1998 NISSAN STAGEA 260RS AUTECH for sale by auction in Sydney, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Nissan Stagea 260RS Autech ist ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen klassischen japanischen Performance-Wagens, der mit einigen anspruchsvollen Upgrades aufgewertet wurde.
Unter der Motorhaube steckt der gelobte 2,6-Liter-Reihensechszylinder RB26DETT" mit Doppelturboaufladung, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 206 kW an alle vier Räder liefert.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein ursprünglich aus Japan stammendes Modell, das vor kurzem nach Australien importiert wurde.
Der Kilometerzähler zeigt 157.445 km von neu an.
Bei diesem Stagea 260RS Autech handelt es sich um eines von nur 1.734 Exemplaren, die zwischen 1997 und 2001 produziert wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der in Zusammenarbeit mit der japanischen Tuningfirma Autech produzierte 260RS war eine Leistungsvariante des praktischen Stagea-Kombis.
Das Modell verfügte über das ATTESA E-TS-Allradsystem, ein Sperrdifferenzial vom GT-R der R33-Generation, Brembo-Bremsen, Karosserieverstärkungen, einen Unterbodenschutz, eine verbesserte Aufhängung, eine vordere Federbeinbrücke, einen einzigartigen hinteren Stabilisator, ein R33-GT-R-Lenkrad, GT-R-ähnliche Instrumente und ein Autech-Karosseriekit, das eine einzigartige vordere Stoßstange, Seitenschweller und einen Heckklappenspoiler umfasst.
Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Silky Snow Pearl lackiert und mit schwarzem Stoff und grauem Synthetik-Veloursleder bezogen, mit glänzend-schwarzen Akzenten.
Er fährt auf dreiteiligen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS in Gold mit polierten Felgenhörnern, die schwarz glänzende Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Imperial Ecosport 2-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören ein Momo-Lenkrad, eine Klimaautomatik, Drehmoment-, Öl- und Ladedruckanzeige in der Mittelkonsole, elektrisch einstellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber.
Bei diesem Exemplar wurden der Frontsplitter, die vordere Federbeinbrücke und der hintere Innenstabilisator entfernt. Außerdem verfügt es über eine Auspuffanlage aus Edelstahl, eine Pioneer-CD-Stereoanlage, einen Schaltknauf, einen Moto Sports-Turbotimer mit Vollautomatik, Momo-Fußmatten, einstellbare BC-Gewindefahrwerke und einen Nismo-Hochleistungs-Aluminiumkühlerdeckel.
Das Auto wird mit einem Ersatzrad, Werkzeug und zwei Schlüsseln geliefert.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: ein Riss an der linken unteren Seite der Frontscheibe.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses Stagea wurde im Januar 2023 durchgeführt und umfasste eine Motorwartung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Stagea 260RS Autech ist ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen modernen, klassischen japanischen Sportwagens, der in weitgehend originalem Zustand angeboten und mit einigen geschmackvollen Upgrades aufgewertet wird. Es handelt sich um eines von nur 1.734 produzierten Exemplaren mit einer Reihe wünschenswerter werksseitiger Leistungs- und Schönheits-Upgrades. Mit seinem berühmten Reihensechszylinder-Motor mit Doppelturboaufladung, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein aufregender, aber äußerst praktischer Begleiter für tägliche Fahrten im Retro-Stil, Wochenend-Sprints und längere Familienausflüge.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Nissan Stagea 260RS Autech is a well-preserved example of the rare modern classic Japanese performance wagon, which has been enhanced with a couple of discerning upgrades.
Under the bonnet sits the lauded twin-turbocharged 2.6-litre ‘RB26DETT’ straight-six, delivering around 206kW to all four wheels via a five-speed manual transmission.
This example was originally a Japan-delivered model, which was recently imported into Australia.
The odometer shows 157,445 kms from new.
This Stagea 260RS Autech is understood to be one of just 1,734 examples produced between 1997 and 2001.

EQUIPMENT AND FEATURES

Produced in collaboration with the Japanese tuning company Autech, the 260RS was a performance variant of the practical Stagea wagon.
The model featured the ATTESA E-TS all-wheel-drive system, a limited-slip rear differential from the R33-generation GT-R, Brembo brakes, body strengthening, an undercarriage protector, upgraded suspension, a front strut brace, a unique rear stabiliser, an R33 GT-R steering wheel, GT-R-style gauges, and an Autech body kit, including a unique front bumper, side skirts, and tailgate spoiler.
This example is finished in the timeless shade of Silky Snow Pearl over a black cloth and grey synthetic suede-trimmed interior, featuring gloss-black trim accents.
It rides on an aftermarket set of 18-inch BBS three-piece alloy wheels finished in gold with polished lips, framing gloss-black Brembo callipers, and shod in Imperial Ecosport 2 tyres.
The factory specification includes a Momo steering wheel, automatic air conditioning, centre console front torque, oil and boost pressure gauges, electrically adjustable folding door mirrors, and electric windows.
This example’s front splitter, front strut brace, and interior rear stabiliser have been removed, and it also features an aftermarket stainless-steel exhaust system, a Pioneer CD stereo, an aftermarket gear knob, a Moto Sports full auto turbo timer, Momo floor mats, adjustable BC coilovers, and a Nismo high performance aluminium radiator cap.
The car comes with a spare wheel, tools, and two keys.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a crack on the lower left-hand side of the front windscreen.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.

SERVICE HISTORY

This Stagea’s most recent routine maintenance was carried out in January 2023, which consisted of an engine service.

SUMMARY

This Nissan Stagea 260RS Autech is a well-presented example of the rare modern classic Japanese performance wagon, offered in largely original condition, and enhanced with a few tasteful upgrades. Understood to be one of just 1,734 examples produced, with a number of desirable factory performance and cosmetic upgrades, and boasting a famed twin-turbocharged straight-six engine coupled to an engaging five-speed manual gearbox, it would make a fine addition to any collection, and an exciting yet highly practical companion for retro daily driving, weekend sprints, and longer-distance family road trips alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Nissan Stagea 260RS Autech es un ejemplo bien conservado de la rara vagoneta de rendimiento japonés clásico moderno, que se ha mejorado con un par de actualizaciones exigentes.
Bajo el capó se encuentra el alabado motor de seis cilindros en línea "RB26DETT" de 2,6 litros con doble turbocompresor, que entrega unos 206 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Este ejemplar era originalmente un modelo entregado en Japón, que fue importado recientemente a Australia.
El cuentakilómetros marca 157.445 kms desde nuevo.
Este Stagea 260RS Autech es uno de los 1.734 ejemplares producidos entre 1997 y 2001.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Producido en colaboración con la empresa japonesa de tuning Autech, el 260RS era una variante prestacional del práctico Stagea wagon.
El modelo incorporaba el sistema de tracción total ATTESA E-TS, un diferencial trasero de deslizamiento limitado del GT-R de la generación R33, frenos Brembo, refuerzo de la carrocería, un protector de bajos, una suspensión mejorada, un refuerzo del puntal delantero, un estabilizador trasero exclusivo, un volante R33 GT-R, indicadores de estilo GT-R y un kit de carrocería Autech, que incluía un parachoques delantero exclusivo, faldones laterales y un alerón en el portón trasero.
Este ejemplar está acabado en el atemporal tono Silky Snow Pearl sobre un interior tapizado en tela negra y ante sintético gris, con detalles en negro brillante.
Monta un juego de llantas de aleación de tres piezas BBS de 18 pulgadas acabadas en dorado con labios pulidos, que enmarcan pinzas Brembo en negro brillante y calzadas con neumáticos Imperial Ecosport 2.
El equipamiento de fábrica incluye volante Momo, aire acondicionado automático, par motor delantero en la consola central, indicadores de presión de aceite y de sobrealimentación, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico y elevalunas eléctricos.
A este modelo se le ha retirado el splitter delantero, el refuerzo del puntal delantero y el estabilizador interior trasero, y también cuenta con un sistema de escape de acero inoxidable, un equipo de sonido Pioneer con CD, un pomo del cambio de marchas, un temporizador Moto Sports full auto turbo, alfombrillas Momo, amortiguadores BC ajustables y un tapón del radiador Nismo de aluminio de alto rendimiento.
El coche viene con una rueda de repuesto, herramientas y dos llaves.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: una grieta en la parte inferior izquierda del parabrisas delantero.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Stagea se llevó a cabo en enero de 2023 y consistió en una revisión del motor.

RESUMEN

Este Nissan Stagea 260RS Autech es un ejemplo bien presentado de la rara vagoneta japonesa de rendimiento clásico moderno, que se ofrece en gran parte en estado original, y mejorado con algunas mejoras de buen gusto. Se entiende que es uno de los 1.734 ejemplares producidos, con una serie de rendimiento de fábrica deseable y mejoras estéticas, y que cuenta con un famoso motor de seis cilindros en línea de doble turbo acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de acoplamiento, que haría una buena adición a cualquier colección, y un compañero emocionante pero muy práctico para la conducción diaria retro, sprints de fin de semana, y los viajes familiares de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

Une description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Questa Nissan Stagea 260RS Autech è un esempio ben conservato di una rara wagon giapponese moderna ad alte prestazioni, che è stata arricchita con un paio di aggiornamenti di pregio.
Sotto il cofano si trova l'apprezzato sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri "RB26DETT", che eroga circa 206 kW alle quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
Questo esemplare era originariamente un modello consegnato in Giappone, che è stato recentemente importato in Australia.
Il contachilometri indica 157.445 km da nuovo.
Questa Stagea 260RS Autech è considerata uno dei soli 1.734 esemplari prodotti tra il 1997 e il 2001.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Prodotta in collaborazione con l'azienda giapponese di tuning Autech, la 260RS era una variante performante della pratica Stagea wagon.
Il modello era dotato del sistema di trazione integrale ATTESA E-TS, di un differenziale posteriore a slittamento limitato della generazione R33 della GT-R, di freni Brembo, di un rinforzo della carrozzeria, di una protezione del sottoscocca, di sospensioni aggiornate, di un puntone anteriore, di uno stabilizzatore posteriore unico, di un volante R33 GT-R, di indicatori in stile GT-R e di un kit di carrozzeria Autech, che comprendeva un paraurti anteriore unico, minigonne laterali e spoiler sul portellone posteriore.
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Silky Snow Pearl su interni in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica grigia, con inserti in nero lucido.
La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega BBS a tre pezzi da 18 pollici, rifiniti in oro con labbro lucido, che incorniciano pinze Brembo nere lucide e montano pneumatici Imperial Ecosport 2.
Le specifiche di fabbrica includono il volante Momo, il climatizzatore automatico, la console centrale della coppia anteriore, gli indicatori di pressione dell'olio e della pressione di sovralimentazione, gli specchietti retrovisori ripiegabili a regolazione elettrica e gli alzacristalli elettrici.
In questo esemplare sono stati rimossi lo splitter anteriore, i puntelli anteriori e lo stabilizzatore posteriore interno, ed è inoltre dotato di un sistema di scarico aftermarket in acciaio inossidabile, uno stereo CD Pioneer, un pomello del cambio aftermarket, un timer per il turbo completamente automatico Moto Sports, tappetini Momo, coilover BC regolabili e un tappo del radiatore in alluminio ad alte prestazioni Nismo.
La vettura viene fornita con ruota di scorta, attrezzi e due chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una crepa sul lato inferiore sinistro del parabrezza anteriore.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questo Stagea è stata effettuata nel gennaio 2023 e consisteva in una revisione del motore.

SOMMARIO

Questa Nissan Stagea 260RS Autech è un esempio ben presentato di una rara wagon giapponese moderna ad alte prestazioni, offerta in condizioni sostanzialmente originali e arricchita da alcuni aggiornamenti di gusto. Si ritiene che sia uno dei soli 1.734 esemplari prodotti, con una serie di aggiornamenti estetici e di prestazioni desiderabili in fabbrica, e vantando il famoso motore biturbo a sei cilindri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione, e una compagna eccitante ma estremamente pratica per la guida quotidiana retrò, per gli sprint del fine settimana e per i viaggi in famiglia a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Nissan Stagea 260RS Autech is een goed bewaard gebleven voorbeeld van de zeldzame moderne klassieke Japanse prestatiewagon, die is uitgebreid met een paar opmerkelijke upgrades.
Onder de motorkap ligt de bejubelde 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak zo'n 206 kW levert aan alle vier de wielen.
Dit exemplaar was oorspronkelijk een in Japan geleverd model, dat onlangs in Australië werd geïmporteerd.
De kilometerteller geeft 157.445 kms vanaf nieuw aan.
Deze Stagea 260RS Autech is naar verluidt een van de slechts 1.734 exemplaren die tussen 1997 en 2001 zijn geproduceerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 260RS werd geproduceerd in samenwerking met het Japanse tuningbedrijf Autech en was een prestatiegerichte variant van de praktische Stagea-wagon.
Het model was voorzien van het ATTESA E-TS vierwielaandrijvingssysteem, een sperdifferentieel van de R33 GT-R, Brembo-remmen, versteviging van de carrosserie, een onderstelbeschermer, opgewaardeerde ophanging, een veerpootsteun aan de voorkant, een unieke stabilisator aan de achterkant, een R33 GT-R-stuurwiel, meters in GT-R-stijl en een Autech bodykit, inclusief een unieke voorbumper, zijskirts en achterspoiler.
Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze kleur Silky Snow Pearl op een zwart stoffen en grijs synthetisch suède interieur met glanzend zwarte sieraccenten.
Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch BBS driedelige lichtmetalen velgen, afgewerkt in goud met gepolijste lippen, met glanzend zwarte Brembo remklauwen en Imperial Ecosport 2 banden.
De fabrieksspecificatie omvat een Momo stuurwiel, automatische airconditioning, koppel-, olie- en laaddrukmeters in de middenconsole, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels en elektrisch bedienbare ramen.
Bij dit exemplaar zijn de frontsplitter, de veerpootsteun en de stabilisator achter verwijderd en hij heeft ook een aftermarket roestvrijstalen uitlaatsysteem, een Pioneer cd-stereo, een aftermarket versnellingspookknop, een Moto Sports volautomatische turboklok, Momo vloermatten, verstelbare BC schroefsets en een Nismo high performance aluminium radiateurdop.
De auto wordt geleverd met een reservewiel, gereedschap en twee sleutels.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een barst linksonder in de voorruit.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routine-onderhoud van deze Stagea werd uitgevoerd in januari 2023 en bestond uit een servicebeurt voor de motor.

SAMENVATTING

Deze Nissan Stagea 260RS Autech is een goed gepresenteerd voorbeeld van de zeldzame moderne klassieke Japanse performance wagon, aangeboden in grotendeels originele staat, en uitgebreid met een paar smaakvolle upgrades. Naar verluidt is dit een van de slechts 1.734 geproduceerde exemplaren, met een aantal wenselijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades, en met een beroemde straight-six motor met dubbele turbo gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak, zou het een mooie aanvulling zijn op elke collectie, en een opwindende maar zeer praktische metgezel voor retro dagelijks rijden, weekend sprints, en langere afstand familie road trips gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

Nissan Stagea 260RS Autech to dobrze zachowany przykład rzadkiego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego wozu wyczynowego, który został wzbogacony o kilka wymagających modernizacji.
Pod maską znajduje się chwalona, podwójnie turbodoładowana, 2,6-litrowa, prosta szóstka "RB26DETT", dostarczająca około 206 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz był pierwotnie dostarczany w Japonii i został niedawno sprowadzony do Australii.
Licznik kilometrów wskazuje 157 445 km od nowości.
Ten model Stagea 260RS Autech jest jednym z zaledwie 1734 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1997-2001.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wyprodukowany we współpracy z japońską firmą tuningową Autech, 260RS był wyczynowym wariantem praktycznego wagonu Stagea.
Model był wyposażony w system napędu na wszystkie koła ATTESA E-TS, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu z GT-R generacji R33, hamulce Brembo, wzmocnienie nadwozia, osłonę podwozia, ulepszone zawieszenie, przednią rozpórkę, unikalny tylny stabilizator, kierownicę R33 GT-R, wskaźniki w stylu GT-R oraz zestaw karoserii Autech, w tym unikalny przedni zderzak, boczne progi i spojler tylnej klapy.
Ten egzemplarz jest wykończony w ponadczasowym odcieniu Silky Snow Pearl na czarnej tkaninie i szarym syntetycznym zamszu, z błyszczącymi czarnymi akcentami wykończenia.
Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych trzyczęściowych felg aluminiowych BBS wykończonych w kolorze złotym z polerowanymi krawędziami, obramowujących błyszczące czarne zaciski Brembo i obutych w opony Imperial Ecosport 2.
Fabryczna specyfikacja obejmuje kierownicę Momo, automatyczną klimatyzację, przedni moment obrotowy na konsoli środkowej, wskaźniki oleju i ciśnienia doładowania, elektrycznie regulowane składane lusterka i elektryczne szyby.
W tym egzemplarzu usunięto przedni splitter, usztywnienie przedniej kolumny resorującej i wewnętrzny tylny stabilizator, a także zamontowano nieoryginalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, zestaw stereo Pioneer CD, nieoryginalną gałkę dźwigni zmiany biegów, w pełni automatyczny turbo timer Moto Sports, dywaniki podłogowe Momo, regulowane zawieszenia gwintowane BC i wysokowydajną aluminiową osłonę chłodnicy Nismo.
Do samochodu dołączone jest koło zapasowe, narzędzia i dwa kluczyki.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: pęknięcie w lewym dolnym rogu przedniej szyby.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego Stagea została przeprowadzona w styczniu 2023 r. i obejmowała serwis silnika.

PODSUMOWANIE

Nissan Stagea 260RS Autech to dobrze prezentujący się przykład rzadkiego, nowoczesnego, klasycznego japońskiego wozu wyczynowego, oferowanego w dużej mierze w oryginalnym stanie i wzbogaconego o kilka gustownych ulepszeń. Uważa się, że jest to jeden z zaledwie 1734 wyprodukowanych egzemplarzy, z wieloma pożądanymi fabrycznymi osiągami i ulepszeniami kosmetycznymi, a także ze słynnym podwójnie turbodoładowanym silnikiem sześciocylindrowym połączonym z wciągającą pięciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i ekscytującym, ale bardzo praktycznym towarzyszem codziennej jazdy w stylu retro, weekendowych sprintów i długodystansowych rodzinnych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Nissan Stagea 260RS Autech é um exemplo bem preservado da rara carrinha de desempenho japonesa clássica moderna, que foi melhorada com um par de actualizações exigentes.
Debaixo do capot está o elogiado motor biturbo de 2,6 litros "RB26DETT" de seis cilindros em linha, que debita cerca de 206 kW às quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este exemplo era originalmente um modelo entregue no Japão, que foi recentemente importado para a Austrália.
O conta-quilómetros indica 157.445 kms desde novo.
Este Stagea 260RS Autech é considerado um de apenas 1.734 exemplares produzidos entre 1997 e 2001.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Produzido em colaboração com a empresa japonesa de tuning Autech, o 260RS era uma variante de desempenho da prática carrinha Stagea.
O modelo apresentava o sistema de tração integral ATTESA E-TS, um diferencial traseiro de deslizamento limitado da geração R33 do GT-R, travões Brembo, reforço da carroçaria, um protetor de chassis, suspensão melhorada, um suporte dianteiro, um estabilizador traseiro exclusivo, um volante R33 GT-R, indicadores de estilo GT-R e um kit de carroçaria Autech, incluindo um para-choques dianteiro exclusivo, saias laterais e spoiler da porta traseira.
Este exemplar tem um acabamento na intemporal tonalidade Silky Snow Pearl sobre um interior em tecido preto e camurça sintética cinzenta, com pormenores de acabamento em preto brilhante.
É montado num conjunto de jantes de liga leve BBS de três peças de 18 polegadas com acabamento em dourado e rebordos polidos, emoldurando pinças Brembo em preto brilhante e calçado com pneus Imperial Ecosport 2.
As especificações de fábrica incluem um volante Momo, ar condicionado automático, binário frontal na consola central, manómetros de óleo e de pressão de alimentação, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico e vidros eléctricos.
O splitter dianteiro, a barra de suporte dianteira e o estabilizador traseiro interior deste exemplar foram removidos e também possui um sistema de escape em aço inoxidável pós-venda, um sistema de som com CD Pioneer, uma alavanca de velocidades pós-venda, um temporizador turbo totalmente automático Moto Sports, tapetes Momo, coilovers BC ajustáveis e uma tampa do radiador em alumínio de alto desempenho Nismo.
O automóvel é fornecido com uma roda sobresselente, ferramentas e duas chaves.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: uma fissura no lado inferior esquerdo do para-brisas dianteiro.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção de rotina deste Stagea foi efectuada em janeiro de 2023 e consistiu numa revisão do motor.

RESUMO

Este Nissan Stagea 260RS Autech é um exemplar bem apresentado da rara carrinha de desempenho clássica japonesa moderna, apresentado em grande parte no estado original e melhorado com algumas actualizações de bom gosto. Considerado um de apenas 1.734 exemplares produzidos, com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho desejáveis de fábrica, e ostentando um famoso motor biturbo de seis cilindros em linha acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, seria uma excelente adição a qualquer coleção e um companheiro excitante, mas altamente prático, para uma condução diária retro, corridas de fim de semana e viagens familiares de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna Nissan Stagea 260RS Autech är ett välbevarat exempel på den sällsynta moderna klassiska japanska prestandavagnen, som har förbättrats med ett par kräsna uppgraderingar.
Under motorhuven sitter den lovordade 2,6-liters "RB26DETT" raka sexan med dubbelturbo, som levererar cirka 206 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
Detta exemplar var ursprungligen en modell som levererades till Japan, men som nyligen importerades till Australien.
Vägmätaren visar 157 445 km från ny.
Denna Stagea 260RS Autech är ett av endast 1 734 exemplar som tillverkades mellan 1997 och 2001.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

260RS producerades i samarbete med det japanska tuningföretaget Autech och var en prestandavariant av den praktiska Stagea-vagnen.
Modellen hade ATTESA E-TS fyrhjulsdriftsystem, en differentialspärr bak från R33-generationen av GT-R, Brembo-bromsar, karossförstärkningar, ett underredsskydd, uppgraderad fjädring, ett främre stag, en unik bakre stabilisator, en R33 GT-R-ratt, mätare i GT-R-stil och en Autech karossats, inklusive en unik främre stötfångare, sidokjolar och spoiler för bakluckan.
Detta exemplar har den tidlösa nyansen Silky Snow Pearl över en interiör klädd i svart tyg och grå syntetisk mocka, med detaljer i glänsande svart.
Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums BBS tredelade lättmetallfälgar i guld med polerade läppar, som ramar in blanksvarta Brembo-kaliber, och är skodd med Imperial Ecosport 2-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar en Momo-ratt, automatisk luftkonditionering, främre vridmoment i mittkonsolen, olje- och laddtrycksmätare, elektriskt justerbara infällbara backspeglar och elrutor.
Detta exemplars frontsplitter, främre fjäderbensstöd och inre bakre stabilisator har tagits bort, och den har också ett eftermarknadsavgassystem i rostfritt stål, en Pioneer CD-stereo, en eftermarknadsväxelratt, en Moto Sports helautomatisk turbotimer, Momo golvmattor, justerbara BC coilovers och ett Nismo högpresterande kylarlock i aluminium.
Bilen levereras med reservhjul, verktyg och två nycklar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en spricka på den nedre vänstra sidan av den främre vindrutan.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

Denna Stageas senaste rutinunderhåll utfördes i januari 2023, vilket bestod av en motorservice.

SAMMANFATTNING

Denna Nissan Stagea 260RS Autech är ett välpresenterat exempel på den sällsynta moderna klassiska japanska prestandavagnen, som erbjuds i stort sett i originalskick och förbättrad med några smakfulla uppgraderingar. Den är en av endast 1 734 tillverkade exemplar, med ett antal önskvärda fabriksuppgraderingar av prestanda och kosmetik, och har en berömd rak sexcylindrig motor med dubbelturbo kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda, och skulle vara ett fint tillskott till alla samlingar och en spännande men mycket praktisk följeslagare för både retro daglig körning, helgsprintar och längre familjeutflykter.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.