1998 Ferrari 550 Maranello

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein raffinierter, leistungsstarker Grand Tourer in einer ikonischen Farbkombination, in den in letzter Zeit viel investiert wurde.
• Angetrieben wird er von einem 5,5-Liter-V12-Saugmotor, der 478 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang die Hinterräder antreibt.
• In den letzten 18 Monaten wurden ca. 30.000 $ für Ferrari-Originalteile ausgegeben, zusätzlich zu den dokumentierten Rechnungen für Facharbeit von Tomini Classics.
• Es handelt sich um ein Auto mit europäischer Spezifikation, das im Mai 1998 erstmals in der Schweiz zugelassen wurde. Es wurde anschließend in die Vereinigten Arabischen Emirate importiert und wird nun in Dubai zum Verkauf angeboten.
• Der Kilometerzähler zeigt 43.572 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 550 Maranello ist in der zeitlosen Kombination Rosso Corsa mit beigefarbener Lederausstattung ausgestattet. mit geprägten Cavallino-Emblemen in den Kopfstützen.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln im Ferrari-Design und Michelin Pilot Sport Reifen.
• Die Ausstattung umfasst eine schaltbarer Sportmodus, eine beheizbare Heckscheibe, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel und elektrisch verstellbare Sitze.
• Dieses Exemplar ist mit einem konventionellen Nachrüstfahrwerk mit Eibach-Federn, einem Kreissieg-Performance-Auspuff und einem Bluetooth-fähigen Continental-Stereogerät ausgestattet.
• Der Ferrari wird von einem mit Leder bezogenen Werkzeugsatz, einer Bedienungsanleitung und Rechnungen über die zwischen 2022 und 2024 durchgeführten Wartungsarbeiten begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Auto war zuvor in Grigio Titanio mit passenden lackierten Stoßstangen verpackt. Die Folie wurde im Januar 2023 von Tomini Classics entfernt und die Stoßstangen wurden in ihrem ursprünglichen Farbton Rosso Corsa neu lackiert. Im Innenraum fehlte der Teppichboden auf der Hutablage. Das Originalmaterial wurde aus Europa beschafft und der Bereich mit einem neuen Teppich versehen. Der Rest der Polsterung soll durchweg original sein. Es gibt einen kleinen Kratzer auf der linken Seite des Lenkrads und kleine Kratzer auf dem ledernen Türgriff auf der Fahrerseite.
• Die Aufhängungswarnleuchte leuchtet aufgrund des Einbaus von Nachrüstteilen für die Aufhängung.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung erfolgte im Januar 2023 bei 43.475 km durch Tomini Classics. Dazu gehörten der Austausch der Zahnriemen und der zugehörigen Spannlager, die Entfernung der Verklebungen auf den Innenraumoberflächen, einschließlich der Türgriffe und der Lüftungsöffnungen der Klimaanlage, das erneute Färben der Ledersitzpolster, der Austausch der Windschutzscheibe und der Windschutzscheibeneinfassung durch Originalteile, die Montage von OEM-Rädern und der Austausch der Reifen mit anschließender Ausrichtung.
• Dazu gehörten auch der Austausch der Motorhaubenstreben, eine Kühlmittelspülung, das Auffrischen der silber/roten Craquelé-Lackierung im Motorraum, der Austausch des Bedienfelds der Klimaanlage, die Höheneinstellung der Aufhängung, der Austausch der Dichtungen des Motorventildeckels, der Austausch der Dichtungen des Motoreinlasses, Ausbau des Aftermarket-Lesegeräts für das Mautsystem, Einbau eines Continental-Bluetooth-Radios, Demontage des Ansaugkrümmers und der Köpfe wegen Fehlzündungen, Austausch von zwei Motorventilen und Dichtungen, Wiedereinbau der Köpfe mit neuen Kopfdichtungen und Ansaugkrümmerdichtungen, Wartung aller 12 Einspritzdüsen und 12 neue Zündkerzen.
• Tomini Classics hat auch den Teppich auf der Hutablage verlegt, die verrauchten Rückleuchten durch werkseitige ersetzt, die Scheinwerfer in Grigio durch Scheinwerfer in Rosso Corsa ersetzt, die rechten Nebelscheinwerfer ausgetauscht, die Kupplung und das Ausrücklager ersetzt, den Aufkleber für die Klimaanlage ausgetauscht, die Bremsscheiben vorne und hinten erneuert, den Aschenbecher und den Zigarettenanzünder durch neue ersetzt, die Lichtmaschine überholt, einen neuen Ölfilter und Luftfilter eingebaut, die Klimaanlage neu vergast, die Kühlflüssigkeit und die Bremsflüssigkeit gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein zeitlos spezifiziertes Beispiel für den begehrten klassischen Grand Tourer der Marke. Er profitiert von einem kürzlich durchgeführten mechanischen und ästhetischen Überholungsprogramm, bei dem Originalteile im Wert von 30.000 Dollar verwendet wurden. Mit seinem eleganten Pininfarina-Styling und dem stimmgewaltigen V12-Saugmotor ist er eine stilvolle Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein lohnender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten und Roadtrips durch den ganzen Kontinent.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 550 Maranello es un refinado gran turismo de altas prestaciones, especificado en una icónica combinación de colores y que se beneficia de una importante inversión reciente.
• Está propulsado por un motor V12 atmosférico de 5,5 litros y 478 CV que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual abierta de seis velocidades.
• Se han gastado aproximadamente 30.000 dólares en piezas originales Ferrari en los últimos 18 meses, además de las facturas documentadas de mano de obra especializada de Tomini Classics.
• Se trata de un coche de especificación europea, matriculado por primera vez en Suiza en mayo de 1998. Posteriormente se importó a los EAU y ahora se ofrece a la venta en Dubai.
• El cuentakilómetros marca 43.572 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 550 Maranello está acabado en la intemporal combinación Rosso Corsa, sobre un interior tapizado en cuero beige. con emblemas Cavallino en relieve en los reposacabezas.
• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, enmarcadas en pinzas de freno rojas con la marca Ferrari, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport.
• El equipamiento incluye un modo deportivo conmutable, parabrisas trasero calefactado, aire acondicionado, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y asientos regulables eléctricamente.
• Este ejemplar está equipado con una suspensión convencional de recambio que incluye muelles Eibach, un escape de alto rendimiento Kreissieg y un equipo estéreo Continental con Bluetooth.
• El Ferrari viene acompañado de su kit de herramientas de fábrica tapizado en cuero, el manual del propietario y facturas justificativas que cubren el mantenimiento especializado realizado entre 2022 y 2024.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El coche fue envuelto previamente en Grigio Titanio con parachoques pintados a juego. Tomini Classics retiró el recubrimiento en enero de 2023 y volvió a pintar los parachoques en su tono original de Rosso Corsa. En el interior, el estante trasero carecía de moqueta. Se consiguió el material original en Europa y se volvió a enmoquetar la zona. El resto de la tapicería es original. Hay un pequeño arañazo en el lado izquierdo del volante y pequeños arañazos en el tirador de cuero de la puerta del lado del conductor.
• El testigo de advertencia de la suspensión se enciende debido a la instalación de componentes de suspensión posventa.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en enero de 2023 a los 43.475 Km por Tomini Classics. Esto incluyó la sustitución de las correas de distribución y los cojinetes tensores asociados, la eliminación de la pegajosidad en las superficies interiores, incluidas las manijas de las puertas y las rejillas de ventilación del aire acondicionado, el teñido de los refuerzos de cuero de los asientos, la sustitución del parabrisas y el marco del parabrisas por artículos originales, la instalación de ruedas OEM y la sustitución de los neumáticos y la alineación posterior.
• También incluyó la sustitución de los puntales del capó, un lavado del refrigerante, el repintado de la pintura craquelada plateada / roja de admisión en el vano motor, la sustitución del panel de la superficie de control del aire acondicionado, el ajuste de la altura de la suspensión, la sustitución de las juntas de la tapa de válvulas del motor, la sustitución de las juntas de admisión del motor, desmontaje del lector del sistema de peaje del mercado de accesorios, instalación de radio Bluetooth Continental, desmontaje del colector de admisión del motor y de las culatas debido a un fallo de encendido, sustitución de dos válvulas y juntas del motor, reinstalación de las culatas con nuevas juntas de culata y juntas del colector de admisión, mantenimiento de los 12 inyectores y 12 bujías nuevas.
• Tomini Classics también llevó a cabo la instalación de moqueta en el estante trasero, la sustitución de los faros traseros ahumados por unidades de fábrica, la sustitución de los faros Grigio por faros Rosso Corsa a juego, la sustitución del faro antiniebla derecho, la sustitución del embrague y el cojinete de desembrague, la sustitución de la calcomanía de la cara HVAC, el repintado de los discos de freno delanteros y traseros, la sustitución del cenicero y el encendedor por unidades nuevas, un alternador reacondicionado, un nuevo filtro de aceite, un filtro de aire, un re-gas de aire acondicionado, un cambio de refrigerante y un cambio de líquido de frenos.

RESUMEN

Este Ferrari 550 Maranello es un ejemplo atemporal del codiciado gran turismo clásico moderno de la marca, que se ha beneficiado de un reciente programa de puesta a punto mecánica y estética, en el que se han utilizado piezas originales por valor de 30.000 dólares. Con un elegante estilo Pininfarina y un potente motor V12 atmosférico, sería una elegante adición a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un gratificante compañero para enérgicos paseos de fin de semana y viajes por carretera para cruzar continentes.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 550 Maranello est une grande routière raffinée à hautes performances, spécifiée dans une combinaison de couleurs emblématique et bénéficiant d'importantes dépenses récentes.
• Elle est propulsée par un moteur V12 atmosphérique de 5,5 litres, développant 478 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Environ 30 000 dollars ont été dépensés en pièces d'origine Ferrari au cours des 18 derniers mois, en plus des factures de main-d'œuvre spécialisée de Tomini Classics.
• Il s'agit d'une voiture aux spécifications européennes, immatriculée pour la première fois en Suisse en mai 1998. Elle a ensuite été importée aux Émirats arabes unis et est aujourd'hui proposée à la vente à Dubaï.
• Le compteur indique 43 572 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 550 Maranello est habillée de la combinaison intemporelle Rosso Corsa, avec un intérieur garni de cuir beige. avec des emblèmes Cavallino en relief sur l'appui-tête.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, avec des étriers de frein rouges de marque Ferrari, et chaussée de pneus Michelin Pilot Sport.
• L'équipement comprend un mode sport commutable, écran arrière chauffant, climatisation, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et sièges à réglage électrique.
• Cet exemplaire est équipé d'une suspension conventionnelle de seconde monte comprenant des ressorts Eibach, un échappement de performance Kreissieg et une unité stéréo Continental Bluetooth.
• La Ferrari est accompagnée de sa trousse à outils d'usine garnie de cuir, du manuel du propriétaire et des factures justificatives de l'entretien spécialisé effectué entre 2022 et 2024.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La voiture était auparavant recouverte de Grigio Titanio avec des pare-chocs peints assortis. L'habillage a été retiré en janvier 2023 par Tomini Classics et les pare-chocs ont été repeints dans leur teinte d'origine, le Rosso Corsa. À l'intérieur, la moquette de la plage arrière était manquante. Le matériau d'origine a été récupéré en Europe et la zone a été recouverte d'une nouvelle moquette. Le reste de la sellerie est d'origine. Il y a une petite éraflure sur le côté gauche du volant et de petites éraflures sur la poignée en cuir de la porte côté conducteur.
• Le témoin de suspension s'allume en raison de l'installation de composants de suspension du marché secondaire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en janvier 2023 à 43 475 km par Tomini Classics. Il comprenait le remplacement des courroies de distribution et des roulements de tendeurs associés, l'élimination de l'adhésif sur les surfaces intérieures, y compris les poignées de porte et les bouches d'aération, la reteinte des supports de siège en cuir, le remplacement du pare-brise et de l'entourage du pare-brise par des articles d'origine, le montage de roues d'origine et le remplacement des pneus ainsi que le parallélisme ultérieur.
• Il comprenait également le remplacement des supports de capot, un rinçage du liquide de refroidissement, la remise à neuf de la peinture craquelée argent/rouge du compartiment moteur, le remplacement du panneau de commande de la climatisation, le réglage de la hauteur de la suspension, le remplacement des joints de couvercle de soupape du moteur, le remplacement des joints d'admission du moteur, le démontage du collecteur d'admission et des culasses du moteur en raison de ratés, le remplacement de deux soupapes du moteur et de leurs joints, la réinstallation des culasses avec de nouveaux joints de culasse et de collecteur d'admission, l'entretien des 12 injecteurs et l'installation de 12 nouvelles bougies d'allumage.
• Tomini Classics a également procédé à l'installation de la moquette sur la plage arrière, au remplacement des feux arrière fumés par des feux d'usine, au remplacement des phares Grigio par des phares Rosso Corsa assortis, au remplacement du feu antibrouillard droit, au remplacement de la butée d'embrayage et de la butée de débrayage, au remplacement de la décalcomanie HVAC, au resurfaçage des disques de frein avant et arrière, au remplacement du cendrier et de l'allume-cigare par des unités neuves, à la remise en état de l'alternateur, au remplacement du filtre à huile et du filtre à air, au regazage de l'air conditionné, à la vidange du liquide de refroidissement et à la vidange du liquide de frein.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 550 Maranello est un exemple intemporel du grand tourisme classique moderne le plus recherché de la marque, bénéficiant d'un récent programme de remise en service mécanique et esthétique, utilisant des pièces d'origine d'une valeur déclarée de 30 000 dollars. Avec son style élégant signé Pininfarina et son V12 atmosphérique, elle constitue un ajout élégant à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon gratifiant pour les week-ends animés et les voyages à travers le continent.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 550 Maranello è una raffinata gran turismo ad alte prestazioni, realizzata in un'iconica combinazione di colori e che beneficia di una significativa spesa recente.
• È alimentata da un motore V12 ad aspirazione naturale da 5,5 litri che eroga 478 CV e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a cancello aperto.
• Negli ultimi 18 mesi sono stati spesi circa 30.000 dollari in ricambi originali Ferrari, oltre alle fatture di manodopera specializzata documentate da Tomini Classics.
• Si tratta di un'auto con specifiche europee, immatricolata per la prima volta in Svizzera nel maggio 1998. Successivamente è stata importata negli Emirati Arabi Uniti ed è ora in vendita a Dubai.
• Il contachilometri segna 43.572 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 550 Maranello è rifinita nell'intramontabile combinazione Rosso Corsa, con interni rivestiti in pelle beige. con emblemi Cavallino in rilievo sui poggiatesta.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni rosse a marchio Ferrari e pneumatici Michelin Pilot Sport.
• L'attrezzatura comprende un modalità sportiva commutabile, schermo posteriore riscaldato, aria condizionata, specchietti retrovisori regolabili elettricamente e sedili regolabili elettricamente.
• Questo esemplare è dotato di un set di sospensioni aftermarket convenzionali che comprende molle Eibach, uno scarico Kreissieg ad alte prestazioni e un'unità stereo Continental con Bluetooth.
• La Ferrari è accompagnata dal kit di attrezzi in pelle di fabbrica, dal manuale d'uso e dalle fatture relative agli interventi di manutenzione specializzata effettuati tra il 2022 e il 2024.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: L'auto era precedentemente rivestita in Grigio Titanio con paraurti verniciati in tinta. Il rivestimento è stato rimosso nel gennaio 2023 da Tomini Classics e i paraurti sono stati riverniciati nella loro tonalità originale di Rosso Corsa. All'interno, il ripiano posteriore era privo di moquette. Il materiale originale è stato reperito in Europa e l'area è stata ripavimentata. Il resto della tappezzeria è originale. C'è un piccolo graffio sul lato sinistro del volante e piccoli graffi sulla maniglia in pelle della portiera lato guida.
• La spia delle sospensioni è accesa a causa del montaggio di componenti delle sospensioni aftermarket.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata nel gennaio 2023 a 43.475 km da Tomini Classics. La manutenzione comprendeva la sostituzione delle cinghie di distribuzione e dei relativi cuscinetti dei tenditori, la rimozione dell'appiccicosità sulle superfici interne, comprese le maniglie delle porte e le bocchette dell'aria condizionata, la riverniciatura delle imbottiture dei sedili in pelle, la sostituzione del parabrezza e del bordo del parabrezza con articoli originali, il montaggio di ruote OEM e la sostituzione degli pneumatici e il successivo allineamento.
• L'intervento ha incluso anche la sostituzione dei montanti del cofano, il lavaggio del liquido di raffreddamento, la verniciatura del vano motore con vernice screpolata argento/rossa, la sostituzione del pannello di controllo dell'aria condizionata, la regolazione dell'altezza delle sospensioni, la sostituzione delle guarnizioni del coperchio delle valvole del motore, la sostituzione delle guarnizioni dell'aspirazione del motore, rimozione del lettore del sistema di pedaggio aftermarket, installazione della radio Continental Bluetooth, smontaggio del collettore di aspirazione del motore e delle teste a causa di un'accensione irregolare, sostituzione di due valvole del motore e delle relative guarnizioni, reinstallazione delle teste con nuove guarnizioni della testa e del collettore di aspirazione, manutenzione di tutti i 12 iniettori e 12 candele nuove.
• Tomini Classics ha inoltre effettuato l'installazione della moquette sul ripiano posteriore, la sostituzione dei fari posteriori fumé con unità di serie, la sostituzione dei fari Grigio con quelli Rosso Corsa, la sostituzione del fendinebbia destro, la sostituzione del cuscinetto della frizione e dello sblocco, la sostituzione della decalcomania HVAC, il rifacimento dei dischi dei freni anteriori e posteriori, la sostituzione del posacenere e dell'accendino con unità nuove, l'alternatore ricondizionato, il nuovo filtro dell'olio, il filtro dell'aria, il rifornimento dell'aria condizionata, il cambio del liquido di raffreddamento e il cambio del liquido dei freni.

SOMMARIO

Questa Ferrari 550 Maranello è un esempio senza tempo della ricercata gran turismo classica moderna del marchio, che ha beneficiato di un recente programma di ricondizionamento meccanico ed estetico, con l'utilizzo di ricambi originali per un valore dichiarato di 30.000 dollari. Con l'elegante stile Pininfarina e il vocale V12 aspirato, sarebbe un'elegante aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio e una compagna gratificante per i vivaci weekend e i viaggi su strada attraverso i continenti.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 550 Maranello is een verfijnde, krachtige grand tourer, uitgevoerd in een iconische kleurencombinatie en voorzien van aanzienlijke recente uitgaven.
• Hij wordt aangedreven door een 5,5-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging die 478 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Er is ongeveer $30.000 uitgegeven aan originele Ferrari-onderdelen in de afgelopen 18 maanden, naast de gedocumenteerde facturen van Tomini Classics.
• Dit is een auto met Europese specificaties, voor het eerst geregistreerd in Zwitserland in mei 1998. Hij werd vervolgens geïmporteerd naar de VAE en wordt nu te koop aangeboden in Dubai.
• De kilometerteller geeft 43.572 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 550 Maranello is uitgevoerd in de tijdloze combinatie Rosso Corsa met een beige lederen interieur. Met Cavallino hoofdsteun emblemen in reliëf.
• Hij staat op 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met rode remklauwen met Ferrari-logo en Michelin Pilot Sport-banden.
• De uitrusting omvat een inschakelbare sportmodus, een verwarmd achterscherm, airconditioning, elektrisch verstelbare buitenspiegels en elektrisch verstelbare stoelen.
• Dit exemplaar is voorzien van een conventionele aftermarket ophanging met Eibach veren, een Kreissieg uitlaat en een Continental stereo headunit met Bluetooth.
• De Ferrari wordt vergezeld door de met leer afgewerkte gereedschapsset, de gebruikershandleiding en de facturen van het specialistische onderhoud dat tussen 2022 en 2024 is uitgevoerd.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn onder andere: De auto was voorheen gewrapt in Grigio Titanio met bijpassende gespoten bumpers. De wrap werd in januari 2023 verwijderd door Tomini Classics en de bumpers werden opnieuw gespoten in de originele tint Rosso Corsa. Binnenin ontbrak de vloerbedekking van de hoedenplank. Het originele materiaal werd uit Europa gehaald en de ruimte werd opnieuw bekleed. De rest van de bekleding zou overal origineel zijn. Er zit een klein krasje op de linkerkant van het stuurwiel en kleine krasjes op de lederen deurgreep aan de bestuurderskant.
• Het waarschuwingslampje voor de ophanging brandt als gevolg van de montage van aftermarket onderdelen van de ophanging.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud vond plaats in januari 2023 bij 43.475 km door Tomini Classics. Dit omvatte het vervangen van de distributieriemen en bijbehorende spannerlagers, het verwijderen van plakkerige oppervlakken in het interieur, waaronder deurgrepen en ventilatieroosters, het opnieuw verven van lederen stoelbekleding, het vervangen van de voorruit en voorruitomlijsting door originele items, het monteren van OEM wielen en het vervangen van banden en de daaropvolgende uitlijning.
• Het omvatte ook het vervangen van de motorkapsteunen, een koelvloeistofspoeling, het overspuiten van de zilver/rode inlaat craquelé-verf in de motorruimte, het vervangen van het AC-bedieningspaneel, het afstellen van de ophanging in hoogte, het vervangen van de pakkingen van het motorklepdeksel, het vervangen van de inlaatpakkingen van de motor, verwijdering van een aftermarket tolsysteemlezer, installatie van een Continental Bluetooth-radio, demontage van het inlaatspruitstuk en de koppen vanwege een ontstekingsfout, vervanging van twee motorkleppen en afdichtingen, herinstallatie van de koppen met nieuwe koppakkingen en pakkingen van het inlaatspruitstuk, alle 12 injectoren onderhouden en 12 nieuwe bougies.
• Tomini Classics installeerde ook tapijt op de hoedenplank, verving de gerookte achterlichten door fabrieksunits, verving de Grigio-koplampen door Rosso Corsa koplampen, verving de mistlampen rechts, verving het koppelings- en ontkoppelingslager, verving de sticker op de voorkant van de HVAC, vernieuwde remschijven voor en achter, verving de asbak en aansteker door nieuwe exemplaren, reviseerde de dynamo, verving het oliefilter en het luchtfilter, ververste de airconditioning, ververste de koelvloeistof en ververste de remvloeistof.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 550 Maranello is een tijdloos gespecificeerd voorbeeld van de gewilde moderne klassieke grand tourer van het merk, die profiteert van een recent mechanisch en esthetisch revisieprogramma, waarbij naar verluidt $ 30.000 aan originele onderdelen is gebruikt. Met een elegante Pininfarina-styling en een vocale atmosferische V12 zou hij een stijlvolle aanwinst zijn voor de collectie van elke liefhebber van het merk en een verrijkende metgezel voor pittige weekendritten en roadtrips over het hele continent.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To Ferrari 550 Maranello to wyrafinowany, wysokowydajny grand tourer, wyposażony w kultową kombinację kolorów i korzystający ze znacznych ostatnich wydatków.
• Napędzany jest 5,5-litrowym wolnossącym silnikiem V12 o mocy 478 KM, napędzającym tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• W ciągu ostatnich 18 miesięcy na oryginalne części Ferrari wydano około 30 000 USD, oprócz udokumentowanych faktur za specjalistyczną robociznę od Tomini Classics.
• Jest to samochód w specyfikacji europejskiej, po raz pierwszy zarejestrowany w Szwajcarii w maju 1998 roku. Następnie został sprowadzony do Zjednoczonych Emiratów Arabskich i jest obecnie oferowany na sprzedaż w Dubaju.
• Licznik kilometrów wskazuje 43 572 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Model 550 Maranello jest wykończony w ponadczasowej kombinacji Rosso Corsa, z wnętrzem obszytym beżową skórą z wytłoczonymi emblematami Cavallino na zagłówku.
• Jeździ na zestawie 18-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Ferrari i wyposażonych w opony Michelin Pilot Sport.
• Wyposażenie obejmuje Przełączany tryb sportowy, podgrzewana tylna szyba, klimatyzacja, elektrycznie regulowane lusterka i elektrycznie regulowane fotele.
• Ten egzemplarz jest wyposażony w konwencjonalne zawieszenie na rynku wtórnym, w tym sprężyny Eibach, wyczynowy układ wydechowy Kreissieg i jednostkę główną stereo Continental z obsługą Bluetooth.
• Do Ferrari dołączony jest fabryczny zestaw narzędzi obszyty skórą, instrukcja obsługi i faktury potwierdzające specjalistyczne przeglądy wykonane w latach 2022-2024.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Samochód był wcześniej oklejony w kolorze Grigio Titanio z dopasowanymi lakierowanymi zderzakami. Folia została usunięta w styczniu 2023 r. przez Tomini Classics, a zderzaki zostały ponownie polakierowane w oryginalnym odcieniu Rosso Corsa. Wewnątrz brakowało wykładziny tylnej półki. Oryginalny materiał został sprowadzony z Europy, a obszar został ponownie wyłożony wykładziną. Reszta tapicerki jest podobno oryginalna. Po lewej stronie kierownicy znajduje się niewielka rysa, a na skórzanym uchwycie drzwi po stronie kierowcy widoczne są drobne zadrapania.
• Lampka ostrzegawcza zawieszenia świeci się z powodu zamontowania nieoryginalnych elementów zawieszenia.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w styczniu 2023 r. przy 43 475 km przez Tomini Classics. Obejmował on wymianę pasków rozrządu i powiązanych łożysk napinacza, usunięcie lepkości na powierzchniach wewnętrznych, w tym klamkach drzwi i otworach wentylacyjnych klimatyzacji, ponowne farbowanie skórzanych podpórek siedzeń, wymianę przedniej szyby i obramowania przedniej szyby na oryginalne elementy, montaż kół OEM oraz wymianę opon i późniejsze wyrównanie.
• Obejmowało to również wymianę rozpórek maski, płukanie płynu chłodzącego, odnowienie srebrno-czerwonej farby wlotowej w komorze silnika, wymianę panelu sterowania klimatyzacją, regulację wysokości zawieszenia, wymianę uszczelek pokrywy zaworów silnika, wymianę uszczelek wlotu silnika, demontaż czytnika systemu opłat drogowych, montaż radia Continental Bluetooth, demontaż kolektora dolotowego silnika i głowic z powodu przerw w zapłonie, wymiana dwóch zaworów silnika i uszczelek, ponowna instalacja głowic z nowymi uszczelkami głowicy i kolektora dolotowego, serwis wszystkich 12 wtryskiwaczy i 12 nowych świec zapłonowych.
• Tomini Classics przeprowadziło również montaż wykładziny na tylnej półce, wymianę przyciemnianych tylnych świateł na fabryczne, wymianę reflektorów Grigio na dopasowane reflektory Rosso Corsa, wymianę prawego reflektora przeciwmgielnego, wymianę sprzęgła i łożyska zwalniającego, wymianę naklejki HVAC, wymianę tarcz hamulcowych z przodu iz tyłu, wymianę popielniczki i zapalniczki na nowe, regenerację alternatora, nowy filtr oleju, filtr powietrza, odgazowanie klimatyzacji, wymianę płynu chłodzącego i wymianę płynu hamulcowego.

PODSUMOWANIE

Ferrari 550 Maranello to ponadczasowy przykład poszukiwanego współczesnego klasycznego grand tourera marki, korzystający z niedawnego mechanicznego i estetycznego programu ponownego uruchomienia, przy użyciu oryginalnych części o wartości 30 000 USD. Dzięki eleganckiej stylistyce Pininfarina i głośnemu wolnossącemu silnikowi V12, będzie on stylowym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i satysfakcjonującym towarzyszem podczas energicznych weekendowych przejażdżek i wycieczek po całym kontynencie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 550 Maranello é um grand tourer refinado de alto desempenho, especificado numa combinação de cores icónica e beneficiando de despesas recentes significativas.
• É alimentado por um motor V12 de 5,5 litros, naturalmente aspirado, que produz 478 cv, accionando as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Nos últimos 18 meses, foram gastos cerca de 30.000 dólares em peças Ferrari genuínas, para além das facturas documentadas de mão de obra especializada da Tomini Classics.
• Este é um carro de especificação europeia, registado pela primeira vez na Suíça em maio de 1998. Foi posteriormente importado para os EAU e está agora à venda no Dubai.
• O conta-quilómetros indica 43.572 Km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 550 Maranello tem um acabamento na combinação intemporal Rosso Corsa, com um interior revestido a pele bege com emblemas Cavallino em relevo nos apoios de cabeça.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, emoldurando pinças de travão vermelhas da marca Ferrari e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport.
• O equipamento inclui um modo desportivo comutável, um ecrã traseiro aquecido, ar condicionado, espelhos retrovisores exteriores com regulação eléctrica e bancos com regulação eléctrica.
• Este exemplar está equipado com uma suspensão convencional pós-venda, incluindo molas Eibach, um escape de alto desempenho Kreissieg e uma unidade estéreo Continental com Bluetooth.
• O Ferrari é acompanhado pelo seu kit de ferramentas de fábrica revestido a pele, pelo manual do proprietário e pelas facturas comprovativas da manutenção especializada efectuada entre 2022 e 2024.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O automóvel foi anteriormente revestido em Grigio Titanio com para-choques pintados a condizer. O revestimento foi removido em janeiro de 2023 pela Tomini Classics e os para-choques foram pintados de novo na sua tonalidade original de Rosso Corsa. No interior, a prateleira traseira não tinha alcatifa. O material original foi adquirido na Europa e a área foi alcatifada de novo. Os restantes estofos são considerados originais. Existe um pequeno risco no lado esquerdo do volante e pequenos riscos no puxador da porta em pele do lado do condutor.
• A luz avisadora da suspensão está acesa devido à instalação de componentes de suspensão pós-venda.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em janeiro de 2023, aos 43.475 Km, pela Tomini Classics. Esta incluiu a substituição das correias de distribuição e dos rolamentos tensores associados, a remoção da viscosidade das superfícies interiores, incluindo os puxadores das portas e as aberturas de ventilação do ar condicionado, a pintura das almofadas dos bancos em pele, a substituição do para-brisas e da moldura do para-brisas por artigos genuínos, a instalação de jantes OEM e a substituição dos pneus e subsequente alinhamento.
• Incluiu também a substituição das escoras do capot, uma lavagem do líquido de arrefecimento, o retoque da pintura estalada prateada/vermelha do compartimento do motor, a substituição do painel de controlo do ar condicionado, o ajuste da altura da suspensão, a substituição das juntas da tampa das válvulas do motor, a substituição das juntas de admissão do motor, remoção do leitor do sistema de portagens pós-venda, instalação do rádio Continental Bluetooth, desmontagem do coletor de admissão do motor e das cabeças devido a falha de ignição, substituição de duas válvulas e vedantes do motor, reinstalação das cabeças com novas juntas das cabeças e do coletor de admissão, manutenção dos 12 injectores e 12 velas de ignição novas.
• A Tomini Classics também efectuou a instalação de alcatifa na prateleira traseira, a substituição dos faróis traseiros fumados por unidades de fábrica, a substituição dos faróis Grigio por faróis Rosso Corsa, a substituição do farol de nevoeiro do lado direito, a substituição da embraiagem e do rolamento de desengate, a substituição do autocolante do HVAC, a renovação dos discos de travão dianteiros e traseiros, a substituição do cinzeiro e do isqueiro por unidades novas, um alternador recondicionado, um novo filtro de óleo, filtro de ar, uma regaseificação do ar condicionado, uma mudança do líquido de refrigeração e uma mudança do líquido dos travões.

RESUMO

Este Ferrari 550 Maranello é um exemplar intemporal do procurado grand tourer clássico moderno da marca, que beneficiou de um recente programa de recomissionamento mecânico e estético, utilizando peças genuínas no valor de 30.000 dólares. Com um estilo Pininfarina elegante e um V12 de aspiração natural, seria uma adição elegante à coleção de qualquer entusiasta da marca e um companheiro gratificante para passeios de fim de semana animados e viagens por todo o continente.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 550 Maranello är en raffinerad högpresterande grand tourer, specificerad i en ikonisk färgkombination och drar nytta av betydande nya utgifter.
• Den drivs av en 5,5-liters V12-motor med naturlig aspiration, som ger 478 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Cirka $ 30.000 har spenderats på äkta Ferrari-delar under de senaste 18 månaderna utöver de dokumenterade fakturorna för specialistarbete från Tomini Classics.
• Detta är en bil med europeisk specifikation, först registrerad i Schweiz i maj 1998. Den importerades därefter till Förenade Arabemiraten och erbjuds nu till försäljning i Dubai.
• Vägmätaren visar 43.572 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 550 Maranello är färdig i den tidlösa kombinationen av Rosso Corsa, över en beige läderklädd interiör med präglade Cavallino-emblem på nackstödet.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums femekrade lättmetallfälgar med röda Ferrari-märkta bromsok och är försedd med Michelin Pilot Sport-däck.
• Utrustningen omfattar en omkopplingsbart sportläge, en uppvärmd bakre skärm, luftkonditionering, elektriskt justerbara ytterbackspeglar och elektriskt justerbara säten.
• Detta exemplar är utrustat med en konventionell eftermarknadsupphängning med Eibach-fjädrar, ett Kreissieg prestandaavgassystem och en Bluetooth-aktiverad Continental stereohuvudenhet.
• Ferrarin åtföljs av sin läderklädda verktygssats från fabriken, ägarhandbok och stödfakturor som täcker specialistunderhåll som slutförts mellan 2022 och 2024.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Bilen var tidigare inplastad i Grigio Titanio med matchande målade stötfångare. Inplastningen togs bort i januari 2023 av Tomini Classics och stötfångarna lackerades om i sin ursprungliga nyans av Rosso Corsa. På insidan saknade den bakre hyllan sin heltäckningsmatta. Originalmaterialet hämtades från Europa och området fick en ny heltäckningsmatta. Resten av klädseln uppges vara i original. Det finns en liten repa på vänster sida av ratten och små repor på läderhandtaget på förarsidans dörr.
• Varningslampan för fjädring är tänd på grund av montering av fjädringskomponenter från eftermarknaden.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet utfördes i januari 2023 vid 43 475 km av Tomini Classics. Detta inkluderade byte av kuggremmar och tillhörande spännlager, borttagning av klibbighet på interiörytor inklusive dörrhandtag och AC-ventiler, omfärgning av lädersätesstöd, byte av vindruta och vindruteomfattning med originaldelar, montering av OEM-fälgar och byte av däck och efterföljande inriktning.
• Den omfattade även byte av motorhuvsben, spolning av kylvätska, efterbehandling av den silver/röda krackeleringsfärgen i motorrummet, byte av kontrollpanelen för AC, justering av fjädringshöjden, byte av packningar till motorns ventilkåpa, byte av packningar till motorns insug, borttagning av eftermarknadsläsare för vägtullsystem, installation av Continental Bluetooth-radio, demontering av motorns insugningsgrenrör och huvuden på grund av feltändning, byte av två motorventiler och tätningar, återinstallation av huvuden med nya topplockspackningar och insugningsgrenrörspackningar, service av alla 12 injektorer och 12 nya tändstift.
• Tomini Classics utförde också installation av matta på bakre hyllan, byte av rökta bakljus till fabriksenheter, byte av Grigio-strålkastare till Rosso Corsa-matchade strålkastare, byte av höger dimljus, byte av koppling och frigöringslager, byte av HVAC-ansiktsdekal, ytbehandling av bromsskivor fram och bak, byte av askkopp och tändare till nya enheter, en renoverad generator, ett nytt oljefilter, luftfilter, en återgasning av luftkonditioneringen, ett kylvätskebyte och ett bromsvätskebyte.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 550 Maranello är ett tidlöst specificerat exempel på märkets eftertraktade moderna klassiska grand tourer, som drar nytta av ett nyligen mekaniskt och estetiskt återstartsprogram med originaldelar till ett rapporterat värde av 30 000 dollar. Med elegant Pininfarina-styling och en vokal naturligt aspirerad V12, skulle det vara ett elegant tillskott till alla märkesentusiasters samling och en givande följeslagare för livliga weekendkörningar och kontinentöverskridande roadtrips.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.