1998 HONDA INTEGRA TYPE R DC2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein hochgelobtes modernes Performance-Coupé, das oft als das beste Auto mit Frontantrieb aller Zeiten gilt.
• Angetrieben wird er von einem 1,8-Liter-Reihenvierzylinder B18C" mit VTEC-Saugmotor, der bis zu 8.700 Umdrehungen pro Minute erreicht und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial bis zu 147 kW / 197 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Erstmals im März 1998 in Japan zugelassen, wurde er seitdem nach Australien importiert und befindet sich nun seit zwei Jahren bei dem Verkäufer in Welshpool, WA.
• Der Kilometerzähler zeigt 224.259 km an, obwohl der Verkäufer angibt, dass er während seines Besitzes weniger als 1.000 km zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Integra Type R gehört zu den modernen, schnörkellosen Hochleistungsautos und zeichnet sich durch eine dünnere Windschutzscheibe, leichtere Leichtmetallfelgen, eine entfernte Schalldämmung, einen Schaltknauf aus Titan und sogar durch den Verzicht auf serienmäßige Ausstattungsmerkmale wie Schiebedach, Klimaanlage, Tempomat und Heckscheibenwischer aus - letztere sind optional erhältlich.
• Das Chassis des Type R wurde mit zusätzlichen Schweißpunkten und dickerem Metall im Bereich der hinteren Stoßdämpferbefestigung und des unteren Hilfsrahmens verstärkt, und der Motor wurde mit handpolierten und belüfteten Einlässen, hochverdichteten Kolben und einem überarbeiteten Auspuff ausgestattet.
• Dieser Integra DC2 ist in Championship White mit schwarzem Interieur und roten Recaro-Schalensitzen mit Alcantara-Zierleisten ausgestattet.
• Er fährt auf einem Satz weißer 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Zehn-Speichen-Design mit Fünf-Schrauben-Naben, die mit Yokohama Advan Fleva-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören elektrisch betätigte Fensterheber und Spiegel, HID-Scheinwerfer, die optionale Klimaanlage, ein aufgewertetes Momo-Tuner-Lenkrad im Dreispeichen-Design und eine Gathers-Stereoanlage.
• Der Fahrersitz ist auf einer abgesenkten Sitzschiene von Feel montiert.
• Die originalen japanischen Bedienungsanleitungen und Serviceunterlagen werden ebenso mitgeliefert wie ein Ersatzrad, eine Optix-Quittung und ein Simota Charger Kit.

ZUSTAND

• Die Motorhaube dieses Fahrzeugs wurde bereits ersetzt. Die neu lackierte Lackierung soll in gutem Zustand sein, nachdem sie mit OPTiX Nanotechnologies eine Lackkorrektur und Schutzbeschichtung der Stufe zwei erhalten hat.
• An der vorderen rechten Ecke sind einige leichte Kratzer zu sehen, ebenso wie einige kleine Flecken an der unteren Frontlippe und zwischen den Scheinwerfern.
• Im Innenraum weisen die Sitze einige leichte Falten und Oberflächenabnutzungen auf, und an der Verkleidung der Mittelkonsole sind leichte Abnutzungserscheinungen zu erkennen - aber insgesamt sieht er für sein Alter und seinen Kilometerstand immer noch schick aus.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im November 2022 statt, bei der die Mitarbeiter von Curated JDM den O-Ring des Motoröls und des VTEC-Magnetventils austauschten.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Integra Type R war bei seiner Markteinführung ein sofortiger Erfolg. Der hochdrehende VTEC-Motor in Kombination mit einem gewichtssparenden Designkonzept machte ihn zu einer wunderbar reinen und analogen Fahrmaschine. Das Evo-Magazin bezeichnete ihn als "das beste Auto mit Frontantrieb aller Zeiten". Dieses kürzlich aus Japan nach Australien importierte Championship White wurde von einem Spezialisten gewartet und lackiert und ist bereit für seinen nächsten Besitzer, der es auf der Straße oder der Rennstrecke genießen kann.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Un aclamado coupé moderno de altas prestaciones, a menudo considerado el mejor coche de tracción delantera de la historia.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea atmosférico "B18C" de 1,8 litros con VTEC, que puede alcanzar las 8.700 rpm y entrega hasta 147 kW / 197 CV a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Registrado por primera vez en Japón en marzo de 1998, desde entonces ha sido importado a Australia, y ahora ha estado con el vendedor en Welshpool, WA durante dos años.
• El cuentakilómetros indica 224.259 km, aunque el vendedor informa de que ha recorrido menos de 1.000 km durante su propiedad.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Integra Type R es uno de los coches de altas prestaciones más modernos, con cristales del parabrisas más finos, llantas de aleación más ligeras, insonorización eliminada, pomo del cambio de titanio e incluso la eliminación de elementos de serie como el techo solar, el aire acondicionado, el control de crucero y el limpiaparabrisas trasero, que pasaron a ser opcionales.
• El chasis del Type R se reforzó con puntos de soldadura adicionales y metal más grueso alrededor de los soportes del amortiguador trasero y el subchasis inferior, y el motor se construyó a mano con tomas de admisión pulidas y porcionadas a mano, pistones de alta compresión y un escape revisado.
• Este Integra DC2 está acabado en Championship White sobre un interior negro con asientos Recaro tapizados en Alcántara rojo.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación blancas de 16 pulgadas y diez radios con bujes de cinco tornillos, calzadas con neumáticos Yokohama Advan Fleva.
• El equipamiento del coche incluye elevalunas y retrovisores eléctricos, faros HID, el aire acondicionado opcional, un volante Momo Tuner de tres radios mejorado y un equipo de música Gathers.
• El asiento del conductor está montado sobre un raíl de asiento Feel rebajado.
• Se incluirán los manuales del propietario y los registros de servicio originales en japonés, junto con una rueda de repuesto, un recibo de Optix y un kit Simota Charger.

CONDICIÓN

• El capó de este coche ha sido sustituido anteriormente. La pintura repintada está en buenas condiciones, después de haberse beneficiado de una corrección de pintura Fase Dos y de la aplicación de una capa protectora con OPTiX Nanotechnologies.
• Se aprecian algunos ligeros arañazos en la esquina delantera derecha, junto con algunas marcas menores en el labio inferior delantero y entre los faros.
• En el interior, los asientos presentan ligeras arrugas y marcas superficiales, y se aprecia un ligero desgaste en el embellecedor de la consola central, pero en general sigue teniendo un aspecto elegante para su edad y kilometraje.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su revisión más reciente fue en noviembre de 2022, cuando el personal de Curated JDM sustituyó el aceite del motor y la junta tórica del solenoide VTEC.

RESUMEN

El Integra Type R fue un éxito instantáneo desde su lanzamiento, con un motor VTEC de altas revoluciones combinado con un diseño que ahorraba peso y creaba una máquina de conducción maravillosamente pura y analógica. La revista Evo lo coronó como "el mejor coche de altas prestaciones con tracción delantera de la historia". Recientemente importado a Australia desde Japón, este ejemplar Championship White se ha beneficiado de un servicio especializado y una corrección de pintura, y está listo para que su próximo propietario lo disfrute en la carretera o en la pista.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Un coupé moderne aux performances acclamées, souvent considéré comme la meilleure voiture à traction avant de tous les temps.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne atmosphérique "B18C" de 1,8 litre avec VTEC, capable de monter en régime jusqu'à 8 700 tr/min et de délivrer jusqu'à 147 kW / 197 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Enregistré pour la première fois au Japon en mars 1998, il a depuis été importé en Australie et se trouve depuis deux ans chez le vendeur à Welshpool, WA.
• Le compteur kilométrique indique 224 259 km, mais le vendeur indique qu'il a parcouru moins de 1 000 km depuis qu'il est propriétaire du véhicule.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• L'Integra Type R est l'une des premières voitures performantes modernes sans fioritures. Le pare-brise est plus fin, les jantes en alliage sont plus légères, l'insonorisation a été supprimée, le pommeau de levier de vitesse est en titane et des équipements de série tels que le toit ouvrant, la climatisation, le régulateur de vitesse et l'essuie-glace arrière ont été supprimés, ces derniers devenant optionnels.
• Le châssis de la Type R a été renforcé par des points de soudure supplémentaires et du métal plus épais autour des supports d'amortisseurs arrière et du cadre inférieur. Le moteur a été construit à la main avec des entrées d'air polies et percées, des pistons à haute compression et un échappement révisé.
• Cette Integra DC2 est finie en Championship White sur un intérieur noir avec des sièges Recaro rouges garnis d'Alcantara.
• Elle est montée sur des jantes en alliage blanc de 16 pouces à dix branches avec des moyeux à cinq boulons, chaussées de pneus Yokohama Advan Fleva.
• La voiture est équipée de vitres et de rétroviseurs électriques, de phares HID, de la climatisation en option, d'un volant Momo Tuner à trois branches et d'une chaîne stéréo Gathers.
• Le siège du conducteur est monté sur un rail de siège Feel's abaissé.
• Les manuels du propriétaire et les rapports d'entretien originaux en japonais seront inclus, ainsi qu'une roue de secours, un reçu Optix et un kit de chargeur Simota.

CONDITION

• Le capot de cette voiture a déjà été remplacé. La peinture refaite est en bon état, ayant bénéficié d'une correction de peinture de niveau 2 et d'une application de revêtement protecteur avec OPTiX Nanotechnologies.
• Quelques légères rayures sont visibles sur le coin avant droit, ainsi que quelques marques mineures sur la lèvre avant inférieure et entre les phares.
• A l'intérieur, les sièges présentent quelques plis et marques superficielles, et une légère usure est visible sur la garniture de la console centrale - mais dans l'ensemble, la voiture reste élégante pour son âge et son kilométrage.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision remonte à novembre 2022, lorsque le personnel de Curated JDM a remplacé l'huile moteur et le joint torique du solénoïde VTEC.

RÉSUMÉ

L'Integra Type R a connu un succès immédiat dès sa sortie, grâce à son moteur VTEC à haut régime combiné à une approche de la conception visant à réduire le poids, ce qui a permis de créer une machine de conduite merveilleusement pure et analogique. Le magazine Evo l'a d'ailleurs qualifiée de "plus grande voiture de performance à traction avant de tous les temps". Récemment importé en Australie depuis le Japon, cet exemplaire de couleur blanc championnat a bénéficié d'un entretien spécialisé et d'une correction de la peinture, et est prêt à être utilisé par son prochain propriétaire sur la route ou sur le circuit.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Un'acclamata coupé dalle prestazioni moderne, spesso considerata la più grande auto a trazione anteriore di sempre.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale "B18C" con VTEC, in grado di raggiungere gli 8.700 giri al minuto e di erogare fino a 147 kW / 197 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Immatricolata per la prima volta in Giappone nel marzo 1998, da allora è stata importata in Australia e da due anni si trova presso il venditore a Welshpool, WA.
• Il contachilometri indica 224.259 km, anche se il venditore riferisce che ha percorso meno di 1.000 km durante la sua proprietà.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'Integra Type R, una delle auto moderne più moderne e senza fronzoli, è caratterizzata da un vetro del parabrezza più sottile, da cerchi in lega più leggeri, dall'eliminazione dell'insonorizzazione, da un pomello del cambio in titanio e persino dall'eliminazione di funzioni standard come il tettuccio apribile, l'aria condizionata, il cruise control e il tergicristallo posteriore, che diventano opzionali.
• Il telaio della Type R fu irrobustito con ulteriori saldature a punti e metallo più spesso intorno ai supporti degli ammortizzatori posteriori e al sottotelaio inferiore, mentre il motore fu costruito a mano con prese d'aria lucidate e rifinite a mano, pistoni ad alta compressione e uno scarico rivisto.
• Questa Integra DC2 è rifinita in Championship White con interni neri e sedili Recaro rossi con finiture Alcantara.
• La vettura monta un set di cerchi in lega bianchi a dieci razze da 16 pollici con mozzi a cinque bulloni e pneumatici Yokohama Advan Fleva.
• L'equipaggiamento della vettura comprende alzacristalli e specchietti a comando elettrico, fari HID, il climatizzatore opzionale, un volante a tre razze Momo Tuner aggiornato e un impianto stereo Gathers.
• Il sedile del conducente è montato su una guida ribassata del sedile Feel.
• Saranno inclusi i manuali d'uso e di manutenzione originali in lingua giapponese, la ruota di scorta, la ricevuta Optix e il kit di ricarica Simota.

CONDIZIONE

• Il cofano di questa vettura è stato precedentemente sostituito. La vernice riverniciata è in buone condizioni e ha beneficiato di una correzione di fase due e dell'applicazione di un rivestimento protettivo con OPTiX Nanotechnologies.
• Sono visibili alcuni leggeri graffi sull'angolo anteriore destro e alcuni segni minori sul labbro anteriore inferiore e tra i fari.
• All'interno, i sedili presentano alcune lievi pieghe e segni superficiali e si nota una leggera usura sulle finiture della console centrale, ma nel complesso l'aspetto è ancora elegante per la sua età e il suo chilometraggio.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente risale al novembre 2022, quando il personale di Curated JDM ha sostituito l'olio motore e l'O-ring del solenoide VTEC.

SOMMARIO

L'Integra Type R ha riscosso un successo immediato alla sua uscita, vantando un motore VTEC ad alto regime di rotazione abbinato a un approccio progettuale che ha permesso di risparmiare peso, creando una macchina da guida meravigliosamente pura e analogica. La rivista Evo l'ha incoronata come "la più grande auto a trazione anteriore di sempre". Recentemente importato in Australia dal Giappone, questo esemplare di colore Championship White ha beneficiato di un servizio di assistenza specialistica e di una correzione della vernice ed è pronto per essere utilizzato dal suo prossimo proprietario su strada o in pista.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een veelgeprezen moderne prestatiecoupé, vaak beschouwd als de beste auto met voorwielaandrijving ooit.
• Hij wordt aangedreven door een 'B18C' 1,8-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging en VTEC, die tot 8.700 toeren per minuut kan draaien en 147 kW/197 pk naar de voorwielen levert via een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Voor het eerst geregistreerd in Japan in maart 1998, sindsdien geïmporteerd naar Australië, en nu al twee jaar bij de verkoper in Welshpool, WA.
• De kilometerteller geeft 224.259 km aan, hoewel de verkoper meldt dat hij minder dan 1.000 km heeft afgelegd tijdens zijn eigendom.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Integra Type R is een van de belangrijkste moderne auto's zonder franje, met dunner voorruitglas, lichtere lichtmetalen velgen, verwijderde geluidsdemping, een titanium pookknop en zelfs de verwijdering van standaardfuncties zoals het schuifdak, de airconditioning, de cruisecontrol en de ruitenwisser achter - deze laatste functies werden optioneel.
• Het chassis van de Type R werd versterkt met extra spot-welds en dikker metaal rond de achterste schokdemperbevestigingen en het onderste subframe, en de motor werd met de hand gebouwd met met de hand gepolijste en gepoorte inlaten, hoge compressie zuigers en een herziene uitlaat.
• Deze Integra DC2 is afgewerkt in Championship White over een zwart interieur met rode, met Alcantara beklede Recaro kuipstoelen.
• Hij rijdt op de juiste set witte 16-inch tien-spaaks lichtmetalen velgen met vijf-bouts naven, voorzien van Yokohama Advan Fleva banden.
• De uitrusting van de auto omvat elektrisch bedienbare ramen en spiegels, HID-koplampen, de optionele airconditioning, een opgewaardeerd driespaaks Momo Tuner-stuur en een Gathers-stereo-installatie.
• De bestuurdersstoel is gemonteerd op een verlaagde Feel's seat rail.
• De originele Japanse gebruikershandleidingen en onderhoudsgegevens worden meegeleverd, samen met een reservewiel, een Optix bon en een Simota Charger kit.

CONDITION

• De motorkap van deze auto is eerder vervangen. Het overgespoten lakwerk is naar verluidt in goede staat, na een Fase Twee lakcorrectie en het aanbrengen van een beschermende coating met OPTiX Nanotechnologies.
• Er zijn wat lichte krassen te zien op de rechter voorhoek, samen met wat kleine vlekken op de onderste voorlip en tussen de koplampen.
• Binnenin hebben de stoelen wat lichte vouwen en oppervlaktesporen, en er is wat lichte slijtage te zien op de bekleding van de middenconsole - maar over het geheel genomen ziet hij er nog goed uit voor zijn leeftijd en kilometerstand.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in november 2022, waarbij het personeel van Curated JDM de motorolie en de O-ring van de VTEC solenoïde verving.

SAMENVATTING

De Integra Type R was meteen een hit bij zijn introductie, met een hoogtoerige VTEC-motor in combinatie met een gewichtsbesparend ontwerp dat een heerlijk pure en analoge rijmachine opleverde. Hij werd door het tijdschrift Evo bekroond als "de beste voorwielaangedreven auto ooit". Dit Championship White exemplaar is onlangs vanuit Japan naar Australië geïmporteerd en heeft een specialistische onderhoudsbeurt en lakcorrectie ondergaan, en is klaar voor zijn volgende eigenaar om er op de weg of het circuit van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uznane nowoczesne coupe o wysokich osiągach, często uważane za najwspanialszy samochód z napędem na przednią oś w historii.
• Napędzany jest przez 'B18C' 1.8-litrowy wolnossący silnik rzędowy z VTEC, który jest w stanie obrócić się do 8,700 rpm i dostarcza do 147kW / 197bhp na przednie koła poprzez pięciobiegową manualną skrzynię biegów i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Japonii w marcu 1998 roku, od tego czasu został sprowadzony do Australii, a teraz jest u sprzedawcy w Welshpool, WA od dwóch lat.
• Licznik wskazuje 224 259 km, choć sprzedający informuje, że w czasie ich posiadania przejechał mniej niż 1000 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Integra Type R to jeden z najbardziej nowoczesnych, pozbawionych zbędnych bajerów samochodów, w którym zastosowano cieńszą szybę przednią, lżejsze felgi, usunięto wygłuszenie, tytanową gałkę dźwigni zmiany biegów, a nawet usunięto standardowe elementy wyposażenia, takie jak szyberdach, klimatyzacja, tempomat i tylna wycieraczka - te ostatnie stały się opcjonalne.
• Podwozie Type R zostało wzmocnione dodatkowymi spoinami punktowymi i grubszą blachą wokół mocowań tylnych amortyzatorów i dolnej ramy pomocniczej, a silnik został zbudowany ręcznie z ręcznie polerowanymi i portretowanymi wlotami, tłokami o wysokiej kompresji i zmienionym układem wydechowym.
• Ta Integra DC2 jest wykończony w Championship White nad czarnym wnętrzem z czerwonym Alcantara-trimed Recaro fotele kubełkowe.
• Jeździ na prawidłowym zestawie białych 16-calowych dziesięcioramiennych felg z piastami z pięcioma śrubami, obutych w opony Yokohama Advan Fleva.
• Wyposażenie samochodu obejmuje elektrycznie sterowane szyby i lusterka, reflektory HID, opcjonalną klimatyzację, zmodernizowaną trójramienną kierownicę Momo Tuner oraz zestaw stereo Gathers.
• Fotel kierowcy osadzony jest na obniżonej szynie fotela Feel.
• W zestawie znajdzie się oryginalna japońskojęzyczna instrukcja obsługi i dokumentacja serwisowa, a także koło zapasowe, paragon Optix oraz zestaw Simota Charger.

KONDYCJA

• Maska tego samochodu była wcześniej wymieniana. Lakier jest w dobrym stanie, po korekcie lakieru Stage Two i nałożeniu powłoki ochronnej przez OPTiX Nanotechnologies.
• Kilka lekkich zarysowań widać na przednim prawym rogu, wraz z niewielkimi śladami na dolnej przedniej wardze i między reflektorami.
• Wewnątrz, fotele mają kilka drobnych zagnieceń i śladów powierzchni, a na wykończeniu konsoli środkowej widać lekkie zużycie - ale ogólnie rzecz biorąc, nadal wygląda elegancko jak na swój wiek i przebieg.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis miał miejsce w listopadzie 2022 roku, gdzie pracownicy Curated JDM wymienili olej silnikowy i o-ring cewki VTEC.

SUMMARY

Integra Type R stała się natychmiastowym hitem w momencie premiery, szczycąc się wysokoobrotowym silnikiem VTEC w połączeniu z oszczędnym podejściem do projektowania, które stworzyło cudownie czystą i analogową maszynę do jazdy. Magazyn Evo uznał go za "najwspanialszy samochód wyczynowy z napędem na przednią oś". Niedawno sprowadzony do Australii z Japonii, ten egzemplarz w kolorze Championship White przeszedł specjalistyczny serwis i korektę lakieru, dzięki czemu jest gotowy na to, aby kolejny właściciel mógł się nim cieszyć na drodze lub torze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego.

FACTOS-CHAVE

• Um aclamado coupé de desempenho moderno, muitas vezes considerado o maior carro com tração dianteira de sempre.
• É alimentado por uma "B18C" de 1,8 litros naturalmente aspirada em linha - quatro com VTEC, que é capaz de atingir as 8.700 rpm e fornece até 147kW / 197bhp para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• Registado pela primeira vez no Japão em Março de 1998, tem sido desde então importado para a Austrália, e está agora com o vendedor em Welshpool, WA, há dois anos.
• O odómetro indica 224.259 km, embora o vendedor comunique ter percorrido menos de 1.000 km durante a sua propriedade.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Um dos seminais modernos carros de desempenho sem frisos; o Integra Tipo R apresenta vidros mais finos para pára-brisas, jantes de liga leve, amortecimento de som removido, um botão de engrenagem em titânio, e até a remoção de características de série tais como o tejadilho, ar condicionado, cruise control e limpa pára-brisas traseiro - com estas últimas características a tornarem-se opcionais.
• O chassi do Tipo R foi reforçado com protecções extra contra manchas e metal mais grosso à volta das fixações dos amortecedores traseiros e do sub-quadro inferior, e o motor foi construído à mão com entradas polidas à mão e portadas, pistões de alta compressão e um escape revisto.
• Esta Integra DC2 é terminada em Branco de Campeonato sobre um interior preto com assentos de balde Recaro vermelho de Alcantara-trimmed.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 16 polegadas de dez raios brancos com cubos de cinco parafusos, shod com pneus Yokohama Advan Fleva.
• O equipamento do carro inclui vidros e espelhos eléctricos, faróis HID, o ar condicionado opcional, um volante Momo Tuner de três raios melhorado e uma aparelhagem de som Gathers.
• O assento do condutor é montado sobre um carril de assento de Feel rebaixado.
• Os manuais e registos de serviço do proprietário original em japonês serão incluídos, juntamente com uma roda sobresselente, um recibo Optix, e um kit Simota Charger.

CONDIÇÃO

• O capô deste carro foi previamente substituído. A pintura resprayed está alegadamente em bom estado, tendo beneficiado de uma aplicação de correcção de pintura e de revestimento protector da segunda fase com Nanotecnologias OPTiX.
• Alguns arranhões leves podem ser vistos no canto frontal direito, juntamente com algumas marcas menores no lábio inferior frontal e entre os faróis.
• No interior, os assentos têm alguns vincos ligeiros e marcas de superfície, e pode ser visto algum desgaste ligeiro nos acabamentos da consola central - mas de um modo geral ainda parece inteligente pela sua idade e quilometragem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Novembro de 2022, onde o pessoal da Curated JDM substituiu o óleo do motor e o O-ring de solenóide VTEC.

SÍNTESE

O Integra Tipo R foi um sucesso instantâneo no seu lançamento, ostentando um motor VTEC de alta rotação combinado com uma abordagem de design de redução de peso que criou uma máquina de condução maravilhosamente pura e analógica. Foi coroada pela revista Evo como "o maior carro de desempenho de sempre com tração dianteira". Recentemente importado do Japão para a Austrália, este exemplo do Campeonato Branco beneficiou de um serviço especializado e correcção de pintura, e está pronto para o seu próximo proprietário desfrutar na estrada ou pista.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série.

KÄLLA FAKTA

• En hyllad modern coupé, som ofta anses vara den bästa framhjulsdrivna bilen någonsin.
• Den drivs av en B18C 1,8-liters fräsande fyrtaktslinjemotor med VTEC som kan gå upp till 8 700 varv per minut och levererar upp till 147 kW/197 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda och en begränsad slipdifferential.
• Den registrerades först i Japan i mars 1998 och har sedan dess importerats till Australien och har nu varit hos säljaren i Welshpool, WA i två år.
• Kilometerräknaren visar 224 259 km, men säljaren uppger att den har körts mindre än 1 000 km under tiden som de har ägt den.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Integra Type R är en av de grundläggande moderna prestandabilarna utan krusiduller; Integra Type R har tunnare vindruteglas, lättare legeringshjul, borttagen ljuddämpning, en växelratt i titan och till och med borttagandet av standardfunktioner som soltak, luftkonditionering, farthållare och bakrutetorkare - de sistnämnda funktionerna blir tillval.
• Type R:s chassi förstärktes med extra punktsvetsar och tjockare metall runt de bakre stötdämparfästena och den nedre underramen, och motorn byggdes för hand med handpolerade och portade intag, kolvar med hög kompression och ett reviderat avgasrör.
• Denna Integra DC2 är färdigställd i Championship White med svart interiör och röda Alcantara-trimmade Recaro-säten.
• Den körs på den korrekta uppsättningen vita 16-tums tio-ekiga legeringshjul med fembultsnav och Yokohama Advan Fleva-däck.
• Bilens utrustning omfattar elektriskt manövrerade fönster och speglar, HID-strålkastare, tillvalet luftkonditionering, en uppgraderad tre ekig Momo Tuner-rat och en Gathers-stereo.
• Förarsätet är monterat på en sänkt Feel's seat rail.
• De ursprungliga japanska ägarmanualerna och serviceböckerna kommer att ingå, tillsammans med ett reservhjul, ett Optix-kvitto och ett Simota Charger-kit.

TILLSTÄNDIGHET

• Bilens motorhuv har tidigare bytts ut. Den omlackerade lacken rapporteras vara i gott skick, efter att ha fått en steg två lackkorrigering och skyddande beläggning med OPTiX Nanotechnologies.
• Några lätta repor kan ses på det främre högra hörnet, tillsammans med några mindre märken på den nedre framläppen och mellan strålkastarna.
• Invändigt har sätena några små veck och ytmärken, och lite lätt slitage kan ses på mittkonsolens klädsel - men på det hela taget ser den fortfarande snygg ut för sin ålder och körsträcka.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i november 2022, då personalen på Curated JDM bytte ut motoroljan och O-ringen för VTEC-solenoiden.

SAMMANFATTNING

Integra Type R blev en omedelbar succé när den släpptes och hade en VTEC-motor med högt varvtal i kombination med en viktbesparande design som skapade en underbart ren och analog körmaskin. Den kröntes av tidskriften Evo som "den bästa framhjulsdrivna prestandabilen någonsin". Detta Championship White-exemplar, som nyligen importerades till Australien från Japan, har fått en specialiserad service och lackkorrigering och är redo för nästa ägare att njuta av på vägen eller banan.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.