1998 BMW ALPINA (E39) B10 3.2 TOURING for sale in Amsterdam, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser BMW Alpina B10 3.2 Touring ist ein seltener High-Performance-Kombi, angeblich die Nummer 51 von 72 gebauten Exemplaren, und wird ohne Reserve angeboten.
Die Leistung des 3,2-Liter-Reihensechszylinders mit 260 PS und einem Drehmoment von 243 lb-ft, gekoppelt an ein manuelles Fünfgang-Getriebe von ZF, sorgt für eine Geschwindigkeit von 0-100 km/h in 6,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.
Er wurde im Mai 1998 von BMW zusammengebaut, im April 1999 erstmals zugelassen und befindet sich seit September 2015 im Besitz des Verkäufers, der vermutlich der dritte Besitzer des Fahrzeugs ist.
Er wurde als Teil einer Sammlung in einem Innenraum gelagert, obwohl der Verkäufer berichtet, dass der Motor regelmäßig gestartet und warmgefahren wurde.
Er wurde im Januar 2022 in den Niederlanden umgemeldet und seitdem nur noch selten gefahren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Reihensechszylinder des B10 basiert auf dem 2,8-Liter-Aggregat von BMW, allerdings hat Alpina den Hubraum auf 3,2 Liter vergrößert, leichtere Mahle-Kolben für eine bessere Verdichtung eingebaut, den Zylinderkopf und die Brennräume modifiziert und das Siemens-Motormanagement neu programmiert.
Das Fahrwerk teilt er sich mit dem des B10 V8-Modells, das mit verstärkten Stoßdämpfern und neuen Stabilisatoren ausgestattet ist.
Die Bremskraft kommt von belüfteten Bremsscheiben mit schwimmenden Bremssätteln.
Er fährt auf 18-Zoll-Alpina-Leichtmetallfelgen mit Bridgestone-Reifen der Dimensionen 235/40/R18 vorne und 265/35/R18 hinten.
Zu den weiteren äußeren Veränderungen gehören ein neuer Auspuff und Spoiler.
Im Innenraum gibt es ein exklusives Lenkrad mit blauen und grünen Nähten, ein blaues Kombiinstrument mit grünen Nadeln sowie Alpina-eigene Sportsitze, Holzverkleidungen, Einstiegsleisten und Fußmatten.
Laut dem Aufkleber unter der Motorhaube war dieser Wagen ursprünglich in der BMW Individual Farbe Blau II Metallic mit einer Innenausstattung in Montana Black Leder ausgestattet.
Zur Serienausstattung gehören Sitzheizung und Schiebedach.
Das Fahrzeug wird mit den Original-Besitzerhandbüchern, dem Servicebuch und dem Schlüssel sowie den Alpina-Schlüsseln für die Zentralverriegelung, mehreren Emissionsdokumenten und einer aktuellen Wartungsrechnung geliefert.

ZUSTAND

Der Wagen wurde Berichten zufolge in seiner ursprünglichen Farbe neu lackiert, bevor er in den Besitz des Verkäufers überging.
Abgesehen von einigen kleinen Mängeln an der Frontpartie ist das Äußere sehr gut.
Im Innenraum wurde das Lenkrad neu bezogen, die Sitzbezüge sollen jedoch original sein und weisen nun leichte altersbedingte Falten auf. Ansonsten präsentiert sich der Innenraum in sehr gutem Zustand.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Luftfederung eine Fehlermeldung aufweist; sie funktioniert jedoch wie gewünscht.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service fand im Januar 2022 bei 165.206 km statt, wo die Techniker der Vakgarage De Bilt im Rahmen eines Inspektionsservice 1 das Motoröl, die Batterie, einen Querlenker, einen Spurhebel und die Reifen austauschten.
Zuvor wurde im Februar 2015 bei 155.590 km eine Inspektion 1 durchgeführt, bei der Techniker von A

Daten und Kilometerstand:

Jan 2022 - 165.306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155,590 km - A
Nov 2011 - 144.606 km - A
Jan 2011 - 135.279 km - Dorfgarage
Dez 2007 - 107.266 km - Dorfgarage
Feb 2007 - 90.218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55.516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23.910 km - Max Heidegger AG BMW
Dez 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Sep 1998 - Vor der Auslieferung

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring ist ein potenter, aber dennoch raffinierter und überraschend effizienter Hochleistungskombi, der in den letzten sieben Jahren in einer privaten Sammlung aufbewahrt wurde. Berichten zufolge handelt es sich um die Fahrzeugnummer 51 von 72 gebauten Exemplaren. Er wäre jetzt eine fantastische Ergänzung für jede moderne klassische Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This BMW Alpina B10 3.2 Touring is a rare high-performance estate, reported to be number 51 of 72 examples built, and offered at No Reserve.
Power comes from a 3.2-litre straight-six, producing 260bhp and 243lb-ft of torque, coupled to a five-speed manual ZF gearbox, for a 0-100 km/h time of 6.5 seconds and a top speed of 260 km/h.
Assembled by BMW in May 1998, it was first registered in April 1999, and has now been with the seller, who is believed to be the car’s third owner, since September 2015.
It has been stored indoors as part of a collection, though the seller reports that the engine was started and warmed up on a regular basis.
It was re-registered in the Netherlands in January 2022, and has since been driven sparingly.

EQUIPMENT AND FEATURES

The B10’s straight-six is based on BMW’s 2.8 litre unit, though Alpina have increased the displacement to 3.2 litres, fitted lighter Mahle pistons for improved compression, modified the cylinder head and combustion chambers, and reprogrammed the Siemens engine management system.
It shares its suspension with the B10 V8 model, featuring uprated shock absorbers and new anti-roll bars.
Stopping power comes from ventilated brake discs with floating callipers.
It rides on 18-inch Alpina alloy wheels, with Bridgestone tyres in fitments 235/40/R18 at the front and 265/35/R18 at the rear.
Other exterior changes include a new exhaust and spoilers.
Inside, the cabin features an exclusive steering wheel with blue and green stitching, a blue instrument cluster with green needles, and Alpina’s own sport seats, wood trim, door sills, and floor mats.
According to the under-bonnet sticker, this particular car was originally specified in the BMW Individual shade of Blau II Metallic, over a Montana Black leather-trimmed interior.
Factory equipment includes heated seats and a sunroof.
Accompanying the vehicle will be its original owner’s manuals, service book and key, along with the Alpina locking centre cap keys, several emissions documents, and a recent maintenance invoice.

CONDITION

The car was reportedly resprayed in its original colour before the seller’s ownership.
Save for some minor imperfections on the front end, the exterior presents very well.
Inside, the steering wheel has been re-trimmed, though the seat upholstery is reported to be original, and it now presents with minor age-related creasing. Otherwise, the cabin presents in very good order.
The seller notes that there is a fault warning with the air suspension; however it functions as it should.

SERVICE HISTORY

Its most recent service was in January 2022 at 165,206 km, where technicians at Vakgarage De Bilt replaced the engine oil, battery, a wishbone, a toe arm, and the tyres as part of an Inspection 1 service.
Prior to this, an Inspection 1 service was carried out in February 2015 at 155,590 km, where technicians at A & M Motorsport replaced the engine oil, spark plugs, and the front brake discs and pads.

Dates and mileage:

Jan 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155,590 km - A&M Motorsport
Nov 2011 - 144,606 km - A&M Motorsport
Jan 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Dec 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Feb 2007 - 90,218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55,516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23,910 km - Max Heidegger AG BMW
Dec 2000 - 12,464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6,150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Sep 1998 - Pre-delivery

SUMMARY

This BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring is a potent yet refined and surprisingly efficient high-performance estate, which has been kept as part of a private collection for the last seven years. Reported to be vehicle number 51 of 72 examples built, it would now make a fantastic addition to any modern classic collection.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este BMW Alpina B10 3.2 Touring es una rara finca de alto rendimiento, informó a ser el número 51 de 72 ejemplos construidos, y se ofrece sin reserva.
La potencia proviene de un motor de seis cilindros en línea de 3,2 litros, que produce 260 CV y 243 lb-pie de par, acoplado a una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, para un tiempo de 0 a 100 km/h de 6,5 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h.
Ensamblado por BMW en mayo de 1998, fue matriculado por primera vez en abril de 1999, y ahora ha estado con el vendedor, que se cree que es el tercer propietario del coche, desde septiembre de 2015.
Ha sido almacenado en el interior como parte de una colección, aunque el vendedor informa que el motor se puso en marcha y se calentó de forma regular.
Se volvió a registrar en los Países Bajos en enero de 2022, y desde entonces se ha conducido con moderación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El seis cilindros rectos del B10 se basa en la unidad de 2,8 litros de BMW, aunque Alpina ha aumentado la cilindrada a 3,2 litros, ha montado pistones Mahle más ligeros para mejorar la compresión, ha modificado la culata y las cámaras de combustión y ha reprogramado el sistema de gestión del motor Siemens.
Comparte su suspensión con el modelo B10 V8, con amortiguadores mejorados y nuevas barras estabilizadoras.
La potencia de frenado proviene de los discos de freno ventilados con pinzas flotantes.
Monta llantas de aleación Alpina de 18 pulgadas, con neumáticos Bridgestone en medidas 235/40/R18 delante y 265/35/R18 detrás.
Otros cambios exteriores incluyen un nuevo escape y alerones.
En el interior, el habitáculo cuenta con un volante exclusivo con costuras azules y verdes, un cuadro de instrumentos azul con agujas verdes, y asientos deportivos, molduras de madera, umbrales de puertas y alfombrillas propias de Alpina.
Según la pegatina bajo el capó, este coche en particular fue especificado originalmente en el tono BMW Individual de Blau II Metallic, sobre un interior tapizado en cuero Montana Black.
El equipamiento de fábrica incluye asientos con calefacción y techo solar.
Acompañan al vehículo sus manuales de propietario originales, el libro de servicio y la llave, junto con las llaves de la tapa central de cierre Alpina, varios documentos de emisiones y una factura de mantenimiento reciente.

CONDICIÓN

Según se informa, el coche fue repintado en su color original antes de ser propiedad del vendedor.
Salvo algunas pequeñas imperfecciones en el frontal, el exterior se presenta muy bien.
En el interior, el volante ha sido recortado, aunque la tapicería de los asientos parece ser la original, y ahora presenta pequeñas arrugas relacionadas con la edad. Por lo demás, el habitáculo se presenta en muy buen estado.
El vendedor señala que hay un aviso de avería con la suspensión neumática; sin embargo, funciona como debería.

HISTORIAL DE SERVICIO

Su revisión más reciente fue en enero de 2022, a los 165.206 km, donde los técnicos de Vakgarage De Bilt sustituyeron el aceite del motor, la batería, una horquilla, un brazo de la puntera y los neumáticos como parte de una revisión de Inspección 1.
Previamente se realizó una revisión de Inspección 1 en febrero de 2015 a 155.590 km, donde los técnicos de A

Fechas y kilometraje:

Ene 2022 - 165.306 km - Vakgarage De Bilt
Enero 2015 - 155.590 km - A
Nov 2011 - 144.606 km - A
Enero 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Dic 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Feb 2007 - 90.218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55.516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23.910 km - Max Heidegger AG BMW
Dic 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Septiembre de 1998 - Pre-entrega

RESUMEN

Este BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring es un potente pero refinado y sorprendentemente eficiente vehículo de alto rendimiento, que se ha mantenido como parte de una colección privada durante los últimos siete años. Según se informa, es el vehículo número 51 de 72 ejemplares construidos, y ahora sería una fantástica adición a cualquier colección de clásicos modernos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Cette BMW Alpina B10 3.2 Touring est un rare break haute performance, rapporté comme étant le numéro 51 de 72 exemplaires construits, et offert sans réserve.
La puissance provient d'un six cylindres en ligne de 3,2 litres, développant 260 ch et 243 lb-pi de couple, couplé à une boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports, pour un temps de 0 à 100 km/h de 6,5 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h.
Assemblé par BMW en mai 1998, il a été enregistré pour la première fois en avril 1999, et se trouve maintenant chez le vendeur, qui serait le troisième propriétaire de la voiture, depuis septembre 2015.
Il a été stocké à l'intérieur dans le cadre d'une collection, bien que le vendeur indique que le moteur a été démarré et réchauffé régulièrement.
Il a été réenregistré aux Pays-Bas en janvier 2022, et a depuis été conduit avec parcimonie.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le six cylindres en ligne de la B10 est basé sur le moteur 2,8 litres de BMW, mais Alpina a augmenté la cylindrée à 3,2 litres, monté des pistons Mahle plus légers pour améliorer la compression, modifié la culasse et les chambres de combustion et reprogrammé le système de gestion du moteur Siemens.
Elle partage sa suspension avec le modèle B10 V8, avec des amortisseurs renforcés et de nouvelles barres antiroulis.
La puissance de freinage est assurée par des disques de frein ventilés avec étriers flottants.
Elle est montée sur des jantes en alliage Alpina de 18 pouces, avec des pneus Bridgestone en 235/40/R18 à l'avant et 265/35/R18 à l'arrière.
Les autres modifications extérieures comprennent un nouvel échappement et des spoilers.
À l'intérieur, l'habitacle comprend un volant exclusif avec des surpiqûres bleues et vertes, un combiné d'instruments bleu avec des aiguilles vertes, ainsi que des sièges sport, des garnitures en bois, des seuils de porte et des tapis de sol propres à Alpina.
D'après l'autocollant sous le capot, cette voiture particulière a été spécifiée à l'origine dans la teinte BMW Individual Blau II Metallic, sur un intérieur garni de cuir Montana Black.
L'équipement d'usine comprend des sièges chauffants et un toit ouvrant.
Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire, du carnet d'entretien et de la clé d'origine, ainsi que des clés de la serrure Alpina, de plusieurs documents relatifs aux émissions et d'une facture d'entretien récente.

CONDITION

La voiture aurait été repeinte dans sa couleur d'origine avant que le vendeur n'en soit propriétaire.
Hormis quelques imperfections mineures sur la partie avant, l'extérieur se présente très bien.
A l'intérieur, le volant a été retouché, alors que le revêtement des sièges est d'origine et présente quelques petits plis dus à l'âge. Sinon, l'habitacle est en très bon état.
Le vendeur note qu'il y a un avertissement de défaut avec la suspension pneumatique ; cependant elle fonctionne comme il se doit.

HISTORIQUE DE SERVICE

Sa dernière révision remonte à janvier 2022, à 165 206 km, où les techniciens de Vakgarage De Bilt ont remplacé l'huile moteur, la batterie, un triangle, un bras de pied et les pneus dans le cadre d'un service d'inspection 1.
Avant cela, un service d'inspection 1 a été effectué en février 2015 à 155 590 km, où les techniciens de A.

Dates et kilométrage :

Jan 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155 590 km - A
Nov 2011 - 144 606 km - A
Jan 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Déc 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Fév 2007 - 90 218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55 516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23 910 km - Max Heidegger AG BMW
Déc 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Sep 1998 - Pré-livraison

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring est un break hautes performances puissant mais raffiné et étonnamment efficace, qui a été conservé dans une collection privée au cours des sept dernières années. Il s'agirait du véhicule numéro 51 sur 72 exemplaires construits, ce qui en ferait un ajout fantastique à toute collection classique moderne.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa BMW Alpina B10 3.2 Touring è una rara vettura ad alte prestazioni, dichiarata essere la numero 51 di 72 esemplari costruiti e offerta senza riserva.
La potenza proviene da un sei cilindri in linea da 3,2 litri, che eroga 260 CV e 243 Nm di coppia, accoppiato a un cambio manuale ZF a cinque rapporti, per un tempo da 0 a 100 km/h di 6,5 secondi e una velocità massima di 260 km/h.
Assemblata da BMW nel maggio 1998, è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 1999 ed è ora in possesso del venditore, che si ritiene sia il terzo proprietario dell'auto, dal settembre 2015.
È stata conservata al coperto come parte di una collezione, anche se il venditore riferisce che il motore è stato avviato e riscaldato regolarmente.
È stata reimmatricolata nei Paesi Bassi nel gennaio 2022 e da allora è stata guidata con poca attenzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il sei cilindri in linea della B10 è basato sull'unità BMW da 2,8 litri, anche se Alpina ha aumentato la cilindrata a 3,2 litri, ha montato pistoni Mahle più leggeri per migliorare la compressione, ha modificato la testata e le camere di combustione e ha riprogrammato il sistema di gestione del motore Siemens.
Condivide le sospensioni con il modello B10 V8, con ammortizzatori potenziati e nuove barre antirollio.
La potenza di arresto è garantita da dischi freno ventilati con pinze flottanti.
Monta cerchi in lega Alpina da 18 pollici, con pneumatici Bridgestone nelle misure 235/40/R18 all'anteriore e 265/35/R18 al posteriore.
Altre modifiche esterne includono un nuovo scarico e spoiler.
All'interno, l'abitacolo presenta un esclusivo volante con cuciture blu e verdi, un quadro strumenti blu con aghi verdi e i sedili sportivi, le finiture in legno, le soglie delle porte e i tappetini Alpina.
Secondo l'adesivo sotto il cofano, questa particolare vettura era originariamente specificata nella tonalità BMW Individual di Blau II Metallic, con interni rivestiti in pelle Montana Black.
L'equipaggiamento di fabbrica comprende sedili riscaldati e tetto apribile.
La vettura sarà accompagnata dai manuali originali del proprietario, dal libretto di manutenzione e dalla chiave, insieme alle chiavi del tappo centrale di chiusura Alpina, a diversi documenti sulle emissioni e a una recente fattura di manutenzione.

CONDIZIONE

Secondo quanto riferito, l'auto è stata riverniciata nel suo colore originale prima della proprietà del venditore.
A parte alcune piccole imperfezioni sul frontale, l'esterno si presenta molto bene.
All'interno, il volante è stato ridisegnato, anche se il rivestimento dei sedili è originale e presenta lievi pieghe dovute all'età. Per il resto, l'abitacolo si presenta in ottimo stato.
Il venditore segnala un'anomalia alle sospensioni pneumatiche, che tuttavia funzionano come dovrebbero.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento risale al gennaio 2022, a 165.206 km, quando i tecnici di Vakgarage De Bilt hanno sostituito l'olio del motore, la batteria, un braccio oscillante, un puntale e i pneumatici nell'ambito di un servizio di ispezione 1.
In precedenza, nel febbraio 2015 è stato effettuato un servizio di ispezione 1 a 155.590 km, in cui i tecnici di A

Date e chilometraggio:

Gennaio 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Gennaio 2015 - 155.590 km - A
Novembre 2011 - 144.606 km - A
Gennaio 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Dicembre 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Febbraio 2007 - 90.218 km - Auto Marti AG
Settembre 2005 - 55.516 km - Max Heidegger AG BMW
Settembre 2003 - 23.910 km - Max Heidegger AG BMW
Dicembre 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Giugno 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Settembre 1998 - Prima della consegna

SOMMARIO

Questa BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring è una potente ma raffinata e sorprendentemente efficiente tenuta ad alte prestazioni, che è stata tenuta come parte di una collezione privata negli ultimi sette anni. Secondo quanto riferito, si tratta del veicolo numero 51 di 72 esemplari costruiti, e ora sarebbe una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di modern classic.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze BMW Alpina B10 3.2 Touring is een zeldzame high-performance estate, naar verluidt nummer 51 van 72 gebouwde exemplaren, en wordt aangeboden zonder reserve.
Het vermogen komt van een 3,2-liter zescilinder-in-lijn, goed voor 260 pk en 243 lb-ft koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde ZF vijfversnellingsbak, voor een 0-100 km/u tijd van 6,5 seconden en een topsnelheid van 260 km/u.
Hij werd in mei 1998 door BMW geassembleerd, voor het eerst geregistreerd in april 1999 en is nu sinds september 2015 in het bezit van de verkoper, die vermoedelijk de derde eigenaar van de auto is.
Hij werd binnen opgeslagen als onderdeel van een collectie, hoewel de verkoper meldt dat de motor regelmatig werd gestart en warmgedraaid.
Hij werd in januari 2022 opnieuw geregistreerd in Nederland en sindsdien is er spaarzaam mee gereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De rechte zescilinder van de B10 is gebaseerd op de 2,8 liter van BMW, maar Alpina heeft de cilinderinhoud vergroot tot 3,2 liter, lichtere Mahle-zuigers gemonteerd voor een betere compressie, de cilinderkop en verbrandingskamers gewijzigd en het Siemens-motormanagementsysteem opnieuw geprogrammeerd.
Hij deelt zijn ophanging met het B10 V8-model, met opgewaardeerde schokdempers en nieuwe anti-rollbars.
De remkracht wordt geleverd door geventileerde remschijven met zwevende remklauwen.
Hij staat op 18 inch Alpina lichtmetalen velgen, met Bridgestone banden in de maten 235/40/R18 voor en 265/35/R18 achter.
Andere uiterlijke wijzigingen zijn een nieuwe uitlaat en spoilers.
Het interieur is voorzien van een exclusief stuurwiel met blauwe en groene stiksels, een blauw instrumentenpaneel met groene naalden en Alpina's eigen sportstoelen, houten bekleding, dorpels en vloermatten.
Volgens de sticker onder de motorkap was deze auto oorspronkelijk uitgevoerd in de BMW Individual tint Blau II Metallic, met een Montana Black lederen interieur.
De fabrieksuitrusting omvat verwarmde stoelen en een zonnedak.
Bij het voertuig zijn de originele handleidingen voor de eigenaar, het onderhoudsboekje en de sleutel, samen met de sleutels van de Alpina middenkap, diverse emissiedocumenten en een recente onderhoudsfactuur.

CONDITION

De auto werd naar verluidt overgespoten in zijn oorspronkelijke kleur voordat de verkoper eigenaar werd.
Op wat kleine onvolkomenheden aan de voorkant na, ziet de buitenkant er zeer goed uit.
Het stuurwiel is opnieuw bekleed, maar de stoelbekleding is naar verluidt origineel en vertoont lichte ouderdomsvouwen. Verder is het interieur in zeer goede staat.
De verkoper merkt op dat er een foutmelding is bij de luchtvering; deze functioneert echter naar behoren.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Zijn meest recente onderhoudsbeurt was in januari 2022 bij 165.206 km, waarbij technici van Vakgarage De Bilt de motorolie, de accu, een draagarm, een teenarm en de banden vervingen als onderdeel van een Inspectie 1 onderhoudsbeurt.
Hieraan voorafgaand werd in februari 2015 bij 155.590 km een Inspectie 1 onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij technici van A

Data en kilometers:

Jan 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155.590 km - A
Nov 2011 - 144.606 km - A
Jan 2011 - 135.279 km - Dorfgarage
Dec 2007 - 107.266 km - Dorfgarage
Feb 2007 - 90.218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55.516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23.910 km - Max Heidegger AG BMW
Dec 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Juni 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Sep 1998 - Pre-levering

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring is een krachtige maar verfijnde en verrassend efficiënte estate, die de afgelopen zeven jaar deel uitmaakte van een privécollectie. Naar verluidt is dit voertuig nummer 51 van de 72 gebouwde exemplaren, en zou nu een fantastische toevoeging zijn aan elke moderne klassieke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten BMW Alpina B10 3.2 Touring jest rzadki wysokiej wydajności kombi, zgłaszane do numeru 51 z 72 przykładów zbudowany, i oferowane na No Reserve.
Moc pochodzi z 3,2-litrowej, prostej szóstki, produkującej 260 KM i 243 funty momentu obrotowego, połączonej z pięciobiegową, manualną skrzynią ZF, zapewniającą czas 0-100 km/h 6,5 sekundy i prędkość maksymalną 260 km/h.
Zmontowany przez BMW w maju 1998 roku, został po raz pierwszy zarejestrowany w kwietniu 1999 roku, a obecnie jest u sprzedawcy, który jest uważany za trzeciego właściciela samochodu, od września 2015 roku.
Był przechowywany w domu jako część kolekcji, choć sprzedający informuje, że silnik był regularnie uruchamiany i rozgrzewany.
Został przerejestrowany w Holandii w styczniu 2022 roku i od tego czasu jeździł oszczędnie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Sześciocylindrowy silnik B10 bazuje na jednostce BMW o pojemności 2,8 litra, ale Alpina zwiększyła pojemność skokową do 3,2 litra, zamontowała lżejsze tłoki Mahle w celu poprawy kompresji, zmodyfikowała głowicę cylindrów i komory spalania oraz przeprogramowała system zarządzania silnikiem Siemens.
Zawieszenie jest dzielone z modelem B10 V8 i posiada ulepszone amortyzatory oraz nowe drążki przeciwwstrząsowe.
Siła hamowania pochodzi z wentylowanych tarcz hamulcowych z pływającymi zaciskami.
Jeździ na 18-calowych kołach ze stopu Alpina, z oponami Bridgestone w rozmiarach 235/40/R18 z przodu i 265/35/R18 z tyłu.
Inne zmiany w wyglądzie zewnętrznym obejmują nowy wydech i spojlery.
Wewnątrz kabiny znajduje się ekskluzywna kierownica z niebieskimi i zielonymi szwami, niebieski zestaw wskaźników z zielonymi igłami, sportowe fotele, drewniane listwy, progi drzwiowe i dywaniki podłogowe Alpiny.
Zgodnie z naklejką pod maską, ten konkretny samochód był oryginalnie wyposażony w BMW Individual w kolorze Blau II Metallic, z wnętrzem wykończonym skórą Montana Black.
Wyposażenie fabryczne obejmuje podgrzewane fotele i szyberdach.
Towarzyszące pojazdowi będą jego oryginalne podręczniki właściciela, książka serwisowa i klucz, wraz z kluczami Alpina zamknięcia środkowej pokrywy, kilka dokumentów emisji i ostatniej faktury konserwacji.

KONDYCJA

Samochód został podobno ponownie polakierowany w oryginalnym kolorze przed własnością sprzedającego.
Z wyjątkiem kilku drobnych niedoskonałości na przedniej części, zewnętrzna prezentuje się bardzo dobrze.
Wewnątrz, kierownica została ponownie wykończona, choć tapicerka siedzeń jest podobno oryginalna, a teraz prezentuje się z drobnymi zagnieceniami związanymi z wiekiem. W przeciwnym razie, kabina prezentuje się w bardzo dobrym porządku.
Sprzedawca zauważa, że jest ostrzeżenie o usterce z zawieszeniem pneumatycznym; jednak działa tak, jak powinien.

HISTORIA SERWISOWA

Jego ostatni serwis odbył się w styczniu 2022 roku przy przebiegu 165 206 km, gdzie technicy z Vakgarage De Bilt wymienili olej silnikowy, akumulator, wahacz, ramię palca i opony w ramach przeglądu 1.
Wcześniej w lutym 2015 r. przy przebiegu 155 590 km przeprowadzono serwis Inspection 1, gdzie technicy z A.

Daty i przebiegi:

Jan 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155 590 km - A.
Listopad 2011 - 144 606 km - A
Jan 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Grudzień 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Luty 2007 - 90.218 km - Auto Marti AG
Wrzesień 2005 - 55,516 km - Max Heidegger AG BMW
Wrzesień 2003 - 23 910 km - Max Heidegger AG BMW
Grudzień 2000 - 12.464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6.150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Wrzesień 1998 - przed dostawą

SUMMARY

To BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring jest silnym, ale wyrafinowanym i zaskakująco wydajnym kombi, które było przechowywane jako część prywatnej kolekcji przez ostatnie siedem lat. Zgłoszony do pojazdu numer 51 z 72 zbudowanych przykładów, to teraz zrobić fantastyczny dodatek do każdej nowoczesnej kolekcji klasycznej.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

Esta BMW Alpina B10 3.2 Touring é uma propriedade rara de alto desempenho, reportada como sendo a número 51 de 72 exemplos construídos, e oferecida em No Reserve.
A potência vem de uma caixa de 3,2 litros em linha recta, produzindo 260bhp e 243lb-ft de binário, acoplada a uma caixa manual ZF de cinco velocidades, para um tempo de 0-100 km/h de 6,5 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h.
Montado pela BMW em Maio de 1998, foi registado pela primeira vez em Abril de 1999, e está agora com o vendedor, que se acredita ser o terceiro proprietário do carro, desde Setembro de 2015.
Tem sido armazenado dentro de casa como parte de uma colecção, embora o vendedor informe que o motor foi ligado e aquecido regularmente.
Foi registado novamente nos Países Baixos em Janeiro de 2022, e desde então tem sido conduzido com parcimónia.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O B10 de 6 cilindros rectos baseia-se na unidade de 2,8 litros da BMW, embora Alpina tenha aumentado o deslocamento para 3,2 litros, equipado pistões Mahle mais leves para uma melhor compressão, modificado a cabeça do cilindro e as câmaras de combustão, e reprogramado o sistema de gestão do motor Siemens.
Partilha a sua suspensão com o modelo B10 V8, com amortecedores de choque actualizados e novas barras anti-rolamento.
A potência de paragem provém de discos de travão ventilados com paquímetros flutuantes.
Cavalga em jantes de liga leve Alpina de 18 polegadas, com pneus Bridgestone em acessórios 235/40/R18 à frente e 265/35/R18 atrás.
Outras alterações exteriores incluem um novo escape e spoilers.
No interior, a cabine apresenta um volante exclusivo com costura azul e verde, um painel de instrumentos azul com agulhas verdes, e bancos desportivos próprios da Alpina, guarnições de madeira, soleiras das portas, e tapetes de chão.
De acordo com o autocolante debaixo da capota, este carro em particular foi originalmente especificado na BMW Individual sombreado de Blau II Metallic, sobre um interior de couro Preto Montana aparado.
O equipamento de fábrica inclui assentos aquecidos e um tejadilho solar.
A acompanhar o veículo estarão os seus manuais originais do proprietário, livro de serviço e chave, juntamente com as chaves do centro de fecho Alpina, vários documentos sobre emissões, e uma factura de manutenção recente.

CONDIÇÃO

O carro foi alegadamente resprayed na sua cor original antes de ser propriedade do vendedor.
Salvo algumas pequenas imperfeições na parte da frente, o exterior apresenta-se muito bem.
No interior, o volante foi aparado de novo, embora o estofo do banco seja alegadamente original, e apresenta-se agora com vincos menores relacionados com a idade. Caso contrário, a cabine apresenta-se em muito boa ordem.
O vendedor observa que existe um aviso de falha com a suspensão pneumática; no entanto, funciona como deveria.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O seu serviço mais recente foi em Janeiro de 2022 a 165.206 km, onde os técnicos da Vakgarage De Bilt substituíram o óleo do motor, a bateria, um osso da mão, um braço do pé, e os pneus como parte de um serviço de Inspecção 1.
Antes disso, foi realizado um serviço de Inspecção 1 em Fevereiro de 2015 a 155.590 km, onde técnicos em A

Datas e quilometragem:

Jan 2022 - 165,306 km - Vakgarage De Bilt
Jan 2015 - 155,590 km - A
Nov 2011 - 144,606 km - A
Jan 2011 - 135,279 km - Dorfgarage
Dez 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Fev 2007 - 90,218 km - Auto Marti AG
Set 2005 - 55,516 km - Max Heidegger AG BMW
Set 2003 - 23,910 km - Max Heidegger AG BMW
Dez 2000 - 12,464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6,150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Set 1998 - Pré-entrega

SÍNTESE

Esta BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring é uma potente mas refinada e surpreendentemente eficiente propriedade de alto desempenho, que tem sido mantida como parte de uma colecção privada durante os últimos sete anos. Alegadamente o veículo número 51 de 72 exemplares construídos, constituiria agora uma fantástica adição a qualquer colecção clássica moderna.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Denna BMW Alpina B10 3.2 Touring är en sällsynt högpresterande kombi, som enligt uppgift är nummer 51 av 72 byggda exemplar och erbjuds utan förbehåll.
Drivkraften kommer från en 3,2-liters raksexmotor med 260 hk och 243 lb-pft vridmoment, kopplad till en femväxlad manuell ZF-växellåda, för en 0-100 km/h-tid på 6,5 sekunder och en topphastighet på 260 km/h.
Den monterades av BMW i maj 1998, registrerades första gången i april 1999 och har nu funnits hos säljaren, som tros vara bilens tredje ägare, sedan september 2015.
Den har förvarats inomhus som en del av en samling, men säljaren rapporterar att motorn startades och värmdes upp regelbundet.
Den omregistrerades i Nederländerna i januari 2022 och har sedan dess körts sparsamt.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

B10:s raka sexa är baserad på BMW:s 2,8-liters enhet, men Alpina har ökat cylindervolymen till 3,2 liter, monterat lättare Mahle-kolvar för bättre kompression, modifierat cylinderhuvudet och förbränningskamrarna samt programmerat om Siemens motorstyrningssystem.
Den har samma fjädring som B10 V8-modellen, med förstärkta stötdämpare och nya rullstänger.
Stoppkraften kommer från ventilerade bromsskivor med flytande bromsar.
Den har 18-tums Alpina-metallfälgar med Bridgestone-däck i dimensionerna 235/40/R18 fram och 265/35/R18 bak.
Andra exteriöra förändringar är ett nytt avgasrör och spoilers.
Invändigt har kupén en exklusiv ratt med blå och gröna sömmar, ett blått instrumentkluster med gröna nålar samt Alpinas egna sportstolar, trädetaljer, trösklar och golvmattor.
Enligt dekalen under huven var den här bilen ursprungligen specificerad i BMW Individual-färgen Blau II Metallic, med en Montana Black läderklädd interiör.
Till fabriksutrustningen hör uppvärmda säten och ett soltak.
Bilen åtföljs av originalhandböcker för ägaren, servicebok och nyckel, Alpina-nycklar för låsning av mittkåpan, flera utsläppshandlingar och en nyligen utfärdad underhållsfaktura.

TILLSTÄNDIGHET

Bilen rapporteras ha blivit omlackerad i sin originalfärg innan säljaren blev ägare.
Med undantag för några mindre brister på framsidan är exteriören mycket välskött.
Invändigt har ratten fått nya detaljer, även om sätesklädseln rapporteras vara original och nu uppvisar den mindre åldersrelaterade veckningar. I övrigt är kupén i mycket gott skick.
Säljaren noterar att det finns en felvarning med luftfjädringen, men den fungerar som den ska.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen gjordes i januari 2022 vid 165 206 km, då tekniker på Vakgarage De Bilt bytte ut motorolja, batteri, en armled, en tåarm och däcken som en del av en Inspection 1-service.
Innan detta utfördes en inspektion 1-service i februari 2015 vid 155 590 km, där tekniker på A

Datum och körsträcka:

Jan 2022 - 165 306 km - Vakgarage De Bilt
Januari 2015 - 155 590 km - A
Nov 2011 - 144 606 km - A
Jan 2011 - 135 279 km - Dorfgarage
Dec 2007 - 107,266 km - Dorfgarage
Februari 2007 - 90 218 km - Auto Marti AG
Sep 2005 - 55 516 km - Max Heidegger AG BMW
Sep 2003 - 23 910 km - Max Heidegger AG BMW
Dec 2000 - 12 464 km - Hans-Heinrich Grob AG
Jun 2000 - 6 150 km - Hans-Heinrich Grob AG
Sep 1998 - Före leverans

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina (E39) B10 3.2 Touring är en potent men ändå raffinerad och förvånansvärt effektiv kombibil med höga prestanda som har hållits som en del av en privat samling under de senaste sju åren. Den rapporteras vara fordon nummer 51 av 72 byggda exemplar och skulle nu bli ett fantastiskt tillskott till vilken modern klassisk samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.