1998 RANGE ROVER (P38) 4.6 VOGUE '50TH ANNIVERSARY' for sale by auction in Greater London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Der Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" der Generation P38 ist ein anspruchsvoller und luxuriöser Geländewagen in limitierter Auflage.
Unter der Haube arbeitet ein 4,6-Liter-V8, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Der im August 1998 erstmals zugelassene Wagen wird nun aus der fünfjährigen Obhut seines achten privaten Halters angeboten.
Der Kilometerzähler zeigt 149.949 Meilen an, die sich noch leicht erhöhen können, da das Auto noch in Gebrauch ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Bei den 50th Anniversary-Modellen oder "Vogue 50"-Modellen handelt es sich um eine limitierte Auflage des Range Rover der P38-Generation, die im Neuzustand rund 70.000 £ kostet. Ursprünglich sollten nur 50 Exemplare gebaut werden, doch die Nachfrage war so groß, dass insgesamt 100 Exemplare produziert worden sein sollen. Nur eine Handvoll davon ist heute in Großbritannien zugelassen und auf den Straßen unterwegs.
Mit einem kleinen Messingschild an den B-Säulen gekennzeichnet, handelt es sich um die Nummer 10 der 100-teiligen Produktionsserie.
Alle Exemplare sind in dem verführerischen Farbton Atlantisblau gehalten, mit Lightstone-Lederpolsterung, die durch Atlantisblaue Keder und Wurzelholzeinlagen im Innenraum akzentuiert wird.
Zu den weiteren Merkmalen der "Vogue 50"-Modelle gehören ein Holz-/Lederlenkrad, ein Schalthebel in Atlantisblau, eine Handbremsabdeckung, Türgriffe und verchromte Innentürgriffe sowie ein hinten montierter VHS-Videorecorder, der auf den beiden hinteren Bildschirmen angezeigt wird. In diesem Beispiel hat ein DVD-Player den VHS-Player ersetzt.
Dieses Modell ist eines der wenigen, die mit einem Carin-Navigationsgerät ausgestattet sind. Das System ist vollständig, funktioniert aber derzeit nur sporadisch.
Er fährt auf den richtigen 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Goodyear EfficientGrip-Reifen ausgestattet sind.
Zur Serienausstattung gehören beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion, Tempomat, Klimaanlage, ein Premium-Audiosystem von Harman/Kardon, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Trittstufen.
Ein Bluetooth-kompatibles Kenwood-Hauptgerät hat die Original-Stereoanlage ersetzt, wobei ein Aftermarket-Kabelbaum von Incartech verwendet wurde. Die Bedienelemente am Lenkrad sind dank eines zusätzlichen Kabelbaums weiterhin funktionsfähig.
In den hinteren Stoßfänger wurden Parksensoren eingebaut.
Das Auto wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch, einem Reserverad (korrekte Felge und Reifen), zwei funktionierenden Schlüsselanhängern, dem Original-Wagenheber und Unterlegkeil sowie einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen begleitet.

ZUSTAND

Ein Hyundai kollidierte Berichten zufolge bei einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h mit dem Heck des Range Rover und beschädigte die farbcodierte ABS-Einfassung des hinteren Stoßfängers. Nach einem zweiten Vorfall, bei dem ein anderes Auto beim Ausparken rückwärts in den 50. fuhr, wurde die Stoßstange von Page in New Malden entfernt, professionell repariert und neu lackiert sowie mit neuen hinteren Parksensoren versehen.
Das Äußere weist nun einige Mängel an der Karosserie auf, darunter kleinere Steinschläge an der Frontpartie, Flecken auf den Außenspiegelgehäusen, leichte Kratzer an den Türverkleidungen, Blasenbildung an einigen Fensterverkleidungen, ein paar Dellen auf der Motorhaube (Bild) sowie Oberflächenkorrosion und Lackabplatzungen an der unteren echten Heckklappe (ebenfalls Bild).
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die seitlichen Trittbretter irgendwann ersetzt, aufgearbeitet oder entfernt werden müssen, derzeit aber noch brauchbar sind.
Im Innenraum sind leichte Abnutzungserscheinungen, Verfärbungen und Falten auf der Pergamentlederpolsterung, leichte Kratzer auf den Kunststoffsitzen, einige Durchbiegungen im Dachhimmel und leichte Oberflächenabdrücke auf einigen Verkleidungen und den Türkarteneinsätzen zu finden.
Das Satellitennavigationssystem funktioniert nur sporadisch, und der Tempomat ist nicht funktionsfähig.
Der originale CD-Multi-Wechsler ist installiert, wurde aber abgeklemmt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. August 2022 bei 147.991 Meilen statt. Die Prüfung wurde mit fünf Empfehlungen bestanden, um einen leicht verfärbten hinteren Fahrtrichtungsanzeiger, ein leichtes Spiel im vorderen Kugelgelenk des vorderen Querlenkers, eine korrodierte, aber nicht ernsthaft geschwächte hintere integrierte Karosseriestruktur, eine defekte Auspuffbefestigung und eine leichte Korrosion an der hinteren Bremsschlauchzwinge zu überwachen.
Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt. Er weist darauf hin, dass die verfärbte Glühbirne ausgetauscht, ein neuer Auspuffgummi eingebaut und der hintere Schweller auf der Rückseite von Trickett Welding repariert worden ist.

SERVICEGESCHICHTE

Die Schweiß- und Unterbodenschutzarbeiten wurden im August 2022 und zuvor im August 2019 von Trickett Welding durchgeführt.
Die letzte Wartung fand im April 2022 statt, als die Techniker von Meades Motors das Motoröl wechselten.
Das Motoröl wurde vom Verkäufer im November 2019 bei ca. 137.000 Meilen und im April 2019 bei 134.400 Meilen gewechselt.
Die rechte Kopfdichtung wurde im August 2019 bei 136.700 Meilen und die linke Kopfdichtung im März 2019 bei 134.000 Meilen ersetzt.
Das Auto wurde von Meades Motors im Mai 2018 bei 130.500 Meilen gewartet.
Im Rahmen der Restaurierung durch den jetzigen Besitzer wurden die folgenden Hauptkomponenten ersetzt: das hintere Diff (Ashcroft überholte Einheit), Kühler, Klimakondensator, Getriebeölkühler, Klimakompressor, Buchsen der vorderen Aufhängung einschließlich der Radiusarme und hintere Höhensensoren.
Auch der EAS-Kompressor und der Ventilblock wurden kürzlich mit neuen Dichtungen und O-Ringen ausgestattet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" ist ein seltenes, in limitierter Auflage hergestelltes Exemplar der P38-Generation, das während der Besitzzeit des Verkäufers gut gepflegt wurde und von regelmäßigen Wartungen und kürzlich durchgeführten Schweißarbeiten profitierte. Mit einer Handvoll sinnvoller Modifikationen, einschließlich einer verbesserten DAB/Bluetooth-Stereoanlage und hinteren Parksensoren, wäre er ein stilvoller und brauchbarer Alltagsfahrer für jeden begeisterten Range Rover-Liebhaber.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This P38-generation Range Rover 4.6 Vogue ‘50th Anniversary’ is a sophisticated and luxurious limited-edition 4x4.
Under the bonnet is a 4.6-litre V8, coupled with a four-speed automatic transmission.
First registered in August 1998, the car is now offered from the five-year custody of its eighth private keeper.
The odometer shows 149,949 miles, which may increase slightly as the car is still in use.

EQUIPMENT AND FEATURES

50th Anniversary models or ‘Vogue 50’ models are limited-edition versions of the P38-generation Range Rover, costing around £70,000 when new. Just 50 examples were originally planned to be built, though demand was such that 100 were reported to have been produced in total. Only a handful are taxed and on the road today in the UK.
Denoted by a small brass plate on the B-pillars, this is number 10 of the 100-strong production run.
All examples are finished in the alluring hue of Atlantis Blue, with Lightstone leather upholstery accented by Atlantis Blue piping and burr wood trim inlays in the cabin.
Other features which are unique to the ‘Vogue 50’ models include a wood/leather steering wheel, an Atlantis Blue gear shifter, handbrake cover, door pulls, and chrome interior door handles, as well as a rear-mounted VHS video player which displays on the two rear screens. In this example, a DVD player has replaced the VHS player.
This model is one of a limited number that had Carin sat-nav fitted. The system is complete, but currently functions intermittently.
It rides on the correct 18-inch five-spoke alloy wheels, which are fitted with Goodyear EfficientGrip tyres.
Factory-fitted features include heated and electrically adjustable front seats with memory function, cruise control, climate control, a premium Harman/Kardon audio system, an electric sunroof, electric windows, electrically adjustable door mirrors and side steps.
A Bluetooth-compatible Kenwood head unit has replaced the original stereo, using an aftermarket Incartech harness. The steering wheel controls are still functional courtesy of an additional harness
Rear parking sensors have been installed in the rear bumper.
The car will be accompanied by its original owner’s manuals and service book, a spare wheel (correct rim and tyre), two working key fobs, the original jack and wheel chock, and an extensive collection of maintenance invoices.

CONDITION

A Hyundai reportedly collided with the rear of the Range Rover at around 20mph, damaging the colour-coded ABS surround of the rear bumper. Following a second incident where another car reversed into the 50th when parked, the bumper was removed, professionally repaired and resprayed by Page in New Malden, along with new rear parking sensors.
The exterior now presents with some imperfections around the bodywork including minor stone chips on the front end, marks on the wing mirror cases, light scratches on the door panels, bubbling on some of the window trims, a couple of dings on the bonnet (pictured), and surface corrosion and lacquer peel on the lower real tailgate (also pictured).
The seller notes that the side steps will at some point need to be replaced, refurbished or removed, but are serviceable currently.
Stepping inside, there is minor wear, discolouration, and creasing on the Parchment leather upholstery, light scratches on the plastic seat bases, sseveral areas of sagging in the headlining, and light surface marks on some of the trim and the door card inserts.
The satellite navigation works intermittently, and the cruise control system is inoperative.
The original CD multichanger is installed, though it has been disconnected.
The most recent MOT test was on 18 August 2022 at 147,991 miles, which was a pass with five advisories to monitor a slightly discoloured nearside rear direction indicator, slight play in the nearside front drag link end ball joint, corroded but not seriously weakened nearside rear integral body structure, a defective exhaust mounting, and slight corrosion to the offside rear brake hose ferrule.
The seller is not aware of any further electrical or mechanical faults, and notes that the discoloured bulb has been replaced, while a new exhaust rubber has been fitted, and the nearside rear sill has been repaired by Trickett Welding.

SERVICE HISTORY

Welding and underseal work was carried out by Trickett Welding in August 2022, and previously in August 2019.
Its most recent service was in April 2022, when technicians at Meades Motors replaced the engine oil.
The engine oil was replaced by the seller in November 2019 at around 137,000 miles, and in April 2019 at 134,400 miles.
The right-side head gasket was replaced in August 2019 at 136,700 miles, and the left-side head gasket was replaced in March 2019 at 134,000 miles.
The car was serviced by Meades Motors in May 2018 at 130,500 miles.
As part of the restoration by the current owner the following major components have been replaced: the rear diff (Ashcroft reconditioned unit), radiator, A/C condenser, gear oil cooler, A/C compressor, front suspension bushes including radius arms and rear height sensors.
The EAS compressor and valve block have also recently been refurbished with replacement seals and o-rings.

SUMMARY

This Range Rover 4.6 Vogue ‘50th Anniversary’ is a rare limited-edition example of the P38-generation car, which has been well-maintained during the seller’s ownership, benefitting from regular servicing and recent welding work. Now fitted with a handful of sensible modifications, including upgraded DAB/Bluetooth stereo and rear parking sensors, it would make a stylish and usable daily driver for any keen Range Rover enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' de la generación P38 es un sofisticado y lujoso 4x4 de edición limitada.
Bajo el capó hay un V8 de 4,6 litros, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
Registrado por primera vez en agosto de 1998, el coche se ofrece ahora desde la custodia de cinco años de su octavo guardián privado.
El cuentakilómetros marca 149.949 millas, que pueden aumentar ligeramente ya que el coche está todavía en uso.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Los modelos del 50º Aniversario o "Vogue 50" son versiones de edición limitada del Range Rover de la generación P38, que cuestan alrededor de 70.000 libras cuando son nuevos. En un principio estaba previsto fabricar sólo 50 ejemplares, aunque la demanda fue tal que se fabricaron 100 en total. En la actualidad, sólo unos pocos circulan por el Reino Unido.
Con una pequeña placa de latón en los montantes B, se trata del número 10 de una serie de 100 unidades.
Todos los ejemplares están acabados en la seductora tonalidad Azul Atlantis, con tapicería de cuero Lightstone acentuada con ribetes Azul Atlantis e incrustaciones de madera en el habitáculo.
Otras características exclusivas de los modelos "Vogue 50" son el volante de madera/cuero, la palanca de cambios Atlantis Blue, la cubierta del freno de mano, los tiradores de las puertas y los tiradores interiores cromados, así como un reproductor de vídeo VHS montado en la parte trasera que se muestra en las dos pantallas traseras. En este ejemplo, el reproductor de VHS ha sido sustituido por un reproductor de DVD.
Este modelo es uno de un número limitado que tenía Carin sat-nav instalado. El sistema está completo, pero actualmente funciona de forma intermitente.
Monta las correctas llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Goodyear EfficientGrip.
El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente con función de memoria, control de crucero, climatizador, sistema de audio Harman/Kardon de alta calidad, techo solar eléctrico, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y estribos laterales.
Una unidad principal Kenwood compatible con Bluetooth ha sustituido al equipo estéreo original, utilizando un arnés Incartech posventa. Los mandos del volante siguen funcionando gracias a un arnés adicional.
Se han instalado sensores de aparcamiento traseros en el parachoques trasero.
El coche irá acompañado de sus manuales de propietario y libro de servicio originales, una rueda de repuesto (llanta y neumático correctos), dos llaveros que funcionan, el gato y el calzo de rueda originales, y una extensa colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

Al parecer, un Hyundai colisionó con la parte trasera del Range Rover a unos 32 km/h, dañando el contorno de ABS del parachoques trasero. Tras un segundo incidente en el que otro coche dio marcha atrás y chocó contra el 50 cuando estaba aparcado, Page de New Malden retiró el parachoques, lo reparó profesionalmente y lo volvió a pintar, además de instalar nuevos sensores de aparcamiento traseros.
El exterior presenta ahora algunas imperfecciones alrededor de la carrocería, incluyendo pequeños desconchones en el frontal, marcas en las carcasas de los retrovisores exteriores, ligeros arañazos en los paneles de las puertas, burbujas en algunos embellecedores de las ventanillas, un par de abolladuras en el capó (en la foto), y corrosión superficial y desconchones de laca en la parte inferior del portón trasero real (también en la foto).
El vendedor señala que los escalones laterales en algún momento tendrán que ser reemplazados, reformados o eliminados, pero son útiles en la actualidad.
En el interior se aprecian pequeños desgastes, decoloraciones y arrugas en la tapicería de cuero Parchment, ligeros arañazos en las bases de plástico de los asientos, varias zonas de hundimiento en el techo interior y ligeras marcas superficiales en algunos guarnecidos y en las inserciones de las tarjetas de las puertas.
La navegación por satélite funciona de forma intermitente y el sistema de control de crucero no funciona.
El multicambiador de CD original está instalado, aunque se ha desconectado.
La ITV más reciente fue el 18 de agosto de 2022, con 147.991 millas, y fue un aprobado con cinco advertencias para supervisar un indicador de dirección trasero ligeramente descolorido, un ligero juego en la rótula del extremo del brazo de arrastre delantero, una estructura de carrocería integral trasera corroída pero no seriamente debilitada, un montaje de escape defectuoso y una ligera corrosión en la virola del latiguillo de freno trasero.
El vendedor no tiene constancia de ningún otro fallo eléctrico o mecánico, y señala que se ha sustituido la bombilla descolorida, mientras que se ha instalado una nueva goma de escape, y el umbral trasero del lado cercano ha sido reparado por Trickett Welding.

HISTORIAL DE SERVICIO

Los trabajos de soldadura y sellado inferior fueron realizados por Trickett Welding en agosto de 2022, y anteriormente en agosto de 2019.
Su revisión más reciente fue en abril de 2022, cuando los técnicos de Meades Motors sustituyeron el aceite del motor.
El aceite del motor fue reemplazado por el vendedor en noviembre de 2019 a alrededor de 137,000 millas, y en abril de 2019 a 134,400 millas.
La junta de culata del lado derecho se reemplazó en agosto de 2019 a 136,700 millas, y la junta de culata del lado izquierdo se reemplazó en marzo de 2019 a 134,000 millas.
El coche fue revisado por Meades Motors en mayo de 2018 a las 130,500 millas.
Como parte de la restauración realizada por el actual propietario, se han sustituido los siguientes componentes principales: el diferencial trasero (unidad reacondicionada Ashcroft), el radiador, el condensador del aire acondicionado, el enfriador del aceite de engranajes, el compresor del aire acondicionado, los casquillos de la suspensión delantera, incluidos los brazos de radio, y los sensores de altura traseros.
El compresor EAS y el bloque de válvulas también se han renovado recientemente con juntas y juntas tóricas de repuesto.

RESUMEN

Este Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' es un raro ejemplo de edición limitada de la generación P38, que ha sido bien mantenido durante la propiedad del vendedor, beneficiándose de revisiones periódicas y trabajos de soldadura recientes. Ahora equipado con un puñado de modificaciones sensibles, incluyendo actualizado estéreo DAB / Bluetooth y sensores de aparcamiento traseros, que haría un conductor diario elegante y utilizable para cualquier entusiasta de Range Rover.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Ce Range Rover 4.6 Vogue "50e anniversaire" de la génération P38 est un 4x4 sophistiqué et luxueux en édition limitée.
Sous le capot se trouve un V8 de 4,6 litres, couplé à une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Immatriculée pour la première fois en août 1998, la voiture est aujourd'hui proposée par son huitième détenteur privé, qui en a la garde depuis cinq ans.
Le compteur kilométrique indique 149 949 miles, ce qui peut augmenter légèrement car la voiture est encore utilisée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Les modèles du 50e anniversaire ou "Vogue 50" sont des versions en édition limitée du Range Rover de la génération P38, qui coûte environ 70 000 livres sterling à l'état neuf. À l'origine, il n'était prévu de construire que 50 exemplaires, mais la demande a été telle que 100 exemplaires ont été produits au total. Seule une poignée d'entre eux est aujourd'hui immatriculée et circule sur les routes du Royaume-Uni.
Identifié par une petite plaque en laiton sur les montants B, il s'agit du numéro 10 d'une série de 100 exemplaires.
Tous les exemplaires sont finis dans la teinte séduisante du bleu Atlantis, avec une sellerie en cuir Lightstone rehaussée par des passepoils bleu Atlantis et des incrustations de ronce de bois dans l'habitacle.
Parmi les autres caractéristiques propres aux modèles "Vogue 50" figurent un volant en bois/cuir, un levier de vitesses bleu Atlantis, un couvercle de frein à main, des poignées de porte et des poignées de porte intérieures chromées, ainsi qu'un lecteur vidéo VHS monté à l'arrière, qui s'affiche sur les deux écrans arrière. Dans cet exemple, un lecteur DVD a remplacé le lecteur VHS.
Ce modèle fait partie d'un nombre limité de véhicules équipés d'un système de navigation par satellite Carin. Le système est complet, mais fonctionne actuellement par intermittence.
Il est monté sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, équipées de pneus Goodyear EfficientGrip.
Les équipements de série comprennent des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec fonction de mémorisation, un régulateur de vitesse, une climatisation, un système audio Harman/Kardon haut de gamme, un toit ouvrant électrique, des vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et des marchepieds latéraux.
Une unité principale Kenwood compatible Bluetooth a remplacé la chaîne stéréo d'origine, en utilisant un faisceau Incartech de seconde monte. Les commandes au volant sont toujours fonctionnelles grâce à un faisceau supplémentaire.
Des capteurs de stationnement arrière ont été installés dans le pare-chocs arrière.
La voiture sera accompagnée de ses manuels du propriétaire et de son carnet d'entretien d'origine, d'une roue de secours (jante et pneu corrects), de deux porte-clés fonctionnels, du cric et de la cale d'origine, ainsi que d'une vaste collection de factures d'entretien.

CONDITION

Une Hyundai serait entrée en collision avec l'arrière de la Range Rover à une vitesse d'environ 20 miles/h, endommageant l'entourage ABS à code couleur du pare-chocs arrière. À la suite d'un deuxième incident au cours duquel une autre voiture a fait marche arrière sur la 50e alors qu'elle était garée, le pare-chocs a été enlevé, réparé et repeint de manière professionnelle par Page à New Malden, et de nouveaux capteurs de stationnement arrière ont été installés.
L'extérieur présente maintenant quelques imperfections autour de la carrosserie, notamment de petits éclats de pierre à l'avant, des marques sur les boîtiers des rétroviseurs extérieurs, de légères rayures sur les panneaux de porte, des bulles sur certaines garnitures de fenêtres, quelques bosses sur le capot (photo), ainsi que de la corrosion superficielle et un décollement de la laque sur la partie inférieure du hayon arrière réel (photo également).
Le vendeur indique que les marches latérales devront à un moment donné être remplacées, remises à neuf ou enlevées, mais qu'elles sont actuellement utilisables.
À l'intérieur, on note une usure, une décoloration et des plis mineurs sur la sellerie en cuir parchemin, de légères éraflures sur les bases en plastique des sièges, plusieurs zones d'affaissement de la garniture de toit et de légères marques superficielles sur certaines garnitures et sur les inserts des cartes de porte.
Le système de navigation par satellite fonctionne par intermittence et le régulateur de vitesse est inopérant.
Le changeur de CD d'origine est installé, bien qu'il ait été déconnecté.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 18 août 2022, à 147 991 miles, et s'est soldé par un succès avec cinq avis de surveillance : un indicateur de direction arrière légèrement décoloré du côté proche, un léger jeu dans la rotule d'extrémité de la barre d'entraînement avant du côté proche, une structure de carrosserie intégrale arrière du côté proche corrodée mais pas sérieusement affaiblie, un montage d'échappement défectueux et une légère corrosion de l'embout de la durite de frein arrière du côté arrière du véhicule.
Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques, et note que l'ampoule décolorée a été remplacée, qu'un nouveau caoutchouc d'échappement a été monté, et que le seuil arrière du côté le plus proche a été réparé par Trickett Welding.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Les travaux de soudage et de scellement ont été réalisés par Trickett Welding en août 2022, et précédemment en août 2019.
La dernière révision a eu lieu en avril 2022, lorsque les techniciens de Meades Motors ont remplacé l'huile moteur.
L'huile moteur a été remplacée par le vendeur en novembre 2019 à environ 137 000 miles, et en avril 2019 à 134 400 miles.
Le joint de culasse droit a été remplacé en août 2019 à 136 700 miles, et le joint de culasse gauche a été remplacé en mars 2019 à 134 000 miles.
La voiture a été révisée par Meades Motors en mai 2018 à 130 500 miles.
Dans le cadre de la restauration effectuée par l'actuel propriétaire, les principaux composants suivants ont été remplacés : le différentiel arrière (unité Ashcroft reconditionnée), le radiateur, le condensateur de climatisation, le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, le compresseur de climatisation, les bagues de la suspension avant, y compris les bras de rayon, et les capteurs de hauteur arrière.
Le compresseur EAS et le bloc de soupapes ont également été récemment remis à neuf avec des joints d'étanchéité et des joints toriques de rechange.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover 4.6 Vogue "50ème Anniversaire" est un rare exemplaire en édition limitée de la génération P38, qui a été bien entretenu par le vendeur, bénéficiant de révisions régulières et de travaux de soudure récents. Aujourd'hui équipée d'une poignée de modifications judicieuses, dont une chaîne stéréo DAB/Bluetooth améliorée et des capteurs de stationnement arrière, elle ferait un conducteur quotidien élégant et utilisable pour tout passionné de Range Rover.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" di generazione P38 è una sofisticata e lussuosa 4x4 in edizione limitata.
Sotto il cofano c'è un V8 da 4,6 litri, abbinato a un cambio automatico a quattro velocità.
Immatricolata per la prima volta nell'agosto 1998, la vettura viene ora offerta dalla custodia quinquennale del suo ottavo proprietario privato.
Il contachilometri segna 149.949 miglia, che potrebbero aumentare leggermente dato che la vettura è ancora in uso.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

I modelli 50th Anniversary o "Vogue 50" sono versioni in edizione limitata della Range Rover di generazione P38, il cui prezzo da nuova è di circa 70.000 sterline. Inizialmente era prevista la costruzione di soli 50 esemplari, ma la domanda è stata tale che si dice che ne siano stati prodotti 100 in totale. Oggi, nel Regno Unito, solo una manciata di esemplari è omologata e circolante.
Contrassegnata da una piccola targhetta in ottone sui montanti B, questa è la numero 10 della serie di 100 esemplari.
Tutti gli esemplari sono rifiniti nella seducente tonalità Atlantis Blue, con rivestimenti in pelle Lightstone accentuati da profili Atlantis Blue e inserti in radica nell'abitacolo.
Altre caratteristiche esclusive dei modelli "Vogue 50" sono il volante in legno/pelle, il cambio Atlantis Blue, la copertura del freno a mano, le maniglie delle porte e le maniglie interne cromate, nonché il lettore video VHS montato sul retro che viene visualizzato sui due schermi posteriori. In questo esemplare, un lettore DVD ha sostituito il lettore VHS.
Questo modello fa parte di un numero limitato di esemplari dotati di navigatore satellitare Carin. Il sistema è completo, ma attualmente funziona a intermittenza.
La vettura monta i corretti cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, dotati di pneumatici Goodyear EfficientGrip.
La dotazione di serie comprende sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente con funzione di memoria, cruise control, climatizzatore, impianto audio premium Harman/Kardon, tetto apribile elettrico, finestrini elettrici, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e gradini laterali.
Un'unità principale Kenwood compatibile con il Bluetooth ha sostituito lo stereo originale, utilizzando un cablaggio Incartech aftermarket. I comandi al volante sono ancora funzionanti grazie a un cablaggio aggiuntivo.
I sensori di parcheggio posteriori sono stati installati nel paraurti posteriore.
La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, da una ruota di scorta (cerchio e pneumatico corretti), da due portachiavi funzionanti, dal cric e dal bloccaruota originali e da un'ampia raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

Secondo quanto riferito, una Hyundai si è scontrata con la parte posteriore della Range Rover a circa 20 miglia orarie, danneggiando il bordo ABS colorato del paraurti posteriore. In seguito a un secondo incidente, in cui un'altra auto si è ribaltata sulla 50esima mentre era parcheggiata, il paraurti è stato rimosso, riparato professionalmente e riverniciato da Page a New Malden, insieme a nuovi sensori di parcheggio posteriori.
L'esterno presenta alcune imperfezioni sulla carrozzeria, tra cui piccole scheggiature sul frontale, segni sugli specchietti retrovisori, leggeri graffi sui pannelli delle porte, bolle su alcune finiture dei finestrini, un paio di ammaccature sul cofano (nella foto) e corrosione superficiale e scrostatura della vernice sulla parte inferiore del portellone posteriore (sempre nella foto).
Il venditore fa notare che i gradini laterali dovranno prima o poi essere sostituiti, rimessi a nuovo o rimossi, ma attualmente sono utilizzabili.
All'interno, si notano lievi segni di usura, scolorimento e sgualcitura sui rivestimenti in pelle pergamena, leggeri graffi sulle basi dei sedili in plastica, diverse aree di cedimento nel rivestimento del capo e leggeri segni superficiali su alcune finiture e sugli inserti delle portiere.
Il navigatore satellitare funziona a intermittenza e il sistema di controllo della velocità di crociera non funziona.
Il multilettore CD originale è installato, anche se è stato scollegato.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 agosto 2022 a 147.991 miglia, con esito positivo e cinque avvisi per monitorare un indicatore di direzione posteriore leggermente scolorito, un leggero gioco nel giunto sferico del trascinatore anteriore vicino, una struttura integrale della carrozzeria posteriore vicina corrosa ma non gravemente indebolita, un montaggio difettoso dello scarico e una leggera corrosione della ghiera del tubo del freno posteriore esterno.
Il venditore non è a conoscenza di ulteriori guasti elettrici o meccanici e fa notare che la lampadina scolorita è stata sostituita, mentre è stato montato un nuovo gommino di scarico e il brancardo posteriore del lato posteriore è stato riparato da Trickett Welding.

STORIA DEL SERVIZIO

I lavori di saldatura e di sotto-impermeabilizzazione sono stati eseguiti da Trickett Welding nell'agosto 2022, e in precedenza nell'agosto 2019.
La manutenzione più recente risale all'aprile 2022, quando i tecnici di Meades Motors hanno sostituito l'olio del motore.
L'olio motore è stato sostituito dal venditore nel novembre 2019 a circa 137.000 miglia e nell'aprile 2019 a 134.400 miglia.
La guarnizione della testa destra è stata sostituita nell'agosto 2019 a 136.700 miglia, mentre la guarnizione della testa sinistra è stata sostituita nel marzo 2019 a 134.000 miglia.
L'auto è stata revisionata da Meades Motors nel maggio 2018 a 130.500 miglia.
Nell'ambito del restauro effettuato dall'attuale proprietario sono stati sostituiti i seguenti componenti principali: il differenziale posteriore (unità Ashcroft ricondizionata), il radiatore, il condensatore dell'aria condizionata, il radiatore dell'olio del cambio, il compressore dell'aria condizionata, le boccole delle sospensioni anteriori, compresi i bracci radiali e i sensori di altezza posteriori.
Anche il compressore EAS e il blocco valvole sono stati recentemente rinnovati con guarnizioni e o-ring di ricambio.

SOMMARIO

Questa Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" è un raro esemplare in edizione limitata della generazione P38, che è stato ben mantenuto durante la proprietà del venditore, beneficiando di una regolare manutenzione e di recenti lavori di saldatura. Ora è dotata di una manciata di modifiche ragionevoli, tra cui l'impianto stereo DAB/Bluetooth aggiornato e i sensori di parcheggio posteriori, e sarebbe una guida quotidiana elegante e utilizzabile per qualsiasi appassionato di Range Rover.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze P38-generatie Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' is een verfijnde en luxueuze 4x4 in beperkte oplage.
Onder de motorkap ligt een 4,6-liter V8, gekoppeld aan een viertrapsautomaat.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in augustus 1998 en wordt nu aangeboden vanuit de vijfjarige bewaring van zijn achtste particuliere houder.
De kilometerteller geeft 149.949 mijl aan, wat iets kan oplopen omdat de auto nog in gebruik is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

50th Anniversary-modellen of 'Vogue 50'-modellen zijn gelimiteerde versies van de Range Rover van de P38-generatie, die in nieuwe staat ongeveer 70.000 pond kosten. Oorspronkelijk zouden er slechts 50 exemplaren worden gebouwd, maar de vraag was zo groot dat er naar verluidt in totaal 100 zijn geproduceerd. Slechts een handvol is vandaag belast en op de weg in het Verenigd Koninkrijk.
Aangegeven door een klein koperen plaatje op de B-stijlen, is dit nummer 10 van de 100 stuks tellende productie.
Alle exemplaren zijn afgewerkt in de verleidelijke tint Atlantis Blue, met Lightstone lederen bekleding geaccentueerd door Atlantis Blue biezen en wortelhout in het interieur.
Andere kenmerken die uniek zijn voor de "Vogue 50"-modellen zijn een houten/leren stuurwiel, een Atlantis Blue versnellingspook, handremkap, portierkrukken en chromen deurgrepen, alsmede een achterin gemonteerde VHS-videospeler die wordt weergegeven op de twee achterste schermen. In dit voorbeeld is de VHS-speler vervangen door een DVD-speler.
Dit model is een van een beperkt aantal met Carin navigatiesysteem. Het systeem is compleet, maar werkt momenteel met tussenpozen.
Hij rijdt op de juiste 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, die zijn voorzien van Goodyear EfficientGrip-banden.
Tot de fabrieksvoorzieningen behoren verwarmde en elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie, cruise control, climate control, een premium Harman/Kardon audiosysteem, een elektrisch schuifdak, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels en zijtreden.
Een Bluetooth-compatibele Kenwood head unit heeft de originele stereo vervangen, met behulp van een aftermarket Incartech harnas. De stuurwielbediening is nog steeds functioneel dankzij een extra kabelboom.
In de achterbumper zijn parkeersensoren ingebouwd.
De auto wordt vergezeld van zijn originele handleidingen en onderhoudsboek, een reservewiel (correcte velg en band), twee werkende sleutelhangers, de originele krik en wielkeg en een uitgebreide verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

Een Hyundai botste tegen de achterkant van de Range Rover bij ongeveer 20 km/u, waarbij de gekleurde ABS-rand van de achterbumper werd beschadigd. Na een tweede incident waarbij een andere auto achteruit tegen de 50e geparkeerd stond, werd de bumper verwijderd, professioneel gerepareerd en opnieuw gespoten door Page in New Malden, samen met nieuwe parkeersensoren achter.
Het exterieur vertoont nu enkele onvolkomenheden rond de carrosserie, waaronder kleine steenslag op de voorkant, vlekken op de buitenspiegels, lichte krassen op de deurpanelen, bubbels op sommige raamlijsten, een paar deuken op de motorkap (foto), en oppervlaktecorrosie en lakschilfers op de onderste echte achterklep (ook foto).
De verkoper merkt op dat de zijtreden op een gegeven moment vervangen, opgeknapt of verwijderd moeten worden, maar momenteel bruikbaar zijn.
Binnenin zijn er lichte slijtage, verkleuringen en vouwen op de perkamenten lederen bekleding, lichte krassen op de kunststof stoelonderstellen, enkele doorgezakte plekken in de hemelbekleding en lichte oppervlaktesporen op sommige sierlijsten en de deurkaartinzetstukken.
De satellietnavigatie werkt met tussenpozen en de cruisecontrol werkt niet.
De originele CD multichanger is geïnstalleerd, maar is losgekoppeld.
De meest recente APK-keuring was op 18 augustus 2022 bij 147.991 mijl, die een voldoende opleverde met vijf adviezen om een licht verkleurde richtingaanwijzer aan de achterzijde, lichte speling in het kogelgewricht van de trekstang aan de voorzijde, gecorrodeerde maar niet ernstig verzwakte integrale carrosseriestructuur aan de achterzijde, een defecte uitlaatbevestiging en lichte corrosie aan de huls van de remslang aan de achterzijde te controleren.
De verkoper is zich niet bewust van verdere elektrische of mechanische gebreken en merkt op dat de verkleurde gloeilamp is vervangen, terwijl een nieuw uitlaatrubber is gemonteerd en de achterste dorpel aan de zijkant is gerepareerd door Trickett Welding.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De las- en tectylwerkzaamheden zijn in augustus 2022 uitgevoerd door Trickett Welding, en eerder in augustus 2019.
Zijn laatste onderhoudsbeurt was in april 2022, toen technici bij Meades Motors de motorolie vervingen.
De motorolie is door de verkoper vervangen in november 2019 bij ongeveer 137.000 mijl, en in april 2019 bij 134.400 mijl.
De rechter koppakking werd vervangen in augustus 2019 bij 136.700 mijl, en de linker koppakking werd vervangen in maart 2019 bij 134.000 mijl.
De auto werd onderhouden door Meades Motors in mei 2018 bij 130.500 mijl.
Als onderdeel van de restauratie door de huidige eigenaar zijn de volgende belangrijke onderdelen vervangen: het achterdifferentieel (Ashcroft gereviseerd), de radiator, de airco-condensor, de transmissieoliekoeler, de airco-compressor, de bussen van de voorwielophanging inclusief de radiusarmen en de hoogtesensoren achter.
Ook de EAS-compressor en het kleppenblok zijn onlangs gereviseerd met vervangende afdichtingen en o-ringen.

SAMENVATTING

Deze Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' is een zeldzaam exemplaar in beperkte oplage van de P38-generatie, die goed is onderhouden tijdens het bezit van de verkoper, met regelmatig onderhoud en recent laswerk. Nu uitgerust met een handvol zinvolle aanpassingen, waaronder een verbeterde DAB/Bluetooth stereo-installatie en parkeersensoren achteraan, zou hij een stijlvolle en bruikbare dagelijkse bestuurder zijn voor elke enthousiaste Range Rover liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' generacji P38 to wyrafinowany i luksusowy limitowany model 4x4.
Pod maską znajduje się 4,6-litrowe V8, sprzężone z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1998 roku, samochód jest teraz oferowany z pięcioletniej opieki jego ósmego prywatnego opiekuna.
Licznik kilometrów pokazuje 149,949 mil, które mogą się nieznacznie zwiększyć, ponieważ samochód jest ciągle użytkowany.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Modele 50th Anniversary lub "Vogue 50" to limitowane wersje Range Rovera generacji P38, kosztujące około 70 000 funtów, gdy były nowe. Pierwotnie planowano zbudować tylko 50 egzemplarzy, jednak popyt był tak duży, że podobno wyprodukowano ich w sumie 100. Tylko garstka jest opodatkowana i jeździ po drogach w Wielkiej Brytanii.
Oznaczony małą mosiężną tabliczką na słupkach B, jest to numer 10 ze 100-osobowej serii produkcyjnej.
Wszystkie egzemplarze są wykończone w urzekającym odcieniu Atlantis Blue, ze skórzaną tapicerką Lightstone podkreśloną przez niebieskie wypustki Atlantis Blue i elementy wykończeniowe z drewna bursztynowego w kabinie.
Inne cechy charakterystyczne dla modeli "Vogue 50" to m.in. skórzana kierownica, dźwignia zmiany biegów w kolorze Atlantis Blue, osłona hamulca ręcznego, klamki drzwiowe oraz chromowane uchwyty wewnętrzne, a także zamontowany z tyłu odtwarzacz wideo VHS, który jest wyświetlany na dwóch tylnych ekranach. W tym przykładzie odtwarzacz DVD zastąpił odtwarzacz VHS.
Ten model jest jednym z ograniczonej liczby, które miały Carin sat-nav zamontowane. System jest kompletny, ale obecnie działa z przerwami.
Jeździ na poprawnych 18-calowych pięcioramiennych felgach, na które założono opony Goodyear EfficientGrip.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele przednie z funkcją pamięci, tempomat, klimatyzację, system audio premium Harman/Kardon, elektryczny szyberdach, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe i stopnie boczne.
Oryginalny zestaw stereo został zastąpiony przez kompatybilny z Bluetooth radioodtwarzacz Kenwood, wykorzystujący aftermarketową wiązkę Incartech. Elementy sterujące na kierownicy są nadal funkcjonalne dzięki dodatkowej wiązce.
W tylnym zderzaku zamontowano czujniki parkowania.
Do samochodu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa właściciela, koło zapasowe (prawidłowa felga i opona), dwa działające breloki, oryginalny lewarek i kliny do kół oraz bogata kolekcja faktur serwisowych.

KONDYCJA

Hyundai zderzył się z tylną częścią Range Rovera przy prędkości około 20 mil/h, uszkadzając kolorową obwódkę ABS tylnego zderzaka. Po drugim incydencie, kiedy to inny samochód cofnął się do zaparkowanego 50-tki, zderzak został usunięty, profesjonalnie naprawiony i polakierowany przez Page w New Malden, wraz z nowymi tylnymi czujnikami parkowania.
Zewnętrznie teraz prezentuje się z niektórych niedoskonałości wokół nadwozia, w tym drobne kamienie na przedniej części, znaki na obudowach lusterek skrzydłowych, lekkie zadrapania na panelach drzwiowych, bąbelkowanie na niektórych wykończeniach okien, kilka wgłębień na masce (na zdjęciu), a korozja powierzchni i łuszczenie się lakieru na dolnej rzeczywistej klapy tylnej (również na zdjęciu).
Sprzedający zaznacza, że boczne stopnie w pewnym momencie będą wymagały wymiany, renowacji lub usunięcia, ale obecnie są serwisowalne.
Wchodząc do środka, można zauważyć niewielkie zużycie, odbarwienia i zagniecenia na skórzanej tapicerce w kolorze pergaminowym, lekkie zarysowania na plastikowych podstawach siedzeń, kilka obszarów zwisających w podsufitce oraz lekkie ślady powierzchni na niektórych elementach wykończeniowych i wkładkach kart drzwiowych.
Nawigacja satelitarna działa z przerwami, a tempomat jest niesprawny.
Oryginalny multichanger CD jest zainstalowany, choć został odłączony.
Ostatni test MOT odbył się 18 sierpnia 2022 roku przy przebiegu 147,991 mil, który był pozytywny z pięcioma wskazówkami do monitorowania lekko odbarwionego tylnego kierunkowskazu, niewielkiego luzu w przegubie kulowym końcówki przedniego cięgła, skorodowanej, ale nie poważnie osłabionej tylnej integralnej struktury nadwozia, wadliwego mocowania układu wydechowego i niewielkiej korozji króćca tylnego przewodu hamulcowego offside.
Sprzedawca nie wie o żadnych innych usterkach elektrycznych lub mechanicznych i zauważa, że odbarwiona żarówka została wymieniona, podczas gdy nowa guma wydechowa została zamontowana, a tylny próg po stronie bliskiej został naprawiony przez Trickett Welding.

HISTORIA SERWISOWA

Prace spawalnicze i podszkliwne zostały wykonane przez firmę Trickett Welding w sierpniu 2022 roku, a wcześniej w sierpniu 2019 roku.
Jego ostatni serwis odbył się w kwietniu 2022 roku, kiedy to technicy z Meades Motors wymienili olej silnikowy.
Olej silnikowy został wymieniony przez sprzedawcę w listopadzie 2019 roku przy około 137 000 mil, a w kwietniu 2019 roku przy 134 400 mil.
Uszczelka głowicy po prawej stronie została wymieniona w sierpniu 2019 roku przy 136 700 milach, a uszczelka głowicy po lewej stronie została wymieniona w marcu 2019 roku przy 134 000 milach.
Samochód był serwisowany przez Meades Motors w maju 2018 roku przy 130,500 milach.
W ramach renowacji przez obecnego właściciela zostały wymienione następujące główne elementy: tylny dyferencjał (regenerowany zespół Ashcroft), chłodnica, skraplacz klimatyzacji, chłodnica oleju przekładniowego, sprężarka klimatyzacji, tuleje przedniego zawieszenia, w tym wahacze promieniowe i tylne czujniki wysokości.
Sprężarka EAS i blok zaworowy również zostały niedawno odnowione wraz z wymianą uszczelek i o-ringów.

SUMMARY

Ten Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' jest rzadkim przykładem limitowanej edycji samochodu generacji P38, który był dobrze utrzymany podczas własności sprzedającego, korzystając z regularnego serwisowania i ostatnich prac spawalniczych. Obecnie wyposażony w garść rozsądnych modyfikacji, w tym zmodernizowany system stereo DAB/Bluetooth oraz tylne czujniki parkowania, będzie stylowym i użytecznym codziennym kierowcą dla każdego entuzjasty Range Rovera.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Range Rover P38-geração 4.6 Vogue '50th Anniversary' é uma sofisticada e luxuosa edição limitada 4x4.
Debaixo da capota encontra-se um V8 de 4,6 litros, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades.
Registado pela primeira vez em Agosto de 1998, o carro é agora oferecido a partir dos cinco anos de custódia do seu oitavo detentor privado.
O odómetro mostra 149.949 milhas, que podem aumentar ligeiramente à medida que o carro ainda está a ser utilizado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Os modelos do 50º Aniversário ou 'Vogue 50' são versões de edição limitada do Range Rover da geração P38, custando cerca de £70,000 quando novos. Apenas 50 exemplos foram originalmente planeados para serem construídos, embora a procura tenha sido tal que se informou que 100 foram produzidos no total. Apenas um punhado é tributado e encontra-se hoje na estrada no Reino Unido.
Denominado por uma pequena placa de latão nos pilares B, este é o número 10 da série de produção de 100.
Todos os exemplos são acabados na atraente tonalidade do Atlantis Blue, com estofos em pele Lightstone acentuados por tubos Atlantis Blue e incrustações de madeira de rebarbas na cabina.
Outras características exclusivas dos modelos 'Vogue 50' incluem um volante de madeira/couro, uma alavanca de mudanças Atlantis Blue, cobertura do travão de mão, puxadores das portas, e puxadores das portas interiores cromados, bem como um leitor de vídeo VHS montado na traseira que exibe nos dois ecrãs traseiros. Neste exemplo, um leitor de DVD substituiu o leitor VHS.
Este modelo é um de um número limitado que teve a Carin sat-nav instalada. O sistema é completo, mas actualmente funciona de forma intermitente.
Cavalga sobre as jantes de liga leve correctas de 18 polegadas e cinco raios, que estão equipadas com pneus Goodyear EfficientGrip.
As características de fábrica incluem bancos dianteiros aquecidos e electricamente ajustáveis com função de memória, controlo de cruzeiro, controlo de climatização, um sistema áudio premium Harman/Kardon, um tecto de abrir eléctrico, vidros eléctricos, espelhos retrovisores de porta electricamente ajustáveis e degraus laterais.
Uma unidade de cabeça Kenwood compatível com Bluetooth substituiu a aparelhagem original, utilizando um arnês Incartech para o mercado de reposição. Os comandos do volante ainda são funcionais, cortesia de um arnês adicional
Os sensores de estacionamento traseiro foram instalados no pára-choques traseiro.
O carro será acompanhado pelos manuais e livro de serviço originais do seu proprietário, uma roda sobresselente (aro e pneu correctos), dois porta-chaves de trabalho, o macaco original e o calço da roda, e uma extensa colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

Um Hyundai terá colidido com a parte traseira do Range Rover a cerca de 20mph, danificando o ambiente ABS codificado por cores do pára-choques traseiro. Após um segundo incidente em que outro carro inverteu para o 50º quando estacionado, o pára-choques foi removido, reparado profissionalmente e resprayed por Page em New Malden, juntamente com novos sensores de estacionamento traseiro.
O exterior apresenta agora algumas imperfeições à volta da carroçaria, incluindo pequenas lascas de pedra na extremidade frontal, marcas nas caixas dos espelhos das asas, riscos ligeiros nos painéis das portas, borbulhamento em alguns dos frisos das janelas, um par de argolas no capô (na foto), e corrosão superficial e casca de verniz na parte inferior da porta traseira real (também na foto).
O vendedor observa que as etapas laterais terão de ser substituídas, renovadas ou removidas em algum momento, mas são actualmente utilizáveis.
Ao pisar no interior, há um desgaste menor, descoloração e vinco nos estofos de couro de pergaminho, riscos ligeiros nas bases dos assentos de plástico, áreas transversais de flacidez no forro da cabeça, e marcas de superfície claras em algumas das guarnições e nas inserções do cartão da porta.
A navegação por satélite funciona intermitentemente, e o sistema de controlo de cruzeiro está inoperante.
O multichanger original do CD está instalado, embora tenha sido desligado.
O teste MOT mais recente foi em 18 de Agosto de 2022 a 147.991 milhas, que foi um passe com cinco conselhos para monitorizar um indicador de direcção traseira ligeiramente descolorido no lado mais próximo, uma ligeira folga na articulação da extremidade da bola do elo de arrasto dianteiro, uma estrutura integral do corpo corroída mas não seriamente enfraquecida no lado mais próximo, uma montagem de escape defeituosa, e uma ligeira corrosão na ponteira da mangueira do travão traseiro do lado de fora.
O vendedor não tem conhecimento de mais nenhuma falha eléctrica ou mecânica, e nota que a lâmpada descolorida foi substituída, enquanto que uma nova borracha de escape foi instalada, e a soleira traseira próxima foi reparada por Trickett Welding.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O trabalho de soldadura e sub-soldadura foi realizado por Trickett Welding em Agosto de 2022, e anteriormente em Agosto de 2019.
O seu serviço mais recente foi em Abril de 2022, quando os técnicos da Meades Motors substituíram o óleo do motor.
O óleo do motor foi substituído pelo vendedor em Novembro de 2019 a cerca de 137.000 milhas, e em Abril de 2019 a 134.400 milhas.
A junta da cabeça do lado direito foi substituída em Agosto de 2019 a 136.700 milhas, e a junta da cabeça do lado esquerdo foi substituída em Março de 2019 a 134.000 milhas.
O carro foi reparado pela Meades Motors em Maio de 2018 a 130.500 milhas.
Como parte da restauração pelo actual proprietário foram substituídos os seguintes componentes principais: o difusor traseiro (unidade recondicionada Ashcroft), radiador, condensador A/C, radiador de óleo de engrenagem, compressor A/C, buchas de suspensão dianteiras incluindo braços de raio e sensores de altura traseira.
O compressor EAS e o bloco de válvulas também foram recentemente remodelados com vedantes e o-rings de substituição.

SÍNTESE

Este Range Rover 4.6 Vogue '50th Anniversary' é um raro exemplo de edição limitada do carro da geração P38, que foi bem conservado durante a propriedade do vendedor, beneficiando de manutenção regular e trabalhos recentes de soldadura. Agora equipado com um punhado de modificações sensatas, incluindo sensores de estacionamento traseiro e estereofónico DAB/Bluetooth melhorados, tornaria um condutor diário elegante e utilizável para qualquer entusiasta entusiástico do Range Rover.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" av P38-generationen är en sofistikerad och lyxig 4x4 i begränsad upplaga.
Under motorhuven finns en 4,6-liters V8-bil, kopplad till en fyrväxlad automatlåda.
Bilen registrerades för första gången i augusti 1998 och erbjuds nu från sin åttonde privata innehavares femåriga förvaring.
Kilometermätaren visar 149 949 mil, vilket kan öka något eftersom bilen fortfarande används.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

50th Anniversary-modellerna eller Vogue 50-modellerna är begränsade upplagor av P38-generationen Range Rover och kostar cirka 70 000 pund när de är nya. Ursprungligen skulle endast 50 exemplar byggas, men efterfrågan var så stor att 100 exemplar rapporterades ha tillverkats totalt. Endast en handfull är beskattade och finns på vägarna i dag i Storbritannien.
Den här bilen är nummer 10 av de 100 tillverkade bilarna och är märkt med en liten mässingsplatta på B-stolparna.
Alla exemplar är utförda i den lockande nyansen Atlantis Blue, med läderklädsel i Lightstone som accentueras av Atlantis Blue-piping och inlagda trädetaljer i kupén.
Andra egenskaper som är unika för "Vogue 50"-modellerna är en ratt i trä/läder, en Atlantis Blue växelspak, handbromsskydd, dörrhandtag och kromade innerdörrhandtag samt en bakre monterad VHS-videospelare som visas på de två bakre skärmarna. I det här exemplet har en DVD-spelare ersatt VHS-spelaren.
Den här modellen är en av ett begränsat antal med Carin-nav. Systemet är komplett, men fungerar för närvarande intermittent.
Den körs på de korrekta 18-tums fem ekiga lättmetallfälgarna, som är utrustade med Goodyear EfficientGrip-däck.
Fabriksmonterade funktioner inkluderar uppvärmda och elektriskt justerbara framstolar med minnesfunktion, farthållare, klimatkontroll, ett premium Harman/Kardon-ljudsystem, ett elektriskt soltak, elektriska fönster, elektriskt justerbara dörrspeglar och sidosteg.
En Bluetooth-kompatibel Kenwood-huvudenhet har ersatt originalstereon, med en Incartech-sele från eftermarknaden. Rattkontrollerna fungerar fortfarande med hjälp av en extra sele.
Parkeringssensorer har installerats i den bakre stötfångaren.
Bilen kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarmanualer och servicebok, ett reservhjul (korrekt fälg och däck), två fungerande nyckelknippor, den ursprungliga domkraften och hjulkudden samt en omfattande samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

Enligt uppgift kolliderade en Hyundai med Range Rovers bakre del i cirka 20 km/h och skadade den färgkodade ABS-kanten på den bakre stötfångaren. Efter en andra incident där en annan bil backade in i den 50:e bilen när den var parkerad, avlägsnades stötfångaren, reparerades professionellt och lackerades på nytt av Page i New Malden, tillsammans med nya bakre parkeringssensorer.
Exteriören uppvisar nu en del brister runt karossen, bland annat mindre stenskott på framvagnen, märken på sidospegelhöljen, lätta repor på dörrpanelerna, bubblor på några av fönstren, ett par duttar på motorhuven (bilden) samt ytkorrosion och lackskal på den nedre riktiga bakluckan (även bilden).
Säljaren påpekar att sidostegen vid någon tidpunkt kommer att behöva bytas ut, renoveras eller tas bort, men att de för närvarande är användbara.
När du kliver in i bilen finns det mindre slitage, missfärgning och veck på läderklädseln i parchment, lätta repor på plastsätesfästena, flera områden där takbeklädnaden är hängande och lätta ytmärken på en del av klädseln och dörrkortsinläggen.
Satellitnavigeringssystemet fungerar periodvis och farthållaren är ur funktion.
Den ursprungliga CD-multiväxlaren är installerad, även om den har kopplats bort.
Det senaste MOT-provet gjordes den 18 augusti 2022 vid 147 991 mil, vilket var godkänt med fem anmärkningar för att övervaka en något missfärgad bakre körriktningsvisare på baksidan, ett litet spel i kulförbandet på den främre draglänkens slutstycke på framsidan, en korroderad men inte allvarligt försvagad bakre integrerad karosseristruktur på baksidan, ett defekt avgasfäste och en liten korrosion på bromsrörets hylsa på baksidan.
Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel och noterar att den missfärgade glödlampan har bytts ut, ett nytt avgasgummi har monterats och den bakre tröskeln på den bakre sidan har reparerats av Trickett Welding.

SERVICEHISTORIK

Svetsning och underlag utfördes av Trickett Welding i augusti 2022 och tidigare i augusti 2019.
Den senaste servicen gjordes i april 2022, då tekniker på Meades Motors bytte ut motoroljan.
Motoroljan byttes av säljaren i november 2019 vid cirka 137 000 miles och i april 2019 vid 134 400 miles.
Den högra huvudpackningen byttes ut i augusti 2019 vid 136 700 miles och den vänstra huvudpackningen byttes ut i mars 2019 vid 134 000 miles.
Bilen fick service av Meades Motors i maj 2018 vid 130 500 miles.
Som en del av den nuvarande ägarens restaurering har följande viktiga komponenter bytts ut: bakre diff (Ashcroft-rekonditionerad enhet), kylare, luftkonditioneringskondensator, växeloljekylare, luftkonditioneringskompressor, främre upphängningsbussningar inklusive radiusarmar och bakre höjdsensorer.
EAS-kompressorn och ventilblocket har också nyligen renoverats med nya tätningar och o-ringar.

SAMMANFATTNING

Denna Range Rover 4.6 Vogue "50th Anniversary" är ett sällsynt exemplar i begränsad upplaga av P38-generationen, som har underhållits väl under säljarens ägande, med regelbunden service och nyligen utförda svetsarbeten. Nu utrustad med en handfull förnuftiga modifieringar, inklusive uppgraderad DAB/Bluetooth-stereo och parkeringssensorer bakåt, skulle den bli en snygg och användbar daglig förare för varje ivrig Range Rover-entusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.