1997 RENAULT SPORT SPIDER - 5,140 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Renault Sport Spider ist ein leichter Sportwagen mit extrem niedrigem Kilometerstand, der ein echtes Erlebnis hinter dem Lenkrad bietet.
  • Dieser Wagen war von Anfang an im Besitz von Renault UK und gehörte ursprünglich zur Flotte der Launch-Presse (gefahren von Henry Catchpole für das Evo Magazine und vorgestellt in Autocar), bevor er in die Heritage-Sammlung überging. In seinem britischen V5 sind "0" Vorbesitzer vermerkt.
  • Sein Motor ist ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor und bis zu 148 PS, den er sich mit dem Clio Williams aus der gleichen Ära teilt, mit Hinterradantrieb und Fünfgang-Schaltgetriebe.
  • Es wurden nur 96 Fahrzeuge mit Rechtslenkung gebaut, und es wird allgemein behauptet, dass nur 60 nach Großbritannien gelangten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Spider war der erste Straßenwagen, der den Namen Renault Sport trug, und sollte sowohl ein Sportwagen für die Öffentlichkeit als auch ein spezielles Fahrzeug für eine Rennserie einer Marke sein.
  • Er bestand aus einem Aluminiumchassis mit einer Kunststoffverbundkarosserie und Scherentüren und brachte gerade einmal 930 kg auf die Waage.
  • Dieser Spider ist blau lackiert und hat eine dunkelgraue Unterseite. Er ist original und nicht modifiziert und hat die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design.
  • Vorne und hinten gibt es Doppelquerlenker mit Schraubenfedern und Dämpfern sowie belüftete 300-m-Scheibenbremsen.
  • Im Innenraum gibt es Recaro-Schalensitze mit schwarzem Leder und Stoffbezug, eine farbige Mittelkonsole, ein Dreispeichenlenkrad und ein einfaches Kombiinstrument mit drei Anzeigen. Die Pedale sind verstellbar, um eine größere Bandbreite an Fahrerhöhen zu ermöglichen.
  • Wichtig ist, dass dieses Auto seine ursprüngliche Jacking-Kit und Werkzeuge, sowie eine temporäre Soft-Top-Dach für schlechtes Wetter, Tonneau Cover, und zwei Sätze von Schlüsseln.

ZUSTAND

  • Die Karosserie und der Lack sind in sehr gutem Zustand, mit nur sehr kleinen Steinschlägen an der unteren Karosserie und der Motorhaube und ein oder zwei kleinen oberflächlichen Kratzern.
  • An den Leichtmetallrädern blättert der Lack ab und sie könnten eine Auffrischung vertragen.
  • Im Innenraum weist das schwarze Leder und der Stoff nur die geringsten Gebrauchsspuren auf, was dem sehr niedrigen Kilometerstand entspricht. Es gibt einige Verschlechterung der Oberfläche der Kugelschaltung, einige leichte Abnutzung an der Lenkradlederverkleidung und Flecken auf der silbernen Armaturenbrettverkleidung.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 14. September 2021 bei 5.127 Meilen statt, bei der das Fahrzeug ohne Beanstandungen auf Anhieb bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Inspektion fand im Februar 2022 bei 5.140 Meilen statt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel.

Daten und Kilometerstand (dokumentierte Wartung):

  • 17/07/2012 - 4,161 Meilen
  • 19/07/2013 - 4,553 Meilen
  • 07/07/2014 - 4.597 Meilen
  • 17/08/2015 - 4,629 Meilen
  • 04/11/2016 - 4.832 Meilen
  • 13/09/2017 - 4.865 Meilen
  • 12/09/2018 - 4.908 Meilen
  • 25/09/2019 - 5.089 Meilen
  • 09/09/2020 - 5.089 Meilen
  • 09/09/2021 - 5.108 Meilen
  • 17/02/2022 - 5.140 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renault Sport Spider ist ein seltener, puristischer Sportwagen, der mit einer nicht unterstützten Lenkung und Bremsen ausgestattet ist, um ein wirklich direktes und involvierendes Fahrerlebnis zu bieten. Er befindet sich in einem sehr guten Zustand und war von Anfang an im Besitz von Renault UK und hat eine beeindruckende Wartungshistorie. Für einen Sammler moderner Klassiker oder französischer Raritäten ist dies eine großartige Gelegenheit, ein gut gepflegtes Exemplar des ersten Renault Sport-Straßenfahrzeugs zu erwerben.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS 

  • This Renault Sport Spider is an extremely low-mileage lightweight sports car, offering a truly immersive ‘no-frills’ experience from behind the wheel. 
  • This car was owned by Renault UK from new, originally part of the launch press fleet (driven by Henry Catchpole for Evo Magazine and featured in Autocar), before moving to the heritage collection, with its UK V5 noting ‘0’ previous owners. 
  • Its engine is a naturally aspirated 2.0-litre inline-four producing up to 148bhp, shared with the Clio Williams of the same era, with rear-wheel drive via a five-speed manual transmission. 
  • Just 96 right-hand drive cars were built, and it is commonly stated that only 60 made it to the UK.  

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • The Spider was the first road car to carry the Renault Sport name, and was designed to be both a sports car for the public as well as a dedicated vehicle for a single-make racing series. 
  • It was constructed from an aluminium chassis with plastic composite bodywork and ‘scissor’ doors, tipping the scales at just 930 kg. 
  • Finished in blue with a dark grey lower body, this Spider is original and unmodified, retaining the five-spoke 16-inch alloy wheels. 
  • There are double wishbones with coil springs and dampers at the front and rear, and with 300m ventilated disc brakes. 
  • In the cabin, there are Recaro bucket seats trimmed in black leather and cloth, a body colour centre console strip, three-spoke steering wheel, and a simple three-dial instrument cluster. The pedals are adjustable to fit a wider range of driver heights. 
  • Importantly, this car retains its original jacking kit and tools, as well as a temporary soft top roof for inclement weather, tonneau cover, and two sets of keys.  

CONDITION 

  • The bodywork and paint are in very good condition, with only very minor stone chips present on the lower body and bonnet, and one or two small superficial scratches.  
  • There is some flaking paint on the alloy wheels, which would benefit from refurbishment. 
  • Inside, the black leather and cloth shows only the slightest signs of use, in line with the very low mileage. There is some deterioration of the finish to the ball gear shifter, some light wear to the steering wheel leather trim, and marks on the silver dashboard trim. 
  • The most recent MOT test was on 14 September 2021 at 5,127 miles, when it achieved a clean first-time pass with no defects.  

SERVICE HISTORY  

  • The most recent service was in February 2022 at 5,140 miles, which included an engine oil and filter change.  

Dates and mileage (documented maintenance):  

  • 17/07/2012 - 4,161 miles 
  • 19/07/2013 - 4,553 miles 
  • 07/07/2014 - 4,597 miles 
  • 17/08/2015 - 4,629 miles 
  • 04/11/2016 - 4,832 miles 
  • 13/09/2017 - 4,865 miles 
  • 12/09/2018 - 4,908 miles 
  • 25/09/2019 - 5,089 miles 
  • 09/09/2020 - 5,089 miles 
  • 09/09/2021 - 5,108 miles 
  • 17/02/2022 – 5,140 miles  

SUMMARY  

This Renault Sport Spider is a rare, purist sports car, featuring unassisted steering and brakes to deliver a truly direct and involving driving experience. Presented in very good condition having been previously owned by Renault UK from new, it also has an impressive maintenance history. For a collector of modern classics or French rarities, this represents a great opportunity to acquire a well cared-for example of the first Renault Sport road car.  

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.  

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DATOS CLAVE

  • Este Renault Sport Spider es un deportivo ligero con muy poco kilometraje, que ofrece una experiencia realmente envolvente "sin lujos" al volante.
  • Este coche fue propiedad de Renault UK desde nuevo, originalmente parte de la flota de prensa de lanzamiento (conducido por Henry Catchpole para Evo Magazine y presentado en Autocar), antes de pasar a la colección de patrimonio, con su V5 del Reino Unido anotando '0' propietarios anteriores.
  • Su motor es un cuatro cilindros en línea de 2,0 litros de aspiración natural que produce hasta 148 CV, compartido con el Clio Williams de la misma época, con tracción trasera a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • Sólo se construyeron 96 coches con volante a la derecha, y se suele decir que sólo 60 llegaron al Reino Unido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El Spider fue el primer coche de carretera que llevó el nombre de Renault Sport, y fue diseñado para ser tanto un coche deportivo para el público como un vehículo dedicado a una serie de carreras monomarca.
  • Construido a partir de un chasis de aluminio con carrocería de plástico compuesto y puertas de "tijera", su peso es de sólo 930 kg.
  • Acabado en azul con la parte inferior de la carrocería en gris oscuro, este Spider es original y no ha sido modificado, conservando las llantas de aleación de cinco radios y 16 pulgadas.
  • Hay dobles trapecios con muelles helicoidales y amortiguadores delante y detrás, y con frenos de disco ventilados de 300 m.
  • En el habitáculo, hay asientos de cubo Recaro tapizados en cuero negro y tela, una franja de la consola central del color de la carrocería, un volante de tres radios y un sencillo cuadro de instrumentos de tres esferas. Los pedales son ajustables para adaptarse a una mayor variedad de alturas del conductor.
  • Es importante destacar que este coche conserva su kit de gato y herramientas originales, así como un techo blando temporal para las inclemencias del tiempo, la cubierta del tonneau, y dos juegos de llaves.

CONDICIÓN

  • La carrocería y la pintura se encuentran en muy buen estado, con sólo astillas de piedra muy pequeñas presentes en la parte inferior de la carrocería y el capó, y uno o dos pequeños arañazos superficiales.
  • La pintura de las llantas de aleación está algo descascarillada, por lo que sería conveniente renovarla.
  • En el interior, el cuero negro y la tela sólo muestran los más mínimos signos de uso, en consonancia con el escaso kilometraje. Hay un cierto deterioro del acabado de la palanca de cambios de bola, un ligero desgaste del revestimiento de cuero del volante y marcas en el revestimiento plateado del salpicadero.
  • La última prueba de la ITV fue el 14 de septiembre de 2021, con 8.127 kilómetros, en la que consiguió pasarla por primera vez sin ningún defecto.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El servicio más reciente fue en febrero de 2022 a 5,140 millas, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor.

Fechas y kilometraje (mantenimiento documentado):

  • 17/07/2012 - 4.161 millas
  • 19/07/2013 - 4.553 millas
  • 07/07/2014 - 4.597 millas
  • 17/08/2015 - 4.629 millas
  • 04/11/2016 - 4,832 millas
  • 13/09/2017 - 4.865 millas
  • 12/09/2018 - 4.908 millas
  • 25/09/2019 - 5.089 millas
  • 09/09/2020 - 5.089 millas
  • 09/09/2021 - 5.108 millas
  • 17/02/2022 - 5.140 millas

RESUMEN

Este Renault Sport Spider es un coche deportivo raro y purista, con dirección y frenos no asistidos para ofrecer una experiencia de conducción verdaderamente directa y envolvente. Se presenta en muy buen estado, ya que ha sido propiedad de Renault UK desde nuevo, y cuenta con un impresionante historial de mantenimiento. Para un coleccionista de clásicos modernos o rarezas francesas, esto representa una gran oportunidad de adquirir un ejemplo bien cuidado del primer coche de carretera Renault Sport.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Renault Sport Spider est une voiture de sport légère à très faible kilométrage, offrant une expérience immersive et sans fioritures au volant.
  • Cette voiture a appartenu à Renault UK dès sa sortie de l'usine, faisant partie à l'origine de la flotte de presse de lancement (conduite par Henry Catchpole pour Evo Magazine et présentée dans Autocar), avant de rejoindre la collection patrimoniale, avec son V5 britannique indiquant "0" propriétaire précédent.
  • Son moteur est un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle produisant jusqu'à 148 ch, partagé avec la Clio Williams de la même époque, avec une traction arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses.
  • Seuls 96 véhicules avec conduite à droite ont été construits, et il est communément admis que seuls 60 d'entre eux sont arrivés au Royaume-Uni.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La Spider a été la première voiture de route à porter le nom de Renault Sport, et a été conçue pour être à la fois une voiture de sport pour le public et un véhicule dédié à une série de courses monotype.
  • Construit à partir d'un châssis en aluminium avec une carrosserie en plastique composite et des portes en "ciseaux", il ne pesait que 930 kg.
  • Fini en bleu avec un bas de caisse gris foncé, ce Spider est original et non modifié, conservant les jantes en alliage de 16 pouces à cinq rayons.
  • Il y a des doubles triangles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à l'avant et à l'arrière, et des freins à disque ventilés de 300m.
  • Dans l'habitacle, on trouve des sièges baquets Recaro garnis de cuir noir et de tissu, un bandeau de console centrale couleur carrosserie, un volant à trois branches et un combiné d'instruments simple à trois cadrans. Les pédales sont réglables pour s'adapter à une plus grande variété de tailles de conducteur.
  • Il est important de noter que cette voiture a conservé son kit de levage et ses outils d'origine, ainsi qu'un toit souple temporaire pour les intempéries, une housse de protection et deux jeux de clés.

CONDITION

  • La carrosserie et la peinture sont en très bon état, avec seulement de très petits éclats de pierre présents sur le bas de caisse et le capot, et une ou deux petites rayures superficielles.
  • La peinture des jantes en alliage est un peu écaillée et pourrait être remise à neuf.
  • A l'intérieur, le cuir et le tissu noirs ne montrent que les plus légers signes d'utilisation, en accord avec le très faible kilométrage. On note une certaine détérioration de la finition du levier de vitesse à bille, une légère usure de la garniture en cuir du volant et des marques sur la garniture argentée du tableau de bord.
  • Le test MOT le plus récent a eu lieu le 14 septembre 2021 à 5,127 miles, où il a obtenu un premier succès sans aucun défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent a eu lieu en février 2022, à 5 140 miles, et comprenait un changement d'huile et de filtre à moteur.

Dates et kilométrage (entretien documenté) :

  • 17/07/2012 - 4,161 miles
  • 19/07/2013 - 4,553 miles
  • 07/07/2014 - 4,597 miles
  • 17/08/2015 - 4,629 miles
  • 04/11/2016 - 4,832 miles
  • 13/09/2017 - 4 865 miles
  • 12/09/2018 - 4 908 miles
  • 25/09/2019 - 5,089 miles
  • 09/09/2020 - 5 089 miles
  • 09/09/2021 - 5 108 miles
  • 17/02/2022 - 5 140 miles

RÉSUMÉ

Cette Renault Sport Spider est une voiture de sport rare et puriste, dotée d'une direction et de freins non assistés pour offrir une expérience de conduite vraiment directe et impliquée. Présentée en très bon état, elle a appartenu à Renault UK depuis sa sortie de l'usine et possède un historique d'entretien impressionnant. Pour un collectionneur de classiques modernes ou de raretés françaises, ceci représente une grande opportunité d'acquérir un exemple bien entretenu de la première voiture de route Renault Sport.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Questa Renault Sport Spider è un'auto sportiva leggera a bassissimo chilometraggio, che offre un'esperienza davvero coinvolgente senza fronzoli al volante.
  • Questa vettura era di proprietà di Renault UK da nuovo, originariamente parte della flotta di stampa di lancio (guidato da Henry Catchpole per Evo Magazine e descritto in Autocar), prima di passare alla collezione di patrimonio, con il suo V5 UK notando '0' proprietari precedenti.
  • Il suo motore è un 2.0 litri in linea-quattro aspirato naturalmente che produce fino a 148 CV, condiviso con la Clio Williams della stessa epoca, con trazione posteriore tramite un cambio manuale a cinque velocità.
  • Furono costruite solo 96 auto con guida a destra, ed è comunemente affermato che solo 60 arrivarono nel Regno Unito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La Spider è stata la prima auto stradale a portare il nome Renault Sport, ed è stata progettata per essere sia un'auto sportiva per il pubblico che un veicolo dedicato per una serie di corse monomarca.
  • Era costruito da un telaio in alluminio con carrozzeria in plastica composita e porte a forbice, e pesava solo 930 kg.
  • Rifinito in blu con un corpo inferiore grigio scuro, questo Spider è originale e non modificato, mantenendo i cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici.
  • Ci sono doppi quadrilateri con molle elicoidali e ammortizzatori all'anteriore e al posteriore, e con freni a disco ventilati 300m.
  • Nell'abitacolo, ci sono sedili a secchiello Recaro rifiniti in pelle nera e panno, una striscia della console centrale in tinta con la carrozzeria, un volante a tre razze e un semplice quadro strumenti a tre quadranti. I pedali sono regolabili per adattarsi a una gamma più ampia di altezze del conducente.
  • È importante notare che quest'auto conserva il suo kit di sollevamento originale e gli strumenti, così come un tetto morbido temporaneo per il tempo inclemente, una copertura tonneau e due set di chiavi.

CONDIZIONE

  • La carrozzeria e la vernice sono in ottime condizioni, con solo piccole schegge di pietra presenti sulla parte inferiore della carrozzeria e sul cofano, e uno o due piccoli graffi superficiali.
  • C'è un po' di vernice sfaldata sui cerchi in lega, che trarrebbero beneficio dal rinnovamento.
  • All'interno, la pelle nera e il panno mostrano solo i minimi segni di utilizzo, in linea con il chilometraggio molto basso. C'è un po' di deterioramento della finitura del cambio a sfera, una leggera usura del rivestimento in pelle del volante e segni sul rivestimento argentato del cruscotto.
  • Il più recente test MOT è stato il 14 settembre 2021 a 5.127 miglia, quando ha ottenuto un passaggio pulito di prima volta senza difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Il servizio più recente è stato nel febbraio 2022 a 5.140 miglia, che includeva un cambio di olio motore e filtro.

Date e chilometraggio (manutenzione documentata):

  • 17/07/2012 - 4.161 miglia
  • 19/07/2013 - 4.553 miglia
  • 07/07/2014 - 4.597 miglia
  • 17/08/2015 - 4.629 miglia
  • 04/11/2016 - 4.832 miglia
  • 13/09/2017 - 4.865 miglia
  • 12/09/2018 - 4.908 miglia
  • 25/09/2019 - 5.089 miglia
  • 09/09/2020 - 5,089 miglia
  • 09/09/2021 - 5,108 miglia
  • 17/02/2022 - 5.140 miglia

SOMMARIO

Questa Renault Sport Spider è una rara auto sportiva purista, con sterzo e freni non assistiti per offrire un'esperienza di guida veramente diretta e coinvolgente. Presentato in ottime condizioni essendo stato precedentemente di proprietà di Renault UK da nuovo, ha anche una storia di manutenzione impressionante. Per un collezionista di classici moderni o rarità francesi, questo rappresenta una grande opportunità di acquisire un esempio ben curato della prima vettura stradale Renault Sport.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Renault Sport Spider is een lichtgewicht sportwagen met een zeer lage kilometerstand en biedt een ongeëvenaarde rijervaring achter het stuur.
  • Deze auto was vanaf nieuw eigendom van Renault UK en maakte oorspronkelijk deel uit van de persvloot (Henry Catchpole reed ermee voor Evo Magazine en hij was te zien in Autocar). Daarna verhuisde de auto naar de erfgoedcollectie, waarbij in het Britse V5 '0' vorige eigenaars werden vermeld.
  • De motor is een natuurlijk aangezogen 2,0-liter vier-in-lijn die tot 148 pk levert en wordt gedeeld met de Clio Williams uit dezelfde periode, met achterwielaandrijving via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
  • Er werden slechts 96 auto's met rechtse besturing gebouwd, en er wordt algemeen beweerd dat er slechts 60 het Verenigd Koninkrijk hebben gehaald.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De Spider was de eerste auto voor de weg die de naam Renault Sport droeg en was ontworpen om zowel een sportwagen voor het publiek te zijn als een voertuig dat speciaal was ontworpen voor een raceserie met één merk.
  • Hij was opgebouwd uit een aluminium chassis met een kunststof composiet carrosserie en "schaar"-deuren, en tilde de weegschaal op slechts 930 kg.
  • Afgewerkt in blauw met een donkergrijze onderzijde, is deze Spider origineel en ongewijzigd, met behoud van de vijf-spaaks 16-inch lichtmetalen velgen.
  • Er zijn dubbele wishbones met schroefveren en dempers voor en achter, en met 300m geventileerde schijfremmen.
  • In het interieur zijn er Recaro kuipstoelen bekleed met zwart leder en stof, een middenconsole in carrosseriekleur, een driespaaks stuurwiel en een eenvoudig combi-instrument met drie wijzerplaten. De pedalen zijn verstelbaar zodat ze geschikt zijn voor bestuurders van verschillende lengtes.
  • Belangrijk is dat deze auto zijn originele krikset en gereedschap heeft, evenals een tijdelijk zacht dak voor slecht weer, een tonneau cover en twee sets sleutels.

CONDITION

  • De carrosserie en de lak zijn in zeer goede staat, met slechts zeer kleine steenslag aan de onderkant van de carrosserie en de motorkap, en een of twee kleine oppervlakkige krasjes.
  • De lak van de lichtmetalen velgen bladdert wat af en zou opgeknapt moeten worden.
  • Binnenin vertoont het zwarte leder en stof slechts de geringste gebruikssporen, in overeenstemming met de zeer lage kilometerstand. Er is wat verslechtering van de afwerking van de versnellingspook, wat lichte slijtage aan de lederen bekleding van het stuurwiel, en vlekken op de zilveren dashboardbekleding.
  • De meest recente APK-keuring was op 14 september 2021 bij 5.127 mijl, toen het een schone eerste keer passeren met geen gebreken behaalde.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De meest recente onderhoudsbeurt was in februari 2022 na 5.140 mijl, waarbij ook de motorolie en het filter werden vervangen.

Data en kilometerstand (gedocumenteerd onderhoud):

  • 17/07/2012 - 4.161 mijl
  • 19/07/2013 - 4.553 mijl
  • 07/07/2014 - 4.597 mijl
  • 17/08/2015 - 4.629 mijl
  • 04/11/2016 - 4.832 mijl
  • 13/09/2017 - 4.865 mijl
  • 12/09/2018 - 4.908 mijl
  • 25/09/2019 - 5.089 mijlen
  • 09/09/2020 - 5.089 mijl
  • 09/09/2021 - 5.108 mijl
  • 17/02/2022 - 5.140 mijl

SAMENVATTING

Deze Renault Sport Spider is een zeldzame, puristische sportauto, met stuur- en rembekrachtiging zonder hulp voor een echt direct en betrokken rijgevoel. Deze auto verkeert in zeer goede staat en is vanaf het begin in het bezit geweest van Renault UK. Hij heeft een indrukwekkende staat van onderhoud. Voor verzamelaars van moderne klassiekers of Franse zeldzaamheden is dit een uitgelezen kans om een goed onderhouden exemplaar van de eerste Renault Sport aan te schaffen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Renault Sport Spider to lekki samochód sportowy z bardzo niskim przebiegiem, oferujący niezapomniane wrażenia za kierownicą.
  • Samochód ten był własnością Renault UK od nowości, początkowo stanowił część floty prasowej (prowadzony przez Henry'ego Catchpole'a dla Evo Magazine i opisany w Autocar), a następnie został przeniesiony do kolekcji zabytków, gdzie w brytyjskim V5 odnotowano "0" poprzednich właścicieli.
  • Jego silnik to wolnossący silnik rzędowy o pojemności 2,0 l i mocy do 148 KM, wspólny z Clio Williams z tej samej epoki, z napędem na tylne koła i pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
  • Zbudowano tylko 96 samochodów z kierownicą po prawej stronie, a powszechnie mówi się, że tylko 60 trafiło do Wielkiej Brytanii.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Spider był pierwszym samochodem drogowym noszącym nazwę Renault Sport i miał być zarówno samochodem sportowym dla szerokiej publiczności, jak i pojazdem przeznaczonym do serii wyścigów dla jednej marki.
  • Zbudowano go z aluminiowego podwozia z nadwoziem z kompozytu plastikowego i drzwiami nożycowymi, a jego waga wynosiła zaledwie 930 kg.
  • Ten Spider, wykończony w kolorze niebieskim z ciemnoszarą dolną częścią nadwozia, jest oryginalny i niezmodyfikowany, z zachowaniem pięcioramiennych 16-calowych obręczy kół.
  • Z przodu i z tyłu znajdują się podwójne wahacze ze sprężynami śrubowymi i amortyzatorami oraz wentylowane hamulce tarczowe o średnicy 300 m.
  • W kabinie znajdują się kubełkowe fotele Recaro wykończone czarną skórą i tkaniną, listwa konsoli środkowej w kolorze nadwozia, trójramienna kierownica i prosty, trójdiodowy zestaw wskaźników. Pedały są regulowane w celu dopasowania do różnych wysokości kierowcy.
  • Co ważne, w samochodzie zachowano oryginalny zestaw podnośników i narzędzia, a także tymczasowy miękki dach na niepogodę, plandekę tonneau i dwa komplety kluczyków.

WARUNKI

  • Nadwozie i lakier są w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi odpryskami kamieni na dolnej części nadwozia i masce silnika oraz jednym lub dwoma niewielkimi powierzchownymi zadrapaniami.
  • Na felgach aluminiowych jest trochę łuszczącej się farby, której przydałaby się renowacja.
  • Wewnątrz, czarna skóra i tkanina wykazują jedynie niewielkie ślady użytkowania, co jest zgodne z bardzo niskim przebiegiem. Widoczne jest pewne pogorszenie jakości wykończenia dźwigni zmiany biegów, lekkie zużycie skórzanego obszycia kierownicy oraz ślady na srebrnym obszyciu deski rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT odbył się 14 września 2021 r. przy przebiegu 5 127 mil, kiedy to samochód przeszedł go bez żadnych usterek za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd odbył się w lutym 2022 r. przy przebiegu 5 140 km i obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra.

Daty i przebiegi (udokumentowana obsługa techniczna):

  • 17.07.2012 - 4 161 mil
  • 19/07/2013 - 4,553 mil
  • 07/07/2014 - 4,597 mil
  • 17/08/2015 - 4,629 mil
  • 04/11/2016 - 4,832 mil
  • 13/09/2017 - 4,865 mil
  • 12/09/2018 - 4,908 mil
  • 25/09/2019 - 5,089 mil
  • 09/09/2020 - 5,089 mil
  • 09/09/2021 - 5,108 mil
  • 17.02.2022 - 5 140 mil

SUMMARY

To Renault Sport Spider jest rzadkim, purystycznym samochodem sportowym, wyposażonym w niewspomagany układ kierowniczy i hamulcowy, zapewniający bezpośrednie i angażujące wrażenia z jazdy. Prezentowany w bardzo dobrym stanie, od nowości był własnością Renault UK, posiada również imponującą historię serwisową. Dla kolekcjonerów współczesnych klasyków lub francuskich rarytasów jest to doskonała okazja do nabycia zadbanego egzemplarza pierwszego samochodu drogowego Renault Sport.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

  • Este Renault Sport Spider é um automóvel desportivo leve, com um peso extremamente reduzido, que oferece uma experiência verdadeiramente envolvente "sem frescura" ao volante.
  • Este carro era propriedade da Renault UK, que fazia originalmente parte da frota de imprensa de lançamento (conduzida por Henry Catchpole para a Evo Magazine e apresentada na Autocar), antes de se mudar para a colecção de património, com a sua V5 UK a assinalar '0' proprietários anteriores.
  • O seu motor é um inline-four de 2,0 litros naturalmente aspirado, produzindo até 148 cv, partilhado com o Clio Williams da mesma época, com tracção traseira através de uma caixa manual de cinco velocidades.
  • Apenas 96 carros com condução à direita foram construídos, e é comum dizer-se que apenas 60 conseguiram chegar ao Reino Unido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O Spider foi o primeiro carro de estrada a levar o nome Renault Sport e foi concebido para ser simultaneamente um carro desportivo para o público e um veículo dedicado a uma série de corridas de uma só marca.
  • Foi construído a partir de um chassi de alumínio com carroceria de plástico composto e portas "em tesoura", basculando as balanças em apenas 930 kg.
  • Acabamento em azul com corpo inferior cinzento escuro, esta Aranha é original e não modificada, mantendo as rodas de liga leve de 16 polegadas de cinco raios.
  • Existem dois ossos com molas helicoidais e amortecedores à frente e atrás, e com travões de disco ventilados de 300m.
  • No habitáculo, existem bancos Recaro de balde aparados em pele e tecido preto, uma faixa de consola central na cor da carroçaria, volante de três raios e um simples painel de instrumentos de três marcas. Os pedais são ajustáveis para se adaptarem a uma gama mais ampla de alturas de condução.
  • É importante salientar que este carro mantém o seu kit original de elevação e ferramentas, bem como um tejadilho temporário para tempo inclemente, cobertura de tonneau, e dois conjuntos de chaves.

CONDIÇÃO

  • A carroçaria e a pintura estão em muito bom estado, com apenas pequenas lascas de pedra presentes na parte inferior da carroçaria e no capô, e um ou dois pequenos arranhões superficiais.
  • Existe alguma tinta em flocos nas rodas de liga leve, que beneficiaria com a remodelação.
  • No interior, o couro preto e o tecido mostram apenas os mais ligeiros sinais de utilização, de acordo com a quilometragem muito baixa. Há alguma deterioração do acabamento da alavanca de mudanças de velocidade esférica, algum desgaste leve no acabamento em couro do volante e marcas no acabamento prateado do painel de instrumentos.
  • O teste MOT mais recente foi em 14 de Setembro de 2021, a 5.127 milhas, quando conseguiu uma primeira passagem limpa e sem defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

  • O serviço mais recente foi em fevereiro de 2022 a 5.140 milhas, que incluiu uma troca de óleo de motor e filtro.

Datas e quilometragem (manutenção documentada):

  • 17/07/2012 - 4.161 milhas
  • 19/07/2013 - 4.553 milhas
  • 07/07/2014 - 4.597 milhas
  • 17/08/2015 - 4.629 milhas
  • 04/11/2016 - 4.832 milhas
  • 13/09/2017 - 4.865 milhas
  • 12/09/2018 - 4.908 milhas
  • 25/09/2019 - 5.089 milhas
  • 09/09/2020 - 5.089 milhas
  • 09/09/2021 - 5.108 milhas
  • 17/02/2022 - 5.140 milhas

SÍNTESE

Este Renault Sport Spider é um automóvel desportivo raro e purista, com direcção e travões sem assistência para proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente directa e envolvente. Apresentado em muito bom estado, tendo sido anteriormente propriedade da Renault UK de novo, tem também um impressionante historial de manutenção. Para um coleccionador de clássicos modernos ou raridades francesas, representa uma grande oportunidade de adquirir um automóvel desportivo bem cuidado - por exemplo, o primeiro Renault Sport.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Renault Sport Spider är en lättviktig sportbil med extremt låg körsträcka och erbjuder en verkligt uppslukande upplevelse utan krusiduller bakom ratten.
  • Den här bilen ägdes av Renault UK från början och ingick ursprungligen i pressflottan för lanseringen (körd av Henry Catchpole för Evo Magazine och presenterad i Autocar), innan den flyttades till Heritage Collection, med en brittisk V5 som anger "0" tidigare ägare.
  • Motorn är en 2,0-liters inline-fyramotor med naturlig insugning som ger upp till 148 hk, som delas med Clio Williams från samma tid, med bakhjulsdrift via en femväxlad manuell växellåda.
  • Endast 96 högerstyrda bilar byggdes, och det sägs allmänt att endast 60 av dem kom till Storbritannien.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Spider var den första vägbilen med Renault Sport-namnet och var utformad för att vara både en sportbil för allmänheten och ett särskilt fordon för en tävlingsserie med ett enda märke.
  • Den byggdes av ett aluminiumchassi med en kaross av plastkomposit och saxdörrar och vägde bara 930 kg.
  • Denna Spider är blå med en mörkgrå underkropp, original och oförändrad, och har kvar de fem ekade 16-tums legeringsfälgarna.
  • Det finns dubbla wishbones med spiralfjädrar och stötdämpare fram och bak, och 300m ventilerade skivbromsar.
  • I kupén finns Recaro-muggsäten i svart läder och tyg, en mittkonsol i karosserifärg, en trestegsratt med tre ekrar och ett enkelt instrumentkluster med tre siffror. Pedalerna är justerbara för att passa ett större antal olika förarhöjder.
  • Det är viktigt att denna bil har kvar sin ursprungliga domkraftaggregat och verktyg, samt ett tillfälligt mjukt tak för dåligt väder, ett tonneauskydd och två uppsättningar nycklar.

TILLSTÄNDIGHET

  • Karosseriet och färgen är i mycket gott skick, med endast mycket små stenskott på den nedre delen av karossen och motorhuven och en eller två små ytliga repor.
  • Det finns lite flagnande färg på legeringshjulen, som skulle behöva renoveras.
  • Invändigt visar det svarta lädret och tyget endast de minsta tecken på användning, vilket stämmer överens med den mycket låga körsträckan. Det finns en viss försämring av finishen på den kulförsedda växelspaken, lite lätt slitage på läderklädseln på ratten och märken på den silverfärgade instrumentbrädan.
  • Det senaste MOT-testet gjordes den 14 september 2021 vid 5 127 mil, då den fick ett rent första godkänt resultat utan några defekter.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen gjordes i februari 2022 vid 5 140 mil, vilket innebar byte av motorolja och filter.

Datum och körsträcka (dokumenterat underhåll):

  • 17/07/2012 - 4 161 mil
  • 19/07/2013 - 4 553 mil
  • 2014-07-07 - 4 597 mil
  • 17/08/2015 - 4 629 mil
  • 2016-11-04 - 4 832 mil
  • 13/09/2017 - 4 865 miles
  • 2018-12-09 - 4 908 mil
  • 2019-09-25 - 5 089 mil
  • 09/09/2020 - 5 089 mil
  • 09/09/2021 - 5 108 mil
  • 17/02/2022 - 5 140 mil

SAMMANFATTNING

Denna Renault Sport Spider är en sällsynt, puristisk sportbil med oassisterad styrning och bromsar för att ge en verkligt direkt och engagerande körupplevelse. Den presenteras i mycket gott skick och har tidigare ägts av Renault UK från början och har en imponerande underhållshistorik. För en samlare av moderna klassiker eller franska rariteter är detta ett utmärkt tillfälle att förvärva ett välskött exemplar av den första Renault Sport-vägbilen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 5,140 miles
  • manual
  • RHD
  • Blue / Grey
  • Black / Blue
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #08820
  • managed Sale
  • Warwickshire, United Kingdom

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