1998 FERRARI 550 MARANELLO for sale by auction in Cardiff, Glamorgan, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein hochentwickeltes Beispiel für einen schönen italienischen Grand Tourer, der mit einem geringen Kilometerstand angeboten wird und über eine umfassende Wartungshistorie verfügt.
Angetrieben wird er vom 5,5-Liter-V12 'F133A', der rund 478 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang auf die Hinterräder übertragen wird.
Der Wagen wurde im Juni 1998 erstmals zugelassen und wird nun aus der Obhut seines sechsten Halters angeboten, der ihn seit 13 Jahren besitzt.
Berichten zufolge wurde er in der November-Ausgabe 2009 des Magazins Octane mit dem Kennzeichen R898 RRD" vorgestellt.
Der Kilometerzähler zeigt 25.761 Meilen an, allerdings wird das Auto noch sparsam genutzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 550 Maranello ist in Nero lackiert, das Interieur ist mit cremefarbenem Leder und schwarzen Paspeln ausgestattet, das obere Armaturenbrett und das Lenkrad sind in Nero gehalten.
Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit Nero-Bremssätteln, die mit Bridgestone Potenza RE050A-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare "Daytona"-Sitze mit geprägten Kopfstützen, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und eine aktualisierte Alpine-Stereoanlage.
Die Auspuffanlage wurde mit einem nachgefertigten Larini X-Pipe-Mittelteil ausgestattet. Der originale Mittelteil ist im Lieferumfang enthalten.
Er wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch begleitet, zusammen mit einer umfangreichen Sammlung von Wartungsrechnungen, dem Werkswerkzeugsatz, dem Original-Auspuffmittelteil und einem Exemplar der Ausgabe 77 der Zeitschrift Octane.
Das geschätzte Kennzeichen 'ENZ 898' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Die Originallackierung in Nero ist in gutem Zustand, mit altersbedingten Steinschlägen und Kratzern an der vorderen Stoßstange, der Motorhaube, den Türverkleidungen und den vorderen Kotflügeln.
Im Innenraum gibt es leichte Abnutzungserscheinungen an den Außenwangen des Fahrersitzes sowie altersbedingte Knicke und Verfärbungen.
Auch an den Kunststoffen des Armaturenbretts und an den Bedienelementen der Schaltanlage sind Abnutzungserscheinungen zu erkennen, wie sie bei Ferraris dieser Epoche üblich sind.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 11. November 2022 bei 25.285 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung fand im August 2022 statt, als Dick Lovett Swindon die Korrosion an der vorderen Schwellerabdeckung der Fahrerseite reparierte.
Zuvor wurde im Januar 2021 bei einem Kilometerstand von 24.296 Meilen ein Service durchgeführt, bei dem die Techniker von AV Engineering die Motorlager, Bremsleitungen und Kühlmittelleitungen austauschten.
Der Keilriemen wurde im Rahmen einer Wartung im Dezember 2020 bei 24.153 Meilen von Dick Lovett Swindon ausgetauscht.
Das Auto wurde auch von Dick Lovett Swindon im September 2019 bei 23.642 Meilen gewartet.
Während des Besitzes des Verkäufers wurde die Zahnstange der Lenkung ausgetauscht und das Mittelteil des Larini X-pipe Auspuffs nachgerüstet.

Dienstbuch:

Dezember 2020 - 24.153 Meilen - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23.642 Meilen - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23,856 Meilen - Red-Mist Sports Cars
Dez 2012 - 20,689 Meilen - Red-Mist Sports Cars
Apr 2009 - 18,286 Meilen - Red-Mist Sports Cars
Jan 2004 - 15.969 Meilen - H.R. Owen Sportwagen
Apr 2003 - 13.902 Meilen - H.R. Owen Sportwagen
Apr 2002 - 10.848 Meilen - H.R. Owen Sportwagen
Apr 2000 - 5.882 Meilen - Maranello Sales Ltd
Okt 1999 - 4.499 Meilen - Maranello Sales Ltd

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 550 Maranello ist ein begehrenswerter klassischer Grand Tourer mit V12-Motor, der mit einem ansprechenden Schaltgetriebe mit offenem Durchgang ausgestattet ist. Er wird mit einem geringen Kilometerstand und einer umfassenden Wartungshistorie angeboten und wäre jetzt ein hervorragender Begleiter für Langstreckenfahrten oder ein aufregendes Wochenendspielzeug für jeden begeisterten Fahrer.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 550 Maranello is a sophisticated example of the handsome Italian grand tourer, offered with low mileage, and supported by a comprehensive maintenance history.
It is powered by the 5.5-litre ‘F133A’ V12 producing around 478bhp, which is sent to the rear wheels via an open-gate six-speed manual transmission.
First registered in June 1998, the car is now offered from the custody of its sixth keeper, who has owned it for the last 13 years.
It was reportedly featured in the November 2009 edition of Octane magazine, while under the registration ‘R898 RRD’.
The odometer indicates 25,761 miles, though the car is still being used sparingly.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 550 Maranello is finished in Nero, over a cream leather-trimmed interior with black piping and a Nero upper dashboard and steering wheel.
It rides on 18-inch five-spoke alloy wheels, housing Nero brake callipers, and shod with Bridgestone Potenza RE050A tyres.
Equipment includes electrically adjustable ‘Daytona’ seats with embossed headrests, electric windows, air conditioning and an updated Alpine stereo.
An aftermarket Larini X-pipe centre section has been fitted to the exhaust system. Original centre section is included.
It will be accompanied by the original owner’s manuals and service book, along with a substantial collection of maintenance invoices, the factory tool kit, original exhaust centre section, and a copy of Octane magazine issue 77.
The cherished registration ‘ENZ 898’ is included in the sale.

CONDITION

The original Nero paintwork is reported to be in good condition, with age-related stone chips and scratches now visible on the front bumper, bonnet, door panels and front wings.
Inside, there is minor wear to the driver’s seat outer bolsters, along with age-related creasing and discoloration throughout.
Surface wear can also be seen on the dashboard plastics and switchgear controls, as is common with Ferraris of this era.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was on 11 November 2022 at 25,285 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

Its most recent maintenance was in August 2022 when Dick Lovett Swindon repaired corrosion on the driver’s side front sill cover.
Prior to this, a service was carried out in January 2021 at 24,296 miles, where technicians at AV Engineering replaced the engine mounts, brake pipes and coolant pipes.
The cambelt was replaced as part of a service in December 2020 at 24,153 miles, by Dick Lovett Swindon.
The car was also serviced by Dick Lovett Swindon in September 2019 at 23,642 miles.
During the seller’s ownership, the steering rack has been replaced, and the aftermarket Larini X-pipe exhaust centre section has been installed.

Service book:

Dec 2020 - 24,153 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23,642 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23,856 miles - Red-Mist Sports Cars
Dec 2012 - 20,689 miles - Red-Mist Sports Cars
Apr 2009 - 18,286 miles - Red-Mist Sports Cars
Jan 2004 - 15,969 miles - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2003 - 13,902 miles - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2002 - 10,848 miles - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2000 - 5,882 miles - Maranello Sales Ltd
Oct 1999 - 4,499 miles - Maranello Sales Ltd

SUMMARY

This Ferrari 550 Maranello is a desirable V12-powered modern classic grand tourer, equipped with an engaging open-gate manual transmission. Offered with low mileage and a comprehensive maintenance history, it would now make a sublime companion for long-distance road trips, or a thrilling weekend toy for any keen driver.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 550 Maranello es un ejemplo sofisticado de la gran turismo italiano guapo, que se ofrece con bajo kilometraje, y con el apoyo de un historial de mantenimiento completo.
Está propulsado por un motor V12 "F133A" de 5,5 litros y 478 CV, que se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Matriculado por primera vez en junio de 1998, el coche se ofrece ahora bajo la custodia de su sexto poseedor, que lo ha tenido durante los últimos 13 años.
Al parecer, apareció en la edición de noviembre de 2009 de la revista Octane, con la matrícula "R898 RRD".
El cuentakilómetros indica 25.761 millas, aunque el coche todavía se utiliza con moderación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 550 Maranello está acabado en Nero, sobre un interior tapizado en cuero color crema con ribetes negros y la parte superior del salpicadero y el volante en Nero.
Monta llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios, con pinzas de freno Nero y neumáticos Bridgestone Potenza RE050A.
El equipamiento incluye asientos "Daytona" ajustables eléctricamente con reposacabezas en relieve, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y un equipo estéreo Alpine actualizado.
Se ha instalado en el sistema de escape una sección central Larini X-pipe de recambio. Se incluye la sección central original.
Irá acompañado de los manuales del propietario y el libro de mantenimiento originales, junto con una importante colección de facturas de mantenimiento, el kit de herramientas de fábrica, la sección central del escape original y un ejemplar del número 77 de la revista Octane.
La preciada matrícula "ENZ 898" se incluye en la venta.

CONDICIÓN

La pintura original Nero se encuentra en buen estado, con desconchones y arañazos visibles en el parachoques delantero, el capó, los paneles de las puertas y las aletas delanteras.
En el interior, los refuerzos exteriores del asiento del conductor están ligeramente desgastados, junto con arrugas y decoloración propias de la edad.
También se aprecia desgaste superficial en los plásticos del salpicadero y en los mandos de los interruptores, como es habitual en los Ferrari de esta época.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
La ITV más reciente fue el 11 de noviembre de 2022 a 25.285 millas, que fue un pase limpio sin advertencias o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su mantenimiento más reciente fue en agosto de 2022, cuando Dick Lovett Swindon reparó la corrosión en la cubierta del umbral delantero del lado del conductor.
Previamente, en enero de 2021, a los 24.296 kilómetros, se realizó una revisión en la que los técnicos de AV Engineering sustituyeron los soportes del motor, los tubos de freno y los tubos de refrigerante.
El cinturón de levas fue reemplazado como parte de un servicio en diciembre de 2020 a 24,153 millas, por Dick Lovett Swindon.
El coche también fue revisado por Dick Lovett Swindon en septiembre de 2019 a 23,642 millas.
Durante la propiedad del vendedor, se ha sustituido la cremallera de dirección y se ha instalado la sección central de escape Larini X-pipe del mercado de accesorios.

Libro de servicio:

Dic 2020 - 24,153 millas - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23,642 millas - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23,856 millas - Red-Mist Sports Cars
Dic 2012 - 20.689 millas - Red-Mist Sports Cars
Abr 2009 - 18.286 millas - Red-Mist Sports Cars
Ene 2004 - 15.969 millas - H.R. Owen Coches Deportivos
Abr 2003 - 13.902 millas - H.R. Owen Coches Deportivos
Abr 2002 - 10.848 millas - H.R. Owen Coches Deportivos
Abr 2000 - 5.882 millas - Maranello Sales Ltd
Oct 1999 - 4,499 millas - Maranello Sales Ltd

RESUMEN

Este Ferrari 550 Maranello es un gran turismo clásico moderno con motor V12, equipado con una atractiva transmisión manual de puertas abiertas. Se ofrece con bajo kilometraje y un historial de mantenimiento completo, ahora sería un compañero sublime para viajes de larga distancia por carretera, o un juguete de fin de semana emocionante para cualquier conductor entusiasta.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 550 Maranello est un exemple sophistiqué du beau grand tourer italien, offert avec un faible kilométrage, et soutenu par un historique d'entretien complet.
Il est propulsé par un V12 F133A de 5,5 litres produisant environ 478 ch, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six vitesses à grille ouverte.
Enregistrée pour la première fois en juin 1998, la voiture est aujourd'hui proposée par son sixième détenteur, qui la possède depuis 13 ans.
Elle aurait été présentée dans l'édition de novembre 2009 du magazine Octane, sous l'immatriculation "R898 RRD".
L'odomètre indique 25 761 miles, bien que la voiture soit encore utilisée avec parcimonie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 550 Maranello est finie en Nero, sur un intérieur garni de cuir crème avec des passepoils noirs et un tableau de bord supérieur et un volant Nero.
Il est monté sur des jantes en alliage de 18 pouces à cinq branches, équipées d'étriers de frein Nero et de pneus Bridgestone Potenza RE050A.
L'équipement comprend des sièges " Daytona " à réglage électrique avec appuis-tête en relief, des vitres électriques, la climatisation et une chaîne stéréo Alpine actualisée.
Une section centrale Larini X-pipe d'après-vente a été montée sur le système d'échappement. La section centrale d'origine est incluse.
Elle sera accompagnée des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, ainsi que d'une importante collection de factures d'entretien, de la trousse à outils d'usine, de la section centrale d'échappement d'origine et d'un exemplaire du numéro 77 du magazine Octane.
Le précieux enregistrement "ENZ 898" est inclus dans la vente.

CONDITION

La peinture d'origine Nero est en bon état, avec des éclats de pierre et des rayures liés à l'âge, visibles sur le pare-chocs avant, le capot, les panneaux de porte et les ailes avant.
À l'intérieur, on note une usure mineure des traversins extérieurs du siège conducteur, ainsi que des plis et des décolorations liés à l'âge sur l'ensemble du véhicule.
On peut également constater une usure superficielle sur les plastiques du tableau de bord et les commandes de l'appareillage, comme c'est souvent le cas pour les Ferrari de cette époque.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 11 novembre 2022 à 25 285 miles, et a été passé sans problème, sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Son entretien le plus récent remonte à août 2022, lorsque Dick Lovett Swindon a réparé la corrosion sur le cache du seuil avant côté conducteur.
Avant cela, un service a été effectué en janvier 2021 à 24 296 miles, où les techniciens d'AV Engineering ont remplacé les supports de moteur, les tuyaux de frein et les tuyaux de liquide de refroidissement.
La courroie de distribution a été remplacée dans le cadre d'un service en décembre 2020 à 24 153 miles, par Dick Lovett Swindon.
La voiture a également été révisée par Dick Lovett Swindon en septembre 2019 à 23,642 miles.
Pendant que le vendeur était propriétaire de la voiture, la crémaillère de direction a été remplacée et la section centrale de l'échappement Larini X-pipe a été installée.

Carnet de service :

Déc 2020 - 24,153 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23,642 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23,856 miles - Red-Mist Sports Cars
Dec 2012 - 20,689 miles - Red-Mist Sports Cars
Apr 2009 - 18,286 miles - Red-Mist Sports Cars
Jan 2004 - 15,969 miles - H.R. Voitures de sport Owen
Avr 2003 - 13,902 miles - H.R. Voitures de sport Owen
Avr 2002 - 10,848 miles - H.R. Voitures de sport Owen
Avr 2000 - 5,882 miles - Maranello Sales Ltd
Oct. 1999 - 4,499 miles - Maranello Sales Ltd.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 550 Maranello est un grand tourer classique moderne désirable, équipé d'un V12 et d'une transmission manuelle à grille ouverte. Offerte avec un faible kilométrage et un historique d'entretien complet, elle ferait maintenant un sublime compagnon pour les voyages sur de longues distances, ou un jouet de week-end excitant pour tout conducteur passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 550 Maranello è un sofisticato esempio della bella granturismo italiana, offerta con un basso chilometraggio e supportata da una completa storia di manutenzione.
È alimentata dal V12 da 5,5 litri "F133A" che eroga circa 478 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce a porte aperte.
Immatricolata per la prima volta nel giugno 1998, la vettura viene ora offerta dalla custodia del suo sesto proprietario, che l'ha posseduta negli ultimi 13 anni.
Secondo quanto riferito, è stata presentata nell'edizione di novembre 2009 della rivista Octane, con la registrazione "R898 RRD".
Il contachilometri indica 25.761 miglia, anche se l'auto è ancora usata con parsimonia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 550 Maranello è rifinita in nero, con interni rivestiti in pelle color crema con profili neri e plancia e volante superiori neri.
Monta cerchi in lega a cinque razze da 18 pollici, con pinze dei freni nere e pneumatici Bridgestone Potenza RE050A.
L'equipaggiamento comprende sedili "Daytona" regolabili elettricamente con poggiatesta in rilievo, finestrini elettrici, aria condizionata e uno stereo Alpine aggiornato.
Sull'impianto di scarico è stata montata una sezione centrale Larini X-pipe aftermarket. La sezione centrale originale è inclusa.
Sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, oltre che da una notevole raccolta di fatture di manutenzione, dal kit di attrezzi di fabbrica, dalla sezione centrale dello scarico originale e da una copia del numero 77 della rivista Octane.
La preziosa registrazione "ENZ 898" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

La vernice originale di colore nero è in buone condizioni, con graffi e scheggiature dovuti all'età ora visibili sul paraurti anteriore, sul cofano, sui pannelli delle portiere e sui parafanghi anteriori.
All'interno, si notano lievi segni di usura sui rinforzi esterni del sedile del guidatore, oltre a pieghe e scolorimenti dovuti all'età.
L'usura superficiale è visibile anche sulle plastiche del cruscotto e sui comandi degli interruttori, come è comune per le Ferrari di quest'epoca.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 novembre 2022 a 25.285 miglia, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione risale all'agosto 2022, quando Dick Lovett Swindon ha riparato la corrosione della copertura della soglia anteriore del lato guida.
Prima di ciò, nel gennaio 2021 è stato effettuato un intervento di manutenzione a 24.296 miglia, in cui i tecnici di AV Engineering hanno sostituito i supporti del motore, i tubi dei freni e i tubi del liquido di raffreddamento.
La cinghia dentata è stata sostituita nell'ambito di un intervento di manutenzione nel dicembre 2020, a 24.153 miglia, da Dick Lovett Swindon.
La vettura è stata inoltre revisionata da Dick Lovett Swindon nel settembre 2019 a 23.642 miglia.
Durante la proprietà del venditore, è stata sostituita la cremagliera dello sterzo ed è stata installata la sezione centrale dello scarico Larini X-pipe aftermarket.

Libro di servizio:

Dic 2020 - 24.153 miglia - Dick Lovett Sporting Ltd
Settembre 2019 - 23.642 miglia - Dick Lovett Sporting Ltd
Settembre 2016 - 23.856 miglia - Red-Mist Sports Cars
Dicembre 2012 - 20.689 miglia - Red-Mist Sports Cars
Aprile 2009 - 18.286 miglia - Auto sportive Red-Mist
Gennaio 2004 - 15.969 miglia - H.R. Auto sportive Owen
Aprile 2003 - 13.902 miglia - H.R. Auto sportive Owen
Aprile 2002 - 10.848 miglia - H.R. Auto sportive Owen
Aprile 2000 - 5.882 miglia - Maranello Sales Ltd
Ottobre 1999 - 4.499 miglia - Maranello Sales Ltd

SOMMARIO

Questa Ferrari 550 Maranello è una desiderabile gran turismo classica moderna con motore V12, dotata di un accattivante cambio manuale a porte aperte. Offerta con un basso chilometraggio e una storia di manutenzione completa, sarebbe ora una compagna sublime per i viaggi su strada a lunga distanza, o un emozionante giocattolo per il fine settimana per qualsiasi pilota appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 550 Maranello is een verfijnd voorbeeld van de knappe Italiaanse grand tourer, aangeboden met een lage kilometerstand en ondersteund door een uitgebreide onderhoudshistorie.
Hij wordt aangedreven door de 5,5-liter 'F133A' V12, die ongeveer 478 pk produceert en via een handgeschakelde zesversnellingsbak met open poort naar de achterwielen wordt gestuurd.
De auto werd voor het eerst geregistreerd in juni 1998 en wordt nu aangeboden vanuit het beheer van zijn zesde houder, die hem de afgelopen 13 jaar in zijn bezit heeft gehad.
Hij stond naar verluidt in de november 2009 editie van Octane magazine, onder de registratie "R898 RRD".
De kilometerteller geeft 25.761 mijl aan, hoewel de auto nog steeds spaarzaam wordt gebruikt.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 550 Maranello is uitgevoerd in Nero, over een crème lederen interieur met zwarte biezen en een Nero bovenliggend dashboard en stuurwiel.
Hij staat op 18-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Nero remklauwen en is voorzien van Bridgestone Potenza RE050A banden.
De uitrusting omvat elektrisch verstelbare 'Daytona'-stoelen met hoofdsteunen in reliëf, elektrische ramen, airconditioning en een vernieuwde Alpine-stereo-installatie.
Een aftermarket Larini X-pipe middenstuk is gemonteerd op het uitlaatsysteem. De originele middensectie is inbegrepen.
Hij wordt vergezeld van de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboek, samen met een aanzienlijke verzameling onderhoudsfacturen, de fabrieksgereedschapsset, de originele middensectie van de uitlaat en een exemplaar van Octane magazine nummer 77.
De gekoesterde registratie "ENZ 898" is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

De originele Nero lak is in goede staat, met leeftijdsgebonden steenslag en krassen op de voorbumper, motorkap, deurpanelen en voorspatborden.
Binnenin is er lichte slijtage aan de buitenkant van de bestuurdersstoel, samen met leeftijdsgebonden kreukels en verkleuring.
Er is ook oppervlakteslijtage te zien op de kunststoffen van het dashboard en de bedieningselementen, zoals gebruikelijk bij Ferrari's uit deze tijd.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De meest recente APK-keuring was op 11 november 2022 bij 25.285 mijl, die een schone passeerde zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud vond plaats in augustus 2022, toen Dick Lovett Swindon de corrosie op de voorste dorpel aan de bestuurderskant herstelde.
Daarvoor werd in januari 2021 bij 24.296 mijl een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij technici van AV Engineering de motorsteunen, remleidingen en koelleidingen vervingen.
De kamband werd vervangen als onderdeel van een onderhoudsbeurt in december 2020 bij 24.153 mijl, door Dick Lovett Swindon.
De auto is ook onderhouden door Dick Lovett Swindon in september 2019 bij 23.642 mijl.
Tijdens het bezit van de verkoper is het stuurhuis vervangen en is de aftermarket Larini X-pipe uitlaat middensectie geïnstalleerd.

Dienstboek:

Dec 2020 - 24,153 mijl - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23,642 mijl - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23,856 mijl - Red-Mist Sports Cars
Dec 2012 - 20.689 mijl - Red-Mist Sports Cars
Apr 2009 - 18.286 mijl - Red-Mist Sports Cars
Januari 2004 - 15.969 mijl - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2003 - 13,902 mijl - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2002 - 10,848 mijl - H.R. Owen Sports Cars
Apr 2000 - 5,882 mijl - Maranello Sales Ltd
Okt 1999 - 4.499 mijl - Maranello Sales Ltd

SAMENVATTING

Deze Ferrari 550 Maranello is een begerenswaardige V12-aangedreven moderne klassieke grand tourer, uitgerust met een aantrekkelijke handgeschakelde open-gate transmissie. Aangeboden met lage kilometerstand en een uitgebreide onderhoudshistorie, zou het nu een sublieme metgezel zijn voor lange afstandsritten, of een spannend weekend speeltje voor elke enthousiaste bestuurder.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

To Ferrari 550 Maranello jest wyrafinowanym przykładem przystojnego włoskiego grand tourer, oferowane z niskim przebiegiem i wspierane przez kompleksową historię konserwacji.
Napędza go 5,5-litrowe V12 "F133A" produkujące około 478 KM, które trafia na tylne koła za pośrednictwem otwartej, sześciobiegowej przekładni manualnej.
Po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 1998 roku, samochód jest teraz oferowany z opieki jego szóstego opiekuna, który jest właścicielem go przez ostatnie 13 lat.
Podobno pojawił się w listopadowym wydaniu magazynu Octane z 2009 roku, podczas gdy pod rejestracją "R898 RRD".
Licznik wskazuje 25,761 mil, choć samochód jest nadal używany oszczędnie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 550 Maranello jest wykończony w kolorze Nero, nad kremowym wnętrzem wykończonym skórą z czarnymi lamówkami i górną deską rozdzielczą i kierownicą w kolorze Nero.
Jeździ na 18-calowych, pięcioramiennych felgach, z zaciskami hamulcowymi Nero i oponami Bridgestone Potenza RE050A.
Wyposażenie obejmuje elektrycznie regulowane fotele "Daytona" z wytłoczonymi zagłówkami, elektryczne szyby, klimatyzację i zaktualizowany zestaw stereo Alpine.
Do układu wydechowego została zamontowana aftermarketowa sekcja środkowa Larini X-pipe. Oryginalna sekcja środkowa jest dołączona.
Towarzyszyć mu będą oryginalne podręczniki właściciela i książka serwisowa, wraz z pokaźną kolekcją faktur za przeglądy, fabryczny zestaw narzędzi, oryginalna sekcja środkowa wydechu oraz egzemplarz numeru 77 magazynu Octane.
W sprzedaży znajduje się ceniona rejestracja "ENZ 898".

KONDYCJA

Oryginalny lakier Nero jest podobno w dobrym stanie, a związane z wiekiem odpryski i zadrapania są widoczne na przednim zderzaku, masce, panelach drzwiowych i przednich skrzydłach.
Wewnątrz, nie jest drobne zużycie do zewnętrznych bolsterów fotela kierowcy, wraz z wiekiem zagniecenia i odbarwienia w całym.
Powierzchniowe zużycie można również zobaczyć na plastikach deski rozdzielczej i kontroli przełączników, jak to jest powszechne w Ferrari z tej epoki.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ostatni test MOT odbył się 11 listopada 2022 roku przy 25 285 milach, który był czystym przejściem bez żadnych wskazówek i wad.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatnia konserwacja miała miejsce w sierpniu 2022 roku, kiedy to Dick Lovett Swindon naprawił korozję na osłonie przedniego progu po stronie kierowcy.
Wcześniej w styczniu 2021 roku przy przebiegu 24 296 mil przeprowadzono serwis, podczas którego technicy z AV Engineering wymienili mocowania silnika, przewody hamulcowe i przewody płynu chłodzącego.
Kambelt został wymieniony w ramach usługi w grudniu 2020 roku przy 24,153 milach, przez Dick Lovett Swindon.
Samochód był również serwisowany przez Dick Lovett Swindon we wrześniu 2019 roku przy 23,642 milach.
W trakcie posiadania przez sprzedającego została wymieniona zębatka układu kierowniczego oraz zamontowana aftermarketowa sekcja środkowa wydechu Larini X-pipe.

Książka serwisowa:

Dec 2020 - 24,153 mil - Dick Lovett Sporting Ltd.
Sep 2019 - 23,642 mil - Dick Lovett Sporting Ltd.
Wrzesień 2016 - 23,856 mil - Red-Mist Sports Cars
Grudzień 2012 - 20,689 mil - Red-Mist Sports Cars
Kwiecień 2009 - 18,286 mil - Red-Mist Sports Cars
Jan 2004 - 15,969 mil - H.R. Owen Sports Cars
Kwiecień 2003 - 13,902 mil - H.R. Owen Sports Cars
Kwiecień 2002 - 10,848 mil - H.R. Owen Sports Cars
Kwiecień 2000 - 5,882 mil - Maranello Sales Ltd.
Październik 1999 - 4,499 mil - Maranello Sales Ltd.

SUMMARY

Ten Ferrari 550 Maranello jest pożądane V12 napędzane nowoczesny klasyczny grand tourer, wyposażony w angażowanie otwartej bramy ręcznej skrzyni biegów. Oferowany z niskim przebiegiem i kompleksowej historii konserwacji, to teraz zrobić wysublimowany towarzysz długich podróży drogowych lub ekscytujące weekendowe zabawki dla każdego zapalonego kierowcy.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Ferrari 550 Maranello é um exemplo sofisticado do belo grande turista italiano, oferecido com baixa quilometragem, e apoiado por uma história de manutenção abrangente.
É alimentada pela 'F133A' V12 de 5,5 litros que produz cerca de 478bhp, que é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades de porta aberta.
Registado pela primeira vez em Junho de 1998, o carro é agora oferecido a partir da custódia do seu sexto detentor, que o detém há 13 anos.
Foi alegadamente publicado na edição de Novembro de 2009 da revista Octane, enquanto sob o registo "R898 RRD".
O odómetro indica 25,761 milhas, embora o carro ainda esteja a ser utilizado com parcimónia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 550 Maranello é acabado em Nero, sobre um interior em pele creme com canalização preta e um tablier superior e volante Nero.
Anda sobre jantes de liga leve de 18 polegadas e cinco raios, alojando pinças de travão Nero, e calafetar com pneus Bridgestone Potenza RE050A.
O equipamento inclui bancos 'Daytona' electricamente ajustáveis com apoios de cabeça em relevo, vidros eléctricos, ar condicionado e uma aparelhagem de som alpina actualizada.
Uma secção central de tubos Larini X foi montada no sistema de escape. A secção central original está incluída.
Será acompanhado pelo manual original do proprietário e livro de serviço, juntamente com uma colecção substancial de facturas de manutenção, o kit de ferramentas de fábrica, a secção original do centro de exaustão, e um exemplar da revista Octane número 77.
O querido registo "ENZ 898" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

A pintura Nero original é relatada como estando em bom estado, com lascas de pedra relacionadas com a idade e riscos agora visíveis no pára-choques frontal, no capô, nos painéis das portas e nas asas dianteiras.
No interior, há um ligeiro desgaste dos parafusos exteriores do assento do condutor, juntamente com o vinco e descoloração relacionados com a idade.
O desgaste da superfície também pode ser visto no painel de instrumentos plásticos e nos comandos de comutadores, como é comum em Ferraris desta época.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O mais recente teste MOT foi a 11 de Novembro de 2022 a 25,285 milhas, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A sua manutenção mais recente foi em Agosto de 2022, quando Dick Lovett Swindon reparou a corrosão na cobertura da soleira frontal do lado do condutor.
Antes disso, foi realizado um serviço em Janeiro de 2021 a 24.296 milhas, onde técnicos da AV Engineering substituíram os suportes do motor, os tubos dos travões e os tubos do líquido de refrigeração.
O cambelt foi substituído como parte de um serviço em Dezembro de 2020 a 24,153 milhas, por Dick Lovett Swindon.
O carro também foi reparado por Dick Lovett Swindon em Setembro de 2019 a 23.642 milhas.
Durante a propriedade do vendedor, o suporte de direcção foi substituído, e a secção do centro de escape Larini X-pipe de reposição foi instalada.

Livro de serviço:

Dez 2020 - 24,153 milhas - Dick Lovett Sporting Ltd
Set 2019 - 23,642 milhas - Dick Lovett Sporting Ltd
Set 2016 - 23,856 milhas - Carros Desportivos Red-Mist
Dez 2012 - 20.689 milhas - Carros desportivos Red-Mist
Abr 2009 - 18,286 milhas - Carros Desportivos Red-Mist
Jan 2004 - 15,969 milhas - R.H. Owen Carros Desportivos
Abril de 2003 - 13.902 milhas - R.H. Owen Carros Desportivos
Abr 2002 - 10,848 milhas - R.H. Owen Carros Desportivos
Abr 2000 - 5,882 milhas - Maranello Sales Ltd
Out 1999 - 4.499 milhas - Maranello Sales Ltd

SÍNTESE

Este Ferrari 550 Maranello é um desejável grand tourer clássico moderno V12, equipado com uma envolvente transmissão manual de porta aberta. Oferecido com baixa quilometragem e uma história de manutenção abrangente, seria agora um companheiro sublime para viagens rodoviárias de longa distância, ou um emocionante brinquedo de fim-de-semana para qualquer condutor atento.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 550 Maranello är ett sofistikerat exempel på den stiliga italienska Grand Tourer som erbjuds med låg körsträcka och med en omfattande underhållshistorik.
Den drivs av en 5,5-liters V12 F133A som producerar cirka 478 hk, som skickas till bakhjulen via en öppen sexväxlad manuell växellåda.
Bilen registrerades för första gången i juni 1998 och erbjuds nu från den sjätte ägaren, som har ägt den de senaste 13 åren.
Den rapporterades i november 2009 i tidningen Octane, med registreringsbeteckningen R898 RRD.
Kilometermätaren visar 25 761 miles, men bilen används fortfarande sparsamt.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 550 Maranello är utförd i Nero, med en cremefärgad läderklädd interiör med svarta rör och en övre instrumentbräda och ratt i Nero.
Den körs på 18-tums fem ekade lättmetallhjul med Nero bromskålar och Bridgestone Potenza RE050A-däck.
Utrustningen omfattar elektriskt justerbara Daytona-säten med präglade nackstöd, elektriska fönster, luftkonditionering och en uppdaterad Alpine-stereo.
Ett Larini X-pipe-centerparti från eftermarknaden har monterats på avgassystemet. Den ursprungliga mittsektionen ingår.
Den kommer att åtföljas av de ursprungliga ägarhandböckerna och serviceboken, tillsammans med en omfattande samling underhållsfakturor, fabriksverktygslådan, originalavgascentret och ett exemplar av nummer 77 av tidningen Octane.
Den omhuldade registreringen ENZ 898 ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Den ursprungliga Nero-lacken rapporteras vara i gott skick, med åldersrelaterade stenskott och repor som nu är synliga på den främre stötfångaren, motorhuven, dörrpanelerna och de främre vingarna.
Invändigt finns det ett mindre slitage på förarsätets ytterkuddar, tillsammans med åldersrelaterade veck och missfärgningar i hela bilen.
Ytligt slitage kan också ses på instrumentbrädans plast och på växelkontrollerna, vilket är vanligt för Ferraris från den här tiden.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-testet gjordes den 11 november 2022 vid 25 285 mil, och det var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet gjordes i augusti 2022 när Dick Lovett Swindon reparerade korrosion på förarsidans främre tröskelskydd.
Dessförinnan utfördes en service i januari 2021 vid 24 296 mil, då tekniker på AV Engineering bytte ut motorfästen, bromsrör och kylvattenrör.
Kamremmen byttes som en del av en service i december 2020 vid 24 153 miles, av Dick Lovett Swindon.
Bilen har också fått service av Dick Lovett Swindon i september 2019 vid 23 642 miles.
Under säljarens ägande har styrstången bytts ut och Larini X-pipe-avgascentrumdelen från eftermarknaden har installerats.

Servicebok:

Dec 2020 - 24 153 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2019 - 23 642 miles - Dick Lovett Sporting Ltd
Sep 2016 - 23 856 miles - Red-Mist Sports Cars
Dec 2012 - 20 689 miles - Red-Mist Sports Cars
April 2009 - 18 286 miles - Red-Mist Sports Cars
Januari 2004 - 15 969 mil - H.R. Owen sportbilar
Apr 2003 - 13 902 mil - H.R. Owen sportbilar
April 2002 - 10 848 mil - H.R. Owen sportbilar
April 2000 - 5 882 mil - Maranello Sales Ltd.
Oktober 1999 - 4 499 miles - Maranello Sales Ltd

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 550 Maranello är en eftertraktad V12-driven modern klassisk grand tourer, utrustad med en engagerande manuell växellåda med öppen grind. Med låg körsträcka och en omfattande underhållshistorik skulle den nu bli en sublim följeslagare för långväga bilresor eller en spännande helgleksak för en ivrig förare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.