e uno scarico aftermarket, ma l'attuale proprietario li ha sostituiti con articoli di primo impianto per tornare alle specifiche di fabbrica.
Inoltre, un precedente proprietario ha fatto ristrutturare le ruote e questo processo ha riempito le marcature BBS sul lato esterno delle ruote con troppa vernice e lacca. Come si può vedere dalle foto, il lato interno delle ruote presenta i timbri "STi" e "made in Japan" originali per garantire l'autenticità.
La vernice Sonic Blue è descritta dal venditore come in condizioni generali eccellenti, senza segni o imperfezioni.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, vista l'età della vettura, anche se ci sono lievi segni di usura sul volante e una piccolissima crepa nella lente trasparente dell'indicatore, che si estende dalla levetta di reset del registratore di viaggio (max 2 cm).
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 marzo 2023 con una lettura del contachilometri di 24.524, che ha permesso di superare il test per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando completo di questa Impreza STi 22B è stato effettuato nell'aprile del 2023, alla lettura del contachilometri di 24.524, da Great Horkesley Garage, che ha incluso il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro dell'aria e il montaggio di un nuovo kit di cinghie.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la cura degli interni e degli esterni, il montaggio di quattro nuovi pneumatici e la pulizia e/o il rifacimento di tutti i dischi e le pinze dei freni.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza STi 22B è un impressionante esempio della ricercatissima icona delle prestazioni modern classic ispirata ai rally, offerta con un chilometraggio particolarmente basso. Numero 28 dell'edizione originale di 400 esemplari, e dichiarata in condizioni eccellenti, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di eroi giapponesi delle prestazioni, oltre che un coinvolgente giocattolo per il fine settimana, che sicuramente farà la gioia del suo nuovo proprietario sulle strade di serie preferite.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza STi 22B is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de zeer begeerde moderne klassieke rally-afgeleide prestatieheld, aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
Onder de motorkap ligt een 2,2-liter 'EJ22G' flat-four met turbo, die 276 pk produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft momenteel '24.524' aan, maar dit is een combinatie van kilometers en mijlen. Toen de auto voor het eerst werd geïmporteerd in 2006, gaf de kilometerteller 17.385 km aan (zoals vermeld in de eerste APK-keuring in april 2006), voordat deze werd omgezet naar mijlen. De auto heeft sindsdien 7.139 mijl (11.489 km) afgelegd, waardoor de werkelijke totale kilometerstand 17.941 mijl (28.874 km) is.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Japan, geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in april 2006. Hij wordt nu te koop aangeboden door zijn zesde houder in het Verenigd Koninkrijk, die de auto acht jaar geleden kocht.
Deze Impreza STi 22B is nummer 28 van slechts 400 exemplaren die zijn geproduceerd voor de Japanse markt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Impreza STi 22B werd geproduceerd om de 40-jarige verjaardag van het merk te vieren en had de begeerlijke tweedeurs carrosserie, verbrede wielkasten en een grotere 2,2-liter flat-four 'boxer'-motor.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de typische Subaru-tint Sonic Blue op een interieur van zwart stof en blauw synthetisch suède, met contrasterende rode stiksels, geborduurde 'STi'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en zilveren sieraccenten.
Hij rijdt op de juiste set 17-inch BBS meerspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in goud, met rode remklauwen met Subaru-logo en voorzien van gloednieuwe Yokohama Advan Neova-banden.
De fabrieksspecificatie omvat een ruitenwisser achter, een driespaaks stuurwiel met zwarte lederen bekleding, een intercooler watersproeier, automatische airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels, een door de bestuurder bestuurd centraal differentieel (DCCD) en elektrisch bedienbare ramen.
Dit exemplaar is voorzien van een gloednieuw, period-correct OEM uitlaatsysteem voor de JDM STi, optionele OEM STi pedaalhoezen, STi-stickers op de mistlampen aan de voorkant, een Sony radio/cd-speler met USB-ingang en een accuschakelaar in de motorruimte.
Let op: de gekoesterde en zeer passende plaat 'R28 WRC' (in lijn met het bouwnummer 28/400) is inbegrepen in de verkoop en knipoogt sterk naar de Prodrive WRC-kentekenplaten van die tijd.
De auto wordt geleverd met de originele gereedschapsset en krik, het V5C, een HPI-afdruk, een afdruk van de APK-keuringshistorie en de laatste onderhoudsfactuur.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Voordat de huidige eigenaar de auto kocht, had een vorige eigenaar enkele aanpassingen aan de auto gedaan, zoals vaste WRC zijspiegels van koolstofvezel (een populaire modificatie in die tijd om op de WRC auto te lijken) en een aftermarket uitlaat, maar de huidige eigenaar heeft deze vervangen door OEM items om terug te keren naar de fabrieksspecificaties.
Bovendien heeft een vorige eigenaar de wielen laten opknappen en dat proces heeft de BBS-markeringen aan de buitenkant van de wielen opgevuld met te veel verf en lak. Zoals je op de foto's kunt zien, heeft de binnenkant van de wielen de juiste OEM "STi" en "made in Japan" stempels om de authenticiteit te garanderen.
De Sonic Blue lak is volgens de verkoper in uitstekende algemene staat, zonder gemelde vlekken of oneffenheden.
Het interieur is in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto, maar er zijn lichte gebruikssporen op het stuurwiel en een heel klein barstje in de heldere meterlens, dat zich uitstrekt vanaf de reset-knop van de dagteller (maximaal 2 cm).
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 maart 2023 met een kilometerstand van 24.524, wat resulteerde in een schone eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

De meest recente volledige onderhoudsbeurt aan deze Impreza STi 22B werd uitgevoerd in april 2023 bij een kilometerstand van 24.524 door Great Horkesley Garage, inclusief het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, een nieuw luchtfilter en het aanbrengen van een nieuwe kettingset.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het detailen van het interieur en exterieur, het monteren van vier nieuwe banden en het reinigen en/of opknappen van alle remschijven en remklauwen.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza STi 22B is een indrukwekkend voorbeeld van de zeer gewilde rally-geïnspireerde moderne klassieke performance icoon, aangeboden met bijzonder lage kilometerstand. Hij is nummer 28 van de oorspronkelijke 400 exemplaren en verkeert in uitstekende staat. Hij zou een aanwinst zijn voor elke verzameling Japanse performancehelden en een leuk speeltje voor in het weekend, dat zeker in de smaak zal vallen op de favoriete B-wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza STi 22B to bardzo dobrze prezentujący się przykład bardzo pożądanego, nowoczesnego, klasycznego, rajdowego bohatera, oferowanego z niskim przebiegiem od nowości.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,2-litrowy silnik EJ22G o mocy 276 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie "24 524", jednak jest to kombinacja kilometrów i mil. Kiedy samochód został pierwotnie sprowadzony w 2006 r., jego licznik kilometrów wskazywał 17 385 km (zgodnie z pierwszym testem MOT w kwietniu 2006 r.), Zanim został przekonwertowany na odczyt w milach. Od tego czasu pojazd przejechał 7 139 mil (11 489 km), co daje rzeczywisty całkowity przebieg 17 941 mil (28 874 km).
Dostarczony jako nowy do Japonii, ten egzemplarz został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w kwietniu 2006 roku. Obecnie jest oferowany na sprzedaż przez szóstego właściciela z Wielkiej Brytanii, który nabył go osiem lat temu.
Impreza STi 22B to 28 z zaledwie 400 egzemplarzy wyprodukowanych na rynek japoński.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Impreza STi 22B została wyprodukowana z okazji 40-lecia marki i charakteryzowała się pożądanym dwudrzwiowym nadwoziem, poszerzonymi nadkolami i większym 2,2-litrowym płaskim silnikiem typu bokser.
Ten egzemplarz jest wykończony w kwintesencji Subaru - odcieniu Sonic Blue, z czarną tkaniną i niebieskim syntetycznym zamszem we wnętrzu, z kontrastującymi czerwonymi szwami, haftowanym napisem "STi" na oparciach przednich siedzeń i srebrnymi akcentami wykończenia.
Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych BBS wykończonych w kolorze złotym, obramowanych czerwonymi zaciskami marki Subaru i obutych w nowe opony Yokohama Advan Neova.
Specyfikacja fabryczna obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, trójramienną kierownicę obszytą czarną skórą, rozpylacz wody z intercoolera, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe, centralny mechanizm różnicowy sterowany przez kierowcę (DCCD) i elektryczne szyby.
Ten egzemplarz jest wyposażony w zupełnie nowy, w pełni zgodny z epoką układ wydechowy JDM STi OEM, fabrycznie opcjonalne nakładki na pedały OEM STi, naklejki STi na osłonach przednich świateł przeciwmgielnych, radio / odtwarzacz CD Sony z wejściem USB oraz wyłącznik akumulatora we wnęce silnika.
Uwaga: cenna i bardzo pasująca tabliczka "R28 WRC" (zgodna z numerem konstrukcyjnym 28/400) jest zawarta w sprzedaży i stanowi silny ukłon w stronę ówczesnych tablic rejestracyjnych Prodrive WRC.
Samochód zostanie dostarczony z oryginalnym zestawem narzędzi i podnośnikiem, V5C, wydrukiem HPI, wydrukiem historii testów MOT i ostatnią fakturą serwisową.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Poprzedni właściciel przeprowadził pewne modyfikacje pojazdu przed nabyciem go przez obecnego właściciela, takie jak zamontowane lusterka boczne WRC z włókna węglowego (popularna modyfikacja w tamtym okresie, aby wyglądać jak samochód WRC) i nieoryginalny układ wydechowy, ale obecny właściciel zastąpił je elementami OEM, aby przywrócić specyfikację fabryczną.
Ponadto poprzedni właściciel poddał felgi renowacji, w wyniku której oznaczenia BBS po zewnętrznej stronie felg zostały wypełnione zbyt dużą ilością farby i lakieru. Jak widać na zdjęciach, wewnętrzna strona kół ma prawidłowe znaczki OEM "STi" i "made in Japan", aby zapewnić autentyczność.
Lakier Sonic Blue jest opisywany przez sprzedawcę jako będący w doskonałym stanie ogólnym, bez zgłoszonych śladów lub skaz.
Po wejściu do środka kabina jest w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, chociaż na kierownicy widać bardzo niewielkie oznaki zużycia i bardzo małe pęknięcie przezroczystego szkła wskaźnika, które wystaje z dźwigni resetowania rejestratora podróży (maksymalnie 2 cm).
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 marca 2023 r. przy wskazaniu licznika kilometrów wynoszącym 24 524, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni pełny serwis Imprezy STi 22B został przeprowadzony w kwietniu 2023 roku przy stanie licznika 24 524 przez Great Horkesley Garage i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr powietrza oraz nowy zestaw paska rozrządu.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują detailing wnętrza i nadwozia, montaż czterech nowych opon oraz czyszczenie i/lub renowację wszystkich tarcz hamulcowych i zacisków.

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza STi 22B to imponujący przykład bardzo poszukiwanej, inspirowanej rajdami, nowoczesnej ikony klasycznych osiągów, oferowanej z wyjątkowo niskim przebiegiem. Numer 28 z oryginalnego 400-osobowego przydziału i podobno w doskonałym stanie, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności, a także angażującą weekendową zabawką, która z pewnością zachwyci na ulubionych drogach B nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Subaru Impreza STi 22B é um exemplo muito bem apresentado do altamente desejável herói de desempenho derivado de rali clássico moderno, oferecido com baixa quilometragem desde novo.
Debaixo do capot está um flat-four turbo de 2,2 litros "EJ22G", que produz 276 cv e acciona as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Atualmente, o conta-quilómetros indica "24.524", no entanto, é uma combinação de quilómetros e milhas. Quando o carro foi inicialmente importado em 2006, o seu conta-quilómetros indicava 17.385 Km (como referenciado no primeiro teste MOT em abril de 2006), antes de ser convertido para ler em milhas. Desde então, o veículo percorreu 7.139 milhas (11.489 Km), o que faz com que a sua verdadeira quilometragem total seja de 17.941 milhas (28.874 Km).
Entregue novo no Japão, este exemplar foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em abril de 2006. É agora colocado à venda pelo seu sexto detentor, sediado no Reino Unido, que adquiriu o automóvel há oito anos.
Este Impreza STi 22B é o número 28 de apenas 400 exemplares produzidos para o mercado japonês.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Impreza STi 22B foi produzido para celebrar o 40º aniversário da marca e apresentava a desejável carroçaria de duas portas, cavas das rodas alargadas e um motor "boxer" de quatro cilindros planos de 2,2 litros de maiores dimensões.
Este exemplar tem o acabamento na tonalidade quintessencial da Subaru, o azul Sonic, sobre um interior em tecido preto e camurça sintética azul, com costuras vermelhas contrastantes, a inscrição "STi" bordada nas costas dos bancos dianteiros e detalhes de acabamento prateados.
O modelo é montado no conjunto correto de jantes de liga leve BBS de 17 polegadas com raios múltiplos, com acabamento em dourado, emoldurando pinças vermelhas da marca Subaru e calçadas com pneus Yokohama Advan Neova novos.
As especificações de fábrica incluem um limpa para-brisas traseiro, um volante de três raios em couro preto, um pulverizador de água do intercooler, ar condicionado automático, espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica, um diferencial central controlado pelo condutor (DCCD) e vidros eléctricos.
Este exemplar inclui um novo sistema de escape JDM STi OEM completo e correto para a época, coberturas dos pedais STi OEM opcionais de fábrica, decalques STi nas coberturas dos faróis de nevoeiro dianteiros, um rádio / leitor de CD Sony com uma entrada USB e um interrutor de desconexão da bateria no compartimento do motor.
Nota: a placa "R28 WRC" (para corresponder ao número de construção 28/400) está incluída na venda e remete para as placas de matrícula Prodrive WRC da época.
O carro será fornecido com o seu kit de ferramentas e macaco originais, o V5C, uma impressão HPI, uma impressão do histórico de testes MOT e a última fatura de manutenção.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
Um proprietário anterior tinha efectuado algumas modificações no veículo antes de o atual proprietário o ter adquirido, tais como espelhos retrovisores laterais WRC em fibra de carbono (uma modificação popular na época para se assemelhar ao carro WRC) e um escape pós-venda, mas o atual proprietário substituiu-os por itens OEM para voltar às especificações de fábrica.
Além disso, um proprietário anterior mandou renovar as jantes e esse processo preencheu as marcações BBS no lado exterior das jantes com demasiada tinta e verniz. Como pode ver nas fotografias, o lado interior das jantes tem os carimbos OEM correctos "STi" e "made in Japan" para garantir a autenticidade.
A pintura Sonic Blue é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, sem marcas ou manchas.
No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente estado, tendo em conta a idade do carro, embora existam sinais muito ligeiros de desgaste no volante e uma pequena fissura na lente transparente do indicador de nível, que se estende a partir da patilha de reinicialização do registador de viagens (máx. 2 cm).
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 6 de março de 2023, com uma leitura de 24.524 no conta-quilómetros, o que resultou numa aprovação limpa e pela primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A mais recente revisão completa deste Impreza STi 22B foi efectuada em abril de 2023, com uma leitura de 24.524 no conta-quilómetros, pela Great Horkesley Garage, que incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, um novo filtro de ar e um novo kit de correias de transmissão.
Outros trabalhos de manutenção dignos de nota incluem a limpeza interior e exterior, a instalação de quatro pneus novos e a limpeza e/ou renovação de todos os discos e pinças dos travões.

RESUMO

Este Subaru Impreza STi 22B é um exemplo impressionante do muito procurado ícone de desempenho clássico moderno inspirado no rali, oferecido com uma quilometragem particularmente baixa. O número 28 da atribuição original de 400 exemplares e, segundo consta, em excelente estado de conservação, seria uma adição notável a qualquer conjunto de heróis japoneses do desempenho, bem como um brinquedo de fim de semana envolvente, que certamente fará as delícias do seu novo proprietário nas estradas B preferidas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Subaru Impreza STi 22B är ett mycket välpresenterat exempel på den mycket eftertraktade moderna klassiska rally-derived prestanda hjälten, som erbjuds med låg körsträcka från ny.
Under motorhuven sitter en turboladdad 2,2-liters "EJ22G" flat-fyra, som ger 276 hk och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar för närvarande "24 524", men detta anges vara en kombination av kilometer och miles. När bilen importerades 2006 visade vägmätaren 17 385 km (enligt det första MOT-testet i april 2006), innan den konverterades till att visa i miles. Sedan dess har bilen tillryggalagt 7 139 miles (11 489 Km), vilket gör dess verkliga totala körsträcka till 17 941 miles (28 874 Km).
Bilen levererades ny till Japan, importerades till Storbritannien och registrerades för första gången hos DVLA i april 2006. Den erbjuds nu till försäljning av sin sjätte brittiska ägare som köpte bilen för åtta år sedan.
Denna Impreza STi 22B är nummer 28 av endast 400 exemplar som tillverkats för den japanska marknaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Impreza STi 22B tillverkades för att fira märkets 40-årsjubileum och hade den åtråvärda tvådörrars karossen, breddade hjulhus och en större 2,2-liters boxermotor med platt fyrhjulsdrift.
Detta exemplar är klätt i den typiska Subaru-nyansen Sonic Blue över en interiör klädd i svart tyg och blå syntetisk mocka, med kontrasterande röda sömmar, broderad "STi"-bokstäver på framsätesryggarna och silverfärgade dekordetaljer.
Den rullar på rätt uppsättning 17-tums BBS-fälgar med flera ekrar i guld, med röda Subaru-märkta bromsok och nya Yokohama Advan Neova-däck.
Fabriksutrustningen omfattar vindrutetorkare bak, en treekrad svart läderklädd ratt, en vattenspruta för intercooler, automatisk luftkonditionering, elektriskt justerbara backspeglar, en förarkontrollerad mittdifferential (DCCD) och elektriska fönsterhissar.
Detta exempel har ett helt nytt tidstypiskt JDM STi OEM-avgassystem, OEM STi-pedalskydd som tillval från fabriken, STi-dekaler på de främre dimljusskydden, en Sony radio/CD-spelare med USB-ingång och en batterifrånkopplingsbrytare i motorrummet.
Observera: den uppskattade och mycket passande registreringsskylten "R28 WRC" (för att stämma överens med byggnumret 28/400) ingår i försäljningen och är en stark blinkning till Prodrive WRC-registreringsskyltarna från den tiden.
Bilen levereras med originalverktygslåda och domkraft, V5C, en HPI-utskrift, en utskrift av MOT-testhistoriken och den senaste underhållsfakturan.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
En tidigare ägare hade gjort vissa ändringar på fordonet innan den nuvarande ägaren köpte det, till exempel fasta WRC-sidospeglar i kolfiber (en populär ändring under perioden för att se ut som WRC-bilen) och ett eftermarknadsavgasrör, men den nuvarande ägaren har ersatt dem med OEM-delar för att återställa fabriksspecifikationerna.
Dessutom lät en tidigare ägare renovera hjulen och den processen fyllde i BBS-markeringarna på utsidan av hjulen med för mycket färg och lack. Som du kan se på bilderna har den inre sidan av hjulen de korrekta OEM "STi" och "made in Japan" stämplarna för att säkerställa äktheten.
Sonic Blue-lacken beskrivs av säljaren som i utmärkt allmänt skick, utan några rapporterade märken eller fläckar.
Invändigt är kupén i utmärkt skick med tanke på bilens ålder, men det finns mycket små tecken på slitage på ratten och en mycket liten spricka i den klara mätarlinsen, som sträcker sig från spaken för återställning av färdskrivaren (max 2 cm).
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens sista MOT-test utfördes den 6 mars 2023 med en registrerad vägmätarställning på 24 524, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt test.

SERVICEHISTORIK

Den senaste fullständiga servicen av denna Impreza STi 22B utfördes i april 2023 av Great Horkesley Garage vid en registrerad mätarställning på 24 524, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, ett nytt luftfilter och montering av en ny kamremssats.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar inre och yttre detaljering, montering av fyra nya däck och rengöring och/eller renovering av alla bromsskivor och bromsok.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza STi 22B är ett imponerande exempel på den mycket eftertraktade rallyinspirerade moderna klassiska prestandaikonen, som erbjuds med särskilt låg körsträcka. Nummer 28 av de ursprungliga 400 exemplaren, och rapporterad att vara i utmärkt skick, skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar av japanska prestanda hjältar samt en involverande helg leksak, som säkert kommer att glädja sig på sin nya innehavares favorit B vägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.