1998 BMW (E36) M3 Evolution

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein ikonischer, moderner Performance-Klassiker, der sich im unverwechselbaren und sehr gefragten Farbton BMW Individual Techno Violet präsentiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 3,2-Liter-S50-Reihensechszylinder, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 316 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der im September 1995 auf der Frankfurter Automobilausstellung erstmals vorgestellte M3 Evolution aus der E36-Ära war ein sofortiger Erfolg und wurde 1997 von der Zeitschrift Car and Driver zum "Best-Handling Car" gekürt.
• Dieses Auto wurde vom Verkäufer im Mai 2024 gekauft, mit der Absicht, es in eine AC Schnitzer Hommage zu verwandeln, obwohl es jetzt angeblich neben zahlreichen anderen Autos in seiner Sammlung aufgrund eines Sinneswandels verkauft wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 60.360 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der M3 Evolution verfügte über eine Reihe mechanischer Verbesserungen, darunter eine überarbeitete Aufhängung mit steiferen Federn und Stoßdämpfern, ein größerer Nachlauf des Vorderrads zur Reduzierung des Übersteuerns, stärkere Radnaben und eine schnellere Zahnstange für eine reaktionsschnellere Lenkung.
• Dieser M3 ist im ansprechenden Farbton BMW Individual Techno Violett über einem seltenen anthrazitfarbenen M-Cross Alcantara und einem mit Stoff bezogenen Innenraum mit vorderen Sportsitzen und einem M-gekennzeichneten Lenkrad, Schaltknauf und Kombiinstrument ausgestattet.
• Er fährt auf dem richtigen Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vom Typ Style 24", die mit Continental ContiSportContact 5-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Scheinwerfersteuerung, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das Radio BMW Business und ein Bordcomputer.
• Ein nachträgliches Gewindefahrwerk wurde eingebaut.
• Das Auto kommt mit dem Handbuch des Besitzers und Service-Buch, zusammen mit der V5C, und eine Sammlung von Rechnungen und MOT-Test-Zertifikate.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die beiden hinteren Kopfstützen fehlen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: kleine Kratzer im Bereich des Kofferraumdeckels und des Spoilers; die Fensterdichtungen sollten erneuert werden; der Dachhimmel hängt durch; der Stoff ist stellenweise leicht gewellt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 14. Mai 2024 mit 60.206 Meilen durchgeführt, wobei das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Mai 2024 bei 60.193 Meilen durchgeführt, als Dick Lovett Melksham BMW das Motoröl, den Ölfilter und den Mikrofilter ersetzte.
• Der Bremslichtschalter wurde kürzlich ersetzt.
• Das Klimamodul wurde im August 2021 ausgetauscht, die Kipphebeldichtung und die Differenzialdichtung wurden im Dezember 2021 gewechselt.
• Dieser M3 wurde nach einer Trockenlagerung im Juni 2021 bei 59.600 Meilen einer Wiederinbetriebnahme unterzogen. Dazu gehörte der Austausch der Wasserpumpe, des Flexiblen Bremsschlauchs, der Bremsleitung, der oberen hinteren Befestigungsbuchse, der vorderen Schraubenfeder, des Fenstermotors, des Bremslichtschalters, der Filter und zweier Reifen. Die Klimaanlage wurde gewartet, die Flüssigkeiten wurden aufgefüllt und neue Wischerblätter wurden montiert.

Daten und Kilometerstand:

• 10.12.1998 - 6 Meilen (Inspektion vor der Auslieferung) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 Meilen (Einfahrservice) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 Meilen - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14.903 Meilen - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21.009 Meilen - L.J. Irvine
• 09.11.2003 - 28.286 Meilen - L.J. Irvine
• Unerfasst - 39.994 Meilen - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53.644 Meilen - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56.552 Meilen - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59.600 Meilen - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60.193 Meilen - Dick Lovett Melksham BMW

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW M3 Evolution ist eine gefeierte Performance-Ikone der E36-Generation und mit einem Gewindefahrwerk ausgestattet. Er wäre eine willkommene Ergänzung für die Sammlung eines Markenenthusiasten und sollte ein aufregender Begleiter für viele weitere Meilen sein.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un icónico coche clásico moderno de altas prestaciones, presentado en el distintivo y codiciado tono Techno Violet de BMW Individual.
• Bajo el capó se encuentra el seis cilindros en línea "S50" de 3,2 litros, que entrega 316 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Presentado por primera vez en septiembre de 1995 en el Salón del Automóvil de Fráncfort, el M3 Evolution de la era E36 fue un éxito instantáneo, coronado como "Coche con mejor conducción" por la revista Car and Driver en 1997.
• Este coche fue comprado por el vendedor en mayo de 2024, con la intención de convertirlo en un tributo a AC Schnitzer, aunque ahora, según se informa, se vende junto a otros numerosos coches de su colección debido a un cambio de opinión.
• El cuentakilómetros marca 60.360 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El M3 Evolution incluía una serie de mejoras mecánicas, como una suspensión revisada con muelles y amortiguadores más rígidos, un aumento de la inclinación de la rueda delantera para reducir el sobreviraje, bujes de rueda más resistentes y una cremallera más rápida para una dirección más sensible.
• Este M3 está acabado en el atractivo tono Techno Violet de BMW Individual sobre un habitáculo tapizado en tela y Alcántara M-Cross Anthracite, con asientos deportivos delanteros y volante, pomo del cambio y cuadro de instrumentos con el distintivo M.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 17 pulgadas "Style 24", envueltas en neumáticos Continental ContiSportContact 5.
• El equipamiento incluye control de puntería de los faros, climatizador bizona, radio BMW Business y ordenador de viaje.
• Se ha instalado suspensión coilover posventa.
• El coche viene con el manual del propietario y libro de servicio, junto con el V5C, y una colección de facturas y certificados de prueba MOT.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Faltan los dos reposacabezas traseros.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños arañazos alrededor de la zona de la tapa del maletero y el spoiler; las juntas de las ventanas se beneficiarían de la sustitución; el revestimiento del techo se está hundiendo; leve ondulación de la tela en algunas zonas.
• La ITV más reciente se realizó el 14 de mayo de 2024, a los 100.206 km, que se superó por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio más reciente se completó en mayo de 2024 a 60,193 millas, cuando Dick Lovett Melksham BMW reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite y el microfiltro.
• El interruptor de la luz de freno ha sido sustituido recientemente.
• El módulo del climatizador se sustituyó en agosto de 2021, y la junta de la tapa de balancines y la junta del diferencial se cambiaron en diciembre de 2021.
• Este M3 se sometió a un servicio de puesta a punto después de un período de almacenamiento en seco en junio de 2021 a 59.600 millas. Se sustituyeron la bomba de agua, el latiguillo de freno flexible, el tubo de freno, el casquillo de montaje superior trasero, el muelle helicoidal delantero, el motor de la ventanilla, el interruptor de la luz de freno, los filtros y dos neumáticos. Se revisó el sistema de aire acondicionado, se rellenaron los líquidos y se instalaron nuevas escobillas limpiaparabrisas.

Fechas y kilometraje:

• 12/10/1998 - 6 millas (Inspección previa a la entrega) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 millas (En rodaje) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 millas - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14.903 millas - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21.009 millas - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28.286 millas - L.J. Irvine
• Sin registrar - 39,994 millas - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53,644 millas - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56,552 millas - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59.600 millas - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60,193 millas - Dick Lovett Melksham BMW

RESUMEN

Este BMW M3 Evolution es un célebre icono de rendimiento de la generación E36, equipado con suspensión coilover del mercado de accesorios. Sería una adición bienvenida a la colección de un entusiasta de la marca, y debe hacer un compañero emocionante durante muchos kilómetros por venir.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Une voiture de performance classique moderne et emblématique, présentée dans la teinte distinctive et très recherchée du Techno Violet BMW Individual.
• Sous le capot se trouve le six cylindres en ligne "S50" de 3,2 litres, qui transmet 316 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Dévoilée pour la première fois en septembre 1995 au salon de l'automobile de Francfort, la M3 Evolution de l'ère E36 a connu un succès immédiat et a été couronnée "meilleure voiture maniable" par le magazine Car and Driver en 1997.
• Cette voiture a été achetée par le vendeur en mai 2024, avec l'intention d'en faire un hommage à AC Schnitzer, mais elle serait maintenant vendue avec de nombreuses autres voitures de leur collection en raison d'un changement d'avis.
• Le compteur kilométrique indique 60 360 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La M3 Evolution a bénéficié de nombreuses améliorations mécaniques, notamment une suspension révisée avec des ressorts et des amortisseurs plus rigides, un angle de chasse des roues avant accru pour réduire le survirage, des moyeux de roue plus résistants et une crémaillère plus rapide pour une direction plus réactive.
• Cette M3 est habillée d'une teinte attrayante, le Techno Violet BMW Individual, sur un rare Alcantara M-Cross Anthracite et un habitacle garni de tissu avec des sièges sport à l'avant et un volant, un pommeau de levier de vitesse et un combiné d'instruments portant le logo M.
• Elle repose sur le bon jeu de jantes en alliage "Style 24" de 17 pouces, chaussées de pneus Continental ContiSportContact 5.
• L'équipement comprend le contrôle de l'orientation des phares, la climatisation bizone, la radio BMW Business et l'ordinateur de bord.
• Une suspension de type coilover a été installée en deuxième monte.
• La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire et le carnet d'entretien, ainsi que le V5C et une collection de factures et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les deux appuis-tête arrière sont manquants.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des rayures mineures autour du couvercle du coffre et du spoiler ; les joints des vitres mériteraient d'être remplacés ; la garniture de toit est affaissée ; le tissu se déforme légèrement à certains endroits.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 14 mai 2024, à 60 206 miles, et a été réussi pour la première fois sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2024, à 60 193 miles, lorsque Dick Lovett Melksham BMW a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile et le microfiltre.
• Le commutateur des feux de freinage a été remplacé récemment.
• Le module de climatisation a été remplacé en août 2021, et le joint de couvre-culbuteur et le joint de différentiel ont été remplacés en décembre 2021.
• Cette M3 a subi un service de remise en service après une période de stockage à sec en juin 2021 à 59 600 miles. Ce service comprenait le remplacement de la pompe à eau, du flexible de frein, de la conduite de frein, de la douille supérieure de montage arrière, du ressort hélicoïdal avant, du moteur de vitre, du commutateur de feu de freinage, des filtres et de deux pneus. Le système de climatisation a été révisé, les fluides ont été complétés et de nouveaux balais d'essuie-glace ont été montés.

Dates et kilométrage :

• 12/10/1998 - 6 miles (Inspection avant livraison) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1 344 miles (rodage) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 miles - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14 903 miles - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21 009 miles - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28 286 miles - L.J. Irvine
• Non enregistré - 39,994 miles - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53,644 miles - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56 552 miles - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59 600 miles - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60 193 miles - Dick Lovett Melksham BMW

RÉSUMÉ

Cette BMW M3 Evolution est une célèbre icône de la performance de la génération E36, équipée d'une suspension à ressorts après-vente. Elle serait la bienvenue dans la collection d'un amateur de la marque, et devrait être un compagnon passionnant pour de nombreux kilomètres à venir.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Un'iconica auto dalle prestazioni classiche moderne, presentata nella distintiva e ricercatissima tonalità BMW Individual Techno Violet.
• Sotto il cofano c'è il sei cilindri in linea "S50" da 3,2 litri, che eroga 316 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Presentata per la prima volta nel settembre 1995 al Salone dell'Automobile di Francoforte, la M3 Evolution dell'era E36 fu un successo immediato, tanto da essere incoronata "Best-Handling Car" dalla rivista Car and Driver nel 1997.
• Quest'auto è stata acquistata dal venditore nel maggio 2024, con l'intenzione di trasformarla in un tributo AC Schnitzer, anche se ora, secondo quanto riferito, è stata venduta insieme a numerose altre auto della sua collezione a causa di un cambiamento di opinione.
• Il contachilometri indica 60.360 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La M3 Evolution presentava una serie di aggiornamenti meccanici, tra cui sospensioni riviste con molle e ammortizzatori più rigidi, una maggiore inclinazione delle ruote anteriori per ridurre il sovrasterzo, mozzi delle ruote più robusti e una cremagliera più veloce per uno sterzo più reattivo.
• Questa M3 è rifinita con l'accattivante tonalità BMW Individual Techno Violet su un raro abitacolo in Alcantara M-Cross color antracite e rivestimenti in tessuto con sedili anteriori sportivi e volante, pomello del cambio e quadro strumenti con il marchio M.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 17 pollici "Style 24", con pneumatici Continental ContiSportContact 5.
• L'equipaggiamento comprende il controllo del puntamento dei fari, il climatizzatore bi-zona, la radio BMW Business e il computer di bordo.
• Sono state installate sospensioni coilover aftermarket.
• L'auto viene fornita con il manuale del proprietario e il libretto di manutenzione, insieme al V5C e a una raccolta di fatture e certificati di collaudo MOT.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Mancano i due poggiatesta posteriori.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi graffi intorno all'area del cofano del bagagliaio e allo spoiler; le guarnizioni dei finestrini andrebbero sostituite; il padiglione del sedile anteriore è cedevole; il tessuto è leggermente scollato in alcune zone.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 14 maggio 2024 a 60.206 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato completato nel maggio 2024 a 60.193 miglia, quando Dick Lovett Melksham BMW ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio e il microfiltro.
• L'interruttore delle luci dei freni è stato sostituito di recente.
• Il modulo di controllo del clima è stato sostituito nell'agosto 2021, mentre la guarnizione del coperchio del bilanciere e la guarnizione del differenziale sono state sostituite nel dicembre 2021.
• Questa M3 è stata sottoposta a un servizio di ricondizionamento dopo un periodo di stoccaggio a secco nel giugno 2021 a 59.600 miglia. Sono stati sostituiti la pompa dell'acqua, il tubo flessibile dei freni, il tubo dei freni, la boccola di montaggio posteriore superiore, la molla elicoidale anteriore, il motorino dei finestrini, l'interruttore delle luci dei freni, i filtri e due pneumatici. L'impianto di climatizzazione è stato revisionato, i liquidi sono stati rabboccati e sono state montate nuove spazzole tergicristallo.

Date e chilometraggio:

• 12/10/1998 - 6 miglia (ispezione pre-consegna) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 miglia (rodaggio) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 miglia - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14.903 miglia - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21.009 miglia - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28.286 miglia - L.J. Irvine
• Non registrato - 39.994 miglia - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53.644 miglia - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56.552 miglia - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59.600 miglia - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60.193 miglia - Dick Lovett Melksham BMW

SOMMARIO

Questa BMW M3 Evolution è una celebre icona delle prestazioni della generazione E36, equipaggiata con sospensioni coilover aftermarket. Sarebbe una gradita aggiunta alla collezione di un appassionato del marchio e dovrebbe essere una compagna emozionante per molti chilometri a venire.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een iconische modern klassieke performance auto, gepresenteerd in de opvallende en zeer gewilde tint van BMW Individual Techno Violet.
• Onder de motorkap ligt de 3,2-liter 'S50' lijnmotor, die 316 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De M3 Evolution werd voor het eerst onthuld in september 1995 op de Frankfurt Motor Show en was meteen een groot succes. In 1997 werd hij door het tijdschrift Car and Driver uitgeroepen tot 'Best-Handling Car'.
• Deze auto werd in mei 2024 door de verkoper gekocht met de bedoeling om er een AC Schnitzer eerbetoon van te maken, maar naar verluidt wordt hij nu samen met een groot aantal andere auto's uit hun collectie verkocht omdat ze van gedachten zijn veranderd.
• De kilometerteller geeft 60.360 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De M3 Evolution had verschillende mechanische upgrades, waaronder een herziene ophanging met stijvere veren en schokdempers, een verhoogd caster van het voorwiel om overstuur te verminderen, sterkere wielnaven en een snellere heugel voor een responsievere besturing.
• Deze M3 is afgewerkt in de aantrekkelijke tint BMW Individual Techno Violet op een zeldzaam antraciet M-Cross Alcantara en stoffen interieur met sportstoelen voor en een stuurwiel, pookknop en instrumentenpaneel met M-opschrift.
• Hij rijdt op de juiste set 17-inch lichtmetalen velgen 'Style 24', omwikkeld met Continental ContiSportContact 5-banden.
• Tot de uitrusting behoren koplampsturing, klimaatregeling met twee zones, de BMW Business radio en een boordcomputer.
• Er is aftermarket schroefvering geïnstalleerd.
• De auto wordt geleverd met het handboek voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, samen met het V5C en een verzameling facturen en APK-keuringsbewijzen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De twee hoofdsteunen achter ontbreken.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine krassen rond het kofferdeksel en de spoiler; de raamrubbers zouden vervangen moeten worden; de hemel is doorgezakt; lichte bobbels van de stof op sommige plaatsen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 14 mei 2024 bij 60.206 mijl, waarbij de auto voor de eerste keer werd goedgekeurd zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2024 bij 60.193 mijl, toen Dick Lovett Melksham BMW de motorolie, het oliefilter en het microfilter verving.
• De remlichtschakelaar is onlangs vervangen.
• De klimaatregelmodule werd vervangen in augustus 2021 en de pakking van het tuimeldeksel en de differentieelafdichting werden vervangen in december 2021.
• Deze M3 onderging een herinbedrijfname na een periode van droge opslag in juni 2021 bij 59.600 mijl. Dit omvatte het vervangen van de waterpomp, flexibele remslang, remleiding, bovenste achterste bevestigingsbus, voorste schroefveer, raammotor, remlichtschakelaar, filters en twee banden. De airconditioning kreeg een onderhoudsbeurt, de vloeistoffen werden bijgevuld en er werden nieuwe ruitenwisserbladen gemonteerd.

Data en kilometers:

• 12/10/1998 - 6 mijl (inspectie voor aflevering) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 mijl (Inloopdienst) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 mijl - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14.903 mijl - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21.009 mijl - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28.286 mijl - L.J. Irvine
• Niet opgenomen - 39.994 mijl - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53.644 mijl - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56.552 mijlen - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59.600 mijl - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60.193 mijl - Dick Lovett Melksham BMW

SAMENVATTING

Deze BMW M3 Evolution is een gevierd prestatie-icoon van de E36-generatie, uitgerust met aftermarket schroefsetvering. Hij zou een welkome aanvulling zijn op de collectie van een liefhebber van het merk en zal nog vele kilometers een opwindende metgezel zijn.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Kultowy, nowoczesny, klasyczny samochód wyczynowy, prezentowany w charakterystycznym i bardzo poszukiwanym odcieniu BMW Individual Techno Violet.
• Pod maską znajduje się 3,2-litrowa rzędowa szóstka "S50", dostarczająca 316 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 1995 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, M3 Evolution z epoki E36 odniósł natychmiastowy sukces, zdobywając w 1997 roku tytuł "Najlepiej prowadzącego się samochodu" magazynu Car and Driver.
• Samochód ten został zakupiony przez sprzedającego w maju 2024 roku z zamiarem przekształcenia go w hołd AC Schnitzer, choć podobno jest obecnie sprzedawany wraz z wieloma innymi samochodami w ich kolekcji z powodu zmiany zdania.
• Licznik kilometrów wskazuje 60 360 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W M3 Evolution zastosowano szereg ulepszeń mechanicznych, w tym poprawione zawieszenie ze sztywniejszymi sprężynami i amortyzatorami, zwiększone kółko przednie w celu zmniejszenia nadsterowności, mocniejsze piasty kół i szybszą zębatkę zapewniającą bardziej responsywny układ kierowniczy.
• To M3 jest wykończone w atrakcyjnym odcieniu BMW Individual Techno Violet na rzadkiej antracytowej alcantarze M-Cross i tapicerce z przednimi sportowymi fotelami oraz kierownicą, gałką dźwigni zmiany biegów i zestawem wskaźników z logo M.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 17-calowych felg aluminiowych "Style 24", owiniętych oponami Continental ContiSportContact 5.
• Wyposażenie obejmuje kontrolę ustawienia reflektorów, dwustrefową klimatyzację, radio BMW Business i komputer pokładowy.
• Zamontowano nieoryginalne zawieszenie gwintowane.
• Do samochodu dołączony jest podręcznik właściciela i książka serwisowa, a także V5C oraz zbiór faktur i certyfikatów testów MOT.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Brakuje dwóch tylnych zagłówków.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne zadrapania w okolicy pokrywy bagażnika i spojlera; uszczelki okien wymagałyby wymiany; podsufitka jest obwisła; lekkie kołysanie się tkaniny w niektórych obszarach.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 14 maja 2024 r. przy przebiegu 60 206 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został zakończony w maju 2024 roku przy przebiegu 60 193 mil, kiedy Dick Lovett Melksham BMW wymienił olej silnikowy, filtr oleju i mikrofiltr.
• Przełącznik świateł hamowania został niedawno wymieniony.
• Moduł klimatyzacji został wymieniony w sierpniu 2021 r., a uszczelka pokrywy wahacza i uszczelka mechanizmu różnicowego zostały wymienione w grudniu 2021 r.
• Ten M3 przeszedł ponowne uruchomienie po okresie suchego przechowywania w czerwcu 2021 r. przy przebiegu 59 600 mil. Obejmował on wymianę pompy wody, elastycznego przewodu hamulcowego, przewodu hamulcowego, górnej tylnej tulei montażowej, przedniej sprężyny śrubowej, silnika szyby, przełącznika świateł hamowania, filtrów i dwóch opon. Układ klimatyzacji został poddany serwisowi, uzupełniono płyny i zamontowano nowe pióra wycieraczek.

Daty i przebieg:

• 12/10/1998 - 6 mil (inspekcja przed dostawą) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1,344 mil (docieranie) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9,623 mil - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14,903 mil - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21,009 mil - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28 286 mil - L.J. Irvine
• Niezarejestrowany - 39 994 mil - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53 644 mil - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56 552 mil - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59 600 mil - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60 193 mil - Dick Lovett Melksham BMW

PODSUMOWANIE

BMW M3 Evolution to słynna ikona osiągów generacji E36, wyposażona w nieoryginalne zawieszenie typu coilover. Byłby to mile widziany dodatek do kolekcji entuzjastów marki i powinien być ekscytującym towarzyszem przez wiele kolejnych kilometrów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um automóvel de desempenho clássico moderno e icónico, apresentado na tonalidade distinta e muito procurada do BMW Individual Techno Violet.
• Sob o capot está o motor de seis cilindros em linha "S50" de 3,2 litros, que debita 316 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Apresentado pela primeira vez em setembro de 1995 no Salão Automóvel de Frankfurt, o M3 Evolution da era E36 foi um sucesso imediato, coroado como "Best-Handling Car" pela revista Car and Driver em 1997.
• Este automóvel foi comprado pelo vendedor em maio de 2024, com a intenção de o transformar num tributo à AC Schnitzer, mas agora está a ser vendido juntamente com vários outros automóveis da sua coleção devido a uma mudança de ideias.
• O conta-quilómetros indica 60.360 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O M3 Evolution apresentava uma variedade de actualizações mecânicas, incluindo uma suspensão revista com molas e amortecedores mais rígidos, um aumento da rotação da roda dianteira para reduzir a sobreviragem, cubos de roda mais resistentes e uma cremalheira mais rápida para uma direção mais reactiva.
• Este M3 tem um acabamento na atraente tonalidade BMW Individual Techno Violet sobre uma rara Alcantara M-Cross Antracite e um habitáculo revestido a tecido com bancos desportivos dianteiros e um volante, manípulo da caixa de velocidades e painel de instrumentos com a marca M.
• É montado no conjunto correto de jantes de liga leve "Style 24" de 17 polegadas, com pneus Continental ContiSportContact 5.
• O equipamento inclui controlo da mira dos faróis, controlo climático de zona dupla, o rádio BMW Business e um computador de bordo.
• Foi instalada uma suspensão coilover de substituição.
• O carro vem com o manual do proprietário e o livro de serviço, juntamente com o V5C, e uma coleção de facturas e certificados de testes MOT.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Faltam os dois apoios de cabeça traseiros.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenos riscos à volta da área da tampa da bagageira e do spoiler; os vedantes das janelas precisariam de ser substituídos; o forro do tejadilho está descaído; o tecido está ligeiramente descaído em algumas áreas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 14 de maio de 2024, com 60.206 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente foi efectuada em maio de 2024, aos 60.193 quilómetros, quando a Dick Lovett Melksham BMW substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo e o microfiltro.
• O interrutor da luz de travagem foi recentemente substituído.
• O módulo de controlo da climatização foi substituído em agosto de 2021 e a junta da tampa do balancim e o vedante do diferencial foram substituídos em dezembro de 2021.
• Este M3 foi submetido a um serviço de recomissionamento após um período de armazenamento a seco em junho de 2021, a 59.600 milhas. Esta revisão incluiu a substituição da bomba de água, da mangueira flexível dos travões, do tubo dos travões, do casquilho de fixação superior traseiro, da mola helicoidal dianteira, do motor dos vidros, do interrutor das luzes de travão, dos filtros e de dois pneus. Foi feita a manutenção do sistema de ar condicionado, os fluidos foram atestados e foram instaladas novas escovas do limpa para-brisas.

Datas e quilometragem:

• 12/10/1998 - 6 milhas (inspeção antes da entrega) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 milhas (serviço de rodagem) - L.J. Irvine
• 15/02/2000 - 9.623 milhas - L.J. Irvine
• 23/08/2000 - 14.903 milhas - L.J. Irvine
• 21/09/2001 - 21.009 milhas - L.J. Irvine
• 11/09/2003 - 28.286 milhas - L.J. Irvine
• Não registado - 39,994 milhas - Durston Elms
• 15/10/2014 - 53.644 milhas - Westerly Bridgwater BMW
• 08/03/2016 - 56.552 milhas - Westerly Bridgwater BMW
• 07/06/2021 - 59.600 milhas - Durston Elms
• 08/05/2024 - 60.193 milhas - Dick Lovett Melksham BMW

RESUMO

Este BMW M3 Evolution é um célebre ícone de desempenho da geração E36, equipado com suspensão coilover pós-venda. Seria uma adição bem-vinda à coleção de um entusiasta da marca, e deverá ser um companheiro emocionante durante muitos mais quilómetros.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• En ikonisk modern klassisk prestandabil, presenterad i den distinkta och mycket eftertraktade nyansen BMW Individual Techno Violet.
• Under motorhuven sitter en 3,2-liters "S50" inlines-sexa som levererar 316 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• M3 Evolution från E36-epoken presenterades för första gången i september 1995 på Frankfurt Motor Show och blev en omedelbar succé och utsågs till "Best-Handling Car" av tidningen Car and Driver 1997.
• Denna bil köptes av säljaren i maj 2024, med avsikt att göra den till en AC Schnitzer-hyllning, men den säljs nu enligt uppgift tillsammans med många andra bilar i deras samling på grund av en hjärtändring.
• Vägmätaren visar 60.360 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• M3 Evolution hade en mängd olika mekaniska uppgraderingar, inklusive en reviderad fjädring med styvare fjädrar och stötdämpare, en ökad framhjulscaster för att minska överstyrningen, starkare hjulnav och en snabbare kuggstång för en mer responsiv styrning.
• Denna M3 har en tilltalande färgton av BMW Individual Techno Violet över en sällsynt Anthracite M-Cross Alcantara och tygklädd hytt med främre sportstolar och en M-märkt ratt, växelspaksknopp och instrumentkluster.
• Den sitter på den korrekta uppsättningen 17-tums "Style 24" lättmetallfälgar, klädda med Continental ContiSportContact 5-däck.
• Utrustningen inkluderar strålkastarstyrning, klimatkontroll med dubbla zoner, BMW Business-radio och en färddator.
• Eftermarknaden coilover fjädring har installerats.
• Bilen levereras med ägarens handbok och servicebok, tillsammans med V5C och en samling fakturor och MOT-testcertifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• De två bakre nackstöden saknas.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre repor runt bagageluckan och spoilern; fönstertätningarna skulle gynnas av utbyte; taklinan hänger; lätt bobbling av tyget i områden.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 14 maj 2024 vid 60.206 miles, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2024 vid 60.193 miles, då Dick Lovett Melksham BMW bytte motorolja, oljefilter och mikrofilter.
• Strömbrytaren till bromsljuset har nyligen bytts ut.
• Klimatkontrollmodulen byttes ut i augusti 2021 och vipplockspackningen och differentialtätningen byttes ut i december 2021.
• Denna M3 genomgick en återstartsservice efter en period av torr lagring i juni 2021 vid 59 600 miles. Detta inkluderade byte av vattenpump, flexibromsslang, bromsrör, övre bakre monteringsbussning, främre spiralfjäder, fönstermotor, bromsljusbrytare, filter och två däck. Luftkonditioneringssystemet servades, vätskorna fylldes på och nya torkarblad monterades.

Datum och körsträcka:

• 12/10/1998 - 6 miles (kontroll före leverans) - L.J. Irvine
• 18/12/1998 - 1.344 miles (inkörning) - L.J. Irvine
• 2000-02-15 - 9.623 mil - L.J. Irvine
• 2000-08-23 - 14.903 mil - L.J. Irvine
• 2001-09-21 - 21 009 mil - L.J. Irvine
• 2003-09-11 - 28 286 mil - L.J. Irvine
• Oregistrerad - 39 994 miles - Durston Elms
• 2014-10-15 - 53 644 miles - Westerly Bridgwater BMW
• 2016-03-08 - 56 552 miles - Westerly Bridgwater BMW
• 2021-06-07 - 59 600 mil - Durston Elms
• 20.05.0824 - 60 193 miles - Dick Lovett Melksham BMW

SAMMANFATTNING

Denna BMW M3 Evolution är en berömd prestandaikon från E36-generationen, utrustad med coilover-fjädring på eftermarknaden. Det skulle vara ett välkommet tillskott till en märkesentusiasts samling och borde vara en spännande följeslagare under många fler mil framöver.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.