1998 Subaru Impreza STI 22B for sale by auction in Nowra, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Subaru Impreza STi 22B ist ein höchst originelles Exemplar des kultigen und begehrten modernen klassischen Rallye-Helden.
Unter der Motorhaube arbeitet der turboaufgeladene 2,2-Liter-"EJ22G"-Vierzylinder mit 206 kW und 363 Nm Drehmoment, der alle vier Räder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 46.874 km an, was jedoch nicht garantiert werden kann.
Dieser Wagen wurde neu nach Japan geliefert und war 12 Jahre lang im Besitz seines ersten australischen Besitzers.
Dieser 22B ist die Nummer 107 von nur 400 für den japanischen Markt produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Impreza STi 22B wurde zur Feier des 40-jährigen Jubiläums von Subaru produziert und verfügte über eine zweitürige Karosserie, verbreiterte Radkästen und einen 2,2-Liter-Boxermotor.
Dieses Exemplar ist im typischen Subaru-Farbton Sonic Blue mit schwarzem Stoff und blauem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit kontrastierenden roten Nähten, gesticktem STi"-Schriftzug auf den Vordersitzlehnen und silbernen Zierelementen.
Er fährt auf einem Satz goldfarbener 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design von BBS, die rote Bremssättel der Marke Subaru einrahmen und mit einem Satz Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, ein schwarzes Nardi-Lederlenkrad im Dreispeichen-Design, eine Ladeluftkühlerspritze, eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Außenspiegel und ein fahrergesteuertes Mittendifferenzial (DCCD).
Dieses Exemplar wurde mit einem moderneren Kenwood-Doppel-DIN-Radio-Audiosystem mit CD-Player sowie einer Sportauspuffanlage mit Turbolader ausgestattet.
Der Wagen wird mit den Original-Handbüchern, einer soliden Historienakte, verschiedenen Magazinen, einem Reserverad und einem im Innenraum montierten Feuerlöscher geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die vordere Stoßstange und die Motorhaube neu lackiert worden sind.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt Steinschläge an der vorderen Stoßstange und Motorhaube, sowie einige allgemeine Chipping rund um das Auto.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Februar 2024 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung an diesem Impreza wurde im Februar 2024 bei einem Kilometerstand von 46.680 km von Autosport Engineering durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie eine Inspektion.
Davor wurde der Wagen im Februar 2023 bei 43.212 km und im Februar 2022 bei 39.451 km gewartet, beides Routinearbeiten von Autosport Engineering.
Der Verkäufer merkt an, dass die vorderen Bremsscheiben und -beläge im Jahr 2024 und der Zahnriemen und die Spanner im Jahr 2016 erneuert wurden.

Daten und angegebene Kilometerstände:

2013 - 31.294 km - vollständige Wartung
2018 - 33.121km - Wartung
2019 - 34.151 km - Wartung
2020 - 35.212 km - Wartung
2021 - 36.971km - Wartung
2022 - 39.451km - Wartung
2023 - 43.212km - Wartung

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza STi 22B ist ein begehrter Rallye-Klassiker und eine moderne Leistungsikone. Dieses Exemplar ist die Nummer 107 von ursprünglich 400 Exemplaren und wurde in den letzten Jahren regelmäßig gewartet. Seit dem letzten Service wurde er nur sparsam benutzt und ist nun bereit, gefahren zu werden. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Helden sowie ein mitreißendes Wochenendspielzeug, das auf den Lieblingsstraßen seines neuen Besitzers sicher für Begeisterung sorgen wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Subaru Impreza STi 22B is a highly original example of the iconic and much sought-after modern classic rally-derived performance hero.
Under the bonnet sits the turbocharged 2.2-litre ‘EJ22G’ flat-four, producing 206kW and 363Nm of torque and driving all four wheels via a five-speed manual transmission.
The odometer reads 46,874 km, though this is not warranted.
Delivered new to Japan, this car has been with its first Australian owner for 12 years.
This 22B is number 107 of just 400 examples produced for the Japanese market.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Impreza STi 22B was produced to celebrate Subaru’s 40-year anniversary, and featured a two-door bodyshell, widened wheel arches, and a 2.2-litre ‘boxer’ engine.
This example is finished in the quintessential Subaru hue of Sonic Blue over a black cloth and blue synthetic suede-trimmed interior, featuring contrasting red stitching, embroidered ‘STi’ lettering on the front seat backs, and silver trim accents.
It rides on the correct set of 17-inch BBS multi-spoke alloy wheels finished in gold, framing red Subaru-branded brake callipers, and fitted with a set of Pirelli P Zero tyres.
Equipment includes a rear screen wiper, a Nardi three-spoke black leather-trimmed steering wheel, an intercooler water sprayer, automatic air conditioning, electrically adjustable door mirrors, and a driver-controlled centre differential (DCCD).
This example has been fitted with a more modern Kenwood double-DIN CD player radio audio system, as well as a turbocharger-back sports exhaust system.
The car will be supplied with its original manuals, a solid history file, various magazine features, a spare wheel, and an interior-mounted fire extinguisher.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The seller notes that the front bumper and bonnet have been repainted.
Specific notes from the seller include: there are stone chips on the front bumper and bonnet, as well as some general chipping around the car.
The car’s last inspection of roadworthiness was conducted in February 2024, during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

This Impreza’s most recent maintenance was carried out in February 2024 at an indicated 46,680 km by Autosport Engineering. The work comprised of an engine oil and filter change and inspection.
Prior to this, the car was serviced in February 2023 at an indicated 43,212 km and February 2022 at an indicated 39,451 km, both were routine services by Autosport Engineering.
The seller notes that the front brake discs and pads were replaced in 2024, and the timing belt and tensioners were replaced in 2016.

Dates and Indicated Mileages:

2013 - 31,294 km - full service
2018 - 33,121km - service
2019 - 34,151 km - service
2020 - 35,212 km - service
2021 - 36,971km - service
2022 - 39,451km - service
2023 - 43,212km - service

SUMMARY

This Subaru Impreza STi 22B is a highly sought-after rally-inspired modern classic performance icon. Number 107 of the original 400 allocation, this example has been regularly serviced in recent years. Used sparingly since its last service, it is now ready to be driven, and would make a notable addition to any assembly of Japanese performance heroes, as well as an involving weekend toy, which is sure to delight on its new keeper’s favourite roads.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Subaru Impreza STi 22B es un ejemplo muy original de la icónica y muy buscado clásico moderno derivado de rally héroe rendimiento.
Bajo el capó se encuentra el motor turboalimentado de 2,2 litros y cuatro cilindros en línea "EJ22G", que produce 206 kW y 363 Nm de par e impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
El cuentakilómetros marca 46.874 km, aunque no está garantizado.
Entregado nuevo en Japón, este coche ha estado con su primer propietario australiano durante 12 años.
Este 22B es el número 107 de sólo 400 ejemplares producidos para el mercado japonés.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Impreza STi 22B se fabricó para celebrar el 40 aniversario de Subaru y presentaba una carrocería de dos puertas, pasos de rueda ensanchados y un motor bóxer de 2,2 litros.
Este ejemplar está acabado en la tonalidad por excelencia de Subaru, el Sonic Blue, sobre un interior tapizado en tela negra y ante sintético azul, con costuras rojas en contraste, la inscripción "STi" bordada en los respaldos de los asientos delanteros y detalles plateados.
Monta el juego correcto de llantas de aleación multirradio BBS de 17 pulgadas acabadas en dorado, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Subaru, y calza un juego de neumáticos Pirelli P Zero.
El equipamiento incluye un limpiaparabrisas trasero, un volante Nardi de tres radios tapizado en cuero negro, un pulverizador de agua para el intercooler, aire acondicionado automático, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y un diferencial central controlado por el conductor (DCCD).
Este ejemplar ha sido equipado con un moderno sistema de radio-audio Kenwood con doble DIN y reproductor de CD, así como con un sistema de escape deportivo turboalimentado.
El coche se entregará con sus manuales originales, un sólido archivo histórico, varios artículos de revista, una rueda de repuesto y un extintor montado en el interior.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El vendedor señala que el parachoques delantero y el capó han sido repintados.
Notas específicas del vendedor incluyen: hay desconchones de piedra en el parachoques delantero y el capó, así como algunos desconchones generales alrededor del coche.
La última inspección técnica del coche se realizó en febrero de 2024, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este Impreza se llevó a cabo en febrero de 2024 con un kilometraje indicado de 46.680 km por Autosport Engineering. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor y una inspección.
Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2023 a un kilometraje indicado de 43,212 km y febrero de 2022 a un kilometraje indicado de 39,451 km, ambos fueron servicios de rutina por Autosport Engineering.
El vendedor señala que los discos y pastillas de freno delanteros se sustituyeron en 2024, y la correa de distribución y los tensores en 2016.

Fechas y kilometrajes indicados:

2013 - 31.294 km - revisión completa
2018 - 33.121km - servicio
2019 - 34.151 km - servicio
2020 - 35.212 km - servicio
2021 - 36.971 km - mantenimiento
2022 - 39.451 km - mantenimiento
2023 - 43.212 km - servicio

RESUMEN

Este Subaru Impreza STi 22B es un muy buscado después de rally de inspiración icono de rendimiento clásico moderno. Número 107 de la asignación original de 400, este ejemplo ha sido revisado regularmente en los últimos años. Utilizado con moderación desde su último servicio, ahora está listo para ser conducido, y haría una adición notable a cualquier conjunto de héroes japoneses de rendimiento, así como un juguete de fin de semana que implica, que está seguro de hacer las delicias de las carreteras favoritas de su nuevo poseedor.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Cette Subaru Impreza STi 22B est un exemple très original de l'emblématique et très recherchée héroïne de performance dérivée du rallye.
Sous le capot se trouve le quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,2 litres "EJ22G", qui produit 206 kW et 363 Nm de couple et entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Le compteur kilométrique indique 46 874 km, ce qui n'est pas justifié.
Livrée neuve au Japon, cette voiture est restée chez son premier propriétaire australien pendant 12 ans.
Ce 22B est le numéro 107 des 400 exemplaires produits pour le marché japonais.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'Impreza STi 22B a été produite pour célébrer le 40e anniversaire de Subaru. Elle se caractérise par une carrosserie à deux portes, des passages de roues élargis et un moteur "boxer" de 2,2 litres.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte Subaru par excellence, le bleu sonique, sur un intérieur garni de tissu noir et de daim synthétique bleu, avec des surpiqûres rouges contrastantes, le lettrage STi brodé sur le dossier des sièges avant et des garnitures argentées.
Elle est montée sur des jantes en alliage BBS de 17 pouces à rayons multiples, finies en or, encadrant des étriers de frein rouges de marque Subaru, et équipées d'un jeu de pneus Pirelli P Zero.
L'équipement comprend un essuie-glace arrière, un volant Nardi à trois branches garni de cuir noir, un pulvérisateur d'eau pour l'intercooler, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et un différentiel central contrôlé par le conducteur (DCCD).
Cet exemplaire a été équipé d'un système audio Kenwood plus moderne avec lecteur CD double DIN, ainsi que d'un système d'échappement sport avec turbocompresseur.
La voiture sera livrée avec ses manuels d'origine, un solide dossier historique, divers articles de magazines, une roue de secours et un extincteur monté dans l'habitacle.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur indique que le pare-chocs avant et le capot ont été repeints.
Le vendeur précise que le pare-chocs avant et le capot présentent des éclats de pierre et que la voiture est généralement écaillée.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en février 2024, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette Impreza a été effectué en février 2024 à un kilométrage indiqué de 46 680 km par Autosport Engineering. Le travail a consisté en une vidange de l'huile moteur, une vidange du filtre et une inspection.
Avant cela, la voiture a été révisée en février 2023 à un kilométrage indiqué de 43 212 km et en février 2022 à un kilométrage indiqué de 39 451 km, tous deux étant des services de routine effectués par Autosport Engineering.
Le vendeur indique que les disques et plaquettes de frein avant ont été remplacés en 2024, et que la courroie de distribution et les tendeurs ont été remplacés en 2016.

Dates et kilométrages indiqués :

2013 - 31 294 km - entretien complet
2018 - 33 121km - entretien
2019 - 34 151 km - service
2020 - 35 212 km - service
2021 - 36 971km - service
2022 - 39 451km - entretien
2023 - 43 212 km - service

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza STi 22B est une icône de performance moderne classique inspirée du rallye très recherchée. Numéro 107 sur les 400 exemplaires d'origine, cet exemple a été régulièrement révisé ces dernières années. Utilisé avec parcimonie depuis son dernier entretien, il est maintenant prêt à être conduit, et ferait un ajout notable à n'importe quelle assemblée de héros de la performance japonaise, ainsi qu'un jouet de week-end impliqué, qui est sûr de ravir sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa Subaru Impreza STi 22B è un esempio originalissimo dell'iconica e ricercatissima eroina moderna ad alte prestazioni derivata dai rally.
Sotto il cofano si trova il quattro cilindri turbo "EJ22G" da 2,2 litri, che produce 206 kW e 363 Nm di coppia e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Il contachilometri segna 46.874 km, anche se non è garantito.
Consegnata nuova in Giappone, questa vettura è rimasta al suo primo proprietario australiano per 12 anni.
Questa 22B è la numero 107 di soli 400 esemplari prodotti per il mercato giapponese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'Impreza STi 22B fu prodotta per celebrare il 40° anniversario della Subaru e presentava una carrozzeria a due porte, passaruota allargati e un motore "boxer" da 2,2 litri.
Questo esemplare è rifinito nella tonalità per eccellenza della Subaru, il Sonic Blue, su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica blu, con cuciture rosse a contrasto, scritta "STi" ricamata sugli schienali dei sedili anteriori e inserti argentati.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a razze multiple BBS da 17 pollici rifiniti in oro, con pinze dei freni rosse a marchio Subaru e un set di pneumatici Pirelli P Zero.
L'equipaggiamento comprende il tergicristallo posteriore, il volante a tre razze Nardi rivestito in pelle nera, il nebulizzatore dell'acqua dell'intercooler, il climatizzatore automatico, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e il differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD).
Questo esemplare è stato dotato di un più moderno impianto audio Kenwood a doppio DIN con lettore CD e di un sistema di scarico sportivo con turbocompressore.
L'auto sarà fornita con i manuali originali, un solido fascicolo storico, varie riviste, una ruota di scorta e un estintore montato all'interno.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Il venditore segnala che il paraurti anteriore e il cofano sono stati riverniciati.
Le note specifiche del venditore includono: ci sono schegge di pietra sul paraurti anteriore e sul cofano, oltre a qualche scheggiatura generale intorno all'auto.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel febbraio 2024, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa Impreza è stato effettuato da Autosport Engineering nel febbraio 2024 a 46.680 km indicati. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro e un'ispezione.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2023 a un chilometraggio indicato di 43.212 km e nel febbraio 2022 a un chilometraggio indicato di 39.451 km; in entrambi i casi si trattava di interventi di routine effettuati da Autosport Engineering.
Il venditore fa notare che i dischi e le pastiglie dei freni anteriori sono stati sostituiti nel 2024, mentre la cinghia di distribuzione e i tenditori sono stati sostituiti nel 2016.

Date e chilometraggi indicati:

2013 - 31.294 km - servizio completo
2018 - 33.121 km - manutenzione
2019 - 34.151 km - servizio
2020 - 35.212 km - servizio
2021 - 36.971 km - manutenzione
2022 - 39.451 km - manutenzione
2023 - 43.212 km - servizio

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza STi 22B è una ricercatissima icona delle prestazioni modern classic ispirata ai rally. Questo esemplare, numero 107 dei 400 esemplari originali, è stato sottoposto a regolare manutenzione negli ultimi anni. Usato con parsimonia dopo l'ultima revisione, è ora pronto per essere guidato e sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi gruppo di eroi giapponesi delle prestazioni, oltre che un coinvolgente giocattolo per il fine settimana, che è sicuro di deliziare sulle strade preferite del suo nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Subaru Impreza STi 22B is een zeer origineel voorbeeld van de iconische en veelgevraagde moderne klassieke rally-afgeleide prestatieheld.
Onder de motorkap ligt de 2,2-liter 'EJ22G' flat-four met turbo, die 206 kW en 363 Nm koppel produceert en alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft 46.874 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
Deze auto werd nieuw geleverd in Japan en is al 12 jaar in het bezit van zijn eerste Australische eigenaar.
Deze 22B is nummer 107 van slechts 400 exemplaren die zijn geproduceerd voor de Japanse markt.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Impreza STi 22B werd geproduceerd ter ere van Subaru's 40-jarige jubileum en had een tweedeurs carrosserie, verbrede wielkasten en een 2,2-liter 'boxermotor'.
Dit exemplaar is uitgevoerd in de typische Subaru-tint Sonic Blue op een interieur van zwart stof en blauw synthetisch suède, met contrasterende rode stiksels, geborduurde 'STi'-belettering op de rugleuningen van de voorstoelen en zilveren sieraccenten.
Hij staat op de juiste set 17-inch BBS multi-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in goud, met rode remklauwen van Subaru-merk en voorzien van Pirelli P Zero-banden.
De uitrusting omvat een ruitenwisser achter, een zwart lederen driespaaks stuurwiel van Nardi, een watersproeier voor de intercooler, automatische airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een centraal differentieel dat door de bestuurder wordt bediend (DCCD).
Dit exemplaar is uitgerust met een moderner Kenwood dubbel-DIN radio-audiosysteem met CD-speler en een sportuitlaatsysteem met turbo.
De auto wordt geleverd met de originele handleidingen, een solide historisch dossier, diverse magazine-kenmerken, een reservewiel en een brandblusser voor in het interieur.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De verkoper merkt op dat de voorbumper en motorkap opnieuw zijn gespoten.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn steenslag op de voorbumper en motorkap, evenals wat algemene steenslag rond de auto.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in februari 2024, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze Impreza werd uitgevoerd in februari 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 46.680 km door Autosport Engineering. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing en inspectie.
Voorafgaand hieraan kreeg de auto een onderhoudsbeurt in februari 2023 bij een aangegeven 43.212 km en in februari 2022 bij een aangegeven 39.451 km, beide waren routinebeurten door Autosport Engineering.
De verkoper merkt op dat de remschijven en remblokken voor zijn vervangen in 2024 en dat de distributieriem en spanners zijn vervangen in 2016.

Data en aangegeven kilometers:

2013 - 31.294 km - volledige servicebeurt
2018 - 33.121km - onderhoud
2019 - 34.151 km - onderhoud
2020 - 35.212 km - service
2021 - 36.971km - onderhoud
2022 - 39.451km - onderhoud
2023 - 43.212km - service

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza STi 22B is een zeer gewild, op rally geïnspireerd, modern klassiek prestatie-icoon. Nummer 107 van de oorspronkelijke 400 exemplaren is de afgelopen jaren regelmatig onderhouden. Sinds zijn laatste onderhoudsbeurt is hij spaarzaam gebruikt en nu klaar om gereden te worden. Hij zou een opmerkelijke aanvulling zijn op elke verzameling Japanse performancehelden, maar ook een betrokken speeltje voor in het weekend, dat zeker in de smaak zal vallen op de favoriete wegen van zijn nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Subaru Impreza STi 22B to niezwykle oryginalny egzemplarz kultowego i poszukiwanego współczesnego klasyka o rajdowych osiągach.
Pod maską znajduje się turbodoładowany 2,2-litrowy silnik EJ22G o mocy 206 kW i momencie obrotowym 363 Nm, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 46 874 km, choć nie jest to gwarantowane.
Dostarczony jako nowy do Japonii, samochód ten był w posiadaniu pierwszego australijskiego właściciela przez 12 lat.
Ten model 22B jest numerem 107 z zaledwie 400 egzemplarzy wyprodukowanych na rynek japoński.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Impreza STi 22B została wyprodukowana z okazji 40-lecia Subaru i charakteryzowała się dwudrzwiowym nadwoziem, poszerzonymi nadkolami i 2,2-litrowym silnikiem typu bokser.
Ten egzemplarz jest wykończony w kwintesencji Subaru - odcieniu Sonic Blue, z czarną tkaniną i niebieskim syntetycznym zamszem we wnętrzu, z kontrastującymi czerwonymi szwami, haftowanym napisem "STi" na oparciach przednich siedzeń i srebrnymi akcentami wykończenia.
Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych wieloramiennych felg aluminiowych BBS wykończonych w kolorze złotym, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Subaru i wyposażonych w zestaw opon Pirelli P Zero.
Wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, trójramienną kierownicę Nardi obszytą czarną skórą, spryskiwacz wody z intercoolera, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe i centralny mechanizm różnicowy sterowany przez kierowcę (DCCD).
Ten egzemplarz został wyposażony w bardziej nowoczesny system audio z podwójnym odtwarzaczem CD firmy Kenwood, a także sportowy układ wydechowy z turbosprężarką.
Samochód będzie dostarczany z oryginalnymi instrukcjami obsługi, solidną dokumentacją historyczną, różnymi artykułami z czasopism, kołem zapasowym i gaśnicą zamontowaną we wnętrzu.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Sprzedawca zauważa, że przedni zderzak i maska zostały przemalowane.
Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na przednim zderzaku i masce, a także ogólne odpryski wokół samochodu.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w lutym 2024 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tej Imprezy został przeprowadzony w lutym 2024 r. przy wskazanym przebiegu 46 680 km przez Autosport Engineering. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz przegląd.
Wcześniej samochód był serwisowany w lutym 2023 r. przy wskazanym przebiegu 43 212 km i w lutym 2022 r. przy wskazanym przebiegu 39 451 km, w obu przypadkach były to rutynowe przeglądy wykonywane przez Autosport Engineering.
Sprzedawca zaznacza, że przednie tarcze hamulcowe i klocki zostały wymienione w 2024 roku, a pasek rozrządu i napinacze zostały wymienione w 2016 roku.

Daty i wskazane przebiegi:

2013 - 31 294 km - pełny serwis
2018 - 33 121 km - serwis
2019 - 34 151 km - serwis
2020 - 35 212 km - serwis
2021 - 36 971 km - serwis
2022 - 39 451 km - serwis
2023 - 43 212 km - serwis

PODSUMOWANIE

Subaru Impreza STi 22B to bardzo poszukiwana, inspirowana rajdami ikona współczesnych, klasycznych osiągów. Ten egzemplarz, numer 107 z oryginalnej puli 400 sztuk, był regularnie serwisowany w ostatnich latach. Używany oszczędnie od czasu ostatniego serwisu, jest teraz gotowy do jazdy i stanowiłby godny uwagi dodatek do każdego zestawu japońskich bohaterów wydajności, a także angażującą weekendową zabawkę, która z pewnością zachwyci na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

VIKTIGA FAKTA

Denna Subaru Impreza STi 22B är ett mycket originellt exempel på den ikoniska och mycket eftertraktade moderna klassiska rallybaserade prestandahjälten.
Under motorhuven sitter den turboladdade 2,2-liters "EJ22G" flat-four, som ger 206 kW och 363 Nm vridmoment och driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Vägmätaren visar 46.874 km, men detta är inte motiverat.
Den här bilen levererades ny till Japan och har haft sin första australiensiska ägare i 12 år.
Denna 22B är nummer 107 av endast 400 exemplar som tillverkats för den japanska marknaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Impreza STi 22B tillverkades för att fira Subarus 40-årsjubileum och hade ett karosseri med två dörrar, breddade hjulhus och en 2,2-liters "boxermotor".
Detta exemplar är färdigt i den typiska Subaru-nyansen Sonic Blue över en svart tyg och blå syntetisk mocka-trimmad interiör, med kontrasterande röda sömmar, broderad "STi" -bokstäver på framsätets ryggstöd och silverfärgade detaljer.
Den sitter på den korrekta uppsättningen 17-tums BBS multiekrade lättmetallfälgar med guldfärgad finish, röda bromsok med Subaru-märke och en uppsättning Pirelli P Zero-däck.
Utrustningen omfattar en bakre vindrutetorkare, en Nardi-ratt med tre ekrar i svart läder, en vattenspridare till laddluftkylaren, automatisk luftkonditionering, elektriskt justerbara ytterbackspeglar och en förarstyrd mittdifferential (DCCD).
Detta exemplar har utrustats med en modernare Kenwood CD-radio med dubbel-DIN-spelare samt ett turboladdat sportavgassystem.
Bilen levereras med sina originalmanualer, en gedigen historikfil, olika tidningsartiklar, ett reservhjul och en invändig brandsläckare.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Säljaren noterar att den främre stötfångaren och motorhuven har målats om.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns stenflisor på den främre stötfångaren och motorhuven, liksom en del allmän flisning runt bilen.
Bilens senaste besiktning av trafiksäkerheten genomfördes i februari 2024, under vilken säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

Den här Imprezas senaste underhåll utfördes i februari 2024 vid en angiven körsträcka på 46 680 km av Autosport Engineering. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter samt inspektion.
Innan detta servades bilen i februari 2023 vid en angiven körsträcka på 43 212 km och i februari 2022 vid en angiven körsträcka på 39 451 km, båda var rutinmässiga servicer av Autosport Engineering.
Säljaren noterar att de främre bromsskivorna och bromsbeläggen byttes ut 2024, och kuggremmen och spännarna byttes ut 2016.

Datum och angivna körsträckor:

2013 - 31.294 km - full service
2018 - 33.121 km - service
2019 - 34.151 km - service
2020 - 35.212 km - service
2021 - 36.971 km - service
2022 - 39.451 km - service
2023 - 43 212 km - service

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza STi 22B är en mycket eftertraktad rallyinspirerad modern klassisk prestandaikon. Nummer 107 av de ursprungliga 400 tilldelningarna, detta exempel har regelbundet servats under de senaste åren. Den har använts sparsamt sedan den senaste servicen och är nu redo att köras och skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla japanska prestandahjältar, liksom en involverande weekendleksak, som säkert kommer att glädja sig på sin nya innehavares favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.