1996 Ferrari F355 Spider - Manual - LHD for sale by auction in Oxfordshire, United Kingdom

KEY FACTS

This Ferrari F355 Spider is an exciting modern classic supercar with the desirable three-pedal gearbox, finished in a stylish colour scheme that matches the famous Testarossa Spider built for Gianni Agnelli.
Its engine is the high-revving naturally aspirated 3.5-litre V8 with five valves per cylinder (hence ‘355’), delivering 375bhp and 268lb-ft of torque to the rear wheels through the sought-after six-speed manual transmission.
Originally registered in Italy in 1996, the HPI shows it was re-registered in the UK in January 2003.
It has been in the seller’s collection for eight years.
The odometer shows just 11,502 km, which is not warranted but is believed to be the genuine mileage.

EQUIPMENT AND FEATURES

This particular F355 Spider is finished in the striking colour combination of Argento Nurburgring over a Blu Scuro leather-trimmed cabin – identical to the well-known one-off Testarossa Spider.
It rides on the correct set of 18-inch five-spoke magnesium alloy wheels, housing gold painted brake callipers, and fitted with Michelin Pilot Sport tyres.
Equipment includes electronically adjustable dampers, heated mirrors, electric windows, central locking, and air-conditioning.
It has been fitted with a vocal Tubi exhaust system.
Accompanying the car is the original tool kit as shown in the gallery, and a space-saver emergency spare wheel.
A copy of the previous Italian libretto confirms first registration in Italy in 1996.
The cherished registration ‘SIL 91’ is included in the sale.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The most recent MOT test was on 8 May 2024 at 11,457 km, resulting in a second-time pass with no advisories, after the offside headlamp aim was adjusted.

SERVICE HISTORY

This car has been cared for and maintained by The Light Car Company in Oxfordshire while in the seller’s collection.
In 2018, the car was fitted with a fresh set of Michelin Pilot Sport tyres, and a four-wheel alignment was carried out.
The car received a major engine-out service in 2017, including renewal of the engine oil and filter, cam belts, water pump, clutch kit and release bearing, exhaust manifold gaskets and sealing rings, brake discs and pads, rear brake hoses, and engine support struts. The original exhaust manifolds were overhauled and refitted, along with cat-delete pipes.

SUMMARY

The F355 is often considered to be the prime ‘modern classic’ Ferrari, blending just enough of the analogue character with modern-era construction techniques and drivetrain technologies. In drop-top Spider guise, it not only makes the most of the rakish Pininfarina styling, but allows the driver to fully experience the incredible soundtrack of the high-revving engine – even more so in this particular car with its vocal Tubi exhaust system. It is now ready to join another collection, and is described by its current owner as “a wonderful car for open-air motoring and blasting through long tunnels”.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari F355 Spider es un apasionante supercoche clásico moderno con la deseable caja de cambios de tres pedales, acabado en una elegante combinación de colores que hace juego con el famoso Testarossa Spider construido para Gianni Agnelli.
Su motor es el V8 atmosférico de 3,5 litros de altas revoluciones con cinco válvulas por cilindro (de ahí "355"), que entrega 375 CV y 268 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de la codiciada transmisión manual de seis velocidades.
Originalmente registrado en Italia en 1996, el HPI muestra que fue re-registrado en el Reino Unido en enero de 2003.
Lleva ocho años en la colección del vendedor.
El cuentakilómetros marca sólo 11.502 km, lo que no está garantizado pero se cree que es el kilometraje genuino.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este F355 Spider en particular está acabado en la llamativa combinación de colores Argento Nurburgring sobre un habitáculo tapizado en cuero Blu Scuro, idéntico al del conocido Testarossa Spider.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de magnesio de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno pintadas en dorado y neumáticos Michelin Pilot Sport.
El equipamiento incluye amortiguadores regulables electrónicamente, retrovisores térmicos, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y aire acondicionado.
Se ha equipado con un sistema de escape Tubi vocal.
Acompaña al coche el kit de herramientas original, como se muestra en la galería, y una rueda de repuesto de emergencia que ahorra espacio.
Una copia del libreto italiano anterior confirma el primer registro en Italia en 1996.
La preciada matrícula "SIL 91" está incluida en la venta.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
La última ITV se realizó el 8 de mayo de 2024, con 11.457 km, y se superó por segunda vez sin advertencias, tras ajustar la orientación del faro exterior.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este coche ha sido cuidado y mantenido por The Light Car Company en Oxfordshire mientras estuvo en la colección del vendedor.
En 2018, el coche fue equipado con un juego fresco de neumáticos Michelin Pilot Sport, y se llevó a cabo una alineación de las cuatro ruedas.
El coche recibió una revisión a fondo del motor en 2017, que incluyó la renovación del aceite y el filtro del motor, las correas de levas, la bomba de agua, el kit de embrague y el cojinete de desembrague, las juntas y los anillos de sellado del colector de escape, los discos y las pastillas de freno, los latiguillos del freno trasero y los puntales de soporte del motor. Los colectores de escape originales se revisaron y volvieron a montar, junto con los tubos de escape Cat-Delete.

RESUMEN

El F355 suele considerarse el Ferrari "clásico moderno" por excelencia, ya que combina el carácter analógico con las técnicas de construcción y las tecnologías de propulsión de la era moderna. En su versión Spider descapotable, no sólo aprovecha al máximo el estilo desenfadado de Pininfarina, sino que permite al conductor disfrutar plenamente de la increíble banda sonora del motor de altas revoluciones, aún más en este coche en particular con su sistema de escape Tubi. Su actual propietario lo describe como "un coche maravilloso para conducir al aire libre y atravesar túneles largos".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari F355 Spider est une supercar moderne et classique, dotée de la très recherchée boîte de vitesses à trois pédales. Elle présente une élégante palette de couleurs assortie à la célèbre Testarossa Spider construite pour Gianni Agnelli.
Son moteur est un V8 atmosphérique de 3,5 litres à haut régime avec cinq soupapes par cylindre (d'où "355"), qui délivre 375 ch et 268 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire de la boîte manuelle à six vitesses très prisée.
Initialement immatriculé en Italie en 1996, le HPI indique qu'il a été ré-immatriculé au Royaume-Uni en janvier 2003.
Il fait partie de la collection du vendeur depuis huit ans.
Le compteur kilométrique n'affiche que 11 502 km, ce qui n'est pas garanti mais est considéré comme le kilométrage d'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette F355 Spider particulière est habillée de la combinaison de couleurs frappante Argento Nurburgring sur un habitacle garni de cuir Blu Scuro, identique à celui de la célèbre Testarossa Spider.
Elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage de magnésium de 18 pouces à cinq branches, avec des étriers de frein peints en or, et chaussée de pneus Michelin Pilot Sport.
L'équipement comprend des amortisseurs à réglage électronique, des rétroviseurs chauffants, des vitres électriques, le verrouillage central et la climatisation.
Il a été équipé d'un système d'échappement vocal Tubi.
La voiture est accompagnée de la trousse à outils d'origine, comme le montre la galerie, et d'une roue de secours peu encombrante.
Une copie du livret italien précédent confirme le premier enregistrement en Italie en 1996.
La précieuse immatriculation "SIL 91" est incluse dans la vente.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 8 mai 2024, à 11 457 km, et s'est soldé par un deuxième succès sans aucun avis, après que l'orientation des phares extérieurs a été ajustée.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Cette voiture a été entretenue par The Light Car Company dans l'Oxfordshire alors qu'elle faisait partie de la collection du vendeur.
En 2018, la voiture a été équipée d'un nouveau jeu de pneus Michelin Pilot Sport et un alignement des quatre roues a été effectué.
La voiture a fait l'objet d'une révision complète en 2017, comprenant le renouvellement de l'huile moteur et du filtre, des courroies à cames, de la pompe à eau, du kit d'embrayage et de la butée, des joints et bagues d'étanchéité du collecteur d'échappement, des disques et plaquettes de frein, des flexibles de frein arrière et des entretoises de support moteur. Les collecteurs d'échappement d'origine ont été révisés et remontés, ainsi que les tuyaux cat-delete.

RÉSUMÉ

La F355 est souvent considérée comme le premier "classique moderne" de Ferrari, mélangeant juste assez de caractère analogique avec des techniques de construction et des technologies de transmission de l'ère moderne. Sous la forme d'un Spider décapotable, elle ne se contente pas de mettre en valeur le style racé de Pininfarina, mais permet au conducteur de profiter pleinement de l'incroyable sonorité du moteur à haut régime - d'autant plus que cette voiture est équipée d'un système d'échappement Tubi vocal. Elle est maintenant prête à rejoindre une autre collection, et est décrite par son propriétaire actuel comme "une merveilleuse voiture pour les balades en plein air et les longs tunnels".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari F355 Spider è un'emozionante supercar classica moderna con l'auspicato cambio a tre pedali, rifinita con un'elegante combinazione di colori che richiama la famosa Testarossa Spider costruita per Gianni Agnelli.
Il motore è il V8 da 3,5 litri ad alta velocità e aspirazione naturale con cinque valvole per cilindro (da cui "355"), che eroga 375 CV e 268 Nm di coppia alle ruote posteriori attraverso il ricercato cambio manuale a sei rapporti.
Originariamente immatricolata in Italia nel 1996, l'HPI indica che è stata reimmatricolata nel Regno Unito nel gennaio 2003.
È stato nella collezione del venditore per otto anni.
Il contachilometri segna solo 11.502 km, che non sono garantiti ma si ritiene siano quelli reali.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa particolare F355 Spider è rifinita nella straordinaria combinazione di colori Argento Nurburgring su un abitacolo rivestito in pelle Blu Scuro, identico a quello della nota one-off Testarossa Spider.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega di magnesio a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni verniciate in oro e pneumatici Michelin Pilot Sport.
L'equipaggiamento comprende ammortizzatori regolabili elettronicamente, specchietti riscaldati, finestrini elettrici, chiusura centralizzata e aria condizionata.
È stata dotata di un sistema di scarico Tubi vocale.
La vettura è accompagnata dal kit di attrezzi originali, come mostrato nella galleria, e da una ruota di scorta di emergenza salvaspazio.
Una copia del precedente libretto italiano conferma la prima registrazione in Italia nel 1996.
La preziosa registrazione "SIL 91" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 maggio 2024 a 11.457 km, con il risultato di essere stato superato per la seconda volta senza avvisi, dopo aver regolato la mira dei fari laterali.

STORIA DEL SERVIZIO

Questa vettura è stata curata e mantenuta da The Light Car Company nell'Oxfordshire mentre era nella collezione del venditore.
Nel 2018, la vettura è stata dotata di un nuovo set di pneumatici Michelin Pilot Sport ed è stato effettuato un allineamento delle quattro ruote.
Nel 2017 l'auto è stata sottoposta a un importante intervento di revisione del motore, che ha incluso il rinnovo dell'olio motore e del filtro, delle cinghie a camme, della pompa dell'acqua, del kit frizione e del cuscinetto di stacco, delle guarnizioni del collettore di scarico e degli anelli di tenuta, dei dischi e delle pastiglie dei freni, dei tubi flessibili dei freni posteriori e dei montanti di supporto del motore. I collettori di scarico originali sono stati revisionati e rimontati, insieme ai tubi cat-delete.

SOMMARIO

La F355 è spesso considerata la prima Ferrari "classica moderna", che fonde quanto basta del carattere analogico con tecniche di costruzione e tecnologie di trasmissione dell'era moderna. In versione Spider, non solo sfrutta al meglio lo stile rachitico di Pininfarina, ma permette al guidatore di sperimentare appieno l'incredibile colonna sonora del motore ad alto regime, ancor più in questa vettura con il suo sistema di scarico Tubi vocale. Ora è pronta per entrare a far parte di un'altra collezione ed è descritta dal suo attuale proprietario come "un'auto meravigliosa per viaggiare all'aria aperta e per attraversare lunghe gallerie".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari F355 Spider is een opwindende moderne klassieke supercar met de begerenswaardige drieversnellingsbak, afgewerkt in een stijlvol kleurenschema dat past bij de beroemde Testarossa Spider die werd gebouwd voor Gianni Agnelli.
De motor is de hoogtoerige, natuurlijk aangezogen 3,5-liter V8 met vijf kleppen per cilinder (vandaar '355'), die 375 pk en 268 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via de gewilde handgeschakelde zesversnellingsbak.
Oorspronkelijk geregistreerd in Italië in 1996, is hij volgens de HPI in januari 2003 opnieuw geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk.
Het bevindt zich al acht jaar in de collectie van de verkoper.
De kilometerteller geeft slechts 11.502 km aan, wat niet gegarandeerd is maar vermoedelijk de echte kilometerstand is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze F355 Spider is uitgevoerd in de opvallende kleurencombinatie Argento Nurburgring op een met leder beklede cabine Blu Scuro - identiek aan de bekende one-off Testarossa Spider.
Hij rijdt op de juiste set 18-inch vijfspaaks magnesiumlegalen velgen, met goudkleurig gelakte remklauwen en Michelin Pilot Sport-banden.
De uitrusting omvat elektronisch verstelbare dempers, verwarmde spiegels, elektrische ramen, centrale vergrendeling en airconditioning.
Hij is uitgerust met een vocal Tubi uitlaatsysteem.
De auto wordt vergezeld door de originele gereedschapsset zoals te zien is in de galerij en een ruimtebesparend reservewiel voor noodgevallen.
Een kopie van het eerdere Italiaanse libretto bevestigt de eerste registratie in Italië in 1996.
De gekoesterde registratie 'SIL 91' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De meest recente APK-keuring vond plaats op 8 mei 2024 bij 11.457 km en resulteerde in een tweede goedkeuring zonder waarschuwingen, nadat de afstelling van de koplamp aan de zijkant was aangepast.

ONDERHOUDSHISTORIE

Deze auto is tijdens zijn verblijf in de collectie van de verkoper verzorgd en onderhouden door The Light Car Company in Oxfordshire.
In 2018 werd de auto voorzien van een nieuwe set Michelin Pilot Sport-banden en werd de auto vier keer uitgelijnd.
De auto onderging in 2017 een grote motorbeurt, inclusief vernieuwing van de motorolie en het filter, nokkenriemen, waterpomp, koppelingsset en ontkoppelingslager, pakkingen en afdichtringen van het uitlaatspruitstuk, remschijven en remblokken, remslangen achter en steunpoten van de motor. De originele uitlaatspruitstukken werden gereviseerd en opnieuw gemonteerd, samen met cat-delete pijpen.

SAMENVATTING

De F355 wordt vaak beschouwd als de eerste 'moderne klassieke' Ferrari, die precies genoeg van het analoge karakter combineert met moderne constructietechnieken en aandrijflijntechnologieën. In drop-top Spider-uitvoering haalt hij niet alleen het beste uit de strakke Pininfarina-styling, maar ervaart de bestuurder ook ten volle de ongelooflijke soundtrack van de hoogtoerige motor - zelfs nog meer in deze specifieke auto met het vocale Tubi-uitlaatsysteem. Hij is nu klaar voor een andere collectie en wordt door de huidige eigenaar omschreven als "een heerlijke auto om in de open lucht te rijden en door lange tunnels te knallen".

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari F355 Spider to ekscytujący, nowoczesny, klasyczny supersamochód z pożądaną trójstopniową skrzynią biegów, wykończony w stylowej kolorystyce pasującej do słynnego modelu Testarossa Spider zbudowanego dla Gianniego Agnellego.
Jego silnik to wysokoobrotowe wolnossące 3,5-litrowe V8 z pięcioma zaworami na cylinder (stąd "355"), dostarczające 375 KM i 268 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem poszukiwanej sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Pierwotnie zarejestrowany we Włoszech w 1996 roku, według HPI został ponownie zarejestrowany w Wielkiej Brytanii w styczniu 2003 roku.
Znajduje się w kolekcji sprzedawcy od ośmiu lat.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 11 502 km, co nie jest objęte gwarancją, ale uważa się, że jest to prawdziwy przebieg.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten konkretny model F355 Spider jest wykończony w uderzającej kombinacji kolorystycznej Argento Nurburgring z kabiną obszytą skórą Blu Scuro - identyczną jak w dobrze znanym modelu Testarossa Spider.
Jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg ze stopu magnezu, z pomalowanymi na złoto zaciskami hamulcowymi i oponami Michelin Pilot Sport.
Wyposażenie obejmuje elektronicznie regulowane amortyzatory, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby, centralny zamek i klimatyzację.
Został wyposażony w głośny układ wydechowy Tubi.
Do samochodu dołączony jest oryginalny zestaw narzędzi, jak pokazano w galerii, oraz oszczędzające miejsce awaryjne koło zapasowe.
Kopia poprzedniego włoskiego libretta potwierdza pierwszą rejestrację we Włoszech w 1996 roku.
Ceniona rejestracja "SIL 91" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Ostatni test MOT odbył się 8 maja 2024 r. przy przebiegu 11 457 km, w wyniku czego samochód przeszedł go za drugim razem bez żadnych zaleceń, po wyregulowaniu ustawienia reflektorów bocznych.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód ten był pielęgnowany i konserwowany przez The Light Car Company w Oxfordshire w czasie, gdy znajdował się w kolekcji sprzedającego.
W 2018 roku samochód został wyposażony w nowy zestaw opon Michelin Pilot Sport i przeprowadzono zbieżność czterech kół.
W 2017 roku samochód przeszedł gruntowny serwis silnika, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, pasków rozrządu, pompy wody, zestawu sprzęgła i łożyska wyciskowego, uszczelek i pierścieni uszczelniających kolektora wydechowego, tarcz i klocków hamulcowych, przewodów hamulcowych tylnych hamulców i podpór silnika. Oryginalne kolektory wydechowe zostały poddane przeglądowi i ponownie zamontowane, wraz z rurami cat-delete.

PODSUMOWANIE

Model F355 jest często uważany za najlepszy "nowoczesny klasyk" Ferrari, łączący w sobie wystarczająco dużo analogowego charakteru z nowoczesnymi technikami konstrukcyjnymi i technologiami układu napędowego. W wersji drop-top Spider nie tylko w pełni wykorzystuje elegancką stylistykę Pininfarina, ale także pozwala kierowcy w pełni doświadczyć niesamowitej ścieżki dźwiękowej wysokoobrotowego silnika - tym bardziej w tym konkretnym samochodzie z głośnym układem wydechowym Tubi. Jest teraz gotowy do dołączenia do innej kolekcji, a jego obecny właściciel opisuje go jako "wspaniały samochód do jazdy pod gołym niebem i pokonywania długich tuneli".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari F355 Spider é um supercarro clássico moderno e excitante com a desejável caixa de três velocidades, com um acabamento num esquema de cores elegante que combina com o famoso Testarossa Spider construído para Gianni Agnelli.
O seu motor é o V8 de 3,5 litros naturalmente aspirado de alta rotação com cinco válvulas por cilindro (daí o "355"), que debita 375 cv e 268 lb-pé de binário às rodas traseiras através da procurada caixa manual de seis velocidades.
Originalmente registado em Itália em 1996, o HPI mostra que foi registado novamente no Reino Unido em janeiro de 2003.
Encontra-se na coleção do vendedor há oito anos.
O conta-quilómetros indica apenas 11.502 km, o que não é garantido, mas acredita-se que seja a quilometragem genuína.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este F355 Spider em particular tem um acabamento na impressionante combinação de cores Argento Nurburgring sobre um habitáculo revestido a pele Blu Scuro - idêntico ao conhecido Testarossa Spider.
Está montado no conjunto correto de jantes de liga leve de magnésio de 18 polegadas com cinco raios, com pinças de travão pintadas a dourado e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport.
O equipamento inclui amortecedores ajustáveis eletronicamente, espelhos aquecidos, vidros eléctricos, fecho centralizado e ar condicionado.
Foi equipado com um sistema de escape vocal Tubi.
A acompanhar o automóvel está o kit de ferramentas original, como se pode ver na galeria, e uma roda sobresselente de emergência que poupa espaço.
Uma cópia do anterior libreto italiano confirma o primeiro registo em Itália em 1996.
O estimado registo "SIL 91" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 8 de maio de 2024, aos 11.457 km, resultando numa segunda aprovação sem advertências, após o ajuste da mira do farol exterior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

Este automóvel foi cuidado e mantido pela The Light Car Company em Oxfordshire enquanto esteve na coleção do vendedor.
Em 2018, o automóvel foi equipado com um novo conjunto de pneus Michelin Pilot Sport e foi efectuado um alinhamento das quatro rodas.
O carro recebeu uma grande revisão do motor em 2017, incluindo a renovação do óleo e do filtro do motor, correias de cames, bomba de água, kit de embraiagem e rolamento de libertação, juntas do coletor de escape e anéis de vedação, discos e pastilhas dos travões, mangueiras dos travões traseiros e escoras do suporte do motor. Os colectores de escape originais foram revistos e montados de novo, juntamente com tubos cat-delete.

RESUMO

O F355 é frequentemente considerado como o principal Ferrari "clássico moderno", misturando apenas o suficiente do carácter analógico com técnicas de construção e tecnologias de transmissão da era moderna. Na versão Spider, não só tira o máximo partido do estilo Pininfarina, como também permite ao condutor desfrutar plenamente da incrível banda sonora do motor de alta rotação - ainda mais neste carro em particular, com o seu sistema de escape Tubi vocal. Está agora pronto para se juntar a outra coleção e é descrito pelo seu atual proprietário como "um carro maravilhoso para conduzir ao ar livre e passar por longos túneis".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ferrari F355 Spider är en spännande modern klassisk superbil med den önskvärda trepedalsväxellådan, färdigställd i en elegant färgskala som matchar den berömda Testarossa Spider som byggdes för Gianni Agnelli.
Motorn är en högvarvig, naturligt aspirerad 3,5-liters V8 med fem ventiler per cylinder (därav "355"), som levererar 375 hk och ett vridmoment på 268 Nm till bakhjulen via den eftertraktade sexväxlade manuella växellådan.
Ursprungligen registrerad i Italien 1996, visar HPI att den registrerades på nytt i Storbritannien i januari 2003.
Den har funnits i säljarens samling i åtta år.
Vägmätaren visar bara 11.502 km, vilket inte är garanterat men tros vara den äkta körsträckan.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Just den här F355 Spider har en slående färgkombination i Argento Nurburgring med en Blu Scuro läderklädd kupé - identisk med den välkända Testarossa Spider i ett enda exemplar.
Den sitter på rätt uppsättning 18-tums magnesiumfälgar med fem ekrar, guldlackerade bromsok och Michelin Pilot Sport-däck.
Utrustningen omfattar elektroniskt justerbara stötdämpare, uppvärmda backspeglar, elektriska fönsterhissar, centrallås och luftkonditionering.
Den har försetts med ett Tubi-avgassystem.
Bilen åtföljs av den ursprungliga verktygslådan som visas i galleriet och ett utrymmessparande reservhjul.
En kopia av det tidigare italienska librettot bekräftar den första registreringen i Italien 1996.
Den omhuldade registreringen "SIL 91" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Den senaste besiktningen gjordes den 8 maj 2024 vid 11.457 km och resulterade i ett godkänt resultat för andra gången utan anmärkningar, efter att riktningen på sidoljuset justerats.

SERVICEHISTORIK

Denna bil har skötts och underhållits av The Light Car Company i Oxfordshire medan den fanns i säljarens samling.
Under 2018 fick bilen en ny uppsättning Michelin Pilot Sport-däck och en fyrhjulsuppriktning utfördes.
Bilen genomgick en omfattande motorservice 2017, inklusive byte av motorolja och filter, kamremmar, vattenpump, kopplingssats och frikopplingslager, packningar och tätningsringar till avgasgrenröret, bromsskivor och -belägg, slangar till bakbromsarna och motorns stödben. De ursprungliga avgasgrenrören renoverades och monterades på nytt, tillsammans med cat-delete-rör.

SAMMANFATTNING

F355 anses ofta vara den främsta "moderna klassiska" Ferrarin, som blandar precis tillräckligt mycket av den analoga karaktären med modernare konstruktionstekniker och drivlineteknologier. I Spider-utförande med dropptopp gör den inte bara det mesta av den snygga Pininfarina-stylingen, utan låter föraren uppleva det otroliga ljudspåret från den högvarviga motorn - ännu mer i just denna bil med sitt vokala Tubi-avgassystem. Den är nu redo att ingå i en annan samling och beskrivs av sin nuvarande ägare som "en underbar bil för utomhuskörning och sprängning genom långa tunnlar".

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.