1998 LAND ROVER DEFENDER 90 50TH ANNIVERSARY – PRE-PRODUCTION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein wunderschön präsentiertes und einzigartiges Vorserienmodell des 50th Anniversary Defender 90, bei dem es sich um das erste produzierte Exemplar handelt.
• Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-Saugmotor von Rover, der über ein Viergang-ZF-Automatikgetriebe 188 PS auf alle vier Räder überträgt.
• Dieser Land Rover Defender wurde 2019 vollständig mit Originalteilen umgebaut, einschließlich des Entwurfs seines Motors, und wurde in Land Rover Monthly als ein bemerkenswert seltener Prototyp vorgestellt, der die Motornummer 001 trägt und mit der Plakette XX-X gekennzeichnet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Defender 50th Anniversary wurde zur Feier des 50-jährigen Jubiläums der Land Rover Serie 1 herausgebracht und kombinierte die Farbgebung Atlantis Blue mit einem V8-Motor, einem Automatikgetriebe und einem Überrollkäfig.
• Als bemerkenswert seltener Prototyp verfügt dieses Exemplar über einen Sicherungskasten unter der Motorhaube und eine Steuergeräteabdeckung nach Vorserienspezifikation.
• Im Gegensatz zu den Serienmodellen ist er mit einem hinteren Schmutzfänger mit quadratischem Auspuffausschnitt ausgestattet, hat keinen Schaltknauf aus Aluminium und keine Fensterheber und verfügt auch nicht über den mit grauem Leder bezogenen automatischen Schalthebel.
• Darüber hinaus wurde der Wagen am 20. Mai 1998 als fertiggestellt markiert, aber erst im Jahr 2000 zugelassen, daher das V-Kennzeichen. Es wird angenommen, dass es sich um dasselbe Fahrzeug handelt, das auf den Originalfotos des Prospekts für das Modell verwendet wurde.
• Er ist im korrekten Farbton Atlantis Blue mit grauem Stoffbezug lackiert und fährt auf zinngrauen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ "Freestyle", die mit BFGoodrich All-Terrain-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein manuell bedienbares Schiebedach, interne und externe Überrollkäfige, eine Klimaanlage und ein verbesserter Sony-CD-Player mit Zusatzeingang.
• An der hinteren Stufe des NAS wurden eine Anhängerkupplung und eine Steckdose angebracht.
• Da es sich um ein Vorserienfahrzeug handelt, wurde es als 50th Anniversary XX-X bezeichnet, und die Plakette liegt dem Fahrzeug bei.
• Das Auto wird begleitet von den originalen Besitzerbüchern, dem aktuellen V5C-Zulassungsdokument, einer historischen Zulassungsbescheinigung, die die Rover Group als vorherigen Halter ausweist, und einem Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust, das seine Herkunft bestätigt.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die neu lackierte Atlantisblaue Lackierung sieht hervorragend aus, mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern, die dem Alter des Wagens entsprechen, darunter ein paar Flecken auf den Seitentritten und der Anhängerkupplung und ein wenig Oxidation an einigen Schrauben und Beschlägen.
• An den Leichtmetallrädern sind keine nennenswerten Spuren zu sehen, und die Reifen sind neu.
• Der Innenraum befindet sich in einem sehr guten Zustand, mit nur geringen Abnutzungserscheinungen an den Teppichen und leichten Verfärbungen an den Vordersitzen.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 2. November 2020 durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass die Abgasuntersuchung bestanden wurde. Der Kilometerstand wurde als "nicht lesbar" eingetragen.
• Bevor das Auto wieder auf die Straße darf, ist eine neue TÜV-Prüfung erforderlich.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser seltene Defender wurde 2019 komplett überholt, wobei auch der Motor neu konstruiert wurde. Seit der Restaurierung wurden nur ein paar hundert Meilen zurückgelegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein hervorragendes Vorserienexemplar des Land Rover Defender 50th Anniversary, der einen leistungsstarken V8-Motor mit einem leichtgängigen Automatikgetriebe kombiniert. Während Prototypen zerstört werden, wird dieses sorgfältig restaurierte Exemplar in hervorragendem Zustand zum Verkauf angeboten und stellt ein interessantes Stück Land Rover-Geschichte dar, das die Sammlung eines jeden Markenliebhabers bereichern wird.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo de pre-producción del 50 aniversario del Defender 90 muy bien presentado y único, que se entiende que es el primer ejemplo producido.
• Está propulsado por un V8 Rover atmosférico de 4,0 litros, que entrega 188 CV a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática ZF de cuatro velocidades.
• Este Land Rover Defender fue totalmente reconstruido con piezas originales en 2019, incluyendo el plano de su motor, y fue presentado en Land Rover Monthly como un prototipo notablemente raro que muestra su número de motor como 001, designado con la insignia XX-X.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Defender 50th Anniversary fue lanzado para celebrar los 50 años del lanzamiento del Land Rover Series 1, y combinaba un esquema de color Atlantis Blue con un motor V8, una transmisión automática y una jaula antivuelco.
• Como prototipo notablemente raro, este ejemplo cuenta con una caja de fusibles bajo el capó y una tapa de la ECU con especificaciones de preproducción.
• A diferencia de los modelos de producción, está equipado con un guardabarros trasero con un recorte de escape cuadrado, no tiene el pomo de transferencia de aluminio ni las ventanillas, y también carece de la palanca de cambios automática tapizada en cuero gris.
• Además, el coche se marcó como terminado el 20 de mayo de 1998, pero no se matriculó hasta el año 2000, de ahí su matrícula en V, y se cree que es el mismo vehículo utilizado en la fotografía del folleto original del modelo.
• Está acabado en el tono correcto de Azul Atlantis sobre un interior tapizado en tela gris, y monta un juego de llantas de aleación de 16 pulgadas de color gris peltre "Freestyle", calzadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain.
• El equipamiento incluye un techo solar de accionamiento manual, jaulas antivuelco internas y externas, aire acondicionado y un reproductor de CD Sony mejorado con entrada auxiliar.
• En el peldaño trasero de la NAS se ha instalado una barra de remolque y una toma de corriente eléctrica.
• Al tratarse de un coche de preproducción, fue designado como 50º Aniversario XX-X, y la placa está con el vehículo.
• El coche está acompañado por el paquete de libros del propietario original, el documento de registro V5C actual, el certificado de registro histórico que muestra el Grupo Rover como un poseedor anterior, y un certificado del British Motor Industry Heritage Trust que confirma su procedencia.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura azul Atlantis repintada se presenta de forma excelente, con sólo unas pequeñas imperfecciones acordes con la edad del coche, incluyendo un par de marcas en los peldaños laterales y en el enganche de remolque, y un poco de oxidación en algunos de los tornillos y accesorios.
• Las llantas de aleación no presentan marcas notables y los neumáticos son nuevos.
• En el interior, el habitáculo está en muy buen estado, con sólo un poco de desgaste en las alfombras y alguna decoloración muy leve en los asientos delanteros.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• La última prueba de ITV se realizó el 2 de noviembre de 2020, resultando en un pase tras la atención a las emisiones. El kilometraje se registró como "ilegible".
• Será necesario realizar una nueva prueba de ITV antes de que el coche vuelva a salir a la carretera.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este raro Defender fue tratado con una reconstrucción completa en 2019, que incluyó la elaboración de planos del motor. Solo se han recorrido unos cientos de kilómetros desde la restauración.

RESUMEN

Este es un magnífico ejemplo de pre-producción del Land Rover Defender 50 Aniversario, que combina un potente motor V8 con una transmisión automática de cambio suave. Mientras que los prototipos son destruidos, este ejemplo meticulosamente restaurado se ofrece a la venta en excelentes condiciones y representa una interesante pieza de la historia de Land Rover que seguramente mejorará la colección de cualquier entusiasta de la marca.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple unique et magnifiquement présenté de la pré-production du Defender 90 du 50ème anniversaire, qui est considéré comme le premier exemple produit.
• Il est propulsé par un V8 Rover de 4,0 litres à aspiration naturelle, délivrant 188 ch aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique ZF à quatre rapports.
• Ce Land Rover Defender a été entièrement reconstruit avec des pièces d'origine en 2019, y compris le plan de son moteur, et a été présenté dans Land Rover Monthly comme un prototype remarquablement rare affichant son numéro de moteur comme 001, désigné par le badge XX-X.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Defender 50th Anniversary a été lancé pour célébrer les 50 ans du lancement de la série 1 de Land Rover, et il combinait un coloris bleu atlantique avec un moteur V8, une transmission automatique et un arceau de sécurité.
• En tant que prototype remarquablement rare, cet exemple est doté d'une boîte à fusibles et d'un couvercle d'ECU sous le capot, conformes aux spécifications de préproduction.
• Contrairement aux modèles de série, elle est équipée d'une bavette arrière avec une découpe d'échappement carrée, ne possède pas de pommeau de transfert en aluminium ni de lève-vitres, et est également dépourvue du levier de vitesses automatique garni de cuir gris.
• En outre, la voiture a été marquée comme achevée le 20 mai 1998 mais n'a pas été enregistrée avant l'an 2000, d'où sa plaque d'immatriculation V. On pense qu'il s'agit du même véhicule que celui utilisé dans la brochure photographique originale du modèle.
• Elle est finie dans la bonne nuance de bleu Atlantis sur un intérieur gris garni de tissu, et repose sur un ensemble de roues en alliage de 16 pouces gris étain "Freestyle", chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain.
• Les spécifications comprennent un toit ouvrant à commande manuelle, des cages de retournement internes et externes, la climatisation et un lecteur CD Sony amélioré avec entrée auxiliaire.
• Une barre de remorquage et une prise électrique ont été installées sur la marche arrière du NAS.
• S'agissant d'une voiture de pré-production, elle a été désignée comme 50e anniversaire XX-X, et la plaque se trouve avec le véhicule.
• La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire d'origine, du document d'immatriculation V5C actuel, du certificat d'immatriculation historique indiquant le Rover Group comme détenteur précédent, et d'un certificat du British Motor Industry Heritage Trust confirmant sa provenance.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La peinture bleu atlantique repeinte présente un aspect excellent, avec seulement quelques petits défauts correspondant à l'âge de la voiture, notamment quelques marques sur les marchepieds latéraux et la barre de remorquage, et un peu d'oxydation sur certains boulons et accessoires.
• Aucune marque notable n'est visible sur les jantes en alliage, et les pneus sont neufs.
• A l'intérieur, l'habitacle est en très bon état, avec seulement un peu d'usure sur les tapis et une très légère décoloration sur les sièges avant.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 2 novembre 2020 et s'est soldé par un succès suite à l'attention portée aux émissions. Le kilométrage a été enregistré comme "illisible".
• Un nouveau test MOT sera nécessaire avant que la voiture ne reprenne la route.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Ce rare Defender a eu droit à une reconstruction complète en 2019, qui comprenait l'élaboration de plans du moteur. Seuls quelques centaines de kilomètres ont été parcourus depuis la restauration.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un superbe exemple de pré-production du Land Rover Defender 50ème Anniversaire, combinant un puissant moteur V8 avec une transmission automatique à changement de vitesse doux. Alors que les prototypes sont détruits, cet exemple méticuleusement restauré est proposé à la vente en excellent état et représente une pièce intéressante de l'histoire de Land Rover qui ne manquera pas d'enrichir la collection de tout amateur de la marque.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un esempio di pre-produzione splendidamente presentato e unico del 50 ° anniversario Defender 90, che è inteso per essere il primo esempio prodotto.
• È alimentato da un Rover V8 aspirato naturalmente da 4.0 litri, che fornisce 188 CV a tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione automatica ZF a quattro velocità.
• Questo Land Rover Defender è stato completamente ricostruito con parti originali nel 2019, tra cui il blueprinting del suo motore, ed è stato descritto in Land Rover Monthly come un prototipo notevolmente raro che mostra il suo numero di motore come 001, designato con badge XX-X.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Defender 50th Anniversary è stato rilasciato per celebrare i 50 anni dal lancio della Land Rover Series 1, e ha combinato una combinazione di colori blu Atlantis con un motore V8, una trasmissione automatica e una gabbia di sicurezza.
• Essendo un prototipo straordinariamente raro, questo esemplare presenta una scatola dei fusibili sotto il cofano con specifiche di pre-produzione e una copertura dell'ECU.
• A differenza dei modelli di produzione, è dotato di un parafango posteriore con un taglio di scarico quadrato, non ha la manopola di trasferimento in alluminio o gli alzacristalli, e manca anche il cambio automatico bordato di pelle grigia.
• Inoltre, l'auto è stata contrassegnata come completata il 20 maggio 1998, ma non è stata registrata fino al 2000, da cui la sua targa V, e si ritiene che sia lo stesso veicolo utilizzato nella fotografia originale della brochure del modello.
• È finito nella giusta tonalità di Atlantis Blue su un interno grigio bordato di stoffa, e viaggia su un set di cerchi in lega 'Freestyle' grigio peltro da 16 pollici, rivestiti con pneumatici BFGoodrich All-Terrain.
• Le specifiche includono un tetto apribile ad azionamento manuale, gabbie interne ed esterne, aria condizionata e un lettore CD Sony aggiornato con ingresso ausiliario.
• Una barra di traino e una presa elettrica sono state montate sul gradino posteriore del NAS.
• Essendo un'auto di pre-produzione, è stata designata come 50° Anniversario XX-X, e la targa è con il veicolo.
• L'auto è accompagnata dal pacchetto libro del proprietario originale, attuale documento di registrazione V5C, certificato di registrazione storica che mostra il gruppo Rover come un custode precedente, e un certificato British Motor Industry Heritage Trust che conferma la sua provenienza.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• La vernice blu Atlantis riverniciata presenta in modo eccellente, con solo alcune imperfezioni minori commisurate all'età dell'auto, compresi un paio di segni sui gradini laterali e sulla barra di traino, e un po' di ossidazione su alcuni bulloni e raccordi.
• Non sono visibili segni degni di nota sui cerchi in lega, e i pneumatici sono nuovi.
• Spostandosi all'interno, l'abitacolo è in ottime condizioni, con solo un po' di usura sui tappeti e qualche lieve scolorimento sui sedili anteriori.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• L'ultimo test MOT è stato condotto il 2 novembre 2020, risultando in un passaggio a seguito di attenzione alle emissioni. Il chilometraggio è stato registrato come "illeggibile".
• Un nuovo test M.O.T. sarà necessario prima che l'auto riprenda la strada.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questo raro Defender è stato trattato per una ricostruzione completa nel 2019, che comprendeva la ricostruzione del motore. Solo poche centinaia di miglia sono state coperte dal restauro.

SOMMARIO

Questo è un superbo, pre-produzione esempio di Land Rover Defender 50 ° anniversario, che combina un potente motore V8 con un cambio automatico senza problemi. Mentre i prototipi sono distrutti, questo esempio meticolosamente restaurato è offerto in vendita in ottime condizioni e rappresenta un interessante pezzo di storia Land Rover che è sicuro di migliorare la collezione di qualsiasi appassionato di marca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een prachtig gepresenteerd en uniek pre-productie exemplaar van de 50th Anniversary Defender 90, waarvan wordt aangenomen dat dit het eerste geproduceerde exemplaar is.
• Hij wordt aangedreven door een 4,0-liter natuurlijk aangezogen Rover V8, die 188 pk levert aan alle vier de wielen via een automatische ZF-transmissie met vier versnellingen.
• Deze Land Rover Defender werd in 2019 volledig herbouwd met originele onderdelen, inclusief de blauwdruk van zijn motor, en stond in Land Rover Monthly als een opmerkelijk zeldzaam prototype met zijn motornummer als 001, aangeduid met badge XX-X.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Defender 50th Anniversary werd uitgebracht om te vieren dat 50 jaar waren verstreken sinds de lancering van de Land Rover Series 1, en hij combineerde een Atlantis Blue kleurstelling met een V8 motor, een automatische transmissie en een rolkooi.
• Als een opmerkelijk zeldzaam prototype, is dit exemplaar voorzien van een pre-productie specificatie onder de motorkap zekeringenkast en ECU cover.
• In tegenstelling tot de productiemodellen is hij uitgerust met een achterspatlap met een vierkante uitlaatuitsparing, heeft hij geen aluminium transferknop of raamhendels en ontbreekt ook de met grijs leder afgewerkte automatische versnellingspook.
• Bovendien werd de auto op 20 mei 1998 voltooid, maar pas in 2000 geregistreerd, vandaar het V-kenteken. Aangenomen wordt dat het precies dezelfde auto is die in de oorspronkelijke brochure voor het model werd gebruikt.
• Hij is uitgevoerd in de juiste kleur Atlantis Blue over een met grijze stoffen bekleed interieur en staat op een set 16-inch tingergrijze 'Freestyle' lichtmetalen velgen, voorzien van BFGoodrich All-Terrain banden.
• De specificaties omvatten een handmatig bedienbaar zonnedak, interne en externe rolkooien, airconditioning en een opgewaardeerde Sony CD-speler met aux-ingang.
• Een trekhaak en elektrisch stopcontact zijn gemonteerd op de NAS achteropstap.
• Omdat het een pre-productie auto was, werd hij aangeduid als 50th Anniversary XX-X, en de kentekenplaat is bij de auto.
• De auto wordt vergezeld door de originele eigenaar boek pakket, huidige V5C registratiedocument, historisch kentekenbewijs met vermelding van de Rover Group als een vorige houder, en een British Motor Industry Heritage Trust certificaat bevestiging van zijn herkomst.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• Het overgespoten Atlantis Blauw lakwerk ziet er uitstekend uit, met slechts een paar kleine oneffenheden die in overeenstemming zijn met de leeftijd van de auto, waaronder een paar vlekken op de zijtreden en de trekhaak, en een beetje oxidatie op sommige bouten en fittingen.
• Op de lichtmetalen velgen zijn geen noemenswaardige sporen zichtbaar en de banden zijn nieuw.
• Het interieur is in zeer goede staat, met slechts een beetje slijtage op de vloerbedekking en wat lichte verkleuring op de voorstoelen.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 2 november 2020, met als resultaat een voldoende na aandacht voor de uitstoot. De kilometerstand werd genoteerd als 'Onleesbaar'.
• Een nieuwe APK-keuring zal nodig zijn voordat de auto weer de weg op gaat.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze zeldzame Defender werd in 2019 getrakteerd op een volledige revisie, waarbij ook de motor werd geblauwd. Slechts een paar honderd mijl zijn afgelegd sinds de restauratie.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig, pre-productie voorbeeld van de Land Rover Defender 50th Anniversary, een combinatie van een krachtige V8-motor met een soepel schakelende automatische transmissie. Terwijl prototypes worden vernietigd, wordt dit zorgvuldig gerestaureerde exemplaar te koop aangeboden in uitstekende staat en vertegenwoordigt een interessant stukje Land Rover geschiedenis die zeker de collectie van elke merk liefhebber zal verbeteren.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Pięknie prezentujący się i wyjątkowy egzemplarz przedprodukcyjnego Defendera 90 z okazji 50-lecia, który jest pierwszym wyprodukowanym egzemplarzem.
• Napędza go wolnossący silnik Rovera V8 o pojemności 4,0 l, który za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF dostarcza 188 KM na wszystkie cztery koła.
• Ten Land Rover Defender został w pełni przebudowany z użyciem oryginalnych części w 2019 roku, łącznie z projektem silnika, i został przedstawiony w Land Rover Monthly jako niezwykle rzadki prototyp, którego numer silnika to 001, oznaczony plakietką XX-X.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Defender 50th Anniversary został wypuszczony dla uczczenia 50 lat od premiery Land Rovera Serii 1 i łączył w sobie niebieski schemat kolorystyczny Atlantis Blue z silnikiem V8, automatyczną skrzynią biegów i klatką bezpieczeństwa.
• Ten egzemplarz, jako niezwykle rzadki prototyp, posiada skrzynkę bezpieczników pod maską i pokrywę ECU w specyfikacji przedprodukcyjnej.
• W odróżnieniu od modeli seryjnych jest on wyposażony w tylną klapę przeciwbłotną z kwadratowym wycięciem na wydech, nie ma aluminiowej gałki zmiany biegów ani nawiewów szyb, nie ma też automatycznej dźwigni zmiany biegów wykończonej szarą skórą.
• Co więcej, samochód został oznaczony jako ukończony 20 maja 1998 r., ale zarejestrowano go dopiero w 2000 r., stąd jego tablica rejestracyjna V. Uważa się, że jest to ten sam pojazd, który wykorzystano w oryginalnym folderze fotograficznym tego modelu.
• Samochód jest wykończony w odpowiednim kolorze Atlantis Blue, z szarym wnętrzem obszytym tkaniną, i jeździ na 16-calowych kołach Freestyle z oponami BFGoodrich All-Terrain.
• Specyfikacja obejmuje ręcznie sterowany szyberdach, wewnętrzne i zewnętrzne klatki bezpieczeństwa, klimatyzację oraz ulepszony odtwarzacz CD firmy Sony z wejściem dodatkowym.
• Na tylnym stopniu NAS zamontowano hak holowniczy i gniazdo elektryczne.
• Ponieważ był to samochód przedprodukcyjny, został oznaczony jako 50th Anniversary XX-X, a tabliczka znamionowa znajduje się na samochodzie.
• Do samochodu dołączony jest pakiet książek oryginalnego właściciela, aktualny dowód rejestracyjny V5C, historyczny dowód rejestracyjny, w którym jako poprzedni posiadacz widnieje Rover Group, oraz certyfikat British Motor Industry Heritage Trust potwierdzający pochodzenie samochodu.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Lakierowany na nowo lakier Atlantis Blue prezentuje się doskonale, z kilkoma drobnymi skazami współmiernymi do wieku samochodu, w tym kilkoma śladami na stopniach bocznych i haku holowniczym oraz niewielkim utlenieniem na niektórych śrubach i mocowaniach.
• Na felgach aluminiowych nie widać żadnych znaczących śladów, a opony są nowe.
• We wnętrzu kabina jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkim zużyciem wykładzin i niewielkimi odbarwieniami na przednich fotelach.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 2 listopada 2020 r. i zakończył się wynikiem pozytywnym po zwróceniu uwagi na emisję spalin. Przebieg zarejestrowano jako "Nieczytelny".
• Zanim samochód ponownie wyjedzie na drogę, konieczne będzie przeprowadzenie nowego testu MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten rzadki Defender został poddany pełnej przebudowie w 2019 r., która obejmowała m.in. schemat silnika. Od czasu renowacji przejechano zaledwie kilkaset mil.

SUMMARY

Jest to wspaniały, przedprodukcyjny egzemplarz Land Rovera Defender 50th Anniversary, łączący w sobie potężny silnik V8 z płynnie zmieniającą biegi automatyczną skrzynią biegów. Podczas gdy prototypy są niszczone, ten pieczołowicie odrestaurowany egzemplarz jest oferowany do sprzedaży w doskonałym stanie i stanowi interesujący kawałek historii Land Rovera, który z pewnością wzbogaci kolekcję każdego entuzjasty marki.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

• Um belo e único exemplo de pré-produção do 50º Aniversário do Defender 90, que é entendido como o primeiro exemplo produzido.
• É alimentado por um Rover V8 de 4,0 litros de aspiração natural, fornecendo 188 cv às quatro rodas através de uma transmissão automática ZF de quatro velocidades.
• Este Land Rover Defender foi totalmente reconstruído com peças originais em 2019, incluindo a planta do seu motor, e foi apresentado na Land Rover Monthly como um protótipo notavelmente raro exibindo o número do seu motor como 001, designado com o emblema XX-X.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 50º Aniversário do Defender foi lançado para celebrar os 50 anos do lançamento do Land Rover Series 1, e combinou um esquema de cores Atlantis Blue com um motor V8, uma transmissão automática e uma gaiola rolante.
• Como um protótipo notavelmente raro, este exemplo apresenta uma especificação de pré-produção sob a caixa de fusíveis e a tampa da ECU.
• Ao contrário dos modelos de produção, está equipado com uma tampa traseira de lama com um recorte de escape quadrado, não tem botão de transferência em alumínio ou enroladores de janela, e também não tem a alavanca de velocidades automática aparada em pele cinzenta.
• Além disso, o carro foi marcado como concluído em 20 de Maio de 1998, mas só foi registado no ano 2000, daí a sua matrícula em V, e acredita-se que seja o mesmo veículo utilizado na fotografia original da brochura do modelo.
• É acabado na tonalidade correcta do Atlantis Blue sobre um interior cinzento aparado em tecido, e anda sobre um conjunto de jantes de liga leve "Freestyle" cinzentas de 16 polegadas, com pneus BFGoodrich All-Terrain.
• A especificação inclui um tejadilho manual, gaiolas de enrolar internas e externas, ar condicionado e um leitor de CDs Sony actualizado com entrada auxiliar.
• Uma barra de reboque e uma tomada eléctrica foram instaladas no degrau traseiro do NAS.
• Sendo um carro de pré-produção, foi designado como XX-X do 50º Aniversário, e a placa de chapa está com o veículo.
• O carro é acompanhado pelo pacote de livros do proprietário original, documento de registo V5C actual, certificado de registo histórico mostrando o Grupo Rover como um detentor anterior, e um certificado do British Motor Industry Heritage Trust confirmando a sua proveniência.

CONDIÇÃO

• Não há nenhum dano corporal conhecido.
• A pintura resprayed Atlantis Blue apresenta-se excelentemente, com apenas algumas pequenas manchas proporcionais à idade do carro, incluindo algumas marcas nos degraus laterais e barra de reboque, e um pouco de oxidação em alguns dos parafusos e acessórios.
• Não são visíveis marcas notáveis nas jantes de liga leve, e os pneus são novos.
• Movendo-se para dentro, a cabine está em muito bom estado, com apenas um pouco de desgaste nos tapetes e alguma descoloração muito pequena nos bancos dianteiros.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 2 de novembro de 2020, resultando em um passe após a atenção às emissões. A quilometragem foi registrada como 'Impossível de ler'.
• Será necessário um novo teste de MOT antes de o carro voltar a entrar na estrada.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Este raro Defender foi tratado para uma reconstrução completa em 2019, o que incluiu a impressão de um plano do motor. Apenas algumas centenas de milhas foram percorridas desde a restauração.

SÍNTESE

Este é um excelente exemplo de pré-produção do 50º Aniversário do Land Rover Defender, combinando um potente motor V8 com uma transmissão automática de mudanças suaves. Enquanto os protótipos são destruídos, este exemplo meticulosamente restaurado é oferecido para venda em excelentes condições e representa uma peça interessante da história da Land Rover, que certamente irá melhorar a colecção de qualquer entusiasta da marca.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett vackert presenterat och unikt exemplar av 50-årsjubileumsmodellen Defender 90 som är det första exemplaret som tillverkades.
• Den drivs av en 4,0-liters Rover V8 med naturlig insugning som levererar 188 hk till alla fyra hjulen via en fyrväxlad ZF-automatisk växellåda.
• Den här Land Rover Defender byggdes om helt och hållet med originaldelar 2019, inklusive ritning av motorn, och presenterades i Land Rover Monthly som en anmärkningsvärt sällsynt prototyp med motornummer 001 och märke XX-X.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Defender 50th Anniversary släpptes för att fira att det var 50 år sedan Land Rover Series 1 lanserades, och den kombinerade en Atlantis Blue-färg med en V8-motor, en automatisk växellåda och en rullbur.
• Som en anmärkningsvärt sällsynt prototyp har det här exemplaret en förproduktionsspecifikation med säkringslåda och ECU-skydd under huven.
• Till skillnad från produktionsmodellerna är den utrustad med en bakre stänkskyddsklaff med ett fyrkantigt avgasuttag, har ingen växelvred i aluminium eller fönstervevrar och saknar också den grå läderklädda automatiska växelspaken.
• Dessutom märktes bilen som färdigställd den 20 maj 1998 men registrerades inte förrän år 2000, därav dess V-registreringsnummerplatta, och tros vara samma bil som användes i den ursprungliga broschyren för modellen.
• Den är färdigställd i rätt nyans av Atlantis Blue med en grå tygklädd interiör och står på 16-tums tenngrå Freestyle-metallfälgar med BFGoodrich All-Terrain-däck.
• I specifikationen ingår ett manuellt manövrerat soltak, interna och externa rullburar, luftkonditionering och en uppgraderad Sony CD-spelare med extra ingång.
• En dragkrok och ett eluttag har monterats på NAS-bilens bakre fotsteg.
• Eftersom det var en förproducerad bil, betecknades den som 50th Anniversary XX-X, och plåten finns med bilen.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga ägarens bokpaket, ett aktuellt V5C-registreringsdokument, ett historiskt registreringsbevis som visar Rover Group som tidigare ägare och ett certifikat från British Motor Industry Heritage Trust som bekräftar dess ursprung.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den omlackerade Atlantisblå lacken är utmärkt, med endast några mindre skönhetsfläckar som motsvarar bilens ålder, inklusive ett par märken på sidostegen och dragkroken, och lite oxidation på några av skruvarna och tillbehören.
• Inga anmärkningsvärda märken syns på legeringshjulen och däcken är nya.
• Invändigt är kupén i mycket gott skick, med endast lite slitage på mattorna och några mycket små missfärgningar på framsätena.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-testningen genomfördes den 2 november 2020 och gav godkänt efter att utsläppen hade kontrollerats. Miljömängden angavs som "oläsbar".
• En ny MOT-test kommer att krävas innan bilen återigen kan köras på vägarna.

SERVICEHISTORIK

• Den här sällsynta Defendern fick en fullständig ombyggnad 2019, vilket innebar att motorn ritades. Endast några få hundra mil har körts sedan renoveringen.

SAMMANFATTNING

Det här är ett fantastiskt exemplar av Land Rover Defender 50th Anniversary, som kombinerar en kraftfull V8-motor med en smidig automatisk växellåda. Prototyperna förstörs, men detta noggrant restaurerade exemplar erbjuds till försäljning i utmärkt skick och utgör ett intressant stycke Land Rover-historia som garanterat kommer att förädla varje märkesentusiasts samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.