1998 Land Rover Defender 90 50th Anniversary V8

View all photos

(148)

1998 Land Rover Defender 90 50th Anniversary V8

SCHLÜSSELFAKTEN

Der Land Rover Defender 50th Anniversary ist eine Sonderedition des kultigen Geländewagens und feiert ein halbes Jahrhundert des legendären Nutzfahrzeugs.
Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-Saugmotor, der alle vier Räder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Erstmals in Japan zugelassen und 2015 nach Großbritannien importiert, hatte dieses Exemplar bisher nur zwei britische Besitzer.
Der Kilometerzähler zeigt 220.043 km (ca. 136.728 Meilen) an, funktioniert aber nur sporadisch.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Defender 90 50th Anniversary war ein Modell in limitierter Auflage, das zur Feier des halben Jahrhunderts der Marke herausgebracht wurde, und war das erste Modell, das außerhalb Nordamerikas mit einem Automatikgetriebe ausgestattet war. Außerdem verfügte er über die begehrte Heckstufe im NAS-Stil.
Wie alle 50th Anniversary-Modelle ist auch dieses Exemplar in Atlantisblau lackiert, mit kontrastierendem Aluminium-Riffelblech an den vorderen Kotflügeln, den Seitenschwellern, der hinteren Trittstufe und den unteren Kotflügeln.
Im Innenraum sind die Vordersitze nun mit schwarzem Halbleder und Stoff bezogen und stammen vermutlich aus einem neueren Defender XS.
Er fährt auf 16-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit polierten Felgenrändern und BFGoodrich All-Terrain T/A-Reifen.
Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein aufstellbares Schiebedach, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe sowie eine Klimaanlage.
Eine Edelstahl-Auspuffanlage mit kleinen Mittel- und Endschalldämpfern wurde ebenso eingebaut wie eine Pioneer-CD-Anlage mit DAB-Radio und ein Verteilergetriebeknauf aus Billet.
Das Fahrzeug wird von der V5C, und eine Datei von MOT-Zertifikate und Quittungen für alle UK Wartung und Reparaturen begleitet. Zwei Sätze von Schlüsseln sind ebenfalls vorhanden.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: eine kleine Delle in der Nähe des Kraftstofftanks, leichte Lackabplatzungen an der Dachrinne und einige Verfärbungen am Lenkrad. Die Reifen haben viel Profil, sind aber schon 10 Jahre alt.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die beiden eingebauten Vordersitze nicht original sind; sie wurden vor seinem Besitz eingebaut. Die Rücksitze sind nicht vorhanden. Sie bemerken auch, dass der Kilometerzähler intermittierend funktioniert, und es funktionierte, wenn sie das Auto weg für seine Winterlagerung, zu welcher Zeit es 219.469 km (136.371 Meilen) zeigte.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 8. Mai 2025 bei 220.043 km durchgeführt und ergab ein erstes Bestehen mit Hinweisen auf ein nicht übermäßiges Ölleck und eine Beschädigung des unteren Scharniers der Beifahrertür.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im April 2024 bei 216.795 km durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel sowie das Schmieren der Kardanwellen.
Zu den bisherigen Wartungsarbeiten gehören ein Motoröl- und Filterwechsel, Abschmieren, ein neuer Luftfilter und ein Wechsel der Servolenkungsflüssigkeit im April 2023 bei 214.600 km sowie ein Bremsflüssigkeitswechsel im Juni 2022 bei 213.550 km.
Zu den weiteren nennenswerten Wartungsarbeiten gehören die Neulackierung des vorderen Kotflügels im Januar 2017 bei rund 185.000 km, eine Wachs-Öl-Behandlung im Juni 2017 bei 189.815 km, neue Radlager im Oktober 2017 bei 192.826 km, der Austausch der Dichtungen des Drehgestellgehäuses im Mai 2018 bei 196.650 km, eine Überholung der Aufhängung und des Kühlsystems im Juni 2020 bei 208.500 km sowie eine Diagnose und der Austausch von Zündkomponenten im März 2021 bei 212.000 km.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Land Rover Defender 50th Anniversary ist eine viel beachtete, limitierte Variante des legendären Geländewagens der Marke mit dem begehrten V8-Antriebsstrang und Automatikgetriebe in der exklusiven Farbe Atlantis Blue. Mit seinen subtilen Upgrades stellt dieses Exemplar eine fantastische Gelegenheit für Sammler oder Offroad-Enthusiasten dar und ist bereit, von seinem nächsten enthusiastischen Besitzer genossen zu werden.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A special-edition variant of the iconic 4x4, this Land Rover Defender 50th Anniversary celebrated half a century of the legendary utility vehicle.
It is powered by a 4.0-litre naturally aspirated V8 engine, driving all four wheels through a four-speed automatic transmission.
First registered in Japan and imported to the UK in 2015, this example has had just two UK owners.
The odometer shows 220,043 km (approximately 136,728 miles), though is noted to work intermittently.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Defender 90 50th Anniversary was a limited-edition model released to celebrate the marque’s half-century milestone, and was the first model to be fitted with an automatic transmission outside of North America. It also featured the desirable NAS-style rear step.
As with all 50th Anniversary models, this example is finished in Atlantis Blue with contrasting aluminium chequer plating on the front wing tops, side sills, rear step, and lower rear quarter panels.
Inside, the cabin now features black half leather and cloth-trimmed front seats believed to be from a newer Defender XS.
It rides on a set of 16-inch five-spoke alloy wheels finished in gloss-gunmetal with polished lips, shod in BFGoodrich All-Terrain T/A tyres.
Equipment includes a heated rear screen, a twist-up sunroof, a high and low range gearbox, and air conditioning.
A stainless-steel exhaust system with small mid and rear silencers has also been fitted, as well as a Pioneer CD stereo with DAB+ radio, and a billet transfer box gear knob.
The vehicle is accompanied by the V5C, and a file of MOT certificates and receipts for all UK maintenance and repairs. Two sets of keys are also present.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a small dent near the fuel filler, minor lacquer peel around the guttering, and some discolouration on the steering wheel. The tyres have plenty of tread, but are now 10 years old.
The seller notes that the two fitted front seats are not original; they were installed before their ownership. The rear seats are not present. They also note that the odometer works intermittently, and it was working when they put the car away for its winter storage, at which time it showed 219,469 Kms (136,371 miles).
The most recent MOT test was conducted on 8 May 2025 at 220,043 km, which resulted in a first-time pass with advisories for a non-excessive oil leak, and deterioration of the lower Front passenger door hinge.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was performed in April 2024 at 216,795 km, consisting of an engine oil and filter change, and greasing of the propshafts.
Previous maintenance includes an engine oil and filter change, greasing, a new air filter and power steering fluid change in April 2023 at 214,600 Kms, and a brake fluid change in June 2022 at 213,550 Kms.
Other notable maintenance includes the nearside wing being resprayed in January 2017 at around 185,000 Kms, a wax-oil treatment in June 2017 at 189,815 Kms, new wheel bearings in October 2017 at 192,826 Kms, the swivel housing seals replaced in May 2018 at 196,650 Kms, a suspension and cooling system overhaul in June 2020 at 208,500 Kms, and diagnostics and replacement ignition components in March 2021 at 212,000 Kms.

SUMMARY

The Land Rover Defender 50th Anniversary is a well-regarded limited-edition variant of the marque’s legendary off-roader, featuring the desirable V8 powertrain and automatic gearbox configuration, and presented in the exclusive shade of Atlantis Blue. Featuring subtle upgrades, this example represents a fantastic opportunity for collectors or off-road enthusiasts, and is ready to be enjoyed by its next enthusiast owner.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Una variante de edición especial del icónico 4x4, este Land Rover Defender 50 Aniversario celebra el medio siglo de vida del legendario utilitario.
Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 4,0 litros que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Registrado por primera vez en Japón e importado al Reino Unido en 2015, este ejemplo solo ha tenido dos propietarios británicos.
El cuentakilómetros marca 220.043 km (aproximadamente 136.728 millas), aunque se observa que funciona de forma intermitente.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Defender 90 50th Anniversary fue un modelo de edición limitada lanzado para celebrar el medio siglo de vida de la marca, y fue el primer modelo equipado con transmisión automática fuera de Norteamérica. También incorporaba el deseable estribo trasero estilo NAS.
Al igual que todos los modelos del 50º Aniversario, este ejemplar está acabado en Azul Atlantis con chapa de aluminio en contraste en las aletas delanteras, los umbrales laterales, el estribo trasero y los paneles inferiores de los cuartos traseros.
En el interior, el habitáculo cuenta ahora con asientos delanteros tapizados en medio cuero negro y tela que se cree que proceden de un Defender XS más reciente.
Está equipado con un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios en color metálico brillante con labios pulidos, calzadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A.
El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, techo solar giratorio, caja de cambios de gamas alta y baja y aire acondicionado.
También se ha instalado un sistema de escape de acero inoxidable con pequeños silenciadores central y trasero, así como un equipo de música Pioneer con CD y radio DAB, y un pomo de palanquilla para la caja de cambios.
El vehículo está acompañado por el V5C, y un archivo de certificados de ITV y recibos de todo el mantenimiento del Reino Unido y las reparaciones. Dos juegos de llaves también están presentes.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña abolladura cerca del depósito de combustible, peladuras menores de laca alrededor del canalón y algo de decoloración en el volante. Los neumáticos tienen mucho dibujo, pero ya tienen 10 años.
El vendedor señala que los dos asientos delanteros montados no son originales; se instalaron antes de su propiedad. Los asientos traseros no están presentes. También señala que el cuentakilómetros funciona de forma intermitente, y que funcionaba cuando guardaron el coche para el invierno, momento en el que marcaba 219.469 Kms (136.371 millas).
La ITV más reciente se realizó el 8 de mayo de 2025, a los 220.043 km, y resultó en un primer aprobado con advertencias por una fuga de aceite no excesiva, y el deterioro de la bisagra inferior de la puerta delantera del pasajero.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento se realizó en abril de 2024, a los 216.795 km, y consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y el engrase de los ejes de las hélices.
El mantenimiento previo incluye un cambio de aceite y filtro de motor, engrase, un nuevo filtro de aire y cambio de líquido de dirección asistida en abril de 2023 a 214.600 Kms, y un cambio de líquido de frenos en junio de 2022 a 213.550 Kms.
Otros mantenimientos destacables son el repintado del alerón lateral en enero de 2017 a unos 185.000 km, un tratamiento de cera y aceite en junio de 2017 a 189.815 km, nuevos cojinetes de rueda en octubre de 2017 a 192.826 km, sustitución de las juntas de la carcasa giratoria en mayo de 2018 a 196.650 km, revisión de la suspensión y del sistema de refrigeración en junio de 2020 a 208.500 km, y diagnóstico y sustitución de los componentes del encendido en marzo de 2021 a 212.000 km.

RESUMEN

El Land Rover Defender 50 Aniversario es una apreciada variante de edición limitada del legendario todoterreno de la marca, con la deseable configuración de motor V8 y caja de cambios automática, y presentado en el exclusivo tono Azul Atlantis. Con sutiles mejoras, este ejemplar representa una fantástica oportunidad para coleccionistas o entusiastas del todoterreno, y está listo para ser disfrutado por su próximo entusiasta propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Variante en édition spéciale du 4x4 emblématique, le Land Rover Defender 50th Anniversary célèbre un demi-siècle d'existence du légendaire véhicule utilitaire.
Il est propulsé par un moteur V8 atmosphérique de 4,0 litres, qui entraîne les quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
D'abord immatriculé au Japon et importé au Royaume-Uni en 2015, cet exemplaire n'a eu que deux propriétaires britanniques.
Le compteur kilométrique indique 220 043 km (environ 136 728 miles), mais il fonctionne par intermittence.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Defender 90 50th Anniversary était un modèle en édition limitée lancé pour célébrer le demi-siècle de la marque et était le premier modèle à être équipé d'une transmission automatique en dehors de l'Amérique du Nord. Il était également équipé d'un marchepied arrière de style NAS très recherché.
Comme tous les modèles du 50e anniversaire, cet exemplaire est peint en bleu Atlantis avec un revêtement en aluminium contrasté sur le dessus des ailes avant, les seuils latéraux, le marchepied arrière et la partie inférieure des panneaux de custode.
À l'intérieur, l'habitacle est désormais équipé de sièges avant en demi-cuir noir et garnis de tissu, qui proviendraient d'un Defender XS plus récent.
Il est monté sur des jantes en alliage de 16 pouces à cinq branches, en bronze brillant avec des lèvres polies, chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A.
L'équipement comprend un écran arrière chauffant, un toit ouvrant relevable, une boîte de vitesses à gamme haute et basse et la climatisation.
Un système d'échappement en acier inoxydable avec de petits silencieux au milieu et à l'arrière a également été installé, ainsi qu'une chaîne stéréo CD Pioneer avec radio DAB et un pommeau de levier de vitesse de boîte de transfert en laiton.
Le véhicule est accompagné du V5C, d'un dossier de certificats de contrôle technique et de reçus pour tous les travaux d'entretien et de réparation effectués au Royaume-Uni. Deux jeux de clés sont également présents.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite bosse près du réservoir de carburant, un léger décollement de la laque autour de la gouttière et une décoloration sur le volant. Les pneus sont bien gonflés, mais ils ont maintenant 10 ans.
Le vendeur précise que les deux sièges avant montés ne sont pas d'origine ; ils ont été installés avant qu'il ne soit propriétaire de la voiture. Les sièges arrière ne sont pas présents. Il note également que le compteur kilométrique fonctionne par intermittence, et qu'il fonctionnait lorsqu'il a mis la voiture à l'abri pour l'hiver, et qu'il indiquait alors 219 469 Kms (136 371 miles).
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 8 mai 2025, à 220 043 km, et s'est soldé par un premier succès avec des avertissements pour une fuite d'huile non excessive et une détérioration de la charnière inférieure de la porte du passager avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a été effectué en avril 2024, à 216 795 km, et a consisté en une vidange de l'huile et du filtre du moteur, ainsi qu'en un graissage des arbres de transmission.
Les entretiens précédents comprennent une vidange de l'huile et du filtre du moteur, un graissage, un nouveau filtre à air et une vidange du liquide de direction assistée en avril 2023 à 214 600 km, et une vidange du liquide de frein en juin 2022 à 213 550 km.
Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer une nouvelle peinture de l'aile latérale en janvier 2017 à environ 185 000 km, un traitement à la cire et à l'huile en juin 2017 à 189 815 km, de nouveaux roulements de roue en octobre 2017 à 192 826 km, le remplacement des joints du boîtier de pivotement en mai 2018 à 196 650 km, une révision de la suspension et du système de refroidissement en juin 2020 à 208 500 km, ainsi qu'un diagnostic et le remplacement des composants de l'allumage en mars 2021 à 212 000 km.

RÉSUMÉ

Le Land Rover Defender 50th Anniversary est une variante en édition limitée très appréciée du tout-terrain légendaire de la marque. Il est équipé du groupe motopropulseur V8 et de la boîte de vitesses automatique, et se présente dans la teinte exclusive Atlantis Blue. Doté d'améliorations subtiles, cet exemple représente une opportunité fantastique pour les collectionneurs ou les amateurs de tout-terrain, et est prêt à être apprécié par son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Variante in edizione speciale dell'iconico 4x4, la Land Rover Defender 50th Anniversary celebra il mezzo secolo del leggendario veicolo utilitario.
È alimentato da un motore V8 da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a quattro velocità.
Immatricolato per la prima volta in Giappone e importato nel Regno Unito nel 2015, questo esemplare ha avuto solo due proprietari britannici.
Il contachilometri segna 220.043 km (circa 136.728 miglia), ma si nota che funziona a intermittenza.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il Defender 90 50th Anniversary è stato un modello in edizione limitata rilasciato per celebrare il traguardo del mezzo secolo del marchio ed è stato il primo modello a essere dotato di cambio automatico al di fuori del Nord America. Presentava inoltre l'ambito gradino posteriore in stile NAS.
Come tutti i modelli 50th Anniversary, questo esemplare è rifinito in Atlantis Blue con placcatura a scacchiera in alluminio a contrasto sui parafanghi anteriori, sulle soglie laterali, sul predellino posteriore e sui pannelli inferiori del quarto posteriore.
All'interno, l'abitacolo è ora dotato di sedili anteriori neri in mezza pelle e rivestiti in tessuto che si ritiene provengano da un Defender XS più recente.
La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici, rifiniti in metallo lucido con labbri lucidi e dotati di pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/A.
L'equipaggiamento comprende il parabrezza posteriore riscaldato, il tetto apribile, il cambio ad alta e bassa velocità e l'aria condizionata.
Sono stati montati anche un impianto di scarico in acciaio inox con piccoli silenziatori centrali e posteriori, uno stereo CD Pioneer con radio DAB e un pomello del cambio ricavato dal pieno.
Il veicolo è accompagnato dal V5C e da un fascicolo di certificati MOT e ricevute di tutte le manutenzioni e riparazioni effettuate nel Regno Unito. Sono presenti anche due mazzi di chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una piccola ammaccatura vicino al serbatoio del carburante, piccole scrostature della vernice intorno alle grondaie e qualche scolorimento sul volante. I pneumatici hanno un battistrada abbondante, ma hanno ormai 10 anni.
Il venditore fa notare che i due sedili anteriori montati non sono originali; sono stati installati prima della sua proprietà. I sedili posteriori non sono presenti. Il venditore segnala inoltre che il contachilometri funziona a intermittenza e che funzionava quando l'auto è stata riposta per il rimessaggio invernale, quando segnava 219.469 km (136.371 miglia).
L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 maggio 2025 a 220.043 km e ha dato esito positivo, con l'avvertenza di una perdita d'olio non eccessiva e del deterioramento della cerniera inferiore della portiera anteriore del passeggero.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata eseguita nell'aprile 2024 a 216.795 km, con il cambio dell'olio motore e del filtro e l'ingrassaggio degli alberi di trasmissione.
Gli interventi di manutenzione precedenti comprendono il cambio dell'olio motore e del filtro, l'ingrassaggio, un nuovo filtro dell'aria e il cambio del liquido del servosterzo nell'aprile 2023 a 214.600 km e il cambio del liquido dei freni nel giugno 2022 a 213.550 km.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la riverniciatura dell'ala posteriore nel gennaio 2017 a circa 185.000 km, il trattamento con cera e olio nel giugno 2017 a 189.815 km, i nuovi cuscinetti delle ruote nell'ottobre 2017 a 192.826 km, la sostituzione delle guarnizioni dell'alloggiamento girevole nel maggio 2018 a 196.650 km, la revisione delle sospensioni e dell'impianto di raffreddamento nel giugno 2020 a 208.500 km e la diagnostica e la sostituzione dei componenti dell'accensione nel marzo 2021 a 212.000 km.

SOMMARIO

La Land Rover Defender 50th Anniversary è un'apprezzata variante in edizione limitata del leggendario fuoristrada del marchio, dotata dell'ambita configurazione con motore V8 e cambio automatico e presentata nell'esclusiva tonalità Atlantis Blue. Caratterizzato da sottili aggiornamenti, questo esemplare rappresenta una fantastica opportunità per i collezionisti o gli appassionati di fuoristrada ed è pronto per essere goduto dal suo prossimo appassionato proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Land Rover Defender 50th Anniversary is een speciale uitvoering van de iconische 4x4 en viert een halve eeuw van het legendarische nutsvoertuig.
Hij wordt aangedreven door een 4,0-liter atmosferische V8-motor, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in Japan en in 2015 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Dit exemplaar heeft slechts twee Britse eigenaren gehad.
De kilometerteller geeft 220.043 km aan, maar werkt met tussenpozen.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Defender 90 50th Anniversary was een model in beperkte oplage dat werd uitgebracht om de mijlpaal van een halve eeuw van het merk te vieren en was het eerste model dat buiten Noord-Amerika met een automatische transmissie werd uitgerust. Hij was ook voorzien van de begeerlijke NAS-stijl achterinstap.
Net als alle 50th Anniversary-modellen is dit exemplaar afgewerkt in Atlantis Blue met contrasterende aluminium lak op de voorste vleugeltoppen, dorpels, achtertrede en onderste achterkwartierpanelen.
Binnenin heeft de cabine nu zwarte, halfleren en stoffen voorstoelen die vermoedelijk afkomstig zijn van een nieuwere Defender XS.
Hij staat op 16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend brons met gepolijste lippen en voorzien van BFGoodrich All-Terrain T/A-banden.
Tot de uitrusting behoren een verwarmd achterscherm, een kantelbaar schuifdak, een versnellingsbak met hoog en laag bereik en airconditioning.
Er is ook een roestvrijstalen uitlaatsysteem met kleine midden- en achterdempers gemonteerd, evenals een Pioneer cd-stereo met DAB-radio en een billet versnellingspookknop voor de versnellingsbak.
Het voertuig wordt vergezeld door het V5C en een dossier met APK-certificaten en ontvangstbewijzen voor al het Britse onderhoud en reparaties. Er zijn ook twee sleutels aanwezig.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein deukje bij de benzinekraan, lichte lakschilfering rond de dakgoot en wat verkleuring op het stuurwiel. De banden hebben voldoende profiel, maar zijn nu 10 jaar oud.
De verkoper merkt op dat de twee gemonteerde voorstoelen niet origineel zijn; ze werden geïnstalleerd voordat hij eigenaar werd. De achterstoelen zijn niet aanwezig. Ze merken ook op dat de kilometerteller met tussenpozen werkt, en dat hij het deed toen ze de auto wegbrachten voor de winterstalling. Toen gaf hij 219.469 km aan.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 8 mei 2025 bij 220.043 km, wat resulteerde in een eerste toelating met waarschuwingen voor een niet-excessief olielek en aantasting van het onderste scharnier van de passagiersdeur voor.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud werd uitgevoerd in april 2024 bij 216.795 km en bestond uit het verversen van motorolie en filter en het smeren van de aandrijfassen.
Eerder onderhoud omvat het verversen van de motorolie en het filter, smeren, een nieuw luchtfilter en het verversen van de stuurbekrachtigingsvloeistof in april 2023 bij 214.600 km/uur, en het verversen van de remvloeistof in juni 2022 bij 213.550 km/uur.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat het overspuiten van de zijvleugel in januari 2017 bij ongeveer 185.000 km/u, een wax-oliebehandeling in juni 2017 bij 189.815 km/u, nieuwe wiellagers in oktober 2017 bij 192.826 km/u, het vervangen van de afdichtingen van de zwenkbehuizing in mei 2018 bij 196.650 km/u, een revisie van de ophanging en het koelsysteem in juni 2020 bij 208.500 km/u en een diagnose en vervanging van de ontstekingscomponenten in maart 2021 bij 212.000 km/u.

SAMENVATTING

De Land Rover Defender 50th Anniversary is een welbekende limited-edition variant van de legendarische off-roader van het merk, met de begeerlijke V8 aandrijflijn en automatische versnellingsbakconfiguratie, en gepresenteerd in de exclusieve kleur Atlantis Blue. Met zijn subtiele upgrades is dit exemplaar een fantastische kans voor verzamelaars of off-roadliefhebbers en klaar om door zijn volgende enthousiaste eigenaar te worden bewonderd.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Land Rover Defender 50th Anniversary, specjalna edycja kultowego modelu 4x4, świętuje półwiecze legendarnego pojazdu użytkowego.
Napędzany jest 4,0-litrowym wolnossącym silnikiem V8, napędzającym wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii i sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2015 roku, ten egzemplarz miał tylko dwóch brytyjskich właścicieli.
Licznik kilometrów wskazuje 220 043 km (około 136 728 mil), ale działa sporadycznie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Defender 90 50th Anniversary był limitowanym modelem wydanym z okazji półwiecza marki i był pierwszym modelem wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów poza Ameryką Północną. Posiadał również pożądany tylny stopień w stylu NAS.
Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli 50th Anniversary, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Atlantis Blue z kontrastującym aluminiowym szachownicą na przednich błotnikach, progach bocznych, tylnym stopniu i dolnych panelach tylnej ćwiartki.
Wewnątrz kabiny znajdują się teraz czarne, obszyte skórą i tkaniną przednie fotele, które prawdopodobnie pochodzą z nowszego Defendera XS.
Jeździ na zestawie 16-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych wykończonych w błyszczącym brązowym kolorze z polerowanymi krawędziami, obutych w opony BFGoodrich All-Terrain T/A.
Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, uchylny szyberdach, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie oraz klimatyzację.
Zamontowano również układ wydechowy ze stali nierdzewnej z małymi tłumikami środkowymi i tylnymi, a także zestaw stereo Pioneer CD z radiem DAB i kęsową gałkę skrzyni biegów.
Pojazdowi towarzyszy V5C oraz plik certyfikatów MOT i rachunków za wszystkie przeglądy i naprawy w Wielkiej Brytanii. W komplecie znajdują się również dwa zestawy kluczyków.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe wgniecenie w pobliżu wlewu paliwa, niewielkie złuszczanie lakieru wokół rynien i pewne przebarwienia na kierownicy. Opony mają duży bieżnik, ale mają już 10 lat.
Sprzedający zauważa, że dwa zamontowane przednie fotele nie są oryginalne; zostały one zainstalowane przed ich własnością. Tylne siedzenia nie są obecne. Zauważają również, że licznik kilometrów działa sporadycznie i działał, gdy odstawili samochód na zimę, kiedy to wskazywał 219 469 km (136 371 mil).
Ostatni test MOT został przeprowadzony 8 maja 2025 r. przy przebiegu 220 043 km, w wyniku którego samochód został zdany za pierwszym razem z zaleceniami dotyczącymi nie nadmiernego wycieku oleju i pogorszenia stanu dolnego zawiasu przednich drzwi pasażera.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia konserwacja została przeprowadzona w kwietniu 2024 r. przy przebiegu 216 795 km i obejmowała wymianę oleju silnikowego i filtra oraz smarowanie wałów przegubowych.
Poprzednie przeglądy obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, smarowanie, nowy filtr powietrza i wymianę płynu wspomagania układu kierowniczego w kwietniu 2023 r. przy 214 600 km oraz wymianę płynu hamulcowego w czerwcu 2022 r. przy 213 550 km.
Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują ponowne lakierowanie skrzydła bocznego w styczniu 2017 r. przy około 185 000 km, obróbkę woskowo-olejową w czerwcu 2017 r. przy 189 815 km, nowe łożyska kół w październiku 2017 r. przy 192 826 km, wymianę uszczelek obudowy obrotnicy w maju 2018 r. przy 196 650 km, przegląd zawieszenia i układu chłodzenia w czerwcu 2020 r. przy 208 500 km oraz diagnostykę i wymianę elementów zapłonu w marcu 2021 r. przy 212 000 km.

PODSUMOWANIE

Land Rover Defender 50th Anniversary to ceniony limitowany wariant legendarnego samochodu terenowego marki, wyposażony w pożądany układ napędowy V8 i automatyczną skrzynię biegów oraz prezentowany w ekskluzywnym odcieniu Atlantis Blue. Dzięki subtelnym ulepszeniom ten egzemplarz stanowi fantastyczną okazję dla kolekcjonerów lub entuzjastów off-roadu i jest gotowy, aby cieszyć się nim kolejny entuzjastyczny właściciel.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Uma variante de edição especial do icónico 4x4, este Land Rover Defender 50th Anniversary celebrou meio século do lendário veículo utilitário.
É alimentado por um motor V8 de 4,0 litros naturalmente aspirado, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Matriculado pela primeira vez no Japão e importado para o Reino Unido em 2015, este exemplar teve apenas dois proprietários no Reino Unido.
O conta-quilómetros indica 220.043 km (aproximadamente 136.728 milhas), embora se note que funciona de forma intermitente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Defender 90 50th Anniversary foi um modelo de edição limitada lançado para celebrar o marco de meio século da marca e foi o primeiro modelo a ser equipado com uma transmissão automática fora da América do Norte. Incluía também o desejável degrau traseiro ao estilo NAS.
Tal como acontece com todos os modelos do 50º Aniversário, este exemplar tem acabamento em Azul Atlantis com revestimento contrastante em alumínio axadrezado nos topos dos guarda-lamas dianteiros, soleiras laterais, degrau traseiro e painéis inferiores dos quartos traseiros.
No interior, o habitáculo apresenta agora bancos dianteiros em pele preta e revestidos a tecido, que se acredita serem de um Defender XS mais recente.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 16 polegadas com cinco raios, com acabamento em bronze brilhante com rebordos polidos, calçadas com pneus BFGoodrich All-Terrain T/A.
O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, um teto de abrir, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa e ar condicionado.
Foi também instalado um sistema de escape em aço inoxidável com pequenos silenciadores médios e traseiros, bem como um sistema de som Pioneer CD com rádio DAB e um manípulo da caixa de velocidades em billet.
O veículo é acompanhado pelo V5C e por um ficheiro de certificados MOT e recibos de todas as manutenções e reparações no Reino Unido. Dois conjuntos de chaves também estão presentes.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena amolgadela perto do depósito de combustível, uma pequena casca de verniz à volta do algeroz e alguma descoloração no volante. Os pneus têm bastante piso, mas já têm 10 anos.
O vendedor refere que os dois bancos dianteiros montados não são originais; foram instalados antes de ser proprietário. Os bancos traseiros não estão presentes. Também referem que o conta-quilómetros funciona de forma intermitente e que estava a funcionar quando guardaram o carro para o inverno, altura em que indicava 219.469 Kms (136.371 milhas).
O teste MOT mais recente foi realizado em 8 de maio de 2025, com 220 043 km, que resultou numa aprovação pela primeira vez, com advertências relativas a uma fuga de óleo não excessiva e à deterioração da dobradiça inferior da porta do passageiro da frente.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em abril de 2024, aos 216.795 km, consistindo numa mudança de óleo e filtro do motor e na lubrificação dos veios de transmissão.
A manutenção anterior inclui uma mudança de óleo e filtro do motor, lubrificação, um novo filtro de ar e mudança do fluido da direção assistida em abril de 2023, com 214 600 Kms, e uma mudança do fluido dos travões em junho de 2022, com 213 550 Kms.
Outras manutenções dignas de nota incluem a repintura da asa do lado próximo em janeiro de 2017, com cerca de 185.000 Kms, um tratamento com óleo de cera em junho de 2017, com 189.815 Kms, novos rolamentos de roda em outubro de 2017, com 192.826 Kms, a substituição dos vedantes da caixa giratória em maio de 2018, com 196.650 Kms, uma revisão da suspensão e do sistema de arrefecimento em junho de 2020, com 208.500 Kms, e diagnósticos e substituição dos componentes da ignição em março de 2021, com 212.000 Kms.

RESUMO

O Land Rover Defender 50th Anniversary é uma conceituada variante de edição limitada do lendário todo-o-terreno da marca, com a desejável configuração de motorização V8 e caixa de velocidades automática, e apresentado na exclusiva tonalidade Azul Atlantis. Com actualizações subtis, este exemplar representa uma oportunidade fantástica para coleccionadores ou entusiastas de todo-o-terreno, e está pronto para ser apreciado pelo seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Land Rover Defender 50th Anniversary är en specialutgåva av den ikoniska 4x4-modellen och firar ett halvt sekel av det legendariska nyttofordonet.
Den drivs av en 4,0-liters naturligt aspirerad V8-motor som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Detta exemplar registrerades först i Japan och importerades till Storbritannien 2015 och har bara haft två brittiska ägare.
Vägmätaren visar 220.043 km (cirka 136.728 miles), men det har noterats att den fungerar intermittent.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Defender 90 50th Anniversary var en modell i begränsad upplaga som släpptes för att fira märkets halvsekel milstolpe och var den första modellen som var utrustad med en automatisk växellåda utanför Nordamerika. Den hade också det önskvärda bakre steget i NAS-stil.
Precis som alla 50-årsjubileumsmodeller är detta exemplar färdigt i Atlantis Blue med kontrasterande aluminiumplätering på de främre vingarna, sidokarmarna, bakre trappsteget och de nedre bakre kvartspanelerna.
Inuti har hytten nu svart halvläder och tygklädda framsäten som tros vara från en nyare Defender XS.
Den sitter på en uppsättning 16-tums femekrade lättmetallfälgar i blank silvermetall med polerade läppar och BFGoodrich All-Terrain T/A-däck.
Utrustningen omfattar en uppvärmd bakre skärm, ett vridbart taklucka, en hög- och lågväxlad växellåda och luftkonditionering.
Ett avgassystem i rostfritt stål med små mitt- och bakre ljuddämpare har också monterats, liksom en Pioneer CD-stereo med DAB-radio och en växelspaksknopp för fördelningslådan.
Fordonet åtföljs av V5C och en fil med MOT-certifikat och kvitton för allt underhåll och reparationer i Storbritannien. Två uppsättningar nycklar är också närvarande.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en liten buckla nära bränslepåfyllningen, mindre lackskal runt takrännan och viss missfärgning på ratten. Däcken har gott om slitbana, men är nu 10 år gamla.
Säljaren noterar att de två monterade framsätena inte är original; de installerades före deras ägande. De bakre sätena är inte närvarande. De noterar också att vägmätaren fungerar intermittent och att den fungerade när de ställde undan bilen för vinterförvaring, då den visade 219.469 Kms (136.371 miles).
Den senaste besiktningen genomfördes den 8 maj 2025 vid 220.043 km, vilket resulterade i ett godkänt resultat för första gången med anmärkningar för ett icke överdrivet oljeläckage och försämring av det nedre gångjärnet på passagerardörren fram.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i april 2024 vid 216.795 km och bestod av ett byte av motorolja och filter samt smörjning av kardanaxlarna.
Tidigare underhåll omfattar byte av motorolja och filter, smörjning, ett nytt luftfilter och byte av servostyrningsvätska i april 2023 vid 214 600 km, och byte av bromsvätska i juni 2022 vid 213 550 km.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar omlackering av den närmaste vingen i januari 2017 vid cirka 185 000 km, en vax-oljebehandling i juni 2017 vid 189 815 km, nya hjullager i oktober 2017 vid 192 826 km, byte av tätningar i svänghuset i maj 2018 vid 196 650 km, översyn av fjädring och kylsystem i juni 2020 vid 208 500 km samt diagnostik och byte av tändkomponenter i mars 2021 vid 212 000 km.

SAMMANFATTNING

Land Rover Defender 50th Anniversary är en väl ansedd variant i begränsad upplaga av märkets legendariska offroader, med den önskvärda V8-drivlinan och automatväxellådan, och presenteras i den exklusiva nyansen Atlantis Blue. Med subtila uppgraderingar utgör detta exempel en fantastisk möjlighet för samlare eller offroad-entusiaster och är redo att avnjutas av nästa entusiastiska ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.