1997 SUBARU IMPREZA WRX STI TYPE R VERSION 3 - 23,605 KM for sale by auction in Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des rallye-inspirierten Sportwagens mit nur 23.605 km auf dem Kilometerzähler.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbomotor des Subaru STI, der alle vier Räder über ein eng übersetztes Fünfgang-Schaltgetriebe und das Driver Controlled Center Differential (DCCD) antreibt.
Es wurde im März 1997 zugelassen, bevor es im September 2002 nach Großbritannien importiert wurde. Es wurde jedoch die nächsten 18 Jahre als nicht zugelassenes Fahrzeug in der Garage gelagert, bis es im Oktober 2020 vom Verkäufer erworben wurde. Das Auto wurde im Mai 2021 bei der DVLA neu registriert.
Nach dem Kauf durch den Verkäufer wurde der Wagen zu Classic Car Solutions gebracht, wo die Mitarbeiter mehrere Kontrollen durchführten, bevor sie den Motor zum ersten Mal seit 2002 wieder starteten, wobei mehrere Öllecks festgestellt wurden, die durch verschlissene Dichtungen verursacht wurden.
Anschließend wurde er einer umfassenden Überholung unterzogen, einschließlich Motorüberholung, Überholung des Kraftstoffsystems, Austausch der Bremsen, Neulackierung und Neuverkleidung des Innenraums.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Er ist die Nummer 270 von nur 1.371 produzierten Exemplaren und gleichzeitig die Nummer 66 von nur 621 Fahrzeugen, die in dem zeitlosen Farbton Sonic Blue lackiert wurden.
Er fährt auf einem Satz goldener Fünfspeichenräder mit Toyo Proxes T1R-Reifen.
Der Innenraum ist mit dreifarbigen schwarzen, grauen und roten Stoffsitzen mit dem Schriftzug "555 Subaru World Rally Team" sowie mit Karbonfasern am Handbremshebel und am Dreispeichenlenkrad von Nardi ausgestattet.
Zur Ausstattung gehören das Ladeluftkühler-Sprühsystem, die Klimaanlage und elektrische Fensterheber sowie verschiedene vom Händler angebotene Optionen wie eine Stereoanlage, die sowohl mit CD als auch mit Kassette kompatibel ist, eine Turboladestandsanzeige, dickere Fußmatten mit Subaru-Plaketten aus Metall, der Power Concent"-Anschluss für eine 100-Watt-DC12V/AC100V-Steckdose, Nebelscheinwerfer und der auf 260 km/h begrenzte STI-Tachometer.
Das Fahrzeug wird mit den japanischen Original-Benutzerhandbüchern, einem japanischen HPI-Check, dem V5, einem aktuellen TÜV-Zertifikat, einer englischsprachigen Verkaufsbroschüre, einer fotografischen Aufzeichnung der Wiederinbetriebnahme, einer Mappe mit Wartungsrechnungen und einem kompletten Werkzeugsatz, einschließlich Ersatzrad und Wagenheber, geliefert.

ZUSTAND

Der Verkäufer stellt fest, dass die Karosserie völlig frei von Korrosion zu sein scheint.
Die kürzlich neu lackierte Sonic Blue-Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und ist in der Fotogalerie gut dokumentiert.
Im Innenraum gibt es einige kleinere Gebrauchsspuren an den Sitzflächen und Fußmatten, aber auch der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand,
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Aufgrund der geringen Laufleistung des Fahrzeugs ist davon auszugehen, dass es sich bei den Kupplungs- und Aufhängungskomponenten um die werkseitig eingebauten Originalteile handelt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 4. Februar 2023 bei 23.565 km statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die Flüssigkeiten wurden im Januar 2023 von Classic Car Solutions gewechselt, während die Mitarbeiter das Fahrzeug nach seiner zweijährigen Wiederinbetriebnahme fertigstellten.
Bei der Überholung wurde der Motor ausgebaut, zerlegt und mit neuen Dichtungen versehen. Alle Motornebenaggregate wurden sorgfältig überholt, und alles, was ersetzt wurde, wurde durch Subaru-Originalteile ersetzt, soweit dies möglich war. Nachdem der Motor wieder eingebaut war, wurde das Auto eingefahren.
Die Bremsen und die Kraftstoffanlage wurden überholt, wobei ein neuer Kraftstofftank, Kraftstofffilter und bioethanolfeste Gummikraftstoffleitungen sowie eine überholte Kraftstoffpumpe eingebaut wurden.
Der Lack in Sonic Blue wurde neu lackiert, um das altersbedingte Ausbleichen zu korrigieren, während der Innenraum zerlegt wurde, um Zugang zur Heizungsmatrix zu erhalten, die ersetzt wurde.
Die Unterseite dieses Subaru wurde mit einem Jet Wash gewaschen und mit klarem Waxoyl beschichtet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 ist eine seltene Rallye-inspirierte Performance-Ikone, die vor kurzem eine umfassende zweijährige Wiederinbetriebnahme bei einem renommierten Oldtimer-Spezialisten durchlaufen hat. Mit nur 23.605 km auf dem Kilometerzähler ist er eine anspruchsvolle Ergänzung zu einer Sammlung von JDM-Ikonen und ein fesselndes Wochenendspielzeug.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A very well-preserved example of the rally-inspired performance car, offered with only 23,605 km on the odometer.
Under the bonnet is a 280bhp turbocharged 2.0-litre Subaru STI ‘boxer’ engine, driving all four wheels via a close ratio five-speed manual transmission and the Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
It was registered in March 1997, before being imported to the UK in September 2002. However, it was garage-stored as an unregistered vehicle for next 18 years, until it was acquired by the seller in October 2020. The car was re-registered with the DVLA in May 2021.
Upon the seller’s purchase, it was taken to Classic Car Solutions, where staff carried out several checks before starting the engine for the first time since 2002, which revealed several oil leaks, caused by worn seals.
It subsequently went through a comprehensive recommissioning process, including an engine rebuild, fuel system overhaul, brake replacement, full respray and interior retrim, and has also undergone a very recent fluid change.

EQUIPMENT AND FEATURES

Vehicle number 270 of only 1,371 examples made, it also marks number 66 of just 621 cars finished in the timeless shade of Sonic Blue.
It rides on a set of gold five-spoke wheels, shod with Toyo Proxes T1R tyres.
The cabin features three-tone black, grey and red fabric-trimmed seats with ‘555 Subaru World Rally Team’ lettering, and carbon fibre trim on the handbrake lever and three-spoke Nardi steering wheel.
Equipment includes the intercooler water spray kit, air conditioning and electric windows, alongside several dealer-supplied options, such as a stereo with both CD and cassette compatibility, turbo boost gauge, thicker floor mats with metal Subaru badges, the ‘Power Concent’ DC12V/AC100V 100W outlet port, front fog lamps and the derestricted 260kmh STI speedometer.
Accompanying the vehicle will be its original Japanese-language owner’s manuals, along with a Japanese HPI check, the V5, current MOT certificate, an English-language sales brochure, a photographic record of the recommissioning process, a folder of maintenance invoices and a complete toolkit, including a spare wheel and jack.

CONDITION

The seller notes that the body appears to be entirely free from corrosion.
Having recently been resprayed, its Sonic Blue paintwork is reported to be in excellent overall condition, and is well documented in the photo gallery.
Inside, there are some minor signs of use on the seat bases and floor mats, but the cabin is also in very good shape,
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
Due to the car’s low mileage, the clutch and suspension components are believed to be the original, factory-fitted items.
The most recent MOT test was on 4 February 2023 at 23,565 km, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

The fluids were changed in January 2023 by Classic Car Solutions, while staff were finalising the vehicle after its two-year recommissioning process.
During the overhaul, the engine was removed, stripped and rebuilt with all new gaskets and seals. All engine ancillaries were sympathetically overhauled, and anything replaced was done so with genuine Subaru parts where availability allowed. Once the engine was reinstalled, the car went through a running-in process.
The brakes and fuel system were overhauled, compromising fitment of a new fuel tank, fuel filters and bioethanol-proof rubber fuel lines, along with a reconditioned fuel pump.
The Sonic Blue paintwork was resprayed to rectify some age-related fading, while the interior was stripped to gain access to the heater matrix, which was replaced.
This Subaru’s underside was jet washed, and a coating of clear Waxoyl was applied.

SUMMARY

This Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 is a rare rally-inspired performance icon, which has recently undergone a comprehensive two-year recommissioning process with a reputed classic car specialist. Now offered with only 23,605 km on the odometer, it would make a discerning addition to a collection of JDM icons and an engaging weekend toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo muy bien conservado del coche de rendimiento inspirado en los rallies, que se ofrece con sólo 23.605 km en el odómetro.
Bajo el capó se esconde un motor Subaru STI bóxer de 2.0 litros turboalimentado y 280 CV, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades y el Diferencial Central Controlado por el Conductor (DCCD).
Fue matriculado en marzo de 1997, antes de ser importado al Reino Unido en septiembre de 2002. Sin embargo, fue almacenado en garaje como un vehículo no registrado durante los siguientes 18 años, hasta que fue adquirido por el vendedor en octubre de 2020. El coche se volvió a registrar en la DVLA en mayo de 2021.
Tras la compra por parte del vendedor, se llevó a Classic Car Solutions, donde el personal realizó varias comprobaciones antes de arrancar el motor por primera vez desde 2002, que revelaron varias fugas de aceite, causadas por retenes desgastados.
Posteriormente, se sometió a un exhaustivo proceso de puesta a punto, que incluyó la reconstrucción del motor, la revisión del sistema de combustible, la sustitución de los frenos, un repintado completo y la renovación del interior.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Vehículo número 270 de sólo 1.371 ejemplares fabricados, también es el número 66 de sólo 621 coches acabados en el atemporal tono Sonic Blue.
Monta un juego de llantas doradas de cinco radios, calzadas con neumáticos Toyo Proxes T1R.
El habitáculo cuenta con asientos tapizados en tela tricolor negra, gris y roja con la inscripción "555 Subaru World Rally Team" y detalles de fibra de carbono en la palanca del freno de mano y el volante Nardi de tres radios.
El equipamiento incluye el kit de pulverización de agua del intercooler, aire acondicionado y elevalunas eléctricos, junto con varias opciones suministradas por el concesionario, como un equipo de música compatible con CD y casete, indicador de turbo, alfombrillas más gruesas con distintivos Subaru metálicos, toma de corriente "Power Concent" DC12V/AC100V 100W, faros antiniebla delanteros y el velocímetro STI de 260 km/h.
Acompañarán al vehículo sus manuales de propietario originales en japonés, junto con un control HPI japonés, el V5, el certificado de ITV en vigor, un folleto de ventas en inglés, un registro fotográfico del proceso de puesta a punto, una carpeta de facturas de mantenimiento y un completo juego de herramientas, incluida una rueda de repuesto y un gato.

CONDICIÓN

El vendedor señala que la carrocería parece estar totalmente libre de corrosión.
Recientemente repintado, su pintura Sonic Blue se encuentra en un excelente estado general, y está bien documentado en la galería de fotos.
En el interior, hay algunos signos menores de uso en las bases de los asientos y las alfombrillas, pero el habitáculo también está en muy buen estado,
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
Debido al bajo kilometraje del coche, se cree que los componentes del embrague y la suspensión son los originales de fábrica.
La ITV más reciente fue el 4 de febrero de 2023 con 23.565 km, que fue un aprobado limpio sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

Los fluidos fueron cambiados en enero de 2023 por Classic Car Solutions, mientras el personal ultimaba el vehículo tras su proceso de puesta a punto de dos años.
Durante la revisión, se desmontó el motor, se desmontó y se reconstruyó con todas las juntas y retenes nuevos. Todos los componentes auxiliares del motor se revisaron con sumo cuidado, y todo lo que se sustituyó se hizo con piezas originales Subaru siempre que la disponibilidad lo permitía. Una vez reinstalado el motor, el coche se sometió a un proceso de rodaje.
Se revisaron los frenos y el sistema de combustible, lo que supuso la instalación de un nuevo depósito de combustible, filtros de combustible y conductos de combustible de goma a prueba de bioetanol, junto con una bomba de combustible reacondicionada.
La pintura Sonic Blue se repintó para rectificar algunas decoloraciones relacionadas con la edad, mientras que el interior se desmontó para acceder a la matriz del calefactor, que se sustituyó.
Los bajos de este Subaru se lavaron a chorro y se aplicó una capa de Waxoyl transparente.

RESUMEN

Este Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 es un raro icono de rendimiento inspirado en los rallies, que ha sido sometido recientemente a un exhaustivo proceso de puesta a punto de dos años con un reputado especialista en coches clásicos. Ahora se ofrece con sólo 23.605 km en el odómetro, que haría una adición exigente a una colección de iconos JDM y un juguete de fin de semana atractivo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple très bien conservé de la voiture de performance inspirée des rallyes, proposée avec seulement 23 605 km au compteur.
Sous le capot se trouve un moteur 2,0 litres turbo "boxer" Subaru STI de 280 ch, qui entraîne les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports rapprochés et le différentiel central piloté (DCCD).
Elle a été immatriculée en mars 1997, avant d'être importée au Royaume-Uni en septembre 2002. Cependant, elle a été stockée dans un garage en tant que véhicule non immatriculé pendant les 18 années suivantes, jusqu'à son acquisition par le vendeur en octobre 2020. La voiture a été réenregistrée auprès de la DVLA en mai 2021.
Lors de l'achat par le vendeur, elle a été emmenée chez Classic Car Solutions, où le personnel a effectué plusieurs contrôles avant de démarrer le moteur pour la première fois depuis 2002, ce qui a révélé plusieurs fuites d'huile, causées par des joints usés.
Il a ensuite été soumis à un processus de remise en service complet, comprenant la reconstruction du moteur, la révision du système d'alimentation en carburant, le remplacement des freins, une nouvelle peinture complète et un réaménagement intérieur, et a également subi un changement de fluide très récent.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Véhicule numéro 270 sur seulement 1 371 exemplaires fabriqués, il marque également le numéro 66 sur seulement 621 voitures finies dans la teinte intemporelle de Sonic Blue.
Il est monté sur un ensemble de jantes dorées à cinq rayons, chaussées de pneus Toyo Proxes T1R.
L'habitacle est doté de sièges en tissu trois tons noir, gris et rouge avec le lettrage "555 Subaru World Rally Team", et de garnitures en fibre de carbone sur le levier de frein à main et le volant Nardi à trois branches.
L'équipement comprend le kit de pulvérisation d'eau de l'intercooler, la climatisation et les vitres électriques, ainsi que plusieurs options fournies par le concessionnaire, telles qu'une chaîne stéréo compatible avec les CD et les cassettes, une jauge de suralimentation du turbo, des tapis de sol plus épais avec des badges Subaru en métal, la prise de courant " Power Concent " DC12V/AC100V 100W, des phares antibrouillard avant et le compteur de vitesse STI à 260 km/h, sans restriction.
Le véhicule sera accompagné de ses manuels d'origine en japonais, d'un contrôle HPI japonais, du V5, du certificat de contrôle technique actuel, d'une brochure de vente en anglais, d'un dossier photographique du processus de remise en service, d'un dossier de factures d'entretien et d'une trousse à outils complète, comprenant une roue de secours et un cric.

CONDITION

Le vendeur note que la carrosserie semble être entièrement exempte de corrosion.
Ayant récemment été repeinte, sa peinture Sonic Blue est rapportée comme étant en excellent état général, et est bien documentée dans la galerie de photos.
À l'intérieur, il y a quelques signes mineurs d'utilisation sur les bases des sièges et les tapis de sol, mais l'habitacle est également en très bon état,
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
En raison du faible kilométrage de la voiture, on pense que l'embrayage et les composants de la suspension sont les éléments d'origine, montés en usine.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 4 février 2023 à 23 565 km, et a donné un résultat positif sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

Les fluides ont été changés en janvier 2023 par Classic Car Solutions, tandis que le personnel finalisait le véhicule après son processus de remise en service de deux ans.
Au cours de la révision, le moteur a été déposé, démonté et reconstruit avec tous les joints neufs. Tous les accessoires du moteur ont été révisés avec soin, et tout ce qui a été remplacé l'a été avec des pièces d'origine Subaru lorsque la disponibilité le permettait. Une fois le moteur réinstallé, la voiture a été soumise à un processus de rodage.
Les freins et le système d'alimentation en carburant ont été révisés, avec l'installation d'un nouveau réservoir, de filtres à carburant et de conduites de carburant en caoutchouc résistant au bioéthanol, ainsi que d'une pompe à carburant remise à neuf.
La peinture bleu sonique a été repeinte pour corriger une certaine décoloration due à l'âge, tandis que l'intérieur a été démonté pour accéder à la matrice de chauffage, qui a été remplacée.
Le dessous de cette Subaru a été lavé au jet, et une couche de Waxoyl transparent a été appliquée.

RÉSUMÉ

Cette Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 est une rare icône de performance inspirée des rallyes, qui a récemment subi un processus complet de remise en service de deux ans chez un spécialiste réputé des voitures classiques. Proposée aujourd'hui avec seulement 23 605 km au compteur, elle serait un ajout judicieux à une collection d'icônes JDM et un jouet de week-end intéressant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Un esemplare molto ben conservato della vettura ad alte prestazioni ispirata ai rally, offerto con soli 23.605 km sul contachilometri.
Sotto il cofano c'è un motore "boxer" Subaru STI turbo da 2,0 litri da 280 CV, che aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a cinque rapporti ravvicinati e il differenziale centrale controllato dal conducente (DCCD).
È stata immatricolata nel marzo 1997, prima di essere importata nel Regno Unito nel settembre 2002. Tuttavia, è rimasta in garage come veicolo non immatricolato per i successivi 18 anni, fino a quando è stata acquistata dal venditore nell'ottobre 2020. L'auto è stata reimmatricolata presso la DVLA nel maggio 2021.
Al momento dell'acquisto da parte del venditore, è stata portata alla Classic Car Solutions, dove il personale ha effettuato diversi controlli prima di avviare il motore per la prima volta dal 2002, che hanno rivelato diverse perdite d'olio, causate da guarnizioni usurate.
Successivamente è stata sottoposta a un processo di ricondizionamento completo, che ha incluso la ricostruzione del motore, la revisione dell'impianto di alimentazione, la sostituzione dei freni, la riverniciatura completa e il rifacimento degli interni, ed è stata anche sottoposta a un recentissimo cambio di fluidi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il veicolo numero 270 di soli 1.371 esemplari prodotti, segna anche il numero 66 di appena 621 vetture rifinite nell'intramontabile tonalità Sonic Blue.
Monta un set di ruote dorate a cinque razze, dotate di pneumatici Toyo Proxes T1R.
L'abitacolo è caratterizzato da sedili rivestiti in tessuto nero, grigio e rosso a tre toni con scritta "555 Subaru World Rally Team" e finiture in fibra di carbonio sulla leva del freno a mano e sul volante a tre razze Nardi.
L'equipaggiamento comprende il kit di nebulizzazione dell'acqua dell'intercooler, l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici, oltre a diversi optional forniti dal concessionario, come l'impianto stereo compatibile con CD e cassette, l'indicatore di pressione del turbo, i tappetini più spessi con stemmi Subaru in metallo, la presa di corrente "Power Concent" DC12V/AC100V da 100W, i fari fendinebbia anteriori e il tachimetro STI da 260 km/h.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali d'uso originali in lingua giapponese, da un controllo HPI giapponese, dal V5, dal certificato MOT in corso di validità, da una brochure di vendita in lingua inglese, da una documentazione fotografica del processo di ricondizionamento, da una cartella di fatture di manutenzione e da un kit di attrezzi completo, compresi ruota di scorta e cric.

CONDIZIONE

Recentemente riverniciata, la vernice Sonic Blue è in ottime condizioni generali ed è ben documentata nella galleria fotografica.
All'interno, ci sono alcuni piccoli segni di utilizzo sulle basi dei sedili e sui tappetini, ma anche l'abitacolo è in ottimo stato,
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Dato il basso chilometraggio della vettura, si ritiene che i componenti della frizione e delle sospensioni siano quelli originali montati in fabbrica.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 4 febbraio 2023 a 23.565 km, con esito positivo senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

I fluidi sono stati cambiati nel gennaio 2023 da Classic Car Solutions, mentre il personale stava ultimando il veicolo dopo un processo di ricondizionamento durato due anni.
Durante la revisione, il motore è stato smontato, smontato e ricostruito con tutte le nuove guarnizioni. Tutti gli organi ausiliari del motore sono stati revisionati con cura e tutto ciò che è stato sostituito è stato fatto con ricambi originali Subaru, laddove la disponibilità lo consentiva. Una volta reinstallato il motore, la vettura è stata sottoposta a un processo di rodaggio.
I freni e l'impianto di alimentazione sono stati sottoposti a revisione, compromettendo l'installazione di un nuovo serbatoio, di filtri del carburante e di tubazioni in gomma a prova di bioetanolo, oltre a una pompa del carburante ricondizionata.
La vernice Sonic Blue è stata riverniciata per correggere alcuni sbiadimenti dovuti all'età, mentre gli interni sono stati smontati per accedere alla matrice del riscaldamento, che è stata sostituita.
La parte inferiore di questa Subaru è stata lavata a getto ed è stato applicato uno strato di Waxoyl trasparente.

SOMMARIO

Questa Subaru Impreza WRX STI Type R Versione 3 è una rara icona delle prestazioni ispirata ai rally, che è stata recentemente sottoposta a un processo completo di ricondizionamento di due anni con un rinomato specialista di auto d'epoca. Ora offerta con soli 23.605 km sul contachilometri, sarebbe un'aggiunta interessante a una collezione di icone JDM e un coinvolgente giocattolo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de op rally geïnspireerde performance auto, aangeboden met slechts 23.605 km op de teller.
Onder de motorkap ligt een 280 pk sterke 2,0-liter Subaru STI 'boxermotor', die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde close ratio vijfversnellingsbak en het Driver Controlled Centre Differential (DCCD).
Hij werd geregistreerd in maart 1997, voordat hij in september 2002 naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd. Hij werd echter in de garage opgeslagen als een ongeregistreerd voertuig voor de volgende 18 jaar, totdat hij in oktober 2020 door de verkoper werd verworven. De auto werd opnieuw geregistreerd bij de DVLA in mei 2021.
Bij de aankoop door de verkoper werd hij naar Classic Car Solutions gebracht, waar het personeel verschillende controles uitvoerde alvorens de motor voor het eerst sinds 2002 te starten, wat verschillende olielekken aan het licht bracht, veroorzaakt door versleten dichtingen.
Vervolgens onderging hij een uitgebreid herinschakelingsproces, inclusief een motorrevisie, een revisie van het brandstofsysteem, vervanging van de remmen, een volledige nieuwe lak en een nieuw interieur, en hij heeft ook een zeer recente vloeistofwissel ondergaan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Nummer 270 van slechts 1.371 geproduceerde exemplaren en nummer 66 van slechts 621 auto's in de tijdloze kleur Sonic Blue.
Hij rijdt op een set gouden vijfspaaks wielen, voorzien van Toyo Proxes T1R banden.
Het interieur is voorzien van driekleurige zwarte, grijze en rode stoffen stoelen met het opschrift '555 Subaru World Rally Team' en koolstofvezel bekleding van de handremhendel en het driespaaks Nardi-stuur.
De uitrusting omvat de intercooler watersproeikit, airconditioning en elektrische ramen, naast diverse door de dealer geleverde opties, zoals een stereo-installatie met zowel cd als cassette, een turbo boost meter, dikkere vloermatten met metalen Subaru badges, de 'Power Concent' DC12V/AC100V 100W uitlaatpoort, mistlampen voor en de onbeperkte 260kmh STI snelheidsmeter.
Het voertuig zal vergezeld gaan van de originele Japanse handleidingen voor de eigenaar, samen met een Japanse HPI-check, het V5, het huidige APK-certificaat, een Engelstalige verkoopbrochure, een fotografisch verslag van de herinbedrijfname, een map met onderhoudsfacturen en een complete gereedschapskist, inclusief een reservewiel en een krik.

CONDITION

De verkoper merkt op dat de carrosserie volledig vrij van corrosie lijkt te zijn.
De Sonic Blue lak is onlangs overgespoten en verkeert in een uitstekende algemene staat, zoals blijkt uit de fotogalerij.
Binnenin zijn er wat kleine gebruikssporen op de stoelzittingen en vloermatten, maar het interieur is verder in zeer goede staat,
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
Vanwege de lage kilometerstand van de auto, zijn de koppeling en de ophangingscomponenten vermoedelijk de originele, in de fabriek gemonteerde onderdelen.
De meest recente APK-keuring was op 4 februari 2023 bij 23.565 km, die een nette voldoende was zonder adviezen of gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De vloeistoffen werden in januari 2023 ververst door Classic Car Solutions, terwijl het personeel de laatste hand legde aan het voertuig na het twee jaar durende herinbedrijfstellingsproces.
Tijdens de revisie werd de motor verwijderd, gestript en opnieuw opgebouwd met alle nieuwe pakkingen en afdichtingen. Alle motoronderdelen werden met zorg gereviseerd, en alles wat vervangen werd, werd gedaan met originele Subaru-onderdelen waar dat mogelijk was. Nadat de motor was teruggeplaatst, werd de auto ingereden.
De remmen en het brandstofsysteem werden gereviseerd, waarbij een nieuwe brandstoftank, brandstoffilters en bio-ethanolbestendige rubberen brandstofleidingen werden gemonteerd, samen met een gereviseerde brandstofpomp.
De Sonic Blue lak werd overgespoten om wat ouderdomsvervaging te corrigeren, terwijl het interieur werd gestript om toegang te krijgen tot de verwarmingsmatrix, die werd vervangen.
De onderkant van deze Subaru is gewassen, en er is een laag blanke Waxoyl aangebracht.

SAMENVATTING

Deze Subaru Impreza WRX STI Type R Versie 3 is een zeldzaam rally-geïnspireerd prestatie-icoon, die onlangs een uitgebreid tweejarig herinrichtingsproces heeft ondergaan bij een gerenommeerde klassiekerspecialist. Nu aangeboden met slechts 23.605 km op de teller, zou hij een veeleisende aanvulling zijn op een collectie JDM iconen en een boeiend weekend speeltje.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobrze zachowany przykład inspirowanego rajdami samochodu wyczynowego, oferowany z przebiegiem zaledwie 23 605 km na liczniku.
Pod maską znajduje się 2,0-litrowy, turbodoładowany silnik Subaru STI typu "boxer" o mocy 280 KM, napędzający wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciostopniowej skrzyni manualnej o ścisłym przełożeniu oraz centralnego mechanizmu różnicowego sterowanego przez kierowcę (DCCD).
Został zarejestrowany w marcu 1997 roku, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii we wrześniu 2002 roku. Jednak przez następne 18 lat był garażowany jako pojazd niezarejestrowany, aż do momentu nabycia go przez sprzedającego w październiku 2020 roku. Samochód został ponownie zarejestrowany w DVLA w maju 2021 roku.
Po zakupie przez sprzedającego został zabrany do Classic Car Solutions, gdzie pracownicy przeprowadzili kilka kontroli przed uruchomieniem silnika po raz pierwszy od 2002 roku, co ujawniło kilka wycieków oleju, spowodowanych zużytymi uszczelkami.
Następnie przeszedł kompleksowy proces ponownego uruchomienia, w tym przebudowy silnika, remontu układu paliwowego, wymiany hamulców, pełny lakier i wnętrze retrim, a także przeszedł bardzo niedawno wymiany płynów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Numer pojazdu 270 z zaledwie 1 371 wyprodukowanych egzemplarzy, oznacza również numer 66 z zaledwie 621 samochodów wykończonych w ponadczasowym odcieniu Sonic Blue.
Jeździ na zestawie złotych pięcioramiennych kół, obutych w opony Toyo Proxes T1R.
W kabinie znajdują się wykończone tkaniną fotele w trzech odcieniach czerni, szarości i czerwieni z napisem "555 Subaru World Rally Team" oraz wykończenia z włókna węglowego na dźwigni hamulca ręcznego i trójramiennej kierownicy Nardi.
Wyposażenie obejmuje zestaw do rozpylania wody w intercoolerze, klimatyzację i elektryczne szyby, obok kilku opcji dostarczanych przez dealera, takich jak zestaw stereo z możliwością odtwarzania płyt CD i kaset, wskaźnik doładowania turbo, grubsze dywaniki podłogowe z metalowymi plakietkami Subaru, gniazdo 'Power Concent' DC12V/AC100V 100W, przednie światła przeciwmgielne i ograniczony do 260kmh prędkościomierz STI.
Do pojazdu dołączona będzie oryginalna japońskojęzyczna instrukcja obsługi, wraz z japońskim certyfikatem HPI, V5, aktualnym certyfikatem MOT, anglojęzyczną broszurą sprzedażową, fotograficznym zapisem procesu ponownego uruchomienia, folderem faktur serwisowych oraz kompletnym zestawem narzędzi, w tym kołem zapasowym i podnośnikiem.

KONDYCJA

Sprzedający zaznacza, że nadwozie wydaje się być całkowicie wolne od korozji.
Po niedawnym lakierowaniu, jego Sonic Blue lakier jest zgłaszane do doskonałego stanu ogólnego i jest dobrze udokumentowane w galerii zdjęć.
We wnętrzu widać drobne ślady użytkowania na podstawach foteli i dywanikach podłogowych, ale kabina jest również w bardzo dobrym stanie,
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Ze względu na niski przebieg samochodu, uważa się, że elementy sprzęgła i zawieszenia są oryginalne, fabryczne.
Ostatni test MOT odbył się 4 lutego 2023 roku przy przebiegu 23 565 km, który był czystym zaliczeniem bez żadnych wskazówek i usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Płyny zostały wymienione w styczniu 2023 roku przez Classic Car Solutions, podczas gdy personel finalizował pojazd po jego dwuletnim procesie rekombinacji.
Podczas remontu, silnik został wyjęty, rozebrany i odbudowany z wszystkimi nowymi uszczelkami i uszczelnieniami. Wszystkie elementy pomocnicze silnika zostały poddane remontowi, a wszystko, co zostało wymienione, zostało wykonane przy użyciu oryginalnych części Subaru, jeśli tylko była taka możliwość. Po ponownym zamontowaniu silnika, samochód przeszedł proces docierania.
Hamulce i układ paliwowy przeszły remont, podczas którego zamontowano nowy zbiornik paliwa, filtry paliwa i gumowe przewody paliwowe odporne na bioetanol, a także zregenerowaną pompę paliwową.
Lakier Sonic Blue został ponownie polakierowany w celu skorygowania wyblaknięcia związanego z wiekiem, a wnętrze zostało rozebrane, aby uzyskać dostęp do matrycy grzejnika, która została wymieniona.
Spód tego Subaru został umyty strumieniowo i pokryty warstwą bezbarwnego Waxoyl'u.

SUMMARY

To Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 jest rzadką ikoną wydajności inspirowaną rajdami, która niedawno przeszła kompleksowy dwuletni proces rekompletacji z renomowanym specjalistą od samochodów klasycznych. Teraz oferowane z zaledwie 23.605 km na liczniku, to będzie wymagający dodatek do kolekcji ikon JDM i wciągająca zabawka weekend.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bem preservado do carro de desempenho inspirado no rali, oferecido com apenas 23.605 km no odómetro.
Debaixo da capota está um motor "boxer" Subaru STI de 280bhp turbocompressor de 2,0 litros, que conduz as quatro rodas através de uma transmissão manual de cinco velocidades e do Diferencial Central Controlado pelo Condutor (DCCD).
Foi registado em Março de 1997, antes de ser importado para o Reino Unido em Setembro de 2002. No entanto, foi armazenado como um veículo não registado durante os 18 anos seguintes, até ser adquirido pelo vendedor em Outubro de 2020. O carro foi registado novamente na DVLA em Maio de 2021.
Após a compra pelo vendedor, foi levado para a Classic Car Solutions, onde o pessoal efectuou várias verificações antes de ligar o motor pela primeira vez desde 2002, o que revelou várias fugas de óleo, causadas por selos gastos.
Posteriormente, passou por um processo de recomissionamento abrangente, incluindo uma reconstrução do motor, revisão do sistema de combustível, substituição dos travões, respray completo e recauchutagem interior, tendo também sofrido uma mudança de fluido muito recente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Veículo número 270 de apenas 1.371 exemplos feitos, também marca o número 66 de apenas 621 carros acabados na sombra intemporal de Sonic Blue.
Cavalga sobre um conjunto de rodas de cinco raios douradas, shod com pneus Toyo Proxes T1R.
O habitáculo apresenta bancos de três tons em preto, cinzento e vermelho, com letras "555 Subaru World Rally Team", e guarnições em fibra de carbono na alavanca do travão de mão e no volante Nardi de três raios.
O equipamento inclui o kit de aspersão de água intercooler, ar condicionado e vidros eléctricos, juntamente com várias opções fornecidas pelo revendedor, tais como um estéreo com compatibilidade tanto de CD como de cassete, medidor de impulso turbo, tapetes de chão mais grossos com emblemas de metal Subaru, a porta de saída 'Power Concent' DC12V/AC100V 100W, lâmpadas de nevoeiro dianteiras e o velocímetro de 260kmh STI derretido.
A acompanhar o veículo estarão os seus manuais originais do proprietário em japonês, juntamente com uma verificação HPI japonesa, o V5, o certificado MOT actual, uma brochura de vendas em inglês, um registo fotográfico do processo de recomissionamento, uma pasta de facturas de manutenção e um kit de ferramentas completo, incluindo uma roda sobresselente e um macaco.

CONDIÇÃO

O vendedor observa que o corpo parece estar totalmente livre de corrosão.
Tendo sido resprayed recentemente, a sua pintura Sonic Blue encontra-se em excelentes condições gerais, e está bem documentada na galeria de fotos.
No interior, há alguns pequenos sinais de utilização nas bases dos bancos e tapetes, mas a cabine também está em muito boa forma,
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
Devido à baixa quilometragem do carro, acredita-se que os componentes da embraiagem e da suspensão são os artigos originais, montados de fábrica.
O teste MOT mais recente foi a 4 de Fevereiro de 2023 a 23.565 km, o que foi um passe limpo, sem quaisquer avisos ou defeitos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Os fluidos foram trocados em Janeiro de 2023 pela Classic Car Solutions, enquanto o pessoal estava a finalizar o veículo após o seu processo de recomissionamento de dois anos.
Durante a revisão, o motor foi removido, despojado e reconstruído com todas as novas juntas e vedações. Todos os acessórios do motor foram simpaticamente renovados, e tudo o que foi substituído foi feito com peças Subaru genuínas onde a disponibilidade permitia. Uma vez reinstalado o motor, o carro passou por um processo de rodagem.
Os travões e o sistema de combustível foram revistos, comprometendo a instalação de um novo depósito de combustível, filtros de combustível e linhas de combustível de borracha à prova de bioetanol, juntamente com uma bomba de combustível recondicionada.
A pintura Sonic Blue foi resprayed para rectificar algum desvanecimento relacionado com a idade, enquanto o interior foi despojado para obter acesso à matriz do aquecedor, que foi substituída.
A parte inferior deste Subaru foi lavada a jacto, e foi aplicado um revestimento de Waxoyl transparente.

SÍNTESE

Este Subaru Impreza WRX STI Tipo R Versão 3 é um raro ícone de desempenho inspirado no rali, que foi recentemente submetido a um processo de recomissionamento abrangente de dois anos com um reputado especialista em automóveis clássicos. Agora oferecido com apenas 23.605 km no odómetro, faria uma adição perspicaz a uma colecção de ícones JDM e um envolvente brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket välbevarat exemplar av den rallyinspirerade prestandabilen som erbjuds med endast 23 605 km på mätaren.
Under motorhuven finns en 280 hk turboladdad 2,0-liters Subaru STI-boxermotor som driver alla fyra hjulen via en femväxlad manuell växellåda med nära utväxling och en förarstyrd centraldifferential (DCCD).
Den registrerades i mars 1997 och importerades till Storbritannien i september 2002. Den förvarades dock i garaget som ett oregistrerat fordon under de följande 18 åren, tills den förvärvades av säljaren i oktober 2020. Bilen registrerades på nytt hos DVLA i maj 2021.
När säljaren köpte bilen togs den till Classic Car Solutions, där personalen utförde flera kontroller innan de startade motorn för första gången sedan 2002, vilket avslöjade flera oljeläckage orsakade av slitna tätningar.
Den genomgick därefter en omfattande ombyggnadsprocess, inklusive en ombyggnad av motorn, en översyn av bränslesystemet, ett byte av bromsar, en fullständig omlackering och en inredningsrenovering, och den har också genomgått ett mycket nyligen genomfört vätskebyte.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Fordon nummer 270 av endast 1 371 tillverkade exemplar är också nummer 66 av endast 621 bilar i den tidlösa nyansen Sonic Blue.
Den körs på en uppsättning guldfärgade fem ekade hjul med Toyo Proxes T1R-däck.
Kabinen har trefärgade svart, grå och röd tygklädda säten med "555 Subaru World Rally Team"-skrift och kolfiberdetaljer på handbromshandtaget och den tre ekiga Nardi-ratten.
Utrustningen omfattar vattenspraykit för intercooler, luftkonditionering och elektriska fönster, tillsammans med flera av de alternativ som återförsäljaren tillhandahåller, t.ex. stereo med både CD- och kassettkompatibilitet, turbo boost-indikator, tjockare golvmattor med Subaru-märken i metall, "Power Concent" DC12V/AC100V 100W-uttag, dimljus fram och STI-hastighetsmätare med en hastighet på 260 km/h som inte längre är begränsad.
Med fordonet följer de japanska originalhandböckerna, en japansk HPI-kontroll, en V5, ett aktuellt MOT-intyg, en engelskspråkig försäljningsbroschyr, en fotografisk dokumentation av återinställningsprocessen, en mapp med underhållsfakturor och en komplett verktygslåda, inklusive reservhjul och domkraft.

TILLSTÄNDIGHET

Säljaren noterar att karossen verkar vara helt fri från korrosion.
Den Sonic Blue-lackeringen har nyligen blivit omlackerad och rapporteras vara i utmärkt skick, vilket finns väl dokumenterat i fotogalleriet.
Invändigt finns det några mindre spår av användning på sätesunderlagen och golvmattorna, men kabinen är också i mycket gott skick,
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
På grund av bilens låga körsträcka tros kopplingen och fjädringskomponenterna vara originalmonterade från fabriken.
Det senaste MOT-testet gjordes den 4 februari 2023 vid 23 565 km, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Vätskorna byttes i januari 2023 av Classic Car Solutions, medan personalen höll på att slutföra fordonet efter den tvååriga återinställningsprocessen.
Under översynen togs motorn bort, skrapades och byggdes om med alla nya packningar och tätningar. Alla motortillbehör renoverades på ett sympatiskt sätt, och allt som ersattes gjordes med original Subaru-delar i den mån det var möjligt. När motorn var återinstallerad genomgick bilen en inkörningsprocess.
Bromsarna och bränslesystemet har setts över, vilket innebar att en ny bränsletank, bränslefilter och bioetanoltäta gummibränsleledningar samt en renoverad bränslepump har monterats.
Den Sonic Blue-lacken lackades om för att korrigera en del åldersrelaterade blekningar, medan interiören demonterades för att få tillgång till värmematrisen, som byttes ut.
Subarus undersida tvättades med jet wash, och ett lager av klar Waxoyl applicerades.

SAMMANFATTNING

Denna Subaru Impreza WRX STI Type R Version 3 är en sällsynt rallyinspirerad prestandaikon som nyligen har genomgått en omfattande tvåårig omprovningsprocess hos en välrenommerad specialist på klassiska bilar. Den erbjuds nu med endast 23 605 km på mätaren och skulle vara ett krävande tillägg till en samling av JDM-ikoner och en engagerande helgleksak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.