1997 MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut erhaltenes Exemplar des japanischen Homologationsspezials, das von ein paar angemessenen Modifikationen profitiert.
• Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6-Motor mit 276 PS und variabler Ventilsteuerung MIVEC, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb gekoppelt ist.
• Erstmals im Oktober 1997 zugelassen, wurde er nach Großbritannien importiert und im September 2019 erneut bei der DVLA registriert.
• Berichten zufolge wurde er in der Garage gelagert, wenn er nicht in Gebrauch war, und hat im Juli 2022 einen neuen Zahnriemen erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Pajero Evolution wurde produziert, um das erfolgreichste Rallyeauto der Dakar zu homologieren, das von 1985 bis 2007 12 Siege errang, darunter einen 1:3-Sieg im Jahr 1998.
• Für den japanischen Markt wurden rund 2.500 straßenzugelassene Modelle produziert, die jeweils mit Recaro-Vordersitzen, einem umlaufenden Heckspoiler, einer neu gestalteten Karosserie, einem einzigartigen Aufhängungssystem, ausgestellten Radkästen und einer gewölbten Motorhaube ausgestattet waren.
• Dieses Exemplar ist im beliebten Farbton Scotia White lackiert und verfügt über ein graues Interieur mit Stoffbezug, gemusterten Sitzen und Kohlefasereinsätzen.
• Er fährt auf einem Satz weißer 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sechsspeichen-Design, die mit Yokohama Geolander A/T-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie ein Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Gangstufe.
• Eine Bosch-Rotterdam-Stereoanlage hat das japanische Original ersetzt, wird aber mitverkauft.
• Die einzigen anderen Modifikationen sind eine Auspuffanlage und ein roter Unterfahrschutz für die Front.
• Zu dem Fahrzeug gehören das Original-Benutzerhandbuch, ein Werkzeugsatz und eine Taschenlampe, eine frühere Zulassungsbescheinigung aus Guernsey, die DVLA-Kennzeichengenehmigungsbescheinigung und eine Sammlung von Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt. Sie bemerken, dass die Innenbögen vorne und hinten bemerkenswert sauber sind.
• Die Originallackierung in Scotia White ist in gutem Zustand. Der Verkäufer vermerkt einen kaum wahrnehmbaren Chip auf der Motorhaube und leichte Korrosion im Bereich der Heckscheibe.
• Im Innenraum sind die Recaro-Stoffsitze mit leichten Kratzern an den Sitzlehnen und einer kleinen Blase im Lack um die zentrale Lüftungsöffnung versehen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 12. Mai 2022 bei 175.675 km statt und wurde mit einem geringfügigen Mangel bestanden: ein Ölleck am Lenkgetriebe und fünf Hinweise zur Überwachung von leichtem Spiel in allen vier vorderen Querlenkerkugelgelenken sowie einer schwergängigen hinteren Betriebsbremse.
• Im Anschluss an die Prüfung wurde die hintere Bremse hinten erneuert, eines der Kugelgelenke (mit dem größten Spiel) ersetzt und das Lenkgetriebe neu abgedichtet, so dass es nicht mehr undicht ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juli 2022 durchgeführt, bei der der Zahnriemen, das Motoröl, der Ölfilter, der Luftfilter, die vorderen Bremsbeläge und das vordere untere Kugelgelenk ausgetauscht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mitsubishi Pajero Evolution ist ein seltener japanischer Geländewagen, der gebaut wurde, um das erfolgreichste Rallyeauto der Dakar zu homologieren. Er verfügt über ein verbessertes Fahrwerk, Recaro-Sitze und eine überarbeitete Karosserie. Er wurde seit seiner Ankunft in Großbritannien vor drei Jahren gut gewartet und profitiert nun von einigen sinnvollen Modifikationen. Nach einem kürzlich durchgeführten Nockenwellenservice wäre er ein unterhaltsamer Alltagsfahrer oder ein fähiger Offroad-Begleiter für jeden begeisterten Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien conservado de la especial de homologación japonesa, que se beneficia de algunas modificaciones adecuadas.
• Cuenta con un motor V6 de 3,5 litros y 276 CV con sistema de distribución variable MIVEC, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades con tracción a las cuatro ruedas.
• Registrado por primera vez en octubre de 1997, se importó al Reino Unido y se volvió a registrar en la DVLA en septiembre de 2019.
• Al parecer, se ha guardado en el garaje cuando no se ha utilizado, y ahora está recién salido de una reciente revisión de la correa de distribución en julio de 2022.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Pajero Evolution se fabricó para homologar el coche de rally más exitoso de la historia del Dakar, que consiguió 12 victorias entre 1985 y 2007, incluyendo un 1-2-3 en 1998.
• Se fabricaron unos 2.500 modelos homologados para el mercado japonés, cada uno de ellos con asientos delanteros Recaro, un alerón trasero envolvente, una carrocería rediseñada, un sistema de suspensión único, pasos de rueda ensanchados y un capó abombado.
• Este ejemplo está acabado en el popular tono Scotia White, sobre un interior tapizado en tela gris con paneles de asiento estampados e inserciones de fibra de carbono.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación blancas de 16 pulgadas y seis radios, calzadas con neumáticos Yokohama Geolander A/T.
• El equipamiento de fábrica incluye climatizador automático, elevalunas y retrovisores eléctricos y caja de cambios de alta y baja gama.
• Un equipo de música Bosch Rotterdam ha sustituido al original en japonés, aunque se incluirá en la venta.
• Las únicas otras modificaciones son una caja trasera de escape del mercado de accesorios y una placa de deslizamiento frontal roja.
• Acompañan al vehículo el manual del propietario original, el juego de herramientas y la linterna, un certificado de registro anterior de Guernsey, su certificado de autorización de matrícula de la DVLA y una colección de facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene constancia de ningún daño en la carrocería. Señalan que los arcos interiores delanteros y traseros están notablemente limpios.
• Su pintura original en blanco Scotia está en buen estado. El vendedor señala un desconchado apenas perceptible en el capó y una ligera corrosión alrededor de la luneta trasera.
• En el interior, hay marcas superficiales muy pequeñas en los asientos Recaro de tela y ligeros arañazos en los respaldos de los asientos, junto con una pequeña burbuja en la laca que rodea la salida de aire central.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última ITV fue el 12 de mayo de 2022, con 175.675 km, que fue un aprobado con un defecto menor; una fuga de aceite de la caja de dirección, y cinco avisos para vigilar una ligera holgura en las cuatro rótulas de los brazos de la suspensión delantera, y un freno de servicio trasero fuera de juego.
• Tras la prueba, se ha reconstruido el freno trasero del lado opuesto, se ha sustituido una de las rótulas (con el juego más notable) y se ha vuelto a sellar la caja de dirección para que ya no haya ninguna fuga.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su última revisión se realizó en julio de 2022, donde se sustituyeron la correa de distribución, el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire, las pastillas de freno delanteras y la rótula inferior delantera del lado cercano.

RESUMEN

Este Mitsubishi Pajero Evolution es un raro 4x4 japonés, construido para homologar el coche de rally Dakar más exitoso jamás fabricado, con suspensión mejorada, asientos Recaro y carrocería revisada. Ha sido bien mantenido desde que llegó al Reino Unido hace tres años, y ahora se beneficia de algunas modificaciones sensibles. Recién salido de la revisión de los cinturones de seguridad, sería un buen conductor diario o un buen compañero de ruta para cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien conservé de la spéciale d'homologation japonaise, qui bénéficie de quelques modifications appropriées.
• Elle est propulsée par un moteur V6 3,5 litres de 276 ch avec le système de distribution variable MIVEC, couplé à une transmission automatique à cinq vitesses et à quatre roues motrices.
• Enregistrée pour la première fois en octobre 1997, elle a été importée au Royaume-Uni et réenregistrée auprès de la DVLA en septembre 2019.
• Il a été stocké dans un garage lorsqu'il n'a pas été utilisé, et il vient d'être soumis à une révision de la courroie de distribution en juillet 2022.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Pajero Evolution a été produit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus réussie de tous les temps, qui a remporté 12 victoires de 1985 à 2007, dont une arrivée 1-2-3 en 1998.
• Environ 2 500 modèles homologués pour la route ont été produits pour le marché japonais, chacun étant équipé de sièges avant Recaro, d'un aileron arrière enveloppant, d'une carrosserie redessinée, d'un système de suspension unique, de passages de roue évasés et d'un capot plongeant.
• Cet exemplaire est fini dans la teinte populaire du blanc de Scotia, sur un intérieur gris garni de tissu avec des panneaux de sièges à motifs et des inserts en fibre de carbone.
• Elle est équipée de jantes en alliage blanc de 16 pouces à six rayons, chaussées de pneus Yokohama Geolander A/T.
• Les spécifications d'usine comprennent la climatisation automatique, les vitres et les rétroviseurs électriques, ainsi qu'une boîte de vitesses à gamme haute et basse.
• Une stéréo Bosch Rotterdam a remplacé l'article original en langue japonaise, mais elle sera incluse dans la vente.
• Les seules autres modifications sont une boîte d'échappement aftermarket et une plaque de protection avant rouge.
• Le véhicule est accompagné de son manuel du propriétaire d'origine, d'une trousse à outils et d'une lampe de poche, d'un ancien certificat d'immatriculation de Guernesey, d'un certificat d'autorisation de la plaque d'immatriculation DVLA et d'une série de factures d'entretien.

CONDITION

• Le vendeur n'a connaissance d'aucun dommage à la carrosserie. Il note que les arches intérieures avant et arrière sont remarquablement propres.
• Sa peinture d'origine, le Scotia White, est en bon état. Le vendeur note un éclat à peine perceptible sur le capot, et une légère corrosion autour de la lunette arrière.
• À l'intérieur, les sièges Recaro en tissu présentent de très légères marques superficielles et de légères rayures sur le dossier des sièges, ainsi qu'une petite bulle dans la laque entourant la bouche d'aération centrale.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 12 mai 2022, à 175 675 km, et a été passé avec succès, avec un défaut mineur : une fuite d'huile au niveau du boîtier de direction, et cinq avis pour surveiller un léger jeu dans les quatre joints à rotule des bras de suspension avant, et un frein de service arrière côté opposé.
• Après le test, le frein arrière du côté opposé a été reconstruit, l'une des rotules (avec le jeu le plus visible) a été remplacée, et le boîtier de direction a été rescellé pour qu'il n'y ait plus de fuite.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Sa dernière révision a été effectuée en juillet 2022, où la courroie de distribution, l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, les plaquettes de frein avant et la rotule inférieure avant côté droit ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Mitsubishi Pajero Evolution est un 4x4 japonais rare, construit pour homologuer la voiture de rallye Dakar la plus réussie de tous les temps, avec une suspension améliorée, des sièges Recaro et une carrosserie révisée. Il a été bien entretenu depuis son arrivée au Royaume-Uni il y a trois ans, et bénéficie maintenant de quelques modifications judicieuses. Après une récente révision de la courroie de transmission, elle fera un conducteur quotidien stimulant ou un compagnon tout-terrain compétent pour tout amateur passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un esemplare ben conservato della special di omologazione giapponese, che beneficia di alcune modifiche appropriate.
• È alimentato da un motore V6 da 3,5 litri da 276 CV con sistema di fasatura variabile delle valvole MIVEC, abbinato a un cambio automatico a cinque rapporti con trazione integrale.
• Immatricolata per la prima volta nell'ottobre 1997, è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel settembre 2019.
• Secondo quanto riferito, è stata conservata in garage quando non è stata utilizzata ed è reduce da una recente revisione della cinghia di distribuzione effettuata nel luglio 2022.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Il Pajero Evolution è stato prodotto per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata, che ha ottenuto 12 vittorie dal 1985 al 2007, tra cui un 1-2-3 nel 1998.
• Per il mercato giapponese furono prodotti circa 2.500 esemplari omologati, tutti dotati di sedili anteriori Recaro, spoiler posteriore avvolgente, carrozzeria ridisegnata, sistema di sospensioni unico, passaruota svasati e cofano bombato.
• Questo esemplare è rifinito nell'apprezzata tonalità Scotia White, su interni rivestiti in tessuto grigio con pannelli dei sedili a fantasia e inserti in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega da 16 pollici a sei razze di colore bianco, con pneumatici Yokohama Geolander A/T.
• Le specifiche di fabbrica comprendono il climatizzatore automatico, gli alzacristalli e gli specchietti elettrici e il cambio ad alta e bassa velocità.
• Uno stereo Bosch Rotterdam ha sostituito l'originale in lingua giapponese, ma sarà incluso nella vendita.
• Le uniche altre modifiche sono una scatola posteriore di scarico aftermarket e una piastra di protezione anteriore rossa.
• Il veicolo è accompagnato dal manuale d'uso originale, dal kit di attrezzi e dalla torcia, da un precedente certificato di immatricolazione di Guernsey, dal certificato di autorizzazione alla targa DVLA e da una serie di fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria. Si nota che gli archi interni anteriori e posteriori sono notevolmente puliti.
• La vernice originale Scotia White è in buono stato. Il venditore segnala una scheggiatura appena percettibile sul cofano e una leggera corrosione intorno al lunotto.
• All'interno sono presenti lievi segni superficiali sui sedili Recaro in tessuto e leggeri graffi sugli schienali, oltre a una piccola bolla nella vernice che circonda la bocchetta dell'aria centrale.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 12 maggio 2022 a 175.675 km, ed è stato superato con un difetto minore: una perdita d'olio dalla scatola dello sterzo, e cinque avvisi per monitorare il leggero gioco in tutti e quattro i giunti sferici dei bracci delle sospensioni anteriori, e un freno di servizio posteriore offside vincolato.
• In seguito al test, è stato ricostruito il freno posteriore offside, è stato sostituito uno dei giunti sferici (con il gioco più evidente) e la scatola dello sterzo è stata risigillata in modo da non avere più perdite.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato nel luglio 2022, dove sono stati sostituiti la cinghia di distribuzione, l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro dell'aria, le pastiglie dei freni anteriori e il giunto sferico inferiore del lato posteriore.

SOMMARIO

Questo Mitsubishi Pajero Evolution è un raro 4x4 giapponese, costruito per omologare l'auto da rally Dakar di maggior successo mai realizzata, con sospensioni potenziate, sedili Recaro e carrozzeria rivista. È stato ben mantenuto da quando è arrivato nel Regno Unito tre anni fa e ora beneficia di alcune modifiche ragionevoli. Fresca di un recente tagliando alle camicie, sarebbe una coinvolgente guida quotidiana o un'abile compagna di fuoristrada per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een goed bewaard gebleven voorbeeld van de Japanse homologatiespecial, die profiteert van een paar passende aanpassingen.
• Hij wordt aangedreven door een 3,5-liter V6-motor met 276 pk en MIVEC variabele kleptiming, gekoppeld aan een automatische vijfversnellingsbak met vierwielaandrijving.
• Voor het eerst geregistreerd in oktober 1997, werd hij geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in september 2019.
• Hij is naar verluidt in de garage opgeslagen wanneer hij niet werd gebruikt, en is nu vers van een recente onderhoudsbeurt van de distributieriem in juli 2022.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Pajero Evolution werd geproduceerd om de meest succesvolle Dakar-rallyauto ooit te homologeren, die van 1985 tot 2007 12 overwinningen behaalde, waaronder een 1-2-3 finish in 1998.
• Voor de Japanse markt werden ongeveer 2.500 voor de weg bestemde modellen geproduceerd, elk met Recaro voorstoelen, een omhullende achterspoiler, opnieuw ontworpen carrosserie, een uniek veersysteem, uitlopende wielkasten en een bolle motorkap.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de populaire tint Scotia White, over een grijs interieur met stoffen bekleding, gedessineerde stoelpanelen en koolstofvezel sierelementen.
• Hij rijdt op de juiste set 16-inch zesspaaks witte lichtmetalen velgen, voorzien van Yokohama Geolander A/T banden.
• De fabrieksspecificatie omvat automatische klimaatregeling, elektrische ramen en spiegels, en een hoge en lage versnellingsbak.
• Een Bosch Rotterdam stereo heeft de originele Japanner vervangen, maar deze wordt wel bij de verkoop betrokken.
• De enige andere wijzigingen zijn een aftermarket uitlaat achterbak en een rode voorplaat.
• Bij het voertuig zijn de originele gebruikershandleiding, gereedschapskist en zaklamp, een eerder kentekenbewijs van Guernsey, het kentekenbewijs van de DVLA en een verzameling onderhoudsfacturen.

CONDITION

• De verkoper is zich niet bewust van enige schade aan de carrosserie. Ze merken op dat de binnenbogen voor en achter opmerkelijk schoon zijn.
• De originele Scotia White lak is in goede staat. De verkoper noteert één nauwelijks waarneembare chip op de motorkap en lichte corrosie rond de achterruit.
• Binnenin zijn er zeer kleine oppervlaktesporen op de stoffen Recaro stoelen en lichte krassen op de rugleuningen, samen met een kleine luchtbel in de lak rond het centrale luchtrooster.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De meest recente APK-keuring was op 12 mei 2022 bij 175.675 km, die een voldoende opleverde met één klein defect; een olielek uit het stuurhuis, en vijf adviezen om lichte speling in alle vier de kogelgewrichten van de voorwielophanging in de gaten te houden, en een vastzittende buitenste bedrijfsrem achter.
• Na de test is de buitenste achterrem gereviseerd, is een van de kogelgewrichten (met de meest merkbare speling) vervangen en is het stuurhuis opnieuw afgedicht, zodat er geen lekkage meer is.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in juli 2022, waarbij de distributieriem, motorolie, oliefilter, luchtfilter, remblokken voor en het onderste kogelgewricht aan de voorzijde werden vervangen.

SAMENVATTING

Deze Mitsubishi Pajero Evolution is een zeldzame Japanse 4x4, gebouwd om de meest succesvolle Dakar rally auto ooit te homologeren, met opgewaardeerde ophanging, Recaro stoelen en herziene carrosserie. Hij is goed onderhouden sinds hij drie jaar geleden in het Verenigd Koninkrijk aankwam, en heeft nu een paar verstandige aanpassingen. Na een recente onderhoudsbeurt van de kettingspanner is hij een boeiende dagelijkse bestuurder of een capabele off-road metgezel voor elke enthousiaste liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zachowany przykład japońskiej homologacji specjalnej, która korzysta z kilku odpowiednich modyfikacji.
• Napędza go 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 276 KM z systemem zmiennych faz rozrządu MIVEC, sprzężony z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów z napędem na cztery koła.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1997 roku, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA we wrześniu 2019 roku.
• Podobno był garaż przechowywany, gdy nie jest w użyciu, i jest teraz świeże z ostatniego serwisu paska rozrządu w lipcu 2022.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Pajero Evolution zostało wyprodukowane w celu homologacji najbardziej udanego samochodu rajdowego Dakar w historii, który od 1985 do 2007 roku odniósł 12 zwycięstw, w tym 1-2-3 w 1998 roku.
• Na rynek japoński wyprodukowano około 2500 legalnych modeli, z których każdy wyposażony był w przednie fotele Recaro, tylny spojler, przeprojektowane nadwozie, unikalny system zawieszenia, poszerzone nadkola i ściętą maskę.
• Ten egzemplarz jest wykończony w popularnym odcieniu Scotia White, z szarym wnętrzem wykończonym tkaniną, wzorzystymi panelami siedzeń i wstawkami z włókna węglowego.
• Jeździ na prawidłowym zestawie 16-calowych sześcioramiennych białych felg, obutych w opony Yokohama Geolander A/T.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje automatyczną klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka oraz skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie obrotów.
• Stereo Bosch Rotterdam zastąpiło oryginalną japońską pozycję, choć zostanie włączone do sprzedaży.
• Jedyne inne modyfikacje to aftermarketowa tylna skrzynka wydechowa i czerwona przednia płyta poślizgowa.
• Do pojazdu dołączono oryginalną instrukcję obsługi właściciela, zestaw narzędzi i latarkę, poprzedni dowód rejestracyjny z Guernsey, certyfikat autoryzacji tablic rejestracyjnych DVLA oraz kolekcję faktur za konserwację.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii. Zauważają, że wewnętrzne łuki z przodu i z tyłu są nadzwyczaj czyste.
• Jego oryginalny lakier Scotia White jest w dobrej formie. Sprzedawca odnotowuje jeden ledwo zauważalny chip na masce i lekką korozję zgłoszoną wokół tylnej szyby.
• Wchodząc do środka, są bardzo drobne ślady na tkaninie foteli Recaro i lekkie zadrapania na oparciach foteli, wraz z małym pęcherzykiem w lakierze otaczającym centralny wentylator.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Ostatni test MOT był 12 maja 2022 przy 175,675 km, który był pass z jednym drobnym defektem; wyciek oleju ze skrzyni kierowniczej, i pięć wskazówek, aby monitorować niewielki luz we wszystkich czterech przegubach kulowych przedniego wahacza, i wiążący tylny hamulec roboczy offside.
• Po przeprowadzeniu testu odbudowano hamulec tylny zewnętrzny, wymieniono jeden z przegubów kulowych (z najbardziej odczuwalnym luzem) oraz ponownie uszczelniono skrzynię kierowniczą, dzięki czemu nie ma już żadnych wycieków.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis został przeprowadzony w lipcu 2022 roku, gdzie wymieniono pasek rozrządu, olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, przednie klocki hamulcowe oraz dolny przegub kulowy bliższej części przodu.

SUMMARY

Ten Mitsubishi Pajero Evolution jest rzadkim japońskim samochodem 4x4, zbudowanym w celu homologacji najbardziej udanego samochodu rajdowego Dakar, jaki kiedykolwiek powstał, z ulepszonym zawieszeniem, fotelami Recaro i zmienionym nadwoziem. Był dobrze utrzymany od czasu przybycia do Wielkiej Brytanii trzy lata temu, a teraz korzysta z kilku rozsądnych modyfikacji. Świeżo po niedawnym przeglądzie pasów klinowych, będzie on ciekawym codziennym kierowcą lub zdolnym towarzyszem off-road dla każdego zapalonego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem preservado do especial de homologação japonesa, que beneficia de algumas modificações apropriadas.
• É alimentado por um motor V6 de 3,5 litros de 276bhp com o sistema de regulação variável de válvulas MIVEC, acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades com tracção às quatro rodas.
• Registado pela primeira vez em Outubro de 1997, foi importado para o Reino Unido e registado de novo na DVLA em Setembro de 2019.
• Foi alegadamente armazenado em garagem quando não está a ser utilizado, e é agora fresco de um recente serviço de correia dentada em Julho de 2022.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A Pajero Evolution foi produzida para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido de sempre, que levou 12 vitórias de 1985 a 2007, incluindo um final 1-2-3 em 1998.
• Foram produzidos cerca de 2.500 modelos legais de estrada para o mercado japonês, cada um deles com bancos dianteiros Recaro, um spoiler traseiro envolvente, carroçaria redesenhada, um sistema de suspensão único, arcos de rodas queimados, e um capot com capota.
• Este exemplo é acabado na popular tonalidade do branco escocês, sobre um interior cinzento aparado em tecido com painéis de assento estampados e inserções de guarnição em fibra de carbono.
• Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 16 polegadas e seis raios brancos, com pneus Yokohama Geolander A/T.
• A especificação de fábrica inclui controlo climático automático, vidros eléctricos e espelhos, e uma caixa de velocidades de gama alta e baixa.
• Um aparelho de som Bosch Rotterdam substituiu o artigo original em japonês, embora este seja incluído na venda.
• As únicas outras modificações são uma caixa traseira de escape aftermarket e uma placa de derrapagem dianteira vermelha.
• Acompanham o veículo o seu manual original do proprietário, kit de ferramentas e lanterna, um certificado de registo anterior de Guernsey, o seu certificado de autorização de matrícula DVLA e uma colecção de facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria. Observam que os arcos interiores da frente e de trás estão notavelmente limpos.
• A sua pintura original da Scotia White está em boa forma. O vendedor nota uma lasca quase imperceptível no capô, e uma leve corrosão relatada à volta da janela traseira.
• Ao entrar, há marcas de superfície muito pequenas no tecido dos bancos Recaro e arranhões leves nas costas dos bancos, juntamente com uma pequena bolha na laca que rodeia a ventilação central de ar.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• O teste MOT mais recente foi em 12 de Maio de 2022 a 175.675 km, que foi um passe com um pequeno defeito; uma fuga de óleo da caixa de direcção, e cinco conselhos para controlar um ligeiro jogo nas quatro articulações de bola do braço da suspensão dianteira, e um travão de serviço traseiro de ligação fora de jogo.
• Após o teste, o travão traseiro de fora de jogo foi reconstruído, uma das juntas de bola (com o jogo mais notável) foi substituída, e a caixa de direcção foi novamente selada para que não houvesse mais fugas.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado em Julho de 2022, onde a correia dentada, óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, pastilhas de travão dianteiras e junta inferior de esferas próxima da frente foram substituídos.

SÍNTESE

Este Mitsubishi Pajero Evolution é um raro 4x4 japonês, construído para homologar o carro de rali Dakar mais bem sucedido alguma vez fabricado, com suspensão aumentada, bancos Recaro e carroçaria revista. Tem sido bem conservado desde a sua chegada ao Reino Unido há três anos, e beneficia agora de algumas modificações sensatas. Fresco de um serviço de cambelt recente, faria um condutor diário de arrastamento ou um companheiro de todo-o-terreno capaz para qualquer entusiasta entusiástico.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

• Ett välbevarat exemplar av den japanska homologeringsspecialen, som gynnas av några lämpliga modifieringar.
• Den drivs av en 276 hk stark 3,5-liters V6-motor med MIVEC-systemet för variabel ventilstyrning, kopplad till en femväxlad automatisk växellåda med fyrhjulsdrift.
• Den registrerades första gången i oktober 1997, importerades till Storbritannien och omregistrerades till DVLA i september 2019.
• Den har enligt uppgift förvarats i garaget när den inte använts och har nyligen fått en ny tandremsservice i juli 2022.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Pajero Evolution tillverkades för att homologera den mest framgångsrika Dakar-rallybilen som någonsin tillverkats, som tog 12 segrar mellan 1985 och 2007, inklusive en 1-2-3 placering 1998.
• Omkring 2 500 trafikgodkända modeller tillverkades för den japanska marknaden, alla med Recaro-framstolar, en omslutande bakspoiler, omdesignade karosserier, ett unikt upphängningssystem, utbyggda hjulhus och en skruvad motorhuv.
• Det här exemplaret är färdigt i den populära nyansen Scotia White, med en grå tygklädd interiör med mönstrade sätespaneler och kolfiberinlägg.
• Den körs på rätt uppsättning 16-tums vitljusfälgar med sex ekrar och Yokohama Geolander A/T-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar automatisk klimatkontroll, elektriska fönster och speglar samt en växellåda med högt och lågt växelområde.
• En stereo från Bosch Rotterdam har ersatt den ursprungliga japanskspråkiga apparaten, men den kommer att ingå i försäljningen.
• De enda andra ändringarna är en backbox för eftermarknadsavgaser och en röd skidplatta framtill.
• Med fordonet följer ägarens originalmanual, verktygssats och ficklampa, ett tidigare registreringsbevis från Guernsey, ett certifikat för godkännande av DVLA-nummerplatta och en samling underhållsfakturor.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen. De noterar att de inre valven fram och bak är anmärkningsvärt rena.
• Den ursprungliga Scotia White-lackeringen är i gott skick. Säljaren noterar ett knappt märkbart chip på motorhuven och lätt korrosion runt bakrutan.
• När du kliver in i bilen finns det mycket små ytmärken på Recaro-sätena i tyg och lätta repor på ryggstödet, samt en liten bubbla i lacket som omger det centrala luftgallret.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 12 maj 2022 vid 175 675 km, vilket var godkänt med ett mindre fel; ett oljeläckage från styrboxen och fem anmärkningar för att övervaka litet spel i alla fyra kulförbindelserna i de främre fjädringsarmarna och en bindande bakre färdbroms på utsidan.
• Efter testet byggdes den bakre bromsen på utsidan om, en av kulförbanden (med det mest påtagliga spelet) byttes ut och styrboxen har tätats på nytt så att det inte längre finns något läckage.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juli 2022, då tandremmen, motoroljan, oljefiltret, luftfiltret, de främre bromsbeläggen och den nedre kulförbandet på framsidan byttes ut.

SAMMANFATTNING

Denna Mitsubishi Pajero Evolution är en sällsynt japansk 4x4, byggd för att homologera den mest framgångsrika Dakar-rallybilen som någonsin tillverkats, med förstärkt fjädring, Recaro-säten och reviderad kaross. Den har underhållits väl sedan den anlände till Storbritannien för tre år sedan och drar nu nytta av några förnuftiga modifieringar. Den har nyligen fått en ny kamremsservice och skulle vara en spännande vardagsförare eller en kapabel terrängkompis för en ivrig entusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.