1998 PEUGEOT 106 GTI

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Peugeot 106 GTi ist ein hübsches und äußerst brauchbares Exemplar eines modernen, fahrerorientierten Klassikers, der sich in einem weitgehend originalen Zustand befindet.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 1,6-Liter-Reihenvierzylinder TU5J4" mit Saugmotor, der 118 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 70.936 Meilen aus dem Neuzustand an.
• Der im September 1998 erstmals zugelassene Wagen hatte fünf Vorbesitzer und wird nun über den Handel zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 'Phase 2' 106 GTi ist in silberner Lackierung und mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder bezogenem Innenraum ausgestattet.
• Er fährt auf dem richtigen Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design, die mit neuen Dunlop Sport BluResponse-Reifen bestückt sind.
• Zur Serienausstattung gehören ein Schiebedach, eine beheizbare Heckscheibe, elektrische Fensterheber und elektrisch verstellbare Außenspiegel.
• Zu den Modifikationen gehören ein nicht serienmäßiger Lufteinlass mit einem Kegelfilter, ein Auspuff mit zwei Ausgängen und ein moderneres Alpine-Radio/CD-Spieler.
• Dieser 106 GTI wird mit einer Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

ZUSTAND

• Der Verkäufer geht davon aus, dass die silberne Lackierung original ist, und beschreibt den Gesamtzustand des Fahrzeugs als gut. Es gibt verschiedene kleine Flecken und Mängel rund um das Auto, darunter Steinschläge an der Vorderseite, einen halben Zentimeter langen Kratzer an der Unterkante der Beifahrertür, Schrammen vor und hinter dem hinteren Radkasten auf der Fahrerseite, "Road Rash"-Oberflächenschäden hinter den vorderen Radkästen und einen Kratzer an der Außenspiegelabdeckung auf der Fahrerseite. Der Verkäufer vermerkt außerdem zwei kleine Dellen auf der Motorhaube.
• Unter der Motorhaube gibt es ein paar kleine Stellen mit leichter Korrosion, und der Kofferraumteppich und die Verkleidung weisen Kratzer und Spuren auf.
• Der Innenraum ist in gutem Zustand, mit einigen Falten und Abnutzungserscheinungen an der schwarzen Leder- und Wildlederpolsterung sowie zwei Löchern in der Sitzfläche des Fahrersitzes. Außerdem gibt es Kratzer und Abnutzungserscheinungen am Lenkrad, ein Loch im Armaturenbrett rechts neben den Heizungsreglern und Flecken um den Türgriff auf der Beifahrerseite.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Schalter für das elektrische Fenster in der Fahrertür eine neue Klammer benötigt, da er nicht ganz bündig sitzt, der Handschuhfachdeckel einen neuen Stift im unteren Scharnier benötigt und der Hochtöner auf der Beifahrerseite zuvor neu geklebt wurde, aber inzwischen abgefallen ist und herunterhängt.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 6. Dezember 2022 bei 70.936 Kilometern durchgeführt. Dabei wurde eine beschädigte Windschutzscheibe als geringfügiger Mangel festgestellt, der jedoch die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigte.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 106 GTi wurde bei 70.966 Meilen durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen großen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Kupplung.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen bei etwa 64.000 Meilen ein neues Getriebe erhalten hat und mit einer umfangreichen Historie geliefert wird.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Peugeot 106 GTi gilt weithin als einer der einnehmendsten Hecktriebler aller Zeiten und bietet ein leichtes, analoges Fahrerlebnis, das leider immer seltener anzutreffen ist. Unterstützt von einer detaillierten Wartungshistorie und kürzlich mit einer neuen Kupplung ausgestattet, ist dieses "Phase 2"-Exemplar fahrbereit und wird seinem nächsten Besitzer zweifellos jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er ihn einen anspruchsvollen Abschnitt der B-Straße hinunterfädelt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Peugeot 106 GTi es un ejemplo hermoso y eminentemente utilizable del conductor centrado en la moderna escotilla caliente clásico, que se ofrece en gran parte el estado original.
• Bajo el capó se encuentra el motor atmosférico de cuatro cilindros en línea "TU5J4" de 1,6 litros, que produce 118 CV e impulsa las ruedas delanteras a través de una atractiva transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 70.936 millas desde nuevo.
• Matriculado por primera vez en septiembre de 1998, el coche ha tenido cinco propietarios anteriores, y ahora se ofrece a la venta a través del comercio.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 106 GTi "Fase 2" está acabado en pintura plateada sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y ante sintético.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 14 pulgadas y cinco radios, calzadas con los nuevos neumáticos Dunlop Sport BluResponse.
• El equipamiento de fábrica incluye techo solar, parabrisas trasero térmico, elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores con ajuste eléctrico.
• Las modificaciones incluyen una toma de aire no estándar con un filtro de cono, un escape de doble salida del mercado de accesorios y un reproductor de radio/CD Alpine más moderno.
• Este 106 GTI se entregará con una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor cree que la pintura plateada es original y la describe como en buen estado general. El coche presenta varias marcas y defectos pequeños, como picaduras de piedras en la parte delantera, un arañazo de media pulgada de largo en el borde inferior de la puerta del acompañante, rozaduras delante y detrás del paso de rueda trasero del conductor, daños superficiales por "marcas de la carretera" detrás de los pasos de rueda delanteros y un arañazo en la tapa del retrovisor del lado del conductor. El vendedor también señala dos pequeñas abolladuras en el capó.
• Hay algunas pequeñas zonas de ligera corrosión bajo el capó, y la moqueta y el guarnecido del maletero presentan rozaduras y marcas.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado, con algunas arrugas y desgaste en la tapicería de cuero negro y ante, así como dos agujeros en la base del asiento del conductor. También hay arañazos y signos de desgaste en el volante, un agujero en el salpicadero a la derecha de los mandos de la calefacción y marcas alrededor del tirador de la puerta del lado del acompañante.
• El vendedor señala que el interruptor del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor necesita un nuevo clip, ya que no queda del todo al ras, la tapa de la guantera necesita un nuevo pasador en la bisagra inferior, y el altavoz de agudos del lado del pasajero ha sido previamente pegado de nuevo, pero desde entonces se ha caído y está colgando.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La última ITV del coche se realizó el 6 de diciembre de 2022 a los 70.936 kilómetros, resultando en un primer aprobado con un parabrisas dañado registrado como defecto menor, aunque no se consideró que afectara negativamente a la visión del conductor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este 106 GTi se llevó a cabo a 70.966 millas. El trabajo consistió en un servicio importante con un cambio de aceite de motor y filtro, junto con la sustitución del embrague.
• Antes de esto, el vendedor señala que el coche se benefició de una caja de cambios de reemplazo en alrededor de 64.000 millas, y se suministra con un archivo de la historia sustancial.

RESUMEN

Ampliamente aceptado como uno de los hot hatches más atractivos jamás fabricados, el Peugeot 106 GTi ofrece una experiencia de conducción ligera y analógica que, lamentablemente, es cada vez menos común. Respaldado por un historial de mantenimiento detallado y recientemente equipado con un nuevo embrague, este ejemplo 'Fase 2' está listo para conducir, y sin duda traerá una sonrisa a la cara de su próximo propietario cada vez que el hilo por una sección desafiante de la carretera 'B'.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Peugeot 106 GTi est un bel exemple et éminemment utilisable d'une voiture à hayon classique moderne axée sur le conducteur, proposée en grande partie dans son état d'origine.
• Sous le capot se trouve le quatre cylindres en ligne TU5J4 de 1,6 litre à aspiration naturelle, développant 118 ch et entraînant les roues avant par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• L'odomètre affiche 70 936 miles depuis le début.
• Enregistrée pour la première fois en septembre 1998, la voiture a eu cinq anciens gardiens et est maintenant offerte à la vente par l'intermédiaire du commerce.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 106 GTi "Phase 2" est finie en peinture argentée sur un habitacle garni de cuir noir et de suédine synthétique.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage de 14 pouces à cinq rayons, chaussées de nouveaux pneus Dunlop Sport BluResponse.
• L'équipement d'origine comprend un toit ouvrant, un pare-brise arrière chauffant, des vitres électriques et des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique.
• Les modifications comprennent une prise d'air non standard avec un filtre conique, un échappement à double sortie d'après-vente et une radio/lecteur CD Alpine plus moderne.
• Cette 106 GTI sera livrée avec une collection de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur pense que la peinture argentée est d'origine, et elle est décrite comme étant en bon état général. Il y a diverses petites marques et imperfections autour de la voiture, y compris des éclats de pierre à l'avant, une éraflure d'un demi-pouce de long sur le bord inférieur de la porte du passager, des éraflures devant et derrière le passage de roue arrière du côté du conducteur, des dommages superficiels " d'éraflures de la route " derrière les passages de roue avant, et une éraflure sur le couvercle du rétroviseur extérieur du côté du conducteur. Le vendeur note également deux petites bosses sur le capot.
• Il y a quelques petites zones de corrosion légère sous le capot, et le tapis et la garniture du coffre présentent des éraflures et des marques.
• À l'intérieur, l'habitacle est en assez bon état, avec quelques plis et de l'usure sur la sellerie en cuir noir et en daim, ainsi que deux trous dans la base du siège du conducteur. Il y a également des rayures et des signes d'usure sur le volant, un trou dans le tableau de bord à droite des commandes du chauffage, et des marques autour de la poignée de porte du côté passager.
• Le vendeur note que l'interrupteur de la fenêtre électrique de la porte du conducteur a besoin d'un nouveau clip car il n'est pas tout à fait à niveau, le couvercle de la boîte à gants a besoin d'une nouvelle goupille dans la charnière inférieure, et le haut-parleur du tweeter côté passager a été précédemment recollé, mais est depuis tombé et pend.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 6 décembre 2022, à 70 936 miles, et a donné lieu à un premier succès avec un pare-brise endommagé enregistré comme un défaut mineur, bien qu'il n'ait pas été considéré comme affectant la vue du conducteur.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien de cette 106 GTi a été effectué à 70,966 miles. Le travail a consisté en un service majeur avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement de l'embrayage.
• Avant cela, le vendeur note que la voiture a bénéficié d'une boîte de vitesses de remplacement à environ 64.000 miles, et sera fourni avec un dossier historique substantiel.

RÉSUMÉ

Largement reconnue comme l'une des hot hatches les plus attrayantes jamais fabriquées, la Peugeot 106 GTi offre une expérience de conduite légère et analogique qui devient malheureusement de plus en plus rare. Soutenu par un historique d'entretien détaillé et récemment équipé d'un nouvel embrayage, cet exemplaire "Phase 2" est prêt à conduire et apportera sans aucun doute un sourire à son prochain propriétaire chaque fois qu'il l'enfilera sur une section difficile de la route "B".

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Questa Peugeot 106 GTi è un esempio di hot hatch classico moderno, bello ed estremamente utilizzabile dal guidatore, offerto in condizioni sostanzialmente originali.
• Sotto il cofano c'è il quattro cilindri in linea "TU5J4" da 1,6 litri ad aspirazione naturale, che eroga 118 CV e aziona le ruote anteriori tramite un coinvolgente cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 70.936 miglia da nuovo.
• Immatricolata per la prima volta nel settembre 1998, la vettura ha avuto cinque precedenti proprietari e viene ora offerta in vendita attraverso il commercio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 106 GTi "Fase 2" è rifinita in vernice argento su un abitacolo rivestito in pelle nera e pelle scamosciata sintetica.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a cinque razze da 14 pollici, con nuovi pneumatici Dunlop Sport BluResponse.
• L'equipaggiamento di serie comprende il tetto apribile, il parabrezza posteriore riscaldato, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente.
• Le modifiche includono una presa d'aria non standard con filtro a cono, uno scarico aftermarket a doppia uscita e una radio/CD Alpine più moderna.
• Questa 106 GTI viene fornita con una raccolta di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore ritiene che la vernice argentata sia originale e la descrive in buone condizioni generali. L'auto presenta diversi piccoli segni e imperfezioni, tra cui schegge di pietra sulla parte anteriore, un graffio lungo mezzo centimetro sul bordo inferiore della portiera del passeggero, graffi davanti e dietro il passaruota posteriore del lato guida, danni superficiali da "sfregio stradale" dietro i passaruota anteriori e un graffio sulla copertura dello specchietto retrovisore della portiera del lato guida. Il venditore segnala anche due piccole ammaccature sul cofano.
• Ci sono alcune piccole aree di corrosione sotto il cofano, mentre la moquette del bagagliaio e le finiture presentano segni e graffi.
• All'interno, l'abitacolo è in discrete condizioni, con alcune pieghe e segni di usura sui rivestimenti in pelle nera e scamosciata, oltre a due fori nella base del sedile del conducente. Ci sono anche graffi e segni di usura sul volante, un foro nel cruscotto a destra dei comandi del riscaldamento e segni intorno alla maniglia della porta lato passeggero.
• Il venditore segnala che l'interruttore del finestrino elettrico della portiera del guidatore ha bisogno di una nuova clip perché non è a filo, il coperchio del cassetto portaoggetti ha bisogno di un nuovo perno nella cerniera inferiore e l'altoparlante del tweeter del lato passeggero è stato precedentemente reincollato, ma nel frattempo si è staccato e pende.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 6 dicembre 2022 a 70.936 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta, con un parabrezza danneggiato registrato come difetto minore, anche se non è stato ritenuto in grado di influenzare negativamente la visuale del conducente.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa 106 GTi è stato effettuato a 70.966 miglia. L'intervento comprendeva un'importante revisione con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione della frizione.
• Prima di ciò, il venditore fa notare che l'auto ha beneficiato di una sostituzione del cambio a circa 64.000 miglia, e sarà fornita con un sostanzioso fascicolo storico.

SOMMARIO

Ampiamente considerata una delle hot hatches più accattivanti mai realizzate, la Peugeot 106 GTi offre un'esperienza di guida leggera e analogica che purtroppo sta diventando sempre più rara. Supportato da una dettagliata storia di manutenzione e recentemente dotato di una nuova frizione, questo esemplare della "Fase 2" è pronto per essere guidato e senza dubbio porterà un sorriso sul volto del suo prossimo proprietario ogni volta che lo infilerà in un tratto impegnativo di strada "B".

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Peugeot 106 GTi is een fraai en uitstekend bruikbaar voorbeeld van de op de bestuurder gerichte moderne klassieke hot hatch, aangeboden in grotendeels originele staat.
• Onder de motorkap ligt de natuurlijk opgezogen 1,6-liter 'TU5J4' inline-four, die 118 pk produceert en de voorwielen aandrijft via een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller staat op 70.936 mijl vanaf nieuw.
• De auto werd voor het eerst geregistreerd in september 1998, heeft vijf voormalige houders gehad en wordt nu via de handel te koop aangeboden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 'Phase 2' 106 GTi is uitgevoerd in zilverkleurige lak op een zwart lederen en met synthetisch suède beklede cabine.
• Hij rijdt op de juiste set 14-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van nieuwe Dunlop Sport BluResponse banden.
• De fabrieksuitrusting omvat een zonnedak, een verwarmde achterruit, elektrisch bedienbare ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels.
• De wijzigingen omvatten een niet-standaard luchtinlaat met een kegelfilter, een aftermarket uitlaat met dubbele uitlaat en een modernere Alpine radio/CD-speler.
• Deze 106 GTI wordt geleverd met een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De verkoper gelooft dat de zilveren lak origineel is en hij wordt beschreven als zijnde in goede algemene staat. Er zijn verschillende kleine vlekken en oneffenheden rond de auto, waaronder steenslag op de voorkant, een kras van een halve centimeter op de onderrand van de passagiersdeur, slijtage voor en achter de wielkast aan de bestuurderskant, 'road rash' oppervlakteschade achter de voorste wielkasten en een kras op de spiegelkap aan de bestuurderskant. De verkoper noteert ook twee kleine deuken op de motorkap.
• Onder de motorkap zijn een paar kleine plekjes met lichte corrosie, en het tapijt en de bekleding van de kofferbak vertonen slijtage en vlekken.
• Het interieur is in redelijke staat, met wat kreukels en slijtage op de zwarte lederen en suède bekleding en twee gaten in de basis van de bestuurdersstoel. Er zijn ook krassen en sporen van slijtage op het stuur, een gat in het dashboard rechts van de kachelbediening en vlekken rond de deurklink aan de passagierskant.
• De verkoper merkt op dat de elektrische raamschakelaar van het bestuurdersportier een nieuwe clip nodig heeft omdat hij niet helemaal vlak zit, het deksel van het handschoenenkastje heeft een nieuwe pen nodig in het onderste scharnier, en de tweeterluidspreker aan passagierszijde is eerder opnieuw gelijmd, maar is er sindsdien afgevallen en hangt naar beneden.
• De verkoper is zich niet bewust van enige elektrische of mechanische gebreken en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 6 december 2022 bij 70.936 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen met een beschadigde voorruit geregistreerd als een klein defect, hoewel dit niet geacht werd het zicht van de bestuurder negatief te beïnvloeden.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze 106 GTi werd uitgevoerd bij 70.966 mijl. De werkzaamheden bestonden uit een grote onderhoudsbeurt met vervanging van de motorolie en het filter en vervanging van de koppeling.
• Voorafgaand hieraan, merkt de verkoper op dat de auto bij ongeveer 64.000 mijl een vervangende versnellingsbak heeft gehad, en wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier.

SAMENVATTING

De Peugeot 106 GTi wordt algemeen beschouwd als een van de meest opwindende hot hatches ooit gemaakt en biedt een lichte, analoge rijervaring die helaas steeds zeldzamer wordt. Ondersteund door een gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis en onlangs voorzien van een nieuwe koppeling, is dit 'Phase 2' exemplaar klaar om te rijden en zal ongetwijfeld een glimlach op het gezicht van zijn volgende eigenaar toveren elke keer dat hij over een uitdagend stuk B-weg rijdt.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Peugeot 106 GTi jest przystojny i wybitnie użytkowy przykład kierowcy zorientowane nowoczesne klasyczne hot hatch, oferowane w dużej mierze oryginalny stan.
• Pod maską znajduje się wolnossący, 1,6-litrowy silnik rzędowy typu "TU5J4" o mocy 118 KM, który napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 70,936 mil od nowości.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1998 roku, samochód miał pięciu byłych posiadaczy, a teraz jest oferowany na sprzedaż poprzez handel.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten "Phase 2" 106 GTi jest wykończony w srebrnym lakierze z czarną skórą i syntetycznym zamszem w kabinie.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 14-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych, obutych w nowe opony Dunlop Sport BluResponse.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje szyberdach, podgrzewaną tylną szybę, elektryczne szyby i elektrycznie regulowane lusterka drzwiowe.
• Modyfikacje obejmują niestandardowy wlot powietrza z filtrem stożkowym, aftermarketowy układ wydechowy z podwójnym wyjściem oraz nowocześniejsze radio/odtwarzacz CD Alpine.
• Ten 106 GTI zostanie dostarczony z kolekcją faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Sprzedawca uważa, że srebrny lakier jest oryginalny i jest opisany jako w dobrym stanie ogólnym. Wokół samochodu znajdują się różne drobne ślady i skazy, w tym odpryski kamieni na przedniej części, półcalowa rysa na dolnej krawędzi drzwi pasażera, otarcia przed i za tylnym nadkolem po stronie kierowcy, uszkodzenia powierzchni "road rash" za przednimi nadkolami oraz rysa na osłonie lusterka po stronie kierowcy. Sprzedający zauważa również dwa małe wgniecenia na masce.
• Pod maską jest kilka małych obszarów lekkiej korozji, a wykładzina bagażnika i wykończenia wykazują otarcia i ślady.
• Wewnątrz, kabina jest w dobrym stanie, z pewnymi zagnieceniami i zużyciem na czarnej skórzanej i zamszowej tapicerce, a także dwiema dziurkami w podstawie fotela kierowcy. Są też zadrapania i ślady zużycia na kierownicy, dziura w desce rozdzielczej na prawo od przycisków ogrzewania oraz ślady wokół klamki drzwi po stronie pasażera.
• Sprzedający zauważa, że przełącznik elektrycznych szyb w drzwiach kierowcy potrzebuje nowego zacisku, ponieważ nie do końca siedzi równo, pokrywa schowka potrzebuje nowego sworznia w dolnym zawiasie, a głośnik wysokotonowy po stronie pasażera został wcześniej ponownie sklejony, ale od tego czasu odpadł i zwisa w dół.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 6 grudnia 2022 roku przy przebiegu 70,936 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z uszkodzoną przednią szybą odnotowaną jako drobna usterka, choć nie uznano, że wpływa ona negatywnie na widoczność kierowcy.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego 106 GTi został przeprowadzony przy przebiegu 70,966 mil. Prace obejmowały duży serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, wraz z wymianą sprzęgła.
• Przed tym, sprzedawca zauważa, że samochód skorzystał z wymiany skrzyni biegów na około 64.000 mil, i będzie dostarczany z istotnym pliku historii.

SUMMARY

Powszechnie uznawany za jeden z najbardziej interesujących hot hatchy, Peugeot 106 GTi oferuje lekkie, analogowe wrażenia z jazdy, które niestety stają się coraz rzadsze. Dzięki szczegółowej historii serwisowej i niedawno wymienionemu sprzęgłu, ten egzemplarz z "fazy 2" jest gotowy do jazdy i bez wątpienia wywoła uśmiech na twarzy swojego kolejnego właściciela za każdym razem, gdy będzie go prowadził po trudnym odcinku drogi "B".

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Este Peugeot 106 GTi é um exemplo bonito e eminentemente utilizável da escotilha quente clássica moderna centrada no condutor, oferecida em grande parte em estado original.
• Por baixo do capot está a inline-four "TU5J4" de 1,6 litros naturalmente aspirada, produzindo 118bhp e conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra a 70.936 milhas de novo.
• Registado pela primeira vez em Setembro de 1998, o carro teve cinco antigos detentores, e é agora oferecido para venda através do comércio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta 'Fase 2' 106 GTi é acabada em pintura prateada sobre couro preto e cabina de couro sintético aparado por camurça.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 14 polegadas e cinco raios, com os novos pneus Dunlop Sport BluResponse.
• O equipamento de fábrica inclui um tecto de abrir, um pára-brisas traseiro aquecido, vidros eléctricos, e espelhos retrovisores eléctricos reguláveis.
• As modificações incluem uma entrada de ar não normalizada com um filtro de cone, um escape de saída dupla pós-venda, e um rádio/leitor de CD mais moderno.
• Esta 106 GTI será fornecida com uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor acredita que a pintura prateada é original, e é descrita como estando em bom estado geral. Há várias pequenas marcas e manchas à volta do carro, incluindo lascas de pedra na parte da frente, um arranhão de meia polegada na extremidade inferior da porta do passageiro, arranhões na frente e atrás do arco da roda traseira do lado do condutor, danos na superfície da estrada atrás dos arcos das rodas dianteiras, e um arranhão na cobertura do espelho retrovisor da porta do lado do condutor. O vendedor nota também duas pequenas amolgadelas na capota.
• Há algumas pequenas áreas de leve corrosão debaixo da capota, e o tapete da bota e as marcas dos acabamentos mostram arranhões e marcas.
• No interior, a cabine está em boa forma, com alguns vincos e desgaste nos estofos em pele preta e camurça, bem como dois orifícios na base do banco do condutor. Há também riscos e sinais de desgaste no volante, um buraco no painel de instrumentos à direita dos comandos do aquecedor, e marcas à volta da maçaneta da porta do lado do passageiro.
• O vendedor observa que o interruptor eléctrico da porta do condutor precisa de um novo clipe, uma vez que não se senta bem nivelado, a tampa do porta-luvas precisa de um novo pino na dobradiça inferior, e o altifalante do tweeter do lado do passageiro foi previamente colado de novo, mas desde então caiu e está pendurado no chão.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O último teste MOT do carro foi realizado a 6 de Dezembro de 2022 a 70.936 milhas, resultando numa primeira passagem com um pára-brisas danificado registado como um defeito menor, embora isto não tenha sido considerado como afectando negativamente a visão do condutor.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço de 106 GTi foi realizado a 70.966 milhas. O trabalho consistiu num grande serviço com óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição da embraiagem.
• Antes disso, o vendedor observa que o carro beneficiou de uma caixa de velocidades de substituição a cerca de 64.000 milhas, e será fornecido com um ficheiro de histórico substancial.

SÍNTESE

Amplamente aceite como uma das mais envolventes escotilhas quentes de sempre, a Peugeot 106 GTi oferece uma experiência de condução leve e analógica que, infelizmente, se está a tornar cada vez mais incomum. Apoiado por uma história de manutenção detalhada e recentemente equipado com uma nova embraiagem, este exemplo da 'Fase 2' está pronto para conduzir, e sem dúvida que trará um sorriso à cara do seu próximo dono cada vez que o enfiarem por uma secção desafiante da estrada 'B'.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Den här Peugeot 106 GTi är ett stiligt och mycket användbart exempel på en modern, klassisk varm hatt med fokus på föraren, som erbjuds i stort sett i originalskick.
• Under motorhuven finns en 1,6-liters TU5J4-linjärmotor med naturlig insugning som ger 118 hk och driver framhjulen via en engagerande femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 70 936 mil från nyskick.
• Bilen registrerades för första gången i september 1998 och har haft fem tidigare ägare, och erbjuds nu till försäljning via handeln.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna "Phase 2"-106 GTi har silverfärgad lackering med svart läder och syntetisk mocka i kupén.
• Den körs på rätt uppsättning 14-tums fem ekiga legeringshjul med nya Dunlop Sport BluResponse-däck.
• Till den fabriksmonterade utrustningen hör ett soltak, en uppvärmd bakre vindruta, elektriska fönster och elektriskt justerbara dörrspeglar.
• Modifieringarna omfattar ett icke-standardiserat luftintag med ett koniskt filter, ett eftermarknadsautomatiskt avgasrör med dubbla utgångar och en modernare Alpine-radio/CD-spelare.
• Denna 106 GTI levereras med en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren tror att den silverfärgade färgen är original och den beskrivs vara i gott skick. Det finns olika små märken och skönhetsfläckar runt bilen, bland annat stenskott på framvagnen, en halvtums lång repa på passagerardörrens nederkant, skavsår framför och bakom det bakre hjulhuset på förarsidan, ytskador av "road rash" bakom de främre hjulhusen och en repa på spegelskyddet på förarsidan. Säljaren noterar också två små bucklor på motorhuven.
• Det finns några små områden med lätt korrosion under motorhuven, och mattan och klädseln i bagageluckan uppvisar skrapningar och märken.
• Invändigt är kupén i ganska gott skick, med en del veck och slitage på den svarta läder- och mockaklädseln, samt två hål i förarsätets bas. Det finns också repor och tecken på slitage på ratten, ett hål i instrumentbrädan till höger om värmereglaget och märken runt dörrhandtaget på passagerarsidan.
• Säljaren noterar att den elektriska fönsteromkopplaren i förardörren behöver en ny klämma eftersom den inte sitter helt plant, att handskfackslocket behöver en ny tapp i det nedre gångjärnet och att diskanthögtalaren på passagerarsidan tidigare har limmats om, men sedan dess har den fallit av och hänger ner.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 6 december 2022 vid 70 936 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat med en skadad vindruta registrerad som ett mindre fel, även om detta inte ansågs påverka förarens sikt negativt.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna 106 GTi utfördes vid 70 966 mil. Arbetet bestod av en större service med byte av motorolja och filter samt byte av kopplingen.
• Säljaren noterar att bilen fick en ny växellåda vid cirka 64 000 miles, och bilen levereras med en omfattande historik.

SAMMANFATTNING

Peugeot 106 GTi är allmänt accepterad som en av de mest engagerande hot hatches som någonsin tillverkats och erbjuder en lätt, analog körupplevelse som tyvärr blir alltmer ovanlig. Med stöd av en detaljerad underhållshistorik och nyligen utrustad med en ny koppling är detta "fas 2"-exemplar redo att köra och kommer utan tvekan att få sin nästa ägare att le varje gång han eller hon kör den på en utmanande bit av en B-väg.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.