1998 FERRARI 355 F1 GTS

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 355 F1 GTS ist ein elegant präsentierter moderner Supersportwagen, der in der beliebten Farbkombination Rosso Corsa und Crema ausgeführt ist.
• Er wird von einem 3,5-Liter-V8 angetrieben, der bis zu 375 PS und 268 lb-ft Drehmoment leistet und mit dem automatisierten Sechsgang-F1-Schaltgetriebe mit Schaltwippen gekoppelt ist.
• Der Wagen wurde von Anfang an regelmäßig von Ferrari-Händlern und -Spezialisten gewartet, und es liegt eine hervorragende gestempelte Historie vor.
• Das Fahrzeug befindet sich seit fast 10 Jahren im jetzigen Besitz, davor gab es nur drei eingetragene Vorbesitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 355 F1 GTS ist in der leuchtenden Farbe Rossa Corsa lackiert und fährt auf dem richtigen Satz silberner 18-Zoll-Magnesium-Leichtmetallräder.
• Ein farblich gekennzeichnetes Hardtop-Targadach ist vorhanden, komplett mit einer Transportabdeckung, die hinter den Sitzen angebracht werden kann.
• Im Innenraum sind die Sitze, die Mittelkonsole, das untere Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die hintere Trennwand mit Leder in Crema Connolly ausgekleidet, wobei die Sitze in den Kopfstützen geprägte "Cavallino"-Embleme aufweisen. Das obere Armaturenbrett ist mit schwarzem Leder bezogen, und überall liegen Teppiche in Bordeaux.
• Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Sportmodus und das originale Sony-Radio mit Kassettenspieler der Marke Ferrari.
• Das Auto ist mit einem Tracker-Sicherheitssystem ausgestattet.
• Dieser Wagen nahm auch am größten Ferraris-Treffen in Silverstone im September 2012 teil.
• Zum Auto gehören das Original-Handbuch und das gestempelte Wartungsprotokoll sowie zahlreiche Rechnungen.
• Das Original-Werkzeug ist vorhanden, sowie zwei Sätze von Schlüsseln, eine maßgeschneiderte Autoabdeckung, und sogar die OEM-roten Sitzbezüge und Lenkradbezug.
• Das auf den Fotos gezeigte Nummernschild 'F1 GTS' ist nicht im Lieferumfang enthalten,

ZUSTAND

• Es sind keine früheren Karosserieschäden bekannt.
• Die Lackierung in Rosso Corsa befindet sich in einem für das Alter ausgezeichneten Zustand und weist einige kleinere Steinschläge an der unteren vorderen Stoßstange und der Motorhaube auf. Ein sehr kleiner Haarriss ist im vorderen linken Nebelscheinwerferglas sichtbar.
• Die Crema-Lederpolsterung ist in gutem Zustand, mit einigen bescheidenen Abnutzungserscheinungen an den äußeren Sitzwangen des Fahrers, die dem relativ geringen Kilometerstand entsprechen. Auch sonst gibt es einige kleinere Flecken, aber keine größeren Mängel. Die Schaltwippen des Getriebes haben einige typische Oberflächenabnutzungen.
• An der Abdeckung des Beifahrerairbags sind leichte Falten zu sehen, und auch an der zentralen HVAC-Schalttafel sowie an den Türgriffen und Fensterschaltern klebt der Lack häufig. Verschiedene Spezialisten sind nun in der Lage, dies zu beheben, indem sie die Verkleidungsteile neu lackieren.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 30. Juni 2021 bei 43.372 Meilen statt, die mit einem ersten Bestehen ohne Hinweise endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Juni 2021 bei 43.372 Meilen von Jardine Ferrari Colchester durchgeführt. Es handelte sich um einen jährlichen Service, bei dem auch die Nockenwellenriemen ausgetauscht wurden.
• Weitere jährliche Wartungen in den letzten Jahren wurden im Juli 2020 bei 41.996 Meilen und im Mai 2019 bei 40.246 Meilen durchgeführt.
• Im Jahr 2016 wurden die Auspuffkrümmer ausgetauscht und die F1-Getriebeeinheit erneuert.
• Alle Wartungsarbeiten der letzten neun Jahre wurden bei Ferrari Colchester durchgeführt.
• Zwischen Juni 2009 und Mai 2012 war das Auto offenbar eingelagert und legte in diesen drei Jahren nur 500 Meilen zurück.

Daten und Kilometerstand:

07/06/1999 - 6.556 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9.691 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15.972 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17.836 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (inkl. Nockenriemen)

23/07/2002 - 19.898 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21.428 Meilen - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

07.02.2004 - 23.199 Meilen - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23.854 Meilen - Hollingworth in Ombersley, Ferrari Spezialist (Nockenriemen)

06.08.2006 - 25.855 Meilen - Hollingworth in Ombersley, Ferrari-Spezialist

09.05.2007 - 26.076 Meilen - Hollingworth in Ombersley, Ferrari-Spezialist (inkl. Nockenriemen)

15/09/2008 - 27.028 Meilen - Hollingworth in Ombersley, Ferrari-Spezialist

15/05/2012 - 29.984 Meilen - Castle Performance, Ferrari-Spezialist

15/05/2013 - 31.209 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32.319 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34.432 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36.011 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37.242 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38.769 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester (einschl. Nockenriemen)

23/05/2019 - 40.246 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41.996 Meilen - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43.372 Meilen - Jardine Ferrari Colchester (einschl. Nockenriemen)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 355 F1 GTS ist ein gefeierter zeitgenössischer Supersportwagen und eines von nur 76 rechtsgelenkten GTS-Fahrzeugen, die mit dem F1-Getriebe mit Schaltwippen gebaut wurden. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand und verfügt über ein umfassendes Wartungsprotokoll. Er wäre zweifellos eine elegante Ergänzung für jede Sammlung der besten Fahrzeuge aus Maranello. Der Verkäufer berichtet, dass er sehr gut läuft und fährt. Er wurde vor kurzem einem Nockenwellenservice unterzogen und hat einen sauberen TÜV, so dass er bereit ist, seinen nächsten Besitzer zu begeistern, wenn der V8 mit flacher Kurbelwelle bei Vollgas aufdreht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug angebrachte Wunschkennzeichen ist nicht im Verkauf enthalten. Es wurde wieder auf ein altersabhängiges Kennzeichen umgestellt, wobei die Papiere von der DVLA noch ausstehen.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 355 F1 GTS es un supercoche clásico moderno elegantemente presentado, acabado en la siempre popular combinación de colores Rosso Corsa sobre Crema de fábrica.
• Está propulsado por el V8 de 3,5 litros, que produce hasta 375 CV y 268 lb-pie de par, acoplado a la transmisión manual automatizada F1 de seis velocidades con levas de cambio.
• El coche ha sido revisado regularmente por los concesionarios y especialistas de Ferrari desde nuevo, con un magnífico historial sellado en el archivo.
• En la propiedad actual durante casi 10 años, sólo hay tres guardianes registrados antes de esto.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 355 F1 GTS está acabado en el vibrante tono Rossa Corsa, y monta el juego correcto de llantas de aleación de magnesio de 18 pulgadas.
• Hay un techo rígido tipo targa con código de colores, que se completa con su tapa de almacenamiento para el transporte, donde se puede encajar detrás de los asientos.
• En el interior, los asientos, la consola central, la parte inferior del salpicadero, los paneles de las puertas y la mampara trasera están revestidos de cuero Crema Connolly, y los asientos llevan emblemas "Cavallino" en relieve en los reposacabezas. La parte superior del salpicadero está revestida de cuero negro y las alfombras son de color Burdeos.
• El equipamiento de fábrica incluye elevalunas eléctricos, aire acondicionado, modo Sport y la radio/casete original de la marca Ferrari.
• El coche está equipado con un sistema de seguridad de seguimiento.
• Este coche también participó en la mayor concentración de Ferraris en Silverstone, que tuvo lugar en septiembre de 2012.
• Acompañan al coche el manual original y el registro de mantenimiento sellado, así como numerosas facturas.
• El kit de herramientas original está presente, además de dos juegos de llaves, una funda de coche a medida, e incluso las fundas de los asientos rojas OEM y la funda del volante.
• La preciada matrícula 'F1 GTS' que aparece en las fotos no está incluida,

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• Su pintura Rosso Corsa está en general en excelente estado para su edad, mostrando algunos pequeños desconchones en la parte inferior del parachoques delantero y en el capó. En la lente de la luz antiniebla delantera izquierda se aprecia una pequeña fisura.
• La tapicería de cuero Crema está en muy buen estado, con un modesto desgaste en los refuerzos del asiento exterior del conductor, en consonancia con el relativamente bajo kilometraje. Hay algunas marcas menores en otros lugares, pero no hay fallos importantes. Las levas de la caja de cambios tienen el típico desgaste superficial.
• Se pueden ver ligeras arrugas en la cubierta del airbag del pasajero, y también tiene la muy común pegajosidad del revestimiento en el panel central de interruptores de la climatización, así como alrededor de las manillas de las puertas y los interruptores de las ventanas. Varios especialistas pueden rectificar esto volviendo a pintar las piezas de revestimiento.
• La última prueba de la ITV fue el 30 de junio de 2021, con 43.372 millas, que resultó en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio en junio de 2021 a 43.372 millas por Jardine Ferrari Colchester, esta fue una visita de servicio anual que también incluyó la sustitución de las correas de leva.
• Otras revisiones anuales en los últimos años se realizaron en julio de 2020 con 41.996 millas, y en mayo de 2019 con 40.246 millas.
• En 2016, se sustituyeron los colectores de escape y se renovó la unidad de potencia de la caja de cambios de F1.
• Todas las revisiones de los últimos nueve años se han realizado en Ferrari Colchester.
• Entre junio de 2009 y mayo de 2012, el coche parece haber estado almacenado, recorriendo apenas 800 kilómetros en este periodo de tres años.

Fechas y kilometraje:

07/06/1999 - 6.556 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9.691 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15.972 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17.836 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (inc. correas de leva)

23/07/2002 - 19.898 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21.428 millas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23.199 millas - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23.854 millas - Hollingworth en Ombersley, especialista en Ferrari (correas de leva)

08/06/2006 - 25.855 millas - Hollingworth en Ombersley, especialista en Ferrari

05/09/2007 - 26.076 millas - Hollingworth en Ombersley, especialista en Ferrari (inc. correas de leva)

15/09/2008 - 27.028 millas - Hollingworth en Ombersley, especialista en Ferrari

15/05/2012 - 29.984 millas - Castle Performance, especialista en Ferrari

15/05/2013 - 31.209 millas - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32.319 millas - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34.432 millas - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36.011 millas - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37.242 millas - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38.769 millas - Lancaster Ferrari Colchester (inc. correas de leva)

23/05/2019 - 40.246 millas - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41.996 millas - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43.372 millas - Jardine Ferrari Colchester (inc. correas de leva)

RESUMEN

Este Ferrari 355 F1 GTS es un aclamado superdeportivo contemporáneo, y es uno de los 76 coches GTS con volante a la derecha construidos con la transmisión F1 de paletas. Presentado en muy buenas condiciones, y con un historial de mantenimiento completo, sin duda sería una adición elegante a cualquier conjunto de los mejores de Maranello. El vendedor informa de que funciona y se conduce muy bien, beneficiándose de una revisión reciente de la correa de levas y una ITV limpia, por lo que está listo para emocionar a su próximo propietario cuando el V8 de cigüeñal plano se acelere a fondo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la apreciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se ha cambiado de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad, con el papeleo en espera de la DVLA.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Ferrari 355 F1 GTS est une supercar classique moderne intelligemment présentée, finie dans la combinaison de couleurs d'usine toujours populaire Rosso Corsa sur Crema.
• Elle est propulsée par un V8 de 3,5 litres, développant jusqu'à 375 ch et 268 lb-pi de couple, couplé à la boîte manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes.
• La voiture a été régulièrement entretenue par les concessionnaires et spécialistes Ferrari depuis sa sortie de l'usine, avec un superbe historique tamponné dans le dossier.
• Elle appartient à son propriétaire actuel depuis près de 10 ans. Avant cela, il n'y a eu que trois détenteurs enregistrés.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 355 F1 GTS est finie dans la teinte vibrante Rossa Corsa, et elle est montée sur le bon jeu de jantes en alliage de magnésium de 18 pouces.
• Un toit targa rigide de couleur différente est présent, avec sa housse de rangement pour le transport, où il peut être glissé derrière les sièges.
• À l'intérieur, les sièges, la console centrale, la partie inférieure du tableau de bord, les panneaux de porte et la cloison arrière sont tous garnis de cuir Crema Connolly, les sièges étant dotés d'emblèmes "Cavallino" en relief dans les appuis-tête. Du cuir noir recouvre la partie supérieure du tableau de bord, et des moquettes bordeaux sont présentes partout.
• L'équipement d'usine comprend des vitres électriques, la climatisation, le mode Sport et le lecteur de radio/cassettes Sony d'origine Ferrari.
• La voiture est équipée d'un système de sécurité de type tracker.
• Cette voiture a également participé au plus grand rassemblement de Ferrari à Silverstone, qui a eu lieu en septembre 2012.
• La voiture est accompagnée du manuel d'origine et du carnet d'entretien tamponné, ainsi que de nombreuses factures.
• La trousse à outils d'origine est présente, ainsi que deux jeux de clés, une housse de voiture sur mesure, et même les housses de siège et de volant rouges d'origine.
• La plaque d'immatriculation "F1 GTS" que l'on voit sur les photos n'est pas incluse,

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus sur la carrosserie.
• Sa peinture Rosso Corsa est en excellent état pour son âge, avec quelques petits éclats de pierre sur le pare-chocs avant inférieur et le capot. Une très petite fissure est visible sur la lentille du feu de brouillard avant gauche.
• La sellerie en cuir Crema est en très bon état, avec une légère usure des supports extérieurs du siège du conducteur, ce qui correspond au kilométrage relativement faible. Il y a quelques marques mineures ailleurs, mais pas de défauts majeurs. Les palettes de la boîte de vitesses présentent une usure superficielle typique.
• On peut observer de légers plis sur le couvercle de l'airbag passager, et le revêtement très courant colle au panneau de commande du système de chauffage, de ventilation et de climatisation central, ainsi qu'autour des poignées de porte et des interrupteurs de fenêtre. Divers spécialistes sont maintenant en mesure de rectifier cela en refaisant la finition des pièces de garniture.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 30 juin 2021, à 43 372 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Dernier entretien en juin 2021 à 43,372 miles par Jardine Ferrari Colchester, il s'agissait d'une visite annuelle qui comprenait également le remplacement des courroies de came.
• Les autres entretiens annuels de ces dernières années ont été effectués en juillet 2020 à 41 996 miles, et en mai 2019 à 40 246 miles.
• En 2016, les collecteurs d'échappement ont été remplacés, et l'unité de puissance de la boîte de vitesses F1 a été renouvelée.
• Toutes les révisions effectuées au cours des neuf dernières années ont eu lieu chez Ferrari Colchester.
• Entre juin 2009 et mai 2012, la voiture semble avoir été stockée, n'ayant parcouru que 500 miles sur cette période de trois ans.

Dates et kilométrage :

07/06/1999 - 6,556 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9,691 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15,972 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17,836 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (courroies de came incluses)

23/07/2002 - 19,898 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21,428 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23,199 miles - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23,854 miles - Hollingworth à Ombersley, spécialiste Ferrari (courroies de came)

08/06/2006 - 25,855 miles - Hollingworth à Ombersley, spécialiste Ferrari

05/09/2007 - 26,076 miles - Hollingworth à Ombersley, spécialiste Ferrari (courroies de came incluses)

15/09/2008 - 27,028 miles - Hollingworth à Ombersley, spécialiste Ferrari

15/05/2012 - 29,984 miles - Castle Performance, spécialiste Ferrari

15/05/2013 - 31,209 miles - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32,319 miles - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34,432 miles - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36,011 miles - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37,242 miles - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38,769 miles - Lancaster Ferrari Colchester (y compris les courroies de distribution)

23/05/2019 - 40,246 miles - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41,996 miles - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43,372 miles - Jardine Ferrari Colchester (courroies de came incluses)

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 355 F1 GTS est une supercar contemporaine acclamée, et est l'une des 76 voitures GTS à conduite à droite construites avec la transmission F1 à palettes. Présentée en très bon état, et avec un historique d'entretien complet, elle serait sans aucun doute une addition intelligente à n'importe quel assemblage de la fine fleur de Maranello. Le vendeur rapporte qu'elle fonctionne et se conduit très bien, bénéficiant d'un récent service de courroie de came et d'un MOT propre, elle est donc prête à faire vibrer son prochain propriétaire lorsque le V8 à manivelle plate tournera à plein régime.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter : la plaque d'immatriculation chérie montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle a été échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge, avec des documents en attente de la DVLA.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 355 F1 GTS è una supercar classica moderna elegantemente presentata, rifinita nella sempre popolare combinazione di colori Rosso Corsa su Crema di fabbrica.
• È alimentato dal V8 da 3,5 litri, che produce fino a 375bhp e 268lb-ft di coppia, accoppiato al cambio manuale automatizzato F1 a sei velocità con paddle shift.
• L'auto è stata regolarmente revisionata dai principali concessionari e specialisti Ferrari da nuovo, con una storia superba timbrata su file.
• Nell'attuale proprietà da quasi 10 anni, ci sono solo tre precedenti proprietari registrati prima di questo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 355 F1 GTS è rifinita nella vibrante tonalità Rossa Corsa, e viaggia sul set corretto di cerchi in lega di magnesio da 18 pollici in argento.
• È presente un tetto targa hard top colorato, completo della sua copertura per il trasporto, dove può essere incastrato dietro i sedili.
• All'interno, i sedili, la console centrale, il cruscotto inferiore, i pannelli delle porte e la paratia posteriore sono tutti rivestiti in pelle Crema Connolly, con i sedili che presentano emblemi "Cavallino" in rilievo nei poggiatesta. La pelle nera copre il cruscotto superiore, e ci sono tappeti Bordeaux in tutto.
• L'equipaggiamento di fabbrica include alzacristalli elettrici, aria condizionata, modalità Sport e la radio/lettore di cassette Sony originale a marchio Ferrari.
• L'auto è dotata di un sistema di sicurezza tracker.
• Quest'auto ha anche partecipato al più grande raduno di Ferrari a Silverstone, che ha avuto luogo nel settembre 2012.
• Ad accompagnare l'auto c'è il manuale originale e il libretto di manutenzione timbrato, oltre a numerose fatture.
• Il kit di attrezzi originale è presente, più due set di chiavi, un copriauto su misura, e anche i coprisedili rossi OEM e il coprivolante.
• La preziosa targa 'F1 GTS' mostrata nelle foto non è inclusa,

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La sua vernice Rosso Corsa è in condizioni generalmente eccellenti per la sua età, mostrando alcune piccole schegge di pietra sul paraurti anteriore inferiore e il cofano. Una crepa molto piccola capelli è visibile nella lente fendinebbia anteriore sinistra.
• La tappezzeria in pelle Crema è in ottima forma, con qualche modesta usura ai rinforzi esterni del sedile del guidatore in linea con il chilometraggio relativamente basso. Ci sono alcuni segni minori altrove, ma nessun difetto importante. Le palette del cambio hanno una certa usura superficiale tipica.
• Lievi grinze possono essere viste sulla copertura dell'airbag del passeggero, e ha anche la molto comune appiccicosità del rivestimento al pannello degli interruttori dell'HVAC centrale, così come intorno alle maniglie delle porte e agli interruttori dei finestrini. Diversi specialisti sono ora in grado di rimediare a ciò rifinendo nuovamente i pezzi di rivestimento.
• Il più recente test MOT è stato il 30 giugno 2021 a 43.372 miglia, che ha portato ad un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Ultimo servizio nel giugno 2021 a 43.372 miglia da Jardine Ferrari Colchester, questa era una visita di servizio annuale che comprendeva anche la sostituzione delle cinghie a camme.
• Altri servizi annuali negli ultimi anni sono stati effettuati nel luglio 2020 a 41.996 miglia e nel maggio 2019 a 40.246 miglia.
• Nel 2016, i collettori di scarico sono stati sostituiti e la centralina del cambio F1 è stata rinnovata.
• Tutta la manutenzione negli ultimi nove anni ha avuto luogo alla Ferrari Colchester.
• Tra giugno 2009 e maggio 2012, l'auto sembra essere stata in deposito, coprendo solo 500 miglia in questo periodo di tre anni.

Date e chilometraggio:

07/06/1999 - 6.556 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9,691 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15.972 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17.836 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (inc. cinghie a camme)

23/07/2002 - 19.898 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21.428 miglia - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23.199 miglia - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23.854 miglia - Hollingworth a Ombersley, specialista Ferrari (cinghie a camme)

08/06/2006 - 25.855 miglia - Hollingworth a Ombersley, specialista Ferrari

05/09/2007 - 26.076 miglia - Hollingworth a Ombersley, specialista Ferrari (inc. cinghie a camme)

15/09/2008 - 27.028 miglia - Hollingworth a Ombersley, specialista Ferrari

15/05/2012 - 29.984 miglia - Castle Performance, specialista Ferrari

15/05/2013 - 31.209 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32.319 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34.432 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36.011 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37.242 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38.769 miglia - Lancaster Ferrari Colchester (inc. cinghie a camme)

23/05/2019 - 40.246 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41.996 miglia - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43.372 miglia - Jardine Ferrari Colchester (inc. cinghie a camme)

SOMMARIO

Questa Ferrari 355 F1 GTS è un'acclamata supercar contemporanea, ed è una delle sole 76 auto GTS con guida a destra costruite con la trasmissione F1 a palette. Presentato in ottime condizioni, e con un record completo di storia di manutenzione, sarebbe senza dubbio un'aggiunta intelligente a qualsiasi assemblea dei migliori di Maranello. Il venditore riferisce che funziona e guida molto bene, beneficiando di un recente servizio di cinghia a camme e MOT pulito, quindi è pronto ad entusiasmare il suo prossimo proprietario come la manovella flat-plane V8 giri fuori sotto la piena accelerazione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: il piatto caro mostrato sul veicolo non è incluso nella vendita. È stato commutato di nuovo a una piastra di registrazione relativa all'età, con i documenti in attesa dalla DVLA.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Ferrari 355 F1 GTS is een mooi gepresenteerde moderne klassieke supercar, afgewerkt in de immer populaire Rosso Corsa over Crema fabriekskleurencombinatie.
• Hij wordt aangedreven door de 3,5-liter V8, die tot 375 pk en 268 Nm koppel levert, gekoppeld aan de geautomatiseerde handgeschakelde F1 zesversnellingsbak met paddle shift.
• De auto is regelmatig onderhouden door Ferrari dealers en specialisten vanaf nieuw, met een uitstekende gestempelde geschiedenis in het dossier.
• De huidige eigenaar is al bijna 10 jaar eigenaar, daarvoor waren er slechts drie geregistreerde houders.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze 355 F1 GTS is afgewerkt in de levendige Rossa Corsa tint, en hij rijdt op de juiste set van zilver 18-inch magnesium lichtmetalen velgen.
• Een kleurgecodeerd hardtop targa dak is aanwezig, compleet met opberghoes voor transport, waar het achter de stoelen kan worden geschoven.
• In het interieur zijn de stoelen, de middenconsole, het dashboard, de deurpanelen en het achterschot bekleed met Crema Connolly leder, met op de stoelen in reliëf "Cavallino" emblemen in de hoofdsteunen. Het dashboard is bekleed met zwart leder en er ligt overal bordeaux tapijt.
• De fabrieksuitrusting omvat elektrische ramen, airconditioning, een sportstand en de originele Sony-radio/cassettespeler van Ferrari.
• De auto is uitgerust met een tracker beveiligingssysteem.
• Deze auto nam ook deel aan de grootste bijeenkomst van Ferrari's op Silverstone, die plaatsvond in september 2012.
• Bij de auto is het originele handboek en het gestempelde onderhoudsboekje, evenals talrijke facturen.
• De originele gereedschapskit is aanwezig, plus twee sets sleutels, een op maat gemaakte autohoes, en zelfs de OEM rode stoelhoezen en stuurwielhoes.
• De gekoesterde nummerplaat 'F1 GTS' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen,

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• De Rosso Corsa lak is in uitstekende conditie voor zijn leeftijd, vertoont wat kleine steenslag op de onderste voorbumper en de motorkap. Een zeer klein haarscheurtje is zichtbaar in de lens van het mistlicht linksvoor.
• De Crema lederen bekleding is in prima staat, met wat bescheiden slijtage aan de buitenste stoelsteunen van de bestuurdersstoel in lijn met de relatief lage kilometerstand. Er zijn wat kleine sporen elders, maar geen grote gebreken. De schakelpeddels van de versnellingsbak hebben wat typische oppervlakteslijtage.
• Er zijn lichte kreukels te zien op de afdekking van de passagiersairbag, en hij heeft ook de zeer gebruikelijke kleverigheid van de coating op het centrale HVAC-schakelaarpaneel, evenals rond de portiergrepen en raamschakelaars. Diverse specialisten kunnen dit nu verhelpen door de sierstrips opnieuw af te werken.
• De meest recente APK-keuring was op 30 juni 2021 bij 43.372 mijl, die resulteerde in een eerste keer passeren met geen adviezen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Laatste onderhoudsbeurt in juni 2021 op 43.372 mijl door Jardine Ferrari Colchester, dit was een jaarlijks onderhoudsbezoek dat ook de vervanging van de nokkenriemen omvatte.
• Andere jaarlijkse onderhoudsbeurten in de afgelopen jaren werden uitgevoerd in juli 2020 bij 41.996 mijl, en in mei 2019 bij 40.246 mijl.
• In 2016 werden de uitlaatspruitstukken vervangen en werd de krachtbron van de F1-versnellingsbak vernieuwd.
• Alle onderhoud gedurende de laatste negen jaar heeft plaatsgevonden bij Ferrari Colchester.
• Tussen juni 2009 en mei 2012 lijkt de auto in opslag te hebben gestaan, met slechts 500 mijl afgelegd in deze periode van drie jaar.

Data en kilometers:

07/06/1999 - 6.556 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9.691 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15.972 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17.836 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (incl. nokkenriemen)

23/07/2002 - 19.898 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21.428 mijl - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23.199 mijl - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23.854 mijl - Hollingworth in Ombersley, Ferrari specialist (nokkenriemen)

08/06/2006 - 25.855 mijl - Hollingworth at Ombersley, Ferrari specialist

05/09/2007 - 26.076 mijl - Hollingworth at Ombersley, Ferrari specialist (inc. nokkenriemen)

15/09/2008 - 27.028 mijl - Hollingworth at Ombersley, Ferrari specialist

15/05/2012 - 29.984 mijl - Castle Performance, Ferrari specialist

15/05/2013 - 31.209 mijlen - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32.319 mijl - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34.432 mijl - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36.011 mijl - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37.242 mijl - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38,769 miles - Lancaster Ferrari Colchester (inc. cam belts)

23/05/2019 - 40.246 mijlen - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41.996 mijl - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43.372 mijl - Jardine Ferrari Colchester (incl. nokkenriemen)

SAMENVATTING

Deze Ferrari 355 F1 GTS is een veelgeprezen hedendaagse supercar, en is een van de slechts 76 rechtsgestuurde GTS auto's gebouwd met de paddle-shift F1 transmissie. Voorgesteld in zeer goede staat, en met een uitgebreid onderhoudshistorie record, zou het zonder twijfel een slimme aanvulling op een vergadering van Maranello's finest zijn. De verkoper meldt dat hij zeer goed loopt en rijdt, en dat hij onlangs nog een nokkenriembeurt heeft gehad en een schone APK heeft gekregen. Hij is dus klaar om zijn volgende eigenaar in vervoering te brengen als de V8 met vlakke krukas vol gas op volle toeren draait.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Let op: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het is teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kentekenplaat, met papierwerk in afwachting van de DVLA.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Ferrari 355 F1 GTS to elegancko prezentujący się nowoczesny klasyczny supersamochód, wykończony w popularnej kombinacji kolorów Rosso Corsa i Crema.
• Napędza go 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 375 KM i momencie obrotowym 268 funtów, połączony z sześciostopniową zautomatyzowaną skrzynią biegów F1 z funkcją zmiany biegów za pomocą łopatek.
• Od nowości samochód był regularnie serwisowany przez głównych dealerów i specjalistów Ferrari, a w aktach znajduje się wspaniała historia z pieczątkami.
• Obecny właściciel jest nim od prawie 10 lat, wcześniej zarejestrowanych było tylko trzech posiadaczy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model 355 F1 GTS jest wykończony w żywym kolorze Rossa Corsa i jeździ na odpowiednim zestawie 18-calowych srebrnych obręczy kół ze stopu magnezu.
• Dostępny jest również twardy dach typu targa w kolorze nadwozia. Na czas transportu jest on wyposażony w pokrowiec do przechowywania, który można schować za siedzeniami.
• Wewnątrz, fotele, konsola środkowa, dolna część deski rozdzielczej, panele drzwiowe i tylna przegroda są obszyte skórą Crema Connolly, z wytłoczonymi emblematami "Cavallino" w zagłówkach. Górna część deski rozdzielczej pokryta jest czarną skórą, a dywaniki w kolorze bordowym.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje elektryczne szyby, klimatyzację, tryb Sport oraz oryginalny radioodtwarzacz/kasetę Sony marki Ferrari.
• Samochód jest wyposażony w system bezpieczeństwa tracker.
• Samochód ten uczestniczył również w największym zjeździe Ferrari na torze Silverstone, który odbył się we wrześniu 2012 r.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi i pieczątka przeglądu technicznego, a także liczne faktury.
• W samochodzie znajduje się oryginalny zestaw narzędzi, dwa komplety kluczy, dopasowany pokrowiec na samochód, a nawet czerwone pokrowce na siedzenia i kierownicę OEM.
• Prezentowana na zdjęciach tablica rejestracyjna "F1 GTS" nie wchodzi w skład zestawu,

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii.
• Lakier w kolorze Rosso Corsa jest w doskonałym stanie jak na swój wiek, z niewielkimi odpryskami kamieni na dolnej części przedniego zderzaka i na masce silnika. Na soczewce przedniego lewego światła przeciwmgielnego widoczne jest bardzo małe pęknięcie.
• Skórzana tapicerka Crema jest w doskonałym stanie, z niewielkim zużyciem zewnętrznych podpórek fotela kierowcy, co jest zgodne ze stosunkowo niskim przebiegiem. W innych miejscach widoczne są drobne ślady użytkowania, ale nie ma poważniejszych usterek. Dźwigienki zmiany biegów mają pewne typowe zużycie powierzchni.
• Na pokrywie poduszki powietrznej pasażera widoczne są niewielkie zmarszczki, a na centralnym panelu przełączników HVAC, a także wokół klamek drzwi i przełączników okien bardzo często występuje zjawisko przyklejania się powłoki lakierniczej. Różni specjaliści są w stanie temu zaradzić poprzez ponowne wykończenie elementów wykończeniowych.
• Ostatni test MOT odbył się 30 czerwca 2021 r. przy przebiegu 43 372 km i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem, bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnio serwisowany w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 43 372 mil przez Jardine Ferrari Colchester, była to coroczna wizyta serwisowa, która obejmowała również wymianę pasków rozrządu.
• Inne przeglądy roczne w ostatnich latach przeprowadzono w lipcu 2020 r. przy przebiegu 41 996 mil oraz w maju 2019 r. przy przebiegu 40 246 mil.
• W 2016 r. wymieniono kolektory wydechowe i odnowiono zespół napędowy skrzyni biegów F1.
• Wszystkie przeglądy w ciągu ostatnich dziewięciu lat odbywały się w Ferrari Colchester.
• Wygląda na to, że między czerwcem 2009 r. a majem 2012 r. samochód był przechowywany, a w ciągu tych trzech lat przejechał zaledwie 500 mil.

Daty i przebieg:

07/06/1999 - 6,556 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9,691 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15,972 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17,836 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (w tym paski rozrządu)

23/07/2002 - 19,898 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21,428 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23,199 mil - PJ Evans Ferrari Birmingham

07.10.2004 - 23 854 mil - Hollingworth w Ombersley, specjalista od Ferrari (paski rozrządu)

08/06/2006 - 25,855 mil - Hollingworth w Ombersley, specjalista od Ferrari

05/09/2007 - 26 076 mil - Hollingworth w Ombersley, specjalista od Ferrari (w tym paski rozrządu)

15/09/2008 - 27 028 mil - Hollingworth w Ombersley, specjalista od Ferrari

15.05.2012 - 29 984 mil - Castle Performance, specjalista od Ferrari

15/05/2013 - 31,209 mil - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32,319 mil - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34,432 mil - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36,011 mil - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37,242 mil - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38,769 mil - Lancaster Ferrari Colchester (w tym paski rozrządu)

23/05/2019 - 40,246 mil - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41,996 mil - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43,372 mil - Jardine Ferrari Colchester (w tym paski rozrządu)

SUMMARY

Ten Ferrari 355 F1 GTS jest uznanym współczesnym supersamochodem i jest jednym z zaledwie 76 samochodów GTS z kierownicą po prawej stronie, wyposażonych w skrzynię biegów F1. Prezentowany w bardzo dobrym stanie, z pełną historią serwisową, bez wątpienia będzie eleganckim dodatkiem do każdego zespołu najlepszych samochodów z Maranello. Sprzedający informuje, że samochód prowadzi się i jeździ bardzo dobrze, dzięki niedawno przeprowadzonemu przeglądowi paska rozrządu i przeglądowi technicznemu, jest więc gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela, gdy płaski silnik V8 będzie pracował na pełnym gazie.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Została ona zmieniona na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem, a dokumentacja czeka na wydanie przez DVLA.

FACTOS-CHAVE

• Este Ferrari 355 F1 GTS é um supercarro clássico moderno de apresentação inteligente, com acabamento na sempre popular combinação de cores da fábrica Rosso Corsa sobre Crema.
• É alimentada pela V8 de 3,5 litros, produzindo até 375bhp e 268lb-ft de binário, acoplada à caixa manual automatizada F1 de seis velocidades com mudança de pás.
• O carro tem sido regularmente atendido pelos principais revendedores e especialistas da Ferrari, com um excelente histórico carimbado em arquivo.
• Na posse atual por quase 10 anos, existem apenas três mantenedores registrados anteriormente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 355 F1 GTS é terminado na vibrante tonalidade Rossa Corsa, e monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve de 18 polegadas de prata e magnésio.
• Um telhado de lona dura com código de cores está presente, completo com a sua cobertura de armazenamento para transporte, onde pode ser encaixado atrás dos bancos.
• No interior, os bancos, a consola central, o painel de instrumentos inferior, os painéis das portas e a antepara traseira são todos recortados em pele Crema Connolly, com os bancos com os emblemas "Cavallino" estampados nos encostos de cabeça. O tablier superior é coberto por pele preta e existem tapetes Bordeaux por todo o lado.
• O equipamento de fábrica inclui vidros eléctricos, ar condicionado, modo Sport e o rádio/leitor de cassetes Sony da marca Ferrari- original.
• O carro está equipado com um sistema de segurança com rastreador.
• Este carro também participou do maior encontro de Ferraris em Silverstone, que aconteceu em setembro de 2012.
• Acompanhando o carro está o manual original e o registo de manutenção carimbado, bem como numerosas facturas.
• O kit de ferramentas original está presente, mais dois conjuntos de chaves, uma capa de carro personalizada e até mesmo as capas de banco e a capa do volante vermelhas OEM.
• A querida placa de identificação 'F1 GTS' mostrada nas fotos não está incluída,

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• A sua pintura Rosso Corsa está, em geral, em excelentes condições para a sua idade, mostrando algumas pequenas lascas de pedra no pára-choques dianteiro inferior e no capô. Na lente frontal esquerda da luz de nevoeiro é visível uma rachadura muito pequena na linha do cabelo.
• Os estofos em pele Crema estão em óptima forma, com algum desgaste modesto dos parafusos do banco exterior do condutor, em linha com a quilometragem relativamente baixa. Há algumas marcas menores em outros lugares, mas sem grandes falhas. As pás da caixa de velocidades têm algum desgaste superficial típico.
• Pode ser visto um ligeiro enrugamento na cobertura do airbag do passageiro, e também tem o revestimento muito comum no painel central de interruptores AVAC, bem como à volta dos puxadores das portas e interruptores das janelas. Vários especialistas são agora capazes de rectificar isto, repondo as peças de acabamento.
• O teste MOT mais recente foi em 30 de junho de 2021 a 43.372 milhas, o que resultou em um primeiro passe sem nenhum conselho.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• Última revisão em junho de 2021 a 43.372 milhas por Jardine Ferrari Colchester, esta foi uma visita de serviço anual que também incluiu a substituição das correias de cames.
• Outros serviços anuais nos últimos anos foram realizados em Julho de 2020 a 41.996 milhas e em Maio de 2019 a 40.246 milhas.
• Em 2016, os coletores de escape foram substituídos e o redutor F1 foi renovado.
• Todos os serviços nos últimos nove anos tiveram lugar na Ferrari Colchester.
• Entre Junho de 2009 e Maio de 2012, o carro parece ter estado armazenado, cobrindo apenas 500 milhas ao longo deste período de três anos.

Datas e quilometragem:

07/06/1999 - 6.556 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9.691 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15.972 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17.836 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (inc. cintos de cames)

23/07/2002 - 19.898 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21.428 milhas - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23.199 milhas - PJ Evans Ferrari Birmingham

07/10/2004 - 23.854 milhas - Hollingworth em Ombersley, especialista em Ferrari (correias de cames)

08/06/2006 - 25.855 milhas - Hollingworth em Ombersley, especialista em Ferrari

05/09/2007 - 26.076 milhas - Hollingworth em Ombersley, especialista em Ferrari (inc. cintos de cames)

15/09/2008 - 27.028 milhas - Hollingworth em Ombersley, especialista em Ferrari

15/05/2012 - 29.984 milhas - Castle Performance, especialista em Ferrari

15/05/2013 - 31.209 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

14/04/2014 - 32.319 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

30/04/2015 - 34.432 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

21/04/2016 - 36.011 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37.242 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

30/05/2018 - 38.769 milhas - Lancaster Ferrari Colchester (inc. cintos de cames)

23/05/2019 - 40.246 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41.996 milhas - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43.372 milhas - Jardine Ferrari Colchester (inc. cintos de cames)

SÍNTESE

Este Ferrari 355 F1 GTS é um aclamado supercarro contemporâneo, e é um dos apenas 76 carros GTS de condução à direita construídos com a transmissão F1 com pás. Apresentado em muito bom estado e com um amplo histórico de manutenção, seria sem dúvida uma adição inteligente a qualquer montagem dos melhores da Maranello. O vendedor relata que ele funciona e dirige muito bem, beneficiando-se de um recente serviço de correia de cames e MOT limpo, por isso está pronto para emocionar o seu próximo proprietário como a manivela de plano V8 rotações sob pleno acelerador.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Foi trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade, com papelada à espera da DVLA.

KÄLLA FAKTA

• Den här Ferrari 355 F1 GTS är en elegant presenterad modern klassisk superbil i den alltid populära färgkombinationen Rosso Corsa över Crema från fabriken.
• Den drivs av en 3,5-liters V8-bil med en effekt på 375 hk och ett vridmoment på 268 lb-ft, kopplad till den automatiserade manuella sexväxlade F1-växellådan med paddelväxling.
• Bilen har regelbundet servats av Ferrari-återförsäljare och specialister från början, med en utmärkt stämplad historik i filen.
• Den har varit i den nuvarande ägarens ägo i nästan 10 år och har tidigare bara haft tre registrerade ägare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här 355 F1 GTS är färdigställd i den livliga färgen Rossa Corsa och körs på rätt uppsättning silverfärgade 18-tums magnesiumlegeringshjul.
• Det finns ett färgkodat targa-tak med hård topp, komplett med sitt förvaringsskydd för transport, där det kan placeras bakom sätena.
• Invändigt är sätena, mittkonsolen, den nedre instrumentbrädan, dörrpanelerna och det bakre skottet alla klädda i Crema Connolly-läder, och sätena har präglade "Cavallino"-emblem i nackstöden. Svart läder täcker den övre instrumentbrädan och det finns Bordeaux-mattor överallt.
• Till fabriksutrustningen hör elektriska fönster, luftkonditionering, Sport-läge och den ursprungliga radio-/kassettspelaren från Ferrari från Sony.
• Bilen är utrustad med ett spårningssystem.
• Denna bil deltog också i den största sammankomsten av Ferraris på Silverstone i september 2012.
• Bilen åtföljs av den ursprungliga handboken och det stämplade underhållsregistret samt ett stort antal fakturor.
• Den ursprungliga verktygslådan finns med, liksom två uppsättningar nycklar, ett skräddarsytt bilskydd och även de röda OEM-sätesöverdragen och rattöverdraget.
• Den uppskattade nummerplåten "F1 GTS" som visas på bilderna ingår inte,

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador på karossen.
• Rosso Corsa-lacken är i generellt sett i utmärkt skick för sin ålder, med några mindre stenskott på den nedre främre stötfångaren och motorhuven. En mycket liten hårspricka är synlig i den främre vänstra dimljuslinsen.
• Läderklädseln i Crema-läder är i utmärkt skick, med lite blygsamt slitage på förarens yttre stolsbultar i linje med den relativt låga körsträckan. Det finns några mindre märken på andra ställen, men inga större fel. Växelspakarna har lite typiskt ytligt slitage.
• En lätt rynkning kan ses på passagerarens krockkudde, och den har också den mycket vanliga beläggningen som klibbar fast på den centrala HVAC-omkopplingspanelen, liksom runt dörrhandtagen och fönsteromkopplarna. Olika specialister kan nu åtgärda detta genom att återfiniera trimdelarna.
• Den senaste MOT-testet gjordes den 30 juni 2021 vid 43 372 mil, vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i juni 2021 vid 43 372 miles av Jardine Ferrari Colchester, detta var ett årligt servicebesök som även inkluderade byte av kamremmar.
• Andra årliga servicetillfällen under de senaste åren utfördes i juli 2020 vid 41 996 mil och i maj 2019 vid 40 246 mil.
• År 2016 byttes avgasröret ut och F1-växellådan förnyades.
• All service under de senaste nio åren har skett hos Ferrari Colchester.
• Mellan juni 2009 och maj 2012 tycks bilen ha stått i förråd, och under denna treårsperiod har den bara kört 500 mil.

Datum och körsträcka:

07/06/1999 - 6 556 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

29/04/2000 - 9 691 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/05/2001 - 15 972 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

26/10/2001 - 17,836 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham (inklusive kamremmar)

23/07/2002 - 19 898 miles - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

16/06/2003 - 21 428 mil - Evans Halshaw Ferrari Birmingham

02/07/2004 - 23,199 miles - PJ Evans Ferrari Birmingham

2004-10-07 - 23 854 miles - Hollingworth at Ombersley, Ferrari-specialist (kamremmar)

2006-08-06 - 25 855 miles - Hollingworth at Ombersley, Ferrari-specialist

05/09/2007 - 26 076 miles - Hollingworth at Ombersley, Ferrari-specialist (inkl. kamremmar)

15/09/2008 - 27 028 miles - Hollingworth at Ombersley, Ferrari-specialist

2012-05-15 - 29 984 mil - Castle Performance, Ferrari-specialist

2013-05-15 - 31 209 mil - Lancaster Ferrari Colchester

2014-04-14 - 32 319 miles - Lancaster Ferrari Colchester

2015-04-30 - 34 432 mil - Lancaster Ferrari Colchester

2016-04-21 - 36 011 mil - Lancaster Ferrari Colchester

13/04/2017 - 37,242 miles - Lancaster Ferrari Colchester

2018-05-30 - 38 769 mil - Lancaster Ferrari Colchester (inkl. kamremmar)

2019-05-23 - 40 246 miles - Lancaster Ferrari Colchester

06/07/2020 - 41 996 mil - Lancaster Ferrari Colchester

30/06/2021 - 43,372 miles - Jardine Ferrari Colchester (inkl. kamremmar)

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 355 F1 GTS är en hyllad modern superbil och är en av endast 76 högerstyrda GTS-bilar som byggts med F1-växellådan. Den presenteras i mycket gott skick och med en omfattande underhållshistorik, och skulle utan tvekan vara ett smart tillägg till en samling av Maranellos finaste bilar. Säljaren rapporterar att den går och körs mycket bra, med en nyligen utförd kamremsservice och en ren MOT, så den är redo att spänna upp sin nästa ägare när V8:an med flat-plane-kurvelnvarv vrider ut sig under full gas.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den har bytts tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt, och papper väntas från DVLA.