1998 Mitsubishi Pajero Evolution

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein seltener Dakar-Homologations-Spezial 4x4, der ursprünglich nach Japan geliefert wurde, bevor er nach Großbritannien importiert und 2015 neu registriert wurde.
• Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6-Saugmotor mit variabler Ventilsteuerung, der über ein Fünfgang-Automatikgetriebe rund 276 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Das Auto befindet sich seit acht Jahren im Besitz des Verkäufers (seit dem Import). In dieser Zeit wurde der Motor überholt, die Karosserie neu lackiert und verschiedene Fahrwerksteile ersetzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Pajero Evolution wurde als Homologationsfahrzeug für das erfolgreichste Rallyeauto der Dakar produziert, das von 1985 bis 2007 zwölf Siege errang, darunter einen beeindruckenden 1:3-Sieg im Jahr 1998, der seinen Titel als "König der Wüste" festigte.
• Für den japanischen Markt wurden rund 2.500 Exemplare mit Straßenzulassung produziert, die mit Recaro-Vordersitzen, einer neu gestalteten Karosserie mit ausgestellten Radkästen, einem umlaufenden Heckspoiler, einer gewölbten Motorhaube, einer überarbeiteten Aufhängung sowie Torsen-Sperrdifferenzialen vorne und hinten ausgestattet waren.
• Dieses Exemplar ist in Summit White lackiert und mit schwarzem Stoff ausgeschlagen.
• Er fährt auf grauen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs Pajero Sport" im Sechsspeichen-Design, die mit Michelin-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch einklappbare Außenspiegel und eine Klimaautomatik.
• Zu den Modifikationen gehören verbesserte Bremsen mit Brembo-Scheiben und Sechsfachsätteln, ein Tilton-Bremsvorspannungsventil, maßgeschneiderte "Raw 4x4"-Federungsdämpfer und ein elektrischer Lüfter.
• Ein Bluetooth-kompatibles Kenwood DAB-Stereo mit Rückfahrkamera und Alpine-Lautsprechern wurde eingebaut.
• Zum Verkauf stehen das Besitzerhandbuch, Original-Verkaufsunterlagen, Ersatzteilrechnungen, ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber, originale vordere Bremsteile und ein Lüfter, eine neue 'Evolution'-Plakette vorne und ein MOMO-Lenkrad.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Das Fahrzeug wurde 2016 neu lackiert und das Fahrgestell wurde unterversiegelt.
• Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: ein Riss im Kunststoff-Radkasten auf der Fahrerseite, ein Kratzer an der vorderen Ecke der Motorhaube auf der Beifahrerseite, Steinschläge an der vorderen Stoßstange, Kratzer am Handschuhfach und an der Mittelkonsole sowie Abnutzungserscheinungen am Sitzpolster des Fahrersitzes und am Teppich im Fußraum des Fahrers.
• Das Lenkrad wurde umgestaltet.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Klimaanlage neu entlüftet werden muss und dass das Beifahrerfenster temperamentvoll sein kann, wenn es über den Schalter an der Fahrertür gesteuert wird.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 6. September 2023 bei 110.647 Kilometern durchgeführt und wurde zum zweiten Mal bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer hat im April 2021 bei 110.500 Kilometern einen Ölservice durchgeführt.
• Das Motoröl und der Filter wurden zuletzt im August 2018 bei 108.096 Kilometern gewechselt.
• Der Motor wurde 2017 bei 106.100 Kilometern von einem ehemaligen Mitsubishi-Meistertechniker überholt. Dabei wurden die Zylinder neu gehont, die Zylinderköpfe entlackt, die Einspritzdüsen gereinigt und getestet sowie die unteren Lager, die Ölpumpe, die Wasserpumpe, die Riemen und die Spanner ausgetauscht.
• Während der achtjährigen Besitzzeit des Verkäufers wurden u. a. Getriebeöl und -filter, vorderes und hinteres Differentialöl, Verteilergetriebeöl, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Kraftstoffgeber, Anlasser, Magnetventile für das vordere Differential, Kugelgelenke in der Vorderradnabe, Spezialdämpfer, obere Querlenkerbuchsen hinten, Federn hinten, Kühlmittelschläuche, Plaketten, Dach- und Fensterleisten und Türdichtungen ausgetauscht.
• Das Getriebe wurde ebenfalls gewartet, das Lenkgestänge und die Kugelgelenke wurden überholt und die Lichtmaschine wurde unter dem jetzigen Besitzer erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein gut erhaltenes Exemplar des japanischen Geländewagens in Kleinserie, der als Homologationsfahrzeug für die Teilnahme an der Dakar-Rallye herausgegeben wurde. Während des achtjährigen Besitzes des Verkäufers wurde der Motor überholt, die Karosserie neu lackiert, das Fahrgestell unterversiegelt und verschiedene Aufhängungsteile ersetzt. Der Wagen ist eine hervorragende Ergänzung für eine Sammlung seltener moderner JDM-Klassiker und wird auf Autoshows und -treffen sicher auf großes Interesse stoßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mitsubishi Pajero Evolution es un raro 4x4 especial homologado para el Dakar, que se entregó originalmente en Japón antes de importarse al Reino Unido y volver a matricularse en 2015.
• Está propulsado por un motor V6 atmosférico de 3,5 litros con distribución variable, que entrega unos 276 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
• El coche ha estado con el vendedor durante los últimos ocho años (desde la importación), tiempo durante el cual el motor ha sido reconstruido, la carrocería ha sido repintada, y varias piezas de la suspensión han sido sustituidas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Pajero Evolution se fabricó para homologar el coche de rally Dakar más exitoso de la historia, con 12 victorias entre 1985 y 2007, incluyendo un impresionante 1-2-3 en 1998 que consolidó su título de "Rey del Desierto".
• Se fabricaron unos 2.500 ejemplares homologados para el mercado japonés, con asientos delanteros Recaro, carrocería rediseñada con pasos de rueda ensanchados, alerón trasero envolvente, capó abombado, suspensión revisada y diferenciales de deslizamiento limitado Torsen delantero y trasero.
• Este ejemplar está acabado en blanco Summit White sobre un habitáculo tapizado en tela negra.
• Monta un juego de llantas de aleación "Pajero Sport" de 18 pulgadas y seis radios en color gris plomo, calzadas con neumáticos Michelin.
• El equipamiento incluye retrovisores plegables eléctricamente y climatizador.
• Las modificaciones incluyen frenos mejorados con discos Brembo y pinzas de seis pistones, una válvula de polarización de frenos Tilton, amortiguadores de suspensión "Raw 4x4" personalizados y un ventilador eléctrico.
• Se ha instalado un equipo de sonido Kenwood DAB compatible con Bluetooth, con cámara de marcha atrás y altavoces Alpine.
• Acompañando a la venta es el manual del propietario, la literatura original de ventas, facturas de piezas, caja de herramientas, gato, componentes originales de freno delantero y ventilador, nuevo frente 'Evolución' insignia, y un volante MOMO.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vehículo fue repintado en 2016 y el chasis ha sido subsellado.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: una grieta en el paso de rueda de plástico del lado del conductor, un arañazo en la esquina delantera del capó del lado del pasajero, astillas de piedra en el parachoques delantero, arañazos en la guantera y la consola central, y desgaste en el refuerzo del asiento del conductor y la alfombra del espacio para los pies del conductor.
• El volante ha sido reajustado.
• El vendedor informa de que el aire acondicionado requiere re-gaseado, y que la ventana del pasajero puede ser temperamental cuando se controla desde el interruptor de la puerta del conductor.
• La ITV más reciente se realizó el 6 de septiembre de 2023, con 110.647 kilómetros, y se superó sin problemas por segunda vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor realizó una revisión de aceite en abril de 2021 a los 110.500 kilómetros.
• El aceite del motor y el filtro se sustituyeron previamente en agosto de 2018 a los 108.096 kilómetros.
• El motor fue reconstruido en 2017 a los 106.100 kilómetros por un antiguo técnico maestro de Mitsubishi. Esto incluyó el rectificado de los cilindros, el desbarbado de las culatas y la limpieza y comprobación de los inyectores, así como la sustitución de los cojinetes del extremo inferior, la bomba de aceite, la bomba de agua, las correas y los tensores.
• Durante los ocho años de propiedad del vendedor, se sustituyeron otras piezas y elementos, como el aceite y el filtro de la caja de cambios, los aceites de los diferenciales delantero y trasero, el aceite de la caja de transferencia, el refrigerante, el líquido de frenos, la unidad del remitente de combustible, el motor de arranque, los solenoides de los diferenciales delanteros, las rótulas de los cubos delanteros, los amortiguadores personalizados, los casquillos de los trapecios traseros superiores, los muelles traseros, las mangueras del refrigerante, los emblemas, las molduras del techo y las ventanillas, y los burletes de las puertas.
• La caja de cambios también ha sido revisada, las articulaciones de la dirección y las rótulas revisadas, y el alternador reconstruido bajo el actual propietario.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un ejemplo bien mantenido del 4x4 japonés de producción limitada, que salió al mercado para homologar la participación de la firma en el rally Dakar. Durante los ocho años que ha sido propiedad del vendedor, se ha reconstruido el motor, se ha repintado la carrocería, se ha sellado el chasis y se han sustituido varias piezas de la suspensión. Ahora sería una excelente adición a una colección de raros JDM clásicos modernos, y está seguro de atraer mucho interés en los salones del automóvil y se reúne.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un rare 4x4 spécial d'homologation Dakar, qui a été livré à l'origine au Japon avant d'être importé au Royaume-Uni et ré-immatriculé en 2015.
• Il est propulsé par un V6 atmosphérique de 3,5 litres à calage variable des soupapes, qui délivre environ 276 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• La voiture se trouve chez le vendeur depuis huit ans (depuis l'importation), période pendant laquelle le moteur a été reconstruit, la carrosserie a été repeinte et diverses pièces de suspension ont été remplacées.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Pajero Evolution a été produit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus victorieuse jamais fabriquée. Le modèle a remporté 12 victoires entre 1985 et 2007, dont une impressionnante arrivée 1-2-3 en 1998, qui a confirmé son titre de "roi du désert".
• Environ 2 500 exemplaires homologués pour la route ont été produits pour le marché japonais, avec des sièges avant Recaro, une carrosserie redessinée avec des passages de roues évasés, un aileron arrière enveloppant, un capot plongeant, une suspension révisée et des différentiels avant et arrière à glissement limité Torsen.
• Cet exemplaire est habillé de blanc Summit et d'un habitacle garni de tissu noir.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage à six branches "Pajero Sport" de 18 pouces, de couleur gris canon, chaussées de pneus Michelin.
• L'équipement comprend des rétroviseurs rabattables électriquement et la climatisation.
• Les modifications comprennent des freins améliorés avec des disques Brembo et des étriers à six pistons, une valve d'équilibrage des freins Tilton, des amortisseurs de suspension "Raw 4x4" personnalisés et un ventilateur électrique.
• Une chaîne stéréo Kenwood DAB compatible Bluetooth a été installée, avec une caméra de recul et des haut-parleurs Alpine.
• Le manuel du propriétaire, la documentation commerciale d'origine, les factures des pièces détachées, la trousse à outils, le cric, les composants du frein avant et le ventilateur d'origine, le nouveau badge "Evolution" à l'avant et un volant MOMO accompagnent la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le véhicule a été repeint en 2016 et le châssis a été scellé.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une fissure dans le passage de roue en plastique côté conducteur, une éraflure sur le coin avant du capot côté passager, des éclats de pierre sur le pare-chocs avant, des éraflures sur la boîte à gants et la console centrale, ainsi que l'usure de l'assise du siège du conducteur et de la moquette de l'espace pour les pieds du conducteur.
• Le volant a été retaillé.
• Le vendeur signale que l'air conditionné doit être regazéifié et que la vitre du passager peut être capricieuse lorsqu'elle est commandée à partir de l'interrupteur de la porte du conducteur.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 6 septembre 2023, à 110 647 kilomètres, et le véhicule a obtenu un deuxième succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur a effectué une vidange en avril 2021 à 110 500 kilomètres.
• L'huile moteur et le filtre ont été précédemment remplacés en août 2018 à 108 096 kilomètres.
• Le moteur a été reconstruit en 2017 à 106 100 kilomètres par un ancien maître technicien Mitsubishi. Les cylindres ont été retaillés, les culasses écumées, les injecteurs nettoyés et testés, et les roulements du bas du moteur, la pompe à huile, la pompe à eau, les courroies et les tendeurs ont été remplacés.
• Au cours des huit années de possession du vendeur, d'autres pièces et éléments ont été remplacés, notamment l'huile et le filtre de la boîte de vitesses, les huiles des différentiels avant et arrière, l'huile de la boîte de transfert, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'indicateur de niveau de carburant, le démarreur, les solénoïdes du différentiel avant, les rotules des moyeux avant, les amortisseurs personnalisés, les bagues du triangle arrière supérieur, les ressorts arrière, les tuyaux du liquide de refroidissement, les badges, les moulures du toit et des vitres, et les joints d'étanchéité des portes.
• La boîte de vitesses a également été révisée, la timonerie de direction et les joints à rotule ont été révisés, et l'alternateur a été reconstruit sous la direction de l'actuel propriétaire.

RÉSUMÉ

Ce Mitsubishi Pajero Evolution est un exemple bien entretenu du 4x4 japonais de production limitée, qui a été mis en circulation pour homologuer l'entrée de la firme dans le rallye Dakar. Au cours des huit années de possession du vendeur, le moteur a été reconstruit, la carrosserie a été repeinte, le châssis a été scellé et diverses pièces de suspension ont été remplacées. Cette voiture serait un excellent complément à une collection de classiques modernes JDM rares, et ne manquera pas d'attirer l'attention lors d'expositions et de rencontres automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un raro 4x4 omologato Dakar, originariamente consegnato in Giappone prima di essere importato nel Regno Unito e reimmatricolato nel 2015.
• È alimentata da un V6 da 3,5 litri ad aspirazione naturale con fasatura variabile delle valvole, che eroga circa 276 CV alle quattro ruote attraverso un cambio automatico a cinque rapporti.
• La vettura è stata in possesso del venditore negli ultimi otto anni (fin dall'importazione), durante i quali è stato rifatto il motore, la carrozzeria è stata riverniciata e sono state sostituite varie parti delle sospensioni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Pajero Evolution è stato prodotto per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata, con un modello che ha ottenuto 12 vittorie dal 1985 al 2007, tra cui un impressionante 1-2-3 nel 1998 che ha consolidato il suo titolo di "Re del Deserto".
• Per il mercato giapponese furono prodotti circa 2.500 esemplari omologati, con sedili anteriori Recaro, carrozzeria ridisegnata con passaruota svasati, spoiler posteriore avvolgente, cofano bombato, sospensioni riviste e differenziali anteriori e posteriori Torsen a slittamento limitato.
• Questo esemplare è rifinito in Summit White su un abitacolo rivestito in tessuto nero.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a sei razze "Pajero Sport" da 18 pollici grigio canna di fucile, con pneumatici Michelin.
• L'equipaggiamento comprende specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e climatizzatore.
• Le modifiche includono freni potenziati con dischi Brembo e pinze a sei pistoncini, una valvola di compensazione dei freni Tilton, ammortizzatori delle sospensioni "Raw 4x4" personalizzati e una ventola elettrica.
• È stato montato uno stereo Kenwood DAB compatibile con Bluetooth, completo di telecamera di retromarcia e altoparlanti Alpine.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso, dalla documentazione di vendita originale, dalle fatture dei ricambi, dal kit di attrezzi, dal cric, dai componenti originali dei freni anteriori e dalla ventola, dal nuovo badge anteriore "Evolution" e dal volante MOMO.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il veicolo è stato riverniciato nel 2016 e il telaio è stato sottoposto a un trattamento di protezione.
• Le note specifiche del venditore includono: una crepa nel passaruota in plastica del lato guida, un graffio sull'angolo anteriore del cofano del lato passeggero, schegge di pietra sul paraurti anteriore, graffi sul cassetto portaoggetti e sulla console centrale, e usura sul rivestimento del sedile del guidatore e sulla moquette del vano piedi del guidatore.
• Il volante è stato ridisegnato.
• Il venditore riferisce che l'aria condizionata richiede il rifornimento di gas e che il finestrino del passeggero può essere difficile da controllare se comandato dall'interruttore della portiera del conducente.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 6 settembre 2023 a 110.647 chilometri, con il risultato di essere stato superato per la seconda volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore ha effettuato una revisione dell'olio nell'aprile 2021 a 110.500 chilometri.
• L'olio motore e il filtro sono stati precedentemente sostituiti nell'agosto 2018 a 108.096 chilometri.
• Il motore è stato ricostruito nel 2017 a 106.100 chilometri da un ex tecnico Mitsubishi. L'intervento ha incluso la riconatura dei cilindri, la scrematura delle teste, la pulizia e il collaudo degli iniettori, la sostituzione dei cuscinetti di banco, della pompa dell'olio, della pompa dell'acqua, delle cinghie e dei tenditori.
• Durante gli otto anni di proprietà del venditore, sono stati sostituiti anche l'olio del cambio e il filtro, l'olio del differenziale anteriore e posteriore, l'olio della scatola di trasferimento, il liquido di raffreddamento, il liquido dei freni, la centralina del carburante, il motorino di avviamento, i solenoidi del differenziale anteriore, i giunti sferici del mozzo anteriore, gli ammortizzatori personalizzati, le boccole dei bracci posteriori superiori, le molle posteriori, i tubi del liquido di raffreddamento, gli stemmi, le modanature del tetto e dei finestrini e le guarnizioni delle portiere.
• Anche il cambio è stato revisionato, i leveraggi dello sterzo e i giunti sferici sono stati revisionati e l'alternatore è stato ricostruito sotto l'attuale proprietà.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un esemplare ben conservato del 4x4 giapponese a produzione limitata, uscito per omologare la partecipazione dell'azienda al rally Dakar. Durante gli otto anni di proprietà del venditore, il motore è stato ricostruito, la carrozzeria è stata riverniciata, il telaio è stato sottoposto a un trattamento termico e sono state sostituite varie parti delle sospensioni. Ora sarebbe un'eccellente aggiunta a una collezione di rari classici moderni JDM, e sicuramente attirerà molto interesse ai saloni dell'auto e ai raduni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een zeldzame Dakar-homologatiespeciale 4x4, die oorspronkelijk werd geleverd in Japan voordat hij werd geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en opnieuw werd geregistreerd in 2015.
• Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter V6 met natuurlijke aanzuiging en variabele kleptiming, die via een automatische vijftraps transmissie ongeveer 276 pk levert aan alle vier de wielen.
• De auto is al acht jaar in het bezit van de verkoper (sinds de import) en in die tijd is de motor gereviseerd, de carrosserie opnieuw gespoten en zijn diverse ophangingsonderdelen vervangen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Pajero Evolution werd geproduceerd om de meest succesvolle Dakar-rallyauto ooit te homologeren. Tussen 1985 en 2007 behaalde het model 12 overwinningen, waaronder een indrukwekkende 1-2-3 finish in 1998, waarmee de titel 'Koning van de woestijn' werd bekrachtigd.
• Er werden ongeveer 2.500 voor de weg bestemde exemplaren geproduceerd voor de Japanse markt, met Recaro voorstoelen, opnieuw ontworpen koetswerk met uitlopende wielkasten, een omlopende achterspoiler, een bolle motorkap, herziene ophanging en Torsen sperdifferentiëlen voor en achter.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Summit White met een zwart stoffen interieur.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen 'Pajero Sport'-wielen met zes spaken en Michelin-banden.
• De uitrusting omvat elektrisch inklapbare buitenspiegels en klimaatregeling.
• De aanpassingen omvatten opgewaardeerde remmen met Brembo-schijven en zespotige remklauwen, een Tilton brake bias valve, aangepaste 'Raw 4x4'-ophangingsdempers en een elektrische ventilator.
• Er is een Kenwood DAB-stereo-installatie gemonteerd die compatibel is met Bluetooth, compleet met achteruitrijcamera en Alpine-luidsprekers.
• Bij de verkoop zijn het handboek voor de eigenaar, originele verkoopdocumentatie, facturen van onderdelen, gereedschapskist, krik, originele voorremonderdelen en ventilator, nieuwe 'Evolution'-badge aan de voorkant en een MOMO-stuurwiel inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Het voertuig werd in 2016 opnieuw gespoten en het chassis werd tectyleren.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: een scheur in de plastic wielkast aan de bestuurderszijde, een kras op de voorste hoek van de motorkap aan de passagierszijde, steenslag op de voorbumper, krassen op het dashboardkastje en de middenconsole en slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel en het tapijt in de voetenruimte van de bestuurder.
• Het stuurwiel is opnieuw bekleed.
• De verkoper meldt dat de airconditioning opnieuw moet worden ontgast en dat het raam van de passagier temperamentvol kan zijn als het wordt bediend met de schakelaar van het bestuurdersportier.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 6 september 2023 bij 110.647 kilometer, met als resultaat dat de auto voor de tweede keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper heeft in april 2021 een olieservice uitgevoerd bij 110.500 kilometer.
• De motorolie en het filter zijn eerder vervangen in augustus 2018 bij 108.096 kilometer.
• De motor is in 2017 bij 106.100 kilometer gereviseerd door een voormalige Mitsubishi-monteur. Dit omvatte het opnieuw honen van de cilinders, het skimmen van de koppen, het reinigen en testen van de injectoren en het vervangen van de onderste lagers, oliepomp, waterpomp, riemen en spanners.
• Tijdens de acht jaar dat de verkoper eigenaar was, zijn er nog andere onderdelen vervangen, zoals versnellingsbakolie en -filter, olie voor en achter het differentieel, olie voor de tussenbak, koelvloeistof, remvloeistof, brandstofzenders, startmotor, solenoïden van het voordifferentieel, kogelgewrichten van de voornaaf, aangepaste dempers, bovenste draagarmbussen achter, achterveren, koelvloeistofslangen, badges, dak- en raamlijsten en afdichtingen van de portieren.
• De versnellingsbak heeft ook een onderhoudsbeurt gehad, de stuurstangen en kogelgewrichten zijn gereviseerd en de dynamo is gereviseerd onder de huidige eigenaar.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een goed onderhouden exemplaar van de Japanse 4x4 in beperkte oplage, die werd uitgebracht om de deelname van het bedrijf aan de Dakar-rally te homologeren. Gedurende de acht jaar dat de verkoper eigenaar was, is de motor gereviseerd, de carrosserie opnieuw gespoten, het chassis tectyleren en zijn diverse ophangingsonderdelen vervangen. Hij zou nu een uitstekende aanvulling zijn op een verzameling zeldzame JDM moderne klassiekers en zal zeker veel aandacht trekken op autotentoonstellingen en meetings.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• To Mitsubishi Pajero Evolution to rzadki samochód 4x4 z homologacją Dakar, który został pierwotnie dostarczony do Japonii, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w 2015 roku.
• Napędzany jest wolnossącym 3,5-litrowym silnikiem V6 ze zmiennymi fazami rozrządu, dostarczającym około 276 KM na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Samochód był w posiadaniu sprzedającego przez ostatnie osiem lat (od momentu importu), w tym czasie silnik został przebudowany, nadwozie zostało ponownie polakierowane, a różne części zawieszenia zostały wymienione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Pajero Evolution został wyprodukowany, aby homologować najbardziej utytułowany samochód rajdowy Dakar, jaki kiedykolwiek wyprodukowano, a model ten odniósł 12 zwycięstw w latach 1985-2007, w tym imponujące 1-2-3 miejsce w 1998 roku, które ugruntowało jego tytuł "Króla Pustyni".
• Na rynek japoński wyprodukowano około 2500 egzemplarzy dopuszczonych do ruchu drogowego, wyposażonych w przednie fotele Recaro, przeprojektowane nadwozie z poszerzonymi nadkolami, zawiniętym tylnym spojlerem, pochyloną maską, poprawionym zawieszeniem oraz przednim i tylnym mechanizmem różnicowym Torsen o ograniczonym poślizgu.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Summit White, z czarną tapicerką kabiny.
• Jeździ na zestawie brązowo-szarych 18-calowych sześcioramiennych felg aluminiowych "Pajero Sport", obutych w opony Michelin.
• Wyposażenie obejmuje elektrycznie składane lusterka boczne i klimatyzację.
• Modyfikacje obejmują zmodernizowane hamulce z tarczami Brembo i sześciotłoczkowymi zaciskami, zawór bezpieczeństwa hamulców Tilton, niestandardowe amortyzatory "Raw 4x4" i elektryczny wentylator.
• Zamontowano system stereo Kenwood DAB kompatybilny z Bluetooth, wraz z kamerą cofania i głośnikami Alpine.
• Do sprzedaży dołączony jest podręcznik właściciela, oryginalna dokumentacja sprzedaży, faktury za części, zestaw narzędzi, podnośnik, oryginalne elementy przedniego hamulca i wentylator, nowa przednia plakietka "Evolution" oraz kierownica MOMO.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Pojazd został ponownie polakierowany w 2016 roku, a podwozie zostało uszczelnione.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: pęknięcie plastikowego nadkola po stronie kierowcy, zadrapanie na przednim rogu maski po stronie pasażera, odpryski kamieni na przednim zderzaku, zadrapania na schowku na rękawiczki i konsoli środkowej oraz zużycie podparcia fotela kierowcy i wykładziny w przestrzeni na nogi kierowcy.
• Kierownica została zmieniona.
• Sprzedawca informuje, że klimatyzacja wymaga ponownego odgazowania, a szyba pasażera może być temperamentna, gdy jest sterowana za pomocą przełącznika drzwi kierowcy.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 6 września 2023 r. przy przebiegu 110 647 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za drugim razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca wykonał serwis olejowy w kwietniu 2021 r. przy przebiegu 110 500 km.
• Olej silnikowy i filtr zostały wcześniej wymienione w sierpniu 2018 r. przy przebiegu 108 096 km.
• Silnik został przebudowany w 2017 roku przy przebiegu 106 100 kilometrów przez byłego głównego mechanika Mitsubishi. Obejmowało to ponowne honowanie cylindrów, odtłuszczanie głowic oraz czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy, a także wymianę łożysk dolnego końca, pompy oleju, pompy wody, pasków i napinaczy.
• Podczas ośmioletniego okresu posiadania przez sprzedającego, inne części i elementy wymienione obejmowały olej i filtr skrzyni biegów, oleje przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, olej skrzyni rozdzielczej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, czujnik paliwa, rozrusznik, elektromagnesy przedniego mechanizmu różnicowego, przeguby kulowe przedniej piasty, niestandardowe amortyzatory, górne tuleje tylnych wahaczy, tylne sprężyny, węże płynu chłodzącego, plakietki, listwy dachowe i okienne oraz uszczelki drzwi.
• Skrzynia biegów była również serwisowana, łączniki układu kierowniczego i przeguby kulowe zostały poddane przeglądowi, a alternator został przebudowany pod obecnym właścicielem.

PODSUMOWANIE

Mitsubishi Pajero Evolution to dobrze utrzymany egzemplarz limitowanej japońskiej wersji 4x4, która została wypuszczona w celu homologacji udziału firmy w rajdzie Dakar. W ciągu ośmiu lat posiadania przez sprzedającego, silnik został przebudowany, nadwozie zostało ponownie polakierowane, podwozie zostało uszczelnione, a różne części zawieszenia zostały wymienione. Stanowiłby teraz doskonały dodatek do kolekcji rzadkich współczesnych klasyków JDM i z pewnością wzbudzi duże zainteresowanie na pokazach i spotkaniach motoryzacyjnych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mitsubishi Pajero Evolution é um raro 4x4 especial de homologação do Dakar, que foi originalmente entregue no Japão antes de ser importado para o Reino Unido e registado de novo em 2015.
• É alimentado por um V6 de 3,5 litros naturalmente aspirado com comando de válvulas variável, que debita cerca de 276 cv às quatro rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
• O carro esteve com o vendedor nos últimos oito anos (desde a importação), durante os quais o motor foi reconstruído, a carroçaria foi pintada de novo e várias peças da suspensão foram substituídas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Pajero Evolution foi produzido para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido de sempre, com o modelo a obter 12 vitórias de 1985 a 2007, incluindo um impressionante 1-2-3 em 1998 que cimentou o seu título de "Rei do Deserto".
• Foram produzidos cerca de 2.500 exemplares para o mercado japonês, com bancos dianteiros Recaro, carroçaria redesenhada com cavas das rodas alargadas, um spoiler traseiro envolvente, um capot escavado, suspensão revista e diferenciais de deslizamento limitado Torsen à frente e atrás.
• Este exemplar tem acabamento em Branco Summit sobre um habitáculo preto com acabamentos em tecido.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas "Pajero Sport" com seis raios, em cinzento gunmetal, calçadas com pneus Michelin.
• O equipamento inclui espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis e controlo da climatização.
• As modificações incluem travões melhorados com discos Brembo e pinças de seis pistões, uma válvula de polarização dos travões Tilton, amortecedores de suspensão "Raw 4x4" personalizados e uma ventoinha eléctrica.
• Foi instalado um sistema de som Kenwood DAB compatível com Bluetooth, completo com uma câmara de marcha-atrás e altifalantes Alpine.
• Acompanha a venda o manual do proprietário, a documentação de venda original, as facturas das peças, o kit de ferramentas, o macaco, os componentes originais dos travões dianteiros e a ventoinha, o novo emblema dianteiro "Evolution" e um volante MOMO.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O veículo foi pintado de novo em 2016 e o chassis foi selado por baixo.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma fissura no arco de plástico da roda do lado do condutor, um risco no canto dianteiro do capot do lado do passageiro, lascas de pedra no para-choques dianteiro, riscos no porta-luvas e na consola central e desgaste no apoio do banco do condutor e no tapete da zona dos pés do condutor.
• O volante foi renovado.
• O vendedor refere que o ar condicionado necessita de ser novamente gaseificado e que a janela do passageiro pode ser temperamental quando controlada a partir do interrutor da porta do condutor.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 6 de setembro de 2023, com 110.647 quilómetros, tendo sido aprovado pela segunda vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor efectuou uma revisão de óleo em abril de 2021, aos 110 500 quilómetros.
• O óleo do motor e o filtro foram previamente substituídos em agosto de 2018, aos 108.096 quilómetros.
• O motor foi reconstruído em 2017, aos 106.100 quilómetros, por um antigo técnico principal da Mitsubishi. Isto incluiu a afinação dos cilindros, a escumação das cabeças, a limpeza e teste dos injectores e a substituição dos rolamentos da extremidade inferior, da bomba de óleo, da bomba de água, das correias e dos tensores.
• Durante os oito anos de propriedade do vendedor, outras peças e itens substituídos incluem o óleo e o filtro da caixa de velocidades, os óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro, o óleo da caixa de transferência, o líquido de arrefecimento, o líquido dos travões, a unidade do sensor de combustível, o motor de arranque, os solenóides do diferencial dianteiro, as juntas esféricas do cubo dianteiro, os amortecedores personalizados, os casquilhos superiores dos braços traseiros, as molas traseiras, as mangueiras do líquido de arrefecimento, os emblemas, as molduras do tejadilho e das janelas e as juntas das portas.
• A caixa de velocidades também foi sujeita a manutenção, as articulações da direção e as juntas esféricas foram revistas e o alternador foi reconstruído sob a atual direção.

RESUMO

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um exemplar bem conservado do 4x4 japonês de produção limitada, que foi lançado para homologar a entrada da empresa no rali Dakar. Durante os oito anos em que o vendedor foi proprietário, o motor foi reconstruído, a carroçaria foi pintada de novo, o chassis foi impermeabilizado e várias peças da suspensão foram substituídas. Seria agora um excelente complemento para uma coleção de clássicos modernos JDM raros e irá certamente atrair muito interesse em exposições e encontros de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mitsubishi Pajero Evolution är en sällsynt Dakar homologation-special 4x4, som ursprungligen levererades till Japan innan den importerades till Storbritannien och omregistrerades 2015.
• Den drivs av en 3,5-liters V6 med variabel ventilstyrning som levererar cirka 276 hk till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda.
• Bilen har varit hos säljaren under de senaste åtta åren (ända sedan import), under vilken tid motorn har byggts om, karossen har lackerats om och olika upphängningsdelar har bytts ut.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Pajero Evolution tillverkades för att homologera den mest framgångsrika Dakar-rallybilen som någonsin tillverkats, och modellen vann 12 segrar från 1985 till 2007, inklusive en imponerande 1-2-3-final 1998 som befäste dess titel som "öknens kung".
• Cirka 2 500 trafikgodkända exemplar tillverkades för den japanska marknaden, med Recaro-framstolar, omdesignad kaross med utsvängda hjulhus, en omslutande bakspoiler, en upphöjd motorhuv, reviderad fjädring och Torsen-spärrdifferentialer fram och bak.
• Detta exemplar är klätt i Summit White över en svart klädtrimmad kupé.
• Den rullar på en uppsättning gunmetal-grå 18-tums "Pajero Sport" sexekrade lättmetallfälgar med Michelin-däck.
• Utrustningen omfattar elektriskt fällbara backspeglar och klimatanläggning.
• Modifieringarna omfattar uppgraderade bromsar med Brembo-skivor och sexpunktsok, en Tilton bromsförskjutningsventil, anpassade "Raw 4x4"-fjädringsdämpare och en elektrisk fläkt.
• En Bluetooth-kompatibel Kenwood DAB-stereo har monterats, komplett med backkamera och Alpine-högtalare.
• Med försäljningen följer ägarens handbok, originalförsäljningslitteratur, reservdelsfakturor, verktygssats, domkraft, originalframbromsdelar och fläkt, nytt "Evolution"-märke framtill och en MOMO-ratt.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Fordonet lackerades på nytt 2016 och chassit har underförseglats.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en spricka i plasthjulbågen på förarsidan, en repa på motorhuvens främre hörn på passagerarsidan, stenskott på den främre stötfångaren, repor på handskfacket och mittkonsolen samt slitage på förarsätets bolster och mattan i förarens fotutrymme.
• Ratten har trimmats om.
• Säljaren rapporterar att luftkonditioneringen kräver ny gasning och att passagerarfönstret kan vara temperamentsfullt när det styrs från förardörrens strömbrytare.
• Den senaste bilprovningen genomfördes den 6 september 2023 vid 110 647 kilometer och godkändes för andra gången utan anmärkning.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren utförde en oljeservice i april 2021 vid 110 500 kilometer.
• Motorolja och filter har tidigare bytts ut i augusti 2018 vid 108 096 kilometer.
• Motorn byggdes om 2017 vid 106 100 km av en före detta Mitsubishi master technician. Renoveringen omfattade cylinderhonning, skimning av topplocken, rengöring och testning av insprutningsventilerna samt byte av bottenlager, oljepump, vattenpump, remmar och spännare.
• Under säljarens åttaåriga ägande har andra delar och föremål bytts ut, bland annat växellådsolja och filter, främre och bakre differentialoljor, olja till överföringslådan, kylvätska, bromsvätska, bränslegivare, startmotor, solenoider till främre differentialen, kulleder till främre nav, anpassade dämpare, övre bussningar till bakre länkben, fjädrar bak, kylslangar, märken, tak- och fönsterlister och tätningar till dörrar.
• Växellådan har också servats, styrlänkarna och kullederna har renoverats och generatorn har byggts om under nuvarande ägarskap.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Pajero Evolution är ett välskött exemplar av den japanska 4x4-bilen med begränsad produktion, som släpptes för att homologera företagets inträde i Dakar-rallyt. Under säljarens åttaåriga ägande har motorn byggts om, karossen har lackerats om, chassit har underförseglats och olika upphängningsdelar har bytts ut. Den skulle nu vara ett utmärkt tillskott till en samling av sällsynta moderna JDM-klassiker, och den kommer säkert att väcka stort intresse på bilutställningar och träffar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.