1996 Nissan Skyline (R33) GT-R V-Spec N1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 der Generation R33 ist ein besonders seltenes Exemplar der GT-Rennsporthomologation, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet.
• Unter der Motorhaube steckt ein 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung vom Typ RB26DETT", der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 206 kW an alle vier Räder schickt.
• Dieser R33 Skyline GT-R V-Spec N1 ist eines von nur 87 jemals hergestellten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler dieses Exemplars zeigt 93.240 Kilometer ab Werk an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Ende 1993 auf den Markt gebrachte R33 Skyline GT-R V-Spec N1 baute auf dem bereits beeindruckenden GT-R V-Spec auf, mit dem Ziel, den Wagen für GT-Rennen zu homologieren.
• Unter anderem wurden das Antiblockiersystem (ABS) entfernt, um Gewicht zu sparen, sowie das Soundsystem, der Heckscheibenwischer und der Kofferraumteppich. Dafür wurde ein von Nismo optimierter RB26" mit verbesserter Haltbarkeit eingebaut, der zuverlässig 280 PS leisten soll, Rennen für Rennen.
• Dieser Skyline ist in Weiß gehalten und mit schwarzem und grauem Stoff und synthetischem Wildleder bezogen.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge von RAYS NISMO, die von schwarzen Brembo-Bremssätteln eingerahmt werden, und ist mit auf die Rennstrecke abgestimmten Nankang Sportnex NS-2R-Reifen ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören ein lederbezogenes Vierspeichen-Lenkrad, eine Digitaluhr, in der Mittelkonsole montierte Anzeigen für Drehmoment, Öltemperatur und Ladedruck, eine beheizbare Heckscheibe, elektrische Fensterheber und eine werkseitig eingebaute Klimaanlage. Es handelt sich vermutlich um einen von nur zwei R33 N1 mit werkseitig eingebauter Klimaanlage.
• Neben den Leichtmetallfelgen wurde dieser Skyline GT-R auch mit einem A'PEXi RS Evolution Auspuff, einem Aluminiumkühler und einem Pioneer-Audiogerät mit Bluetooth-Konnektivität ausgestattet.
• Das Auto wird von seinen japanischen Broschüren und dem Ersatzrad begleitet.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass nur ein Original-Zündschlüssel zum Verkauf steht.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem Skyline GT-R wurde im Jahr 2023 bei ca. 85.000 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen einer Routinewartung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 der R33-Generation ist ein besonders seltenes Exemplar des begehrten, in limitierter Auflage produzierten GT-Rennsport-Homologationsfahrzeugs, das sich in einem sehr guten Originalzustand und mit einer Handvoll reversibler Modifikationen präsentiert. Als eines von nur 87 produzierten Exemplaren und mit einer Reihe wünschenswerter werksseitiger Gewichtseinsparungen, Leistungssteigerungen und Verbesserungen für den Renneinsatz wäre er eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung japanischer Performance-Ikonen und ein lohnendes Wochenendspielzeug, das auf Wunsch auch für den regulären Gebrauch genutzt werden könnte.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 de la generación R33 es un ejemplo particularmente raro del especial de homologación para carreras GT, que se destaca por presentar un estado muy original.
• Bajo el capó se esconde un seis cilindros en línea biturbo "RB26DETT" de 2,6 litros, que envía unos 206 kW a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este R33 Skyline GT-R V-Spec N1 es uno de los 87 ejemplares jamás fabricados.
• El cuentakilómetros de este ejemplar indica 93.240 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado a finales de 1993, el R33 Skyline GT-R V-Spec N1 se basó en el ya impresionante GT-R V-Spec con el objetivo de homologar el coche para las carreras de GT.
• Los cambios incluyeron la eliminación del sistema antibloqueo de frenos (ABS) para ahorrar peso, el sistema de sonido, el limpiaparabrisas trasero y la alfombra del maletero, y la incorporación de un "RB26" modificado por Nismo con mayor durabilidad, diseñado para producir 280 CV de forma fiable, carrera tras carrera.
• Este Skyline está acabado en blanco sobre un interior tapizado en tela negra y gris y gamuza sintética.
• Monta un juego de llantas de aleación RAYS NISMO de 18 pulgadas, con pinzas de freno Brembo negras y neumáticos Nankang Sportnex NS-2R para circuito.
• El equipamiento incluye un volante de cuatro radios tapizado en cuero, un reloj digital, indicadores de par motor, temperatura del aceite y presión de sobrealimentación montados en la consola central, una luneta trasera calefactada, elevalunas eléctricos y aire acondicionado de fábrica. Se cree que es uno de los dos R33 N1 con aire acondicionado de fábrica.
• Además de sus llantas de aleación, este Skyline GT-R también ha sido equipado con un escape A'PEXi RS Evolution, un radiador de aluminio y una unidad principal de audio Pioneer con conectividad Bluetooth.
• El coche irá acompañado de sus folletos en japonés y su rueda de repuesto.
• El vendedor señala que solo hay una llave de contacto original incluida en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Skyline GT-R se llevó a cabo en 2023, aproximadamente a los 85.000 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte de una revisión rutinaria.

RESUMEN

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 de la generación R33 es un ejemplo particularmente raro del deseable GT especial de homologación para carreras de producción limitada, que se presenta en un estado muy original y con un puñado de modificaciones reversibles. Es uno de los 87 ejemplares producidos, y cuenta con una serie de mejoras de fábrica para ahorrar peso, mejorar el rendimiento y la durabilidad en competición, por lo que sería una adición exigente a cualquier colección de iconos de rendimiento japoneses, y un juguete de fin de semana gratificante, que también podría utilizarse de forma más regular, si se desea.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 de la génération R33 est un exemple particulièrement rare de la spéciale d'homologation de course GT, qui se présente dans un état très original.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit biturbo de 2,6 litres "RB26DETT", qui transmet environ 206 kW aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette R33 Skyline GT-R V-Spec N1 est l'un des 87 exemplaires jamais produits.
• Le compteur kilométrique de cet exemplaire indique 93 240 kilomètres depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Commercialisée fin 1993, la Skyline R33 GT-R V-Spec N1 a été conçue à partir de la GT-R V-Spec, déjà impressionnante, dans le but d'homologuer la voiture pour les courses de GT.
• Les modifications ont consisté à supprimer le système de freinage antiblocage (ABS) pour gagner du poids, le système audio, l'essuie-glace arrière et le tapis de coffre, et à ajouter une "RB26" améliorée par Nismo, d'une durabilité accrue, conçue pour produire 280 ch de manière fiable, course après course.
• Cette Skyline est finie en blanc sur un intérieur en tissu noir et gris et garni de daim synthétique.
• Elle est montée sur des jantes en alliage RAYS NISMO de 18 pouces à jante divisée, encadrant des étriers de frein Brembo noirs, et équipée de pneus Nankang Sportnex NS-2R adaptés à la piste.
• L'équipement comprend un volant à quatre branches garni de cuir, une horloge numérique, des jauges de couple avant, de température d'huile et de pression de suralimentation montées sur la console centrale, un pare-brise arrière chauffant, des vitres électriques et une climatisation montée en usine. On pense qu'il s'agit de l'une des deux seules R33 N1 équipées de l'air conditionné en usine.
• Outre ses jantes en alliage, cette Skyline GT-R a également été équipée d'un échappement A'PEXi RS Evolution, d'un radiateur en aluminium et d'une unité audio Pioneer avec connectivité Bluetooth.
• La voiture sera accompagnée de ses livrets en japonais et de sa roue de secours.
• Le vendeur précise qu'il n'y a qu'une seule clé de contact d'origine incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Skyline GT-R a été effectué en 2023, à environ 85 000 km. Il s'agissait d'une vidange d'huile moteur et d'un changement de filtre dans le cadre d'un entretien de routine.

RÉSUMÉ

Cette Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 de la génération R33 est un exemple particulièrement rare d'une voiture spéciale d'homologation GT à production limitée. Elle se présente dans un état très original et avec une poignée de modifications réversibles. Un des 87 exemplaires produits seulement, et doté d'un certain nombre d'améliorations d'usine visant à réduire le poids, à améliorer les performances et la durabilité en course, il constituerait un ajout judicieux à n'importe quelle collection d'icônes de performance japonaises, et un jouet de week-end gratifiant, qui pourrait également être utilisé de manière plus régulière, si désiré.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 della generazione R33 è un esemplare particolarmente raro della speciale omologazione GT da corsa, che si presenta in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 2,6 litri biturbo "RB26DETT", che invia circa 206 kW alle quattro ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa R33 Skyline GT-R V-Spec N1 è uno dei soli 87 esemplari mai prodotti.
• Il contachilometri di questo esemplare indica 93.240 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Presentata alla fine del 1993, la R33 Skyline GT-R V-Spec N1 si basava sulla già impressionante GT-R V-Spec con l'obiettivo di omologare l'auto per le gare GT.
• Le modifiche comprendono la rimozione del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) per risparmiare peso, dell'impianto audio, del tergicristallo posteriore e della moquette del bagagliaio e l'aggiunta di un "RB26" perfezionato da Nismo con una maggiore durata, progettato per produrre 280 CV in modo affidabile, gara dopo gara.
• Questa Skyline è rifinita in bianco con interni in tessuto nero e grigio e rivestimento in pelle scamosciata sintetica.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 18 pollici RAYS NISMO a raggi sdoppiati, con pinze freno Brembo nere e pneumatici Nankang Sportnex NS-2R da pista.
• L'equipaggiamento comprende il volante a quattro razze rivestito in pelle, l'orologio digitale, gli indicatori della coppia anteriore, della temperatura dell'olio e della pressione di sovralimentazione montati sulla console centrale, il parabrezza posteriore riscaldato, gli alzacristalli elettrici e il climatizzatore montato in fabbrica. Si ritiene che sia solo una delle due R33 N1 con aria condizionata montata in fabbrica.
• Oltre ai cerchi in lega aftermarket, questa Skyline GT-R è stata dotata di uno scarico A'PEXi RS Evolution, di un radiatore in alluminio e di un'unità audio Pioneer con connettività Bluetooth.
• La vettura sarà accompagnata dai libretti in lingua giapponese e dalla ruota di scorta.
• Il venditore fa notare che nella vendita è inclusa solo una chiave di accensione originale.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Skyline GT-R è stata effettuata nel 2023, a circa 85.000 km. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro come parte di un servizio di routine.

SOMMARIO

Questa Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 della generazione R33 è un esemplare particolarmente raro dell'ambita special da competizione GT a produzione limitata, che si presenta in condizioni di grande originalità e con una manciata di modifiche reversibili. Uno dei soli 87 esemplari prodotti, che vanta una serie di interessanti aggiornamenti di fabbrica per il risparmio di peso, le prestazioni e la durata delle corse, sarebbe un'aggiunta interessante a qualsiasi gruppo di icone delle prestazioni giapponesi e un gratificante giocattolo per il fine settimana, che potrebbe anche essere utilizzato più regolarmente, se lo si desidera.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze R33-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 is een bijzonder zeldzaam exemplaar van de speciale GT racehomologatie, die in zeer originele staat verkeert.
• Onder de motorkap ligt een 2,6-liter 'RB26DETT' straight-six met dubbele turbo, die ongeveer 206 kW naar alle vier de wielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze R33 Skyline GT-R V-Spec N1 is een van de slechts 87 exemplaren die ooit zijn gemaakt.
• De kilometerteller van dit exemplaar geeft 93.240 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De R33 Skyline GT-R V-Spec N1 werd eind 1993 uitgebracht en bouwde voort op de al indrukwekkende GT-R V-Spec met als doel de auto te homologeren voor GT-races.
• Tot de wijzigingen behoorden het verwijderen van het antiblokkeerremsysteem (ABS) om gewicht te besparen, het geluidssysteem, de ruitenwisser achter en het tapijt in de kofferbak, en het toevoegen van een door Nismo aangepaste RB26 met verbeterde duurzaamheid, ontworpen om race na race betrouwbaar 280 pk te leveren.
• Deze Skyline is uitgevoerd in wit met een zwart en grijs interieur in stof en synthetisch suède.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch RAYS NISMO lichtmetalen velgen met gespleten velgen, omlijst met zwarte Brembo remklauwen en voorzien van Nankang Sportnex NS-2R-banden voor het circuit.
• De uitrusting omvat een met leder bekleed vierspaaks stuurwiel, een digitale klok, op de middenconsole gemonteerde meters voor het koppel, de olietemperatuur en de laaddruk, een verwarmd windscherm achter, elektrische ramen en af fabriek gemonteerde airconditioning. Er wordt aangenomen dat dit slechts één van de twee R33 N1's is met af fabriek gemonteerde airconditioning.
• Naast de aftermarket lichtmetalen velgen is deze Skyline GT-R ook uitgerust met een A'PEXi RS Evolution uitlaat, een aluminium radiateur en een Pioneer audio head unit met Bluetooth connectiviteit.
• De auto wordt vergezeld door de Japanse boekjes en het reservewiel.
• De verkoper merkt op dat er slechts één originele contactsleutel bij de verkoop is inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Skyline GT-R werd uitgevoerd in 2023 bij ongeveer 85.000 km. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter als onderdeel van een routineonderhoudsbeurt.

SAMENVATTING

Deze R33-generatie Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 is een bijzonder zeldzaam exemplaar van de begerenswaardige limited-productie GT racehomologatiespecial, die in zeer originele staat verkeert en een handvol omkeerbare modificaties heeft. Als een van de slechts 87 geproduceerde exemplaren en met een aantal wenselijke fabrieksupgrades om gewicht te besparen, prestaties te verbeteren en de duurzaamheid van de race te verhogen, zou dit een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling Japanse prestatie-iconen en een dankbaar speeltje voor in het weekend, dat desgewenst ook op een meer reguliere manier kan worden gebruikt.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 generacji R33 to wyjątkowo rzadki egzemplarz wyścigowego modelu specjalnego z homologacją GT, który zachował się w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się 2,6-litrowa, podwójnie turbodoładowana, prosta szóstka RB26DETT, przekazująca około 206 kW na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten model R33 Skyline GT-R V-Spec N1 jest jednym z zaledwie 87 egzemplarzy, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
• Licznik przebiegu tego egzemplarza wskazuje 93 240 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wypuszczony pod koniec 1993 roku model R33 Skyline GT-R V-Spec N1 bazował na i tak już imponującym GT-R V-Spec, mając na celu homologację samochodu do wyścigów GT.
• Zmiany obejmowały usunięcie układu przeciwblokującego (ABS) w celu zmniejszenia masy, systemu dźwiękowego, tylnej wycieraczki i wykładziny bagażnika oraz dodanie ulepszonego przez Nismo "RB26" o zwiększonej wytrzymałości, zaprojektowanego tak, aby niezawodnie wytwarzał 280 KM, wyścig po wyścigu.
• Ten model Skyline jest wykończony w kolorze białym, a jego wnętrze pokryto czarno-szarą tkaniną i syntetycznym zamszem.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych RAYS NISMO split-rim, obramowanych czarnymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wyposażonych w torowe opony Nankang Sportnex NS-2R.
• Wyposażenie obejmuje obszytą skórą czteroramienną kierownicę, zegar cyfrowy, zamontowane na konsoli środkowej wskaźniki momentu obrotowego, temperatury oleju i ciśnienia doładowania, podgrzewaną tylną szybę, elektryczne szyby i fabryczną klimatyzację. Uważa się, że jest to tylko jeden z dwóch egzemplarzy R33 N1 z fabrycznie zamontowaną klimatyzacją.
• Oprócz felg aluminiowych z rynku wtórnego, ten Skyline GT-R został również wyposażony w układ wydechowy A'PEXi RS Evolution, aluminiową chłodnicę i jednostkę główną audio Pioneer z łącznością Bluetooth.
• Do samochodu będą dołączone broszury w języku japońskim i koło zapasowe.
• Sprzedawca zaznacza, że w zestawie znajduje się tylko jeden oryginalny kluczyk zapłonu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Skyline GT-R został przeprowadzony w 2023 roku przy przebiegu około 85 000 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach rutynowego serwisu.

PODSUMOWANIE

Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 generacji R33 to wyjątkowo rzadki egzemplarz pożądanego, limitowanego modelu z homologacją wyścigową GT, w bardzo oryginalnym stanie i z kilkoma odwracalnymi modyfikacjami. Jeden z zaledwie 87 wyprodukowanych egzemplarzy, który może pochwalić się szeregiem pożądanych fabrycznych ulepszeń zmniejszających masę, osiągi i wytrzymałość wyścigową, byłby wymagającym dodatkiem do każdego zestawu japońskich ikon wydajności i satysfakcjonującą zabawką weekendową, którą można również wcisnąć w bardziej regularne użytkowanie, jeśli jest to pożądane.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 da geração R33 é um exemplar particularmente raro do modelo especial de homologação de corridas GT, que se apresenta em condições extremamente originais.
• Sob o capot está um motor de seis cilindros em linha "RB26DETT" de 2,6 litros com turbocompressor duplo, que envia cerca de 206 kW para as quatro rodas através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este R33 Skyline GT-R V-Spec N1 é um dos únicos 87 exemplares alguma vez produzidos.
• O conta-quilómetros deste exemplar indica 93.240 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado no final de 1993, o R33 Skyline GT-R V-Spec N1 foi desenvolvido a partir do já impressionante GT-R V-Spec com o objetivo de homologar o automóvel para as corridas de GT.
• As alterações incluíram a remoção do sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) para poupar peso, do sistema de som, do limpa para-brisas traseiro e do tapete da bagageira, e a adição de um "RB26" ajustado pela Nismo com maior durabilidade, concebido para produzir 280 cv de forma fiável, corrida após corrida.
• Este Skyline tem acabamento em branco sobre um interior revestido a tecido preto e cinzento e camurça sintética.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas RAYS NISMO de aro dividido, emoldurando pinças de travão Brembo pretas e equipadas com pneus Nankang Sportnex NS-2R orientados para a pista.
• O equipamento inclui um volante de quatro raios revestido a couro, um relógio digital, binário dianteiro montado na consola central, indicadores de temperatura do óleo e de pressão de alimentação, um ecrã traseiro aquecido, vidros eléctricos e ar condicionado de fábrica. Pensa-se que é apenas um de dois R33 N1 com ar condicionado de fábrica.
• Para além das jantes de liga leve pós-venda, este Skyline GT-R também foi equipado com um escape A'PEXi RS Evolution, um radiador de alumínio e uma unidade áudio Pioneer com ligação Bluetooth.
• O automóvel será acompanhado dos seus folhetos em língua japonesa e da roda sobresselente.
• O vendedor refere que só existe uma chave de ignição original incluída na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Skyline GT-R foi efectuada em 2023, aproximadamente aos 85.000 km. O trabalho consistiu numa mudança do óleo do motor e do filtro como parte de um serviço de rotina.

RESUMO

Este Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 da geração R33 é um exemplo particularmente raro do desejável GT especial de homologação de corridas de produção limitada, que se apresenta em condições altamente originais e com uma mão-cheia de modificações reversíveis. Um de apenas 87 exemplares produzidos, e ostentando uma série de desejáveis actualizações de fábrica em termos de redução de peso, desempenho e durabilidade de corrida, seria uma adição perspicaz a qualquer conjunto de ícones de desempenho japoneses, e um brinquedo de fim de semana gratificante, que também poderia ser utilizado de forma mais regular, se desejado.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

VIKTIGA FAKTA

• Denna R33-generation Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 är ett särskilt sällsynt exempel på GT racing homologation special, som är noterad för att presentera i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en 2,6-liters dubbelturboladdad "RB26DETT" rak sexa som skickar runt 206 kW till alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna R33 Skyline GT-R V-Spec N1 är en av endast 87 exemplar som någonsin tillverkats.
• Vägmätaren på det här exemplaret visar 93.240 kilometer från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• R33 Skyline GT-R V-Spec N1 släpptes i slutet av 1993 och byggde vidare på den redan imponerande GT-R V-Spec med målet att homologera bilen för GT-racing.
• Ändringarna omfattade borttagning av det låsningsfria bromssystemet (ABS) för att spara vikt, ljudsystem, bakre vindrutetorkare och bagageutrymmets matta och tillägg av en Nismo-anpassad "RB26" med förbättrad hållbarhet, utformad för att producera 280 hk på ett tillförlitligt sätt, tävling efter tävling.
• Denna Skyline är lackad i vitt med en svart och grå inredning i tyg och syntetisk mocka.
• Den sitter på en eftermarknadsuppsättning 18-tums RAYS NISMO lättmetallfälgar med delad fälg, svarta Brembo-bromsok och Nankang Sportnex NS-2R-däck som är anpassade för spår.
• Utrustningen omfattar en läderklädd ratt med fyra ekrar, digital klocka, främre vridmomentmonterad mittkonsol, mätare för oljetemperatur och laddtryck, uppvärmd bakre skärm, elektriska fönsterhissar och fabriksmonterad luftkonditionering. Det tros vara en av endast två R33 N1 med fabriksmonterad luftkonditionering.
• Förutom legeringsfälgar för eftermarknaden har denna Skyline GT-R också utrustats med ett A'PEXi RS Evolution-avgassystem, en aluminiumkylare och en Pioneer audio-huvudenhet med Bluetooth-anslutning.
• Bilen kommer att åtföljas av sina japanskspråkiga broschyrer och reservhjul.
• Säljaren noterar att det bara finns en original tändningsnyckel som ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Den här Skyline GT-R:s senaste underhåll utfördes 2023 vid cirka 85 000 km. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter som en del av en rutinservice.

SAMMANFATTNING

Denna R33-generation Nissan Skyline GT-R V-Spec N1 är ett särskilt sällsynt exempel på den önskvärda GT-racinghomologationsspecialen med begränsad produktion, i mycket originalskick och med en handfull reversibla modifieringar. Ett av endast 87 producerade exemplar, och med ett antal önskvärda fabriksviktbesparande, prestanda- och racinghållbarhetsuppgraderingar, skulle det vara ett krävande tillskott till alla japanska prestandaikoner och en givande weekendleksak, som också kan pressas till mer regelbunden användning, om så önskas.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.