1997 Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo ist ein hübsches und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des gefragten modernen klassischen japanischen Performance-Helden, der von einem kürzlich durchgeführten grundlegenden, vollständig geschmiedeten Motorumbau, einem Upgrade und einer neuen Abstimmung profitiert, die Berichten zufolge über 12.600 AUD gekostet hat.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein verbesserter 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turboaufladung (2JZ-GTE), der seine Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar ist seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers und angeblich vierten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 79.836 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo ist im zeitlosen Farbton Super White II mit schwarzem Innenraum lackiert, der jetzt mit schwarzem Stoff und mit synthetischem Wildleder bezogenen Recaro-Vordersitzen sowie mit Karbonfaser-Zierleisten ausgestattet ist.
• Bei der kürzlichen Überholung des 2JZ-Motors wurden CP-Kolben, Spool H-Beam-Pleuel, eine Cometic-Kopfdichtung, ACL Race-Pleuel- und Hauptlager, ARP-Kopfbolzen, ein Aeroflow-Ölkühler und eine Walbro 540-Ansaugpumpe eingebaut.
• Der Motor soll weniger als 1.000 km zurückgelegt haben.
• Der Innenraum ist mit roten und schwarzen Recaro-Vordersitzen mit Wildlederbesatz sowie seltenen TRD-Optionen ausgestattet, darunter TRD-Ladedruck- und Öltemperaturanzeigen an der A-Säule, ein TRD-Kombiinstrument, ein TRD-Anzeigegerät und ein TRD-Ladedruckregler.
• Das Armaturenbrett wurde außerdem mit einer Einlage aus echtem Karbon, einem Lenkrad aus Karbon, einem herausnehmbaren AGI-Halbkäfig mit ausgebauten Rücksitzen, einem HKS-Turbo-Timer, einem Ethanol Advanced AFR-Monitor von Innovate Motorsports, einem Alpine-Doppel-Din-Media-System mit Bluetooth-Konnektivität und JL-Audio-Lautsprechern aufgewertet.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern vom Typ Work Emotion XD9, die mit Semi-Slick-Reifen ausgestattet sind.
• Dieser Supra Mk4 wurde außerdem mit einer kompletten Auspuffanlage, einem KW-Fahrwerk, einer ORC-Doppelscheibenkupplung, einem Frontsplitter, einer TRD-Federbeinbrücke, einem Koyorad-Aluminiumkühler und einem einzelnen Garrett-Turbolader mit Metallansaugrohr und K
• Zur Serienausstattung gehören ein Heckscheibenwischer, elektrisch einstellbare und anklappbare Außenspiegel, eine Klimaautomatik, eine zuschaltbare Schlupfregelung und eine beheizbare Heckscheibe.
• Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug angebrachte Nummernschild 'I V8S' ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgesetzt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass zu den kleineren Mängeln eine geätzte Markierung auf dem Dach, kleinere Kratzer und Steinschlagschäden an der vorderen Stoßstange und den Schwellern, ein leichtes Ausfransen der Sitze und eine kleine Beule im Armaturenbrett, wie sie bei allen Supras vorkommt, sowie ein kleines Getriebeölleck gehören.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand am 4. April 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Supra wurde im Mai 2021 bei ca. 79.000 km von Sideways Motorsport durchgeführt. Dabei wurde das Einfahröl durch frisches synthetisches Öl ersetzt und ein Prüfstandstuning durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo ist ein geschmackvoll modifiziertes Exemplar des kultigen modernen Klassikers unter den japanischen Performance-Helden, das von einer kürzlich durchgeführten kompletten Motorüberholung und -aufrüstung profitiert. Präsentiert mit einem zeitlosen Farbschema, eine Reihe von anspruchsvollen Leistung und kosmetische Upgrades, und jetzt rühmt sich ein sehr leistungsfähiges Turbo-Reihen-Sechszylinder gekoppelt an eine einnehmende Sechs-Gang-Schaltgetriebe, würde es eine sehr lohnende Begleiter für Wochenendfahrten, Besuche zu Car-Shows, und längere Strecken Road-Trips gleichermaßen machen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo es un ejemplo atractivo y modificado con buen gusto del codiciado héroe japonés de rendimiento clásico moderno, que se beneficia de una reciente reconstrucción del motor totalmente forjado, actualización y puesta a punto que, según los informes, costó más de 12.600 dólares australianos.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 3.0 litros y seis cilindros en línea "2JZ-GTE", que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor y al parecer cuarto propietario durante cuatro años.
• El cuentakilómetros marca 79.836 Kms.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo está acabado en el atemporal tono Super White II sobre un habitáculo negro, ahora con asientos Recaro delanteros tapizados en tela negra y ante sintético, y franjas de molduras de fibra de carbono de recambio.
• La reciente reconstrucción del motor 2JZ incluyó pistones CP, bielas Spool H-beam, una junta de culata Cometic, cojinetes de biela y bancada ACL Race, espárragos de culata ARP, un radiador de aceite Aeroflow y una bomba de admisión Walbro 540.
• Se dice que el motor ha recorrido menos de 1.000 Kms.
• En el interior, el habitáculo cuenta con asientos delanteros Recaro tapizados en ante rojo y negro, junto con opciones TRD poco comunes que incluyen indicadores TRD de presión de sobrealimentación y temperatura del aceite en el pilar A, un cuadro de instrumentos TRD, un controlador de indicadores TRD y un controlador de sobrealimentación TRD.
• El salpicadero también se ha mejorado con una incrustación de fibra de carbono auténtica, un embellecedor de fibra de carbono en el volante, una media jaula atornillada AGI desmontable con los asientos traseros retirados, un temporizador HKS Turbo, un monitor AFR Innovate Motorsports Ethanol Advanced, un sistema multimedia Alpine de doble DIN con conectividad Bluetooth y altavoces JL Audio.
• Monta un juego de llantas de aleación Work Emotion XD9 de 18 pulgadas con neumáticos semi slick.
• Este Supra Mk4 también ha sido equipado con un sistema de escape completo, suspensión KW, embrague de doble disco ORC, splitter delantero, refuerzo TRD del puntal delantero, radiador de aluminio Koyorad y conversión a turbocompresor Garrett con tubo de admisión metálico y K
• El equipamiento de serie incluye un limpiaparabrisas trasero, retrovisores plegables con ajuste eléctrico, aire acondicionado automático, control de deslizamiento conmutable y luneta trasera calefactada.
• Nota: la matrícula 'I V8S' que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se revertirá a una placa de matrícula adecuada, relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: imperfecciones menores incluyen una marca grabada en el techo, pequeños arañazos y astillas de piedra en el parachoques delantero y los umbrales, ligero deshilachado en los asientos, y una pequeña protuberancia en el salpicadero como es común a todos los Supras, junto con una pequeña fuga de aceite de la caja de cambios.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo el 4 de abril de 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Supra se llevó a cabo en mayo de 2021 a unos 79.000 Kms por Sideways Motorsport, que consistió en la sustitución del aceite de rodaje con aceite sintético fresco, también se llevó a cabo una puesta a punto del banco de potencia.

RESUMEN

Este Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo es un ejemplo modificado con buen gusto del culto clásico moderno héroe japonés de rendimiento, que se beneficia de una reciente reconstrucción completa del motor y actualización. Presentado con un esquema de color atemporal, una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas, y ahora cuenta con un muy potente turbo de seis cilindros en línea acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades de acoplamiento, que haría un compañero muy gratificante para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches, y los viajes por carretera de larga distancia por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo est un bel exemple, modifié avec goût, de la classique japonaise la plus recherchée pour ses performances. Elle bénéficie d'une récente remise à neuf du moteur entièrement forgé, d'une mise à niveau et d'une nouvelle mise au point qui auraient coûté plus de 12 600 dollars australiens.
• Sous le capot se trouve un six cylindres droit 3,0 litres turbocompressé "2JZ-GTE" amélioré, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur et, semble-t-il, par le quatrième propriétaire pendant quatre ans.
• Le compteur indique 79 836 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo est finie dans la teinte intemporelle Super White II sur un habitacle noir, avec des sièges avant Recaro garnis de tissu noir et de daim synthétique, ainsi que de nombreuses garnitures en fibre de carbone.
• La récente reconstruction du moteur 2JZ comprenait des pistons CP, des bielles Spool H-beam, un joint de culasse Cometic, des coussinets de bielle et des roulements principaux ACL Race, des goujons de tête ARP, un refroidisseur d'huile Aeroflow et une pompe d'admission Walbro 540.
• Le moteur aurait parcouru moins de 1 000 km.
• L'habitacle est équipé de sièges avant Recaro rouges et noirs garnis de suédine, ainsi que d'options TRD rares, notamment des indicateurs de pression de suralimentation et de température d'huile TRD sur le montant A, un combiné d'instruments TRD, un contrôleur d'indicateurs TRD et un contrôleur de suralimentation TRD.
• Le tableau de bord a également été amélioré avec une incrustation en fibre de carbone, des garnitures en fibre de carbone sur le volant, une demi-cage AGI amovible avec les sièges arrière enlevés, un Turbo Timer HKS, un moniteur AFR Innovate Motorsports Ethanol Advanced, un système multimédia Alpine double DIN avec connectivité Bluetooth, et des haut-parleurs JL Audio.
• Il repose sur des jantes en alliage Work Emotion XD9 de 18 pouces, équipées de pneus semi-slick.
• Cette Supra Mk4 a également été équipée d'un système d'échappement complet, d'une suspension KW, d'un embrayage bi-disque ORC, d'un splitter avant, d'un support de jambe de force avant TRD, d'un radiateur en aluminium Koyorad et d'un turbocompresseur Garrett simple avec tuyau d'admission en métal et système de refroidissement K
• L'équipement de série comprend un essuie-glace arrière, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, la climatisation automatique, l'antipatinage commutable et un pare-brise arrière chauffant.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "I V8S" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée en fonction de l'âge de la voiture si la vente aux enchères est couronnée de succès.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : les imperfections mineures comprennent une marque gravée sur le toit, des rayures mineures et des éclats de pierre sur le pare-chocs avant et les seuils, un léger effilochage sur les sièges, et un petit renflement dans le tableau de bord comme c'est le cas pour toutes les Supras, ainsi qu'une petite fuite d'huile de la boîte de vitesses.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué le 4 avril 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Supra a été effectué en mai 2021, à environ 79 000 km, par Sideways Motorsport, et a consisté à remplacer l'huile de rodage par de l'huile synthétique fraîche, un réglage sur le dynamomètre a également été effectué.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo est un exemple modifié avec goût du classique culte de la performance japonaise, qui bénéficie d'une récente reconstruction complète du moteur et d'une mise à niveau. Présentée dans une livrée intemporelle, avec un certain nombre d'améliorations esthétiques et de performance, et maintenant dotée d'un très puissant six cylindres en ligne turbocompressé couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle ferait un compagnon très gratifiant pour les promenades du week-end, les visites de salons automobiles et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo è un esempio bello e modificato con gusto della ricercata eroina delle prestazioni giapponesi classiche moderne, che beneficia di una recente ricostruzione del motore completamente forgiato, di un aggiornamento e di una nuova messa a punto che, secondo quanto riferito, è costata oltre 12.600 dollari australiani.
• Sotto il cofano si trova un sei cilindri in linea da 3,0 litri turbo "2JZ-GTE" aggiornato, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare è stato con il venditore e, secondo quanto riferito, con il quarto proprietario per quattro anni.
• Il contachilometri indica 79.836 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo è rifinita nell'intramontabile tonalità Super White II su un abitacolo nero, ora dotato di sedili anteriori Recaro in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica, e di numerose finiture aftermarket in fibra di carbonio.
• La recente ricostruzione del motore 2JZ ha incluso pistoni CP, bielle Spool H-beam, una guarnizione della testa Cometic, cuscinetti di biella e di banco ACL Race, prigionieri della testa ARP, un radiatore dell'olio Aeroflow e una pompa d'aspirazione Walbro 540.
• Si dice che il motore abbia percorso meno di 1.000 km.
• All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da sedili anteriori Recaro rossi e neri rivestiti in pelle scamosciata, oltre a rari optional TRD tra cui gli indicatori TRD della pressione di sovralimentazione e della temperatura dell'olio sul montante A, il quadro strumenti TRD, il regolatore degli indicatori TRD e il regolatore di sovralimentazione TRD.
• Anche il cruscotto è stato aggiornato con un intarsio in vera fibra di carbonio, finiture in fibra di carbonio sul volante, una mezza gabbia rimovibile AGI con sedili posteriori rimossi, un timer HKS Turbo, un monitor AFR Innovate Motorsports Ethanol Advanced, un sistema multimediale Alpine a doppio DIN con connettività Bluetooth e altoparlanti JL Audio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Work Emotion XD9 da 18 pollici con pneumatici semi-slick.
• Questa Supra Mk4 è stata inoltre dotata di un sistema di scarico completo aftermarket, sospensioni KW, frizione a doppio disco ORC, splitter anteriore, puntelli anteriori TRD, radiatore in alluminio Koyorad e conversione del turbocompressore Garrett singolo con tubo di aspirazione in metallo e K
• La dotazione di serie comprende il tergicristallo posteriore, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, il climatizzatore automatico, il controllo dello slittamento commutabile e il parabrezza posteriore riscaldato.
• Nota bene: la targa "I V8S" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa verrà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: piccole imperfezioni come un segno inciso sul tetto, piccoli graffi e scheggiature sul paraurti anteriore e sui brancardi, lievi sfilacciature sui sedili e un piccolo rigonfiamento nel cruscotto, comune a tutte le Supra, oltre a una piccola perdita di olio del cambio.
• L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto il 4 aprile 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa Supra è stata effettuata nel maggio 2021 a circa 79.000 km da Sideways Motorsport, e consisteva nella sostituzione dell'olio di rodaggio con olio sintetico fresco.

SOMMARIO

Questa Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo è un esempio modificato con gusto del classico cult delle prestazioni giapponesi, che beneficia di una recente ricostruzione e aggiornamento completo del motore. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di grande valore, e ora con un potente sei cilindri in linea turbo accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a sei marce, sarebbe una compagna molto gratificante per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo is een knap en smaakvol aangepast voorbeeld van de gewilde moderne klassieke Japanse prestatieheld, die profiteert van een recente volledig gesmede motorrevisie, upgrade en nieuwe afstelling die naar verluidt meer dan A$12.600 heeft gekost.
• Onder de motorkap ligt een verbeterde 3,0-liter '2JZ-GTE' straight-six met turbo, die zijn vermogen via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar is al vier jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de vierde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 79.836 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo is afgewerkt in de tijdloze kleur Super White II op een zwart interieur, nu met zwart linnen en met synthetisch suède beklede Recaro voorstoelen en een heleboel aftermarket koolstofvezel bekleding.
• De recente revisie van de 2JZ motor omvatte CP zuigers, Spool H-beam drijfstangen, een Cometic koppakking, ACL Race drijfstang- en hoofdlagers, ARP kopbouten, een Aeroflow oliekoeler en een Walbro 540 inlaatpomp.
• De motor zou minder dan 1.000 km hebben afgelegd.
• Binnenin heeft het interieur met suède beklede rode en zwarte Recaro voorstoelen, samen met zeldzame TRD-opties zoals TRD-boostdruk- en olietemperatuurmeters in de A-stijl, een TRD-instrumentenpaneel, TRD-meterregelaar en een TRD-boostregelaar.
• Het dashboard is ook opgewaardeerd met een dashboardinleg van naar verluidt echt koolstofvezel, koolstofvezel bekleding op het stuurwiel, een verwijderbare AGI halve kooi met boutbevestiging en verwijderde achterbank, HKS Turbo Timer, een Innovate Motorsports Ethanol Advanced AFR-monitor, een Alpine dubbel dinermediasysteem met Bluetooth-connectiviteit en JL Audio-luidsprekers.
• Hij staat op 18-inch lichtmetalen Work Emotion XD9 wielen met semi-slick banden.
• Deze Supra Mk4 is ook uitgerust met een volledig aftermarket uitlaatsysteem, KW-vering, een ORC tweeplaatkoppeling, frontsplitter, TRD veerpootbeugel, een Koyorad aluminium radiateur en een enkele Garrett turbocompressorconversie met metalen inlaatpijp en K-ring.
• Tot de standaarduitrusting behoren een ruitenwisser achter, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels, automatische airconditioning, uitschakelbare slip control en een verwarmd achterscherm.
• Let op: de nummerplaat 'I V8S' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt het nummerbord aangepast aan de leeftijd van de auto.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine imperfecties zijn onder andere een geëtst merkteken op het dak, kleine krassen en steenslag op de voorbumper en dorpels, lichte rafels op de stoelen en een kleine bobbel in het dashboard, zoals gebruikelijk bij alle Supras, samen met een kleine olielekkage in de versnellingsbak.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd op 4 april 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Supra werd uitgevoerd in mei 2021 bij ongeveer 79.000 km door Sideways Motorsport, waarbij de inloopolie werd vervangen door verse synthetische olie en er werd ook een dynotuning uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo is een smaakvol gemodificeerd voorbeeld van de cult modern klassieke Japanse prestatieheld, die profiteert van een recente volledige motor revisie en upgrade. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, een aantal verfijnde prestatie- en cosmetische upgrades en nu voorzien van een zeer krachtige zescilinder turbocompressor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou het een zeer lonende metgezel zijn voor weekendritten, bezoeken aan autoshows en langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo to przystojny i gustownie zmodyfikowany przykład poszukiwanego współczesnego klasycznego japońskiego bohatera wydajności, który korzysta z niedawnej gruntownej, w pełni kutej przebudowy silnika, modernizacji i świeżego tuningu, który podobno kosztował ponad 12 600 USD.
• Pod maską znajduje się zmodernizowana 3,0-litrowa turbodoładowana szóstka "2JZ-GTE", która przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno czwartego właściciela od czterech lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 79 836 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo jest wykończona w ponadczasowym odcieniu Super White II na czarnej kabinie, teraz z czarną tkaniną i syntetycznym zamszem obszytymi przednimi fotelami Recaro oraz dodatkowymi elementami wykończenia z włókna węglowego.
• Niedawna przebudowa silnika 2JZ obejmowała tłoki CP, korbowody Spool H-beam, uszczelkę głowicy Cometic, łożyska korbowodu i główne ACL Race, śruby dwustronne głowicy ARP, chłodnicę oleju Aeroflow i pompę dolotową Walbro 540.
• Mówi się, że silnik przejechał mniej niż 1000 km.
• Wewnątrz kabiny znajdują się czerwone i czarne przednie fotele Recaro obszyte zamszem, a także rzadkie opcje TRD, w tym wskaźniki ciśnienia doładowania TRD i temperatury oleju na słupku A, zestaw wskaźników TRD, kontroler wskaźników TRD i kontroler doładowania TRD.
• Deska rozdzielcza została również wzbogacona o podobno oryginalną wkładkę z włókna węglowego na desce rozdzielczej, wykończenie z włókna węglowego na kierownicy, zdejmowaną półklatkę AGI z demontowanymi tylnymi siedzeniami, HKS Turbo Timer, monitor Innovate Motorsports Ethanol Advanced AFR, podwójny system multimedialny Alpine z łącznością Bluetooth i głośnikami JL Audio.
• Jeździ na zestawie 18-calowych felg aluminiowych Work Emotion XD9, które są wyposażone w opony typu semi slick.
• Ta Supra Mk4 została również wyposażona w kompletny układ wydechowy, zawieszenie KW, dwupłytkowe sprzęgło ORC, przedni splitter, usztywnienie przedniej kolumny TRD, aluminiową chłodnicę Koyorad i konwersję pojedynczej turbosprężarki Garrett z metalową rurą wlotową i K
• Standardowe wyposażenie obejmuje wycieraczkę tylnej szyby, elektrycznie regulowane składane lusterka, automatyczną klimatyzację, przełączaną kontrolę poślizgu i podgrzewaną tylną szybę.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "I V8S" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji tablice rejestracyjne zostaną zastąpione odpowiednimi, związanymi z wiekiem pojazdu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne niedoskonałości, w tym wytrawiony znak na dachu, drobne zadrapania i odpryski kamieni na przednim zderzaku i progach, lekkie strzępienie się siedzeń i niewielkie wybrzuszenie w desce rozdzielczej, co jest wspólne dla wszystkich Supras, wraz z niewielkim wyciekiem oleju ze skrzyni biegów.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony 4 kwietnia 2023 r., Co oznacza, że samochód przeszedł go pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tej Supry została przeprowadzona w maju 2021 r. przy około 79 000 km przez Sideways Motorsport, co polegało na wymianie oleju docierającego na świeży olej syntetyczny, przeprowadzono również tuning na hamowni.

PODSUMOWANIE

Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo to gustownie zmodyfikowany egzemplarz kultowego, nowoczesnego klasyka japońskich osiągów, który niedawno przeszedł pełną przebudowę i modernizację silnika. Prezentowany w ponadczasowej kolorystyce, z szeregiem wymagających osiągów i kosmetycznych ulepszeń, a teraz szczycący się bardzo mocną turbodoładowaną prostą szóstką połączoną z wciągającą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, byłby bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i długodystansowych wycieczek drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo é um exemplo bonito e modificado com bom gosto do procurado clássico japonês de desempenho moderno, que beneficia de uma recente reconstrução do motor totalmente forjado, atualização e nova afinação que, segundo consta, custou mais de A$12.600.
• Sob o capot encontra-se um motor turbo de 3,0 litros "2JZ-GTE" de seis cilindros em linha, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar esteve com o vendedor e, segundo consta, com o quarto proprietário durante quatro anos.
• O conta-quilómetros indica 79.836 Kms.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo tem um acabamento na intemporal tonalidade Super White II sobre um habitáculo preto, agora com bancos dianteiros Recaro em tecido preto e camurça sintética, e uma série de acabamentos em fibra de carbono pós-venda.
• A recente reconstrução do motor 2JZ incluiu pistões CP, bielas Spool H-beam, uma junta de cabeça Cometic, bielas ACL Race e rolamentos principais, parafusos de cabeça ARP, um refrigerador de óleo Aeroflow e uma bomba de admissão Walbro 540.
• O motor terá percorrido menos de 1.000 km.
• No interior, o habitáculo apresenta bancos dianteiros Recaro vermelhos e pretos revestidos a camurça, juntamente com opções TRD raras, incluindo manómetros TRD de pressão de impulso e temperatura do óleo no pilar A, um painel de instrumentos TRD, controlador de manómetros TRD e um controlador de impulso TRD.
• O painel de instrumentos também foi melhorado com um painel de instrumentos em fibra de carbono genuíno, acabamentos em fibra de carbono no volante, uma meia gaiola AGI aparafusada amovível com os bancos traseiros removidos, um temporizador HKS Turbo, um monitor AFR Innovate Motorsports Ethanol Advanced, um sistema multimédia Alpine de dois dígitos com ligação Bluetooth e colunas JL Audio.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Work Emotion XD9 de 18 polegadas, equipadas com pneus semi-slick.
• Este Supra Mk4 também foi equipado com um sistema de escape completo pós-venda, suspensão KW, uma embraiagem de placa dupla ORC, divisor dianteiro, suporte dianteiro TRD, um radiador de alumínio Koyorad e uma conversão de turbocompressor Garrett único com tubo de admissão metálico e K
• O equipamento de série inclui um limpa para-brisas traseiro, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico, ar condicionado automático, controlo de deslizamento comutável e um ecrã traseiro aquecido.
• Nota: a matrícula "I V8S" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade do veículo.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenas imperfeições incluem uma marca gravada no tejadilho, pequenos riscos e lascas de pedra no para-choques dianteiro e nas soleiras, ligeiro desgaste nos bancos e uma pequena protuberância no painel de instrumentos, como é comum a todos os Supras, juntamente com uma pequena fuga de óleo da caixa de velocidades.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 4 de abril de 2023, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Supra foi efectuada em maio de 2021, com cerca de 79.000 Kms, pela Sideways Motorsport, que consistiu na substituição do óleo de amaciamento por óleo sintético novo, tendo sido também efectuada uma afinação no dyno.

RESUMO

Este Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo é um exemplo modificado com bom gosto do clássico japonês de culto, que beneficia de uma recente reconstrução e atualização completa do motor. Apresentado com um esquema de cores intemporal, uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes, e agora com um potente turbocompressor de seis cilindros em linha acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria um companheiro muito gratificante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo är ett stiligt och smakfullt modifierat exempel på den eftertraktade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som drar nytta av en nyligen genomförd helt smidd motorrenovering, uppgradering och ny inställning som enligt uppgift kostade över 12 600 AUD.
• Under motorhuven sitter en uppgraderad 3,0-liters turboladdad "2JZ-GTE" rak sexa, som överför kraften till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar har varit hos säljaren och enligt uppgift fjärde ägaren i fyra år.
• Vägmätaren visar 79 836 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo är målad i den tidlösa nyansen Super White II över en svart kupé, nu med svarta Recaro-framstolar klädda i tyg och syntetisk mocka, och mängder av eftermarknadslister i kolfiber.
• Den senaste ombyggnaden av 2JZ-motorn inkluderade CP-kolvar, Spool H-beam vevstakar, en Cometic topplockspackning, ACL Race vevstakar och huvudlager, ARP topplocksbultar, en Aeroflow oljekylare och en Walbro 540 insugspump.
• Motorn uppges ha gått mindre än 1 000 km.
• Inuti har kupén mockatrimmade röda och svarta Recaro-framstolar, tillsammans med sällsynta TRD-tillval inklusive TRD-mätare för laddtryck och oljetemperatur på A-pelaren, ett TRD-instrumentkluster, TRD-mätarregulator och en TRD-laddningsregulator.
• Instrumentpanelen har också uppgraderats med en enligt uppgift äkta kolfiberinläggning, kolfiberlister på ratten, en avtagbar halvbur från AGI med borttagna baksäten, HKS Turbo Timer, en Innovate Motorsports Ethanol Advanced AFR-monitor, ett Alpine dubbeldin mediesystem med Bluetooth-anslutning och JL Audio-högtalare.
• Den rullar på en uppsättning 18-tums Work Emotion XD9-legeringsfälgar som är utrustade med semislick-däck.
• Denna Supra Mk4 har också utrustats med ett komplett avgassystem från eftermarknaden, KW-fjädring, en ORC-koppling med två plattor, frontsplitter, TRD-stödben fram, en Koyorad-radiator i aluminium och en Garrett-turboladdare med metallinsugsrör och K
• Standardutrustningen omfattar bakrutetorkare, elektriskt justerbara infällbara backspeglar, automatisk luftkonditionering, omkopplingsbar slirkontroll och en uppvärmd bakruta.
• Observera: Nummerplåten "I V8S" som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre brister inkluderar ett etsat märke på taket, mindre repor och stenskott på den främre stötfångaren och trösklar, lätt fransning på sätena, och en mindre utbuktning i instrumentpanelen som är vanligt för alla Supras, tillsammans med en mindre växellåda oljeläckage.
• Bilens sista REGO-test genomfördes den 4 april 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna Supras senaste underhåll utfördes i maj 2021 vid cirka 79 000 km av Sideways Motorsport, vilket bestod av att byta ut inkörningsoljan med färsk syntetisk olja, en dyno-tune utfördes också.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Supra Mk4 RZ-S Twin Turbo är ett smakfullt modifierat exempel på den kultförklarade moderna klassiska japanska prestandahjälten, som drar nytta av en nyligen genomförd fullständig motorrenovering och uppgradering. Med en tidlös färgsättning, ett antal kräsna prestanda- och kosmetiska uppgraderingar, och nu med en mycket kraftfull turboladdad rak sexa kopplad till en engagerande sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara en mycket givande följeslagare för både weekendresor, besök på bilutställningar och långväga resor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.