1998 ROVER MINI COOPER 1.3I MPI for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Rover Mini Cooper 1.3i MPi aus dem Jahr 1998 ist ein gut erhaltenes Exemplar des kultigen und winzigen Stadtautos mit einer umfassenden Servicehistorie.
Dieser Cooper verfügt über den leistungsstärkeren 1,3-Liter-MPi-Einspritzmotor, der 63 PS leistet und die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt 71.608 Meilen aus dem Neuzustand.
Da die Produktion der ursprünglichen Mini-Form im Jahr 2000 endete, ist dieser 1998er Cooper ein spätes Exemplar des zeitlosen Kompaktklassikers.
Der im Januar 1998 erstmals zugelassene Wagen wird nun von seinem siebten Besitzer, der ihn im September 2021 erwarb, zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Mini Cooper ist in dem leuchtenden Farbton Flame Red mit weißem Dach, Außenspiegelabdeckungen und Streifen auf der Motorhaube lackiert. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder, cremefarbenen Lederakzenten am Lenkrad und an den Sitzkedern sowie einem Armaturenbrett aus Holzfurnier und einem hübschen Schalthebel aus gedrehtem Aluminium ausgestattet.
Zur Werksausstattung gehören ein elektrisches Schiebedach von Webasto, eine Alarmanlage und eine Wegfahrsperre sowie ein Sportpaket" mit originalen 13-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Minilite".
Es handelt sich um ein äußerst originelles Exemplar, dessen einzige Änderungen der Einbau einer moderneren Kenwood-Stereoanlage, eines Pioneer-Sechsfach-CD-Wechslers und eines Aluminium-Schalthebels sind.
Das Auto wird mit einem Ordner mit ausgedruckten Service-Papieren ab 2014, einem Haynes-Werkstatthandbuch und zwei Sätzen von Schlüsseln und Anhängern geliefert.

ZUSTAND

Der Verkäufer merkt an, dass die vorderen Innenkotflügel 2012 und die Hilfsrahmen 2016 ersetzt wurden.
Die flammrote Lackierung ist insgesamt sehr gut, mit ein paar Steinschlägen auf der Motorhaube, kleinen Dellen an den vorderen und hinteren Stoßstangen, einem leichten Kratzer auf dem Kofferraumdeckel und leichten Blasen unter dem vorderen Scheinwerfer auf der rechten Seite und neben dem Schiebedach. Es gibt auch einige leichte Blasenbildung an der Oberseite einer Tür, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Der Verkäufer stellt außerdem leichte Korrosion an den Chromeinfassungen der Scheinwerfer fest.
Die Leichtmetallfelgen sind insgesamt in gutem Zustand, weisen aber einige kleine Schönheitsfehler auf und könnten zu gegebener Zeit aufgearbeitet werden.
Der Innenraum wird vom Verkäufer als in gutem Zustand beschrieben und ist vermutlich original. Es gibt Mängel, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen, darunter ein paar kleine Löcher und leichte Verfärbungen am Dachhimmel, Abnutzungserscheinungen am Armaturenbrett aus Holzfurnier sowie allgemeine Falten auf den Ledersitzen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Schiebedach gelegentlich leicht klebt und sich schwer öffnen lässt.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte am Auto bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 16. September 2022 bei 71.199 Meilen durchgeführt, nachdem es am 21. Mai wegen übermäßiger Korrosion in der Nähe eines Wagenheberpunkts durchgefallen war und die Abgasuntersuchung wegen Überhitzung des Fahrzeugs nicht bestanden hatte. Bei der letzten Prüfung wurde das Fahrzeug mit "gut" bewertet, wobei die Bremswirkung der Hinterradbremse auf der rechten Seite bei der Prüfung als zu schwach eingestuft wurde und die Abdeckung des vorderen Sicherheitsgurtes auf der linken Seite fehlte.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt Ende 2022 von einem Freund des Verkäufers gewartet. Die Arbeiten umfassten eine Routinewartung mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Zündkerzen, des Thermostats und der Dichtung.
Zuvor wurde das Fahrzeug im April 2021 bei 69.920 Meilen von Witmun Engineering gewartet, die einen Motoröl- und Filterwechsel durchführten, und das Motoröl und der Filter wurden im März 2020 gewechselt. Im Mai 2019 wurden die Zündkerzen, der Keilriemen der Lichtmaschine, das Motoröl und der Filter erneuert und der Kühlmittelausgleichsbehälter durch ein Originalgerät von Rover ersetzt.
Die hinteren Aufhängungskonen und Stoßdämpfer wurden im Mai 2021 ersetzt, und der elektrische Dachmechanismus wurde im August 2021 mit neuen Kabeln, Verschlüssen und Scharnieren repariert. Die hinteren Bremstrommeln wurden ebenfalls erneuert.

Daten und Kilometerstand:

Nov 2022
Apr 2021 - 69.928 Meilen
März 2020 - 69.799 Meilen
Mai 2019 - 69.280 Meilen
Aug 2018 - 68.840 Meilen
Apr 2016 - 68.740 Meilen
Juni 2015 - 68.638 Meilen
Apr 2014 - 68.516 Meilen
Mai 2013 - 66.843 Meilen
Juni 2012 - 64.189 Meilen
Juni 2011 - 61.257 Meilen
Mai 2010 - 58.118 Meilen
Mai 2009 - 50.130 Meilen
Feb 2007 - 47.653 Meilen
Mai 2005 - 44.097 Meilen
Apr 2004 - 41.096 Meilen
Mai 2003 - 37.245 Meilen
März 2002 - 26.546 Meilen
Apr 2001 - 20.442 Meilen
Aug 2000 - 16.786 Meilen
Aug 1999 - 9.915 Meilen
März 1999 - 7.004 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser klassische Mini Cooper 1.3i MPI ist ein charmantes und vielseitiges Stadtauto, das von einer gut dokumentierten Service-Historie und einigen leichten kosmetischen und mechanischen Überholungen profitiert. Dieses Auto aus einer späten Produktion wird in einem soliden, gebrauchsfähigen Zustand angeboten und ist bereit, gefahren zu werden, wo es sich zweifellos als ein reizvoller Begleiter auf sonnigen Wochenendfahrten erweisen wird und eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von kultigen und charaktervollen Fahrzeugen ist.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

This 1998 Rover Mini Cooper 1.3i MPi is a well-presented example of the iconic and diminutive city car, with a comprehensive service history.
This Cooper benefits from the more powerful 1.3-litre MPi injection engine, producing 63bhp and powering the front wheels via a four-speed manual transmission.
The odometer shows 71,608 miles from new.
With production of the original Mini shape having ended in 2000, this 1998 Cooper is a late example of the timeless compact classic.
First registered in January 1998, the car is now offered for sale by its seventh owner, who acquired it in September 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Mini Cooper is finished in the vibrant hue of Flame Red with a white roof, door mirror covers and bonnet stripes, over a black leather-trimmed cabin complete with cream leather accents on the steering wheel and seat piping, as well as a period-appropriate wood veneer dashboard and a handsome turned aluminium gear shifter.
The factory specification includes a Webasto electric sunroof, an alarm and immobiliser system, and ‘Sports Pack’ wheel arches with original 13-inch ‘Minilite’ alloy wheels.
This is a highly original example, with its only modifications being the addition of a more modern Kenwood stereo, a Pioneer six-CD multichanger, and an aluminium gear shifter.
The car will be supplied with a history folder of printed service paperwork from 2014 onwards, a Haynes workshop manual, and two sets of keys and fobs.

CONDITION

The seller notes the front inner wings were replaced in 2012, and the subframes in 2016.
The Flame Red paintwork presents very well overall, with a few stone chips to the bonnet, small dents on the front and rear bumpers, a light scratch on the boot lid and some slight bubbling below the nearside front headlight and beside the sunroof. There is also some slight bubbling at the top of one door, as shown in the photographs.
The seller also notes slight corrosion on the chrome headlight surrounds.
The alloy wheels are in good shape overall, but feature some minor blemishes, and would benefit from being refurbished in due course.
Moving inside, the cabin is described by the seller as being in good condition, and is believed to be original. There are imperfections commensurate with the vehicle’s age, including a couple of small holes and slight discolouration to the headlining, wear on the wood-veneer dashboard, as well as general creasing on the leather seats.
The seller notes that occasionally the sunroof is slightly sticky and difficult to open.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults with the car.
The car’s last MOT test was conducted on 16 September 2022 at 71,199 miles, after initially failing on 21 May due to excessive corrosion near a vehicle jacking point, and a no test on emissions due to the car overheating. This latest test resulted in a pass, with advisories for the nearside rear wheel brake effort in testing shown to be weak, and the offside front seatbelt clasp cover missing.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in late 2022 by a friend of the seller. The work included a routine maintenance service with an engine oil and filter change, as well as the replacement of the spark plugs and the thermostat and gasket.
Prior to this, the car was serviced in April 2021 at 69,920 miles by Witmun Engineering, who performed an engine oil and filter change, and the engine oil and filter were changed in March 2020. In May 2019, the spark plugs, alternator belt, engine oil and filter were renewed, and the coolant expansion tank replaced with an original Rover unit.
The rear suspension cones and shock absorbers were replaced in May 2021, and the electric roof mechanism was repaired with new cables, latches and hinges in August 2021. The rear brake drums have also been refurbished.

Dates and mileages:

Nov 2022
Apr 2021 – 69,928 miles
Mar 2020 – 69,799 miles
May 2019 – 69,280 miles
Aug 2018 – 68,840 miles
Apr 2016 – 68,740 miles
Jun 2015 – 68,638 miles
Apr 2014 – 68,516 miles
May 2013 – 66,843 miles
Jun 2012 – 64,189 miles
Jun 2011 – 61,257 miles
May 2010 – 58,118 miles
May 2009 – 50,130 miles
Feb 2007 – 47,653 miles
May 2005 – 44,097 miles
Apr 2004 – 41,096 miles
May 2003 – 37,245 miles
Mar 2002 – 26,546 miles
Apr 2001 – 20,442 miles
Aug 2000 – 16,786 miles
Aug 1999 – 9,915 miles
Mar 1999 – 7,004 miles

SUMMARY

This classic Mini Cooper 1.3i MPI is a charming and versatile city car, which benefits from a well-documented service history, and some light cosmetic and mechanical refurbishment. A late-production car, this example is offered in solid, usable condition, and is ready to be driven, where it will no doubt prove a delightful companion on sunny weekend drives, and a fine addition to any collection of iconic and characterful vehicles.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este 1998 Rover Mini Cooper 1.3i MPi es un ejemplo bien presentado de la ciudad icónica y diminuto coche, con un historial de servicio completo.
Este Cooper se beneficia del motor de inyección MPi de 1,3 litros más potente, que produce 63 CV y propulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
El cuentakilómetros marca 71.608 millas desde nuevo.
La producción del Mini original finalizó en 2000, por lo que este Cooper de 1998 es un ejemplo tardío del clásico compacto atemporal.
Matriculado por primera vez en enero de 1998, el coche se pone ahora a la venta por su séptimo propietario, que lo adquirió en septiembre de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Mini Cooper está acabado en el vibrante color Rojo Llama con el techo, las cubiertas de los retrovisores exteriores y las franjas del capó en blanco, sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con detalles en cuero crema en el volante y los ribetes de los asientos, así como un salpicadero chapado en madera acorde con la época y una atractiva palanca de cambios de aluminio torneado.
El equipamiento de fábrica incluye un techo solar eléctrico Webasto, un sistema de alarma e inmovilizador y pasos de rueda "Sports Pack" con llantas de aleación originales "Minilite" de 13 pulgadas.
Se trata de un ejemplar muy original, cuyas únicas modificaciones han sido la incorporación de un equipo estéreo Kenwood más moderno, un multicambiador Pioneer de seis CD y una palanca de cambios de aluminio.
El coche se entregará con una carpeta de la historia de la documentación de servicio impreso a partir de 2014, un manual de taller Haynes, y dos juegos de llaves y llaveros.

CONDICIÓN

El vendedor señala que las aletas interiores delanteras se sustituyeron en 2012, y los subchasis en 2016.
La pintura Rojo Llama presenta un aspecto general muy bueno, con algunos desconchones en el capó, pequeñas abolladuras en los parachoques delantero y trasero, un ligero arañazo en la tapa del maletero y un ligero burbujeo debajo del faro delantero cercano y junto al techo solar. También hay un ligero burbujeo en la parte superior de una puerta, como se muestra en las fotografías.
El vendedor también señala una ligera corrosión en los bordes cromados de los faros.
Las llantas de aleación están en buen estado en general, pero presentan algunos desperfectos menores, y se beneficiarían de una renovación a su debido tiempo.
En cuanto al interior, el vendedor describe el habitáculo como en buen estado y se cree que es original. Hay imperfecciones acordes con la edad del vehículo, como un par de pequeños agujeros y una ligera decoloración en el techo, desgaste en el salpicadero de madera, así como arrugas generales en los asientos de cuero.
El vendedor señala que ocasionalmente el techo solar está ligeramente pegajoso y es difícil de abrir.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico con el coche.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 16 de septiembre de 2022 a los 71.199 kilómetros, después de haber suspendido inicialmente el 21 de mayo debido a la corrosión excesiva cerca de un punto de enganche del vehículo, y una no prueba de emisiones debido al sobrecalentamiento del coche. Esta última prueba resultó en un pase, con advertencias para el esfuerzo de frenado de la rueda trasera del lado cercano en la prueba demostró ser débil, y la tapa del cierre del cinturón de seguridad delantero del lado exterior falta.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez a finales de 2022 por un amigo del vendedor. El trabajo incluyó un servicio de mantenimiento rutinario con cambio de aceite y filtro del motor, así como la sustitución de las bujías y del termostato y la junta.
Antes de esto, el coche fue revisado en abril de 2021 a 69,920 millas por Witmun Engineering, que realizó un cambio de aceite y filtro del motor, y el aceite y el filtro del motor se cambiaron en marzo de 2020. En mayo de 2019, se renovaron las bujías, la correa del alternador, el aceite y el filtro del motor, y se sustituyó el depósito de expansión del refrigerante por una unidad Rover original.
Los conos de la suspensión trasera y los amortiguadores se sustituyeron en mayo de 2021, y el mecanismo del techo eléctrico se reparó con nuevos cables, pestillos y bisagras en agosto de 2021. También se han renovado los tambores de freno traseros.

Fechas y kilometrajes:

Nov 2022
Abr 2021 - 69.928 millas
Mar 2020 - 69.799 millas
Mayo de 2019 - 69.280 millas
Ago 2018 - 68,840 millas
Abr 2016 - 68.740 millas
Jun 2015 - 68.638 millas
Abr 2014 - 68.516 millas
Mayo de 2013 - 66.843 millas
Junio de 2012 - 64.189 millas
Junio de 2011 - 61.257 millas
Mayo de 2010 - 58.118 millas
Mayo de 2009 - 50.130 millas
Febrero de 2007 - 47.653 millas
Mayo de 2005 - 44.097 millas
Abr 2004 - 41.096 millas
Mayo de 2003 - 37.245 millas
Mar 2002 - 26.546 millas
Abr 2001 - 20.442 millas
Agosto de 2000 - 16.786 millas
Ago 1999 - 9.915 millas
Mar 1999 - 7.004 millas

RESUMEN

Este clásico Mini Cooper 1.3i MPI es un coche de ciudad encantador y versátil, que se beneficia de un historial de servicio bien documentado, y algunas reformas cosméticas y mecánicas ligeras. Un coche de producción tardía, este ejemplo se ofrece en condiciones sólidas, utilizables, y está listo para ser conducido, donde sin duda será un compañero encantador en paseos de fin de semana soleado, y una buena adición a cualquier colección de vehículos emblemáticos y con carácter.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

Cette Rover Mini Cooper 1.3i MPi de 1998 est un exemple bien présenté de l'emblématique et petite citadine, avec un historique d'entretien complet.
Cette Cooper bénéficie du moteur à injection MPi de 1,3 litre, plus puissant, développant 63 ch et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
Le compteur kilométrique indique 71 608 miles depuis le début.
La production de la forme originale de la Mini ayant pris fin en 2000, cette Cooper 1998 est un exemple tardif de la compacte classique intemporelle.
Immatriculée pour la première fois en janvier 1998, la voiture est aujourd'hui proposée à la vente par son septième propriétaire, qui l'a acquise en septembre 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Mini Cooper est habillée de la teinte vibrante rouge flamme, avec un toit, des coques de rétroviseurs extérieurs et des bandes de capot blancs, sur un habitacle garni de cuir noir, avec des touches de cuir crème sur le volant et les passepoils des sièges, ainsi qu'un tableau de bord en placage bois d'époque et un élégant levier de vitesses en aluminium tourné.
Les spécifications d'usine comprennent un toit ouvrant électrique Webasto, un système d'alarme et d'immobilisation, et des passages de roues "Sports Pack" avec des jantes en alliage "Minilite" d'origine de 13 pouces.
Il s'agit d'un exemplaire très original, dont les seules modifications ont été l'ajout d'une chaîne stéréo Kenwood plus moderne, d'un changeur de six CD Pioneer et d'un levier de vitesse en aluminium.
La voiture sera livrée avec un dossier d'historique contenant les documents d'entretien imprimés depuis 2014, un manuel d'atelier Haynes et deux jeux de clés.

CONDITION

Le vendeur indique que les ailes intérieures avant ont été remplacées en 2012, et les sous-cadres en 2016.
La peinture rouge flamme est très bien présentée dans l'ensemble, avec quelques éclats de pierre sur le capot, de petites bosses sur les pare-chocs avant et arrière, une légère éraflure sur le couvercle du coffre et de légères bulles sous le phare avant le plus proche et à côté du toit ouvrant. Il y a également de légères bulles sur le haut d'une portière, comme le montrent les photos.
Le vendeur note également une légère corrosion sur les entourages de phares chromés.
Les jantes en alliage sont en bon état dans l'ensemble, mais présentent quelques petites imperfections et mériteraient d'être remises à neuf en temps voulu.
L'habitacle est décrit par le vendeur comme étant en bon état, et on pense qu'il est d'origine. Il y a des imperfections en rapport avec l'âge du véhicule, notamment quelques petits trous et une légère décoloration de la garniture de toit, l'usure du tableau de bord en bois de veinier, ainsi que des plis généraux sur les sièges en cuir.
Le vendeur indique que le toit ouvrant est parfois légèrement collant et difficile à ouvrir.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique sur la voiture.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 16 septembre 2022 à 71 199 miles, après un premier échec le 21 mai en raison d'une corrosion excessive près d'un point de levage du véhicule, et une absence de contrôle des émissions en raison d'une surchauffe de la voiture. Ce dernier contrôle s'est soldé par un succès, avec des avertissements concernant l'effort de freinage de la roue arrière du côté le plus proche, qui s'est avéré faible lors des essais, et l'absence du couvercle du fermoir de la ceinture de sécurité avant du côté le plus éloigné.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois fin 2022 par un ami du vendeur. Les travaux comprenaient un entretien de routine avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des bougies d'allumage, du thermostat et du joint d'étanchéité.
Avant cela, la voiture a été entretenue en avril 2021 à 69 920 miles par Witmun Engineering, qui a effectué une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, et l'huile moteur et le filtre ont été changés en mars 2020. En mai 2019, les bougies, la courroie d'alternateur, l'huile moteur et le filtre ont été renouvelés, et le vase d'expansion du liquide de refroidissement a été remplacé par une unité Rover d'origine.
Les cônes de suspension arrière et les amortisseurs ont été remplacés en mai 2021, et le mécanisme du toit électrique a été réparé avec de nouveaux câbles, loquets et charnières en août 2021. Les tambours de frein arrière ont également été remis à neuf.

Dates et kilométrages :

Nov 2022
Avril 2021 - 69 928 miles
Mars 2020 - 69 799 miles
Mai 2019 - 69.280 miles
Août 2018 - 68 840 miles
Avril 2016 - 68 740 miles
Juin 2015 - 68,638 miles
Avril 2014 - 68 516 miles
Mai 2013 - 66 843 miles
Juin 2012 - 64 189 miles
Juin 2011 - 61,257 miles
Mai 2010 - 58 118 miles
Mai 2009 - 50 130 miles
Février 2007 - 47 653 miles
Mai 2005 - 44 097 miles
Avril 2004 - 41.096 miles
Mai 2003 - 37.245 miles
Mars 2002 - 26.546 miles
Avril 2001 - 20,442 miles
Août 2000 - 16 786 miles
Août 1999 - 9.915 miles
Mars 1999 - 7 004 miles

RÉSUMÉ

Cette Mini Cooper 1.3i MPI classique est une charmante citadine polyvalente, qui bénéficie d'un historique d'entretien bien documenté et d'une légère remise à neuf esthétique et mécanique. Il s'agit d'une voiture de fin de production, proposée dans un état solide et utilisable, et prête à être conduite, où elle se révélera sans aucun doute une charmante compagne pour les balades ensoleillées du week-end, et un excellent ajout à toute collection de véhicules emblématiques et pleins de caractère.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Rover Mini Cooper 1.3i MPi del 1998 è un esempio ben presentato dell'iconica e piccola city car, con una storia di servizio completa.
Questa Cooper beneficia del più potente motore a iniezione MPi da 1,3 litri, che eroga 63 CV e alimenta le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
Il contachilometri indica 71.608 miglia da nuovo.
Poiché la produzione della Mini originale è terminata nel 2000, questa Cooper del 1998 è un esempio tardivo di un classico compatto senza tempo.
Immatricolata per la prima volta nel gennaio 1998, la vettura è ora offerta in vendita dal suo settimo proprietario, che l'ha acquistata nel settembre 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Mini Cooper è rifinita nella vivace tonalità Flame Red con tetto, calotte degli specchietti retrovisori e strisce sul cofano bianchi, su un abitacolo rivestito in pelle nera con accenti in pelle color crema sul volante e sui profili dei sedili, oltre a un cruscotto con impiallacciatura in legno d'epoca e un bel cambio in alluminio tornito.
Le specifiche di fabbrica includono un tetto apribile elettrico Webasto, un sistema di allarme e immobilizzatore e passaruota "Sports Pack" con cerchi in lega originali "Minilite" da 13 pollici.
Si tratta di un esemplare molto originale, le cui uniche modifiche sono state l'aggiunta di un più moderno stereo Kenwood, di un caricatore multiplo di sei CD Pioneer e di un cambio in alluminio.
La vettura viene fornita con un fascicolo storico con i documenti di servizio stampati dal 2014 in poi, un manuale d'officina Haynes e due set di chiavi e di fob.

CONDIZIONE

Il venditore fa notare che i parafanghi anteriori interni sono stati sostituiti nel 2012 e i sottotelai nel 2016.
La vernice rosso fuoco si presenta complessivamente molto bene, con alcune scheggiature sul cofano, piccole ammaccature sui paraurti anteriore e posteriore, un leggero graffio sul cofano del bagagliaio e alcune lievi bolle sotto il faro anteriore vicino e accanto al tettuccio apribile. Come mostrato nelle fotografie, sono presenti anche alcune lievi bolle sulla parte superiore di una portiera.
Il venditore nota anche una leggera corrosione sui bordi cromati dei fari.
I cerchi in lega sono complessivamente in buono stato, ma presentano alcune piccole imperfezioni e potrebbero essere rimessi a nuovo a tempo debito.
All'interno, l'abitacolo è descritto dal venditore come in buone condizioni e si ritiene che sia originale. Sono presenti imperfezioni commisurate all'età del veicolo, tra cui un paio di piccoli fori e un leggero scolorimento del rivestimento del padiglione, l'usura del cruscotto in legno-vena e una generale sgualcitura dei sedili in pelle.
Il venditore segnala che a volte il tetto apribile è leggermente appiccicoso e difficile da aprire.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici dell'auto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 16 settembre 2022 a 71.199 miglia, dopo un primo fallimento il 21 maggio a causa di un'eccessiva corrosione vicino a un punto di sollevamento del veicolo e un mancato test sulle emissioni a causa del surriscaldamento dell'auto. Quest'ultimo test ha dato esito positivo, con l'avvertenza che lo sforzo del freno della ruota posteriore vicina durante il test si è rivelato debole e che la copertura della fibbia della cintura di sicurezza anteriore esterna era mancante.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta alla fine del 2022 da un amico del venditore. L'intervento comprendeva un servizio di manutenzione ordinaria con cambio dell'olio motore e del filtro, nonché la sostituzione delle candele, del termostato e della guarnizione.
In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nell'aprile 2021 a 69.920 miglia da Witmun Engineering, che ha eseguito un cambio dell'olio motore e del filtro, mentre l'olio motore e il filtro sono stati sostituiti nel marzo 2020. Nel maggio 2019 sono stati rinnovati le candele, la cinghia dell'alternatore, l'olio motore e il filtro, mentre il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento è stato sostituito con un'unità originale Rover.
I coni delle sospensioni posteriori e gli ammortizzatori sono stati sostituiti nel maggio 2021, mentre il meccanismo del tetto elettrico è stato riparato con nuovi cavi, chiavistelli e cerniere nell'agosto 2021. Anche i tamburi dei freni posteriori sono stati rinnovati.

Date e chilometraggi:

Novembre 2022
Aprile 2021 - 69.928 miglia
Mar 2020 - 69.799 miglia
Maggio 2019 - 69.280 miglia
Agosto 2018 - 68.840 miglia
Aprile 2016 - 68.740 miglia
Giugno 2015 - 68.638 miglia
Aprile 2014 - 68.516 miglia
Maggio 2013 - 66.843 miglia
Giugno 2012 - 64.189 miglia
Giugno 2011 - 61.257 miglia
Maggio 2010 - 58.118 miglia
Maggio 2009 - 50.130 miglia
Febbraio 2007 - 47.653 miglia
Maggio 2005 - 44.097 miglia
Aprile 2004 - 41.096 miglia
Maggio 2003 - 37.245 miglia
Marzo 2002 - 26.546 miglia
Aprile 2001 - 20.442 miglia
Agosto 2000 - 16.786 miglia
Agosto 1999 - 9.915 miglia
Marzo 1999 - 7.004 miglia

SOMMARIO

Questa classica Mini Cooper 1.3i MPI è un'affascinante e versatile city car, che beneficia di una storia di servizio ben documentata e di alcuni leggeri interventi di ristrutturazione estetica e meccanica. Questo esemplare è offerto in condizioni solide e utilizzabili ed è pronto per essere guidato, dove si rivelerà senza dubbio un'ottima compagna per i soleggiati weekend e un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di veicoli iconici e di carattere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Rover Mini Cooper 1.3i MPi uit 1998 is een goed gepresenteerd voorbeeld van de iconische en kleine stadsauto, met een uitgebreide onderhoudshistorie.
Deze Cooper profiteert van de krachtigere 1,3-liter MPi-injectiemotor, die 63 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
De teller staat op 71.608 mijl vanaf nieuw.
Aangezien de productie van de oorspronkelijke Mini in 2000 werd beëindigd, is deze Cooper uit 1998 een laat voorbeeld van de tijdloze compacte klassieker.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in januari 1998 en wordt nu te koop aangeboden door zijn zevende eigenaar, die hem in september 2021 verwierf.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Mini Cooper is afgewerkt in de levendige tint Flame Red met een wit dak, buitenspiegelkappen en motorkapstrepen, over een zwart lederen interieur compleet met crème lederen accenten op het stuur en de stoelbekleding, evenals een dashboard met houtfineer uit die periode en een fraaie gedraaide aluminium versnellingspook.
De fabrieksspecificatie omvat een Webasto elektrisch schuifdak, een alarm- en startonderbrekingssysteem en 'Sports Pack' wielkasten met originele 13-inch 'Minilite' lichtmetalen velgen.
Dit is een zeer origineel exemplaar, met als enige wijzigingen de toevoeging van een modernere Kenwood stereo-installatie, een Pioneer 6-CD multichanger en een aluminium versnellingspook.
De auto wordt geleverd met een geschiedenismap met gedrukte servicepapieren vanaf 2014, een Haynes-werkplaatshandboek en twee sets sleutels en pallen.

CONDITION

De verkoper merkt op dat de binnenste voorvleugels in 2012 zijn vervangen en de subframes in 2016.
De Flame Red lak is in goede staat, met een paar steenslagjes op de motorkap, kleine deukjes op de voor- en achterbumper, een lichte kras op het kofferdeksel en wat lichte bubbels onder de koplamp aan de zijkant en naast het schuifdak. Er is ook wat lichte bubbel aan de bovenkant van een deur, zoals te zien is op de foto's.
De verkoper constateert ook lichte corrosie op de chromen koplampranden.
De lichtmetalen velgen zijn in goede staat, maar vertonen enkele kleine beschadigingen, en zouden baat hebben bij een opknapbeurt te zijner tijd.
Het interieur verkeert volgens de verkoper in goede staat en is vermoedelijk origineel. Er zijn onvolkomenheden in overeenstemming met de leeftijd van de auto, waaronder een paar kleine gaatjes en lichte verkleuring van de hemelbekleding, slijtage aan het dashboard met houtfineer en algemene kreukels op de lederen stoelen.
De verkoper merkt op dat het schuifdak af en toe een beetje plakt en moeilijk te openen is.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken aan de auto.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 16 september 2022 bij 71.199 mijl, na aanvankelijk falen op 21 mei als gevolg van overmatige corrosie in de buurt van een voertuig jacking point, en een geen test op emissies als gevolg van de auto oververhitting. Deze laatste test resulteerde in een voldoende, met adviezen voor de remkracht van het naastgelegen achterwiel tijdens de test die zwak bleek te zijn, en het ontbreken van de klep van de veiligheidsgordel aan de voorzijde.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto werd eind 2022 voor het laatst onderhouden door een vriend van de verkoper. Het werk omvatte een routineonderhoudsbeurt met een motorolie- en filterwissel, evenals de vervanging van de bougies en de thermostaat en pakking.
Hieraan voorafgaand werd de auto in april 2021 bij 69.920 mijl onderhouden door Witmun Engineering, die een motorolie- en filterwissel uitvoerde, en in maart 2020 werden de motorolie en het filter vervangen. In mei 2019 werden de bougies, dynamo riem, motorolie en filter vernieuwd en het koelvloeistof expansievat vervangen door een originele Rover unit.
De conussen en schokdempers van de achterwielophanging zijn in mei 2021 vervangen en het elektrische dakmechanisme is in augustus 2021 gerepareerd met nieuwe kabels, grendels en scharnieren. De remtrommels achter zijn ook gereviseerd.

Data en kilometers:

Nov 2022
Apr 2021 - 69.928 mijl
Mar 2020 - 69.799 mijl
Mei 2019 - 69.280 mijl
Aug 2018 - 68.840 mijl
Apr 2016 - 68.740 mijl
Juni 2015 - 68.638 mijl
Apr 2014 - 68.516 mijl
Mei 2013 - 66.843 mijl
Juni 2012 - 64.189 mijl
Juni 2011 - 61.257 mijl
Mei 2010 - 58.118 mijl
Mei 2009 - 50.130 mijl
Feb 2007 - 47.653 mijl
Mei 2005 - 44.097 mijl
Apr 2004 - 41.096 mijl
Mei 2003 - 37.245 mijl
Mar 2002 - 26.546 mijl
Apr 2001 - 20.442 mijl
Aug 2000 - 16,786 mijl
Aug 1999 - 9.915 mijl
Mar 1999 - 7.004 mijl

SAMENVATTING

Deze klassieke Mini Cooper 1.3i MPI is een charmante en veelzijdige stadsauto, die profiteert van een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie en een lichte cosmetische en mechanische renovatie. Als laat geproduceerde auto wordt dit exemplaar aangeboden in solide, bruikbare staat, en is klaar om gereden te worden, waar het ongetwijfeld een heerlijke metgezel zal blijken tijdens zonnige weekendritten, en een mooie aanvulling op elke collectie van iconische en karaktervolle voertuigen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

Rover Mini Cooper 1.3i MPi z 1998 roku to dobrze prezentujący się egzemplarz kultowego i niewielkiego samochodu miejskiego z pełną historią serwisową.
Ten Cooper korzysta z mocniejszego 1,3-litrowego silnika MPi z wtryskiem paliwa, generującego 63 KM i napędzającego przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Licznik kilometrów wskazuje 71 608 mil od nowości.
Ponieważ produkcja oryginalnego Mini zakończyła się w 2000 roku, ten Cooper z 1998 roku jest późnym przykładem ponadczasowego kompaktowego klasyka.
Po raz pierwszy zarejestrowany w styczniu 1998 roku, samochód jest obecnie oferowany na sprzedaż przez siódmego właściciela, który nabył go we wrześniu 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten Mini Cooper jest wykończony w żywym odcieniu Flame Red z białym dachem, osłonami lusterek drzwiowych i paskami na masce, na czarnej skórzanej tapicerce z kremowymi skórzanymi akcentami na kierownicy i lamówkach siedzeń, a także na desce rozdzielczej z forniru drewnianego i pięknej aluminiowej dźwigni zmiany biegów.
Fabryczna specyfikacja obejmuje elektryczny szyberdach Webasto, alarm i immobiliser oraz nadkola "Sports Pack" z oryginalnymi 13-calowymi felgami aluminiowymi "Minilite".
Jest to bardzo oryginalny egzemplarz, w którym jedynymi modyfikacjami było dodanie bardziej nowoczesnego zestawu stereo Kenwood, zmieniarki Pioneer na sześć płyt CD i aluminiowej dźwigni zmiany biegów.
Samochód będzie dostarczany z folderem historii wydrukowanej dokumentacji serwisowej od 2014 roku, instrukcją warsztatową Haynes oraz dwoma zestawami kluczyków i pilotów.

KONDYCJA

Sprzedawca zauważa, że przednie błotniki wewnętrzne zostały wymienione w 2012 roku, a ramy pomocnicze w 2016 roku.
Lakier Flame Red prezentuje się ogólnie bardzo dobrze, z kilkoma odpryskami kamieni na masce, niewielkimi wgnieceniami na przednim i tylnym zderzaku, lekką rysą na pokrywie bagażnika i niewielkimi pęcherzykami pod przednim reflektorem po prawej stronie i obok szyberdachu. W górnej części jednych drzwi znajdują się również niewielkie pęcherzyki, jak pokazano na zdjęciach.
Sprzedawca zauważa również niewielką korozję na chromowanych obramowaniach reflektorów.
Felgi aluminiowe są ogólnie w dobrym stanie, ale mają kilka drobnych skaz i przydałaby się ich renowacja w odpowiednim czasie.
Wewnątrz kabina jest opisana przez sprzedawcę jako w dobrym stanie i jest uważana za oryginalną. Istnieją niedoskonałości współmierne do wieku pojazdu, w tym kilka małych dziur i niewielkie przebarwienia podsufitki, zużycie drewnianej deski rozdzielczej, a także ogólne zagniecenia na skórzanych siedzeniach.
Sprzedawca zauważa, że czasami szyberdach jest nieco lepki i trudny do otwarcia.
Sprzedawca nie jest świadomy jakichkolwiek usterek elektrycznych lub mechanicznych samochodu.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 16 września 2022 r. przy przebiegu 71 199 mil, po początkowym niepowodzeniu 21 maja z powodu nadmiernej korozji w pobliżu punktu podnoszenia pojazdu i braku testu emisji spalin z powodu przegrzania samochodu. Ostatni test zakończył się wynikiem pozytywnym, z zaleceniami dotyczącymi słabej siły hamowania tylnego koła po stronie bocznej oraz braku osłony zapięcia przedniego pasa bezpieczeństwa po stronie zewnętrznej.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany pod koniec 2022 roku przez przyjaciela sprzedającego. Prace obejmowały rutynową konserwację z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także wymianę świec zapłonowych oraz termostatu i uszczelki.
Wcześniej samochód był serwisowany w kwietniu 2021 roku przy przebiegu 69 920 mil przez Witmun Engineering, który przeprowadził wymianę oleju silnikowego i filtra, a olej silnikowy i filtr zostały wymienione w marcu 2020 roku. W maju 2019 r. wymieniono świece zapłonowe, pasek alternatora, olej silnikowy i filtr, a także zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego na oryginalną jednostkę Rovera.
W maju 2021 r. wymieniono stożki tylnego zawieszenia i amortyzatory, a w sierpniu 2021 r. naprawiono elektryczny mechanizm dachu, wymieniając linki, zatrzaski i zawiasy. Odnowiono również tylne bębny hamulcowe.

Daty i przebiegi:

Listopad 2022 r.
Kwiecień 2021 - 69 928 mil
Marzec 2020 - 69 799 mil
Maj 2019 - 69 280 mil
Sierpień 2018 - 68 840 mil
Kwiecień 2016 - 68 740 mil
Czerwiec 2015 - 68 638 mil
Kwiecień 2014 - 68 516 mil
Maj 2013 - 66 843 mil
Czerwiec 2012 - 64 189 mil
Czerwiec 2011 - 61 257 mil
Maj 2010 - 58 118 mil
Maj 2009 - 50 130 mil
Luty 2007 - 47 653 mil
Maj 2005 - 44 097 mil
Kwiecień 2004 - 41 096 mil
Maj 2003 - 37 245 mil
Marzec 2002 - 26 546 mil
Kwiecień 2001 - 20 442 mil
Sierpień 2000 - 16 786 mil
Sierpień 1999 - 9 915 mil
Marzec 1999 - 7 004 mil

PODSUMOWANIE

Ten klasyczny Mini Cooper 1.3i MPI to uroczy i wszechstronny samochód miejski, który korzysta z dobrze udokumentowanej historii serwisowej oraz lekkiej renowacji kosmetycznej i mechanicznej. Pochodzący z późnego okresu produkcji egzemplarz jest oferowany w solidnym, użytecznym stanie i jest gotowy do jazdy, gdzie bez wątpienia okaże się wspaniałym towarzyszem podczas słonecznych weekendowych przejażdżek i doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji kultowych i charakterystycznych pojazdów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Rover Mini Cooper 1.3i MPi de 1998 é um exemplo bem apresentado do icónico e diminuto carro citadino, com um histórico de manutenção completo.
Este Cooper beneficia do motor de injecção MPi de 1,3 litros, mais potente, que produz 63 cv e alimenta as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
O conta-quilómetros indica 71.608 milhas desde novo.
Com a produção da forma original do Mini a terminar em 2000, este Cooper de 1998 é um exemplo tardio do clássico compacto intemporal.
Matriculado pela primeira vez em Janeiro de 1998, o automóvel é agora posto à venda pelo seu sétimo proprietário, que o adquiriu em Setembro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Mini Cooper tem um acabamento na tonalidade vibrante do Vermelho Flame com um tejadilho branco, capas dos espelhos retrovisores exteriores e riscas no capot, sobre um habitáculo revestido a pele preta, com detalhes em pele creme no volante e nos revestimentos dos bancos, bem como um painel de instrumentos folheado a madeira adequado à época e uma bonita alavanca de velocidades em alumínio torneado.
As especificações de fábrica incluem um tecto de abrir eléctrico Webasto, um sistema de alarme e imobilizador e arcos das rodas "Sports Pack" com jantes de liga leve originais de 13 polegadas "Minilite".
Este é um exemplar extremamente original, sendo as suas únicas modificações a adição de uma aparelhagem Kenwood mais moderna, um multichanger de seis CDs da Pioneer e uma alavanca de velocidades em alumínio.
O carro será fornecido com uma pasta de histórico com a documentação de serviço impressa a partir de 2014, um manual de oficina Haynes e dois conjuntos de chaves e fobs.

CONDIÇÃO

O vendedor refere que as asas interiores dianteiras foram substituídas em 2012 e os subquadros em 2016.
A pintura Vermelho Flame apresenta-se muito bem no geral, com algumas lascas de pedra no capot, pequenas amolgadelas nos pára-choques dianteiro e traseiro, um risco ligeiro na tampa da bagageira e algumas bolhas ligeiras por baixo do farol dianteiro do lado próximo e ao lado do tecto de abrir. Há também algumas bolhas ligeiras na parte superior de uma porta, como se pode ver nas fotografias.
O vendedor também refere uma ligeira corrosão nos frisos cromados dos faróis.
As jantes de liga leve estão em bom estado geral, mas apresentam alguns defeitos menores e beneficiariam de uma renovação na devida altura.
No interior, o habitáculo é descrito pelo vendedor como estando em bom estado, e acredita-se que seja original. Existem imperfeições compatíveis com a idade do veículo, incluindo alguns pequenos buracos e uma ligeira descoloração no forro do tejadilho, desgaste no painel de instrumentos em madeira, bem como vincos gerais nos bancos em pele.
O vendedor refere que, ocasionalmente, o tecto de abrir fica ligeiramente pegajoso e difícil de abrir.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas no automóvel.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 16 de Setembro de 2022, com 71.199 quilómetros, depois de ter sido inicialmente reprovado em 21 de Maio devido a corrosão excessiva perto de um ponto de elevação do veículo e de não ter sido testado em termos de emissões devido ao sobreaquecimento do automóvel. Este último teste resultou numa aprovação, com avisos para o esforço do travão da roda traseira do lado próximo nos testes, que se revelou fraco, e para a falta da cobertura do fecho do cinto de segurança dianteiro do lado exterior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada no final de 2022 por um amigo do vendedor. Os trabalhos incluíram um serviço de manutenção de rotina com mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição das velas de ignição, do termóstato e da junta.
Antes disso, o automóvel foi reparado em Abril de 2021, às 69.920 milhas, pela Witmun Engineering, que efectuou uma mudança de óleo e filtro do motor, e o óleo e o filtro do motor foram mudados em Março de 2020. Em Maio de 2019, foram renovadas as velas de ignição, a correia do alternador, o óleo do motor e o filtro, e o depósito de expansão do líquido de refrigeração foi substituído por uma unidade Rover original.
Os cones da suspensão traseira e os amortecedores foram substituídos em Maio de 2021, e o mecanismo do tecto eléctrico foi reparado com novos cabos, fechos e dobradiças em Agosto de 2021. Os tambores dos travões traseiros também foram renovados.

Datas e quilometragem:

Novembro de 2022
Abril de 2021 - 69.928 milhas
Março de 2020 - 69.799 milhas
Maio de 2019 - 69.280 milhas
Agosto de 2018 - 68.840 milhas
Abril de 2016 - 68.740 milhas
Junho de 2015 - 68.638 quilómetros
Abril de 2014 - 68.516 milhas
Maio de 2013 - 66.843 milhas
Junho de 2012 - 64.189 milhas
Junho de 2011 - 61.257 milhas
Maio de 2010 - 58.118 milhas
Maio de 2009 - 50.130 milhas
Fevereiro de 2007 - 47.653 milhas
Maio de 2005 - 44.097 milhas
Abril de 2004 - 41.096 milhas
Maio de 2003 - 37.245 milhas
Março de 2002 - 26.546 quilómetros
Abril de 2001 - 20.442 milhas
Agosto de 2000 - 16.786 milhas
Agosto de 1999 - 9.915 milhas
Março de 1999 - 7.004 milhas

RESUMO

Este Mini Cooper 1.3i MPI clássico é um automóvel citadino encantador e versátil, que beneficia de um histórico de manutenção bem documentado e de algumas ligeiras remodelações cosméticas e mecânicas. Um carro de produção tardia, este exemplo é oferecido em condições sólidas e utilizáveis, e está pronto para ser conduzido, onde será sem dúvida um companheiro agradável em passeios de fim-de-semana ensolarados, e uma excelente adição a qualquer colecção de veículos icónicos e característicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

KÄLLA FAKTA

Denna Rover Mini Cooper 1.3i MPi från 1998 är ett välpresenterat exemplar av den ikoniska och lilla stadsbilen, med en omfattande servicehistorik.
Denna Cooper har den kraftfullare 1,3-liters MPi-insprutningsmotorn med 63 hk som driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
Kilometerräknaren visar 71 608 miles från nyskick.
Eftersom tillverkningen av den ursprungliga Mini upphörde år 2000 är denna Cooper från 1998 ett sent exempel på den tidlösa kompakta klassikern.
Bilen registrerades första gången i januari 1998 och erbjuds nu till försäljning av sin sjunde ägare, som köpte den i september 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Mini Cooper är färdigställd i den livliga färgen Flame Red med vitt tak, vita dörrspegelskydd och huva-strimmor, över en svart läderklädd kupé med gräddiga läderaccenter på ratten och sätespipor, samt en tidstypisk instrumentbräda i träfaner och en snygg växelspak i aluminium.
Fabriksspecifikationerna omfattar ett elektriskt soltak från Webasto, ett larm och startspärrsystem samt hjulhus i "Sports Pack"-utförande med original 13-tums Minilite-metallfälgar.
Det här är ett mycket originellt exemplar, med de enda ändringarna är tillägget av en modernare Kenwood-stereo, en Pioneer sex-CD-multiväxlare och en växelspak i aluminium.
Bilen levereras med en historikmapp med utskrivna servicehandlingar från 2014 och framåt, en Haynes verkstadshandbok och två uppsättningar nycklar och fobs.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att de främre innervingarna byttes ut 2012 och att underramen byttes ut 2016.
Den flamröda lacken är överlag mycket välskött, med ett par stenskott på motorhuven, små bucklor på de främre och bakre stötfångarna, en liten repa på bagageluckan och lite små bubblor under den främre strålkastaren på den främre sidan och vid sidan av solluckan. Det finns också en liten bubbelbildning på ovansidan av en dörr, som visas på bilderna.
Säljaren noterar också en liten korrosion på de kromade strålkastarna.
Lättmetallfälgarna är i gott skick överlag, men har några mindre skönhetsfläckar och skulle tjäna på att renoveras i sinom tid.
Invändigt beskrivs stugan av säljaren som i gott skick och tros vara original. Det finns brister som motsvarar fordonets ålder, bland annat ett par små hål och en lätt missfärgning på takbeklädnaden, slitage på instrumentbrädan i träfanér samt allmänna veck på lädersätena.
Säljaren påpekar att solluckan ibland är lite klibbig och svår att öppna.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel på bilen.
Bilens sista MOT-test genomfördes den 16 september 2022 vid 71 199 miles, efter att den 21 maj ha underkänts på grund av överdriven korrosion nära en domkraftenhet, och efter att ha underkänts på grund av överhettning av bilen. Det senaste testet resulterade i ett godkänt resultat, med rekommendationer om att bromsansträngningen på bakhjulet på den bakre sidan vid testningen visade sig vara svag, och att det främre säkerhetsbälteslåset på den yttre sidan saknades.

SERVICEHISTORIK

Bilen fick sin senaste service i slutet av 2022 av en vän till säljaren. Arbetet omfattade en rutinunderhållsservice med byte av motorolja och filter samt byte av tändstift, termostat och packning.
Dessförinnan gjordes service på bilen i april 2021 vid 69 920 miles av Witmun Engineering, som utförde ett byte av motorolja och filter, och motoroljan och filtret byttes i mars 2020. I maj 2019 förnyades tändstift, generatorrem, motorolja och filter, och kylvätskans expansionstank ersattes med en original Rover-enhet.
De bakre fjädringskonerna och stötdämparna byttes ut i maj 2021, och det elektriska taket reparerades med nya kablar, lås och gångjärn i augusti 2021. De bakre bromstrummorna har också renoverats.

Datum och kilometerantal:

November 2022
April 2021 - 69 928 mil
Mars 2020 - 69 799 mil
Maj 2019 - 69 280 mil
Aug 2018 - 68 840 mil
April 2016 - 68 740 mil
Juni 2015 - 68 638 mil
April 2014 - 68 516 mil
Maj 2013 - 66 843 mil
Juni 2012 - 64 189 mil
Juni 2011 - 61 257 mil
Maj 2010 - 58 118 mil
Maj 2009 - 50 130 mil
Februari 2007 - 47 653 mil
Maj 2005 - 44 097 mil
April 2004 - 41 096 mil
Maj 2003 - 37 245 mil
Mars 2002 - 26 546 mil
April 2001 - 20 442 mil
Aug 2000 - 16 786 mil
Aug 1999 - 9 915 mil
Mars 1999 - 7 004 mil

SAMMANFATTNING

Denna klassiska Mini Cooper 1.3i MPI är en charmig och mångsidig stadsbil som har en väldokumenterad servicehistorik och en lätt kosmetisk och mekanisk renovering. Den här bilen, som är en sent producerad bil, erbjuds i ett gediget, användbart skick och är redo att köras, där den utan tvekan kommer att visa sig vara en förtjusande följeslagare på soliga helgkörningar och ett fint tillskott till vilken samling av ikoniska och karaktärsfulla fordon som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.