1998 FERRARI F355 SPIDER - MANUAL

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein begehrter Supersportwagen aus den 1990er Jahren, ausgestattet mit einem Schaltgetriebe mit offenem Durchgang und einem lauten Capristo-Auspuff.
• Das Auto wurde im Mai 2023 mit einem neuen Cabrioverdeck und einer kompletten Überholung des hydraulischen Dachs ausgestattet, was insgesamt über £4.700 kostet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 375 PS und 268 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 32.250 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in der seltenen Farbe Argento Nurburgring mit einem schwarzen Verdeck über einer bordeauxfarbenen Lederkabine und einem dazu passenden bordeauxfarbenen Verdeckbezug ausgestattet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit roten Bremssätteln und Pirelli-Reifen ausgestattet sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören eine Klimaanlage, schaltbare Dämpfer und ein Radio-Kassettenspieler der Marke Ferrari.
• Ein Capristo-Auspuff und ein Challenge-Heckgrill wurden montiert.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, eine Reihe von Rechnungen, historische TÜV-Bescheinigungen, ein kompletter Werkzeugsatz und Pannendichtmittel.
• Im Mai 2023 wurde das Verdeck einer vollständigen hydraulischen Überholung und Neukalibrierung unterzogen und ein brandneues Verdeck einschließlich neuer Spannfedern und elastischer Gurte eingebaut - alle Einzelheiten dieser Arbeiten sind in der "Service History" unten zusammengefasst.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein kleiner Steinschlag am Beifahreraußenspiegel und geringe Abnutzung am Fahrersitzkissen. Die Knöpfe der Mittelkonsole wurden behandelt, um die "Klebrigkeit" zu korrigieren, was bei diesen Modellen ein häufiges Problem ist.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 1. August 2022 bei 31.967 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen die Prüfung zum ersten Mal bestanden hat.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Ferrari-Haupthändler H. R. Owen führte im Juli 2022 bei einem Kilometerstand von 31.958 Meilen eine jährliche Inspektion durch, bei der unter anderem die Motorlager, beide hinteren inneren CV-Manschetten-Kits und gerissene Radeinlagen ausgetauscht wurden.
• Zuvor hatte der Ferrari-Spezialist Damax im April 2020 bei einem Kilometerstand von 31.512 Meilen eine Wartung durchgeführt, bei der unter anderem der Nockenwellenriemen ausgetauscht, die Klimaanlage neu entlüftet, die Kupplung und die Bremsen entlüftet, der Motorhaubenmechanismus geschmiert und ein neuer Scheinwerferhebemotor geliefert und eingebaut wurde.
• Damax hat bereits im November 2018 bei 31.330 Meilen einen Ölservice durchgeführt.
• Im Mai 2023 wurde das Dach von Cayman Autos einer kompletten hydraulischen Überholung unterzogen. Dabei wurde das Hydrauliksystem gereinigt, die Luft aus dem System entfernt, Flüssigkeit nachgefüllt und das Dach komplett neu kalibriert, was über 1.000 Pfund kostete (siehe Rechnung).
• Im Mai 2023 erhielt der Wagen außerdem ein komplett neues Dach mit neuen elastischen Gurten für die Mittelstange und zwei neuen Spannfedern für die oberen Fenster, was 3.700 £ kostete (siehe Rechnung). Als Ergebnis präsentiert das Dach jetzt wie neu.
• Der Ferrari-Spezialist Bob Houghton hat im Mai 2023 eine neue Batterie eingebaut.
• Zahlreiche weitere Rechnungen über Wartungsarbeiten sind in der Fotogalerie zu sehen.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2022 - 31.958 Meilen - H.R. Owen
• Apr 2020 - 31.512 Meilen - Damax
• Nov 2018 - 31.330 Meilen - Damax
• Sep 2017 - 31,027 Meilen - Damax
• Sep 2016 - 30.133 Meilen - Autofficina
• Aug 2015 - 29.410 Meilen - Autofficina
• Jan 2012 - 28.575 Meilen - Vincent Mezzullo
• Aug 2009 - 26.978 Meilen - Vincent Mezzullo
• Aug 2008 - 25.919 Meilen - Vincent Mezzullo
• Aug 2007 - 25.106 Meilen - Verdi
• Juni 2006 - 23.871 Meilen - Verdi
• Jul 2005 - 21.659 Meilen - Verdi
• Apr 2004 - 17.738 Meilen - Maranello Egham
• Jul 2003 - 16.024 Meilen - H.R. Owen
• Mai 2002 - 13.219 Meilen - Ferrari Whitehouse
• Feb 2001 - 10.832 Meilen - Maranello Egham
• Okt 1999 - 7.406 Meilen - Maranello Egham
• Juni 1998 - PDI - Maranello Egham

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein auffälliges Exemplar von Ferraris talentiertem Supersportwagen aus den 1990er Jahren mit einem brandneuen Dach, was beim Spider-Modell oft die Schwachstelle ist. Der Wagen verbindet einen heulenden V8-Saugmotor mit dem Open-Air-Vergnügen eines Cabrio-Daches und einem begehrten Schaltgetriebe. Der Wagen ist in einer schönen Farbkombination lackiert und verfügt über eine lückenlose Servicehistorie. Er wäre eine geschmackvolle Ergänzung für jede Sammlung und eine lohnende Sommerfahrt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un codiciado supercoche de los años 90, especificado con una caja de cambios manual de compuerta abierta y equipado con un sonoro escape Capristo.
• El coche ha sido tratado a una nueva capota descapotable, y la revisión completa del techo hidráulico en mayo de 2023, a un costo combinado de más de £ 4,700.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 3,5 litros que entrega 375 CV y 268 lb-pie de par a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El odómetro muestra sólo 32.250 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en un raro Argento Nurburgring con techo blando negro sobre un habitáculo de cuero Bordeaux con una cubierta de capota Bordeaux a juego.
• Monta un juego de llantas de aleación de magnesio de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas rojas y neumáticos Pirelli.
• El equipamiento de fábrica incluye climatizador, amortiguadores conmutables y radiocasete de la marca Ferrari.
• Se ha instalado un escape Capristo y una rejilla trasera Challenge.
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, libro de servicio, un montón de facturas, certificados de ITV históricos, juego de herramientas completo, y sellador de reparación de pinchazos.
• En mayo de 2023, el techo fue sometido a una revisión hidráulica completa y recalibración, y se instaló un nuevo techo de capota que incluía nuevos muelles de tensión y correas elásticas, con todos los detalles de este trabajo resumidos en el "Historial de servicio" a continuación.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño trozo de piedra en el espejo retrovisor del pasajero y un desgaste menor en el cojín del conductor. Los botones de la consola central han sido tratados para corregir la "pegajosidad", que es un problema común en estos modelos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 1 de agosto de 2022 con 31.967 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El concesionario principal de Ferrari H. R. Owen llevó a cabo un servicio anual en julio de 2022 a las 31.958 millas, que incluyó el reemplazo de los soportes del motor, ambos kits de arranque CV internos traseros y las inserciones de las ruedas agrietadas.
• Antes de esto, el especialista de Ferrari Damax revisó el coche en abril de 2020, a los 31.512 kilómetros, lo que incluyó realizar una sustitución de la correa de levas del motor, volver a gasificar el aire acondicionado, purgar el embrague y los frenos, lubricar el mecanismo del capó y suministrar y montar un nuevo motor de elevación de los faros.
• Damax realizó previamente un servicio de aceite en noviembre de 2018 a 31,330 millas.
• En mayo de 2023, el techo fue tratado a una revisión hidráulica completa por Cayman Autos incluyendo la limpieza del sistema hidráulico, el aire eliminado del sistema, rellenado con fluido, y el techo totalmente recalibrado, con un costo de más de £ 1,000 (factura para mostrar).
• En mayo de 2023, el coche también tenía un techo completamente nuevo equipado con nuevas correas elásticas de la barra central y dos nuevos muelle de tensión del cable de la ventana superior instalado, con un costo de £ 3.700 (factura para mostrar). Como resultado, el techo se presenta ahora como nuevo.
• El especialista en Ferrari Bob Houghton instaló una batería nueva en mayo de 2023.
• En la galería de fotos pueden verse otras muchas facturas en las que se detallan las tareas de mantenimiento.

Fechas y kilometraje:

• Jul 2022 - 31,958 millas - H.R. Owen
• Abr 2020 - 31.512 millas - Damax
• Nov 2018 - 31,330 millas - Damax
• Sep 2017 - 31,027 millas - Damax
• Sep 2016 - 30,133 millas - Autofficina
• Agosto 2015 - 29,410 millas - Autofficina
• Ene 2012 - 28.575 millas - Vincent Mezzullo
• Ago 2009 - 26.978 millas - Vincent Mezzullo
• Ago 2008 - 25.919 millas - Vincent Mezzullo
• Agosto de 2007 - 25.106 millas - Verdi
• Junio de 2006 - 23.871 millas - Verdi
• Jul 2005 - 21.659 millas - Verdi
• Abr 2004 - 17.738 millas - Maranello Egham
• Jul 2003 - 16.024 millas - H.R. Owen
• Mayo de 2002 - 13.219 millas - Ferrari Whitehouse
• Feb 2001 - 10.832 millas - Maranello Egham
• Oct 1999 - 7.406 millas - Maranello Egham
• Jun 1998 - PDI - Maranello Egham

RESUMEN

Este es un llamativo ejemplo del talentoso superdeportivo de los años 90 de Ferrari con un flamante techo, a menudo el punto débil del modelo Spider. El coche combina un aullante V8 atmosférico con las emociones al aire libre de un techo descapotable y una transmisión manual deseable. Acabado en una hermosa combinación de colores y beneficiándose de un historial de servicio sólido como se muestra, sería una adición de buen gusto a cualquier colección y una unidad de verano gratificante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Une supercar des années 1990 très recherchée, spécifiée avec une boîte de vitesses manuelle à grille ouverte et équipée d'un échappement vocal Capristo.
• La voiture a bénéficié d'une nouvelle capote et d'une révision complète du toit hydraulique en mai 2023, pour un coût total de plus de 4 700 £.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 3,5 litres qui délivre 375 ch et 268 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique n'affiche que 32 250 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Argento Nurburgring, une couleur rare, avec un toit souple noir sur un habitacle en cuir bordeaux et un couvre-capot bordeaux coordonné.
• Elle repose sur des jantes en alliage de magnésium de 18 pouces à cinq branches, dotées d'étriers rouges et chaussées de pneus Pirelli.
• L'équipement d'usine comprend la climatisation, des amortisseurs commutables et un lecteur de radiocassettes de marque Ferrari.
• Un échappement Capristo et une grille arrière Challenge ont été installés.
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, du carnet d'entretien, de nombreuses factures, de certificats de contrôle technique historiques, d'une trousse à outils complète et d'un produit anti-crevaison.
• En mai 2023, le toit a fait l'objet d'une révision hydraulique complète et d'un recalibrage, et un tout nouveau toit souple a été installé, avec de nouveaux ressorts de tension et de nouvelles sangles élastiques.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit éclat de pierre sur le rétroviseur du passager et une usure mineure sur l'accoudoir du conducteur. Les boutons de la console centrale ont été traités pour les rendre moins collants, ce qui est un problème courant sur ces modèles.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 1er août 2022, à 31 967 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le concessionnaire Ferrari H. R. Owen a effectué une révision annuelle en juillet 2022, à 31 958 miles, qui comprenait le remplacement des supports de moteur, des deux kits d'amortisseurs CV intérieurs arrière et des inserts de roue fissurés.
• Avant cela, le spécialiste Ferrari Damax a effectué une révision de la voiture en avril 2020, à 31 512 miles, qui comprenait le remplacement de la courroie de came du moteur, le regazage de la climatisation, la purge de l'embrayage et des freins, la lubrification du mécanisme du capot, ainsi que la fourniture et le montage d'un nouveau moteur de levage des phares.
• Damax a précédemment effectué une vidange en novembre 2018 à 31 330 miles.
• En mai 2023, le toit a fait l'objet d'une révision hydraulique complète par Cayman Autos, comprenant le nettoyage du système hydraulique, l'élimination de l'air dans le système, le remplissage avec du fluide et le recalibrage complet du toit, pour un coût de plus de 1 000 £ (facture à l'appui).
• En mai 2023, la voiture a également été équipée d'un toit entièrement neuf avec de nouvelles sangles élastiques de la barre centrale et deux nouveaux ressorts de tension du câble de la fenêtre supérieure, pour un coût de 3 700 £ (facture à l'appui). En conséquence, le toit est maintenant comme neuf.
• Bob Houghton, spécialiste de Ferrari, a installé une nouvelle batterie en mai 2023.
• De nombreuses autres factures détaillant les tâches d'entretien sont visibles dans la galerie de photos.

Dates et kilométrage :

• Juillet 2022 - 31 958 miles - H.R. Owen
• Avril 2020 - 31 512 miles - Damax
• Nov 2018 - 31 330 miles - Damax
• Sep 2017 - 31 027 miles - Damax
• Sep 2016 - 30,133 miles - Autofficina
• Août 2015 - 29 410 miles - Autofficina
• Jan 2012 - 28.575 miles - Vincent Mezzullo
• Août 2009 - 26 978 miles - Vincent Mezzullo
• Août 2008 - 25 919 miles - Vincent Mezzullo
• Août 2007 - 25 106 miles - Verdi
• Juin 2006 - 23 871 miles - Verdi
• Jul 2005 - 21,659 miles - Verdi
• Avril 2004 - 17 738 miles - Maranello Egham
• Juillet 2003 - 16 024 miles - H.R. Owen
• Mai 2002 - 13.219 miles - Ferrari Whitehouse
• Février 2001 - 10.832 miles - Maranello Egham
• Oct. 1999 - 7.406 miles - Maranello Egham
• Juin 1998 - PDI - Maranello Egham

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple frappant de la talentueuse supercar des années 1990 de Ferrari avec un tout nouveau toit, souvent le point faible du modèle Spider. La voiture allie un V8 atmosphérique hurlant aux sensations de l'air libre d'un toit décapotable et d'une boîte de vitesses manuelle très recherchée. Finie dans une belle combinaison de couleurs et bénéficiant d'un solide historique d'entretien comme indiqué, elle constituerait un ajout de bon goût à n'importe quelle collection et une conduite estivale gratifiante.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Una ricercata supercar degli anni '90, dotata di un coinvolgente cambio manuale a porte aperte e di un vocale scarico Capristo.
• La vettura è stata sottoposta a una nuova capote convertibile e a una revisione completa del tetto idraulico nel maggio 2023, per un costo complessivo di oltre 4.700 sterline.
• Sotto il cofano si trova un V8 da 3,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga 375 CV e 268 libbre di coppia alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna solo 32.250 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'auto è rifinita nel raro Argento Nurburgring con un tetto soft top nero su un abitacolo in pelle Bordeaux con una copertura del cofano Bordeaux coordinata.
• La vettura monta un set di cerchi in lega di magnesio a cinque razze da 18 pollici, con pinze rosse e pneumatici Pirelli.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende il climatizzatore, gli ammortizzatori commutabili e il lettore di radio-cassette di marca Ferrari.
• Sono stati montati uno scarico Capristo e una griglia posteriore Challenge.
• La vendita è accompagnata dal libretto del proprietario, dal libretto di manutenzione, da una serie di fatture, dai certificati MOT storici, dal kit di attrezzi completo e dal sigillante per la riparazione delle forature.
• Nel maggio 2023, la capote è stata sottoposta a una revisione idraulica completa e a una ricalibrazione, ed è stata montata una capote nuova di zecca, con nuove molle di tensione e cinghie elastiche; i dettagli di questo intervento sono riassunti nella sezione "Storia dell'assistenza".

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una piccola scheggiatura sullo specchietto retrovisore del passeggero e un'usura minore sull'imbottitura del guidatore. I pulsanti della console centrale sono stati trattati per correggere l'appiccicosità, un problema comune a questi modelli.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 1° agosto 2022 a 31.967 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il concessionario Ferrari H. R. Owen ha effettuato il tagliando annuale nel luglio 2022 a 31.958 miglia, che ha incluso la sostituzione dei supporti del motore, di entrambi i kit interni posteriori del bagagliaio CV e degli inserti delle ruote incrinati.
• Prima di ciò, lo specialista Ferrari Damax ha effettuato la manutenzione della vettura nell'aprile 2020 a 31.512 miglia, che comprendeva la sostituzione della cinghia a camme del motore, il rifacimento del gas dell'aria condizionata, lo spurgo della frizione e dei freni, la lubrificazione del meccanismo del cofano e la fornitura e il montaggio di un nuovo motore di sollevamento dei fari.
• Damax ha precedentemente effettuato un intervento di manutenzione dell'olio nel novembre 2018 a 31.330 miglia.
• Nel maggio 2023, la capote è stata sottoposta a una revisione idraulica completa da parte di Cayman Autos, che ha incluso la pulizia dell'impianto idraulico, la rimozione dell'aria dal sistema, il rabbocco del fluido e la ricalibrazione completa della capote, per un costo di oltre 1.000 sterline (la fattura è riportata).
• Nel maggio 2023, la vettura è stata anche sottoposta a un montaggio completamente nuovo del tetto, con nuove cinghie elastiche della barra centrale e due nuove molle di tensione del cavo del finestrino superiore, per un costo di 3.700 sterline (la fattura lo dimostra). Di conseguenza, il tetto si presenta ora come nuovo.
• Lo specialista Ferrari Bob Houghton ha installato una nuova batteria nel maggio 2023.
• Numerose altre fatture che illustrano le attività di manutenzione sono visibili nella galleria fotografica.

Date e chilometraggio:

• Luglio 2022 - 31.958 miglia - H.R. Owen
• Apr 2020 - 31.512 miglia - Damax
• Novembre 2018 - 31.330 miglia - Damax
• Settembre 2017 - 31.027 miglia - Damax
• Settembre 2016 - 30.133 miglia - Autofficina
• Agosto 2015 - 29.410 miglia - Autofficina
• Gennaio 2012 - 28.575 miglia - Vincent Mezzullo
• Agosto 2009 - 26.978 miglia - Vincent Mezzullo
• Aug 2008 – 25,919 miles – Vincent Mezzullo
• Agosto 2007 - 25.106 miglia - Verdi
• Giugno 2006 - 23.871 miglia - Verdi
• Luglio 2005 - 21.659 miglia - Verdi
• Aprile 2004 - 17.738 miglia - Maranello Egham
• Luglio 2003 - 16.024 miglia - H.R. Owen
• Maggio 2002 - 13.219 miglia - Ferrari Whitehouse
• Febbraio 2001 - 10.832 miglia - Maranello Egham
• Ottobre 1999 - 7.406 miglia - Maranello Egham
• Jun 1998 – PDI – Maranello Egham

SOMMARIO

Questo è un esempio accattivante della talentuosa supercar Ferrari degli anni '90 con un tetto nuovo di zecca, spesso il punto debole del modello Spider. L'auto combina un ululante V8 ad aspirazione naturale con le emozioni all'aria aperta di un tetto convertibile e di un auspicabile cambio manuale. Rifinita in una bella combinazione di colori e con una solida storia di manutenzione, come mostrato, sarebbe un'aggiunta di gusto a qualsiasi collezione e una gratificante guida estiva.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een gezochte supercar uit de jaren 90, voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak met open poort en een vocale Capristo uitlaat.
• De auto is behandeld met een nieuwe cabrioletkap en een volledig hydraulisch dakrevisie in mei 2023, voor een gezamenlijke prijs van meer dan 4700 pond.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,5-liter V8, die 375 pk en 268 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft slechts 32.250 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is uitgevoerd in het zeldzame Argento Nurburgring met een zwart softtopdak boven een Bordeaux lederen cabine met een bijpassende Bordeaux motorkapbekleding.
• Hij staat op 18-inch vijfspaaks magnesiumlegering velgen met rode remklauwen en Pirelli-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat climate control, schakelbare dempers en een radio-cassettespeler van Ferrari.
• Er zijn een Capristo-uitlaat en een Challenge-grille achter gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, een heleboel facturen, historische APK-certificaten, een volledige gereedschapskist en lekreparatiekit inbegrepen.
• In mei 2023 kreeg het dak een volledige hydraulische revisie en herkalibratie, en werd er een gloednieuw softtopdak gemonteerd met nieuwe spanveren en elastische banden - de volledige details van dit werk zijn samengevat in 'Onderhoudsgeschiedenis' hieronder.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine steenslag op de buitenspiegel van de passagier en lichte slijtage op de borstwering van de bestuurder. De knoppen op de middenconsole zijn behandeld om het 'plakken' te verhelpen, een veel voorkomend probleem bij deze modellen.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 1 augustus 2022 met een kilometerstand van 31.967 mijl, wat resulteerde in een onberispelijke eerste test.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Ferrari-hoofddealer H.R. Owen voerde in juli 2022 bij 31.958 mijl een jaarlijkse onderhoudsbeurt uit, waarbij onder andere de motorsteunen, beide binnenste CV-bootkits achter en gebarsten wielinzetstukken werden vervangen.
• Daarvoor onderhield Ferrari-specialist Damax de auto in april 2020 bij 31.512 mijl, waaronder het vervangen van de nokkenriem uit de motor, het opnieuw ontluchten van de airconditioning, het ontluchten van de koppeling en de remmen, het smeren van het motorkapmechanisme en het leveren en monteren van een nieuwe hefmotor voor de koplampen.
• Damax heeft eerder een olieservice uitgevoerd in november 2018 bij 31.330 mijl.
• In mei 2023 kreeg het dak een volledige hydraulische revisie door Cayman Autos, inclusief het reinigen van het hydraulische systeem, het verwijderen van lucht uit het systeem, het bijvullen met vloeistof en het volledig opnieuw kalibreren van het dak, wat meer dan 1000 pond kostte (factuur beschikbaar).
• In mei 2023 kreeg de auto ook een compleet nieuw dak met nieuwe elastische banden voor de middenstang en twee nieuwe trekveren voor de bovenraampjes, voor een bedrag van £3.700 (factuur beschikbaar). Hierdoor ziet het dak er nu uit als gloednieuw.
• Ferrari-specialist Bob Houghton installeerde een nieuwe accu in mei 2023.
• In de fotogalerij zijn nog veel meer facturen te zien met details van onderhoudstaken.

Data en kilometers:

• 2022 jul - 31.958 mijl - H.R. Owen
• Apr 2020 - 31.512 mijlen - Damax
• Nov 2018 - 31.330 mijl - Damax
• Sep 2017 - 31.027 mijl - Damax
• Sep 2016 - 30.133 mijl - Autofficina
• Augustus 2015 - 29.410 mijl - Autofficina
• Januari 2012 - 28.575 mijl - Vincent Mezzullo
• Augustus 2009 - 26.978 mijl - Vincent Mezzullo
• Aug 2008 - 25.919 mijl - Vincent Mezzullo
• Aug 2007 - 25.106 mijl - Verdi
• Jun 2006 - 23.871 mijl - Verdi
• Jul 2005 - 21.659 mijl - Verdi
• Apr 2004 - 17.738 mijl - Maranello Egham
• Jul 2003 - 16.024 mijl - H.R. Owen
• Mei 2002 - 13.219 mijl - Ferrari Whitehouse
• Feb 2001 - 10.832 mijl - Maranello Egham
• Okt 1999 - 7.406 mijl - Maranello Egham
• Juni 1998 - PDI - Maranello Egham

SAMENVATTING

Dit is een opvallend voorbeeld van Ferrari's getalenteerde supercar uit de jaren 90 met een gloednieuw dak, vaak het zwakke punt in het Spider-model. De auto combineert een brullende atmosferische V8 met de sensatie van een cabriodak en een handgeschakelde versnellingsbak. Afgewerkt in een mooie kleurencombinatie en voorzien van een uitgebreide onderhoudshistorie, zou hij een smaakvolle toevoeging zijn aan elke collectie en een lonende zomerrit.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Poszukiwany supersamochód z lat 90-tych, wyposażony w manualną skrzynię biegów z otwartymi wlotami i głośny wydech Capristo.
• Samochód przeszedł nowy miękki dach kabrioletu i pełny hydrauliczny przegląd dachu w maju 2023 r., co łącznie kosztowało ponad 4 700 funtów.
• Pod maską znajduje się wolnossące 3,5-litrowe V8, dostarczające 375 KM i 268 lb momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 32 250 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w rzadkim kolorze Argento Nurburgring z czarnym miękkim dachem na skórzanej kabinie w kolorze Bordeaux z dopasowaną osłoną maski w kolorze Bordeaux.
• Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg ze stopu magnezu, z czerwonymi zaciskami i oponami Pirelli.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje klimatyzację, przełączane amortyzatory i radio z odtwarzaczem kasetowym marki Ferrari.
• Zamontowano wydech Capristo i tylną kratkę Challenge.
• Sprzedaży towarzyszy pakiet książek właściciela, książka serwisowa, szereg faktur, historyczne certyfikaty MOT, pełny zestaw narzędzi i uszczelniacz do naprawy przebitych opon.
• W maju 2023 r. dach został poddany pełnemu przeglądowi hydraulicznemu i ponownej kalibracji, a także zamontowano zupełnie nowy miękki dach, w tym nowe sprężyny naciągowe i elastyczne paski - pełne szczegóły tych prac podsumowano w "Historii serwisowej" poniżej.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielki odprysk kamienia na lusterku bocznym pasażera i niewielkie zużycie poduszki kierowcy. Przyciski konsoli środkowej zostały poddane obróbce w celu wyeliminowania "lepkości", co jest częstym problemem w tych modelach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 1 sierpnia 2022 r. przy przebiegu 31 967 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Główny dealer Ferrari H. R. Owen przeprowadził coroczny serwis w lipcu 2022 r. przy przebiegu 31 958 mil, który obejmował wymianę mocowań silnika, obu tylnych wewnętrznych zestawów bagażnika CV i pękniętych wkładek kół.
• Wcześniej specjalista Ferrari Damax serwisował samochód w kwietniu 2020 r. przy przebiegu 31 512 mil, co obejmowało wymianę paska rozrządu przy silniku, ponowne odgazowanie klimatyzacji, odpowietrzenie sprzęgła i hamulców, smarowanie mechanizmu maski oraz dostarczenie i zamontowanie nowego silnika podnoszenia reflektorów.
• Damax przeprowadził wcześniej serwis olejowy w listopadzie 2018 r. przy przebiegu 31 330 mil.
• W maju 2023 r. dach został poddany pełnemu przeglądowi hydraulicznemu przez Cayman Autos, obejmującemu czyszczenie układu hydraulicznego, usunięcie powietrza z układu, ponowne napełnienie płynem i pełną ponowną kalibrację dachu, co kosztowało ponad 1000 funtów (faktura do pokazania).
• W maju 2023 r. w samochodzie zamontowano również całkowicie nowy dach z nowymi elastycznymi paskami środkowej belki i dwiema nowymi sprężynami napinającymi linki górnego okna, co kosztowało 3700 GBP (faktura do pokazania). W rezultacie dach wygląda teraz jak nowy.
• Specjalista od Ferrari, Bob Houghton, zainstalował nowy akumulator w maju 2023 roku.
• Wiele innych faktur wyszczególniających zadania konserwacyjne można zobaczyć w galerii zdjęć.

Daty i przebieg:

• Lipiec 2022 - 31 958 mil - H.R. Owen
• Kwiecień 2020 - 31 512 mil - Damax
• Listopad 2018 - 31 330 mil - Damax
• Wrzesień 2017 - 31 027 mil - Damax
• Wrzesień 2016 - 30 133 mil - Autofficina
• Sierpień 2015 - 29 410 mil - Autofficina
• Styczeń 2012 - 28 575 mil - Vincent Mezzullo
• Sierpień 2009 - 26 978 mil - Vincent Mezzullo
• Sierpień 2008 - 25 919 mil - Vincent Mezzullo
• Sierpień 2007 - 25 106 mil - Verdi
• Czerwiec 2006 - 23 871 mil - Verdi
• Lipiec 2005 - 21 659 mil - Verdi
• Kwiecień 2004 - 17 738 mil - Maranello Egham
• Lipiec 2003 - 16 024 mil - H.R. Owen
• Maj 2002 - 13 219 mil - Ferrari Whitehouse
• Luty 2001 - 10 832 mil - Maranello Egham
• Październik 1999 - 7 406 mil - Maranello Egham
• Czerwiec 1998 - PDI - Maranello Egham

PODSUMOWANIE

Jest to przyciągający wzrok przykład utalentowanego supersamochodu Ferrari z lat 90-tych z zupełnie nowym dachem, często słabym punktem modelu Spider. Samochód łączy wyjący, wolnossący silnik V8 z emocjami na świeżym powietrzu, jakie zapewnia dach kabrioletu i pożądana manualna skrzynia biegów. Wykończony w atrakcyjnej kombinacji kolorystycznej i korzystający z solidnej historii serwisowej, jak pokazano, będzie gustownym dodatkiem do każdej kolekcji i satysfakcjonującej letniej jazdy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um supercarro dos anos 90 muito procurado, especificado com uma caixa de velocidades manual de comando aberto e equipado com um escape Capristo vocal.
• O automóvel foi objeto de uma nova capota descapotável e de uma revisão completa do tejadilho hidráulico em maio de 2023, com um custo combinado de mais de £4.700.
• Debaixo do capot está um V8 de 3,5 litros naturalmente aspirado, que debita 375 cv e 268 lb-pé de binário às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica apenas 32.250 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem um acabamento em Argento Nurburgring raro, com um tejadilho preto sobre um habitáculo em pele Bordeaux e uma cobertura do capot em Bordeaux a condizer.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de magnésio de 18 polegadas com cinco raios, com pinças vermelhas e calçadas com pneus Pirelli.
• O equipamento de fábrica inclui controlo de climatização, amortecedores comutáveis e um rádio-leitor de cassetes da marca Ferrari.
• Foi instalado um escape Capristo e uma grelha traseira Challenge.
• A acompanhar a venda está o livro do proprietário, o livro de revisões, uma série de facturas, certificados MOT históricos, um kit de ferramentas completo e selante para reparação de furos.
• Em maio de 2023, o tejadilho foi submetido a uma revisão hidráulica completa e a uma recalibração, tendo sido montado um tejadilho de capota totalmente novo, incluindo novas molas de tensão e cintas elásticas - com todos os pormenores deste trabalho resumidos no "Histórico de manutenção" abaixo.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena lasca de pedra no espelho retrovisor do passageiro e um pequeno desgaste no apoio de cabeça do condutor. Os botões da consola central foram tratados para corrigir a "pegajosidade", que é um problema comum nestes modelos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 1 de agosto de 2022, com 31.967 quilómetros, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O concessionário principal da Ferrari, H. R. Owen, efectuou uma revisão anual em julho de 2022, aos 31.958 quilómetros, que incluiu a substituição dos apoios do motor, dos kits de bota homocinética interna traseira e das inserções das rodas rachadas.
• Antes disso, a Damax, especialista em Ferrari, fez a manutenção do carro em abril de 2020, aos 31.512 quilómetros, o que incluiu a substituição da correia de cames do motor, a regaseificação do ar condicionado, a purga da embraiagem e dos travões, a lubrificação do mecanismo do capot e o fornecimento e instalação de um novo motor de elevação dos faróis.
• A Damax efectuou anteriormente uma revisão de óleo em novembro de 2018, aos 31.330 quilómetros.
• Em maio de 2023, o tejadilho foi sujeito a uma revisão hidráulica completa pela Cayman Autos, que incluiu a limpeza do sistema hidráulico, a remoção do ar do sistema, o reabastecimento de fluido e a recalibração completa do tejadilho, o que custou mais de £1.000 (fatura a comprovar).
• Em maio de 2023, o carro também recebeu um tejadilho completamente novo, com novas correias elásticas da barra central e duas novas molas de tensão do cabo da janela superior, com um custo de £3.700 (fatura a comprovar). Como resultado, o tejadilho apresenta-se agora como novo.
• Bob Houghton, especialista em Ferrari, instalou uma nova bateria em maio de 2023.
• Na galeria de fotos, é possível ver várias outras facturas que descrevem as tarefas de manutenção.

Datas e quilometragem:

• julho de 2022 - 31.958 milhas - H.R. Owen
• abril 2020 - 31.512 milhas - Damax
• Nov 2018 - 31.330 milhas - Damax
• setembro de 2017 - 31.027 milhas - Damax
• setembro 2016 - 30.133 milhas - Autofficina
• agosto 2015 - 29.410 milhas - Autofficina
• janeiro de 2012 - 28.575 milhas - Vincent Mezzullo
• agosto 2009 - 26.978 milhas - Vincent Mezzullo
• agosto 2008 - 25.919 milhas - Vincent Mezzullo
• agosto 2007 - 25.106 milhas - Verdi
• Jun 2006 - 23.871 milhas - Verdi
• julho 2005 - 21.659 milhas - Verdi
• abril 2004 - 17.738 milhas - Maranello Egham
• julho 2003 - 16.024 milhas - H.R. Owen
• maio 2002 - 13.219 milhas - Ferrari Whitehouse
• Fev. 2001 - 10.832 milhas - Maranello Egham
• outubro 1999 - 7.406 milhas - Maranello Egham
• Jun 1998 - PDI - Maranello Egham

RESUMO

Este é um exemplo apelativo do talentoso supercarro da Ferrari dos anos 90 com um tejadilho totalmente novo, muitas vezes o ponto fraco do modelo Spider. O carro combina um V8 de aspiração natural com as emoções ao ar livre de um tejadilho descapotável e uma desejável transmissão manual. Com uma bonita combinação de cores e um sólido historial de manutenção, como se pode ver, seria uma adição de bom gosto a qualquer coleção e uma viagem de verão gratificante.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• En eftertraktad superbil från 1990-talet, specificerad med en manuell växellåda med öppen grind och utrustad med ett stämningsfullt Capristo-avgasrör.
• Bilen har fått ett nytt cabriolet-tak och en fullständig översyn av det hydrauliska taket i maj 2023, till en sammanlagd kostnad på över 4 700 GBP.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 3,5-liters V8, som levererar 375 hk och 268 lbf vridmoment till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar bara 32 250 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är utförd i Argento Nurburgring med ett svart softtop-tak över en Bordeaux-läderkabin med ett koordinerande Bordeaux-kåpskydd.
• Den rullar på 18-tums magnesiumfälgar med fem ekrar, röda bromsok och Pirelli-däck.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar klimatkontroll, omkopplingsbara spjäll och en Ferrari-märkt radio-kassettspelare.
• Ett Capristo-avgasrör och en Challenge-grill har monterats.
• Med på köpet finns ägarens bok, servicebok, en mängd fakturor, historiska MOT-certifikat, komplett verktygslåda och tätningsmedel för punkteringsreparation.
• I maj 2023 genomgick taket en fullständig hydraulisk översyn och omkalibrering, och ett helt nytt mjukt tak monterades med nya dragfjädrar och elastiska remmar - alla detaljer om detta arbete sammanfattas i "Servicehistorik" nedan.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: ett litet stenskott på passagerarens sidospegel och mindre slitage på förarens bolster. Knapparna på mittkonsolen har behandlats för att korrigera "klibbighet", vilket är ett vanligt problem med dessa modeller.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 1 augusti 2022 vid 31 967 miles, vilket resulterade i en ren första gången godkänt.

SERVICEHISTORIK

• Ferrari-återförsäljaren H. R. Owen utförde en årlig service i juli 2022 vid 31 958 miles, vilket inkluderade byte av motorfästen, båda bakre inre CV-kopplingssatserna och spruckna hjulinsatser.
• Innan dess utförde Ferrari-specialisten Damax service på bilen i april 2020, då den hade kört 31 512 mil, vilket omfattade byte av kamrem, luftning av luftkonditioneringen, avluftning av koppling och bromsar, smörjning av huvmekanismen samt leverans och montering av en ny lyftmotor till strålkastaren.
• Damax har tidigare utfört en oljeservice i november 2018 vid 31 330 miles.
• I maj 2023 genomgick taket en fullständig hydraulisk översyn av Cayman Autos, inklusive rengöring av hydraulsystemet, luft avlägsnades från systemet, vätska fylldes på och taket kalibrerades om helt, till en kostnad av över 1 000 GBP (fakturan visas).
• I maj 2023 fick bilen också ett helt nytt tak monterat med nya elastiska band för mittstången och två nya spännfjädrar för toppfönsterkabeln, till en kostnad av 3 700 GBP (fakturan visas). Som ett resultat av detta är taket nu som helt nytt.
• Ferrari-specialisten Bob Houghton installerade ett nytt batteri i maj 2023.
• Många andra fakturor med uppgifter om underhållsarbeten kan ses i fotogalleriet.

Datum och körsträcka:

• Jul 2022 - 31,958 miles - H.R. Owen
• Apr 2020 - 31,512 mil - Damax
• Nov 2018 - 31 330 miles - Damax
• Sep 2017 - 31 027 miles - Damax
• Sep 2016 - 30,133 mil - Autofficina
• Aug 2015 - 29,410 mil - Autofficina
• Jan 2012 - 28 575 mil - Vincent Mezzullo
• Aug 2009 - 26 978 mil - Vincent Mezzullo
• Aug 2008 - 25 919 mil - Vincent Mezzullo
• Aug 2007 - 25,106 mil - Verdi
• Jun 2006 - 23 871 miles - Verdi
• Jul 2005 - 21,659 mil - Verdi
• Apr 2004 - 17 738 miles - Maranello Egham
• Jul 2003 - 16,024 mil - H.R. Owen
• Maj 2002 - 13 219 miles - Ferrari Whitehouse
• Feb 2001 - 10 832 miles - Maranello Egham
• Oktober 1999 - 7 406 miles - Maranello Egham
• Jun 1998 - PDI - Maranello Egham

SAMMANFATTNING

Detta är ett iögonfallande exempel på Ferraris begåvade 1990-tals superbil med ett helt nytt tak, ofta svagheten i Spider-modellen. Bilen blandar en tjutande naturligt aspirerad V8 med utomhusspänningen hos ett konvertibelt tak och en önskvärd manuell växellåda. Färdig i en vacker färgkombination och med en stark servicehistorik som visas, skulle den vara ett smakfullt tillskott till alla samlingar och en givande sommarkörning.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.