1998 Ferrari 550 Maranello for sale by auction in Angus, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 550 Maranello aus dem Jahr 1998 ist ein Exemplar mit geringem Kilometerstand und drei Vorbesitzern. Er verfügt über eine gute Servicehistorie und eine geschmackvolle Farbgebung.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,5-Liter-V12 mit einer Leistung von 478 PS und einem Drehmoment von 415 Nm, das über ein offenes Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet wird.
Der erste Besitzer des Fahrzeugs war ein bekannter Ferrari-Sammler und historischer Rennfahrer, und der jetzige und dritte Besitzer besitzt den Wagen seit zwei Jahren.
Der Kilometerzähler zeigt derzeit 28.318 Meilen an, aber das ist zusätzlich zu den Kilometern auf dem ursprünglichen Kilometerzähler beim Austausch (15.087 Meilen). Der korrekte Gesamtkilometerstand beträgt daher 43.405 Meilen.
Dieses Exemplar profitiert von einer kürzlichen umfassenden Wartung durch den Ferrari-Spezialisten Stewart Roden Motors in Edinburgh bei angegebenen 28.015 Meilen im Juni 2023.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 550 Maranello präsentiert sich in der zeitlosen Kombination von Argento Nürburgring mit Nero-Lederausstattung, Nero-Teppichen und Daytona"-Sitzen.
Dieses Auto ist vermutlich original und nicht verändert, mit Ausnahme der Xenon-Scheinwerfer, die von DK Engineering installiert wurden, und einer aufgerüsteten Alpine-Haupteinheit mit CD-Autowechsler.
Er wird mit dem originalen Buchpaket in der korrekten hellbraunen ledergebundenen Brieftasche geliefert, einschließlich des gestempelten Wartungsprotokolls, einer Mappe mit Wartungsrechnungen und Korrespondenz sowie dem Werkzeugsatz, der ebenfalls vollständig zu sein scheint.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die Lackierung dieses 550 Maranello ist ausgezeichnet. Das Auto präsentiert sich mit engen und konsistenten Panel Spalten, und während es leichte Steinschlag an der vorderen Stoßstange und Spiegelkappen, ist dies im Einklang mit der Laufleistung. Die Innenausstattung ist ebenfalls ausgezeichnet und original. Es gibt einige geringfügige Abnutzung auf dem Fahrersitz, sowie die Türkarten und Armaturenbrett in geringerem Maße, aber keine Risse oder andere Schäden.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 12. Juni 2023 bei 28.015 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem 550 Maranello wurde im Juni 2023 bei einem angegebenen Kilometerstand von 28.015 Meilen vom Ferrari-Spezialisten Stewart Roden Motors in Edinburgh durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, eine Fahrzeuginspektion sowie den Austausch der Vorderreifen und zweier Kennzeichenleuchten.
Zuvor hatte Stewart Roden Motors im April 2023 bei 27.634 Meilen die Zahnriemen gewechselt, die Bremsen zerlegt und überholt, eine undichte Wasserpumpe repariert, ein Leck in der Klimaanlage behoben und verschiedene andere Probleme zu einem Preis von 5.998,62 £ behoben.
Stewart Roden Motors überprüfte das Auto im Oktober 2021 bei 26.961 Meilen und wechselte das Motoröl und den Filter, füllte die Klimaanlage neu auf, demontierte und wartete die Bremsen, ersetzte die Unterlenker und Kugelgelenke und führte eine Vierradausrichtung durch.
Im Februar 2021 führte der Ferrari-Spezialist Rardley Motors Ltd. einen Öl- und Filterwechsel durch, reparierte ein Wasserleck und überholte die Klimaanlage komplett, einschließlich des Einbaus eines neuen Kondensators.
Im Jahr 2019 wurde ein kompletter Nockenwellenriemenwechsel von Rardley Motors durchgeführt, und auch die Ventildichtungen des Kraftstofftanks wurden ausgetauscht.
Ein Schreiben in der Akte bestätigt, dass das Auto von 1998 bis 2011 zusätzlich zu den planmäßigen Arbeiten bei den Vertragshändlern jährliche Ölwechsel und Inspektionen hatte.

Zusammenfassung der gestempelten oder in Rechnung gestellten Dienstleistungen:

07/1998 - 3.863 Meilen - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 Meilen - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15.807 Meilen - JCT 600 Ferrari (einschl. Riemen)
10/2004 - 17.052 Meilen (insgesamt) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28.789 Meilen (gesamt) - JCT600 Ferrari (inkl. Riemen)
11/2011 - 29.911 Meilen (gesamt) - DK Engineering
03/2015 - 33.044 Meilen (gesamt) - Rardley Motors Ltd (inkl. Riemen)
06/2017 - 34.212 Meilen (gesamt) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37.319 Meilen (gesamt) - Rardley Motors Ltd (inkl. Riemen)
02/2020 - 40.028 Meilen (gesamt) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40.872 Meilen (gesamt) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42.048 Meilen (insgesamt) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42.721 Meilen (gesamt) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43.102 Meilen (gesamt) - Stewart Roden Motors

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein hervorragendes Exemplar seiner Gattung, das sich in einem ausgezeichneten, aber brauchbaren Zustand befindet und eine ausführliche Historie mit nur drei Vorbesitzern seit seiner Anschaffung aufweist. Der 550 gilt als einer der besten Grand Tourer seiner Zeit und ist ein wirklich beeindruckender moderner Ferrari. Seine eleganten Pininfarina-Linien, der V12-Saugmotor und das Schaltgetriebe sind auch heute noch eine überzeugende Formel, und dieses Auto ist bereit, seinen nächsten begeisterten Besitzer zu betören.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This 1998 Ferrari 550 Maranello is a low-mileage, three-owner example of the all-time marque great, boasting a strong service history and a tasteful colour scheme.
Underneath the bonnet is a 5.5-litre V12 producing around 478bhp and 415lb-ft of torque, which is sent to the rear wheels via a six-speed open-gate manual transmission.
The first owner of the vehicle was a well-known Ferrari collector and historic racer, and the current and third keeper has owned the car for two years.
The odometer currently indicates 28,318 miles, but this is in addition to the mileage on the original odometer when swapped (15,087 miles). Therefore, the correct total is 43,405 miles.
This example benefits from a recent comprehensive service by Ferrari specialist Stewart Roden Motors in Edinburgh at an indicated 28,015 miles in June 2023.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 550 Maranello is presented in the timeless combination of Argento Nürburgring over a Nero leather-trimmed interior, with Nero carpets and ‘Daytona’ seats.
This car is believed to be original and unmodified, save for xenon headlamps installed by DK Engineering, and an upgraded Alpine head unit with CD autochanger.
It will be supplied with the original book pack in the correct tan leather-bound wallet, including the stamped maintenance record, a folder of maintenance invoices and correspondence, and the tool kit which also appears to be complete.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the paintwork of this 550 Maranello is excellent. The car presents with tight and consistent panel gaps, and while there is light stone-chipping on the front bumper and mirror caps, this is commensurate with the mileage. The interior is also excellent and original. There is some minor wear on the driver’s seat, as well as the door cards and dashboard to a lesser extent, but no rips or other damage.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.
The car’s last MOT test was conducted on 12 June 2023 at an indicated 28,015 miles, resulting in a first-time pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This 550 Maranello’s latest service was carried out in June 2023 at an indicated 28,015 miles by Ferrari specialist Stewart Roden Motors in Edinburgh. The work comprised of an engine oil and filter change, with a vehicle inspection and replacement of the front tyres, and two number plate lamps.
Prior to this, in April 2023 at 27,634 miles Stewart Roden Motors changed the timing belts, stripped and overhauled the brakes, corrected a water pump leak, fixed an air conditioning system leak, and fixed various other problems at a cost of £5,998.62.
Stewart Roden Motors also checked over the car in October 2021 at 26,961 miles and changed the engine oil and filter, re-filled the air conditioning, stripped and serviced the brakes, replaced the drop links and ball joints, and performed a four-wheel alignment.
In February 2021, Ferrari Specialist Rardley Motors Ltd performed an oil and filter change, repaired a water leak, and completely overhauled the air-conditioning system, including the fitment of a new condenser.
During 2019, a full cam belt replacement service was undertaken by Rardley Motors, and the fuel tank valve seals were also replaced.
A letter in the file confirms that the car had annual oil changes and inspections in addition to the scheduled work at main dealers from 1998 to 2011.

Summary of Stamped or Invoiced Services:

07/1998 – 3,863 miles – Reg Vardy Ferrari
06/2000 – 9,402 miles – Reg Vardy Ferrari
04/2002 – 15,807 miles – JCT 600 Ferrari (inc. belts)
10/2004 – 17,052 miles (total) – JCT 600 Ferrari
03/2010 – 28,789 miles (total) – JCT600 Ferrari (inc. belts)
11/2011 – 29,911 miles (total) – DK Engineering
03/2015 – 33,044 miles (total) – Rardley Motors Ltd (inc. belts)
06/2017 – 34,212 miles (total) – Rardley Motors Ltd
01/2019 – 37,319 miles (total) – Rardley Motors Ltd (inc. belts)
02/2020 – 40,028 miles (total) – Rardley Motors Ltd
02/2021 – 40,872 miles (total) – Rardley Motors Ltd
10/2021 – 42,048 miles (total) – Stewart Roden Motors
04/2023 – 42,721 miles (total) – Stewart Roden Motors
06/2023 – 43,102 miles (total) – Stewart Roden Motors

SUMMARY

This Ferrari 550 Maranello is a superb example of the breed, noted to be in excellent but useable condition, and benefiting from detailed history with just three owners from new. The 550 is recognised as one of the finest grand tourers of its era, and a truly impressive modern Ferrari. Its elegant Pininfarina lines, naturally aspirated V12, and manual gearbox remain a compelling formula today, and this car is ready to beguile its next enthusiast owner.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este 1998 Ferrari 550 Maranello es un bajo kilometraje, ejemplo de tres propietarios de la gran marca de todos los tiempos, que cuenta con un historial de servicio fuerte y un esquema de color de buen gusto.
Bajo el capó se esconde un motor V12 de 5,5 litros con una potencia de 478 CV y un par motor de 415 lb-pie, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
El primer propietario del vehículo era un conocido coleccionista de Ferrari y piloto histórico, y el actual y tercer poseedor lo es desde hace dos años.
El cuentakilómetros indica actualmente 28.318 millas, pero esto se suma al kilometraje en el cuentakilómetros original cuando se intercambió (15.087 millas). Por lo tanto, el total correcto es 43.405 millas.
Este ejemplo se beneficia de un servicio integral reciente por el especialista de Ferrari Stewart Roden Motors en Edimburgo en un indicado 28.015 millas en junio de 2023.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 550 Maranello se presenta en la intemporal combinación Argento Nürburgring sobre un interior tapizado en cuero Nero, con alfombrillas Nero y asientos "Daytona".
Se cree que este coche es original y sin modificaciones, salvo por los faros de xenón instalados por DK Engineering, y una unidad principal Alpine mejorada con cargador automático de CD.
Se entregará con el paquete de libros original en la correcta cartera encuadernada en cuero color canela, incluyendo el registro de mantenimiento sellado, una carpeta de facturas de mantenimiento y correspondencia, y el kit de herramientas que también parece estar completo.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: la pintura de este 550 Maranello es excelente. El coche presenta unos espacios entre paneles ajustados y consistentes, y aunque hay ligeros desconchones de piedra en el parachoques delantero y en las tapas de los retrovisores, son proporcionales al kilometraje. El interior también es excelente y original. Hay un poco de desgaste menor en el asiento del conductor, así como las tarjetas de las puertas y el salpicadero en menor medida, pero no hay rasgaduras u otros daños.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
La última ITV del coche se realizó el 12 de junio de 2023, con un kilometraje indicado de 28.015 millas, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este 550 Maranello se llevó a cabo en junio de 2023, a las 28.015 millas indicadas, por el especialista de Ferrari Stewart Roden Motors en Edimburgo. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, con una inspección del vehículo y la sustitución de los neumáticos delanteros, y dos lámparas de matrícula.
Antes de esto, en abril de 2023, a los 27.634 kilómetros, Stewart Roden Motors cambió las correas de distribución, desmontó y revisó los frenos, corrigió una fuga en la bomba de agua, arregló una fuga en el sistema de aire acondicionado y solucionó varios otros problemas con un coste de 5.998,62 libras.
Stewart Roden Motors también revisó el coche en octubre de 2021 a las 26.961 millas y cambió el aceite del motor y el filtro, volvió a llenar el aire acondicionado, desmontó y revisó los frenos, reemplazó los enlaces de caída y las rótulas, y realizó una alineación de las cuatro ruedas.
En febrero de 2021, el especialista en Ferrari Rardley Motors Ltd realizó un cambio de aceite y filtro, reparó una fuga de agua y revisó por completo el sistema de aire acondicionado, incluida la instalación de un nuevo condensador.
Durante 2019, Rardley Motors llevó a cabo un servicio completo de sustitución de la correa de levas y también se sustituyeron las juntas de las válvulas del depósito de combustible.
Una carta en el expediente confirma que el coche tuvo cambios de aceite anuales e inspecciones además del trabajo programado en los concesionarios principales desde 1998 hasta 2011.

Resumen de servicios sellados o facturados:

07/1998 - 3,863 millas - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 millas - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15.807 millas - JCT 600 Ferrari (inc. cinturones)
10/2004 - 17.052 millas (total) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28.789 millas (total) - JCT600 Ferrari (inc. cinturones)
11/2011 - 29.911 millas (total) - DK Engineering
03/2015 - 33.044 millas (total) - Rardley Motors Ltd (inc. cinturones)
06/2017 - 34.212 millas (total) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37,319 millas (total) - Rardley Motors Ltd (inc. cinturones)
02/2020 - 40,028 millas (total) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40,872 millas (total) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42.048 millas (total) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42,721 millas (total) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43,102 millas (total) - Stewart Roden Motors

RESUMEN

Este Ferrari 550 Maranello es un magnífico ejemplo de la raza, señaló a estar en excelentes condiciones, pero utilizable, y se benefician de la historia detallada con sólo tres propietarios de nuevo. El 550 es reconocido como uno de los mejores gran turismo de su época, y un Ferrari moderno verdaderamente impresionante. Sus elegantes líneas Pininfarina, su V12 atmosférico y su caja de cambios manual siguen siendo una fórmula convincente hoy en día, y este coche está listo para seducir a su próximo propietario entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 550 Maranello 1998 est un exemplaire à faible kilométrage et à trois propriétaires de la grande marque de tous les temps, avec un solide historique d'entretien et une palette de couleurs de bon goût.
Sous le capot se trouve un V12 de 5,5 litres développant une puissance d'environ 478 ch et un couple de 415 lb-pi, transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le premier propriétaire du véhicule était un collectionneur de Ferrari et un coureur historique bien connu, et l'actuel et troisième propriétaire possède la voiture depuis deux ans.
Le compteur kilométrique indique actuellement 28 318 miles, mais ce chiffre s'ajoute au kilométrage indiqué sur le compteur d'origine lors du remplacement (15 087 miles). Le total correct est donc de 43 405 miles.
Cet exemplaire bénéficie d'une révision complète effectuée par le spécialiste Ferrari Stewart Roden Motors à Édimbourg à un kilométrage indiqué de 28 015 miles en juin 2023.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 550 Maranello est présentée dans la combinaison intemporelle Argento Nürburgring sur un intérieur garni de cuir Nero, avec des tapis Nero et des sièges 'Daytona'.
Cette voiture est considérée comme originale et non modifiée, à l'exception des phares au xénon installés par DK Engineering, et d'un autoradio Alpine amélioré avec changeur de CD.
Il sera fourni avec la documentation d'origine, dans un portefeuille en cuir fauve, comprenant le carnet d'entretien tamponné, un dossier de factures d'entretien et de correspondance, ainsi que la trousse à outils, qui semble également complète.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la peinture de cette 550 Maranello est excellente. La voiture présente des espaces serrés et réguliers entre les panneaux, et bien qu'il y ait un léger gravillonnage sur le pare-chocs avant et les coques de rétroviseurs, cela est en rapport avec le kilométrage. L'intérieur est également excellent et d'origine. Le siège du conducteur est légèrement usé, de même que les cartes de porte et le tableau de bord dans une moindre mesure, mais il n'y a pas de déchirures ou d'autres dommages.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 12 juin 2023, à un kilométrage indiqué de 28 015 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette 550 Maranello a été effectuée en juin 2023, à un kilométrage indiqué de 28 015 miles, par le spécialiste Ferrari Stewart Roden Motors à Édimbourg. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, avec une inspection du véhicule et le remplacement des pneus avant et de deux lampes de plaque d'immatriculation.
Avant cela, en avril 2023, à 27 634 miles, Stewart Roden Motors a changé les courroies de distribution, démonté et révisé les freins, corrigé une fuite de la pompe à eau, réparé une fuite du système de climatisation et réparé divers autres problèmes pour un coût de 5 998,62 £.
Stewart Roden Motors a également contrôlé la voiture en octobre 2021, à 26 961 miles, et a changé l'huile et le filtre du moteur, refait le plein d'air conditionné, démonté et entretenu les freins, remplacé les liens de suspension et les joints à rotule, et effectué un alignement des quatre roues.
En février 2021, le spécialiste Ferrari Rardley Motors Ltd a effectué une vidange d'huile et un changement de filtre, réparé une fuite d'eau et révisé entièrement le système de climatisation, y compris l'installation d'un nouveau condensateur.
En 2019, un service complet de remplacement de la courroie de came a été entrepris par Rardley Motors, et les joints de soupape du réservoir de carburant ont également été remplacés.
Une lettre figurant dans le dossier confirme que la voiture a fait l'objet de vidanges et d'inspections annuelles en plus des travaux programmés chez les concessionnaires principaux de 1998 à 2011.

Résumé des services estampillés ou facturés :

07/1998 - 3 863 miles - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 miles - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15 807 miles - JCT 600 Ferrari (courroies incluses)
10/2004 - 17 052 miles (total) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28 789 miles (total) - JCT600 Ferrari (courroies incluses)
11/2011 - 29 911 miles (total) - DK Engineering
03/2015 - 33 044 miles (total) - Rardley Motors Ltd (courroies incluses)
06/2017 - 34 212 miles (total) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37 319 miles (total) - Rardley Motors Ltd (courroies incluses)
02/2020 - 40,028 miles (total) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40 872 miles (total) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42 048 miles (total) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42 721 miles (total) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43 102 miles (total) - Stewart Roden Motors

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 550 Maranello est un superbe exemple de la race, en excellent état mais utilisable, et bénéficiant d'un historique détaillé avec seulement trois propriétaires depuis sa création. La 550 est reconnue comme l'une des meilleures voitures de grand tourisme de son époque, et une Ferrari moderne vraiment impressionnante. Ses lignes élégantes de Pininfarina, son V12 à aspiration naturelle et sa boîte de vitesses manuelle restent une formule convaincante aujourd'hui, et cette voiture est prête à séduire son prochain propriétaire enthousiaste.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 550 Maranello del 1998 è un esemplare a basso chilometraggio, con tre proprietari, di un grande marchio di tutti i tempi, che vanta una solida storia di manutenzione e una combinazione di colori di buon gusto.
Sotto il cofano c'è un V12 da 5,5 litri che eroga circa 478 CV e 415 Nm di coppia, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a cancello aperto.
Il primo proprietario del veicolo era un noto collezionista di Ferrari e pilota storico, mentre l'attuale e terzo proprietario possiede la vettura da due anni.
Il contachilometri indica attualmente 28.318 miglia, ma questo si aggiunge al chilometraggio del contachilometri originale al momento della sostituzione (15.087 miglia). Pertanto, il totale corretto è di 43.405 miglia.
Questo esemplare beneficia di un recente servizio completo effettuato dallo specialista Ferrari Stewart Roden Motors di Edimburgo ad un chilometraggio indicato di 28.015 miglia nel giugno 2023.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 550 Maranello è presentata nell'intramontabile combinazione Argento Nürburgring su interni rivestiti in pelle nera, con tappeti neri e sedili "Daytona".
Si ritiene che questa vettura sia originale e non modificata, ad eccezione dei fari allo xeno installati da DK Engineering e di un'unità principale Alpine aggiornata con caricatore automatico di CD.
Viene fornita con la confezione originale del libretto nella corretta custodia in pelle marrone, che comprende il registro di manutenzione timbrato, una cartella di fatture di manutenzione e corrispondenza, e il kit di attrezzi che sembra essere completo.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: la verniciatura di questa 550 Maranello è eccellente. L'auto si presenta con spazi tra i pannelli stretti e coerenti e, sebbene vi siano leggeri graffi sul paraurti anteriore e sulle calotte degli specchietti, questi sono commisurati al chilometraggio. Anche gli interni sono eccellenti e originali. Il sedile del guidatore è leggermente usurato, così come i pannelli delle porte e il cruscotto in misura minore, ma non presenta strappi o altri danni.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 12 giugno 2023 ad un chilometraggio indicato di 28.015 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando di questa 550 Maranello è stato effettuato nel giugno 2023, a un chilometraggio indicato di 28.015 miglia, dallo specialista Ferrari Stewart Roden Motors di Edimburgo. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, l'ispezione del veicolo e la sostituzione degli pneumatici anteriori e di due luci della targa.
Prima di ciò, nell'aprile 2023, a 27.634 miglia, Stewart Roden Motors ha cambiato le cinghie di distribuzione, ha smontato e revisionato i freni, ha corretto una perdita della pompa dell'acqua, ha riparato una perdita dell'impianto di climatizzazione e ha risolto vari altri problemi al costo di 5.998,62 sterline.
Stewart Roden Motors ha controllato l'auto anche nell'ottobre 2021, a 26.961 miglia, cambiando l'olio motore e il filtro, riempiendo nuovamente l'aria condizionata, smontando e revisionando i freni, sostituendo i tiranti e i giunti sferici ed eseguendo un allineamento delle quattro ruote.
Nel febbraio 2021, il Ferrari Specialist Rardley Motors Ltd ha effettuato un cambio dell'olio e del filtro, ha riparato una perdita d'acqua e ha revisionato completamente l'impianto di climatizzazione, montando anche un nuovo condensatore.
Nel corso del 2019, Rardley Motors ha effettuato la sostituzione completa della cinghia a camme e delle guarnizioni della valvola del serbatoio del carburante.
Una lettera contenuta nel fascicolo conferma che l'auto è stata sottoposta a cambi dell'olio e ispezioni annuali oltre agli interventi programmati presso i concessionari principali dal 1998 al 2011.

Riepilogo dei servizi timbrati o fatturati:

07/1998 - 3.863 miglia - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 miglia - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15.807 miglia - JCT 600 Ferrari (cinture incluse)
10/2004 - 17.052 miglia (totale) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28.789 miglia (totale) - JCT600 Ferrari (cinghie incluse)
11/2011 - 29.911 miglia (totale) - DK Engineering
03/2015 - 33.044 miglia (totale) - Rardley Motors Ltd (comprese le cinghie)
06/2017 - 34.212 miglia (totale) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37.319 miglia (totale) - Rardley Motors Ltd (incluse le cinture)
02/2020 - 40.028 miglia (totale) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40.872 miglia (totale) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42.048 miglia (totale) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42.721 miglia (totale) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43.102 miglia (totale) - Stewart Roden Motors

SOMMARIO

Questa Ferrari 550 Maranello è un superbo esempio di questa razza, in condizioni eccellenti ma utilizzabili, e beneficia di una storia dettagliata con solo tre proprietari da quando è nata. La 550 è riconosciuta come una delle migliori gran turismo della sua epoca e una Ferrari moderna davvero impressionante. Le sue eleganti linee Pininfarina, il V12 aspirato e il cambio manuale sono ancora oggi una formula irresistibile e quest'auto è pronta a sedurre il suo prossimo proprietario appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 550 Maranello uit 1998 heeft een lage kilometerstand, is van drie eigenaren en heeft een goede onderhoudshistorie en een smaakvol kleurenschema.
Onder de motorkap ligt een 5,5-liter V12 met een vermogen van ongeveer 478 pk en een koppel van 415 lb-ft, dat via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
De eerste eigenaar van het voertuig was een bekende Ferrari-verzamelaar en historische racer, en de huidige en derde houder heeft de auto twee jaar in zijn bezit gehad.
De kilometerteller geeft momenteel 28.318 mijl aan, maar dit komt bovenop de kilometerstand op de originele kilometerteller toen deze werd verwisseld (15.087 mijl). Het juiste totaal is dus 43.405 mijl.
Dit exemplaar heeft in juni 2023 een recente uitgebreide servicebeurt gehad bij Ferrari-specialist Stewart Roden Motors in Edinburgh bij een aangegeven kilometerstand van 28.015 mijl.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 550 Maranello wordt gepresenteerd in de tijdloze combinatie van Argento Nürburgring boven een met Nero leder bekleed interieur, met Nero tapijten en 'Daytona' zetels.
Deze auto is vermoedelijk origineel en ongemodificeerd, met uitzondering van xenonkoplampen die zijn geïnstalleerd door DK Engineering en een opgewaardeerde Alpine head-unit met cd-wisselaar.
Hij wordt geleverd met het originele boekwerk in de correcte bruine, in leer gebonden portefeuille, inclusief het gestempelde onderhoudsboekje, een map met onderhoudsfacturen en correspondentie, en de gereedschapsset die ook compleet lijkt te zijn.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het lakwerk van deze 550 Maranello is uitstekend. De auto presenteert zich met strakke en consistente paneelnaden en hoewel er lichte steenslag op de voorbumper en spiegelkappen is, is dit in overeenstemming met de kilometerstand. Het interieur is ook uitstekend en origineel. Er is wat lichte slijtage aan de bestuurdersstoel en in mindere mate aan de deurpanelen en het dashboard, maar geen scheuren of andere beschadigingen.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 12 juni 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 28.015 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

De laatste onderhoudsbeurt aan deze 550 Maranello werd uitgevoerd in juni 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 28.015 mijl door Ferrari-specialist Stewart Roden Motors in Edinburgh. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, een voertuiginspectie en het vervangen van de voorbanden en twee kentekenplaatlampen.
Daarvoor, in april 2023 bij 27.634 mijl, heeft Stewart Roden Motors de distributieriemen vervangen, de remmen gestript en gereviseerd, een waterpomplek verholpen, een lek in het aircosysteem verholpen en diverse andere problemen verholpen voor een bedrag van £5.998,62.
Stewart Roden Motors controleerde de auto ook in oktober 2021 bij 26.961 mijl en verving de motorolie en het filter, vulde de airconditioning opnieuw, demonteerde en onderhield de remmen, verving de droplinks en kogelgewrichten en voerde een vierwieluitlijning uit.
In februari 2021 heeft Ferrari Specialist Rardley Motors Ltd olie en filters vervangen, een waterlek gerepareerd en het airconditioningsysteem volledig gereviseerd, inclusief het plaatsen van een nieuwe condensor.
In 2019 heeft Rardley Motors de nokkenasriemen vervangen en zijn de klepseals van de brandstoftank vervangen.
Een brief in het dossier bevestigt dat de auto van 1998 tot 2011 jaarlijks olie heeft ververst en geïnspecteerd is, naast de geplande werkzaamheden bij de hoofddealer.

Overzicht van afgestempelde of gefactureerde diensten:

07/1998 - 3.863 mijl - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 mijl - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15.807 mijl - JCT 600 Ferrari (incl. riemen)
10/2004 - 17.052 mijl (totaal) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28.789 mijl (totaal) - JCT600 Ferrari (incl. riemen)
11/2011 - 29.911 mijl (totaal) - DK Engineering
03/2015 - 33.044 mijl (totaal) - Rardley Motors Ltd (incl. riemen)
06/2017 - 34.212 mijl (totaal) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37.319 mijl (totaal) - Rardley Motors Ltd (incl. riemen)
02/2020 - 40.028 mijl (totaal) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40.872 mijl (totaal) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42.048 mijl (totaal) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42.721 mijl (totaal) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43.102 mijl (totaal) - Stewart Roden Motors

SAMENVATTING

Deze Ferrari 550 Maranello is een prachtig voorbeeld van het ras, dat in uitstekende maar bruikbare staat verkeert en profiteert van een gedetailleerde geschiedenis met slechts drie eigenaren vanaf nieuw. De 550 wordt erkend als een van de beste grand tourers uit zijn tijdperk en is een indrukwekkende moderne Ferrari. Zijn elegante Pininfarina-lijnen, natuurlijk opgezogen V12 en handgeschakelde versnellingsbak blijven ook vandaag de dag een overtuigende formule en deze auto is klaar om zijn volgende enthousiaste eigenaar te verleiden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 550 Maranello z 1998 roku to egzemplarz z niskim przebiegiem i trzema właścicielami, który może pochwalić się bogatą historią serwisową i gustowną kolorystyką.
Pod maską znajduje się 5,5-litrowe V12 generujące około 478 KM i 415 lb momentu obrotowego, który jest przekazywany na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą przepustnicą.
Pierwszym właścicielem pojazdu był znany kolekcjoner Ferrari i uczestnik wyścigów historycznych, a obecny i trzeci właściciel posiada samochód od dwóch lat.
Licznik przebiegu wskazuje obecnie 28 318 mil, ale jest to wartość dodatkowa do przebiegu na oryginalnym liczniku w momencie wymiany (15 087 mil). Dlatego prawidłowy przebieg całkowity wynosi 43 405 mil.
Ten egzemplarz korzysta z niedawnego kompleksowego serwisu przeprowadzonego przez specjalistę Ferrari Stewart Roden Motors w Edynburgu przy wskazanym przebiegu 28 015 mil w czerwcu 2023 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten 550 Maranello jest prezentowany w ponadczasowym połączeniu Argento Nürburgring z wnętrzem obszytym skórą Nero, z dywanikami Nero i fotelami "Daytona".
Uważa się, że ten samochód jest oryginalny i niezmodyfikowany, z wyjątkiem reflektorów ksenonowych zainstalowanych przez DK Engineering oraz zmodernizowanego radioodtwarzacza Alpine z automatyczną zmieniarką CD.
Zostanie on dostarczony z oryginalnym pakietem książek w odpowiednim brązowym portfelu oprawionym w skórę, w tym podstemplowanym rejestrem konserwacji, folderem faktur serwisowych i korespondencji oraz zestawem narzędzi, który również wydaje się być kompletny.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: lakier tego 550 Maranello jest doskonały. Samochód prezentuje się z ciasnymi i spójnymi odstępami między panelami, a choć na przednim zderzaku i obudowach lusterek widać lekkie odpryski, są one współmierne do przebiegu. Wnętrze jest również doskonałe i oryginalne. Widoczne są niewielkie przetarcia na fotelu kierowcy, a także w mniejszym stopniu na obiciach drzwi i desce rozdzielczej, ale nie ma żadnych rozdarć ani innych uszkodzeń.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 12 czerwca 2023 r. przy wskazanym przebiegu 28 015 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Najnowszy serwis tego 550 Maranello został przeprowadzony w czerwcu 2023 roku przy wskazanym przebiegu 28 015 mil przez specjalistę Ferrari Stewarta Rodena Motorsa w Edynburgu. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, przegląd pojazdu i wymianę przednich opon oraz dwóch lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Wcześniej, w kwietniu 2023 r., przy przebiegu 27 634 mil, Stewart Roden Motors wymienił paski rozrządu, rozebrał i wyremontował hamulce, naprawił wyciek pompy wodnej, naprawił wyciek z układu klimatyzacji i naprawił różne inne problemy kosztem 5 998,62 GBP.
Stewart Roden Motors sprawdził również samochód w październiku 2021 r. przy przebiegu 26 961 mil i wymienił olej silnikowy i filtr, ponownie napełnił klimatyzację, rozebrał i serwisował hamulce, wymienił drążki kierownicze i przeguby kulowe oraz wykonał zbieżność czterech kół.
W lutym 2021 r. firma Ferrari Specialist Rardley Motors Ltd przeprowadziła wymianę oleju i filtra, naprawiła wyciek wody i całkowicie wyremontowała układ klimatyzacji, w tym zamontowała nowy skraplacz.
W 2019 r. firma Rardley Motors przeprowadziła pełną wymianę paska rozrządu, a także uszczelki zaworów zbiornika paliwa.
Pismo znajdujące się w aktach sprawy potwierdza, że w latach 1998-2011 samochód był poddawany corocznym wymianom oleju i przeglądom, oprócz zaplanowanych prac u głównych dealerów.

Podsumowanie ostemplowanych lub zafakturowanych usług:

07/1998 - 3,863 mil - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9 402 mil - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15 807 mil - JCT 600 Ferrari (z pasami)
10/2004 - 17 052 mil (łącznie) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28 789 mil (łącznie) - JCT600 Ferrari (z paskami)
11/2011 - 29 911 mil (łącznie) - DK Engineering
03/2015 - 33 044 mil (łącznie) - Rardley Motors Ltd (z pasami)
06/2017 - 34 212 mil (łącznie) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37 319 mil (łącznie) - Rardley Motors Ltd (z pasami)
02/2020 - 40 028 mil (łącznie) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40 872 mil (łącznie) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42 048 mil (łącznie) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42 721 mil (łącznie) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43 102 mil (łącznie) - Stewart Roden Motors

PODSUMOWANIE

To Ferrari 550 Maranello jest doskonałym przykładem tej rasy, w doskonałym stanie, ale nadającym się do użytku, i korzystającym ze szczegółowej historii z zaledwie trzema właścicielami od nowości. Model 550 jest uznawany za jednego z najlepszych grand tourerów swojej epoki i naprawdę imponujące nowoczesne Ferrari. Eleganckie linie Pininfarina, wolnossący silnik V12 i manualna skrzynia biegów pozostają atrakcyjną formułą do dziś, a ten samochód jest gotowy, aby oczarować kolejnego entuzjastycznego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 550 Maranello de 1998 é um exemplar com poucos quilómetros e três proprietários do grande sucesso de sempre da marca, com um sólido historial de manutenção e um esquema de cores de bom gosto.
Debaixo do capot está um V12 de 5,5 litros que produz cerca de 478 cv e 415 lb-pé de binário, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
O primeiro proprietário do veículo era um conhecido colecionador de Ferrari e piloto histórico, e o atual e terceiro proprietário possui o automóvel há dois anos.
Atualmente, o conta-quilómetros indica 28.318 milhas, mas isto acresce à quilometragem do conta-quilómetros original quando foi trocado (15.087 milhas). Por conseguinte, o total correto é de 43.405 milhas.
Este exemplar beneficia de um serviço completo recente efectuado pelo especialista da Ferrari, Stewart Roden Motors, em Edimburgo, a 28.015 milhas em junho de 2023.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 550 Maranello é apresentado na combinação intemporal de Argento Nürburgring sobre um interior revestido a pele Nero, com tapetes Nero e bancos "Daytona".
Pensa-se que este carro é original e não foi modificado, exceto pelos faróis de xénon instalados pela DK Engineering e uma unidade central Alpine melhorada com leitor automático de CD.
Será fornecido com a documentação original na carteira de couro castanho correcta, incluindo o registo de manutenção carimbado, uma pasta de facturas de manutenção e correspondência, e o kit de ferramentas que também parece estar completo.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: a pintura deste 550 Maranello é excelente. O automóvel apresenta folgas de painel apertadas e consistentes e, embora existam ligeiras lascas de pedra no para-choques dianteiro e nas capas dos espelhos retrovisores, estas são proporcionais à quilometragem. O interior também é excelente e original. Há algum desgaste ligeiro no banco do condutor, bem como nos cartões das portas e no painel de instrumentos, mas não há rasgões ou outros danos.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 12 de junho de 2023, com uma quilometragem indicada de 28.015 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O último serviço deste 550 Maranello foi efectuado em junho de 2023, a uma distância indicada de 28.015 milhas, pelo especialista em Ferrari Stewart Roden Motors em Edimburgo. O trabalho incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, com uma inspeção do veículo e substituição dos pneus dianteiros e duas luzes de matrícula.
Antes disso, em abril de 2023, com 27.634 milhas, a Stewart Roden Motors mudou as correias de distribuição, retirou e reviu os travões, corrigiu uma fuga na bomba de água, reparou uma fuga no sistema de ar condicionado e reparou vários outros problemas a um custo de £5.998,62.
A Stewart Roden Motors também inspeccionou o automóvel em outubro de 2021, aos 26.961 quilómetros, e mudou o óleo e o filtro do motor, reabasteceu o ar condicionado, desmontou e fez a manutenção dos travões, substituiu os drop links e as juntas esféricas e efectuou um alinhamento das quatro rodas.
Em fevereiro de 2021, a Ferrari Specialist Rardley Motors Ltd efectuou uma mudança de óleo e filtro, reparou uma fuga de água e fez uma revisão completa do sistema de ar condicionado, incluindo a instalação de um novo condensador.
Em 2019, a Rardley Motors efectuou um serviço completo de substituição da correia de cames e os vedantes das válvulas do depósito de combustível também foram substituídos.
Uma carta no processo confirma que o automóvel teve mudanças de óleo e inspecções anuais, para além dos trabalhos programados nos concessionários principais, de 1998 a 2011.

Resumo dos serviços carimbados ou facturados:

07/1998 - 3.863 milhas - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9.402 milhas - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15.807 milhas - JCT 600 Ferrari (incluindo cintos)
10/2004 - 17.052 milhas (total) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28.789 milhas (total) - JCT600 Ferrari (incluindo correias)
11/2011 - 29.911 milhas (total) - DK Engineering
03/2015 - 33.044 milhas (total) - Rardley Motors Ltd (incluindo correias)
06/2017 - 34.212 milhas (total) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37.319 milhas (total) - Rardley Motors Ltd (incluindo cintos)
02/2020 - 40.028 milhas (total) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40.872 milhas (total) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42,048 milhas (total) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42,721 milhas (total) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43,102 milhas (total) - Stewart Roden Motors

RESUMO

Este Ferrari 550 Maranello é um exemplo soberbo da raça, conhecido por estar em excelente estado, mas utilizável, e beneficiando de uma história detalhada com apenas três proprietários desde novo. O 550 é reconhecido como um dos melhores grand tourers da sua época, e um Ferrari moderno verdadeiramente impressionante. As suas elegantes linhas Pininfarina, o V12 naturalmente aspirado e a caixa de velocidades manual continuam a ser uma fórmula atraente hoje em dia, e este carro está pronto para seduzir o seu próximo proprietário entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari 550 Maranello från 1998 är ett exemplar med låg körsträcka, tre ägare och en stark servicehistorik samt en smakfull färgsättning.
Under motorhuven sitter en 5,5-liters V12 som ger cirka 478 hk och 415 lbft vridmoment, som skickas till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Fordonets första ägare var en välkänd Ferrarisamlare och historisk racerförare, och den nuvarande och tredje ägaren har ägt bilen i två år.
Vägmätaren visar för närvarande 28 318 miles, men detta är utöver den körsträcka som den ursprungliga vägmätaren visade när den byttes ut (15 087 miles). Den korrekta totalsumman är därför 43 405 miles.
Detta exempel har nyligen genomgått en omfattande service av Ferrari-specialisten Stewart Roden Motors i Edinburgh vid en angiven körsträcka på 28 015 mil i juni 2023.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 550 Maranello presenteras i den tidlösa kombinationen Argento Nürburgring över en läderklädd interiör i Nero, med Nero-mattor och "Daytona"-stolar.
Denna bil tros vara original och omodifierad, förutom xenonstrålkastare installerade av DK Engineering, och en uppgraderad Alpine-huvudenhet med CD-autochanger.
Den kommer att levereras med det ursprungliga bokpaketet i den korrekta bruna läderinbundna plånboken, inklusive det stämplade underhållsprotokollet, en mapp med underhållsfakturor och korrespondens samt verktygssatsen som också verkar vara komplett.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: lacken på denna 550 Maranello är utmärkt. Bilen har täta och konsekventa panelgap, och även om det finns lätt stenskott på den främre stötfångaren och spegelkåporna, är detta proportionerligt med körsträckan. Interiören är också utmärkt och original. Det finns en del mindre slitage på förarsätet, liksom på dörrkorten och instrumentpanelen i mindre utsträckning, men inga revor eller andra skador.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
Bilens senaste MOT-test utfördes den 12 juni 2023 vid en angiven körsträcka på 28 015 miles, vilket resulterade i ett godkänt första test utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Denna 550 Maranellos senaste service utfördes i juni 2023 vid en angiven körsträcka på 28 015 miles av Ferrari-specialisten Stewart Roden Motors i Edinburgh. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter, med en fordonsinspektion och byte av framdäck och två nummerskyltslampor.
Före detta, i april 2023 vid 27 634 miles Stewart Roden Motors bytte kuggremmar, strippade och renoverade bromsarna, korrigerade en vattenpumpsläcka, fixade en luftkonditioneringssystemläcka och fixade olika andra problem till en kostnad av £ 5 998,62.
Stewart Roden Motors kontrollerade också bilen i oktober 2021 vid 26 961 miles och bytte motorolja och filter, fyllde på luftkonditioneringen, strippade och servade bromsarna, bytte ut dropplänkarna och kullederna och utförde en fyrhjulsinriktning.
I februari 2021 utförde Ferrari-specialisten Rardley Motors Ltd ett olje- och filterbyte, reparerade en vattenläcka och gjorde en fullständig översyn av luftkonditioneringssystemet, inklusive montering av en ny kondensor.
Under 2019 utförde Rardley Motors ett komplett byte av kamrem och ventiltätningarna i bränsletanken byttes också ut.
Ett brev i akten bekräftar att bilen hade årliga oljebyten och inspektioner utöver det planerade arbetet hos huvudåterförsäljare från 1998 till 2011.

Sammanfattning av stämplade eller fakturerade tjänster:

07/1998 - 3 863 mil - Reg Vardy Ferrari
06/2000 - 9 402 mil - Reg Vardy Ferrari
04/2002 - 15 807 miles - JCT 600 Ferrari (inkl. bälten)
10/2004 - 17 052 miles (totalt) - JCT 600 Ferrari
03/2010 - 28 789 miles (totalt) - JCT600 Ferrari (inkl. bälten)
11/2011 - 29 911 miles (totalt) - DK Engineering
03/2015 - 33 044 miles (totalt) - Rardley Motors Ltd (inkl. bälten)
06/2017 - 34,212 miles (totalt) - Rardley Motors Ltd
01/2019 - 37 319 miles (totalt) - Rardley Motors Ltd (inkl. bälten)
02/2020 - 40 028 mil (totalt) - Rardley Motors Ltd
02/2021 - 40 872 miles (totalt) - Rardley Motors Ltd
10/2021 - 42 048 miles (totalt) - Stewart Roden Motors
04/2023 - 42 721 miles (totalt) - Stewart Roden Motors
06/2023 - 43 102 miles (totalt) - Stewart Roden Motors

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 550 Maranello är ett utmärkt exempel på rasen, noterad för att vara i utmärkt men användbart skick, och drar nytta av detaljerad historia med bara tre ägare från nya. 550 är erkänd som en av de finaste grand tourers från sin tid, och en verkligt imponerande modern Ferrari. Dess eleganta Pininfarina-linjer, naturligt sugande V12 och manuella växellåda är fortfarande en övertygande formel idag, och den här bilen är redo att förföra sin nästa entusiastiska ägare.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.